Au Japon, le terme otaku désigne toute personne ayant un intérêt prononcé pour les produits de la culture populaire, en particulier les médias de divertissement comme la bande dessinée, le dessin animé, les jeux vidéo et leurs produits dérivés (figurines, modèles, costumes, etc.). Absorbé par son loisir et censément incapable de distinguer la réalité de la fiction, l’otaku est vu comme un sujet improductif et socialement inadapté voire dangereux. Cette étude a pour objectif de cerner les composantes du stéréotype façonné par le discours de presse et de les confronter aux représentations qu’en donne le milieu otaku à partir du film Otaku no Video (1992) explicitement réalisé pour rectifier cette image. Le film est composé de deux volets dialogiquement imbriqués l’un dans l’autre : d’une part, un dessin animé relatant le parcours d’un jeune Japonais qui devient otaku, récit initiatique fondé sur le vécu personnel et professionnel de ses auteurs; d’autre part, une série de dix « portraits » d’otaku sous forme d’entrevues en prises de vues réelles mais fictives. Le premier chapitre de l’étude explore l’origine et les formes de l’« étiquetage » (Becker, Kam) ainsi que les fondements de l’ostracisme qui frappe les otaku à cause de leur attrait pour l’« imaginaire » aux dépens du « fonctionnalisme institutionnel » (Castoriadis), ce par quoi on peut les considérer comme sujets postmodernes, producteurs et consommateurs de « simulacres » (Baudrillard, Azuma). Consacré au volet animé, le deuxième chapitre analyse les procédés narratifs utilisés pour déconstruire les représentations publiques stéréotypées et interroge les enjeux de ce contre-discours : que signifie la confrontation de deux figures masculines dont celle de l’otaku opposée à l’idéal japonais de l’homme productif et dévoué au bien commun? Le troisième chapitre cherche à éclairer le paradoxe des entrevues qui jouent avec humour sur la désinformation propagée dans la presse tout en expliquant les aspects inconnus ou moins connus de l’otakisme, phénomène aujourd’hui transnational et positivement connoté hors de son milieu d’origine.

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Quelle est la vraie nature de l’âgisme, comment l’explique-t-on et comment le mesure-t-on ? Voici les trois principales interrogations qui ont guidé notre travail. Nous avons essayé d’étudier ce phénomène sous l’angle des théories et des paradigmes les plus récents de la cognition sociale qu’elle soit explicite ou implicite. Cette thèse se compose de deux parties : une partie théorique et une autre empirique. Dans la première, nous avons tenté d’explorer la nature de l’âgisme : est-il une attitude, un stéréotype ? Comment fonctionne-t-il ? Comment agit-il? Comment l’explique-t-on ? Plusieurs théories explicatives ont été explorées telles que la perspective sociocognitive des stéréotypes de l’âge, la théorie de l’identité sociale, la théorie de la double norme du vieillissement ou encore la théorie de gestion de la terreur. Sans oublier le rôle de certains aspects de la personnalité dans les différences individuelles liées à l’âgisme. Un autre aspect majeur abordé est celui de l’âgisme implicite présenté sous l’angle de la cognition sociale implicite. La seconde partie présente six études empiriques. Les deux premières portent sur l’âgisme explicite et se proposent d’adapter et valider une mesure directe de l’âgisme, ainsi que de soumettre à l’épreuve des faits un modèle structural mettant en jeu certaines variables de personnalité explicatives des préjugés. A notre connaissance, nous offrons à travers ce travail, la première mesure directe francophone de l’âgisme, dûment validée. Les quatre autres études expérimentales portent sur l’âgisme implicite. Les deux premières concernent la construction et la validation d’une mesure indirecte de l’âgisme. Nous avons retenu le Single Category Implicit Association Test (SC-IAT) pour construire une mesure indirecte absolue par opposition à une mesure relative produite par le célèbre Implicit Association Test (IAT). Nous offrons aussi à travers ce travail, la première mesure indirecte absolue de l’âgisme en opposition aux mesures indirectes relatives utilisant l’IAT. La troisième explore l’âgisme implicite à la lumière du paradigme des stéréotypes multiples de l’âge et de la théorie de la gestion de la terreur. Enfin, la dernière explore l’âgisme implicite à la lumière de la double norme du vieillissement. / What is the real nature of ageism? How do we explain and measure it? Here are the three main questions which have guided our work. We have tried to study this phenomenon from the theories and most recent paradigms perspectives of the social cognition whether they are explicit or implicit. The thesis is divided in two parts: One is theoretical while the other one is empirical. In the first one, we have tried to explore the nature of ageism: Is it an attitude, a stereotype? How does it function? How does it act? How do we explain it? Several explicative theories have been explored such as the social cognitive perspective of age stereotypes, the social identity theory, the double standard of aging and the terror management theory without omitting the role of certain aspects of personality in the individual differences linked to ageism. Another important factor is the implicit ageism as seen in the implicit social cognition. The second part deals with 6 empirical studies. The first two parts are about explicit ageism and try to adapt and validate a direct measure on ageism. This measure is therefore integrated to a structural model which includes certain personality variables related to generalized prejudice. To our knowledge, we introduce through this study the first French direct measure on ageism duly validated. The other four experimental studies deal with implicit ageism when the first two studies concerned the construction and validation of an indirect measure of ageism. We have used the Single Category Implicit Association Test (SC-IAT) to build an absolute indirect measure as opposed to a relative measure produced by the famous Implicit Association Test (IAT). The third study explores the implicit ageism through the paradigm of multiple stereotypes due to age and terror management theory. Finally, the last one explores implicit ageism through the double standard of aging.

Cette thèse se penche sur un problème contemporain de nature à la fois théorique et pratique : l'interaction particulière entre le développement des relations de confiance et la diversité sociale. Les statistiques démontrent un lien inquiétant : il semble exister une corrélation négative entre la diversité sociale d’un contexte quelconque, et la propension de ses membres à développer des relations de confiance. L'objectif de la thèse est d'élucider les caractéristiques essentielles de la confiance, afin de pouvoir expliquer ses manifestations dans les sociétés multiculturelles contemporaines. Pour répondre à cette question, nous réalisons une étude en cinq temps. D’abord, nous abordons les deux perspectives théoriques principales, soit l’approche rationnelle et l’approche morale. Nous postulons ensuite que l'élément essentiel de la confiance est la notion d'information: la nature, ainsi que la qualité, le contenu et la source de l'information que nous détenons sur un individu contribuent à notre tendance à avoir confiance en cet individu. Nous explorons alors les différentes informations que nous jugeons pertinentes lorsqu’il est question de confiance. Nous soulignons cependant que plusieurs filtres s’imposent à l’objet de notre perception, et teintent notre compréhension de l’autre et de ses motivations. Enfin, à partir des outils théoriques établis au préalable, nous proposons des hypothèses afin d'expliquer en quoi un contexte social diversifié influence notre acquisition de l'information, et peut se présenter comme un obstacle au développement des relations de confiance.

La présente étude analyse l'utilisation des stéréotypes sur les Juifs et les Québécois d'ascendance canadienne-français à travers les articles d'opinion parus dans deux des principaux journaux francophones de Montréal, soitLa Presse et Le Devoir , de 1988 à 2008. Nous comparons la manière par laquelle différents types d'auteurs d'articles d'opinion cherchent à activer ou à désactiver les stéréotypes envers les deux groupes. Nous établissons dans quelle mesure ils véhiculent des stéréotypes envers les membres de l'autre groupe, mais aussi envers les membres de leur propre groupe. Nous montrons finalement que les interventions médiatiques sont largement concentrées autour de polémiques et d'événements médiatiques et nous nous questionnons sur ce que révèle ce type de discours sur l'opinion plus générale qu'entretiennent les groupes les uns par rapport aux autres.

Cette thèse examine la présence de stéréotypes à l'égard des conducteurs âgés (Expériences 1 et 2) et leurs effets sur la performance au volant de ces conducteurs en contexte de simulation (Expériences 3). Lors des deux premières expériences, 12 vidéoclips de réactions au volant, conçus à l'aide d'un simulateur de conduite, ont été visionnés (quatre vidéoclips de comportements à risque associés aux conducteurs âgés, quatre de comportements à risque associés aux jeunes conducteurs et quatre de comportements appropriés sans association à un groupe d'âge). Lors de l'Expérience 1, 61 participants ont évalué si ces vidéoclips étaient plus représentatifs d'un jeune conducteur, d'un conducteur d'âge moyen ou d'un conducteur âgé typiques. Les comportements à risque associés aux conducteurs âgés ont été estimés plus représentatifs du conducteur âgé, alors que les comportements associés aux jeunes conducteurs ont été jugés plus représentatifs du jeune conducteur que des deux autres groupes. Les comportements appropriés ont été estimés plus représentatifs du conducteur d'âge moyen que du jeune ou du conducteur âgé. Conséquemment, les stéréotypes des conducteurs âgés incluent des comportements à risque spécifiques et comportent une forte connotation négative. Dans l'Expérience 2, 68 participants ont évalué si les comportements observés étaient représentatifs du conducteur âgé seulement et ont répondu à une question ouverte quant aux principaux traits du conducteur âgé. Les comportements à risque associés aux conducteurs âgés ont été évalués plus représentatifs du conducteur âgé que les comportements à risque associés aux jeunes conducteurs. Les comportements appropriés se sont également révélés être représentatifs des conducteurs âgés. Ces résultats révèlent que malgré la prépondérance de caractéristiques négatives associées aux conducteurs âgés, certaines facettes positives sont présentes. Lors de l'Expérience 3, 61 conducteurs âgés (65 ans et plus) ont complété un parcours de 12 km sur simulateur sous l'exposition à la menace du stéréotype (objectif mettant en relief leur surreprésentation dans les statistiques relatives aux accidents de la route) ou à de l'information neutre. Les participants exposés au stéréotype extrêmement identifiés au domaine de la conduite ont commis plus d'erreurs que ceux de la condition contrôle. Ces résultats soutiennent les récents modèles théoriques de la conduite automobile et renseignent les décideurs sur l'importance d'examiner comment les politiques et lois actuelles portant sur l'évaluation des habiletés à conduire une automobile peuvent perpétuer les stéréotypes négatifs envers les conducteurs âgés.

Cette thèse examine la présence de stéréotypes à l'égard des conducteurs âgés (Expériences 1 et 2) et leurs effets sur la performance au volant de ces conducteurs en contexte de simulation (Expériences 3). Lors des deux premières expériences, 12 vidéoclips de réactions au volant, conçus à l'aide d'un simulateur de conduite, ont été visionnés (quatre vidéoclips de comportements à risque associés aux conducteurs âgés, quatre de comportements à risque associés aux jeunes conducteurs et quatre de comportements appropriés sans association à un groupe d'âge). Lors de l'Expérience 1, 61 participants ont évalué si ces vidéoclips étaient plus représentatifs d'un jeune conducteur, d'un conducteur d'âge moyen ou d'un conducteur âgé typiques. Les comportements à risque associés aux conducteurs âgés ont été estimés plus représentatifs du conducteur âgé, alors que les comportements associés aux jeunes conducteurs ont été jugés plus représentatifs du jeune conducteur que des deux autres groupes. Les comportements appropriés ont été estimés plus représentatifs du conducteur d'âge moyen que du jeune ou du conducteur âgé. Conséquemment, les stéréotypes des conducteurs âgés incluent des comportements à risque spécifiques et comportent une forte connotation négative. Dans l'Expérience 2, 68 participants ont évalué si les comportements observés étaient représentatifs du conducteur âgé seulement et ont répondu à une question ouverte quant aux principaux traits du conducteur âgé. Les comportements à risque associés aux conducteurs âgés ont été évalués plus représentatifs du conducteur âgé que les comportements à risque associés aux jeunes conducteurs. Les comportements appropriés se sont également révélés être représentatifs des conducteurs âgés. Ces résultats révèlent que malgré la prépondérance de caractéristiques négatives associées aux conducteurs âgés, certaines facettes positives sont présentes. Lors de l'Expérience 3, 61 conducteurs âgés (65 ans et plus) ont complété un parcours de 12 km sur simulateur sous l'exposition à la menace du stéréotype (objectif mettant en relief leur surreprésentation dans les statistiques relatives aux accidents de la route) ou à de l'information neutre. Les participants exposés au stéréotype extrêmement identifiés au domaine de la conduite ont commis plus d'erreurs que ceux de la condition contrôle. Ces résultats soutiennent les récents modèles théoriques de la conduite automobile et renseignent les décideurs sur l'importance d'examiner comment les politiques et lois actuelles portant sur l'évaluation des habiletés à conduire une automobile peuvent perpétuer les stéréotypes négatifs envers les conducteurs âgés.

Cette thèse examine la présence de stéréotypes à l'égard des conducteurs âgés (Expériences 1 et 2) et leurs effets sur la performance au volant de ces conducteurs en contexte de simulation (Expériences 3). Lors des deux premières expériences, 12 vidéoclips de réactions au volant, conçus à l'aide d'un simulateur de conduite, ont été visionnés (quatre vidéoclips de comportements à risque associés aux conducteurs âgés, quatre de comportements à risque associés aux jeunes conducteurs et quatre de comportements appropriés sans association à un groupe d'âge). Lors de l'Expérience 1, 61 participants ont évalué si ces vidéoclips étaient plus représentatifs d'un jeune conducteur, d'un conducteur d'âge moyen ou d'un conducteur âgé typiques. Les comportements à risque associés aux conducteurs âgés ont été estimés plus représentatifs du conducteur âgé, alors que les comportements associés aux jeunes conducteurs ont été jugés plus représentatifs du jeune conducteur que des deux autres groupes. Les comportements appropriés ont été estimés plus représentatifs du conducteur d'âge moyen que du jeune ou du conducteur âgé. Conséquemment, les stéréotypes des conducteurs âgés incluent des comportements à risque spécifiques et comportent une forte connotation négative. Dans l'Expérience 2, 68 participants ont évalué si les comportements observés étaient représentatifs du conducteur âgé seulement et ont répondu à une question ouverte quant aux principaux traits du conducteur âgé. Les comportements à risque associés aux conducteurs âgés ont été évalués plus représentatifs du conducteur âgé que les comportements à risque associés aux jeunes conducteurs. Les comportements appropriés se sont également révélés être représentatifs des conducteurs âgés. Ces résultats révèlent que malgré la prépondérance de caractéristiques négatives associées aux conducteurs âgés, certaines facettes positives sont présentes. Lors de l'Expérience 3, 61 conducteurs âgés (65 ans et plus) ont complété un parcours de 12 km sur simulateur sous l'exposition à la menace du stéréotype (objectif mettant en relief leur surreprésentation dans les statistiques relatives aux accidents de la route) ou à de l'information neutre. Les participants exposés au stéréotype extrêmement identifiés au domaine de la conduite ont commis plus d'erreurs que ceux de la condition contrôle. Ces résultats soutiennent les récents modèles théoriques de la conduite automobile et renseignent les décideurs sur l'importance d'examiner comment les politiques et lois actuelles portant sur l'évaluation des habiletés à conduire une automobile peuvent perpétuer les stéréotypes négatifs envers les conducteurs âgés.

Mémoire numérisé par la Direction des bibliothèques de l'Université de Montréal.

Cette thèse explore la vision du reste du monde que le National Geographic Magazine transmet aux Américains depuis 125 ans. Après avoir abordé les origines et l’évolution du magazine, la recherche se concentre sur le traitement par le magazine de certains sujets emblématiques de la manière dont le magazine rend compte des cultures étrangères, la culture des Indiens des États-Unis, celle des quasi-colonies américaines (Cuba et les Philippines), et les mondes exotiques que sont l’Afrique et l’Orient. Si le magazine montre une grande adaptabilité et épouse les changements de paradigmes culturels, une étude attentive de tous les articles consacrés à ces sujets montre deux invariants : la politique officielle des États-Unis n’est jamais critiquée (quand le magazine n’est pas d’accord, il se tait), et, s’ils sont périodiquement recyclés, les stéréotypes utilisés pour rendre compte des cultures étrangères restent fondés sur une vision ethnocentrique reposant sur l’attrait de l’exotisme, le puritanisme, et l’attachement à l’American Way of Life comme incarnation du rêve américain. / The dissertation explores the vision of the rest of the world that Americans have been exposed to for 125 years by the National Geographic Magazine. After discussing the origins and development of the magazine, the research focuses on the treatment of specific subjects that are illustrative of the magazine’s approach of US domestic cultures (Native Americans), America’s quasi-colonies (Cuba and the Philippines), and the exotic worlds of Africa and the Orient. While the magazines shows a great adaptability and espouses the changes of cultural paradigms, a close study of all the articles on these topics across the period shows two invariants: the official US policy is never questioned (when the magazine disagrees, it remains silent), and, while periodically recycled, the stereotypes developed to give an account of foreign cultures remain based on three aspects of an ethnocentric vision based on the allurements of exoticism, Puritanism, and devotion to the American Way of Life as the embodiment of the American Dream.