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91	Flying in formation creating a place for women in aviation through the Ninety-Nines, the Women Air Force Service Pilots, and the Whirly-Girls / Gray, Katherine S. January 2007 (has links) Thesis (M.A.)--Miami University, Dept. of History, 2007. / Title from first page of PDF document. Includes bibliographical references (p. 75-83).
92	A computational approach to situation awareness and mental models in aviation Mamessier, Sebastien 20 September 2013 (has links) Although most modern, highly-computerized flight decks are known to be robust to small disturbances and failures, humans still play a crucial role in advanced decision making in off-nominal situations, and accidents still occur because of poor human-automation interaction. In addition to the physical state of the environment, operators now have to extend their awareness to the state of the automated flight systems. To guarantee the accuracy of this knowledge, humans need to know the dynamics or approximate versions of the dynamics that rule the automation. The operator's situation awareness can decline because of a deficient mental model of the aircraft and an excessive workload. This work describes the creation of a computational human agent model simulating cognitive constructs such as situation awareness and mental models known to capture the symptoms of poor human-automation interaction and provide insight into more comprehensive metrics supporting the validation of automated systems in aviation. Situation awareness Mental models Implicit learning Human automation interaction Human computer interaction WMC Work models Cognitive engineering Situational awareness Air pilots Human-machine systems Human-computer interaction User-centered system design Traffic congestion
93	Forgotten Legacies: The U.S. Glider Pilot Training Program and Lamesa Field, Texas, During World War II Garner, Christian A. 05 1900 (has links) Rapidly initiated at the national, regional, and local levels, the American glider pilot training program came about due to a perceived need after successful German operations at the outset of World War II. Although the national program successfully produced the required number of pilots to facilitate combat operations, numerous changes and improvisation came to characterize the program. Like other American military initiatives in the twentieth century, the War Department applied massive amounts of effort, dollars, and time to a program that proved to be short-lived in duration because it was quickly discarded when new technologies appeared. At the local level, the real loser was Lamesa, Texas. Bearing the brunt of these changes by military decision makers, the citizens of Lamesa saw their hard-fought efforts to secure an airfield fall quickly by the wayside in the wake of changing national defense priorities. As generations continue to pass and memories gradually fade, it is important to document and understand the relationship between this military platform that saw limited action and a small Texas town that had a similarly short period of significance to train the pilots who flew the aircraft. WWII World War II gliders airborne forces World War, 1939-1945 Air bases Air pilots, Military -- Training of Military gliders (Aeronautics)
94	Überprüfung einer einfachen Kopfrechenmethode zur Umrechnung der Fluggeschwindigkeit von CAS in TAS Lucht, Dennis January 2019 (has links) (PDF) Zweck - Von Piloten werden u.a. die sogenannten "Manual Flying Skills" gefordert. Dabei muss der Pilot in der Lage sein (ohne Autopiloten) nach grundlegenden Instrumenten zu fliegen. Dafür sind neben Geschick auch Faustformeln erforderlich. Die Faustformeln müssen dafür verlässlich sein. Der Inhalt dieser Arbeit beschäftigt sich exemplarisch mit einer Faustformel zur Umrechnung der kalibrierten Fluggeschwindigkeit (Calibrated Airspeed, CAS) in die wahre Fluggeschwindigkeit (True Airspeed, TAS). --- Methodik - In Excel und Matlab werden die Ergebnisse aus den Berechnungen der Faustformel mit dem Ergebnis einer exakten Berechnungsweise anhand flugmechanischer Formeln verglichen. Dabei wird die Flughöhe und Fluggeschwindigkeit variiert. Es werden die Abweichungen ermittelt und in Diagrammen zwei- und dreidimensional visualisiert. --- Ergebnisse - Die zu prüfende Faustformel liefert in dem für Sie vorgesehen Anwendungsbereich hinreichend genaue Ergebnisse mit Abweichungen unter 5 %. Dabei nehmen die Abweichung zu, umso weiter die Parameter (Höhe und Geschwindigkeit) von typischen Reiseflugbedingungen entfernt sind. --- Bedeutung in der Praxis - Piloten können bedenkenlos auf die in dieser Arbeit geprüfte Faustformel zurückgreifen und kommen so mit überschaubarem Kopfrechenaufwand auf relativ genaue Ergebnisse. --- Wert - Diese Arbeit zeigt, wie mit mäßigem Zeitaufwand in Excel eine Faustformel über einen gesamten Bereich geprüft werden kann. Das Vorgehen kann auf weitere Faustformeln übertragen werden, sodass sich ein Pilot sein "Kniebrett" mit verifizierten Faustformeln füllen kann. ddc:620 info:eu-repo/classification/ddc/629.13 Luftfahrt Luftfahrzeug Flugmechanik Fluggeschwindigkeit Aeronautics Airplanes Airplanes--Performance Airspeed airplanes Flughöhe Fluggeschwindigkeit Fluginstrumente Flugzeugführer Atmosphäre Näherungsrechnung Tabellenkalkulation Wahre Fluggeschwindigkeit Kalibrierte Fluggeschwindigkeit Kopfrechnung Kniebrett Altitudes Air speed Air-speed indicators Air pilots Atmosphere Mental arithmetic Electronic spreadsheets Calibrated Airspeed CAS True Airspeed TAS Manual Flying Skills MATLAB Excel

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