Le gouvernement du PLQ élu en 2003 a-t-il réalisé ses engagements électoraux ? La théorie du mandat prédit que les gouvernements élus vont respecter leurs promesses, mais dans un contexte de rareté, toutes les promesses ne peuvent être réalisées et un choix doit être fait. Or, la théorie ne précise pas selon quels critères ce choix s'effectue. L'innovation consiste à utiliser la théorie de l'agenda-setting pour prédire que le gouvernement va réaliser les engagements qui correspondent aux enjeux qui ont le plus de relief dans les agendas politique, public et médiatique. En utilisant une série de documents diversifiée pour déterminer le degré de réalisation des engagements, les résultats indiquent que près de 60% des engagements de la plateforme électorale ont été partiellement ou totalement réalisés et que d'un manière générale, les engagements qui correspondent aux enjeux saillants des agendas ont une plus forte probabilité d'être déclarés réalisés.

Malgré sa popularité grandissante, la formation en ligne en contexte universitaire doit composer avec des problématiques liées à la persévérance et à la réussite, puisque les taux d'abandon et d'échec seraient plus élevés dans ce type de formation qu'en présentiel sur le campus. Dans l'optique de soutenir la persévérance et la réussite des étudiants, l'Université Laval a développé un tableau de bord d'analyse des activités d'apprentissage qui vise à faire prendre conscience aux étudiants de leur participation dans leurs cours, et à les orienter vers des ressources d'aide. Cette recherche porte sur l'utilisation de ce tableau de bord (appelé Ma réussite) pour soutenir l'autorégulation de l'apprentissage et la réussite des étudiants de premier cycle en formation en ligne. Plus précisément, elle a pour objectif de documenter comment et par qui le tableau de bord est utilisé ainsi que les représentations des étudiants à son égard. Cette thèse vise également à vérifier si la théorie unifiée d'acceptation et d'utilisation de la technologie (UTAUT) peut expliquer l'utilisation du tableau de bord, et si son utilisation est liée à la réussite des étudiants. Pour ce faire, nous avons réalisé un sondage auprès de 309 étudiants de 15 cours en ligne différents dans quatre facultés. Nous avons également obtenu les traces numériques d'utilisation de Ma réussite par les étudiants durant la session d'automne 2019. Nos résultats indiquent que Ma réussite est peu utilisé, et que le nombre de visites est significativement plus élevé pour les étudiants qui suivent leur premier cours en ligne, pour ceux qui sont en contact avec l'outil pour la première fois ainsi que pour les primo-entrants. À l'aide du modèle d'autorégulation de Zimmerman (1998), nous avons exploré les perceptions des étudiants concernant l'utilité du tableau de bord pour soutenir l'autorégulation de l'apprentissage. Nos résultats indiquent que les étudiants sont d'accord que Ma réussite soutient l'autorégulation de l'apprentissage, notamment le monitorage et la régulation de l'effort. Les primo-entrants et les étudiants qui sont en contact avec l'outil pour la première fois perçoivent davantage le tableau de bord comme un soutien à l'autorégulation. Nous avons également documenté les perceptions des étudiants concernant les variables qui prédisent l'utilisation selon l'UTAUT, soit la performance attendue, l'effort attendu, l'influence sociale, les conditions facilitatrices et l'intention d'utilisation. Nos résultats indiquent que Ma réussite est utile, facile à utiliser et que les conditions facilitant son utilisation sont en place. Cependant, l'influence sociale pour l'utiliser est perçue comme étant faible. Les étudiants en contact avec l'outil pour la première fois et les primo-entrants perçoivent Ma réussite plus utile et ont davantage l'intention de l'utiliser à l'avenir que les autres étudiants. Ensuite, nous avons validé l'UTAUT, adaptée à l'étude, avec des analyses d'équations structurelles basées sur les moindres carrés partiels. Nos résultats ont permis de valider les hypothèses comme quoi la performance attendue, l'effort attendu, l'influence sociale et l'utilisation actuelle influencent l'intention d'utilisation. Cependant, nos résultats indiquent que les conditions facilitatrices ne sont pas un facteur déterminant de l'intention d'utilisation. Notre modèle de recherche permet d'expliquer 62 % de la variance de l'intention d'utilisation et 72 % de la variance de la performance attendue, avec comme seule variable prédictive le soutien à l'autorégulation. Finalement, nos résultats n'ont pas permis de confirmer un lien entre l'utilisation du tableau de bord et la note finale au cours des étudiants. Cette étude a ainsi contribué à l'avancement des connaissances, puisque très peu d'études ont traité de l'utilisation du tableau de bord des activités d'apprentissage par les étudiants dans des contextes éducatifs réels. Elle permet donc d'apporter un éclairage sur la fréquence et les périodes d'utilisation du tableau de bord par les étudiants selon plusieurs caractéristiques sociodémographiques. Cette étude a également permis d'approfondir le concept d'utilité du tableau de bord, en explorant les perceptions des étudiants sur le soutien que procure Ma réussite à l'autorégulation de l'apprentissage. Ces découvertes peuvent ainsi fournir de l'information aux gestionnaires de l'outil pour l'améliorer, notamment en ajoutant des fonctionnalités permettant de mieux soutenir l'autorégulation de l'apprentissage, et en informant davantage les parties prenantes de son fonctionnement. Finalement, il s'agit de la première étude à valider l'UTAUT en contexte d'utilisation du tableau de bord des activités d'apprentissage par les étudiants. / Despite its growing popularity, online training in university context have to deal with issues related to perseverance and success, since dropout and failure rates are higher in this type of training than on campus training. In an effort to support student retention and success, Université Laval has developed a learning analytics dashboard that aims to make students aware of their participation in their courses, and to guide them toward help resources. This research focuses on the use of this dashboard (called Ma réussite) to support self-regulation of learning and the success of undergraduate online learning students. More specifically, it aims to document how and by whom the learning analytics dashboard is used as well as students' perceptions towards it. This thesis also aims to verify whether the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT) can explain the use of the learning analytics dashboard, and whether its use is related to student success. To do this, we conducted a survey with 309 students in 15 different online courses across four faculties. We also obtained digital traces of student use of Ma réussite during the fall 2019 semester. Our results indicate that Ma réussite has low usage, and that the number of visits to Ma réussite is significantly higher for students taking their first semester in university or their first online course, and for those who are in contact with the tool for the first time. Using the self-regulation learning model (Zimmerman, 1998), we explored students' perceptions of the usefulness of the dashboard in supporting self-regulation of learning. Our results indicate that students agree that Ma réussite supports self-regulation of learning, including monitoring and regulation of effort. New entrants and students who are in contact with the tool for the first time perceive the dashboard more as a support for self-regulation. We also documented students' perceptions of the variables that predict use according to UTAUT: performance expectancy, effort expectancy, social influence, facilitating conditions, and intention to use. Our results indicate that Ma réussite is useful, easy to use and that the conditions facilitating its use are in place. However, the social influence to use it is perceived to be low. New entrants and students who are in contact with the tool for the first time perceive Ma réussite as more useful and intend more to use it in the future than other students. We also conducted partial least squares structural equation modeling to validate UTAUT, tailored to the study. Our results confirm hypotheses that performance expectancy, effort expectancy, social influence, and current use influence intention to use. However, our results indicate that facilitating conditions are not a determinant of intention to use. Our research model explains 62% of the variance in intention to use and 72% of the variance of performance expectancy, with self-regulation support as the only predictor variable. Finally, our results did not confirm a relationship between learning analytics dashboard use and student final grade. This study has contributed to the advancement of knowledge, since very few studies have examined the use of the learning analytics dashboard by students in real educational contexts. It therefore provides insight into the frequency and timing of student dashboard use across several socio-demographic characteristics. This study also further explored the concept of dashboard utility by exploring students' perceptions of the support that Ma réussite provides for self-regulation of learning. These findings can thus provide information for managers of the tool to improve it, including adding features to better support self-regulation of learning and further informing stakeholders about how it works. Finally, this is the first study to validate UTAUT in the context of student use of a learning analytics dashboard.

Pour combler l'écart entre l'augmentation de la demande énergétique et l'épuisement de la production d'hydrocarbures onshore, l'exploitation des hydrocarbures offshore est de plus en plus envisagée, en particulier les gisements de gaz / pétrole dans les eaux plus profondes. En attendant, un grand nombre d'unités de traitement déployées pour la production d'hydrocarbures doivent respecter les contraintes environnementales conçues pour la protection maritime. Les systèmes tels que les réacteurs et les épurateurs à lit fixe embarqués deviennent inévitablement l'une des options les plus prometteuses pour atteindre ces deux objectifs. De nombreux efforts dans la littérature pour dévoiler l'hydrodynamique de l'écoulement multiphasé dans les lits garnis révèlent que des défis persistent soit dans leur conception / mise à l'échelle, soit dans leurs opérations. De plus, exposer ces réacteurs à des conditions marines difficiles telles que la convolution de la dynamique des navires et de l'hydrodynamique à l'intérieur des réacteurs à lit fixe conduit à des situations encore plus compliquées pour maintenir des performances de fonctionnement acceptables dans les conditions flottantes. Un grand nombre de preuves issues de la littérature a jusqu'à présent mis en évidence l'échec des colonnes garnies avec des garnissages aléatoires, des garnissages structurés ou des mousses à alvéoles ouvertes, pour empêcher la maldistribution des liquides dans les lits fixes destinés à fonctionner à bord de navires ou de platesformes flottantes. Les efforts de recherche doivent donc se poursuivre dans le but de trouver des composants internes robustes et capables de résilience contre la maldistribution des liquides dans les réacteurs / unités de séparation gaz-liquide. Ce projet de doctorat s’est proposé des recherches visant dans un premier temps de tester des internes disponibles commercialement pouvant préserver des performances similaires à celles des unités terrestres classiques. Au meilleur de notre connaissance, la sensibilité et la susceptibilité des réacteurs monolithes à une mauvaise distribution soumis à des conditions offshore n'ont pas encore été étudiées. Plutôt que de se concentrer uniquement sur une étude des lits monolithiques, le chapitre 1 opte pour une campagne expérimentale plus large comprenant un garnissage aléatoire et un garnissage en mousse à cellules ouvertes pour des comparaisons systématiques de la distribution des liquides en conditions flottantes. La distribution liquide des colonnes embarquées garnies de divers garnissages et pour une large plage de débit gaz / liquide est systématiquement comparée à l'aide d'un capteur à treillis métallique (WMS) et d'un émulateur hexapode à six degrés de liberté. La vraisemblance de conditions météorologiques extracôtières rudes pourrait menacer la sureté de l'exploitation des lits fixes, en particulier dans des situations extrêmes telles que des cyclones, des épisodes d'icebergs, etc. Pour assurer la sécurité du personnel et des installations, l’opération des colonnes garnies à bord doit être immédiatement interrompue pour éviter des problèmes de sécurité critiques sous de telles circonstances. Par conséquent, la base de connaissances sur la dynamique de drainage des liquides dans les lits flottants est iv essentielle pour assurer une vidange rapide du liquide. Néanmoins, l'étude de la dynamique du drainage liquide des lits fixes en conditions flottantes est à tout le moins rare. Par conséquent, le chapitre 2 se propose de comparer expérimentalement le drainage du liquide dans des colonnes garnies dans les conditions marines à celui observé dans une colonne statique verticale à l’instar des applications terrestres. En dehors de cela, l'influence des mouvements du navire (par exemple, cavalement, embardée, pilonnement, roulis, tangage, et lacet) à différentes amplitudes et périodes d'oscillation sur la dynamique de drainage des liquides est étudiée pour approfondir nos connaissances. Parallèlement à l'étude expérimentale, un modèle numérique Euler-Euler transitoire et en trois dimensions est utilisé en complément pour tenter de prédire la dynamique du drainage des liquides dans les lits flottants. D'autres facteurs susceptibles d'affecter la dynamique de drainage sont analysés par la simulation numérique. Ainsi, le chapitre 3 met en évidence l'influence globale des propriétés des liquides, de la structure du lit et des types de mouvement associé à la sollicitation marine. Par ailleurs, la campagne expérimentale en fournissant des données mesurables a permis de valider le modèle dans les conditions de roulis et de tangage testées au laboratoire. / To fill the gap between increasing energy demand and depletion of onshore hydrocarbon production, offshore hydrocarbon exploitation is increasingly contemplated especially the gas/oil fields in the deeper water. Meantime, large amount of deployed processing units for hydrocarbon productions must comply with the environmental codes designated for maritime protection. Systems such as embarked packed-bed reactors and scrubbers inevitably become one of the most promising options to achieve both purposes. Numerous efforts in literature to unveil the hydrodynamics of multiphase flow in packed beds reveal that challenges persist either in their design/scale-up or during the operations. Moreover, exposing these reactors to harsh marine conditions such as the convolution of ship dynamics and hydrodynamics inside packed-bed reactors leads to even more complex situations to maintain the proper operation performance of packed-bed reactors under floating conditions. A lot of evidence from literature has pointed out the failure of random and structured packings and open-cell foams, to prevent liquid maldistribution in packed beds destined to operate on-board sailing ships and floating platforms. Research efforts must therefore continue in the quest for robust internals capable of resilience against liquid maldistribution in gas-liquid reactors/separation units. The proposed Ph.D. research aims at firstly following a sound path to adapt commercially existing internals being capable of preserving performance similar to landbased packed beds. To the best of literature exploring, the sensitivity and susceptibility of monolith reactors to maldistribution subjected to offshore conditions have yet to be investigated. Rather than focusing on a study of monolith beds alone, Chapter 1 opts for a broader experimental campaign including a random packing and an open-cell foam packing for the sake of systematic comparisons of the liquid distribution under floating conditions. Liquid distribution of embarked columns packed with various internals under wide gas/liquid flow range is systematically compared with the assistance of wire mesh sensor (WMS) and six-degree-of-freedom emulator hexapod. Severe offshore weather conditions threaten the operation safety of floating packed beds especially encountering extreme situations such as cyclone, iceberg episodes and so forth. To ensure the safety of staff and facilities, the onboard packed columns must be immediately shutdown to avoid critical safety concerns under such circumstances. Therefore, knowledgebase of liquid draining dynamics in floating packed beds is the essence to ensure timely discharge of liquid. Nevertheless, the study regarding liquid drainage dynamics of packed beds under floating conditions is scarce to say the least. Then, Chapter 2 compares liquid draining of packed columns embarking on floating platforms with static land-based one experimentally. Other than that, the influence of ship motions (e.g., roll, roll & pitch, heave etc.) with different oscillation amplitudes and periods on liquid draining dynamics is investigated to deepen the insights. vi In parallel with the experimental study, a 3D transient Euler-Euler CFD model is employed as a supplementary analysis to further deepen the understanding of liquid drainage dynamics in floating packed beds. More factors possibly affecting the draining dynamics are exploited by numerical simulation. Consequently, Chapter 3 highlights the comprehensive influence of liquid properties, bed structure and moving types instead of focusing on impact of movements alone. Meanwhile, with sufficient body of experimental campaign, the validity and accuracy of model are strongly endorsed.

À l’heure du Web 2.0, de nouvelles pratiques d’apprentissage se sont développées au sein de la communauté universitaire. Les étudiants adoptent des pratiques d’intégration de leurs activités sociales au sein de leur processus d’apprentissage. Ces derniers s’attendent à avoir accès à une vaste quantité d’information à travers des outils formels ou informels et à faire partie d'une communauté mondiale de pairs. Le besoin de combiner les ressources institutionnelles et personnelles formalise le concept d’environnement personnel d’apprentissage (EPA). Toutefois, l’élaboration de tels environnements nécessite de développer des compétences complexes que les étudiants du supérieur, pourtant décrits comme natifs du numérique, ne possèdent pas nécessairement. Quelques supports de construction d’EPA ont été proposés dans la littérature, mais ces travaux mettent de côté un point important qui est l’interopérabilité des ressource s. L’objectif du présent mémoire est de fournir aux étudiants un support de construction de leur EPA sous forme d’un tableau de bord, qui permettra d’avoir une vision actualisée des ressources et d’exploiter davantage les liens qui en découlent. Offrir aux étudiants un support de construction de leur EPA est une façon de leur faciliter la réappropriation individuelle des ressources d’apprentissage provenant de sources variées et une gestion optimale en termes de contenu et de processus. La solution proposée est basée sur le concept des systèmes multi-agents et repose sur le modèle organisationnel Agent - Groupe - Rôle. Un prototype a également été implémenté et a permis de démontrer la faisabilité de la solution proposée. / With Web 2.0, the university community have developed new learning practices. Students adopt practices for integrating their social activities into their learning process. The needs of learners are rapidly changed and institutions do not still offer resources totally adapted to this context. Students expect to have access to a vast amount of information through formal or informal tools and to be part of a global peer community. The need to combine institutional and personal resources implies a new concept: Personal Learning Environment (PLE). A PLE is defined as a space for learners to customize the aggregation of heterogeneous resources for their learning needs. Developing such environments requires the involvement of complex skills that higher education students, though described as digital natives, do not necessarily possess. The objective of this research work is to allow students to have support for the construction of their PLE as a dashboard. It would provide an up - to - date view of resources use and further exploit the resulting linkages. The proposed solution is based on the Agent - Group - Role organizational model, one of design method for multi-agent systems. A prototype was also implemented and allowed to demonstrate the feasibility of the proposed solution.

Titre de l'écran-titre (visionné le 5 janvier 2024) / Les ballons stratosphériques étant une avenue relativement nouvelle pour tester des avancées technologiques ou faire des observations astronomiques, les données sur les turbulences atmosphériques à 40 km d'altitude sont encore limitées. Une mission précurseur telle qu'HiCIBaS (High Contrast Imaging Balloon System) doit donc caractériser les turbulences et s'assurer qu'il est possible de les corriger suffisamment pour faire des observations avec une bonne qualité d'image. Cela est d'autant plus vrai que le but à long terme d'HiCIBaS est de faire de l'imagerie haut contraste pour la détection directe d'exoplanètes, ce qui exige de travailler avec peu de photons. Ce mémoire traite du design et de la validation du système optique d'HiCIBaS-II dont le but porte exclusivement sur la mesure des turbulences atmosphériques à 40 km et dont le lancement est prévu à la mi-août 2023. La charge utile de l'instrument comporte un télescope Schmidt-Cassegrain de 35 cm de diamètre, deux caméras de guidage et un analyseur de front d'onde de type Shack-Hartmann utilisé en boucle fermée avec un miroir plan collé sur un miroir piézoélectrique qui permet de corriger les erreurs de $tilt$. Les turbulences engendrant principalement du $tilt$, cette boucle fermée devrait être suffisante pour compenser les principales erreurs causées par ces perturbations, en plus de corriger les erreurs d'alignement causées par les gradients de température au sein de l'instrument et par les oscillations de la gondole. Des erreurs de conception et de fabrication mécanique ont complexifié l'alignement du banc optique et empêché l'atteinte de tous les requis. Des aberrations statiques résiduelles non négligeables se sont ainsi ajoutées dans les performances optiques finales. Bien que ce ne soit pas l'idéal, ces aberrations ont été jugées acceptables considérant la difficulté à aligner le montage et considérant que la plage dynamique du Shack-Hartmann est suffisamment grande pour aller chercher les données voulues. / The stratospheric balloons are still a new way to test technological advancements or to make astronomical observations. The data on atmospheric turbulence at 40 km are then few. A precursor mission like HiCIBaS (for High Contrast Imaging Balloon System) has to characterize this turbulence and be sure to correct it efficiently, so it is possible to make observations with a good picture quality. This is especially the case since the long-term goal of HiCIBaS is to do high contrast imaging for direct detection of exoplanets, which requires working with few photons. This master's thesis discusses HiCIBaS-II's optical system's design and validation. HiCIBaS-II's goal is limited to measuring atmospheric turbulence at 40 km. The launch is planned for mid-August 2023. The payload is composed of a Schmidt-Cassegrain telescope with a diameter of 35 cm, two guiding cameras and a Shack-Hartmann wavefront sensor used in a closed loop with a mirror on a piezoelectric motor to correct the tilt errors. Because turbulence causes mostly tilt errors, this closed loop should be sufficient to offset the main perturbations. It should also correct the alignment errors caused by thermal gradients in the instrument and the gondola oscillations. Conception and mechanical errors made the alignment of optical elements more complex and prevented the attainment of desired requirements. Some non-negligible static aberrations have then been included in the final optical performances. It is not the ideal situation, but the aberrations have still been judged acceptable considering the difficulty of aligning the assembly. It has also been judged that the Shack-Hartmann's dynamic range is large enough to pick up the desired data.

Cette étude sur les projets open data dans les collectivités locales vise à associer, dans une approche globale, les modes de production et de collecte de données, les méthodes de diffusion et les dispositifs utilisés, et enfin les modèles d’usage des données publiques numériques. Partant de l’hypothèse que l’open data donne lieu à une nouvelle distribution des rôles des acteurs impliqués tout au long du processus d’ouverture, nous avons distingué un positionnement dynamique des acteurs qui ne se limite pas à une étape du processus d’ouverture des données - que ce soit de réflexion, production, de diffusion, de promotion ou d’usage - ce qui crée un système mixte d’open data. L’étude du système d’offre des collectivités nous a amené à considérer son adéquation avec les besoins des utilisateurs. Nous avons montré que malgré les efforts de créer un système multi-acteur, la mise en oeuvre de l’identification et de la collecte des données est éclectique et instable et ne construit pas un processus solide de l’Open data. Malgré l’urgence suggérée par le contexte politique et sociétal, l’ouverture et le choix des données sont généralement déterminés par des considérations pragmatiques qui imposent une ouverture lente mais progressive sans prétendre à l’exhaustivité.Il s’agit aussi d’examiner les plateformes open data considérées comme des « dispositifs socio-techniques » émergeants du web social dans leurs aspects de médiations, partage, collaboration et de coproduction de données. Dans ce cadre, nos observations nous permettent de mettre en exergue, de questionner et d’analyser les plateformes open data dont leur architecture principale nous amènent à les qualifier «dispositifs socio-techniques ». Ils sont des outils sociaux car ils donnent lieu à des formes d’action. Autour d’un catalogue de jeux de données, il subsiste des espaces virtuels, des blogs, des forums d’interactions entre les producteurs et les réutilisateurs des données ouvertes. / The main purpose of this survey is to explore the process of implementation of open data projects at the local level. The main challenge in realization of any open data project is the engagement of different stakeholders. In this respect, we distinguish a dynamic positioning of stakeholders not limited to one stage of the process - whether during the first phase of reflections before launching the project, the data production, dissemination, promotion or use - creating a mixed system of open data. The study of data offer on open data platforms led us to consider its appropriateness to the needs of users. We have shown that despite the efforts to create a multi-player system, the implementation, identification and data collection is eclectic and unstable and not building a solid process of Open Data. Despite the urgency suggested by the political and societal context, openness and choice of data are generally determined by pragmatic considerations that impose a slow but gradual opening without claiming to be exhaustive. By analyzing open data platforms, this leads us to qualify them as "socio-technical tools" emerging from the social web in their aspects of mediation, sharing, collaboration and co-production data. They are social tools because they give rise to forms of action. Around a catalog of data sets, there are still virtual spaces, blogs, forums of interaction between producers and re-users of open data.

Ce mémoire porte sur la qualité du travail dans l’économie de plateformes. Nous nous intéressons plus particulièrement au transport rémunéré de personnes par automobile, un secteur qui fut fortement bouleversé par l’arrivée massive des plateformes numériques au cours des dernières années. Nous souhaitons comprendre en quoi et par quels moyens les plateformes numériques, bien qu’elles témoignent de nouvelles possibilités de contrôle sur les travailleurs, constituent aussi de nouveaux espaces de pratiques émergentes d’émancipation. À travers ce rapport dialectique, nous porterons une attention toute particulière à l’autonomie, une notion qui nous apparaît transversale pour appréhender la qualité du travail dans cet univers hautement digitalisé. Comment et dans quelle mesure l’autonomie apparente associée au travail de plateforme confère-t-elle aux travailleurs les moyens d’améliorer la qualité de leur travail et de s’émanciper? À l’inverse, cette autonomie apparente dissimule-t-elle de nouvelles modalités de contrôle et d’assujettissement ? Afin d’explorer ces questions, nous avons choisi d’explorer deux plateformes concurrentes : la populaire plateforme Uber, multinationale et figure de proue de cette nouvelle économie, et la plateforme Eva, une alternative coopérative dite « socialement responsable » et québécoise. Des entretiens semi-dirigés avec des chauffeurs travaillant sur l’une ou l’autre des plateformes, ou simultanément avec chacune d’entre elles, permettent une compréhension nuancée de l’expérience des travailleurs et des logiques autonomes et hétéronomes qui traversent celle-ci. La recherche interroge finalement le concept de zone grise d’emploi, récemment mobilisé dans la littérature sur l’économie de plateformes. Nous souhaitons mettre en relief comment les zones grises dans lesquelles sont plongés les travailleurs de plateformes participent à nourrir ces rapports dialectiques d’autonomie/contrôle et d’émancipation/assujettissement. Autrement dit, nous souhaitons voir si ces travailleurs sont en mesure de s’approprier ces zones grises d’emploi de manière à initier des expérimentations émancipatrices, en tension avec l’investissement hétéronome de ce même espace par les employeurs. / This thesis focuses on the quality of work in the platform economy. We are particularly interested in the remunerated passenger transportation by automobile, a sector that has been greatly disrupted by the massive arrival of digital platforms in recent years. We wish to understand how and in what ways digital platforms, although they demonstrate new possibilities of control over workers, also constitute new spaces of emerging emancipatory practices. Through this dialectical relationship, we will pay particular attention to autonomy, a notion that appears to us to be transversal to the understanding of the quality of work in this highly digitalized universe. How and to what extent does the apparent autonomy associated with platform work give workers the means to improve the quality of their work and empower themselves? Conversely, does this apparent autonomy conceal new modalities of control and subjugation? In order to explore these questions, we chose to explore two competing platforms: Uber, a multinational and figurehead of this new economy, and Eva, a local cooperative alternative known as “socially responsible”. Semi-directed interviews with drivers working on either platform, or simultaneously with both, allow for a nuanced understanding of the workers' experience and the autonomous and heteronomous logic that cross it. Finally, the research questions the concept of the grey zone of employment, recently mobilized in the literature on the platform economy. We wish to highlight how the grey zones in which platform workers are immersed contribute to nourishing these dialectical relationships of autonomy/control and emancipation/subjugation. In other words, we want to see if these workers are able to appropriate these grey areas of employment in order to initiate emancipatory experiments, in tension with the heteronomous investment of this same space by employers.

Ce travail de recherche porte sur la spécification et l'opérationnalisation des scénarios pédagogiques sur les plateformes de formation à distance dans une perspective d'ingénierie et de réingénierie des EIAH (Environnements Informatique pour l'Apprentissage Humain). En se situant dans une approche centrée plateformes, nous supposons que les plateformes disposent de leur propre paradigme de conception. Pour cela, nous proposons aux développeurs et à la communauté de développement des plateformes un processus spécifique d'identification et d'explicitation du langage de conception pédagogique des plateformes de formation par le biais d'un métamodèle. Nous exploitons l'approche outillée Domain-Specific Modeling comme cadre pratique pour le développement de langages et d'outils de conception graphiques basés sur le métamodèle du langage de conception pédagogique. Afin de répondre à des besoins récurrents d'opérationnalisation de scénarios pédagogiques, nous utilisons également ce métamodèle pour la spécification des modules d'import/export intégrés au sein des plateformes. Ces modules permettent d'opérationnaliser les scénarios conformes au langage identifié et également d'exporter les scénarios existants sur les plateformes afin de permettre leur adaptation par les outils développés. Nous avons expérimenté nos propositions théoriques sur deux plateformes de formation Moodle et Ganesha. Enfin, nous avons vérifié la cohérence de notre approche par la mise à l'essai des outils développés. Par le biais de notre approche, nous favorisons une opérationnalisation de ces scénarios sans pertes d'information ni de sémantique.

Les plateformes de financement participatif (« crowdfunding ») permettent auxentrepreneurs de faire financer leurs idées en contactant directement de petits investisseurset des consommateurs potentiels. Cette thèse porte sur le fonctionnement de cesplateformes d’un point de vue économique, en particulier, sur les stratégies mises en placepar les plateformes et les entrepreneurs dans ce marché. Cette thèse est organisée en deuxparties. La première partie se focalise sur le marché du financement participatif et lesstratégies de compétition des plateformes. La deuxième partie se consacre aux incitationsdes entrepreneurs et les potentielles barrières à son entrée – et donc au développement dece marché. Tout d’abord, nous discutons la caractéristique des plateformes de financementparticipatif d’après la théorie des marchés « bifaces ». Nous soulignons le rôle decoordination de ces plateformes à partir de différentes structures de prix et de règlesspécifiques qui régulent la participation d’entrepreneurs et d’investisseurs. Nous soulignonsl’état de l’art de la littérature existante pour comprendre les incitations des entrepreneurs etdes investisseurs de participer à ces plateformes, les outils mises en place pour réduire lesasymétries d’information, et les biais des investisseurs par rapport aux caractéristiquesphysiques des entrepreneurs. Le deuxième article étudie le défi des plateformes bifacesd’équilibrer « quantité » et « qualité » des agents des deux côtés et en même temps tenir encompte la compétition. Nous étudions en particulier comment une stratégie d’attirerd’avantage d’entrepreneurs d’un côté peut réduire la qualité de l’expérience des usagers. Letroisième article est consacré à démontrer empiriquement la valeur informationnelle dufinancement participatif pour les entrepreneurs. Avant le lancement d’un nouveau produitsur un marché, les entrepreneurs font face à des fortes incertitudes qui peuvent être paillésavec le « feedback » reçu des campagnes du financement participatif, ce qui constitue uneincitation de plus pour participer à ces marchés. Le quatrième et dernier article présente uncontrepoint de ces incitations, et interroge les barrières à l’entrée sur ces marchés. Enparticulier nous étudions les barrières en termes de temps qui doit être consacré à unecampagne de financement participatif et qui peut décourager une partie des entrepreneursde chercher cette alternative. Pour conclure, nous discutons de l’implication de nosrésultats. / Crowdfunding platforms allow entrepreneurs to directly contact small investorsand potential consumers to help them finance their ideas. This thesis dedicates tounderstanding the dynamics of these platforms from an economic perspective. We areparticularly interested in comprehending the entrepreneurs’ and platforms’ strategies in thismarket. This thesis is composed by four scientific articles organized in two parts. The firstpart focuses on analyzing the crowdfunding market dynamics and the design and strategiesof crowdfunding platforms. In the first article (Chapter 1), we discuss the characteristic ofcrowdfunding platforms based on the theory of two-sided markets. We underline thestrategies platforms use to perform their coordinating role of the market. Based on thecurrent literature, we analyze the incentives and disincentives of entrepreneurs andinvestors to participate on these platforms as well as the instruments to reduce informationasymmetries and the potential biases on the investors’ screening process in relationship toentrepreneurs’ physical characteristics. The second article (Chapter 2) examines thechallenge of crowdfunding platforms to balance “quantity” and “quality” on both sides ofthe market, and at the same time accounting for competition. In particular, we examinehow a strategy to attract more entrepreneurs to one side can reduce platforms’ thecompetitive advantage and potentially deteriorate users’ experience. The second part of thethesis is devoted to the incentives and disincentives for entrepreneurs to join crowdfundingplatforms. In the first article of the second part (Chapter 3 of this thesis), we empiricallydemonstrate the informational value of crowdfunding for entrepreneurs. Before launchinga new product in a market, entrepreneurs face high uncertainties that can be reduced withthe “feedback” received from crowdfunding campaigns. Therefore, the informational valueof crowdfunding serves as an additional incentive to entrepreneurs besides obtainingfinancial support for their ideas. The fourth and last article aims at pointing outdisincentives to join platforms, in particular how the need of allocating scarce time andattention to campaigns may discourage some entrepreneurs from seeking this alternative.To conclude, we summarize the implications of the main findings and suggest avenues forfuture research

Ce travail de recherche porte sur la spécification et l’opérationnalisation des scénarios pédagogiques sur les plateformes de formation à distance dans une perspective d'ingénierie et de réingénierie des EIAH (Environnements Informatique pour l’Apprentissage Humain). En se situant dans une approche centrée plateformes, nous supposons que les plateformes disposent de leur propre paradigme de conception. Pour cela, nous proposons aux développeurs et à la communauté de développement des plateformes un processus spécifique d’identification et d’explicitation du langage de conception pédagogique des plateformes de formation par le biais d’un métamodèle. Nous exploitons l’approche outillée Domain-Specific Modeling comme cadre pratique pour le développement de langages et d'outils de conception graphiques basés sur le métamodèle du langage de conception pédagogique. Afin de répondre à des besoins récurrents d'opérationnalisation de scénarios pédagogiques, nous utilisons également ce métamodèle pour la spécification des modules d’import/export intégrés au sein des plateformes. Ces modules permettent d’opérationnaliser les scénarios conformes au langage identifié et également d’exporter les scénarios existants sur les plateformes afin de permettre leur adaptation par les outils développés. Nous avons expérimenté nos propositions théoriques sur deux plateformes de formation Moodle et Ganesha. Enfin, nous avons vérifié la cohérence de notre approche par la mise à l’essai des outils développés. Par le biais de notre approche, nous favorisons une opérationnalisation de ces scénarios sans pertes d’information ni de sémantique. / In the engineering and reengineering perspective of Technology Enhanced Learning, our research work concerns the specification and the operationalization of learning scenarios on learning platforms. By positioning in an approach centered LMS instructional design, we suppose that each learning platform has its own instructional design language. So, we propose a specific process for its identification and formalization through a metamodel. Based on this metamodel, we use the Domain-Specific Modeling approach as a practical framework for the development of languages and graphical design tools. This metamodel is also used to specify the import/export modules that are integrated into the platforms in order to meet the recurring needs of the operationalization of learning scenarios. These modules allow also the extraction of the existing scenarios on platforms to enable their adaptation on the developed tools. Our theoretical propositions have been tested on two learning platforms: Moodle and Ganesha. On the other hand, the consistency of our approach was checked and validated by implementing and testing the developed tools. Through our approach, we promote scenarios operationalization without loss of information or semantics.