Världen är i ständig förändring, så även de krig och konflikter som utkämpas. Aktörerna utgörs inte längre enbart av nationer utan innefattas även ickestatliga aktörer. År 2000 utsattes amerikanska fartyget USS Cole för en asymmetrisk attack, där en ickestatlig aktör, genom asymmetrisk krigföring, åsamkade stor skada med relativt ringa medel. Denna typ av krigföring och hot är någonting relativt nytt inom den marina arenan. Uppsatsen syftar till att undersöka om ubåt typ Gotland är en potent plattform att nyttja vid en internationell insats med asymmetrisk hotbild. Uppsatsen bygger på att ubåt typ Gotlands förmågor jämförs med krav på förmågor, för att möta asymmetriska hot i en marin miljö. Krav på förmågor och Gotlands förmågor kategoriseras enligt variabler som utgörs av de sex grundläggande förmågorna. Genom analys och diskussion erhålls ett resultat för vardera variabel. Materialet som används är, för Gotlands del, officiell information om teknisk utrustning och prestanda, utgivet av tillverkandeföretag. Resultatet pekar på att ubåt typ Gotland som autonom enhet ej möter de krav som ställs, avseende verkan. Bestyckningen är inte lämplig att nyttja mot asymmetriska hot, med hänsyn till aspekter om insatsregler och proportionalitetsprincipen. Förutsatt att Gotland opererar i undervattensläge är dess förmåga till skydd och rörlighet god. Ubåt typ Gotland genom dess, för ubåtar, unika förmåga till dold spaning är det en värdefull resurs som kan nyttjas vid internationella insatser med asymmetriska hot. / The world is in constant transformation, so even wars and conflicts being waged. Actors of war, nowadays, not only consist of nations, but also involve non-governmental actors. In the year 2000, the American warship USS Cole was exposed to an asymmetric attack, whereby a non-governmental actor caused large damage using relatively modest resources. This type of warfare and threats are, so far, relatively new and uncommon within the marine environment. The aim of this essay is to investigate whether the Gotland class submarine is a potent platform to be used within an international operation consisting of asymmetric threats. The essay is based upon a comparison between the abilities of the Gotland class submarine and abilities required to deal with asymmetric threats in a marine environment. The abilities required and the abilities inherent of the Gotland class submarine are categorized according to a set of variables, based upon the six fundamental abilities. Through analysis and discussion, results will be obtained for each variable. The material, used for description of the Gotland class submarine, is public information of technical equipment and its performance, published by the manufacturing companies. The results indicate that the Gotland class submarine, seen as an autonomous entity, do not meet the requirements, regarding the ability of effect. The armament is not suitable for use against asymmetric threats, taking rules of engagement and the principle of proportionality into consideration. Predicting that the Gotland class submarine operates submerged, their ability of protection and movement is satisfying. The Gotland class submarine, because of its unique ability to accomplish reconnaissance operations submerged, is a valuable resource to use in international operations consisting of asymmetric threats.

In year 2024 and 2025 the Royal Swedish Navy is expected to launch two new submarines with new possibilities to dock underwater vehicles. The submarines are part of the new Blekinge Class (A26) and will aid the Swedish Armed Forces and the Swedish Defense Materiel Administration (FMV) in their aim to develop and use more autonomous systems, to increase staff efficiency and to face the technological challenges of tomorrow. This thesis was carried out at FMV, with the purpose of investigating the physical requirements put on the new submarines, when docking an autonomous underwater vehicle. These requirements were identified through an analysis of qualitative and quantitative research. The analysis resulted in ten key insights, which led to thirteen requirements. The requirements were combined with project specific data of the AUV62 system and A26 submarine, to develop three conceptual designs of hard docking systems. The concepts were verified through analysis of material, stress and deflection, and geometric constraints. The concepts were evaluated based on how well they were fulfilling each requirement. A hammock-alike concept was shown to have most potential in being the most reliable hard docking system. The thesis ended with concluding that its purpose had been fulfilled, followed with recommendations for continued work. / Under 2024 och 2025 förväntas Svenska Marinen sjösätta två nya ubåtar, med nya förmågor gällande dockning av undervattensfordon. Ubåtarna ingår i nya Blekingeklass (A26) och är en del av Försvarsmaktens och Försvarets Materielverks (FMV) målsättning om att utveckla och använda mer autonoma system, för att öka personaleffektivitet och för att kunna möta morgondagens tekniska utmaningar. Detta examensarbete utfördes på uppdrag av FMV, med syftet att undersöka vilka fysiska krav som ställs för att hårddocka ett autonomt undervattensfordon på de nya ubåtarna. Dessa krav identifierades genom analys av en kvalitativ och kvantitativ undersökning. Analysen uppdagade tio nyckelinsikter som gav upphov till tretton krav. Kraven kombinerades med projektspecifik data för AUV62-systemet och ubåt A26, för att utveckla tre konceptuella designförslag av hårddockningssystem. Koncepten verifierades genom analys gällande material, spänning och utböjning, samt geometriska begränsningar. Koncepten utvärderades baserat på hur väl de uppfyllde respektive krav. Ett hängmatteformat koncept visade sig ha störst potential för att bli ett pålitligt hårddockningssystem. Examensarbetet avslutades med att projektets syfte ansågs vara uppfyllt, följt av förslag på vidare arbete.