Hur påverkades bilförsäljarnas motivation under finanskrisen 2008-2009 och hur försökte ledningen för företagen förbättra deras motivation? Hur förändrades de monetära belöningarna under denna period för bilförsäljarna och hur påverkade det deras prestation? Hur förändrades bilhandlarnas möjlighet att ge belöningar under finanskrisen och vilka konsekvenser fick det för företaget? Syftet med förestående uppsats är att ge en bild av hur finanskrisen 2008-2009 drabbade bilhandelsbranschen när det kom till möjligheten för motivationshöjande åtgärder för personalen. Vidare vill vi undersöka hur medarbetarnas motivation påverkades av den finansiella kris som drabbade branschen. Vi vill även undersöka hur försäljningscheferna på företagen arbetade med personalens motivation under perioden. För att besvara uppsatsens frågeställningar har vi valt att använda kvalitativa, semistrukturerade intervjuer med säljare och försäljningschefer inom bilhandeln i Kalmar kommun. Referensramen har hjälpt oss att skapa förståelse för ämnet för att vidare kunna genomföra intervjuer. / In what ways did the financial crisis in 2008-2009 affect the motivation of the car salesmen and what attempts did the managements of companies make to improve the motivation of the salesmen? In what ways have the monetary rewards for car salesmen changed in this period, and how does it affect their performance?How has the opportunity for car dealers to provide rewardschanged during the financial crisis and what are the consequences for the companies? The purpose of the following essay is to give an idea of how the financial crisis in 2008-2009 has affected the motor trade sector when it came to the possibility of raising the motivation of staff. Furthermore, we want to examine how the motivation of the employees was influenced by the financial crisis that hit the industry. We also want to examine how the management of the companies worked with staff motivation during the period. To answer the question formulation, we have chosen to use qualitative semi-structured interviews with vendors and sales managers in the motor trade in Kalmar. The framework in the essay has helped us to come to an understanding of the substance to be able to carry out further interviews.

<p><p>Hur påverkades bilförsäljarnas motivation under finanskrisen 2008-2009 och hur försökte ledningen för företagen förbättra deras motivation? Hur förändrades de monetära belöningarna under denna period för bilförsäljarna och hur påverkade det deras prestation? Hur förändrades bilhandlarnas möjlighet att ge belöningar under finanskrisen och vilka konsekvenser fick det för företaget?</p><p>Syftet med förestående uppsats är att ge en bild av hur finanskrisen 2008-2009 drabbade bilhandelsbranschen när det kom till möjligheten för motivationshöjande åtgärder för personalen. Vidare vill vi undersöka hur medarbetarnas motivation påverkades av den finansiella kris som drabbade branschen. Vi vill även undersöka hur försäljningscheferna på företagen arbetade med personalens motivation under perioden. <strong></strong></p><p>För att besvara uppsatsens frågeställningar har vi valt att använda kvalitativa, semistrukturerade intervjuer med säljare och försäljningschefer inom bilhandeln i Kalmar kommun. Referensramen har hjälpt oss att skapa förståelse för ämnet för att vidare kunna genomföra intervjuer.</p></p> / <p>In what ways did the financial crisis in 2008-2009 affect the motivation of the car salesmen and what attempts did the managements of companies make to improve the motivation of the salesmen? In what ways have the monetary rewards for car salesmen changed in this period, and how does it affect their performance?How has the opportunity for car dealers to provide rewardschanged during the financial crisis and what are the consequences for the companies?</p><p>The purpose of the following essay is to give an idea of how the financial crisis in 2008-2009 has affected the motor trade sector when it came to the possibility of raising the motivation of staff. Furthermore, we want to examine how the motivation of the employees was influenced by the financial crisis that hit the industry. We also want to examine how the management of the companies worked with staff motivation during the period.</p><p>To answer the question formulation, we have chosen to use qualitative semi-structured interviews with vendors and sales managers in the motor trade in Kalmar. The framework in the essay has helped us to come to an understanding of the substance to be able to carry out further interviews.</p>

Bakgrund: Studien har undersökt hur köpbeslutsprocessen och det fysiska mötet ser ut i bilhandeln samt om det finns skillnader mellan hur kvinnor och män upplever köpbeslutsprocessen inom bilhandeln. Studiens ämne valdes på grund av att det gjorts tidigare studier inom bilhandeln gällande köpbeslutsprocessen, men att det finns en brist sedan det digitala mötet kom in i bilden. Det har även genomförts flera studier om skillnader mellan mäns och kvinnors skillnader i köpbeteende, men det finns inga som studerar om skillnaderna ser likadana ut i bilbranschen. Forskningsfråga: Studiens huvudfråga lyder: Hur interagerar bilhandeln med kunden i köpbeslutsprocessen genom det fysiska säljmötet för att det ska leda till försäljning av bil? Studiens underfråga lyder: Skiljer sig bilköp åt för män och kvinnor och i sådana fall på vilket sätt? Syfte: Syftet med studien är att undersöka hur bilhandeln kan arbeta vid köpbeslutsprocessen i förhållande till det fysiska säljmötet och vad som gör att kunden genomför ett köp av bil.Vidare är syftet att studera om det finns några skillnader mellan män och kvinnor vid köpet av bil och om det finns, på vilket sätt skiljer de sig. Metod: Den här studien har en kvalitativ undersökningsmetod och ett abduktivt angreppssätt. Resultatet i studien bygger på 12 semistrukturerade intervjuer med respondenter spridda över Sverige. Slutsats: Studien har visat att köpbeslutsprocessen är oförändrad, i sin struktur, av den digitala närvaron. Däremot ser det fysiska mötet annorlunda ut då säljaren behöver inleda med att ta reda på hur långt kunden kommit i sin köpbeslutsprocess. Studiens underfråga har medfört resultat som visar att kvinnors och mäns evolutionära roller byter plats inom bilindustrin då det är män som uppskattar att handla mer hedonistiskt och kvinnor mer funktionellt. / Background: The study has examined how the buying decision process and the physical meeting work in car sales and whether there are differences between how women and men experience the buying decision process in the industry. The subject of the study was chosen due to the fact that there are previous studies in car sales regarding the buying decision process, but that there has been a shortage since the digital meeting came into the picture. There have also been several studies on differences in buying behaviour between men and women, but there are no studies regarding whether the differences look the same in the car industry. Research question: The main question of the study is: How does the car sales interact with the customers in the buying decision process through the physical sales meeting in order for it to lead to sales of a car? The study´s sub question reads: Do car purchase differ for men and women, and in such a case how? Purpose: The purpose of the study is to investigate how car sales can work in the buying decision process in relation to the physical sales meeting and what makes the customer to purchase a car. Furthermore, the aim is to study whether there are any differences between men and women in the purchase of a car and, if there is, how they differ. Method: This study has applied a qualitative method and abductive approach. The results of the study are based on 12 semi-structured interviews with respondents spread across Sweden. Conclusion: The study has shown that the buying decision process is unchanged, in its structure, of the digital presence. However, the physical meeting looks different as the seller needs to start by finding out how far the customer has come in the buying decision process. The study's sub question has resulted in results that show that women and men's evolutionary roles change places in the automotive industry as it is the men who appreciate to buy more hedonic and women more functionally.

The car retailing industry is currently undergoing a significant transformation. This transformation is due to the automotive industry switching from producing internal combustion engines vehicles to battery electric vehicles. The retailing industry need to transform, like the rest of the automotive industry, and their most essential asset is the customer relationship. This transformation is affecting several aspects of car retailing, with many revenue streams being diluted, or disappearing completely by the emergence of battery electric vehicles. The purpose of this thesis is to investigate current industry transformations and evaluate how car retailers can develop innovative value offerings to manage industry changes proactively. Results have emerged by examining theory connected to digital transformation, customer-centricity and dynamic capabilities, combined with 25 interviews with customers, industry stakeholders and internal personal at the case company, Börjessons Bil. These include that customer behaviors have changed immensely, that digitalization drives transparency and that retailers require new revenue streams within the service industries. Based on these results two value offering concepts were developed: - An internal loyalty program, based on customer lifetime value calculations, providing customers with perks and benefits, while giving Börjessons Bil strengthened relationships and more data. - A business to consumer subscription service, which bundles many services connected to mobility, such as tire switching and windscreen repairs, into one package deal. This concept will provide customers with a more effortless vehicle owning experience. / Bilhandelsindustrin genomgår för närvarande en omfattande transformation. Denna berörs till stor del av att bilindustrin håller på att ändras från att producera bilar med förbränningsmotorer till elbilar. Bilhandelsindustrin behöver förändras, precis som den generella bilindustrin, och bilhandelns mest värdefulla tillgång är relationen till deras kunder. Transformationen påverkar flera delar av bilhandeln och många omsättningsmöjligheter vattnas ur eller försvinner totalt genom införandet av elbilar. Syftet med denna uppsats är att undersöka aktuella branschförändringar och utvärdera hur bilhandlare kan utveckla innovativa värdeerbjudanden för att hantera industriförändringar proaktivt. Resultat har framkommit genom att undersöka teori kopplat till kundfokusering, digital transformation, och dynamiska förmågor, kombinerat med 25 intervjuer med kunder, intressenter inom industrin samt intern personal på Börjessons Bil. Dessa intygar att kunder har förändrats avsevärt de senaste 10 åren, att digitalisering är en drivkraft för transparens samt att bilhandlare behöver skapa nya omsättningsmöjligheter inom serviceindustrin. Baserat på resultaten har två koncept på värdeerbjudanden utvecklats: - Ett internt lojalitetsprogram, baserat på kundens livstidsvärde, som ger kunden bonusar samt andra fördelar, samtidigt som det ger Börjessons Bil förbättrade kundrelationer och mer data. - En prenumerationstjänst för service industrin, som paketerar åtskilliga tjänster kopplat till mobilitet, så som däckbyte och vindrutereparationer, till ett paket. Detta koncept kommer att förse kunden med en smidigare upplevelse av att äga en bil.