John Hawkins' three voyages to Guinea were anomalous in respect of the first eight decades of English commercial voyaging to Guinea (1550s-1630s), in that they were slaving voyages and hence proceeded to America. His third voyage of 1567-1569 was the most ambitious and, partly because it ended in disaster, the best recorded. This edition analyses the Guinea section of the voyage by drawing on English, Portuguese and Spanish sources. Two notable features are an attack on a Portuguese shipping base in River Cacheu, an episode concealed in the account published at the time, and the mercenary assistance lent to one side in an African civil war in Sierra Leone. The evidence for each Guinea episode, much of it previously unpublished, is presented with a commentary.

This volume discusses everyday life in the Leipzig Mission's Kilimanjaro 'mission field', 1893-1939. The study focuses upon interaction and transculturation in boarding schools and hospitals, as well as at festivals. / Dieser Band beschäftigt sich mit dem kolonialen Alltag der Leipziger Missionare auf dem 'Missionsfeld' Kilimanjaro in den Jahren 1893-1939. Die Studie fokussiert sich auf die Interaktion und Transkulturation in Internaten und Krankenhäusern, sowie bei Festen.

L’établissement d’un lexique dans le règne des végétaux et dans le contexte spécifique de la communauté des Beri constitue un élément important offrant un certain nombre d’informations linguistiques, culturelles, scientifiques ou techniques.

This volume discusses the phenomenon of ethnicity in East Africa under German colonial rule, using five case studies: the Swahili, Nyamwezi, Maasai, Shambaa and Bondei. Besides offering a brief overview of the debate concerning ethnicity in Africa and of the history of German colonial rule in East Africa the study examines the role played by missions in the development of ethnic consciousness. It also compares German and British colonial rule in this field. / Dieser Band setzt sich mit dem Phänomen der Ethnizität in Ostafrika unter deutscher Kolonialherrschaft auseinander, wobei fünf Fallstudien genutzt werden: die Swahili, Nyamwezi, Maasai, Shambaa und Bondei. Neben einem kurzen Überblick über die Debate bezüglich der Ethnizität in Afrika und der Geschichte der deutschen Kolonialherrschaft in Ostafrika, untersucht die Studie die Rolle der Missionen für die Entwicklung eines ethnischen Bewusstseins. Zu diesem Thema wird die deutsche Kolonialherrschaft auch mit der britischen verglichen.

This volume represents the first systematic attempt to compare the rock paintings and rock engravings southern Africa. It demonstrates that these two categories have less in common than has hitherto been recognised. For example, whilst the majority of rock paintings show human beings, more than 90 per cent of the engravings consist of geometric motifs. / Dieser Band repräsentiert den ersten systematischen Versuch, die Felsmalereien und Felsgravuren des südlichen Afrikas zu vergleichen. Er belegt, dass diese beiden Kategorien weniger gemeinsam haben, als bis jetzt angenommen wurde. Zum Beispiel zeigt die Mehrheit der Felsmalerien Menschen, während mehr als 90% der Gravuren aus geometrischen Motiven bestehen.

Als Unterzeichnerstaat mehrerer internationaler Vereinbarungen zum Klimaschutz hat sich Deutschland verpflichtet, jährlich nationale Emissionsinventare zu Treibhausgasen zu erstellen (Klimaberichterstattung). Im Sektor 5 „Landnutzung, Landnutzungsänderung und Forstwirtschaft (LULUCF)“ muss über die Emissionen aus Veränderungen in den Pools Boden, ober- und unterirdische Biomasse sowie Totholz und Streu berichtet werden, infolge anthropogenen Einflusses auf die Landnutzung. Grundlage der nationalen LULUCF-Berichterstattung ist u. a. die Erstellung einer konsistenten Zeitreihe der Landnutzung und Landnutzungsänderungen in Deutschland von 1990 bis heute. Dieser lange Zeitraum lässt sich flächendeckend mit den jeweils bestmöglichen Daten nur unter Verwendung unterschiedlicher Datensätze abdecken (z. B. Corine Land Cover, Basis-DLM, CIR-Luftbilder, Satellitenbilder). Diese unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht jedoch stark (z. B. Auflösung, Inhalt). Um diese Datensätze zu einer einheitlichen räumlich und zeitlich konsistenten Landnutzungsmatrix zusammenzuführen, wurde ein auf Punktstichproben basierender Rasterpunktansatz entwickelt. Dieser wird in diesem Beitrag vorgestellt.

Maßnahme 5 der EU-Biodiversitätsstrategie sieht vor, dass die Mitgliedstaaten den Zustand der Ökosysteme und ihrer Leistungen (ÖSL) kartieren und bewerten sowie die Integration in die Berichtssysteme auf EU- und nationaler Ebene bis 2020 voranbringen. Im Rahmen eines aktuellen Forschungsprojektes werden von 2014 bis 2016 quantitative Werte für ausgewählte ÖSL bestimmt und kartiert. Ziel ist es, Methoden zur bundesweiten Erfassung und Bewertung von ÖSL weiter zu entwickeln und umzusetzen. Die Indikatoren zum flächendeckenden Monitoring von Ökosystemen und ihren Leistungen für das gesamte Bundesgebiet sollen spezifiziert und qualifiziert, auf Expertenbasis diskutiert und je nach Erfordernis und Realisierbarkeit berechnet, kartographisch und statistisch umgesetzt bewertet werden. In diesem Beitrag werden das zu erarbeitende Indikatorensystem umrissen sowie ausgewählte Indikatoren vorgestellt. Erste vorläufige Ergebnisse liegen für die Grünversorgung in Städten und den Holzvorrat vor.

Among many others, one general goal of the UN sustainability strategies aims at reducing the anthropogenic land change due to land take for settlements and transport infrastructure. To monitor the success of this goal and to comprehensively study and better understand these urban dynamic processes – such as densification, growth and sprawl, or shrinkage –, quantitative measurements were introduced to assist the assessment. For the analysis of urban dynamics, the built-up area is an important measure that can be considered at different scales, one common scale being the aggregated level of urban blocks that represent a group of developed parcels bounded by topographic borders such as street lines. Regardless of the scale of quantitative analysis, however, digital spatio-temporal data are essential. While comprehensive databases exist for contemporary data, they usually lack a historic dimension. To derive these historic data about the built-up area, potential surveying methods and sources may vary. Considering the long-term characteristic of urban land change, however, topographic maps often are the only source for small-scale, spatially explicit land cover information to build a comprehensive, spatio-temporal database of built-up area, which has been demonstrated by numerous studies. However, the manual constitution of historic geographic data based on historic maps – commonly referred to as map digitization or vectorization – is a time consuming and laborious process that limits the spatial and temporal scope and, therefore, opposes comprehensive studies. Therefore, this thesis proposes an approach to automatically extract information about the built-up area at urban block level from historic topographic maps. For a number of reasons, this is a challenging task. First, topographic maps show a high degree of informational density and complexity due to their layer concept. These layers of geographic objects generally overlap leading to the (multi-)fragmentation or fusion of distinct geographic map objects. While this may not pose a challenge to a human interpreter, it does for the formalization of the computational object recognition. Second, material aging of the document as well as a poor scanning or image compression process may result in a reduced graphical quality. Third, object representations including the use of color, if present at all, show an immense diversity over space and time. To overcome these challenges in regard to cartographical image analysis, a modular process has been designed pursuing a two-step strategy: a decomposition of salient map layers is succeeded by a re-composition of the structuring map objects to delineate the built-up area at urban block level. Several experiments prove this process to achieve acceptable results with correctness values ranging from 0.97 to 0.93 for three German study maps. Behind the background of a global trend to digitize knowledge that can also be observed with historic topographic maps, the designed process represents a promising approach to efficiently prepare these historic data for integration into a spatio-temporal database of built-up area with minimal user intervention.:Declaration of Authorship Acknowledgements Summary Contents List of Figures List of Tables List of Abbreviations 1 Introduction 1.1 Scope 1.2 Challenges 1.3 Research Questions 1.4 Structure 2 Principles of Image Analysis 2.1 Human Visual Perception 2.2 Methods of Image Analyis 2.2.1 Image Segmentation 2.2.1.1 Color Image Segmentation 2.2.1.2 Texture-based Segmentation 2.2.1.3 Morphology-based Segmentation 2.2.1.4 Further Segmentation Approaches 2.2.2 Object/Pattern Recognition 2.2.2.1 Strategies in Pattern Recognition 2.2.2.2 Approaches in Pattern Recognition 2.2.3 Object Reconstruction 2.2.3.1 Reconstruction of Contours 2.2.3.2 Raster-vector Conversion 2.3 Summary 3 Cartographic Image Analysis 3.1 Geoinformation from Cartographic Raster Maps 3.1.1 Raster Maps 3.1.2 Research History 3.1.3 Research – State of the Art 3.1.3.1 Separation of Raster Layers based on Color 3.1.3.2 Extraction and Recognition of Map Objects 3.1.3.3 Automated Georeferencing 3.1.4 Delineation of Built-up Area from Cartographic Raster Maps 3.2 Further Sources for the Delineation of Built-up Area 3.3 Summary and Interim Conclusions 4 Concept and Methodology 4.1 Concept - Preliminary Considerations 4.1.1 Defining the Subject of Delineatoin – the Urban Block 4.1.2 Data Characteristics 4.1.3 Cartographical Representation and Higher-Level Demarcation of Built-up Area 4.2 Methodological Design 4.2.1 Requirements to the Process and the Input Data 4.2.2 General Methodical Approach 4.2.3 Derivation of the General Delineation Process 4.2.4 Module Map Objects 4.2.4.1 Building Symbols 4.2.4.2 Residential Area Hatching 4.2.4.3 Railroads and Tramlines 4.2.5 Module Street Block Delineation 4.2.5.1 Street Network 4.2.5.2 Reconstruction of Street Block Objects 4.2.5.3 Evaluation of Street Block Objects 4.2.6 Delineation of Built-up Area 4.2.6.1 Module Building Grouping 4.2.6.2 Module Built-up Area 4.3 Implementation 5 Evaluation and Discussions 5.1 Evaluation Frameset 5.1.1 Study Maps 5.1.2 Reference Data 5.1.3 Methodology 5.2 Experiments and Results 5.2.1 Experiments 5.2.1.1 E.0 – Delineate Built-up Area Using the General Process 5.2.1.2 E.1 – Delineate Built-up Area Using a Deviation of the General Process 5.2.1.3 E.2 – Delineate Built-up Area Using Maps with Varying Spatial Resolution 5.2.2 Results 5.2.2.1 R.0 – Delineation Results of the General Process 5.2.2.2 R.1 – Delineation Results of the Deviated Process Variants 5.2.2.3 R.2 – Delineation Results of the Deviated Map Resolution Variants 5.3 Discussions 5.3.1 Strengths and Limitations 5.3.2 Comparision of Delineation Results to other Studies 5.3.3 Applications and Transferability to other Maps 6 Conclusion and Outlook 6.1 Revising the Research Questions 6.2 Scientific Contribution 6.3 Future Research Perspectives References Appendix A.1 List of Process Parameters and their Application A.2 Exemplary Delineation Results

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