University of Macau / Faculty of Social Sciences. / Department of Communication

Made available in DSpace on 2015-03-26T12:34:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3072665 bytes, checksum: 5059ff6769784ba9baead96238de083b (MD5) Previous issue date: 2013-05-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In geotechnical problems of flow, the main variables that characterize the hydraulic behavior in an unsaturated medium, is the water retention curve (WRC) and the hydraulic conductivity function (HCF) of the soil. Experimental determination of these properties is generally time-consuming and costly, leading professionals to use simplifications that may eventually prejudice the projects, increasing costs and compromising safety. In order to help reduce this difficulty, in this thesis, a procedure and equipment adapted into a small centrifuge commonly used in medical applications were developed, allowingto obtain hydraulic properties (WRC and HCF) of soils in a much shorter time. The technique involves exposing soil samples initially saturated to a circular motion, resulting in a centripetal acceleration and a mass force sufficient to overcome capillarity and force fluid drainage. The equipment is able to simultaneously obtain four WRCs and four HCFs. To verify the performance of the new equipment, two soils with different characteristics, one clayey sand (SC) and a high plasticity clay (CH), were tested. The WRCs obtained with the centrifugewere compared with ones obtained by traditional methods offilter paper and pressure plate. Comparisons were appropriate up to suctions of the order of 500 kPa, the current limit of the equipment developed. For soils that require higher suctions, a proposal was made to add to the data obtained with the centrifuge, a point given by the filter paper close to the residual moisture of the soil. The methodology for obtaining the HCF is of the transient type using multiple steps, in which one applies an increase in the matric suction value, and measure the volume of water that flows out of the specimen. The HCFs obtained by centrifugal method were compared with the one given by the theoretical model of van Genuchten- Mualen and points directly measured with a flexible wall permeameter and constant flow application developed by Guimarãeset. al. (2008).Comparisons were good, especially for the thicker texture soil (SC). The maximum times to obtain the WRCs and HCFs were two days for soil SC and three days for soil CH. The methodology is efficient and reduces, significantly, the time required to obtain hydraulic properties of soils. / Em problemas geotécnicos de fluxo, as principais variáveis que caracterizam o comportamento hidráulico em um meio não saturado, são a curva de retenção de água (CRA) e a função de condutividade hidráulica (FCH) do solo. A determinação experimental destas propriedades é, geralmente, demorada e onerosa, levando os profissionais a utilizar simplificações que, eventualmente, podem prejudicar osprojetos, aumentando os custos e comprometendo a segurança. No sentido de contribuir para diminuir esta dificuldade, desenvolveu-se nesta tese, um procedimento e aparatos que, adaptados em uma centrifuga de pequeno porte comumente usada em aplicações médicas, permitem obter as propriedades hidráulicas (CRA e FCH) de solos em um tempo bem menor. A técnica consiste em expor amostras de solos inicialmente saturadas a um movimento circular, gerando uma aceleração centrípeta e uma força de massa suficiente para vencer as forças capilares e forçar a drenagem do fluido. O equipamento é capaz de obter simultaneamente quatro CRAs e quatro FCH. Para verificar o funcionamento do novo equipamento, foram utilizados dois solos com características distintas, uma areia argilosa (SC) e uma argila de alta plasticidade (CH). As CRAs obtidas por meio da centrífuga foram comparadas com as CRAs obtidas pelos métodos tradicionais do papel filtro e da placa de pressão. As comparações foram adequadas até sucções da ordem de 500 kPa, atual limite do equipamento desenvolvido. Para solos que necessitem de sucções mais altas, foi apresentada uma proposta de acrescentar aos dados obtidos com a centrífuga, um ponto obtido por meio do papel filtro com umidade próxima da residual. A metodologia para obtenção da FCH é a do regime transiente por passos múltiplos, na qual se aplica um acréscimo no valor da sucção matricial e mede-se o volume de água que sai do corpo de prova. AsFCHs obtidas pelo método centrífugo foram comparadas com ado modelo teórico de van Genuchten-Mualen e com pontos medidos diretamente com um permeâmetro de parede flexível e aplicação de vazão constante desenvolvido por Guimarães et. al. (2008). As comparações ficaram boas, principalmente, para o solo com textura mais grossa (SC). Os tempos máximos para obtenção das CRAs e FCHs foram de dois dias para o solo SC e de três dias para o solo CH. A metodologia desenvolvida se mostrou eficiente, reduzindo substancialmente o tempo necessário para se obter as propriedades hidráulicas de solos.

Orientadores: João Domingos Biagi, Benedito Carlos Benedetti / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agrícola / Made available in DSpace on 2018-08-17T05:14:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Domene_MariaPaula_D.pdf: 812193 bytes, checksum: 6448c4a1133ba5e015287838e5fe5573 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: As indústrias de sementes e alimentícias têm sofrido pressões do mercado para produção de matéria-prima segura em relação às contaminações físicas, químicas e biológicas. Um caminho inverso começa a ser percorrido, no qual se tira o foco apenas do controle da qualidade do produto final, iniciando-se o rastreamento de toda a cadeia produtiva, para que os processos possam ser controlados e medidas preventivas possam ser tomadas para melhoria da qualidade e diminuição dos prejuízos. Este modelo exige que normas e padrões sejam seguidos a fim de assegurar a inocuidade dos alimentos. Contudo, estas normas são eficientes quando utilizadas em sistemas que tenham algum nível de organização, mas o que se observa é que os produtores rurais não dominam as ferramentas gerenciais comprometendo o controle da qualidade. Um fator que é observado dentro de unidades de beneficiamento (UB) de grãos e de sementes é a variabilidade do produto recebido, em relação aos aspectos físicos e sanitários. Assim, com a finalidade de avaliar o processo de beneficiamento de milho, adequando-se ainda mais às exigências do mercado consumidor e da legislação, foi desenvolvido este trabalho conjunto entre a COPLACANA (Cooperativa dos Plantadores de Cana do Estado de São Paulo), sediada no município de Piracicaba-SP, FEAGRI/UNICAMP, ESALQ/USP e CATI. Foram realizados levantamentos para determinação dos pontos críticos de controle (PCCs) através da avaliação do sistema de beneficiamento de grãos de milho da UB da COPLACANA. Ao final do levantamento, foi observada a variabilidade do material recebido quanto aos grãos avariados e, baseado nesta variabilidade da matéria-prima, testou-se se as sujidades influenciariam nas propriedades físicas dos grãos. Buscando alternativas seguras na manipulação e para o meio ambiente, foi testado o efeito de óleos essenciais de espécies de Eucalyptus citriodora, E.camaldulensis e o efeito sinérgico na germinação de sementes. Ao final da pesquisa, foram determinados quatro pontos críticos de controle principais que deveriam ser trabalhados, sendo eles recepção, limpeza, secagem e armazenagem; já os pontos críticos de controle em relação à infraestrutura, ambiental e capacitação, são complementares. O grau de umidade dos grãos recebidos na UB apresentou umidade média de 18,5%, sendo o mês de fevereiro o mais crítico, o que pode ter influenciado na qualidade dos grãos em relação a grãos ardidos. O monitoramento nas fases de pré-colheita e colheita é recomendado para minimizar os danos imediatos e de ardidos nos grãos. Em relação às propriedades físicas, as porcentagens de sujidades influenciaram nos valores da massa aparente específica, velocidade terminal e o coeficiente de atrito para a chapa de concreto. O óleo essencial de Eucaliptus camaldulensis e sua interação com o óleo essencial de Eucaliptus citriodora não influenciaram negativamente na germinação das sementes. Os fungos Penicillium spp e Fusarium sp. Foram controlados pelos óleos essenciais de E. camaldulensis e E. citriodora / Abstract: The seed and food industries have suffered from market pressures to produce safe raw material in relation to physical contamination, chemical and biological weapons. A reverse path starts to go, in which it takes the focus only on the quality control of the final product, starting tracking the entire production chain, so that processes can be monitored and preventive measures can be taken to improve quality and reduction of losses. This model requires that rules and standards are followed to ensure food safety. However, these Standards are effective when used in systems that have some level of organization, but what is observed is that farmers do not dominate the managerial tools compromising quality control. One factor that is observed within processing units (UB) of grains and seeds is the variability of the product received in the physical aspects and health. Thus, in order to evaluate the process of maize improvement, adapting to the demands of even the consumer market and the legislation was developed this collaborative effort between the COPLACANA (Cane Growers Cooperative of State of São Paulo) based in Piracicaba- SP, FEAGRI /UNICAMP, ESALQ / USP and CATI. We raised the critical control points by evaluating the system of processing of corn from the UB COPLACANA. At the end of the survey, we observed the variability of the material received regarding damaged grains and decided to check the influence of dirt on the physical properties of the grains. Seeking alternatives for safe handling and the environment, it was decided to test the effect of essential oils of species of Eucalyptus citriodora, E.camaldulensis and synergistic effect on seed germination. At the end of the study, we determined four main critical control points that should be worked while they were receiving, cleaning, drying and storage, as the critical control points in relation to infrastructure, environmental and training are complementary. The moisture content of grain received at UB had average humidity of 18,5%, being the month February the most critical, which may have influenced the quality of grains for burning grains. The monitoring in the pre-harvest and harvest is recommended to minimize the immediate damage and rot in the grains. Regarding physical properties, the percentages of dirt influenced by the values of apparent specific mass, terminal velocity and the coefficient of friction for the concrete plate. The essential oil of Eucalyptus camaldulensis and this interaction with essential oil of Euclyptus citriodora had no effect germination. Penicillium spp and Fusarium sp were controlled by the essential oils of E. camaldulensis and E. citriodora / Doutorado / Tecnologia Pós-Colheita / Doutor em Engenharia Agrícola

Orientador: Antonio Celso Fonseca de Arruda / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-24T20:27:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Todescatt_Daniel_M.pdf: 4563684 bytes, checksum: 112b516ee4dd9c22aab0bea92df347f4 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Esta dissertação visa comparar o desempenho de um sistema convencional de proteção de ocupantes (sistema de retenção) em um veículo de passeio com um sistema pre-crash, considerando ocupantes de três tamanhos diferentes. O termo pre-crash significa que pode ocorrer o disparo do air-bag e pré-tensionador antes do instante de impacto enquanto que no sistema convencional o disparo ocorre sempre após o impacto. Com esta finalidade foi utilizado um modelo de simulação desenvolvido no programa `Madymo¿ combinado ao programa de otimização multidisciplinar `Mode-Frontier¿. Este modelo corresponde à parte do veículo que envolve o motorista e é constituído por parte da carroçaria, assento, coluna de direção e o sistema de retenção. Todo o modelo está sujeito a uma curva de aceleração que representa um impacto frontal contra uma barreira rígida a 50 km/h. São utilizados três tamanhos padronizados de ocupantes representados por bonecos (dummies) que possuem sensores em certas partes do corpo com a finalidade de identificar os índices biomecânicos resultantes do impacto. Estes índices biomecânicos identificam o nível de carga sobre estas partes do corpo e podem ser comparados com critérios estabelecidos em norma. Os três tamanhos de ocupante são definidos da seguinte forma: 5%, 50% e 95%. Onde 5% representa a parcela de 5% da população de menor estatura, 50% representa uma estatura equivalente à média da população e 95% a estatura que é maior que 95% da população. Este padrão é definido de acordo com o tamanho da população americana da época em que estes dummies foram desenvolvidos. O trabalho é dividido em três etapas. Na primeira é utilizado o programa de otimização para dimensionar um sistema de retenção que seja ideal para o 'dummy' tamanho 50%. A partir dos parâmetros determinados para o sistema de retenção são avaliados e comparados os índices biomecânicos dos ocupantes de tamanhos 5% e 95%. O objetivo é demonstrar os riscos a que os ocupantes de dimensões fora do tamanho 50% estão sujeitos. Posteriormente são encontrados, também por meio de algoritmo de otimização, os parâmetros do sistema de retenção que são ideais para os ocupantes 5% e 95%. Novamente é feita uma comparação dos resultados. Por fim é feito um procedimento similar considerando a possibilidade de adiantamento no disparo de dois dispositivos do sistema de retenção: air-bag e pré-tensionador. Novamente é utilizado o algoritmo de otimização para encontrar os parâmetros ideais do sistema de retenção para o ocupante de estatura 50%. Neste caso pode-se verificar se ocorre a melhora dos índices biomecânicos para o ocupante de tamanho 50% comparando-se com os resultados obtidos em um sistema de retenção convencional. Porém, neste caso, o aspecto mais importante deste trabalho é verificar se o adiantamento no tempo de disparo possibilita de redução do risco de ferimentos também para os ocupantes com dimensões 5% e 95% mesmo utilizando-se um sistema de retenção dimensionado para o ocupante de tamanho 50%. Palavras-Chave: segurança veicular, impacto veicular frontal, estatura, simulação, otimização / Abstract: This dissertation aims to compare the performance of a conventional occupants protection system in a passenger vehicle with the performance of a pre-crash system, considering occupants of three different sizes. The term pre-crash means that the firing of the airbag and pretensioner may occur before the instant of impact, while in the conventional system the trigger always occurs after impact. With this purpose a simulation model was developed in the software 'MADYMO' combined with the multidisciplinary optimization software 'Mode-Frontier'. The frontal region of the passengers compartment, the seat, the steering column and the restraint system are modelled. The whole model is subject to an acceleration curve that represents a frontal impact against a rigid barrier at 50 km/h. Three standard occupant sizes represented by dummies are used. They have sensors in certain parts of the body with the purpose of identifying the biomechanical results from an impact. The level of biomechanical loads on parts of the body can be compared with the criteria established in the regulations. The three sizes of occupant are defined as follows: 5%, 50% and 95%. Where 5% is the share of 5% of the population with smaller stature, 50% represents a height equivalent to the average of the population and 95% height that is greater than 95% of the population. The default size is set according to the size of the U.S. population at the time that these dummies were developed. The work is divided into three stages. The first uses an optimization program to obtain a restraint system that is ideal for the dummy size 50%. From the parameters determined for the restraint system the biomechanical indices of occupant sizes 5% and 95% are evaluated and compared. The purpose is to demonstrate the risks to which occupants of dimensions out of size 50% are subject. In the second stage the parameters of the restraint system which are ideal for the sizes 5% and 95% are found, also by means of the numerical optimization algorithm. A comparison of the results for the dummy 5% with parameters for 5 and 50% is made. Also a comparison of the results for the dummy 95% with parameters for 95 and 50% is made. Finally, in the third stage, a similar procedure is done considering the advance in the firing time of two devices from the restraint system: air-bag and pretensioner. Again the optimization algorithm is used to find the optimal parameters for the restraint system considering the occupant height 50%. In this case it is checked whether there are improvements of biomechanical indexes for the occupant size 50%, comparing with the results obtained in a conventional restraint system. Here we reach the most important aspect of this work, which is checking if the advance in firing time results in a reduction of the risk of injury also for occupants with dimensions 5% and 95%, even using a retention system sized for the occupant size 50%. Key Words: vehicle safety, vehicle frontal impact, stature, simulation, optimization / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientadores: José Ricardo Pelaquim Mendes, Kazuo Miura / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica e Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-21T13:11:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DaFonseca_TiagoCardoso_M.pdf: 2105397 bytes, checksum: 938187b300de7b315fa5e2dcca4fef13 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: Integridade de poço pode ser entendida como sua capacidade de evitar vazamentos para o meio ambiente e é uma importante característica de um poço de petróleo. Uma das formas de evitar vazamentos durante a fase de produção é realizar intervenções de manutenção que conservem os poços em situações seguras e com barreiras de segurança sobressalentes. A previsão de custos relativos às intervenções para manutenção deve ser levada em conta nas fases iniciais dos projetos de Desenvolvimento da Produção, quando se planeja e se avalia técnica e economicamente a campanha de construção de poços. Este trabalho apresenta uma metodologia para análise de integridade de poços de Desenvolvimento da Produção que considera a existência de estados intermediários, onde não há perda de integridade, mas o sistema poço encontra-se degradado, fundamentando-se nos conceitos de Conjuntos Solidários de Barreiras (CSB) propostos por Miura (2004) e em técnicas de Engenharia de Confiabilidade. A metodologia pode ser utilizada na previsão de recursos para as intervenções de manutenção de uma campanha de construção e operação de poços. Através do tempo esperado para falha de cada um dos CSB presentes na configuração de completação é possível se estimar quando o estado de integridade do poço passará a depender de um único Conjunto Solidário de Barreiras e qual a expectativa para que haja vazamento (ausência de CSB) / Abstract: Well integrity may be defined as its capability to prevent leaks to the environment and is therefore a very important feature for oil and gas wells. One way to avoid leaks during the well operation is to perform maintenance interventions, seeking to keep redundancy in the well's safety barriers. Cost assessment regarding the wells maintenance interventions shall be done during the initial phases of the Production Development project, when the wells construction campaign is both technically and economically evaluated. This work presents a methodology for petroleum wells integrity analysis considering the existence of intermediate stages, when the integrity has not been lost but the well is considered to be in a degraded status. The method is based on the Barrier Integrated Sets (BIS), proposed by Miura (2004, in Portuguese) and described by Miura et al. (2006 [1]), and on Reliability Engineering techniques. The methodology may be used for maintenance interventions resource assessment considering a well construction campaign. Through the computation of the mean time to failure of each BIS identified in the completion configuration it is possible to estimate when the well is in a degraded status, relying in a single Barrier Integrated Set and well the well is expected to leak (no BIS) / Mestrado / Explotação / Mestre em Ciências e Engenharia de Petróleo

Todays digitized society have open up for new types of office arrangements and possibilities of working from home in a higher extend. This thesis is based on the flexible working culture that is increasing, which means more personal responsibility regarding ergonomic and environment conditions as well as artifacts needed for a well equipped workplace outside the traditional office. Furniture dealers are having a new approach as open office hubs and home office environment are increasing with new needs. This project contains of a small investigation of which artifacts are needed and wanted from a customer perspective in the home environment due to these new behaviors.  This thesis will as well show the outcome and process of one product in a collection of 5 stationary objects. The name of the project is as well the name of the collection. This project consists of two main objectives, customer orientation and product development.

The master thesis devotes to value of external works by cost method and simplified manner in Nový Jičín. The theoretical part describes a terminology of real estates, value and worth of affair. The main purpose is to value of external works and describe relevant methods. The practical part includes both methods which conduce to value external works and compare both methods in time and figures of external works for purpose how to assess the official price.

The principle of this thesis is to design of the silo for bulk materials. In the thesis is there an analysis of the choice of type and construction of the silo, design of main dimensions and strength calculation of the silo. Then there is described active and passive stress state of the silo and their influence on filling and emptying. The thesis deals the possibility of the formation of buckling vault (bridging) during emptying and ways to solve it. There are also described various possibilities of modifications and equipment of the silo in relation to the type of material.

This diploma thesis is focused on creating of the small business – online store with clothing and fashion accessories. This thesis is divided into two parts – theoretical and practical. At first I will explain basic consepts such as business, companies etc. The practical part is based on theoretical knowledge. Practical part contains survey and draft of business plan for successful establishment of the small business.

El presente trabajo de investigación busca sustentar el emprendimiento de un proyecto que tiene como base la creación de una aplicación móvil para atender las necesidades que tienen los dueños de mascotas al momento de buscar un producto o servicio, y a su vez atiende las necesidades de las empresas que buscan ofrecer sus productos o servicios a los dueños de las mascotas. La ventaja competitiva del producto radica en atender las necesidades de ambos usuarios a través de un mismo aplicativo móvil, el cual sirve como intermediario para los dos segmentos. Para acceder al aplicativo los usuarios deberán descargar y crear una cuenta de acceso, luego adquirir una membresía la cual le otorgará beneficios. Estas tendrán escala de precios y descuentos de acuerdo al tiempo de suscripción. La empresa está conformada por profesionales, cada uno especialista en su disciplina y con sus conocimientos lograrán que la empresa se consolide y se mantenga en el tiempo haciendo uso eficiente de los recursos y enfocándose en el cliente. Este documento ha sido desarrollado desde los aspectos generales del negocio hasta el plan económico financiero y, de acuerdo con los resultados obtenidos, se comprueba la viabilidad del proyecto, lo cual demuestra que tiene probabilidades de éxito. / This research work seeks to support the entrepreneurship of a business project that is based on the creation of a mobile application to meet the needs of pet owners when looking for a product or service, but also meets the needs of companies who search to offer their products or services to pet owners. The competitive advantage of the product lies in meeting the needs of both users through a mobile application, which serves as an intermediary for our two segments. To access the application, users must download and create an access account, then acquire a membership which will give them additional benefits. These will have a price scale and discounts according to the subscription time. The company is made up of professionals, each one a specialist in their field and with their knowledge they will ensure that the company is consolidated and maintained over time, making efficient use of resources and focusing on the client. This paper has been developed from the general aspects of the business to the economic financial plan and, according to the results obtained, the viability of the project is verified, which shows that is likely to be successful. / Trabajo de investigación