Orientador: Mario de Jesus Mendes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-21T02:27:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Baraldi_IltonJose_M.pdf: 1389804 bytes, checksum: d74d33870241a616d741b8f406e1aea4 (MD5) Previous issue date: 1995 / Resumo: Neste trabalho, simulou-se colunas de destilação binária com o objetivo de controlar este processo de separação utilizando um controlador LM.C., para controlar as composições do destilado e do produto de fundo da coluna. Para o projeto do controlador LM.C. foi necessário desenvolver um modelo linear reduzido que fosse simples e representasse bem o processo.Utilizando-se dos modelos reduzidos desenvolvidos, projetou-se um controlador I.M.C. que foi implementado utilizando-se de algoritmos de controle digital que apresentou resultados de controle satisfatório, demostrando a simplicidade e a validade do sistema de controle proposto / Abstract: Dual-control of distillation columns is both an operationally important and a technically challenging problem. This work first analyses the reduced-order modeling of binary distillation columns. A basic second-order model was developed and then suitably modified to account for the lag-time due to the plate liquid holdup. This model was then used to implement a LN dual-control I.M.C. strategy of the column. The results obtained show that this strategy is clearly superior to the conventional two-Ioop PID dual-control / Mestrado / Sistemas de Processos Quimicos e Informatica / Mestre em Engenharia Química

Orientador: Eduardo Tavares Costa / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-21T11:29:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Moreira_CristianeMariaMenezes_M.pdf: 7033608 bytes, checksum: 1ec3a6cbfdf88a0be5c1032255d950da (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Foi desenvolvido um programa para simular o circuito pulmonar de um paciente com suporte ventilatório. O Simulador da Ventilação Pulmonar (SIMVEP) é um programa para ser executado sob o ambiente operacional MS Windows e torna-se ferramenta para treinamento de profissionais ligados à ventilação pulmonar artificial (médicos, enfermeiros e fisioterapeutas entre outros). A execução do programa é em tempo real permitindo que a cada ação do usuário sob o sistema (por exemplo, alterando parâmetros do ventilador), resultados desta ação sejam apresentados na tela imediatamente. Estes resultados são gráficos com as curvas de pressão, fluxo e volume e os seguintes valores calculados: pressão proximal de pico, pressão alveolar de pico, trabalho, relação tempo inspiratórioltempo expiratório, constantes de tempo das unidades pulmonares esquerda e direita / Abstract: It has been developed a computer program to simulate a patient pulmonary circuit under ventilatory support. The Pulmonary Ventilation Simulator (SIMVEP) runs under MS Windows and is a useful tool for trainning ali the professionals linked to artificial ventilation (physicians, nurses and physiotherapists, amongst others). The real time execution of SIMVEP allows its user to immediatly see the results of any change in the ventilation parameters. SIMVEP on screen results are pressure, volume and flow curves and the following calculated values: peak proximal pressure, peak alveolar pressure, work, inspiratory time, inpiratory/expiratory time relation and right and left pulmonary ventilation units time constants / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Ernesto Ruppert Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-22T12:29:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vuono_EvandroBordade_M.pdf: 8911009 bytes, checksum: 3aa68036e6b305c3f83f487e31574b12 (MD5) Previous issue date: 1997 / Resumo: Neste trabalho serão estudadas várias técnicas de controle vetorial de máquinas elétricas, onde estruturas de controle de velocidade são o ponto principal de discussão. Um panorama geral das principais estratégias de controle vetorial para máquina de indução, tanto para a tradicional alimentação em corrente quanto para alimentação em tensão, é apresentado detalhando o princípio e as características operacionais de cada método de controle. As técnicas aqui mostradas foram escolhidas por estarem classificadas dentro das técnicas de acionamento e alto desempenho, ou seja, apresentam rapidez de reposta e precisão elevada. As vantagens e desvantagens de cada técnica são apontadas durante o texto. As estruturas de controle foram agrupadas de forma a se dar uma visão global das diferentes formas de controle vetorial existentes. Dois grupos básicos foram formados: as técnicas de orientação pelo campo e as técnicas de aceleração pelo campo. O primeiro grupo citado ainda foi subdividido em alimentação em corrente e em tensão. O segundo grupo não apresenta essa divisão, pois apesar do controle por aceleração ser possível com alimentação em corrente, somente as técnicas diretas com alimentação em tensão tiveram aceitação e se mostraram superiores, sendo exploradas no texto com mais profundidade. Uma série de resultados se simulação ilustram a análise desenvolvida para cada técnica mostrando o desempenho dinâmico de cada estrutura de controle. Seguindo uma tendência recente de engenharia, a parte final do trabalho discute a introdução de conceitos de lógica nebulosa em acionamentos elétricos. Em particular serão tomados como exemplo algumas estruturas analisados durante o trabalho e a possibilidade de aplicação desses novos conceitos nas mesmas. O problema de variação paramétrica em esquemas de controle vetorial é discutido e sua solução sempre analisada do ponto de vista de algoritmos nebulosos, visando dessa forma realçar as várias possibilidades de aplicação desta teoria, que cada vez mais se afirma como uma ferramenta básica de trabalho / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Leonardo de Souza Mendes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-23T12:12:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alberti_AntonioMarcos_M.pdf: 11529811 bytes, checksum: 0dae8e4ee85461174bf5377ae15d1b87 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: Esta tese descreve o SimA TM, um ambiente para a simulação de redes A TM. O SimA TM é um aplicativo para a pesquisa, análise e projeto de redes A TM desenvolvido em C++ para o sistema operacional Windows 95/NTTM. O SimATM utiliza uma técnica de simulação baseada em eventos para realizar a simulação A TM no nível de células. A arquitetura das redes A TM é modelada a partir do Modelo de Referência de Protocolos da B-ISDN e da Arquitetura Funcional Geral de um Elemento de Rede A TM. Quatro tipos de modelos foram desenvolvidos para o SimA TM: modelos de camadas, modelos de sistemas de fila, modelos de equipamentos A TM e modelos de aplicativos A TM. Nesta tese é feita uma descrição dos elementos da estrutura do simulador e dos modelos desenvolvidos. Detalhes da implementação em C++ destes elementos e modelos também são apresentados. Um exemplo de simulação de rede A TM é realizado, e os resultados obtidos são comprovados através da lei de Little. Finalmente, são apresentadas algumas conclusões e sugestões para trabalhos futuros / Abstract: This thesis describes SimA TM, an environment to A TM network simulation. The SimA TM is an application tailored to research, analysis and design of ATM networks developed in C++ for the Windows 95/NTTM operating system. The SimATM utilizes an event-driven simulation technique to achieve A TM simulation at cell leveI. The A TM networks architecture is modeled from the B-ISDN Protocol Reference Model andfrom the General Functional Architecture of an ATM Network Element. Four kinds of models were developed for SimATM: layer models, queueing system models, A TM equipment models and A TM application models. A description of simulator structure elements and developed models is provided in this thesis. Implementation details ofthese elements and models are also presented An example of ATM Network simulation is realized, and the obtained results are conjirmed by Little 's Law. Finally, some conc/usions and suggestions for future works are presented. / Mestrado / Eletronica e Comunicações / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: João Mauricio Rosario / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-27T01:24:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Viana_LuisClovisLima_M.pdf: 3908829 bytes, checksum: 3c7a530d7860f0282d8767e35bdc4fd2 (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: O projeto de Sistemas Automatizados de Produção requer, entre outras atividades, a especificação de uma arquitetura de comando. Principalmente em sistemas com estrutura de controle-comando bastante distribuída, esta especificação é determinante para todo o restante do ciclo de vida do sistema em questão. Nesses casos, o projetista vê-se face à difícil tarefa de, numa fase inicial de projeto, escolher uma arquitetura de comando capaz de atender a pré-requisitos funcionais como tempos de resposta do sistema. Este trabalho apresenta uma metodologia para validar um modelo de arquitetura de comando distribuída através da construção de modelos de Análise Estruturada e de sua posterior simulação sob a forma de Redes de Petri Coloridas e Temporizadas. Como estudo de caso, esta metodologia será aplicada a uma plataforma didática em automação / Abstract: The design phase of Automatic Manufacturing Systems comprises many different tasks and among them stands the design of a control architecture. Actually for highly distributed control systems the choice for a specific architecture has great impact on the overall system's life cyc1e. In such cases the designer has to propose early enough in the system's design phase a control architecture which must fulfill functional requirements such as response time. This work presents a framework for validating distributed control architectures by modelling the system's distributed features with tools from Structured Analysis and further 'translating' its dynamic behavior into Timed Colored Petri Nets models for simu1ation. A case study is provided as an application in a didactic automatic platform / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Gilberto dos Santos Prado / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Artes / Made available in DSpace on 2018-07-27T20:11:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_HosanaCeleste_M.pdf: 4649264 bytes, checksum: 3d5a3120e51319a8158436a788e1059e (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: Os ambientes virtuais multiusuário oferecem referências para uma melhor compreensão do que tem sido o uso dos recursos da realidade virtual (RV)em rede aberta, aplicados à criação de arquiteturas no ciberespaço. A proposta deste trabalho é pesquisar o processo de construção e funcionamento de ambientes virtuais na Internet, a partir dos recursos tecnológicos disponíveis no Active Worlds (AW). Para tanto, estudaremosas ferramentasde construção, assim como os mecanismos de funcionamento e serviços oferecidos pelo AW,tais como a construção de mundos e de ambientes; a anatomia da comunidade e as atividades sociais baseadas em ambientes virtuais multiusuário, entre outros / Abstract: The virtual multiuser environments offer references to a better comprehension than the use of virtual resources (VR) at open The proposal of this work is to search the process of creation and function of the virtual envíronments at Internet, through the technologic resources available in the Active Worlds (AW). Being that, we will study the tools for the creation, as well as the mechanisms of funciton and services offered by the AW; as the creation of worlds and environments, the anatomy of the community and the social activities basedon the multiuser virtual environments, among others / Mestrado / Mestre em Multimeios

Orientador: Ricardo Ribeiro Gudwin / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-26T00:07:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SanchezGuerrero_JoseAntonio_M.pdf: 11290130 bytes, checksum: 7f32761b9ec74e139c11707f7d79fcbb (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: Redes de objetos são ferramentas formais para a especificação e simulação de sistemas a eventos discretos, dotadas de características particularmente interessantes dentro do escopo dos chamados sistemas inteligentes, tais como capacidade de aprendizagem e adaptação. Redes de agentes são uma especialização das redes de objetos onde a capacidade de decisão fica distribuída ao longo dos objetos da rede, chamados então de agentes. Para tal, adotou-se um modelo específico de funções de seleção (que são genéricas na definição de rede de objetos), bem como um algoritmo geral que viabiliza a automatização e computabilidade destas funções. Redes de Agentes podem ser aplicadas em uma grande diversidade de contextos, desde a modelagem pura de sistemas complexos, com o propósito de análise, bem como na simulação e controle de tais sistemas. Particularmente, pode ser utilizada no contexto da engenharia de software, auxiliando nas etapas de análise, projeto e simulação de sistemas inteligentes. Com este trabalho desenvolveu-se uma ferramenta computacional (chamada ONtoolkit) que disponibiliza o uso das redes de agentes nas diferentes etapas de desenvolvimento de um sistema inteligente / Abstract: Object Networks are formal tools for the specification and simulation of discrete event dynamical systems, equipped with characteristics particularly interesting under the scope of the so called intelligent systems, like learning and adaptation. Agent networks are a specialization of the object networks, where the decision capacity is distributed among the multiple objects on the network, which are called agents, in this case. Following this purpose, we adopted a specific model for the selection functions (which are generic in the original object network definition) and a general algorithm, which allows the automation and computability of such functions. Agent Networks can be applied to a great diversity of contexts, since the pure modelling of complex systems, with analysis purposes, passing through the simulation and control of such systems. Particularly, it can be used under the context of software engineering, as an aid to the analysis, design, and simulation of intelligent systems. In this work, we developed a computational tool (called ONtoolkit), which a1lows the use of agent networks in the different steps of development for an intelligent system / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientadores: Jorge Stolfi, Anamaria Gomide / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-04T01:31:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cardoso_ClaudioGuidoSilva_M.pdf: 3745382 bytes, checksum: 3bab54915892693628aea66a49348c48 (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: Nesta dissertação, estudamos as aplicações de splines construídos sobre grades diádicas na aproximação de funções e solução de equações diferenciais. Nosso foco principal é a simulação de escoamento de petróleo em reservatórios naturais. Uma grade diádica é construída através de divisões sucessivas de uma célula raiz retangular, sempre pela metade, alternando a direção do corte ciclicamente pelos eixos de coordenadas. Desta forma, os splines diádicos podem ser refinados adaptativamente de acordo com as funções a serem aproximadas, até que satisfaçam o grau de precisão exigido. As grades diádicas também possuem uma estrutura muito simples e podem ser representadas e manipuladas computacionalmente com grande eficiência e facilidade. Trabalhamos em particular com uma família de splines diádicos multilineares e contínuos para uma grade arbitrária G, que denominamos por [1 [G]. Desenvolvemos algoritmos que geram duas bases padrões de elementos finitos (tendas diádicas) Bmax e Bmin para estes espaços. Para testarmos as potencialidades dos espaços [l[G], realizamos experimentos numéricos utilizando a técnica de aproximação por mínimos quadrados, e resolvemos alguns casos de equações diferenciais parciais lineares. Nestes experimentos, estudamos o uso de malhas diádicas de resolução variável no espaço e no tempo. Concluímos que grades adaptativas podem produzir os mesmos resultados que uma grade uniforme fina, a uma fração do custo. A última parte deste trabalho descreve em detalhes a construção e teste de um simulador para escoamento bifásico óleo/água (Simóleo), baseado em grades diádicas adaptativas. Revisamos, em linhas gerais, as equações que regem este processo, e sua discretização pelo método de elementos finitos (Galerkin). Desta forma, obtemos um sistema de equações diferenciais não linear, dependente do espaço e do tempo, que resolvemos de maneira iterativa. O desempenho do Simóleo foi avaliado utilizando um modelo popular de reservatório (5 poços) / Abstract: ln this dissertation we study the application of splines built over dyadic grids for function approximation and integration of differential equations. Our main focus is the simulation of oil flow in natural reservoirs. A dyadic grid is built by recursively splitting a rectangular root cell into equal halves, alternating the orientation of the cut cyclically over the coordinate axis. Therefore, dyadic splines may be refined adaptatively to fit the functions they are approximating, until a certain precision leveI is reached. Dyadic grids also have a simple structure which may be easily and efficiently represented and manipulated by computers. We worked in particular with a family of multilinear and continuous dyadic splines for a certain grid G, denoted by [1[G]. Algorithms were developed to build two standard basis of finite el¿ments (dyadic tents), Bmax and Bmin, for such function spaces. In order to test the potentialities of the spaces [1 [G], we performed some numerical experiments of least squares approximations and integration of linear partial differential equations. In these experiments, we studied the use of adaptive dyadic grids, whose resolution varies in time and space. We conclude that adaptive grids can produce the same results as a fine uniform grid, at a fraction of the cost. The last part of this work describes in detail the development and tests of an oiljwater flow simulator (Simóleo), based on adaptive dyadic grids. We review the oil flow equations, and their discretization by the finite element (Galerkin) method. Thus, we obtain a non linear differential equation system, depending on space and time, which we solve iteratively. The program's performance is measured with experiments using a popular reservoir model (5-spot) / Mestrado / Ciência da Computação / Mestre em Computação

Orientadores : Hung Kiang Chang, Denis Jose Schiozer / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-31T21:46:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Correa_FernandoSantos_M.pdf: 10853471 bytes, checksum: f9056c66774a721c7b6a5b828c8c1e24 (MD5) Previous issue date: 2002 / Mestrado

Orientadores : Hans Ingo Weber , Jaime Szayner / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-16T10:33:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Stavropoulou_Konstantinos_M.pdf: 4886265 bytes, checksum: 8c793baf37f5266f5d68bcdebca7b06a (MD5) Previous issue date: 1981 / Resumo: O veículo em estudo utiliza uma fonte externa de energia elétrica e um volante para armazenamento de energia a bordo. Isto permite recuperar parte da energia cinética do veículo durante a frenagem, em vez de dissipar esta energia nos freios, por atrito. Desenvolveu-se um modelo matemático do sistema e seu comportamento foi simulado em computador digital. simulações indicaram que é possível reduzir o consumo energia de, aproximadamente, 40%, dependendo do ciclo operação / Abstract: The vehicle under study utilizes an external supply of electric energy and an on board flywheel to store energy. This permits the recovery of part of the kinetic energy of the vehicle during braking instead of dissipating this energy on friction brakes. A mathematical model of the system was developed and its behaviour simulated in a digital computer, showing that it is possible to reduce energy consumption by as much as 40%, depending on the driving cycle / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica