Denna uppsats ger en förklaring av begreppet luftöverlägsenhet utifrån ett teoretiskt perspektiv baserat på svensk doktrin för luftoperationer samt teoretikerna Douhet, Slessor och Warden. Frågor som vad luftöverlägsenhet innebär och hur viktigt det är för utfallet av ett krig tas upp. Dessa frågor kopplas sedan mot Falklandskriget i en fallstudie för att undersöka om luftöverlägsenhet var en faktor i konflikten. Inledningsvis återfinns en innehållsanalys av litteratur om de olika teoretikernas luftmakts-teorier med fokus på begreppet luftöverlägsenhet. Denna analys utmynnar i några kriterier och strecksatser som blir relevanta för den fortsatta analysen. Sedan följer en innehållsanalys av relevant litteratur inom ramen för en fallstudie om Falklandskriget, uppdelat i fyra olika faser till vilka en komparativ analys görs. Slutligen anträffas en resultatdiskussion vilken knyter an till problemformulering och frågeställningar för att utröna resultatet av undersökningen samt huruvida uppsatsens syfte uppfyllts. I de olika faserna av Falklandskriget står det klart att Storbritannien relativt obehindrat kunnat genomföra sina operationer samtidigt som de förhindrat Argentina från att åsamka tillräcklig skada för att hindra dessa operationer. En slutsats dras att Storbritannien lyckades mycket tack vare sin luftöverlägsenhet, vilken samtliga arenor bidrog till att skapa i enlighet med Wardens teori.

Denna uppsats behandlar flygförbudszoner inom ramen för internationella fredsinsatser och för att förklara konceptet presenteras relaterade definitioner. Framgångsfaktorer, risker samt flygförbudszonens mål och syften läggs fram och används därefter för att bedöma den svenska förmågan att delta i upprättandet och upprätthållandet av en flygförbudszon. Då luftöverlägsenhet är av stor vikt för operationer involverande upprättandet av en flygförbudszon presenteras John A. Wardens syn på luftöverlägsenhet för att bedöma om hans teorier är tillämpningsbara i detta sammanhang. Analysen av den svenska förmågan berör svensk doktrin, kravspecifikationerna för ett exempelförband, erfarenhetsrapporterna från deltagandet i insatsen över Libyen 2011 och den säkerhetspolitiska debatten kring beslutet att delta. Slutsatsen är att den svenska doktrinen återger en bred variation av uppdragstyper som kan komma till nytta i samband med en flygförbudszon, men flygförbudszonen som koncept omnämns inte. Det finns en stark vilja politiskt i Sverige att ställa upp i fredsinsatser ledda eller auktoriserade av FN, men oenigheten om vilka slags uppdrag de svenska flygplanen ska bidra till begränsar förmågan att delta fullt ut i operationer även om tillräckliga resurser och kompetens finns att tillgå.

This paper concerns the subject of air superiority; what it is, and most importantly which factors that contributes to the air superiority. A number of air power theorists and researchers have since the beginning of air warfare been pointing out the importance of air superiority and what this can lead to. It is often stated that air superiority sometimes is a must for success and once achieved victory is almost guaranteed. A number of underlying factors that can lead to air superiority has been listed earlier in previous studies and theoretical frameworks, but no systematic analyzes has ever been conducted before on how air superiority is achieved and to which extent these underlying factors lead to air superiority. The purpose of this paper is to examine the factors who contributed to the achievement of air superiority in the cases of Operation Desert Storm and Operation Deliberate Force. The result shows that all of the pre-known factors appeared in both of the two cases to some extent, but it also showed other previously unknown factors which contributed to the air superiority campaign. Out of these the most important is targeting and to neutralize the enemy air defense. Further this studie shows the importance of supporting air roles like surveillance, electronic warfare and air refueling. However, none of this can be conducted without professional and skilled personnel.