A cidade de Campinas, como resultado das transformações econômicas e urbanas experimentadas nas três últimas décadas, teve redefinido seu perfil e seu papel de centro urbano médio, assumindo características de sede de uma metrópole emergente no interior do Estado, inclusive com a concentração dos socialmente excluídos. Tomando como referência o processo de estruturação urbana e a origem e história da habitação popular na cidade, essa dissertação de mestrado se apresenta enquanto resultado do trabalho de pesquisa iniciado a partir de estudos sobre as tendências recentes de configuração das áreas centrais metropolitanas, que apontam para a presença de cortiços, enquanto alternativa habitacional popular crescente. Destaca-se a importância em se alterar de forma significativa o perfil de condição de apropriação da moradia na cidade, que ainda se estrutura na produção ou aquisição de novas unidades habitacionais nos bairros periféricos, considerando outras tendências na movimentação e distribuição espacial da pobreza. A pesquisa consiste na análise e caracterização das habitações coletivas populares existentes na área central de Campinas, a partir das características e condições físicas, e a forma de ocupação e apropriação dos imóveis identificados como habitação coletiva popular. Além disso, organizamos os depoimentos coletados junto aos atores envolvidos com a questão, de forma a apontar os conflitos, as regras internas estabelecidas e as perspectivas e principais anseios desta população. A pesquisa justifica-se, tendo em vista a constatação da presença relevante deste tipo precário de habitação - identificada ora como cortiços, ora como hotéis e pensões - em contraponto à ausência de dados sobre os mesmos. / The city of Campinas had its medium urban center profile redefined as a result of urban and economic transformations experienced in the last three decades. The city has assumed the characteristics of an emerging metropolis in the State of Sao Paulo, including the concentration of socially excluded people. This master\'s thesis is a result of a research started from studies on recent trends in the central metropolitan areas settings, that indicate the presence of beehives growing like a popular alternative habitation. The main references for this thesis are the process of urban structure and the popular habitation origin and history in the city. It is highlighted the importance of significative changes in the ownership habitation condition in the city, that is still structured in the production or acquisition of new houses units in suburbs, taking into account other trends in the movement and spatial distribution of poverty. This research consists in the analysis and characterization of popular collective habitation in Campinas central area, its characteristics and conditions, the way of occupation and ownership of property identified as popular collective habitation. It was organized the testimonies gathered from the actors involved in the situation, to point out the conflicts, internal rules set and the main perspectives. The relevant existence of this type of poor housings - identified as beehives or hotels and pensions - and the lack of data on them justify this research.

O espaço habitacional sofreu profundas alterações com a industrialização brasileira na segunda metade do século XIX e início do século XX. Preocupações com questões sanitárias, aliadas à adoção de novas tecnologias e à disseminação de novos conceitos como conforto e funcionalidade, levaram à transformação de antigos padrões urbanísticos e arquitetônicos então vigentes. Como consequência, novos modelos de habitação e de tipologias urbanas se desenvolveram. Nesse contexto, foram construídos conjuntos de moradias para trabalhadores de empreendimentos ferroviários que atuaram como um dos principais agentes de popularização de novos modelos habitacionais no estado de São Paulo. É neste panorama de desenvolvimento de novos modos de se pensar a cidade e a habitação que se situa o presente estudo de vilas ferroviárias. Este trabalho elege como recorte específico a implantação de vilas ferroviárias na Campinas industrial do final do século XIX à primeira metade do século XX, identificando o momento em que empresas e particulares investiram nesse tipo de equipamento. Como objetos de estudo serão analisadas a Vila da Venda Grande (1883), as Vilas Manoel Dias e Manoel Freire (1908-1930), a Vila da Ponte Preta (1919) e a Vila Rizza (primeiro quartel do século XX), considerando sua história e conformação espacial, além de inserção no tecido urbano. Espera-se contribuir para a história da habitação, do trabalho ferroviário e da cidade de Campinas. / Social habitations has faced profound changes with industrialization during the second half of the nineteenth and early twentieth century. The dissemination of new concepts such as comfort and functionality, as well as standards of morality, coupled with the adoption of new technologies and concerns about health issues, led to the transformation of old patterns urban and architectural. Consequently, new types and models of habitations were developed and built for workers of industrial clusters and rail housing. In this overview of the development of new ways of thinking about the city and housing which lies this proposed study workers\' villages. This dissertation chooses as speci¬c clipping deploying workers in Campinas industrial towns of the late nineteenth century until the ¬rst half of the twentieth century, identifying the time when companies and individuals have invested in this type of equipment. The object of study consists in analyze the workers\' house Manoel Dias, Manuel Freire, Venda Grande and Ponte Preta, considering the history and spatial conformation in terms of urban integration at the time of construction. This research intends to contribute for the social habitation knowledge of the history in Brazil, through the action\'s analysis in Campinas.

Orientador: Renato Peixoto Dagnino / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências. / Made available in DSpace on 2018-08-12T04:55:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_RogerioBezerrada_M.pdf: 1157132 bytes, checksum: 64a8184eaca883d3ade5fc80bda53ff7 (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: Esta dissertação estuda o comportamento dos atores envolvidos com a política pública relacionada ao Pólo e Parque de Alta Tecnologia de Campinas (PATC). Para isso, utiliza os referenciais teóricometodológicos dos Estudos sobre Ciência, Tecnologia e Sociedade (ECTS) e o da Análise de Políticas. O primeiro permite entender como a visão sobre a política de C&T do ator dominante no processo de elaboração da política do PATC influencia seus rumos. O segundo oferece uma metodologia para a análise do processo de elaboração dessa Política. Sua aplicação aponta que, passadas quase três décadas de formulação da Política, a debilidade da interação entre o potencial de C&T e o desenvolvimento econômico-social, que era o problema público que se pretendia enfrentar, vem se mantendo. Permite, também, constatar que sua elaboração tem sido orientada pelos interesses políticos de membros da comunidade de pesquisa da Unicamp, que são os atores dominantes neste processo. E que a política do PATC pode ser considerada uma "política simbólica", dado que foi formulada sem que as condições necessárias para sua implementação estivessem presentes. Finalmente, a metodologia sugere que os atores dominantes no processo de elaboração da Política possuem uma visão sobre a C&T que, entre outros aspectos, parece considerar possível e desejável a emulação das experiências de PATs dos países de capitalismo avançado relatadas no meio em que vivem. / Abstract: This dissertation examines the public policy of the Science Park of Campinas (SPC). The purpose is to examine how actors act in the process of drafting the SPC, because of their actions and the difference that the policy does to society. For this reason, the dissertation is based on the theoretical and methodological studies of Science, Technology and Society (STS) and on the Policy Analysis. The STS show how the actions of the dominant actor in the process of outlining the SPC policy influence its direction. The Policy Analysis offers a methodology for the analysis of the process of shaping that policy. Three decades after the beginning of the process of the outlining of the SPC policy, the weakness of the interaction between the scientific and technological potential and the economic development remains the same. This was the public problem which that policy tried to solve. But there is also evidence that the policy followed to implement the SPC has been driven by political interests of members of the research community of the State University of Campinas - the dominant actor in this process. The analyzed policy can be seen as a symbolic one: it was formulated without attending the conditions for its implementation in Brazil and, specifically, in Campinas. This is because the dominant actor in the process of policy outlining emulated experiences of Science Parks from developed countries. / Mestrado / Mestre em Política Científica e Tecnológica

Orientador: Maria Silvia Casagrande Beozzo Bassanezi / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-25T13:49:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Moraes_GabrieladosSantos_M.pdf: 2476727 bytes, checksum: 61f119a3da49f03aa2d21c9bd3880ab0 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Este trabalho procura analisar as características da mortalidade e especificamente e os seus diferenciais entre brasileiros e estrangeiros, que tiveram seus óbitos registrados no município de Campinas durante a última década do século XIX. Este período compreende uma série de transformações no Brasil e principalmente no estado de São Paulo, com a vinda de grande fluxo de imigrantes, sobretudo europeus, para o trabalho na cafeicultura em expansão ¿ até então a principal atividade econômica do país. A entrada de um grande fluxo de imigrantes, que buscava em Campinas oportunidades de trabalho na lavoura e em menor escala no núcleo urbano em desenvolvimento, alterou o volume e a dinâmica demográfica do município. A chegada desses imigrantes coincidiu com momentos de mortalidade extraordinária (surtos epidêmicos de febre amarela) e outros de mortalidade ordinária (em níveis de normalidade) que também impactaram a dinâmica demográfica local. Nesse período, Campinas vivenciou um padrão típico da mortalidade da pré-transição epidemiológica, com flutuações da mortalidade ¿ determinadas pelos surtos de febre amarela ¿ com uma alta mortalidade infantil e marcada pela entrada massiva de imigrantes. Mostrou também que os diferenciais de mortalidade entre os brasileiros e estrangeiros deveu-se, sobretudo, ao volume e estrutura etária desses segmentos e à aclimatação dos imigrantes na nova terra, que estavam sujeitos às condições de vida semelhantes à maioria dos nativos / Abstract: Abstract: This study analyzes the characteristics of mortality and specifically their differentials between foreigns and brazilians, who had their deaths registered in Campinas during the last decade of the nineteenth century. This period comprises a series of transformations in Brazil and especially in the state of São Paulo, with the arrival of a large influx of immigrants, above all from Europe, to work in the booming coffee culture - hitherto the main economic activity of the country. The entry of a large influx of immigrants, who sought in Campinas job opportunities in farming and to a lesser extent in the urban core development, altered the volume and demographic dynamics of the municipality. The arrival of these immigrants coincided with moments of extraordinary mortality (outbreaks of yellow fever) and other ordinary mortality (in normal range) which also impacted the local population dynamics. During this period, Campinas experienced a typical pattern of mortality of pre - epidemiological transition, with mortality fluctuations - determined by yellow fever outbreaks - with a high infant mortality and marked by the massive influx of immigrants. It also showed that the mortality differentials between Brazilians and foreigners was due primarily to the volume and age structure of these segments and the acclimation of immigrants in the new land, which were subjected to conditions similar to most native life / Mestrado / Demografia / Mestra em Demografia

Orientador: Marilisa Berti de Azevedo Barros / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Médicas / Made available in DSpace on 2018-08-25T16:37:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paggiaro_HugoTrevizan_M.pdf: 1479348 bytes, checksum: b4fb056b4f6a9a1d57566c0eb2831d17 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: O presente estudo objetivou mensurar e comparar as desigualdades socioespaciais da mortalidade por homicídios no município de Campinas através da metodologia de estudo ecológico de base censitária para múltiplos grupos e em diferentes períodos ¿ os triênios 2002-2004 e 2009-2011. Foi utilizada a informação de residência das vítimas extraídas do Sistema de Informação sobre Mortalidade. Foram elaborados cinco estratos de áreas de Centros de Saúde e de setores censitários a partir da variável censitária "renda do responsável por domicílio" dos anos de 2000 e 2010, de modo que cada um deles tivesse um quinto da população. A desigualdade foi medida pela razão de taxas entre todos os estratos em relação ao estrato de melhor condição socioeconômica, que apresentou durante todo o período estudado os menores coeficientes de mortalidade por homicídios. Foi observado que as desigualdades da mortalidade por homicídios em Campinas permaneceram constantes entre os triênios estudados, mesmo o município tendo apresentado taxas decrescentes na década de 2000. A utilização da variável renda se mostrou eficaz para compor os estratos, na medida em que quando comparados a outros estudos brasileiros sobre desigualdades intramunicipais, Campinas apresentou uma das mais elevadas desigualdades entre eles. Foi calculado que a razão de taxas entre os estratos socioeconômicos de Centros de Saúde chegou a 6,2, no triênio 2002-2004 e, 5,8, no triênio 2009-2011. A razão de taxas entre os estratos de setores censitários chegou a 7,8 no triênio 2009-2011 e a 16,0 quando foi calculada para dez estratos, ao invés de cinco. Assim, ficou demonstrado o elevado nível de desigualdade socioespacial das mortes por homicídio no município de Campinas. Algumas áreas de Centros de Saúde apresentaram as mais elevadas taxas durante toda a década de 2000. Também foi constatado que a distribuição da densidade de residências das vítimas não é constante, porém sempre atingem as áreas mais pobres do município / Abstract: This study aims to measure and compare the socio-spatial inequalities from homicide mortality in Campinas through the methodology of ecological study of census basis for multiple groups and in two different periods - 2002-2004 and 2009-2011. Victim¿s residence information comes from the Mortality Information System. Five strata areas of health centers and census tracts from the census "income of the household responsible " for the years 2000 and 2010 each one has a fifth of the population . Inequality is measured by the ratio of rates across all strata in relation to the higher socioeconomic strata, who presented during the study period the lowest mortality rates from homicide. It was observed that inequalities in mortality from homicide in Campinas remained constant between trienniums studied, even the municipality has submitted decreasing rates in the 2000s. The use of the income variable was effective to compose the strata, in that when compared to other Brazilian studies intramunicipal inequalities, Campinas had one of the highest inequalities among them. It was calculated that the ratio of rates between socioeconomic strata Health Centers reached 6.2, the triennium 2002-2004 and 5.8 in 2009-2011. The rate ratio between the strata of census tracts reached 7.8 and 16.0 in 2009-2011 when it was calculated for tens strata, instead of five. Thus, it was demonstrated the high level of socio-spatial inequality of homicides in the city of Campinas. Some areas of health centers had the highest rates throughout the 2000s. It was also found that the density distribution of the residences of the victims is not constant, but always reach the poorest areas of the city / Mestrado / Epidemiologia / Mestre em Saude Coletiva

Orientador: Tirza Aidar / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-26T04:29:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bertho_AnaCarolinaSoares_D.pdf: 3395325 bytes, checksum: d42372d4175378401a9915d388c00342 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Os acidentes de trânsito vêm sendo estudados por pesquisadores e técnicos de diversas áreas. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), aproximadamente 1,24 milhão de pessoas morrem a cada ano vítimas de acidentes de trânsito. Em 2011, mais de 43 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de transporte terrestre no Brasil, o que corresponde a 22,4 óbitos por 100 mil habitantes. Muitos fatores são apontados como causas desse tipo de ocorrência: ausência de leis adequadas e/ou de fiscalização, uso de álcool por motoristas e motociclistas, uso de celular ao volante, falhas no processo de formação dos condutores, falta de atenção ou de respeito para com os demais usuários da via pública, problemas relacionados à infraestrutura ou ao funcionamento do veículo, demora ou deficiência no atendimento às vítimas. Sem negar a importância destes fatores, o objetivo deste estudo foi avaliar como a exposição ao risco de acidentes pode ser potencializada pelas condições de mobilidade dos indivíduos que, por sua vez e, em grande medida, está condicionada pela segregação espacial urbana. Para isso, a pesquisa parte de uma revisão sobre alguns conceitos e definições dados pela literatura nas áreas de geografia, sociologia, antropologia e engenharia de tráfego, além da demografia. Em seguida, é apresentada a análise empírica construída com as seguintes fontes dados: acidentes fatais e não fatais em vias públicas municipais ocorridos no município de Campinas (SP) no ano de 2009, compilados pela EMDEC/Setransp e com informações coletadas especialmente para esta pesquisa; dados do Censo 2010 realizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE); e dados da Pesquisa Origem e Destino 2011, realizada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM). A partir do georreferenciamento dos locais de residência das vítimas, são calculadas taxas de vitimização por Áreas de Ponderação e por zonas da Pesquisa Origem e Destino (O/D). As taxas de vitimização são confrontadas com informações socioeconômicas, demográficas e de mobilidade através de análises de correlação. Embora as conclusões não possam ser inferidas para o nível individual, observa-se que em áreas com maiores percentuais de pessoas com baixa renda há menor posse de meios próprios de transporte e menores taxas de acidentes. A condição que "propicia" a vitimização é intermediária. Talvez porque essas pessoas tenham condições de escolher como realizarão sua mobilidade e a escolha da moto seja sempre uma escolha arriscada. Talvez porque elas tenham um emprego, mas não tenham condições de morar perto deste emprego, o que as obriga a realizar os deslocamentos de maneira insegura. Aqueles com as piores condições socioeconômicas e, consequentemente, com pouquíssimas oportunidades de mobilidade cotidiana, não estão expostos ao risco de acidentalidade De outro lado, aqueles que se localizam no outro extremo na pirâmide social tem possibilidades de escolhas quanto à intensidade e formas seguras de se locomoverem para realização das atividades cotidianas. Entretanto, nenhum dos dois extremos mostra um "ideal" de mobilidade ou de segurança no trânsito, apenas reforçam o uso desigual das vias públicas, onde quem pode se desloca muitas vezes e com segurança e quem não pode se desloca pouco e, quando tem condições econômicas mínimas, o faz com pouca segurança / Abstract: Traffic accidents have been studied by researchers and technicians from different areas. According to the World Health Organization (WHO), approximately 1.24 million people die each year victims of traffic accidents. In 2011, over 43 thousand people died from road accidents in Brazil, which corresponds to 22.4 deaths per 100 thousand inhabitants. Many factors are highlighted as causes of this type of occurrence: absence of appropriate laws and / or supervision, use of alcohol by drivers and bikers, cell phone use while driving, failures in driver training process, inattention or lack of respect towards other users of the public highway, problems related to infrastructure or operation of the vehicle, delay or failure in caring for victims. Not denying the importance of these factors, the goal of this research is to assess how exposure to the risk of accidents can be enhanced by mobility status of individuals, and that, in turn, is conditioned by the urban spatial segregation. The research begins with a review of some concepts and definitions given in the literature in the areas of geography, sociology, anthropology and traffic engineering, and demographics. The empirical analysis constructed with the following data sources is presented: fatal and non-fatal accidents occurred in municipal public roads in Campinas (SP) in 2009, compiled by EMDEC / Setransp and information collected especially for this research; 2010 Brazilian Census data conducted by the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE); Survey Origin and Destination 2011 held by the Department of Metropolitan Transport (STM). Starting from the georeferencing of the places of residence of victims, victimization rates for smaller areas ("Áreas de Ponderação", in Portuguese) and defined areas Survey Origin and Destination (O / D) are calculated. Victimization rates are faced with socioeconomic, demographic and mobility information through analysis of correlation. Although conclusions cannot be inferred for the individual level, it is observed that in areas with higher percentages of low-income individuals there is less ownership of own means of transport and lower rates of accidents. The condition that "promotes" the victimization is intermediate. Maybe because these people are able to choose how to conduct their mobility and choice of motorcycle is always a risky choice. Maybe because they have a job but are unable to live near this job, which requires them to make the movements in an unsafe manner. Although conclusions cannot be inferred for the individual level, it is observed that in areas with higher percentages of low-income individuals there is less ownership of own means of transport and lower rates of accidents. The condition that "promotes" the victimization is intermediate. Maybe because these people are able to choose how to conduct their mobility and choice of motorcycle is always a risky choice. Maybe because they have a job but are unable to live near this job, which requires them to make the movements in an unsafe manner / Doutorado / Demografia / Doutora em Demografia

Orientador: Eduardo Fagnani / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-23T17:10:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Coelho_RodrigoPereyradeSousa_D.pdf: 2811243 bytes, checksum: 0fd1c64ae0c578731b079777488a37cc (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: Esta tese tem por objetivo analisar o processo de implementação do Sistema Único de Assistência Social (SUAS) na Região Metropolitana de Campinas (RMC). O SUAS é resultado de 30 anos de lutas para modificar o perfil da política de assistência social no Brasil, abandonando seu caráter benemerente, filantrópico, pontual, descontínuo e insuficiente que abria grande margem para o clientelismo, assistencialismo e patronagem no exercício desta política. O caminho rumo a esta superação não foi simples, tendo avançado e sofrido retrocessos a partir da coalizão política dominante junto ao Governo Federal e outros atores. Por fim, a conjuntura pós-2003 torna-se favorável à implementação do SUAS. Neste ano uma Conferência Nacional de Assistência Social, convocada extraordinariamente, deliberou neste sentido. E diversos atores começaram a construir esta nova política de assistência social, erigindo um conjunto de normas legais, de orientações técnicas, de equipamentos públicos inéditos e um conjunto de diretrizes que romperiam os laços com o assistencialismo pretérito. São três diretrizes, a saber, a descentralização político-administrativa com comando único em cada esfera de poder, a participação e controle social e a primazia da responsabilidade estatal sobre esta política. Cada diretriz é fruto de um arcabouço teórico complexo, que justifica os motivos pelos quais se deve avançar por este sentido. A análise do processo de implementação do SUAS na RMC mostra que a construção de uma ossatura material que dê sustento a esta política foi feita com grande rapidez em todas as cidades da região, em que pese ainda existirem problemas de infra-estrutura, recursos financeiros e humanos. Mas a apropriação do novo sentido pretendido para a política de assistência social ainda encontra grandes dificuldades. Por meio de diversas estratégias, atores no nível local relutam em encerrar práticas antigas e aderir a um novo paradigma, trazendo desafios para os técnicos, gestores e demais atores comprometido com o sucesso do SUAS / Abstract: This thesis aims to analyze the process of implementation of the Social Assistance System (SAS) in the Metropolitan Region of Campinas. The SAS is the result of 30 years of struggle to change the profile of the social assistance policy in Brazil, abandoning their meritorious, philanthropic, punctual, discrete and understaffed character, that opened wide scope for paternalism and patronage in the policy. The path to overcoming this was not easy, having advanced and suffered setbacks according to the political coalition that rules the federal government and other stakeholders. Finally, the post-2003 situation becomes conducive to the implementation of SAS. This year a National Conference of Social Welfare, called extraordinarily, resolved in this direction. And many actors started to build this new social assistance policy, erecting a set of legal rules, technical guidance, public equipment and a set of guidelines that would break ties with the past. There are three guidelines, namely the political and administrative decentralization, participation and social control and the primacy of state responsibility regarding this policy. Each guideline is the result of a complex theoretical framework that explains the reasons why one should move in this direction. The analysis of the process of implementation of SAS in the Metropolitan Region of Campinas shows that the construction of a material structure that gives support to this policy was made with great rapidity in all cities in the region, despite problems still exist with infrastructure and financial and humans resources. But the appropriation of the new direction for the social assistance policy still faces great difficulties. Through various strategies, actors at the local level are reluctant to terminate ancient practices and adhere to a new paradigm, bringing challenges for technicians, managers and other stakeholders committed to the success of SAS / Doutorado / Economia Social e do Trabalho / Doutor em Desenvolvimento Economico

Orientador: Eduardo Barros Mariutti / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-20T05:45:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Santos_FabioPaduados_M.pdf: 1811530 bytes, checksum: 8b2ca16c10759cf974cd8175a1cb3426 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: A presente dissertação é um estudo sobre como e em quais circunstâncias foi forjada a visão da "Escola de Campinas" acerca do desenvolvimento capitalista no Brasil. O objetivo do trabalho consiste em historicizar e sistematizar a produção intelectual dos artífices desta "Escola". Evidentemente, esta tarefa transcende as possibilidades de uma dissertação. O que se propõe aqui é tão somente uma primeira aproximação do problema, na qual a ênfase recai sobre as principais teses defendidas no período que transcorre entre 1974 e 1986 e que, em grande medida, delimitaram os contornos básicos da "Escola de Campinas". Para tanto, o estudo apóia-se num balanço historiográfico. A dissertação está estruturada em três capítulos. No capítulo primeiro, sistema-mundo moderno, estruturas do conhecimento e movimentos de resistência, procurou-se estabelecer os parâmetros dentro dos quais é processada a historicização da "Escola de Campinas". No capítulo segundo, as raízes históricas da "Escola de Campinas", descreveu-se os principais processos que deram origem à "Escola" de modo a revelar sua historicidade. E, no capítulo terceiro, a "Escola de Campinas", as principais teses foram sistematizadas e os contornos gerais da visão do Brasil delimitados. Por fim, o trabalho conclui com uma avaliação da contribuição desta "Escola" ao debate sobre o desenvolvimento à luz da Crise da Modernidade e das dificuldades por ela imposta à reflexão crítica / Abstract: This thesis is a study of how and which in circumstances was forged the vision of "Campinas School" about development capitalist in Brazil. The aim of this work consists in to story and to systematize the intellectual production of artificers of this "School". Evidently this task transcends the possibilities of any thesis. What has been proposed here is so only a first approximation of the issue, in which the emphasis falls on the main dissertations defended between the period of 1974 and 1986, and which delimit, in a large sense, the basics outline of "Campinas School". For this, the study leans on historiographic perspective. The thesis is structured in three chapters. In the first chapter, modern world-system, structures of knowledge and movements of resistance, we attempted to set up the parameters within which the "Campinas School" is storied. In the second chapter, historical origins of "Campinas School", we tried to describe main processes which gave rise to "school", unveiling his historicity. And, in the third chapter, "Campinas School", the main dissertations were systematized and general outline of vision of Brazil was delimited. At last, this thesis was concluded with one evaluation of this "School" to development debate in light of the Modernity Crisis and of difficulties imposed by it to critical thought / Mestrado / Historia Economica / Mestre em Desenvolvimento Econômico

Orientador: Sérgio Eduardo Montes Castanho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação / Made available in DSpace on 2018-08-20T16:34:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Villela_AmericoBaptista_M.pdf: 14762530 bytes, checksum: cea5b101d3b5de1df76baf1da6fe9bf8 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: O presente trabalho é uma reconstrução histórica da criação e dos anos iniciais de funcionamento da atual ETEc Bento Quirino de Campinas, estado de São Paulo. Criada em 1915, a partir do legado testamentário do patrono e da união de um grupo de homens ligados a maçonaria ao PRP - Partido Republicano Paulista - o Instituto Profissional Bento Quirino desempenhou um importante papel na conformação da sociedade de classes em nossa cidade. Contribuiu para a construção de uma ética positiva do trabalho e para uma determinada concepção de cidadania dentro da lógica do capital, bem como para aceitação da mulher como trabalhadora, fortalecendo as bases da sociedade industrial capitalista na transição de uma economia rural para urbana. / Abstract: This work is a historical reconstruction of the creation and the initial years of operation of the current ETEc Bento Quirino Campinas, state of São Paulo. It was built in 1915, from the legacy of the patron and the union of a group of men linked to Freemasonry PRP - Republican Party Paulista - the Professional Institute Bento Quirino played an important role in the formation of class society in our city. It also contributed to build a positive ethic work and a certain conception of citizenship within the logic of capital as well as acceptance of women as a worker to enhancing the foundations of capitalist industrial society in transition from a rural to urban. / Mestrado / Filosofia e História da Educação / Mestre em Educação

Orientador : Elizabeth Paoliello Machado de Souza / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação Fisica / Made available in DSpace on 2018-08-02T23:19:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fiorin_CristianeMontozo_M.pdf: 3969037 bytes, checksum: b09ebd169ca0be23ce7926864d48f505 (MD5) Previous issue date: 2002 / Mestrado