Byggbranschen står inför en ständig teknisk utveckling, en förändring där branschen ofta halkar efter. Studien syftar till att undersöka hur byggbranschen kan digitaliseras, med hänsyn till en vidareutveckling av dagens APD-planer i 2D till digitaliserade tredimensionella ritningar. Genom intervjuer och referenser till tidigare studier belyser arbetet både utmaningar och fördelar med att implementera denna 3D-teknik. För att besvara rapportens frågeställning används kvalitativa intervjuer, där elva personer från åtta olika företag med expertis inom ämnet intervjuas för att ge en mångsidig syn på marknaden. Med hjälp av en förbestämd lista med teman genomfördes semistrukturerade intervjuer för att säkerställa relevanta svar. För att ytterligare förstå processen av framtagande av APD-planer i 3D skapades en egen modell med hjälp av programmet SketchUp. Resultaten visar att det program som används mest till framtagande av tvådimensionella APD-planer är Bluebeam, medan SketchUp är det främsta vid 3D-modellering. Studien visar att den främsta fördelen med APD-planer i 3D är den visuella aspekten vid komplexa projekt för att tydligt beskriva byggarbetsplatsen. Trots att intresset för denna utveckling finns, saknas ofta resurser och initiativ för att ta steget dit. Slutligen visar studien att visualisering av byggarbetsplatsen i 3D ger entreprenören en större möjlighet att upptäcka hinder och krockar i förväg och kan på så sätt se till att det inte sker. Byggbranschen är traditionellt inriktad på att läsa 2D-ritningar och halkar ofta efter i den tekniska utvecklingen. Trots detta finns det ett klart intresse för APD-planer i 3D, men främst som ett komplement till dagens tvådimensionella APD-planer. / The construction industry is facing continuous technological advancements, a change where the industry often falls behind. This study aims to investigate how the construction industry can be digitalized, considering further development of the current construction site layout plans in 2D into more digitalized three-dimensional drawings. Through interviews and references to previous studies, the work highlights both challenges and advantages of implementing this 3D technology. To answer the report’s research questions, qualitative interviews are used, where eleven individuals from eight different companies with expertise in the subject are interviewed to provide a diverse perspective on the market. Semi-structured interviews were conducted using a predetermined list of themes to ensure relevant answers. To further understand the process of developing constructions site layout plans in 3D, a custom model was created using the program SketchUp. The results show that the program most used for creating two-dimensional construction site layout plans is Bluebeam, while SketchUp is the primary tool for 3D modeling. The study demonstrates that the main advantage of construction site layout plans in 3D is the visual aspect in complex projects to clearly describe the construction site. Despite the interest in this development, resources and initiatives to make the transition are often lacking. Finally, the study shows that visualizing the construction site in 3D gives the entrepreneur an opportunity to detect obstacles and clashes in advance and can thus ensure that they do not occur. The construction industry is traditionally focused on reading 2D drawings and often falls behind in technological advancements. Nevertheless, there is a clear interest in construction site layout plans in 3D, primarily as a complement to today’s two-dimensional plans.

The development of innovative propulsion systems requires testing in suitable facilities that reveal the efficacy of design models and allow for design refinement. The qualification process starts from ground tests and ends in vacuum chambers. The aim of this project is to design a versatile space propulsion facility capable of hosting different rocket engine architectures and providing an adequate supply line for different types of oxidizers and fuels in gaseous form. Identifying the key and critical components and implementing such components for the development of the facility and study the state of the art on safety standards and good practices for rocket engine testing. The test bed should be designed to withstand the structural stresses generated by the engine during static tests, while the supply line system should provide the mass flow required by the engine to deliver the design thrust (maximum thrust of 5kN). In this project, different types of rocket engines and their testing, fuel and oxidizers feed supply, risks involved and safety precautions in working of rocket test facilities are studied. A list of components for the development of such a rocket test facility and design of a logical layout plan consisting of various critical components for the propellant and oxidizer feed system is carried out. A total budget for the rocket test facility by evaluating the costs of various high quality and reliable components involved is produced. By accommodating different rocket architectures to withstand a maximum load of 5kN, an efficient design of the rocket test bed was realized and a static structural analysis of the same was performed that suffice for the objectives of the project.

I projekteringsfasen utformas en arbetsplatsdispositionsplan (APD-plan), vilket fungerar som en översiktlig illustration av byggarbetsplatsen. Denna ritning visualiserar de byggnader som finns på plats och visar var bland annat upplagsytor för material, transportvägar och bodetablering kan identifieras. För närvarande är 2D-ritningar den dominerande och mest frekvent använda typen av APD-planer. Det finns ytterligare dimensioner som kan adderas på en APD-plan, i denna studie undersöks de nästkommande dimensionerna, volym (3D) samt tidsaspekten (4D). För att analysera de utmaningar, möjligheter och värdet som en APD-plan i 3D och 4D kan medföra samt hur kunskapen och tillgängligheten kan utvecklas för att kontribuera till ett ökande användande av en APD-planering i 3D och 4D. Denna studie har en kvalitativ ansats med sju djupingående intervjuer. Resultatet visar att APD-planering i 3D och 4D ger en tydlig verklighetsbild av byggarbetsplatsens utseende. Vilket möjliggör att risker och fel kan uppmärksammas i ett tidigt skede och genom en simulering kopplat till tidplanen, blir det ett effektivt diskussionsunderlag som kan användas till planering inom det aktuella projektet. För att en implementering och ett fortsatt arbete av 3D och 4D APD-planering ska lyckas, krävs det att organisationerna skapar sig rätt förutsättningar genom att lägga tid och resurser för att etablera en stark kompetens som kan forma ett arbetssätt med APD-planering i 3D och 4D. / During the design phase, a construction site layout plan (CSL-plan) is developed, serving as an overview illustration of the construction site. This plan visualizes the buildings on site and indicates where, among other things such as material storage areas, transport routes, and site offices are located. Currently, 2D drawings are the most frequently used type of CSL-plans. Additional dimensions can be incorporated into an CSL-plan; this study examines the subsequent dimensions: volume (3D) and time (4D). The aim is to analyze the challenges, opportunities, and value that a 3D and 4D APD-plan can offer, and how knowledge and accessibility can be enhanced to encourage greater use of 3D and 4D CSL-planning. This study employs a qualitative approach with seven in-depth interviews. The results suggest that 3D and 4D CSL-planning using various software tools provides a clear, realistic representation of the construction site. This allows risks and errors to be identified at an early stage. Through simulation linked to the schedule, it also becomes an effective discussion framework for project planning. For successful implementation and continued use of 3D and 4D CSL-planning, organizations must create the right conditions by investing time and resources to build strong competencies that can establish an effective workflow with 3D and 4D CSL-planning.