Zugl.: Potsdam, Universiẗat, Diss., 2008.

Master-Arbeit Univ. St. Gallen, 2004.

<p>I denna magisteruppsats undersöks eventuella långsiktiga samband mellan den svenska aktiemarknaden och aktiemarknaderna i Tyskland, Storbritannien, USA och Japan. Detta sker genom en kointegrationsanalys med Engle-Grangers metod. Undersökningen omfattar åren 1992-2010 och resultaten visar inga tecken på att det skulle existera några långsiktiga samband mellan den svenska aktiemarknaden och någon av de utländska aktiemarknaderna. Resultaten ger därmed indikationer om att den svenska aktiemarknaden tillsammans med de utländska aktiemarknaderna i undersökningen är kollektivt effektiva i åtminstone den svaga formen enligt Fama (1970). Då inga långsiktiga samband existerar bör även portföljdiversifiering mellan den svenska aktiemarknaden och de utländska aktiemarknaderna i undersökningen fungera effektivt på lång sikt.</p> / <p>In this master thesis the Engle-Granger method for cointegration analysis is used to examine long-term relationships between stock markets. The analysis is applied on Swedish stock market together with the stock markets in Germany, United Kingdom, United States and Japan. The result shows no significant signs of any form of long-term relationships between the Swedish and the foreign stock markets for the time period 1992 to 2010. The result therefore indicates that the Swedish stock market together with the foreign stock markets in the study is collectively efficient in at least the weak form according to Fama (1970). The result also indicates that portfolio diversification through investing in the Swedish stock market together with any of the foreign stock markets should be effective in the long run.</p>

I denna magisteruppsats undersöks eventuella långsiktiga samband mellan den svenska aktiemarknaden och aktiemarknaderna i Tyskland, Storbritannien, USA och Japan. Detta sker genom en kointegrationsanalys med Engle-Grangers metod. Undersökningen omfattar åren 1992-2010 och resultaten visar inga tecken på att det skulle existera några långsiktiga samband mellan den svenska aktiemarknaden och någon av de utländska aktiemarknaderna. Resultaten ger därmed indikationer om att den svenska aktiemarknaden tillsammans med de utländska aktiemarknaderna i undersökningen är kollektivt effektiva i åtminstone den svaga formen enligt Fama (1970). Då inga långsiktiga samband existerar bör även portföljdiversifiering mellan den svenska aktiemarknaden och de utländska aktiemarknaderna i undersökningen fungera effektivt på lång sikt. / In this master thesis the Engle-Granger method for cointegration analysis is used to examine long-term relationships between stock markets. The analysis is applied on Swedish stock market together with the stock markets in Germany, United Kingdom, United States and Japan. The result shows no significant signs of any form of long-term relationships between the Swedish and the foreign stock markets for the time period 1992 to 2010. The result therefore indicates that the Swedish stock market together with the foreign stock markets in the study is collectively efficient in at least the weak form according to Fama (1970). The result also indicates that portfolio diversification through investing in the Swedish stock market together with any of the foreign stock markets should be effective in the long run.

In this paper we use the long-term empirical relationship among primary energy consumption, real income, physical capital, population and technology, obtained by averaged panel error correction models, to project the long-term primary energy consumption of 56 countries up to 2100. In forecasting long-term primary energy consumption, we work with four different Shared Socioeconomic Pathway Scenarios (SSPs) developed for the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) framework, assuming different challenges to adaptation and mitigation. We find that in all scenarios, China, the United States and India will be the largest energy consumers, while highly growing countries will also significantly contribute to energy use. We observe for most scenarios a sharp increase in global energy consumption, followed by a levelling-out and a decrease towards the second half of the century. The reasons behind this pattern are not only slower population growth, but also infrastructure saturation and increased total factor productivity. This means, as countries move towards more knowledge based societies, and higher energy efficiency, their primary energy usage is likely to decrease as a result. Global primary energy consumption is expected however to increase significantly in the coming decades, thus increasing the pressure on policy makers to cope with the questions of energy security and greenhouse gas mitigation at the same time. (authors' abstract) / Series: Department of Economics Working Paper Series

Freie University, Diss.--Berlin, 2006.

Zugl.: Berlin, Wirtschafts-Hochsch., Diss., 2009

University, Diss.--Erlangen-Nürnberg, 2006.

Bakgrund: Prognoser för den framtida konjunkturutvecklingen är av värde för såväl allmänheten som beslutsfattare i många led. De förlitar sig på olika former av ekonomiska prognoser för att justera sina förväntningar på efterfrågan och prissättning därefter.Forskningen kring transportsektorn som en konjunkturindikator har visat olika resultat beroende på flera faktorer men Tyskland som har en liknande transportsektor som Sverige introducerade nyligen ett nytt konjunktursmått som var baserat på tunga transporter. Syfte: Uppsatsen syftar till att med statistiska metoder undersöka om det finns eventuella samband mellan efterfrågan på transport genom tunga fordon och hela eller delar av den ekonomiska utvecklingen i Sverige som är av sådant slag att olika variabler kopplat till godstransport kan användas för att prognostisera ekonomisk upp- och nedgång. Genomförande: För att uppfylla studiens syfte har sekundärdata samlats in från OECD samt SCB &amp; Trafa. Variablerna som hämtats är BNP, IPI, transportarbete &amp; nyregistreringar. För att klargöra huruvida variablerna samspelar på kort &amp; lång sikt så testar vi för kointegration och Granger-Kausalitet. Slutsats: Vi finner inga bevis på att transportarbete eller nyregistreringar innehåller värdefull information för att prognosticera framtida konjunkturvärden. Vi finner samband mellan BNP &amp; IPI och nyregistreringar både på kort och lång sikt men tvärtom från vad studien syftade till visar vi att BNP och IPI föregår nyregistreringar i testet för Granger-kausalitet. / Background: Predicting economic growth is valuable for both the general public and decision makers in different parts of society. They rely on different kinds of econometric predictions to adjust their expectations related to price and demand. Studies based around the ability of transportation to predict future values of economic growth has shown differing results depending on various factors but Germany, who has a relatively similar transportation sector as Sweden, has recently implemented a new economic growth measure based on road freight. Aim: Through econometrical methods we aimed to study the relationship between the transportation sector, more specifically the road freight part, and economic growth and study road freights ability to predict future economic growth in Sweden. Completion: To fulfill the aim of the study we collected secondary data from SCB and OECD &amp; Trafa. Our data collection consisted of four variables which was GDP and IPI as economic growth proxies and new registrations for road freight vehicles and road freight per kilometer were chosen as variables for the road freight sector. To understand how road freight could predict future economic growth for both short- and long term we tested for Granger-causality and cointegration. Conclusion: Our study shows no evidence for road freight being a valuable indicator for predicting future economic growth. Relationships were found between GDP &amp; IPI and new registrations on short- and long term but in contradiction to our studies purpose the relationship was found to be from GDP &amp; IPI to new registrations and not the other way around.

Vektorfehlerkorrekturmodelle (VECM) erlauben es, Abhängigkeiten zwischen den Veränderungen mehrerer potenziell endogener Variablen simultan zu modellieren. Die Idee, ein langfristiges Gleichgewicht gleichzeitig mit kurzfristigen Veränderungen zu modellieren, lässt sich vom Eingleichungsansatz des Fehlerkorrekturmodells (ECM) zu einem Mehrgleichungsansatz für Variablenvektoren (VECM) verallgemeinern. Die Anzahl der kointegrierenden Beziehungen und die Koeffizientenmatrizen werden mit dem Johansen-Verfahren geschätzt. An einer einfachen Verallgemeinerung einer Konsumfunktion wird die Schätzung und Wirkungsweise eines VECM für Verbrauch, Einkommen und Aktienkurse in Deutschland gezeigt. Die Anwendung der Beveridge- Nelson-(BN)-Dekomposition auf vektorautoregressive Prozesse ermöglicht zudem, Abhängigkeiten zwischen den aus den kointegrierten Zeitreihen extrahierten zyklischen Komponenten zu schätzen. / Vector error correction models (VECM) allow to simultaneously model dependencies between the changes of several potentially endogenous variables. The idea is the modelling of a long-run equilibrium together with the short-run dynamics. Therefore a single equation approach (ECM) can be generalised to a multi equation approach (VECM) for variable vectors. The number of cointegration relations and the coefficient matrices are estimated with the Johansen procedure. The estimation of a VECM for income, consumption and stock prices for Germany is demonstrated by using a generalised consumption function. The Beveridge-Nelson-(BN)-Decomposition procedure for vectorautoregressive processes allows extracting cyclical components of cointegrated time series and estimating the degree of co-movement between these transitory components.