Detta arbetes uppgift är att konstruera ett redskapsfäste för en lastmaskin av modell Volvo BM 840. Lastmaskinen är idag försett med ett gammalt mindre bra fäste, den behöver därför ett bättre, modernare och mer användbart redskapsfäste med hydraulisk redskapslåsning. Den typen av redskapsfäste som ger detta är ett Stora BM-fäste. För att få rätt mått har måttuppgifter tagits på andra maskiner och redskap. Resultatet blev kompletta ritningar för att kunna tillverka delarna till fästet på en verkstad. Hållfasthetsberäkningar har gjorts på de viktigaste ställena.

Rapporten behandlar en produktutveckling av framtidens TV-fäste. Teknik och form hos TV-apparater utvecklas varje dag, detta leder till att TV-fästen måste anpassas för att följa trenderna. I samarbete med företaget People of Lava har en designprocess utförts för att utveckla framtidens TV-fäste. Rapporten behandlar en djup marknadsundersökning där statistiska, kvalitativa samt kvantitativa undersökningar utförs. Detta ligger sedan som grund för en target cost där ett produktionspris söks för att försäkra sig om en önskad vinstmarginal för företaget. Utifrån den bestämda kostnaden genomförs konceptgenereringar där form och funktioner utvecklas. De genererade koncepten utvärderas via konceptvalsmatriser och diskussion med såväl företaget som möjliga köpare av produkten. Resultatet av processen är ett TV-fäste som inte är anpassad till den standard som vanligtvis används hos TV-fästen. Ett exklusivt fäste med integrerad förvaring som står ut på marknaden och blir en del av inredningen. Fästet erbjuder företaget en miljövänlig tillverkning i Sverige, då närproducerat material valts för produkten.

Cranab-Slagkraft is an international company manufacturing various cranes, such as forwarder cranes, harvester cranes, truck cranes and flail cranes. Today, Cranab-Slagkraft produces a type of clamp attachment for a flail crane and associated engine package, which is then attached around a graders frame. The problem currently is that a specific attachment has to be manufactured for each individual grader model. The purpose of this work was to create one or several concepts of new attachments that are adjustable for different frame dimensions. The approach for this work was to first review the situation and find out what today's attachments look like. Then, various handmade sketches were created that were later drawn up to various concept proposals in a CAD-software. Finally, finite element method (FEM) analyses of these concepts were performed, with the main load cases being compared against each other. The result was a new type of clamping attachment around the grader beam with varying bolt hole widths for the bottom and the lid, which are screwed through the walls.. The inclination of the attachment is adjusted around a sturdy dimensioned shaft under the base plate. The work shows that it is possible to create an adjustable attachment for a grader with a flail crane that can resist the same static loads as a non-adjustable attachement. However, more further studies with more advanced methods are required to get more realistic results. / Cranab-Slagkraft är ett internationellt företag som tillverkar olika kranar såsom skotarkranar, skördarkranar, lastbilskranar och buskröjningskranar. I dagsläget tillverkar Cranab-Slagkraft en typ av klämfäste till en buskröjningskran och tillhörande motorpaket, som sedan fästs på en väghyvel runt väghyvelsramen. Problematiken idag är att ett specifikt fäste måste tillverkas för varje enskild väghyvelsmodell. Syftet med detta arbete var att ta fram ett eller flera koncept på nya fästen som är justerbara för olika ramdimensioner. Tillvägagångssättet för detta arbete var att först överblicka situationen och ta reda på hur dagens fästen ser ut och sedan kartlägga de dimensioneringsintervaller för tidigare modeller som kunden innehavt. Därefter har olika handgjorda skisser skapats som senare CAD-ritats upp till olika konceptförslag. Till sist utfördes analyser med finita elementmetoden (FEM) på dessa koncept med de huvudsakliga belastningsfallen som sedan jämfördes mot varandra. Resultatet blev en ny typ av klämfäste runt väghyvelsbalken med varierad skruvhålsbredd för botten och locket, som skruvas fast med väggarna. Fästets lutning justeras runt en grovt dimensionerad tapp under bottenplattan. Arbetet visar att det är möjligt att tillverka ett justerbart fäste för en väghyvel med en buskröjarkran och tillhörande motorpaket som kan motstå samma statiska belastningar som ett idag fast fäste. Dock krävs ytterligare mer avancerade metoder för att få mer realistiska resultat.

The task given by Balco AB was to redesign the productsystem ”vikglas utan ram” and to make the shutter able to go pass a corner. Today the shutter can only be moved sideways. A prototype to test the shutter concept will be made. The final product will be used in Balco AB:s existing product family as a new product or as a choice. The shutter solution shall give a feeling of quality and easiness to fit in. A few of the demands to achieve this goal is by using special made shutter attachments and the use of bearings. The new shutter attachment has to be safe, reliable and have a low noise level. / Uppgiften som beställdes av Balco AB gick ut på att omkonstruera deras ”vikglas utan ram” system för att få fönsterluckan att gå förbi ett balkonghörn. Idag kan luckan endast föras i sidled. En prototyp avsedd för att testa ut lucka förbi hörn konceptet skall utvecklas. Slutprodukten skall användas i Balco AB:s befintliga produktsortiment som en ny produkt eller som ett tillval. Lucklösningen skall inge en viss känsla av kvalité och smidighet för att passa in. Några av kraven som ställs för att uppnå denna känsla är bland annat specialdesignade infästen till luckan samt nyttjande av kullager. Den nya inästningsanordningen skall även vara säker och pålitlig samt ha en tyst arbetsgång.

<p>The task given by Balco AB was to redesign the productsystem ”vikglas utan ram” and to make the shutter able to go pass a corner. Today the shutter can only be moved sideways. A prototype to test the shutter concept will be made. The final product will be used in Balco AB:s existing product family as a new product or as a choice. The shutter solution shall give a feeling of quality and easiness to fit in.</p><p>A few of the demands to achieve this goal is by using special made shutter attachments and the use of bearings. The new shutter attachment has to be safe, reliable and have a low noise level.</p> / <p>Uppgiften som beställdes av Balco AB gick ut på att omkonstruera deras ”vikglas utan ram” system för att få fönsterluckan att gå förbi ett balkonghörn. Idag kan luckan endast föras i sidled. En prototyp avsedd för att testa ut lucka förbi hörn konceptet skall utvecklas. Slutprodukten skall användas i Balco AB:s befintliga produktsortiment som en ny produkt eller som ett tillval. Lucklösningen skall inge en viss känsla av kvalité och smidighet för att passa in.</p><p>Några av kraven som ställs för att uppnå denna känsla är bland annat specialdesignade infästen till luckan samt nyttjande av kullager. Den nya inästningsanordningen skall även vara säker och pålitlig samt ha en tyst arbetsgång.</p>

Professionella tvättmaskiner ger upphov till dynamiska krafter som uppstår vid centrifugering. När dessa maskiner används på en släpvagn kan dessa stora krafter skada underlaget. För att undvika skador på släpvagnens underlag så är det viktigt att fördela och dämpa dessa krafter. Genom att konstruera ett fäste som innehåller något dämpningselement kan man dämpa och fördela dessa krafter. På uppdrag av Linneuniversitetet i Växjö och med samlad information från företaget Electorlux Wascator i Ljungby genomfördes detta arbete. Arbetets syfte är att få fram en fungerande produkt som säkerställer användningen av tvättmaskiner på en släpvagn utan att underlaget tar skada. Med hjälp av produktutvecklingsprocessen utvecklades ett fäste som har som en uppgift att fördela de stora krafterna som uppstår vid centrifugering. Fästet består av två balkar, varje balk består av två L-profiler som är ihopkopplade med en fackverkskonstruktion. Fästet är gjort av aluminium som har beteckningen SS6082 T6. Fyra stycken gummidämpare valdes för att sitta under varje infästningspunkt från tvättmaskinen till fästet.

Denna rapport beskriver ett examensarbete inom integrerad produktutveckling vid Högskolan i Skövde. Arbetet utfördes i samarbete med företaget The Best of Sweden AB där uppdraget var att utveckla ett fäste och skyltar för bakrutetorkare på personbilar. Utvecklingsprocessen för produkten började med en förstudie där bland annat kundbehov undersöktes. Under förstudien undersöktes även olika faktorer som kan komma att påverka produkten i dess användningsmiljö, exempelvis bilars aerodynamik och kraften i bakrutetorkarens motor. En fältstudie genomfördes på existerande torkararmar som fästets och skyltarnas mått grundas på. Resultatet från förstudien var en kravspecifikation som det slutliga konceptet ska kunna ställas mot. Olika strukturerade designmetoder användes under konceptgenerering samt konceptutvärdering som följdes upp av detaljutveckling. Förslag på material och tillverkningsmetod samt ett kostnadsförslag togs fram. Resultatet blev en fästanordning och skyltar för bakrutetorkaren på personbilar vilket gör det möjligt för användaren att montera personifierade skyltar i olika format. Fästanordningen består av ett fäste och en rem, där remmen spänns åt runt torkararmen och håller fästet på plats. Produktens symmetri medför att den kan placeras på torkararmar oavsett om torkararmen går vänster- eller högervarv. / This thesis discloses a bachelor degree project in Product Design Engineering at the University of Skövde. The project was performed in collaboration with a company called The Best of Sweden AB where the assignment was to develop a universal mount and signs for rear window wipers on cars. The development process started with a prestudy where customer needs where analyzed. Different factors which affect the product in the environment of use, such as the aerodynamics of cars and the force in the rear window wiper engine, were examined as well during the prestudy. A field study was carried out on existing rear window wipers which became the basis of the dimensions of the signs as well as the mount. The result of the pilot study ended in a list of requirements that the final concept was to be compared to. Different structured design methods was used during concept generation as well as concept evaluation which was followed by a development of the details of the final concept. A proposition of material selection and manufacturing method was determined as well as an estimation of manufacturing cost. The result was a fastening device and signs for rear window wipers on cars which makes it possible for the user to mount personalized signs if various different formats. The fastening device consists of a base mount and a strap, where the strap is tightened around the rear window wiper and keeps the base mount in place. The symmetry of the product enables it to be mounted to a rear window wiper that either rotates clockwise or counter-clockwise.