Zugl.: München, Universiẗat der Bundeswehr, Diss., 2009.

Zugl.: Hamburg, Helmut-Schmidt-Universiẗat, Diss., 2008.

Zugl.: Kassel, Univ., Diss., 2009

Zugl.: Bochum, Universiẗat, Diss., 2008.

Partant d'un triple constat, à savoir l'importance de la démarche de "Supply Chain Management" (SCM) dans le management, la nécessaire prise en compte de la culture dans la mise en œuvre de cette démarche de gestion et une première évocation de la cohérence entre la culture chinoise et le SCM, l'objectif de notre recherche est d'analyser la mise en œuvre du SCM dans le contexte culturel chinois.La première partie de cette recherche a pour objectif tout d'abord d'effectuer une revue de littérature permettant de définir des conditions comportementales pour la mise en œuvre du SCM, d'étudier le concept de culture et les éléments culturels chinois puis, d'émettre des propositions de recherche ainsi que de construire un modèle conceptuel.La deuxième partie vise à développer la méthodologie en Sciences de gestion et à justifier notre choix à propos des méthodes de recherche mobilisées dans le travail empirique. Pour cela, nous avons mis en place un travail de terrain par une analyse qualitative de données recueillies lors d'entretiens semi-directifs et basée sur une observation de longue durée.Au travers de ces analyses, il en résulte que les éléments culturels chinois sont positivement corrélés aux conditions de la mise en œuvre de la démarche de SCM. / Based on a triple observation, namely the importance of Supply Chain Management approach in the management, the necessary taking into account of the culture for the implementation of this approach and a first impression of the accordance between the Chinese culture and the SCM, our research aims to analyze the SCM implementation in the Chinese cultural context.The first part of this resarch is designed for a litterature review which allows defining behavioral conditions for SCM implementation, analyzing the concept of culture as well as Chinese cultural elements, and then putting forward theoretical propositions and constructing a conceptual model.The second part intends developping the methodology of Management Science and explaining our choices of research methods mobilized in empirical analysis. After that, we realize the fieldwork through a qualitative analysis of dates collected from semi-directive interviews and a long period observation.Based on these analyses, we conclude that Chinese cultural elements positively correlate with conditions for SCM and the Chinese culture is a favorable context for SCM implementation.

El texto completo de este trabajo no está disponible en el Repositorio Académico UPC por restricciones de la casa editorial donde ha sido publicado. / This research uses Supply Chain (SC) data gathered during the distribution and transportation activities of organic coffee. The purpose of this research is to analyze different ways in which crop-chain solutions are adopted in the region of Junín, Peru. The disintegration of the SC is revealed, as each cooperative member works uncoordinatedly on his own leading to different results standards with high costs and low returns. The study focused on different entities from farmers to the port of Callao of an organic coffee supply chain where disintegration is constant. The paper describes a misaligned supply chain including poorly collaboration. All problems found will be an opportunity to develop a distribution model in the organic coffee supply chain of Junín region. / Revisión por pares

In den letzten Jahren verzeichneten viele mittelständische Unternehmen ein überdurchschnittliches Unternehmenswachstum. Häufig gerät die Zielsetzung des Unternehmenswachstums jedoch mit anderen Zielsetzungen wie der Bestandsreduktion oder einer erhöhten Kunden- und Prozessorientierung in eine Art Wettbewerb. Um eine Harmonisierung zwischen den Anforderungen der Wachstumsstrategie und der Supply-Chain-Gestaltung zu erreichen, bedarf es einer Aufbereitung der Wechselwirkungen zwischen der Wachstumsstrategie und den Supply Chain Methoden. Ausgehend von dieser Problemstellung wurde ein Modellansatz entwickelt, welche die Interdependenzen zwischen den Wachstumsstrategien und den Gestaltungselementen der Supply Chain darstellt. Im Rahmen des Konzeptes werden anhand der vier Handlungsfelder (Prozess, Struktur, Collaboration und IT) aufgezeigt, wie ein Unternehmen eine an die Wachstumsstrategie angepasste Supply-Chain-Gestaltung vornehmen kann.

Byggbranschen karakteriseras av projektbaserade organisationer och temporära försörjningskedjor. Branschen är spridd på många aktörer och det ställer höga krav på kommunikationen mellan dem. Traditionellt sett har företagen arbetat självständigt utan koppling till de andra medlemmarna i försörjningskedjan men fördelarna med att samarbeta över de organisatoriska gränserna börjar bli allt tydligare. Förändringen grundar sig i att kunderna har mer inflytande på marknaden och det är därför viktigare för företagen att snabbt reagera på förändringar i trender och skapa kvalitativa produkter till låga kostnader. Att styra och leda flödet av material, information och pengar i försörjningskedjan från tillverkning till slutprodukt är därför vital för att behålla konkurrenskraften i organisationerna.   Utvecklingen med digitaliseringen har lett till att kvalitativ data krävs för att utreda hur ny teknik kan implementeras i syfte att förbättra försörjningskedjans flöden. För att identifiera effekten av förändringar utförs därför en nulägeskartläggning av material- och informationsflödet för ett köks försörjningskedja. Studien visar hur flödet fungerar i nuläget och belyser processer som kan förbättras med hjälp av ny teknik. Utredningen är baserad på intervjuer och observationer från Marbodals fabrik till inbyggnadsplatsen för en köksleverans i ett NCC projekt. Insamlad data har därefter analyserats utifrån den initiala litteraturstudiens teorimodell och aktiviteterna i materialflödet. Köksleveransen valdes med avseende på att det är en vanligt förekommande leverans vid både ny- och ombyggnation. Den innehåller även en viss komplexitet, dels i tillverkningen men även i materialhanteringen. I studien identifierades slöserier i material- och informationsflödet. Dessa berör främst materialhanteringen på arbetsplatsen, samt intern- och externkommunikation i projektet. Utredningen visar att förbättringar i entreprenörens framtida inköp kan åstadkommas genom: Att säkerställa en gemensam målbild och syfte med arbetet för att reducera antalet missförstånd som sprids i organisationen och därefter vidare i försörjningskedjan. Involvera leverantörer och yrkesarbetare tidigt i planeringen. I planeringen av leveransen lägga vikt på att förstå leveransvillkoren och vilken flexibilitet som finns från leverantörens sida. I samband med leveransplaneringen ha en klar bild hur materialet paketeras och inspektera intransportvägen för att identifiera och förebygga hinder. Planera varje beställning så att inte material ligger i onödan på arbetsplatsen då det är kostsamt att flytta runt det. Informera involverade underentreprenörer (UE) vid förändringar i planeringen då det kan resultera i krockar. / The construction industry is characterised by project based organisations and temporary supply chains. The fragmentation in this industry is tangible, placing significant communication pressure on supply chain members. Traditionally, companies have worked independently without ties to other members of the supply chain, but experience has shown increasing benefits of cooperation beyond company borders. This change of focus is due to the growing influence of customers, making it essential for suppliers to react to fluctuating changes in trends and produce quality products at low prices. Supply chain management methodshave because of this gained influence since they handle the flow of material, information and financial flow from manufacturing to end customer in order to stay competitive. The development of digitalisation is creating a need for qualitative data on which to base new research regarding how emerging technologies can be implemented to enhance the different flows in the supply chain. In order to measure changes made in the supply chain, the current state of mapping of a kitchens material and information flow can work as a reference and point out problems that could be solved with such technologies. This investigation is based on interviews and observations from the factory of the supplier to the assembly site for a kitchen delivery in an NCC project. Collected data has been analysed through the lens of theories found in the literature review and the material handling process. The kitchen delivery was selected because it’s a common delivery to new construction and renovation projects in the construction industry. Also there is a certain complexity regarding the manufacturing- and the material handling process. The study identified waste in the material and information flows. These concerns apply to material handling on the construction site and both internal and external communication within the project. The aforementioned findings led to the following improvement suggestions for future purchases of the contractor: Ensure that everyone involved in the project has the same view on the purpose and goal for the conducted work. This can reduce the number of potential misunderstandings passing on in the project and later the supply chain. Suppliers and workers should have connection to the purchasing processes during the early stages of planning. Confirm understanding of the terms of delivery and the flexibility of the suppliers. Perform inspection of the intended transport methods of materials ahead of delivery to solve problems related to internal transportation in advance. Plan the purchase in detail to make sure it fits the production phase. Inform involved subcontractors in the project of changes in planning to avoid collision or unnecessary wastes.

El texto completo de este trabajo no está disponible en el Repositorio Académico UPC por restricciones de la casa editorial donde ha sido publicado. / Coffee is one of the most important cash crops in Peru, a significant source of employment and income, and a great demander of inputs, goods, and services. We synthesized and analyzed the findings to propose improvements and foster the long-term growth of small- and medium-sized cooperatives. Our improvement proposal is based on the supply chain models implemented in the industry. The research also relied on information sources from researchers with experience in the assessment and analysis of the perishable food supply chain in different scenarios worldwide.

Denna studie syftar till att undersöka CSCM och om etablerade SCM koncept och metoder från tillverkningsindustrin kan användas inom CSCM. För att besvara syftet har frågeställningarna “hur skiljer sig förutsättningarna för SCM och CSCM?”, “är SCM koncept och metoder överförbara från tillverkningsindustrin till byggnadsindustrin?”, “vilka SCM koncept och metoder verkar inte lämpliga för CSCM?” och “vilka koncept och metoder från traditionell SCM framstår som användbara för CSCM?”. Den teoretiska referensramen består av ett urval vedertagna SCM koncept och metoder som har sitt ursprung i tillverkande industri och teori om CSCM. Teorierna har använts för att analysera empirin som är av kvalitativ karaktär för att uttömmande presentera sex respondenters verkliga bild av CSCM och användning av SCM koncept och metoder.    Studien kommer fram till slutsatsen att SCM koncept och metoder från tillverkande industri kan användas inom byggnadsindustrin, men att det krävs modifikationer för att bättre passa byggindustrins unika karaktär. Ett koncept och som inte rakt av lämpar sig för CSCM är JIT eftersom byggarbetsplatser inte är anpassade för att ta emot stora antal leveranser som ofta är konsekvensen av JIT. Men om JIT anpassas till CSCM genom användning av samlastningsterminaler för att minska antalet transporter visar det sig vara en omtyckt metod av respondenterna. Analysen visar även att det sker en omställning inom CSCM där användning av IT blir allt vanligare, men är fortfarande inte helt etablerad. Utifrån analyser verkar det finnas ett behov av mer utvecklade samarbeten inom CSCM där direkt leverantörsutveckling inte var vanligt enligt respondenterna. Detta tycks bero på byggindustrins tidsbegränsade och decentraliserade projektkaraktär som inte låter samarbeten utmynna i något större. Respondenterna upplever en hög supply risk inom sin CSCM och använder bland annat terminaler för att minska denna. Outsourcing av logistik till en tredje part är ett koncept som används inom CSCM för att öka effektivitet genom möjliggörande av fokus på kärnkompetenser. / This study aims to investigate CSCM and whether established SCM concepts and methods from the manufacturing industry can be used in CSCM. To answer the purpose, we asked the research questions "how do the conditions for SCM and CSCM differ?", "are SCM concepts and methods transferable from the manufacturing industry to the construction industry?", "which SCM concepts and methods do not seem suitable for CSCM?" and "which concepts and methods from traditional SCM appear to be useful for CSCM?". The theoretical framework consists of a selection of well-known SCM concepts and methods originating from the manufacturing industry and CSCM theory. The theories have been used to analyze the empirical data, which is qualitative in nature, in order to comprehensively present six interviewees' real picture of CSCM and the use of SCM concepts and methods.   The study concludes that SCM concepts and methods from the manufacturing industry can be used in the construction industry, but that modifications are required to better suit the unique nature of the construction industry. One concept that is not directly suitable for CSCM is JIT, because construction sites are not adapted to receive large numbers of deliveries as JIT often implies. However, adapting JIT to CSCM through the use of co-loading terminals to reduce the number of transports proves to be a popular approach by the interviewees. The analysis also shows that there is a transition in CSCM where the use of IT is becoming more common but is still not fully established. Based on the analysis, there seems to be a need for more developed collaborations in CSCM where direct supplier development was not common according to the interviewees. This seems to be due to the time-limited and decentralized project nature of the construction industry, which does not allow collaborations to lead to anything major. The interviewees perceive a high supply risk in CSCM. Terminals, among other things, are used to reduce the supply risk. Outsourcing of logistics to a third party is a concept used in CSCM to increase efficiency by enabling a focus on core competencies.