Made available in DSpace on 2014-06-12T18:07:26Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6869_1.pdf: 2204582 bytes, checksum: c5e578bfbc2b53777e47580778510510 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / A inserção do turismo em uma área rural modifica a dinâmica do espaço e faz com que as formas espaciais adquiram novas funções, resultantes do sistema de ações, refletindo-se visivelmente na paisagem e na vida da sociedade local. Com o objetivo de constatar se a inserção do ecoturismo pode ser considerada uma proposta concreta de desenvolvimento socioespacial, beneficiando a população ligada direta ou indiretamente a essa atividade e ensejando condições não somente para o crescimento econômico local, elegeu-se o Brejo de Serra Negra, situado no Município de Bezerros Pernambuco, no qual está sendo implantado o ecoturismo. Para o estudo científico de cunho geográfico tomou-se o método dialético como principal recurso de análise, alicerçado teoricamente em documentos oficiais, oriundos das esferas federal, estadual e municipal, bem como na literatura específica. Para melhor apreender a influência do turismo em Serra Negra, procedeu-se a uma pesquisa de campo para investigar a percepção dos cidadãos quanto às mudanças que poderiam derivar da implantação da atividade ecoturística na região. Ao constatar que os entrevistados perceberam que o ecoturismo promoveu aumento de renda, de vendas, de empregos e o crescimento econômico da área de Serra Negra, apesar do descaso com que a Prefeitura do Município tem tratado as questões relativas ao turismo desde 2002, e considerando que o ecoturismo foi a única atividade desenvolvida na região, a autora concluiu que essa modalidade de turismo é uma proposta para a concretização do desenvolvimento socioespacial de Serra Negra. Todavia sugere que os gestores municipais devem planejar as atividades turísticas tecnicamente, como um processo contínuo de benefício socioespacial, dissociando-o das contendas pelo poder e do jogo de conveniências

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-07T11:47:25Z No. of bitstreams: 1 Jorge Ney V Rios Filho.pdf: 3943758 bytes, checksum: 7ac023ce77361826475f140e510c8ef0 (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-07-22T19:43:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Jorge Ney V Rios Filho.pdf: 3943758 bytes, checksum: 7ac023ce77361826475f140e510c8ef0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-22T19:43:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jorge Ney V Rios Filho.pdf: 3943758 bytes, checksum: 7ac023ce77361826475f140e510c8ef0 (MD5) / Nesta pesquisa entendemos que o conceito de segregação socioespacial é muito mais do que uma mera espacialização de grupos sociais sobre o espaço intraurbano de uma cidade. Ele pode ser entendido enquanto categoria de análise espacial e sua aplicabilidade revela e/ ou reflete elementos importantes da estrutura urbana de uma determinada formação econômica e social (F.E.S). Caracterizamos este conceito enquanto conceito flexível, de modo que seu significado e aplicabilidade possuam diferenciações significativas no que concerne à concepção teórica que norteia a pesquisa e a abordagem metodológica adotada pelo pesquisador. No entanto, defendemos que o contexto histórico e geográfico de formação do espaço urbano e a dimensão espacial do recorte geográfico analisado são os principais elementos que promovem esta variação no conceito. No Brasil, a análise sobre a segregação privilegia estudos sobre as metrópoles. Sendo que tanto as abordagens metodológicas, quanto os padrões de segregação são produzidos com base nesse recorte espacial. Assim, esta pesquisa analisou a produção da segregação socioespacial em Luís Eduardo Magalhães, pequena cidade do agronegócio, com o objetivo de fazer um comparativo de seu conteúdo qualitativo com os padrões de segregação socioespacial produzidos nas metrópoles brasileiras. Concluímos que o tamanho do recorte espacial (cidade pequena) e o contexto de produção do espaço urbano dessa cidade produziram elementos suficientes para promover particularidades no processo de segregação em relação à metrópole. Inclusive, identificando uma dimensão simbólica (divisão cultural, a partir da origem do fluxo migratório dos moradores da cidade), como um aspecto que deve ser melhor avaliado na análise da segregação socioespacial no país. / ABSTRACT In this research, we understand that the concept of socio spatial segregation is much more than just a mere distribution of social groups upon an intra urban space of a city. It can be understood as a category of spatial analysis, and its applicability reveals or reflects important elements of the urban structure of a certain social and economic formation. ( S.E.F). We characterized this concept as being flexible, so that its sense and its applicability have meaningful differentiation related to the theoretical concept that orientates the research and the methodological approach adopted by the researcher. Nevertheless, we defend that the geographical and historical context of the urban spatial formation and the spatial dimension of the geographical constraint that were analyzed are the main elements promoting this variation of the concept. In Brazil, the analysis of the segregation privileges studies about capital cities. The methodological approaches and the segregation patterns are produced based on this spatial constraint. This research analyzed the production of the social spatial segregation in the town of the agribusiness called Luis Eduardo Magalhães, with the purpose of comparing its qualitative content with the patterns of social spatial segregation produced in Brazilian capital cities. We concluded that the size of the spatial constraint (of the town) and the production context of the urban space of this town have made enough elements to promote particularities of the segregation process in relation to the capital cities. Furthermore, it was identified a symbolic dimension ( cultural division from the migratory inflow of the residents of the town) as an aspect that must be better evaluated in the analysis of the social spatial segregation of the country.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2018-03-27T21:40:27Z No. of bitstreams: 1 2017_JulianaMachadoCoelho.pdf: 25626431 bytes, checksum: 5f29f1310190ec769d0da3911e579b8e (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-03-28T16:39:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_JulianaMachadoCoelho.pdf: 25626431 bytes, checksum: 5f29f1310190ec769d0da3911e579b8e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-28T16:39:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_JulianaMachadoCoelho.pdf: 25626431 bytes, checksum: 5f29f1310190ec769d0da3911e579b8e (MD5) Previous issue date: 2018-03-28 / A tese explora a noção de centralidade na cidade planejada de acordo com as relações entre configuração e políticas de zoneamento e de uso e ocupação do solo adotadas diacronicamente em Brasília. A partir da leitura configuracional, amparada pela Teoria da Lógica Social do Espaço, o estudo foi desenvolvido para avaliar os potenciais de centralidades, lidos por meio da configuração e confrontados com perspectivas de uso do solo e socioeconômicas. A investigação procura encontrar padrões da expansão da cidade planejada além de diferenças e semelhanças de tendências nas partes que integram o assentamento segundo as relações entre a forma urbana e a sociedade, para compreender como a prefiguração global poderia se beneficiar da configuração para um melhor aproveitamento dos potenciais oriundos dos cheios e vazios representados pelas malhas viárias. Para tanto, foram estabelecidas três questões de pesquisa: 1 – No que diz respeito às centralidades, de que maneira as políticas urbanas de uso e ocupação do solo dialogam com o processo diacrônico de ocupação do território em Brasília? 2 – Em um contexto de cidade globalmente planejada, a configuração espacial é também capaz de fornecer subsídios para a compreensão das hierarquias urbanas? 3 – Existe interdependência entre as perspectivas configuracional, socioeconômica e funcional (uso do solo) na dinâmica urbana associada às centralidades em Brasília? Os resultados obtidos apontam que a segregação socioespacial está associada à segregação configuracional, principalmente quando se trata de segregação voluntária, e que as centralidades funcionais associam-se às centralidades configuracionais. As centralidades em Brasília mantêm relação com o binômio riqueza/pobreza a indicar claras questões de desigualdade. As áreas com menor potencial de centralidade são aquelas onde a população de maior renda reside; em contraposição, nas áreas com maior potencial de centralidade, a população tem renda mais baixa. O cenário revela um processo complexo que relaciona a forma urbana às dinâmicas socioeconômicas e no qual o uso e a ocupação do solo materializam a inequidade. / This thesis explores the notion of centrality at a planned city according to relations between spatial configuration and zoning and land use policies adopted diachronically in Brasilia. The study evaluates centrality potentials throughout the configurational reading allowed by the Social Logic of Space Theory, by confronting configuration to land use and socioeconomic perspectives. The research aims to find spatial patterns of planed city expansion as well as differences and similarities in the tendencies of settlement integrating parts. By studying relations between urban form and society it is possible to understand how does global prefiguration benefits from configuration to better exploit potentialities of full and empty spaces represented in road networks. Therefore, 3 research questions were selected: 1- Concerning centralities, in which way do land use urban policies dialogue with the diachronic process of territory occupation in Brasilia? 2 – At a context of a globally planned city is spatial configuration also able of providing subsidies for the understanding of urban hierarchies? 3 – Is there some interdependency between configurational, socioeconomic and functional (land use) perspectives in the urban dynamics associated to centralities in Brasilia? Findings reveal that sociospatial segregation is associated with configurational segregation, and mainly with voluntary segregation. Also, functional centralities correlate to configurational centralities. Centralities in Brasilia preserve a relation to wealth/poverty binomial indicating clear inequality issues. Areas with smaller centrality potential are those where higher income population resides; oppositely, in areas with higher centrality potential are inhabited by lower income population. Such scenario reveals a complex process that relates urban form to socioeconomic dynamics in which land use materializes inequity.

Le but de ce travail cest de faire une analyse sur la ville de Campo Limpo Paulista , comme elle a été influencée pour les procès de modernisation capitaliste à partir de lavance de la ville de São Paulo en direction à sa banlieu. Il aborde des spécificités de la production despace urbain en relation au procès de metropolisation. La ville de Campo Limpo Paulista environ de 1950 était considérée un petit village-arrêt de la région provinciale, après elle a donné origine à une modeste banlieue industrielle et residentielle, et plus récentement, elle est devenue un espace de reproduction périphérique métropolitaine. Lindustrialisation et lurbanisation possibilités et dirigées pour ses tentacules la voie ferrée Santos-Jundiaí en 1881, après les autoroutes Anhanguera (1948) et Máximo Zamboto (1971) elles ont concentré plus fortement nouveaux lieux, en contribuant pour une désagrégation de lunité despace interne de la ville, où nous pouvons vérifier une dynamique dautoségrégation des riches qui sont venus de São Paulo aux métairies urbaines de la Estância Figueira Branca et ces procès ont ségrégé les pauvres entre ses semblables, dans lEnsemble dHabitation São José , outre que Campo Limpo Paulista elle est une ville de réception de la dispersion industrielle. / Este trabalho tem como objetivo analisar de que maneira o município de Campo Limpo Paulista tem sido historicamente atingido pelos processos de modernização capitalista a partir do avanço da metrópole de São Paulo em direção ao seu entorno. Trata-se de compreender as especificidades da produção do espaço urbano em relação ao processo de metropolização. Campo Limpo por volta do ano de 1950 era considerado um pequeno povoado-estação do cinturão caipira, após deu origem ao modesto subúrbio industrial e residencial, tornando-se, mais recentemente, em mais um dos espaços de reprodução periférica metropolitana. A industrialização e a urbanização possibilitadas e direcionadas por seus tentáculos - a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí em 1881, depois as rodovias Anhanguera (1948) e Máximo Zamboto (1971) têm aglutinado mais fortemente novos lugares, contribuindo para a desagregação da unidade espacial interna do município, onde se tem verificado dinâmicas de auto-segregação dos ricos vindos de São Paulo a ocupar as chácaras urbanas da Estância Figueira Branca e tem segregado os pobres entre seus iguais, no Conjunto Habitacional São José, além de ser um município receptor da dispersão industrial.

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:05:36Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo492_1.pdf: 4111936 bytes, checksum: bac62357f58948d7cb76e86f0fd39751 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco / A presente pesquisa teve como objetivo geral avaliar e simular os impactos das mudanças climáticas sobre os recursos hídricos superficiais da bacia hidrográfica do rio Goiana, localizada na Zona da Mata Norte do estado de Pernambuco. Inicialmente, foram diagnosticados os possíveis efeitos das mudanças climáticas sobre a precipitação pluviométrica. Para isso, aplicou-se o Índice de Anomalia de Chuva (IAC) mensal, o desvio percentual pluviométrico anual e análise de tendência para os meses do período seco e chuvoso, assim como, para os anos de episódios de El Niño e La Niña. Em seguida, projetou-se sobre a bacia hidrográfica a temperatura média mensal do ar correspondente aos cenários de mudanças climáticas (B2 e A2) gerada pelo modelo climático regional PRECIS. A partir daí, projetou-se os efeitos deste elemento climático sobre o escoamento superficial para os próximos 60 anos utilizando-se de técnicas de geoprocessamento e do desenvolvimento de um modelo de balanço hídrico mensal semi-distribuido de três parâmetros. Os resultados indicam que não houve alterações consideradas na precipitação pluviométrica para ligá-la aos possíveis efeitos das mudanças climáticas globais. Já em relação às projeções das temperaturas, embutidas nos cenários de mudanças climáticas, estas proporcionam uma redução no escoamento superficial da bacia hidrográfica com o passar de cada ano, principalmente nos meses do período seco. Esses problemas poderão proporcionar sérias modificações na organização socioespacial dos municípios inseridos na bacia hidrográfica do rio Goiana

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:07:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6876_1.pdf: 3753795 bytes, checksum: 3d683ec52d4d38c88f7dda24e1589b81 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / A expansão do turismo rural surge como alternativa complementar à diversificação de atividades e serviços na tradicional área monocultura canavieira, da Zona da Mata Norte de Pernambuco, devido à situação de constantes crises sociais. Nossos referenciais foram pautados em conceitos e periodização propostos por Milton Santos e Marcelo Lopes de Souza através da concepção, deste último, de desenvolvimento socioespacial. Analisando o contexto da expansão da lavoura canavieira à luz da periodização proposta por Milton Santos (o período técnico, o período técnico-científico e o período técnico-científico informacional), a cada movimento de inovações tecnológicas seguiu-se um período de crise, para aqueles grupos sociais que não conseguiam acompanhá-lo, beneficiando apenas poucos. O Turismo Rural torna-se uma ferramenta de mudança na concepção dos que usam o espaço, que vai além do âmbito da simples produção, constituindo-se hoje num espaço de consumo turístico. Não se trata contudo do consumo do que é produzido localmente, mas do consumo do espaço e de seus objetos refuncionalizados (os engenhos). Quanto ao desenvolvimento socioespacial, este está longe de ser uma realidade na Zona da Mata Norte pernambucana, na medida em que o Turismo Rural tem promovido, por ora, uma incipiente geração de empregos, a maior parte dos quais sazonal e tão somente nos finais de semana

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MarciaMS.pdf: 1621768 bytes, checksum: b6fecc841d8a2ad688e097af8c7b2583 (MD5) Previous issue date: 2001-04-19 / The present study deals with the relationship between urban vegetation and climate. The process whereby the Parque das Dunas a 1,172 ha green area in the city of Natal, State of Rio Grande do Norte exerts influence on the climate of the city is analyzed. The hypothesis on which the present work rests is that the green area referred to acts upon the climate of the city. The study is based on the analysis of climatic factors and elements of this green area and of the city of Natal. In order to give rise to final recommendations, a methodology grounded on a quantitative and qualitative standpoint has been used. The data were collected both within and without the limits of the Parque das Dunas area. Secondary and primary data resulting from the measurements taken by the researcher and her work group have been used. The aim was to contribute to the understanding of the influence of vegetation on the climate of a city having a warm and humid climate. A historical and environmental characterization of the Parque das Dunas was then sought. The local climatic factors and the elements of the climate have been studied within the scope of the city of Natal. A comparative study between the climatic elements within and without the limits of the Parque das Dunas area from the survey of technical data and the systematization of the information collected has been made, aiming at proposing a set of bioclimatic recommendations for the urban design in Natal. The results of such work allowed for the validation of the important role that the Parque das Dunas plays in the climate of Natal. This has led to the acknowledgement of the relevance of the green areas on the climate of cities. They bring about important benefits to the process of rendering agreeable the climate in the urban environment by providing pleasant microclimates that give a valuable contribution to the environmental comfort of urban nuclei having the same size of Natal / O presente estudo trata sobre a rela??o existente entre vegeta??o e clima urbano. Analisa-se o processo pelo qual o Parque das Dunas, uma ?rea verde com 1.172 hectares, localizada na cidade do Natal, no Estado do Rio Grande do Norte, exerce influ?ncias no clima da cidade. A hip?tese na qual se baseia esse trabalho ? a de que a mencionada ?rea verde atua no clima urbano. O estudo ? conduzido com base na an?lise dos fatores e dos elementos clim?ticos dessa ?rea verde e da cidade do Natal. A metodologia utilizada fundamentou-se num ?tica quantitativa e qualitativa, para se chegar ?s recomenda??es finais. Os dados foram coletados dentro da ?rea do Parque e fora dos seus limites. Utilizaram-se os dados secund?rios e os prim?rios, resultantes das medi??es realizadas pela pesquisadora e equipe. Buscou-se contribuir para o conhecimento da influ?ncia da vegeta??o no clima de uma cidade com clima quente e ?mido. Em seguida, procurou-se elaborar uma caracteriza??o hist?rica e ambiental do Parque das Dunas. Estudaram-se os fatores clim?ticos locais e os elementos do clima, dentro da abrang?ncia da cidade do Natal. Realizou-se um estudo comparativo entre os elementos clim?ticos na ?rea do Parque das Dunas e fora de seus limites, a partir do levantamento de dados t?cnicos, e a sistematiza??o das informa??es coletadas, com o intuito de propor um conjunto de recomenda??es bioclim?ticas para o desenho urbano, em Natal. Os resultados deste trabalho possibilitaram a confirma??o do importante papel desempenhado pelo Parque das Dunas no clima de Natal, o que significa que se constatou a relev?ncia das ?reas verdes no clima das cidades, trazendo benef?cios relevantes no processo de ameniza??o clim?tica no meio urbano, pela cria??o de microclimas agrad?veis, que contribuem de forma significativa, para o conforto ambiental dos n?cleos urbanos, do mesmo porte de Natal

Submitted by Puentes Torres Antônio (antoniopuentes@hotmail.com) on 2016-08-01T12:43:53Z No. of bitstreams: 1 Dissertação-Segregação. L.Freitas.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Rejected by Geociências (bigeoufba2016@gmail.com), reason: essa dissertação foi incluída em duplicidade on 2016-08-02T18:16:28Z (GMT) / Submitted by Puentes Torres Antônio (antoniopuentes@hotmail.com) on 2016-09-19T12:03:23Z No. of bitstreams: 1 Dissertação-Segregação. L.Freitas.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2016-09-19T15:14:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação-Segregação. L.Freitas.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-19T15:14:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação-Segregação. L.Freitas.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / RESUMO Pouco após sua emancipação, em 1962, Lauro de Freitas passou por uma série de transformações em sua organização sócio-espacial e dinâmica socioeconômica. Situado na Região Metropolitana de Salvador (RMS), em processo associado às transformações estruturais da economia e à redefinição funcional dos municípios dessa região, Lauro de Freitas experimentou um intenso crescimento demográfico e sua população de, aproximadamente, 10 mil habitantes em 1970, passou para 113 mil pessoas em 2000. Favoreceram essa dinâmica, a proximidade de Salvador, dos principais pólos industriais do Estado e a ação do mercado imobiliário que fragmentou o solo do município em inúmeros loteamentos populares que, à época da implantação, apresentavam precárias condições estruturais. Esses empreendimentos, que se localizaram, predominantemente, em Itinga, local de topografia acidentada situado na divisa com a capital, pretendiam atender à demanda de casa própria das classes populares. Noutra parte do município, especialmente na orla, no que atualmente é denominado Atlântico Norte, foram lançados loteamentos voltados às classes médias e altas, sob o signo da fuga dos males urbanos e da melhor qualidade de vida. Desde então, observou-se a localização diferenciada das classes sociais nesse espaço. Nos anos 90, esses processos se mantiveram e aprofundaram, sendo que na área destinada aos mais abastados verificou-se um intenso avanço do número de novos empreendimentos (especialmente condomínios fechados), consolidando um processo de segregação residencial. Partindo do entendimento de que o espaço é condição e condicionante dos processos sociais, que, no capitalismo, ele é produzido sobretudo, para manter as condições de reprodução social e que as elites buscam se apropriar do Estado para que ele represente seus interesses, buscou-se com esse trabalho discutir as formas e as escalas sob as quais o processo de segregação residencial pode ser identificado em Lauro de Freitas, analisando as diferentes características dos locais de moradia das distintas classes sociais em dois de seus distritos: Itinga e Atlântico Norte. Palavras chave: Espaço urbano. Lauro de Freitas. / ABSTRACT After its emancipation, in 1962, Lauro de Freitas passed by a series of transformations in its spatial and socioeconomic dynamic organization. Located in the Metropolitan Area of Salvador (MAS), such process associated to the structural transformations of the state economy and the functional redefinition of the municipalities of the area, Lauro de Freitas has experimented an intense demographic growth from, approximately, 10 thousand inhabitants in 1970 grew to 113 thousand people in 2000. The socioeconomic growth was favored by the neighborhood of Salvador, the main industrial poles of the State and the action of the real estate market that fragmented the soil of the municipal district into countless popular lots that, at the time of its implantation, they presented precarious structural conditions. Those enterprises were located, predominantly, in Itinga, a municipal district that presents great topographic irregularities, located in the frontier of the state capital were they regarded the demand for home ownership from the popular classes. In another district of the municipality, especially in the ocean side denominated now Atlântico Norte, the divisions into lots were directed to the middle and upper classes and under the sign of escapement from of the urban evils and better quality of life. Since then, the differentiated location of the social classes was observed in the space. In the nineties, those processes deepened but in the area designated to the wealthiest people an intense progress of the number of new enterprises was verified (above all gated condominiums), consolidating a process of residential segregation. Understanding that the space is a condition and that it conditions the social processes and, in the capitalism, it is produced above all to maintain the social reproduction conditions and that the elites look up to the State as an authority to represent their interests, this study discuss the forms and the scales under which the process of residential segregation can be identified in Lauro de Freitas, analyzing the different characteristics of the residential places of the different social classes in two of its districts: Itinga and Atlântico Norte.

Submitted by Uilliam Castro (uilliam.de.castro@gmail.com) on 2017-02-13T13:31:16Z No. of bitstreams: 1 dissertaçao completa25_08_2016.pdf: 11816171 bytes, checksum: ad1b627c38caaf64254498f368234192 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa (ec@ufba.br) on 2017-02-20T22:06:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 dissertaçao completa25_08_2016.pdf: 11816171 bytes, checksum: ad1b627c38caaf64254498f368234192 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-20T22:06:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertaçao completa25_08_2016.pdf: 11816171 bytes, checksum: ad1b627c38caaf64254498f368234192 (MD5) / Este estudo trata da análise espacial e das formas arquitetônicas que refletem o medo, especialmente o medo do crime, e suas configurações em bairros populares de cidades médias. Por conta do crescimento da violência criminal nas últimas décadas tornou-se imprescindível o aprofundamento deste tema que também se associa ao abandono das práticas coletivas no espaço público. Através dos artefatos de proteção e segurança1, procuramos mapeá-los nas fachadas das residências do bairro Santo Antônio dos Prazeres. A escolha do bairro foi feita em função da alta concentração residencial popular, de médio e alto padrão, configurando-se como uma zona de alta expansão imobiliária. Além disso, os altos índices criminais no bairro, especialmente aqueles ligados aos crimes contra o patrimônio e crimes contra a vida reforçaram o argumento da pesquisa no sentido de se encontrar um local cujas características remetem à “arquitetura do medo”. A“arquitetura do medo” vem sendo recorrentemente estudada por diversas correntes acadêmicas, a exemplo do grupo de pesquisa Arquiviol, da Faculdade de Arquitetura da Universidade Federal Fluminense, comprovando que a sociedade contemporânea se utiliza cada vez mais do chamado “enclausuramento moderno” e que vem tornando escassas as relações sociais, facilitando de certa forma o aumento da criminalidade. A própria natureza da violência se revela excludente nos diversos territórios sociais, pois o que ocorre em bairros de classe média e alta não é o mesmo que ocorre nos bairros populares, ainda que existam os aparatos policiais, eles se tornam ineficientes no combate ao crime destas localidades, fazendo com que as pessoas “substituam” de certa forma as políticas públicas de segurança pública, por artifícios de proteção, segurança e vigilância. Particularmente no estudo de caso, este trabalho se utiliza do método grounded theory aplicado em pesquisas qualitativas procurando transformar dados qualitativos em códigos mensuráveis que se encontram tão subjetivos, especialmente quando representamos este subjetivismo nas chamadas “cultura do medo” e da “sensação de segurança”. Assim sendo, apesar do presente trabalho dar um enfoque local ao tema, acredita-se que o entendimento da particularidade, ou da fragmentação territorial, possa auxiliar na compreensão das diferentes formas de como o medo da violência urbana, principalmente a criminal, se manifesta e se materializa na forma arquitetônica, servindo como contribuição para estudos comparativos com outras localidades na tentativa de se fazer um diagnóstico regional para cidades médias do problema em tela. / This study refers to spatial analysis of architectural forms that reflect the fear, especially the fear of crime, and its settings in popular neighborhoods in medium-sized cities. Due to the increase of criminal violence in recent decades it has become essential to deepening this theme also associated with the abandonment of collective practices in the public space. Through the protection and safety devices (grills, electric fences, closed gates, high walls, surveillance cameras etc.) we tried to map them in residential facades of Santo Antonio dos Prazeres neighborhood. The choice of neighborhood was made due to the high concentration of popular, medium and high-sized enterprises, configured as a housing boom zone. Moreover, the high crime rates in the neighborhood, especially those linked to crimes against property and crimes against life reinforced the search argument in order to find a place whose characteristics refer to "fear architecture." The term "architecture of fear" has become a concept studied by several academic streams, like the “Arquiviol” research group of the School of Architecture of the Universidade Federal Fluminense, proving that modern society is increasingly uses the so-called "modern enclosure "and come becoming scarce social relations, easing somewhat the increase in crime. The nature of violence reveals various social exclusionary territories, because what occurs in middle- and upper-class neighborhoods is not the same as occurs in the popular neighborhoods, although there are police apparatuses, they become ineffective in fighting crime these places, making people "replace" in a way the public policy or public security by protection devices, security and surveillance. Particularly in the case study this work uses the grounded theory method applied in qualitative research seeking to transform qualitative data into measurable codes that are so subjective, especially when we make use of the "culture of fear" and sense of security. Therefore, although the present work focus on a local theme, it is believed that the understanding of particularity, or territorial fragmentation, may help in understanding the different ways of how the fear of urban criminal violence manifests and it materializes in architectural form, serving as a contribution to comparative studies with other locations in an attempt to make a diagnosis for regional medium-sized cities of the screen problem.

Submitted by Puentes Torres Antônio (antoniopuentes@hotmail.com) on 2017-05-24T18:02:27Z No. of bitstreams: 1 Dissertação de mestrado - VERSÃO FINAL.pdf: 4577541 bytes, checksum: 9055fec66434e0710cdf232a1deb24ed (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-05-25T12:07:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação de mestrado - VERSÃO FINAL.pdf: 4577541 bytes, checksum: 9055fec66434e0710cdf232a1deb24ed (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-25T12:07:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação de mestrado - VERSÃO FINAL.pdf: 4577541 bytes, checksum: 9055fec66434e0710cdf232a1deb24ed (MD5) / A pesquisa buscou compreender a relação entre os investimentos realizados pelo Governo do estado da Bahia na infraestrutura para o turismo em Imbassaí e o processo de produção do espaço local, uma vez que se trata de uma localidade de veraneio na parte litorânea do município de Mata de São João-BA. A partir do início da década de 1990, a localidade de Imbassaí passou por diversas transformações a partir dos investimentos do Prodetur, que inseriu a localidade, mesmo que de maneira periférica, entre as áreas de destinação dos investimentos para a implantação de infraestrutura turística na região Litoral Norte da Bahia. Nos últimos 10 anos, 50% dos investimentos públicos e privados provenientes do Prodetur-NE foram investidos no litoral do município de Mata de São João com a finalidade de qualificar o espaço urbano das localidades turísticas e, consequentemente, atrair grandes empreendimentos turísticos (resorts, condomínios residenciais services) voltados para o mercado nacional e internacional, sobretudo em Praia do Forte e em Costa do Sauípe. Ao longo do tempo, no entorno do núcleo turístico da localidade de Imbassaí surgiram áreas residenciais populares com infraestrutura urbana precária; trata-se de famílias pobres que nutrem expectativas de se beneficiarem de alguma maneira das atividades do turismo em Imbassaí. O processo de incorporação da localidade de Imbassaí como destino turístico no Litoral Norte baiano se inicia com o advento da construção da rodovia estadual “Linha Verde” (ampliação da BA-099), em 1993, que permitiu um melhor acesso para os visitantes que se interessassem em conhecer o lugar, pois antes disso esta localidade era praticamente isolada das cidades e vilas na região. Antes deste evento a localidade de Imbassaí era habitada por famílias viviam do plantio de mandioca, coco e alguns outros produtos agrícolas e da pesca artesanal, nesse período ainda não se praticava a atividade de turismo. Assim, a extensão da rodovia, ainda que de maneira incipiente, proporcionou o início do interesse para a visitação turística em Imbassaí. Outro evento fundamental para a incorporação de Imbassaí ao circuito do turismo no Litoral Norte foi a decisão de o Governo do estado realizar investimentos remanescentes do Prodetur-NE, a partir de 2008. Os itens contemplados foram esgotamento sanitário, arruamento, projetos de capacitação profissional para o turismo, dentre outros. Estes investimentos em infraestrutura exclusivamente no núcleo turístico de Imbassaí favoreceram a atração de investimentos privados: empreendimentos turísticos de médio porte (grandes pousadas e resorts) e de pequeno porte (pousadas) e fez emergir também um mercado de terras e habitação em ascensão, criando com isso, um processo de segregação socioespacial residencial; por outro lado, pouco ou muito pouco foi feito em benefício das comunidades populares no entorno de Imbassaí. / ABSTRACT The study aims to understand the relationship between the investments made by the Bahia state government in infrastructure for tourism in Imbassaí locality and production process of the local space - summer resort locality on the coast of municipality of Mata de São João - Bahia. From the beginnings of the 1990s, the Imbassaí locality had several transformations of the Prodetur investments. Prodetur entered the locality peripherally between the areas of allocation of investments for the implementation of tourism infrastructure in the North Coast of Bahia. The last ten years, 50% of public and private investments from Prodetur-NE were invested on the coast of municipality of Mata de São João to qualify the urban space of tourist locatities and to attract large tourist enterprises (resorts, residential condominiums services) for national and international market, especially in Praia do Forte and Costa do Sauípe. Over time, surrounding the tourist center of Imbassaí locality emerged popular residential areas with poor urban infrastructure. This fact is related to poor families that nourish expectations to benefit in some way from tourist activities in Imbassaí. The process of incorporation of Imbassaí locality as a tourist destination on the North Coast of Bahia begins with the construction of the state highway "Linha Verde" (enlargement of the BA-099) in 1993, which it allowed better access for visitors who would like to know the place, because the Imbassaí locality was practically isolated from towns and villages in the area of municipality of Mata de São João before the construction of the state highway. Before the construction of the state highway "Linha Verde", Imbassaí was inhabited by families who live from manioc plantations, coconut plantation, artisanal fisheries and other agricultural products. At this time it was not yet practiced the tourist activity. The construction of the state highway provided the beginning of interest for tourist visits in Imbassaí. The decision of the state government carry out remaining investments Prodetur-NE from 2008 was fundamental to incorporate Imbassaí to the circuit of tourism in the North Coast. The investments were in sanitation, street layout, professional training projects for tourism, among others. These infrastructure investments, exclusively in the tourist center of Imbassaí, favored the attraction of private investments like: midisize tourist enterprises (large hotels and resorts) and small tourist enterprises (hotels) and they also made to emerge a land market and housing on the rise, resulting in a residential socio-spatial segregation process. On the other hand, little or very little has been done for the benefit of the popular communities around Imbassaí.