Global ETD Search

11	Magnetoelastische Sensoren für die Überwachung von mechanischen Verformungen in Verbundwerkstoffen Wielage, Bernhard, Mäder, Thomas, Weber, Daisy, Mucha, Herbert 08 March 2013 (has links) Eine ortsauflösende Spannungs- und Dehnungssensortechnik soll durch die Nutzung magnetostriktiver Materialien auf der Oberfläche von Kohlenstoffeinzelfasern (C-Fasern) und Mikrofeinstrukturierung dieser Schichten erzeugt und zur elektronischen Überwachung des Belastungszustandes von sicherheits- oder servicerelevanten Faserverbundbauteilen eingesetzt werden. Eine auf lokaler Gasphasenabscheidung und Mikrostrukturierung mittels der Focused Ion Beam (FIB)-Technik beruhende Sensorfabrikationsmethode wurde gemeinsam mit dem Institut für Mikrotechnologie Hannover (imt) entwickelt. Mehrschichtig mittels CVD und PVD bedampfte und zusätzlich galvanisch beschichtete C-Fasern weisen neuartige Eigenschaften auf, die im vorgestellten Vorhaben am Lehrstuhl für Verbundwerkstoffe (LVW) charakterisiert wurden. Insbesondere die Untersuchung der verschiedenen Schichten sowie deren Interfaces nehmen eine bedeutende Rolle ein. SHM, FIB, Focused Ion Beam, CVD, PVD info:eu-repo/classification/ddc/620 ddc:620
12	Wickelverstärkte Hybridrohre Lohaus, Ludger, Markowski, Jan 21 July 2022 (has links) Dieses Projekt widmete sich einer neuen Bauweise für stabförmige Drucktragglieder aus ultrahochfestem Beton (UHFB), die - als UHFB-Rohre mit Stahlrohren ummantelt - hier als Hybridrohre bezeichnet werden. Durch eine äußere Wickelverstärkung aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) werden die beiden, für sich alleine betrachtet ausgeprägt spröden Hochleistungsmaterialien UHFB und CFK so kombiniert, dass sie zu besonders leichten Bauteilen hoher Tragfähigkeit mit ausgeprägt duktilem Versagensverhalten zusammengefügt werden. [Aus: Motivation und Zielsetzung] / This project was dedicated to a new construction method for rod-shaped support elements made of ultra-high performance concrete (UHPC), which - as UHPC tubes coated with steel sheets - are called hybrid tubes in this report. Through an exterior wrapping-reinforcement made of carbon fibre reinforced plastic (CFRP), the two high-performance materials UHPC and CFRP, which are distinctly brittle when viewed on their own, are combined in such a way that they form particularly light components of high load-bearing capacity with profound ductile failure behaviour. [Off: Motivation and objective] info:eu-repo/classification/ddc/624 ddc:624
13	Beitrag zu hochbelasteten Krafteinleitungselementen für Faserverbundbauteile / Excerpt to heavy load force translation components for fibre composite elements Schievenbusch, Florian 19 September 2003 (has links) (PDF) Fibre reinforced plastics (FRP) are increasingly employed in structural parts of the automotive, aviation and aerospace as well as railway industries. For those applications a heavily loaded, as well as crash and safety relevant force translation component is developed. This Hybrid-Insert consists of SMC and a metal insert, and is based on modular assembly through standard elements. The galvanic insulation of the metal insert by the SMC provides an excellent corrosion protection. The couplingstrength of the metal insert moulded into the SMC fulfills the tensile requirements of a M10 10.9 screw fit by VDI 2230 standards. Additionally the component provides a high degree of energy absorption and a gradual failure process. / Faserverstärkte Kunststoffe (FVK) werden zunehmend in Strukturbauteilen der Automobil-,der Luft- und Raumfahrt- sowie der Schienenfahrzeugindustrie eingesetzt. Für diese Anwendungen wird ein hochbelastetes sowie crash- und sicherheitsrelevantes Krafteinleitungselement entwickelt. Dieses Hybrid-Insert, bestehend aus SMC und einem Metalleinsatz, ist modular aus Standardkomponenten aufgebaut. Die galvanische Isolation des Metalleinsatzes durch das SMC bietet für diesen einen hervorragenden Korrosionsschutz. Die Verankerungsfestigkeit des Metalleinsatzes im SMC genügt den Anforderungen einer M10 10.9 Verschraubung nach VDI 2230. Zusätzlich zeichnet sich das Krafteinleitungselement durch eine hohe Energieabsorption und ein gutmütiges Versagen aus. Couplingstrength Force translation element Krafteinleitungselement Metal insert Moulding Sheet Moulding Compound Structural part Strukturbauteil Fibre reinforced plastic Fibre reinforced plastics ddc:670 ddc:660 Druckfestigkeit Fließpressen Galvanische Korrosion Gewindeeinsatz Glasfaserverstärkter Duroplast Glasfaserverstärkter Kunststoff Kohlenstofffaser Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff Kontaktkorrosion Korrosion Faserorientierung Korrosionsprüfung Korrosionsschutz Krafteinleitung Kunststoff / Verbundwerkstoff Kunststoff-Metall-Verbund Kunststoffkonstruktion Langfaser Lasteinleitung Faserverbundbauteil Numerische Strömungssimulation Pressen Prozesssimulation Schalenelement Schwingungsbelastung Schwingungsdämpfung Simulation Steifigkeit Faserverbundwerkstoff Zugfestigkeit Zugversuch Faserverstärkter Kunststoff Festigkeit Finite-Elemente-Methode
14	Beitrag zu hochbelasteten Krafteinleitungselementen für Faserverbundbauteile Schievenbusch, Florian 11 August 2003 (has links) Fibre reinforced plastics (FRP) are increasingly employed in structural parts of the automotive, aviation and aerospace as well as railway industries. For those applications a heavily loaded, as well as crash and safety relevant force translation component is developed. This Hybrid-Insert consists of SMC and a metal insert, and is based on modular assembly through standard elements. The galvanic insulation of the metal insert by the SMC provides an excellent corrosion protection. The couplingstrength of the metal insert moulded into the SMC fulfills the tensile requirements of a M10 10.9 screw fit by VDI 2230 standards. Additionally the component provides a high degree of energy absorption and a gradual failure process. / Faserverstärkte Kunststoffe (FVK) werden zunehmend in Strukturbauteilen der Automobil-,der Luft- und Raumfahrt- sowie der Schienenfahrzeugindustrie eingesetzt. Für diese Anwendungen wird ein hochbelastetes sowie crash- und sicherheitsrelevantes Krafteinleitungselement entwickelt. Dieses Hybrid-Insert, bestehend aus SMC und einem Metalleinsatz, ist modular aus Standardkomponenten aufgebaut. Die galvanische Isolation des Metalleinsatzes durch das SMC bietet für diesen einen hervorragenden Korrosionsschutz. Die Verankerungsfestigkeit des Metalleinsatzes im SMC genügt den Anforderungen einer M10 10.9 Verschraubung nach VDI 2230. Zusätzlich zeichnet sich das Krafteinleitungselement durch eine hohe Energieabsorption und ein gutmütiges Versagen aus. info:eu-repo/classification/ddc/670 ddc:670 info:eu-repo/classification/ddc/660 ddc:660 Druckfestigkeit Fließpressen Galvanische Korrosion Gewindeeinsatz Glasfaserverstärkter Duroplast Glasfaserverstärkter Kunststoff Kohlenstofffaser Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff Kontaktkorrosion Korrosion Faserorientierung Korrosionsprüfung Korrosionsschutz Krafteinleitung Kunststoff / Verbundwerkstoff Kunststoff-Metall-Verbund Kunststoffkonstruktion Langfaser Lasteinleitung Faserverbundbauteil Numerische Strömungssimulation Pressen Prozesssimulation Schalenelement Schwingungsbelastung Schwingungsdämpfung Simulation Steifigkeit Faserverbundwerkstoff Zugfestigkeit Zugversuch Faserverstärkter Kunststoff Festigkeit Finite-Elemente-Methode Couplingstrength Force translation element Krafteinleitungselement Metal insert Moulding Sheet Moulding Compound Structural part Strukturbauteil Fibre reinforced plastic Fibre reinforced plastics

Page generated in 0.0939 seconds