Genom omfattande litteraturstudier har man kunnat bekanta sig med själva betongens brandspjälkning som fenomen, men även teorierna som försöker förklara fenomenets förlopp. Det visade sig att det finns delade meningar till vad som orsakar spjälkning. Spjälkning, generellt sett, kan man definiera som våldsam eller icke våldsam avflagning av betong som utsetts för hög temperatur. Spjälkningens storlek kan variera, ifrån lätt avflagning på ytan till progressiv spjälkning som går förbi armeringen.Vad som orsakar fenomenet är i dagsläget ännu inte fullständigt förklarat. Forskning inom området pågar och i dagsläget har man i huvudsak två teorier angående spjälkningen. Man tror att spjälkning orsakas av:• termiska spänningarna i materialet• det fria vattnet i betongen, den teorin i sig har två varianter: ångtrycksteori och vattnets expansionsteori - hydrauliska spänningar.För att undersöka inverkan av upphettningshastighet och maximal upphettningstemperatur på sprickbildning i betong genomfördes 4 olika temperaturcykler på standardprovkroppar för permeabilitetsmätning. De fyra temperaturcyklerna var:• 1 °C/min till 400 °C sedan 18 timmar i 400 °C• termisk chock i förvärmd ugn 400 °C sedan 18 timmar i 400 °C• 1 °C/min till 600 °C sedan 2 timmar i 600 °C• termisk chock i förvärmd ugn 600 °C sedan 4 timmar i 600 °C.Före och efter de olika temperaturcyklerna mättes permeabiliteten. På så sätt kunde man undersöka om snabb uppvärmning, som vid en brand, förstör betong mer än sakta uppvärmning. De faktiska värdena på permeabiliteten skall ej ses som materialdata utan är endast ett relativt mått på inre förstörelse. Den snabba uppvärmningen av ytskiktet leder till ytsprickor medan den långsammare processen ger in i provkroppen ej lika mycket sprickor. Det betyder att en standardmätning av permeabilitet endast kan användas som en jämförelse mellan provkroppar. Undersökningen som genomfördes inom ramen för examensarbetet har utförts på betong innehållande ett kilo Polypropylenfibrer (PP) per m3. Genom att analysera dessa resultat samt jämföra med tidigare provningsresultat på betong utan PP-fibrer kunde följande slutsatser dras:om permeabilitet:• efter uppvärmningen till 400°C eller 600°C ökar permeabiliteten kraftigt hos betongen• uppvärmningssättet och sluttemperaturen har betydelse för permeabilitetsökning, snabb uppvärmning till 600°C alt 400°C ger högre permeabilitet än långsam uppvärmning till samma sluttemperatur• provkroppar med PP-fibrer har högre permeabilitet än provkroppar utan PP-fibrer efter samma värmebehandling.om uttorkning:• vid 200°C smälter PP-fibrer• viktminskningshastighet kring smältpunkten för polypropylen är högre för provkroppar med PP-fibrer än för provkroppar utan fibrer. / Uppsatsnivå: C

To test the fire resistance of shotcrete, fire tests are performed. There are no euro codes or similar regulations for how the test bodies are to be handled and it is left to the client of the project to prescribe how the tests should be conducted. This sometimes entails unrealistic goals, unreasonable conditions and some room for own interpretations of how the samples are to be handled. Since the moisture in fire testing of shotcrete has a large impact, the moisture ratio in the concrete should be investigated. By extension, this means that the handling process and the drying time of the test bodies must be reviewed. This thesis establishes a management protocol for how the moisture ratio in test specimens in shotcrete should be investigated. The result of such a test must be able to support which drying times are reasonable to mimic the actual conditions of a tunnel in operation. The report also generally addresses the importance of conducting fire tests on shotcrete in tunnels according to the most realistic conditions possible. Therefore, it is important to investigate what requirements are set today in connection with fire tests of shotcrete and how reality-adapted they are.

Purpose: this degree project will examine the possibilities of increasing the structural integrity in case of fire of a preexisting concrete building according to the rules in EKS 11, specifically for a hospital building. Furthermore, the degree project will provide solutions to increase the structural integrity in case of fire. Method: the study is based on a technical report provided by Kadesjös Ingenjörsbyrå AB where information about the hospital buildings technical aspects is presented. To examine current rules for fire-resistance rating of the hospital building, the regulations presented in BBR and EKS 11 were studied. Products had to fulfill the criteria of the European testing standards when they were evaluated as solutions that would increase the structural integrity of the building. The products were then evaluated according to the criteria presented in Eurocode 2 when dimensioning with tabulated data. An interview were held with Michael Försth professor in structural and fire engineering. Professor Försth were asked questions to evaluate potential methods and products that could increase the fire-resistance rating of the hospital building. Results: showed that proposed solutions are able to increase the structural integrity in case of fire of the hospital building to a degree where they were able to fulfill the requirements. Not all solutions were appliable on all building components of the hospital buildings. The difference in technical aspects of the solutions were presented. Conclusions: the identified solutions for increasing the structural integrity in case of fire are rock wool insulation, fire protection paint, additional concrete casting on columns and installation of sprinkler system. The solutions differ in technical aspects such as the space they take when implemented, weight increase when implemented, the amount they increase the structural integrity in case of fire when implemented and the method of implementing the solutions.