La question de l’aménagement du territoire est constitutive de toute étude portant sur le tourisme. Elle légitime d’une part la prise en considération d’un secteur sous-estimé, et ouvre par ailleurs à la recherche académique un champ d’application privilégié de par ses effets socioculturel, esthétique, technologique et économique tangibles, et sa portée géopolitique. Ainsi notre projet se situe à la confluence de deux orientations complémentaires. La première s’intéresse au développement des connaissances en tourisme, ainsi qu’à celle des schèmes qui progressivement les façonnent, et vise à en dégager un essai de redéfinition du tourisme, à la fois objet et outil de notre réflexion. Le second vecteur de notre recherche est l’application de cet essai de lecture épistémologique à l’étude des évolutions de l’aménagement touristique du territoire, issues des mutations de l’industrie du tourisme, réflexion en prise directe avec l’actualité touristique et aiguillage possible de politiques d’aménagement. À une synthèse des fondements de l’aménagement du territoire, succède une analyse de l’essor de clientèles émergentes dans le contexte positif du tourisme international. Cette occurrence se double de la mutation numérique du marché touristique qui, de par l’expansion des agences et comparateurs de voyages en ligne, réorganise et diversifie les rôles en redéfinissant la chaîne de valeur entre producteurs et distributeurs. Une analyse des évolutions de la station touristique et des stratégies des nouvelles métropoles touristiques finalise notre recherche. L’ensemble cible dorénavant une clientèle aisée, et requalifie le devenir de l’industrie touristique, activité de classe. / The issue of land-use planning is constitutive of any study on tourism. It legitimates consideration of an underrated sector on the one hand, and moreover opens up a field of application to academic research through its tangible sociocultural, aesthetic, technological and economic effects, and geopolitical impact. So our project is located at the confluence of two complementary orientations. The first focuses on the development of tourism knowledge as well as on the patterns that gradually shape them. It aims to highlight a redefinition attempt of tourism both subject and tool of our reflection. The second vector of our research is the application of this attempt of epistemological reading to the study of the developments in the tourist land-use planning, resulting from the changes in the tourism industry, a reflection in tune with the tourist news and possible switchpoint of land-use planning policies. An analysis of the rise of emerging clienteles in the positive context of international tourism succeeds to a summary of the basis for land-use planning. This instance is coupled with the digital mutation of the tourist market which, due to the expansion of agencies and online travel comparators, reorganizes and diversifies roles by redefining the value chain between producers and distributors. An analysis of the tourist resorts developments and of the new tourist metropolis strategies finalizes our research. The whole targets a wealthy clientele, and classifies the fate of the tourism industry as a class activity.

近年來國人旅遊風氣盛行，旅遊產業規模日益增大也帶動了住宿業的商機。根據中華民國交通部觀光局的統計，2015年國人國內平均旅遊次數為8.5次，國外旅遊平均為0.56次。與2014年相比，國內旅遊總旅次成長了14.25%，國外總旅次則成長11.3%；旅遊總費用亦有可觀的成長，其中住宿又是主要的支出項目，約占旅遊總支出的33%。隨著網際網路的發達，消費者對旅遊規劃的自主性提高，帶動自由行的風潮，也讓訂房網站得以快速擴張。然而訂房網站面對的是一群價格敏感度較高的消費者，同時產業內多元的競爭者也讓網站業者面臨更激烈的價格競爭，大多以強調低價為主要的行銷手段。本研究欲探討訂房網站行銷4P策略，特別是價格策略，對顧客滿意度與忠誠度之影響，以及影響訂房網站滿意度之消費者心理因素。 本研究透過文獻探討決定研究變數並建立研究架構，再以問卷調查的方式蒐集初級樣本資料，共蒐集295份有效問卷，並以敘述性統計及迴歸分析等方法進行假設驗證。 研究結果發現低價策略及價格/非價格促銷策略皆無法讓消費者同時達到行為及態度忠誠。網站品質、關係行銷策略以及主打經驗性的品牌形象可以透過提升滿意度進而達到顧客忠誠。然而本研究發現當消費者有安全或隱私風險的疑慮時，會對常態性低價策略及短期的價格促銷的滿意度造成不同的影響。本研究認為訂房網站必須跳脫價格競爭的泥淖，做出差異化的策略，同時保障消費者個資以及交易安全，才能確保永續經營的優勢。 / The expansion of tourism industry has thrived the online accommodation reservation market. The increased popularity of Internet has lowered the cost of information search and inspired people to become more willing to arrange their tours online. Consumers who reserve accommodation online are considered more price sensitive than those who do so through the offline channel. In order to attract consumers, online travel agencies (OTA) use different marketing tools, and put special emphasis on providing price incentives such as EDLP strategy or temporary price discount. In this study, we investigate how OTAs’ marketing strategies (including product attributes, price strategy, website quality, promtions and brand image) influence customer satisfaction and loyalty. Also, we will find out whether consumers’ perceived risk will influence the effectiveness of OTAs’ pricing strategy. A total number of 295 samples were obtained through Internet questionnaire conducted by the study. It was found that 1. EDLP has significantly positive effect on satisfaction while temporary price promotion doesn’t. However, both pricing strategies aren’t able to achieve complete customer loyalty, which is comprised of behavioral and attitual dimension. 2. The loyalty program of OTA has significantly negative effect on satisfaction. 3. Enhancing website quality, conducting relationship marketing and creating experiential brand image have significantly positive effect on both satisfaction and loyalty. 4. Consumers’ perceived risk will pose different effect on EDLP and temporary price promotion.

Dark Patterns är designmönster som används av företag i syfte att manipulera användare till att fatta beslut som de möjligtvis inte hade gjort annars och som inte gynnar deras egna intressen. Den här studien undersöker användarens upplevelse och perspektiv på dark patterns på en onlineresebyrås hemsida där dark patterns används flitigt. Dark patterns använder sig ofta av kognitiva biaser som utnyttjas hos användaren för att styra användaren till att fatta beslut som användaren inte hade avsikt att fatta, och som till följd kan påverka individens välfärd negativt. Dessa designmönster blir allt mer förekommande inom e-handeln, vilket väcker frågan hur etiskt användningen av dark patterns är. I dagsläget finns inga regelverk i Sverige som specifikt gäller användningen av dark patterns, däremot finns det regelverk som berör dark patterns, exempelvis de riktlinjer som den Europeiska dataskyddsstyrelsen har tagit fram gällande användandet av deceptive patterns samt Europaparlamentets direktiv om otillbörliga affärsmetoder. Forskningsfrågorna som ligger till grund för denna studie är: “Hur upplever internetanvändare dark patterns på onlineresebyråers hemsidor?” och “Hur påverkas användarens attityd gentemot onlineresebyråer som applicerar dark patterns?”. För att försöka svara på frågeställningarna har en kvalitativ kartläggning genomförts med hjälp av semistrukturerade intervjuer. Studien undersöker hur fyra internetanvändare med stor resvana upplever dark patterns på en onlineresebyrås hemsida med hjälp av simulerade bokningsprocesser i form av förinspelade videor. Intervjuerna transkriberades och analyserades med hjälp av tematisk analys. Resultatet visade att deltagarna hade en förståelse att man som användare bör vara försiktig vid bokning av resor för att inte bli lurad. Denna urvalsgrupp betonar att de har vant sig vid ett flertal dark patterns och inte längre reagerar på dem. Däremot upplevdes dark patterns som både något som förhindrar en smidig bokning och som störande moment under bokningen. Studien tyder på att när deltagarna är medvetna om dark patterns upplever de dem också som störande och även oetiska. En överdriven användning av dark patterns verkar även skapa en negativ uppfattning om företag som använder dem. Studien visar även att ett överanvändande av dark patterns kan ha motsatt effekt på vad företagen som implementerar dem hoppas på; att användare snarare upplever negativa känslor som påverkar deras köpbenägenhet negativt. / Dark Patterns are design patterns used by companies to trick users to make decisions that they might otherwise not have done and may not be in the user’s best interest. This study investigates users' experience and perspective on dark patterns on an online travel agency’s website that frequently uses dark patterns. Dark patterns often exploit cognitive biases in the user to steer the user to make decisions that the user might not have intended to make, which could have a negative effect on the user’s welfare. These types of design patterns are becoming more and more common within e-commerce which has sparked the question of ethicality in the use of dark patterns. There are currently no regulations in Sweden that specifically cover dark patterns, but there are regulations that affect dark patterns, such as the guidelines The European Data Protection Board have established on the use of deceptive patterns as well as the European Parliament’s “Unfair Commercial Practices Directive”. The underlying research questions for this study are: “How do internet users experience dark patterns on online travel agencies’ websites?” and “How is the users’ attitude towards online travel agencies that apply dark patterns affected?”. In an effort to answer the research questions a qualitative survey has been done with the help of semi-structured interviews. This study investigates how four internet users perceive dark patterns on an online travel agency’s website with the help of simulated booking processes through pre-recorded videos. The interviews were then transcribed and analyzed through thematic analysis. The results show that the participants had an understanding of the need to be cautious during online travel booking to avoid being tricked or scammed. This selection group emphasizes that they’ve become used to a number of dark patterns and no longer react to them. Dark patterns that hinders a smooth booking are however seen as disruptive elements. This study indicates that the users perceive dark patterns as disruptive and unethical when they’re aware of the dark patterns being used. Excessive use of dark patterns also seems to create a negative perception on the company that uses them. This study also shows that an excessive use of dark patterns could have the opposite effect than desired by the company that implements them; that the user is inflicted by negative feelings that affect the users propensity to purchase negatively.

This bachelor thesis in applied mathematics and industrial engineering and management aimed to identify relationships between search parameters in flight comparison search engines and the exit conversion rate, while also investigating how the emergence of such comparison search engines has impacted the airline industry. To identify such relationships, several classification models were employed in conjunction with several sampling methods to produce a predictive model using the program R. To investigate the impact of the emergence of comparison websites, Porter's 5 forces and a SWOT - analysis were employed to analyze findings of a literature study and a qualitative interview. The classification models developed performed poorly with regards to several assessments metrics which suggested that there were little to no significance in the relationship between the search parameters investigated and exit conversion rate. Porter's 5 forces and the SWOT-analysis suggested that the competitive landscape of the airline industry has become more competitive and that airlines which do not manage to adapt to this changing market environment will experience decreasing profitability. / Detta kandidatexamensarbete inriktat på tillämpad matematik och industriell ekonomi syftade till att identifiera samband mellan sökparametrar från flygsökmotorer och konverteringsgraden för utträde till ett flygbolags hemsida, och samtidigt undersöka hur uppkomsten av flygsökmotorer har påverkat flygindustrin för flygbolag. För att identifiera sådana samband, tillämpades flera klassificeringsmodeller tillsammans med stickprovsmetoder för att bygga en predikativ modell i programmet R. För att undersöka påverkan av flygsökmotorer tillämpades Porters 5 krafter och SWOT-analys som teoretiska ramverk för att analysera information uppsamlad genom en litteraturstudie och en intervju. Klassificeringsmodellerna som byggdes presterade undermåligt med avseende på flera utvärderingsmått, vilket antydde att det fanns lite eller inget samband mellan de undersökta sökparametrarna och konverteringsgraden för utträde. Porters 5 krafter och SWOT-analysen visade att flygindustrin hade blivit mer konkurrensutsatt och att flygbolag som inte lyckas anpassa sig efter en omgivning i ändring kommer att uppleva minskande lönsamhet.