Syftet med denna studie har varit att undersöka hur företag samlar in och utnyttjar kundinformation mellan försäljningskanalerna. Men även att utreda motiven bakom att bli en multikanalåterförsäljare samt produkttypens roll i beslutet. En kvalitativ fallstudie med semistrukturerade intervjuer har tillämpats, där fyra företag och en expert deltagit. Studien har visat att information om kunden har varit värdefull och har använts emellan handelskanaler för att anpassa butikens sortimentsmix, skapa välgrundade kampanjer och styra kunder till butik. De mindre företagen, sett till omsättning, har haft mer användning av kundinformation vid beslutet att öppna fysiska butiker än de större. Motivationen bakom att bli multikanalhandlare har varit potentialen att nå fler kunder men även bättre kundfokus. Andra faktorer än produkttyp har varit av intresse för företagen vid öppnandet av de fysiska butikerna men arbetet med returer har visat att produkttyp kan spela roll. / The study investigates how companies gather and use customer information between sales channels. But it will also investigate the motive behind expanding to multichannel retailing and the role of the product type in that decision. A qualitative case study with semi structured interviews has been applied, were four companies and one expert has participated. The study has shown that data about the customer has been valuable and has been used between sales channels to adjust the stores product mix, create well-founded campaigns as well as directing customers to the stores. The smaller companies, in terms of turnover, used a greater amount of customer information in the decision of adding stores than the larger ones. The motivation behind going multichannel has been the potential of reaching more customers but also getting better customer focus. Other factors than product type has been of interest to the companies when the stores were added, but the work around product returns has shown that the product type can matter.

In this paper we have examined why seniors do not use e-business to the same extent as other age groups. Seniors belong to the age group that, according to statistics from Statistics Sweden (SCB) in 2011, utilizes e-business the least in relation to the number who use the internet. To understand how seniors reason and perceive the possibility to shop on the internet, we have conducted four interviews with people from 65 years and older. We have let the respondents answer questions regarding utility aspects, e-business interfaces, general shopping habits, risks, and whether or not they usually shop online. We also found out how seniors reason when they sell products and services. The results of our study show that seniors must see a benefit in using an e-business, that lack of knowledge can make them opposed to it and that they are characterized by a certain reluctance and aversion towards learning how e-business works. In this study we have used Technology Acceptance and Adoption Model (STAM) by Renaud and van Biljon (2008), to see what constitutes the seniors accepting or rejecting a technology. The model is focused on seniors and technology but not on e-business so we developed our own model, Senior E-Business Adoption & Acceptance Model (SEAM), focusing on seniors and e-business. / I den här uppsatsen har vi valt att ta reda på varör seniorer inte nyttjar möjligheten att handla via e-handel i samma utsträckning som övriga åldersgrupper. Seniorer tillhör den ålderskategori som, enligt statistik från Statistiska Centralbyrån (SCB) år 2011, handlar via e-handel minst i förhållande till antalet som använder internet. För att förstå hur seniorerna resonerar och upplever möjligheten att handla via internet har vi genomfört fyra kvalitativa intervjuer med personer från 65 år och uppåt. Vi har låtit intervjupersonerna besvara ett antal frågor gällande nyttoaspekt, e-handelsgränssnitt, generella shoppingvanor, risker och huruvida de själva brukar handla via internet. Vi har också tagit reda på hur seniorerna resonerar gällande att sälja produkter och tjänster. Resultatet av vår undersökning visar att seniorer måste se en nytta i att använda en e-handel, att okunskap kan göra dem negativt inställda och att de präglas av en viss ovilja och olust att lära sig hur e-handel fungerar. I studien har vi utgått från Technology Acceptance and Adoption Model (STAM) av Renaud och van Biljon (2008), för att se vad som leder fram till att seniorerna accepterar eller förkastar teknik. Modellen fokuserar på seniorer och teknik men inte på e-handel så vi valde att vidareutveckla den och skapade Senior E-business Adoption & Acceptance Model (SEAM) med inriktning på både seniorer och e-handel.

In recent years, car dealerships have increasingly turned to e-commerce strategies as a key avenue for business growth and market expansion. Notably, companies like Tesla have shifted away from traditional showroom models, opting instead for online sales supplemented by internally owned showrooms. This transition extends beyond conventional internal combustion engine (ICE) vehicles to include Electric Vehicles (EVs). However, despite the potential benefits, many online car dealers struggle to effectively engage and convert customers, particularly in the complex and evolving used EV market. This thesis addresses a critical aspect of the online car-buying experience of pre-owned EVs, namely trust. Drawing on literature from e-commerce, pre-owned EVs, and online customer journeys, the study aims to explore the factors and elements influencing the establishment and maintenance of trust between buyers and sellers in online EV transactions. The research adopts an exploratory and qualitative approach, utilizing focus group interviews to delve into the subjective nature of trust. Three focus group interviews were conducted with twenty participants representing diverse demographics and levels of experience in car buying and online shopping. Thematic analysis of the interviews yielded empirical findings, which were subsequently analyzed within the framework of information asymmetry, risk theory, and consumer perception. The study identified six critical factors impacting trust in online pre-owned EV transactions: Transparency, Vehicle Verification, Reputation, Customer Interaction, Ease of Transaction, and Security Assurance. These six factors were found to mitigate uncertainties, customer vulnerability, and perceived risks associated with purchasing high-involvement products such Industriell ekonomi och organisation as used EVs online. Furthermore, these factors contribute to the trust element of enhancing customers' sense of control during transactions, thereby fostering trust between parties. The thesis underscores the need for further research of the nuanced concept of trust in online car transactions, given its inherently subjective nature. / Under de senaste åren har bilförsäljningsföretag alltmer vänt sig till e-handelsstrategier som en nyckelväg för företagstillväxt och marknadsutvidgning. Särskilt har företag som Tesla gått bort från traditionella showroom-modeller och istället valt onlineförsäljning med interna showrooms som komplement. Denna övergång sträcker sig bortom konventionella förbränningsmotorfordon till att inkludera elbilar. Trots de potentiella fördelarna kämpar många onlinebilhandlare med att effektivt engagera och konvertera kunder, särskilt på den komplexa och ständigt föränderliga marknaden för begagnade elbilar. Denna avhandling behandlar en avgörande aspekt av den onlinebilinköpsupplevelsen för begagnade elbilar, nämligen förtroende. Med utgångspunkt från litteratur inom e-handel, begagnade elbilar och onlinekundresor, syftar studien till att utforska de faktorer som påverkar etableringen och upprätthållandet av förtroende mellan köpare och säljare i online-elbiltransaktioner. Forskningen antar en explorativ och kvalitativ metod, där fokusgruppintervjuer används för att undersöka förtroendets subjektiva natur. Tre fokusgruppintervjuer genomfördes med tjugo deltagare som representerade olika demografiska grupper och erfarenhetsnivåer av bilköp och online-shopping. Tematisk analys av intervjuerna genererade empiriska resultat, som sedan analyserades inom ramen för informationssymmetri, riskteori och konsumentuppfattning. Studien identifierade sex kritiska faktorer som påverkar förtroendet vid online-transaktioner av begagnade elbilar: Transparens, Fordonsverifiering, Rykte, Kundinteraktion, Transaktionslätthet och Säkerhetsgaranti. Dessa sex faktorer visade sig mildra osäkerheter, kundens sårbarhet och upplevda risker som är förknippade med köp av höginvolverade Industriell ekonomi och organisation produkter som begagnade elbilar online. Dessutom bidrar faktorerna till att förbättra kundernas känsla av kontroll under transaktioner, vilket främjar förtroendet mellan parterna. Rapporten understryker behovet av ytterligare forskning för att fördjupa förståelsen för det nyanserade begreppet förtroende vid begagnade elbiltransaktioner online, med tanke på dess inneboende subjektiva natur.