Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2013-07-16T04:05:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 286697.pdf: 29619311 bytes, checksum: 805ea244de09cadc978cf5ed249f1b55 (MD5) / Esta investigação tem como foco a relação entre configuração urbana e apropriação do espaço público, com o estudo de caso de duas praças de Criciúma, cidade localizada ao Sul de Santa Catarina. Acreditando que a grande maioria dos espaços públicos contemporâneos no Brasil tem origem no parcelamento do solo urbano, parte-se de uma reflexão sobre a sua proporção e localização, sob a ótica da legislação urbanística pertinente. Retomam-se os conceitos relativos à configuração dos mesmos e o seu papel na forma de estruturação das cidades. Descreve-se a estruturação dos espaços públicos, a partir de um histórico sobre o processo de crescimento urbano de Criciúma. Faz-se uma análise da configuração de duas praças e de sua apropriação. Para tal, caracterizamos a configuração e identificamos a apropriação a partir dos usos, atividades, fluxos e da imagem das praças. O estudo conclui que existe uma relação direta entre a configuração do espaço e sua apropriação, e que as formas potencializam o uso do espaço público. A investigação identifica atributos a serem considerados na proposição de novos espaços públicos ou na readequação dos já existentes. / ABSTRACT This investigation focuses in the relationship between urban configuration and the appropriation of public spaces, with a case study of two squares in Criciúma, a city located in southern Santa Catarina, Brazil. Believing that the vast majority of contemporary public spaces in Brazil originates in the process of parceling urban land, the research addresses their proportion and location, from the perspective of the relevant urban Law. It discusses their concepts, configuration, and role in the form and organization of cities. The investigation describes the structure of public spaces, and, on the basis of the urban development process in Criciuma, analyses the configuration of two squares and their appropriation. Their settings and appropriation are then characterized according to the uses, activities, flows, and images identified in the squares. The study concludes that there seems to be a direct relation between the configuration of such spaces and their appropriation, and that forms highly influence the use of public spaces. The research indentifies attributes to be considered in proposals for new public spaces, or for the improvement of existing ones.

Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Ciências Ambientais da Universidade do Extremo Sul Catarinense - UNESC, como requisito parcial para a obtenção do título de Mestre em Ciências Ambientais. / Within the urban context, the cities play a important role like public place. According to environmental psychology the space like square determine behavior interaction an social relations. It is connected social questions, formal and aesthetic , the symbolic values and their meanings. The main objective of this work was to verify the appropriation of space and the various uses of Luiz Pedro Medeiros Square, in front of Matriz São José Operário church , in the Oficinas neighborhood, located in the city of the Tubarão, in the southern Santa Catarina. The approach of the research was the qualitative made an the method used in the case study. The colletive research was composed of 17 people empirically applying the following collection instruments: semi-structured interview, structured interview and narrative interview. And developed in three stages: the explanatory, theoretical and the field. Based on the results obtained suggested planning an intense night uses and improve urban elements. / Dentro do contexto urbano, as cidades desempenham um papel importante como espaços públicos. Segundo a Psicologia Ambiental os espaços como Praças determinam comportamentos de interação e relações sociais. Encontram-se ligadas às questões sociais, formais e estéticas, aos valores simbólicos e seus significados. O objetivo principal deste trabalho foi a verificação da apropriação do espaço e dos vários usos da Praça Luiz Pedro Medeiros, em frente à Igreja Matriz São José Operário, no Bairro Oficinas, localizada na cidade de Tubarão no sul de Santa Catarina. A abordagem da pesquisa foi a modalidade qualitativa e o método utilizado o estudo de caso. O coletivo da pesquisa foi composto por 17 sujeitos de forma empírica aplicando os seguintes instrumentos de coleta: entrevista semiestruturadas, entrevistas estruturadas e entrevista narrativa. E se desenvolveu em três fases: a exploratória, a teórica e a de campo. Com base nos resultados obtidos foi sugerido planejar um intenso uso noturno e melhorar os elementos urbanos.

Inclui apendices / Orientadora : Simone Rechia / Dissertaçao (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciencias Biológicas, Programa de Pós-Graduaçao em Educaçao Física. Defesa: Curitiba, 14/03/2008 / Inclui bibliografia e anexos / Área de concentraçao: Exercício e esporte

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2015-02-19T16:58:40Z No. of bitstreams: 1 2014_JulioCesardaSilva.pdf: 14632278 bytes, checksum: 55e8162512dacd81ca3b0e4435455f83 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2015-04-30T15:42:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_JulioCesardaSilva.pdf: 14632278 bytes, checksum: 55e8162512dacd81ca3b0e4435455f83 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-04-30T15:42:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_JulioCesardaSilva.pdf: 14632278 bytes, checksum: 55e8162512dacd81ca3b0e4435455f83 (MD5) / Analisar os fatores que se relacionam com a construção de um espaço de vivência, que tem em si um projeto não declarado eficaz na demarcação das diferenças e que é eficiente para reproduzir ideologias sociais que interessem ao poder vigente, é criticar as bases das políticas que se dão no estado constituído, bem como as suas origens e suas contradições. Ainda, é dizer que se trata de uma crítica à contemporaneidade, na qual o sistema político utiliza princípios que obtiveram sucesso em outras épocas para se afirmar. O poder encontrou um meio eficaz para auxiliar o establishment, no qual elementos estéticos são dispostos explicitamente como propaganda de valores ou implicitamente como alimentadores de sensações que podem ser determinantes na formação de opinião e da ação dos indivíduos. Podem ser citados alguns momentos que elucidam e justificam aqui o é pretendido. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Analyze the factors that relate to the construction of a living space, which has in itself a project undeclared effective in demarcating differences and that is efficient to reproduce social ideologies of interest to the ruling power, is to criticize the foundations of policies that give the state constituted as well as its origins and its contradictions. Still, it is saying that it is a critique of contemporary society, in which the political system uses principles that have been successful at other times to be said. The power found an effective way to assist the establishment in which aesthetic elements are arranged as explicitly or implicitly advertise values as feeders sensations that can be decisive in the formation of opinion and the actions of individuals. Can cite some moments that elucidate and justify what is intended here. ______________________________________________________________________________ RESUMEN / Analizar los factores que se relacionan con la construcción de un espacio de vida, que tiene en sí mismo un proyecto no se declaró efectivo en la demarcación de las diferencias y que sea eficiente para reproducir ideologías sociales de interés para el poder dominante, es criticar los fundamentos de las políticas que dar al Estado constituido, así como sus orígenes y sus contradicciones. Aún así, está diciendo que se trata de una crítica a la sociedad contemporánea, en la que el sistema político utiliza los principios que han tenido éxito en otras ocasiones que decir. El poder se encontró una manera eficaz de ayudar al establecimiento en el que los elementos estéticos están dispuestos como explícita o implícitamente anuncian valores como alimentadores de las sensaciones que pueden ser decisivos en la formación de la opinión y las acciones de los individuos. Puede citar algunos momentos que aclaran y justifican lo que se pretende aquí. ______________________________________________________________________________ RÉSUMÉ / Analyser les facteurs qui se rapportent à la construction d'un espace de vie, qui a en lui-même un projet non déclaré efficace dans la délimitation des différences et qui est efficace pour reproduire idéologies sociales d'intérêt pour le pouvoir en place, est de critiquer les fondements des politiques qui donner à l'État constituait ainsi que ses origines et ses contradictions. Pourtant, il est dit qu'il s'agit d'une critique de la société contemporaine, dans laquelle le système politique utilise les principes qui ont réussi à d'autres moments à dire. Le pouvoir a trouvé un moyen efficace pour aider l'établissement dans lequel des éléments esthétiques sont disposés comme explicitement ou implicitement publicité valeurs mangeoires sensations qui peuvent être déterminants dans la formation de l'opinion et les actions des individus. Peut citer quelques moments qui élucident et justifient ce qui est prévu ici.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009. / Submitted by Larissa Ferreira dos Angelos (ferreirangelos@gmail.com) on 2010-05-03T16:04:37Z No. of bitstreams: 1 2009_JorgeEduardoCalderonMinda_orig.pdf: 5713938 bytes, checksum: 9f4207dcaeafeb9996c0b6e20e405539 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-05-07T17:36:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_JorgeEduardoCalderonMinda_orig.pdf: 5713938 bytes, checksum: 9f4207dcaeafeb9996c0b6e20e405539 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-05-07T17:36:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_JorgeEduardoCalderonMinda_orig.pdf: 5713938 bytes, checksum: 9f4207dcaeafeb9996c0b6e20e405539 (MD5) Previous issue date: 2009-08-10 / Visando contribuir à qualidade e adequação do desenho urbano do espaço público ao contexto local das cidades de pequeno porte, o objetivo do trabalho é estudar a praça principal de Pitalito – Huila, na Colômbia, objetivando identificar se o desenho de reforma se adapta às características físicas e ambientais do entorno. Para a consecução do objetivo, primeiramente foi realizada uma conceituação sobre os espaços livres públicos e sobre a importância da praça como o principal espaço público nas cidades de pequeno porte. Seguidamente, foram propostos e conceituados quatro princípios básicos de desenho urbano-ambiental como base para estudar a adequação do desenho ao contexto local. Posteriormente são expostas as generalidades históricas, ambientais e urbanas da cidade de Pitalito, assim como também, é exposta uma breve resenha histórica da antiga praça e as motivações e processos envolvidos no projeto de reforma da praça. Finalmente é realizado o estudo do desenho de reforma da praça sob quatro aspectos: a vegetação, os fatores ambientais, a acessibilidade e o mobiliário urbano, a fim de identificar sua adequação (ou não) às características físicas e ambientais do contexto local. ___________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Aimed at contributing to the quality and adaptation of the urban design of public spaces in the local context of small-size cities, the objective of this research is to carry out a detailed study of the main square in Pitalito, Colombia, seeking to identify if its renovated design adapts to the physical and environmental characteristics of the territory. To reach that objective, a conceptualization about the free public spaces and the importance of the square as the principal public place in small size cities was initially carried out. Afterwards, the four basic principles for urban-environmental design as the base to study its adaptation in the local context were proposed. Subsequently, historical, environmental and urban areas information of the city were illustrated and in the same way, a brief historical overview of the ancient square was cited where the motivations and processes involved in the renovation of the square were described. Finally, the study of the renovation design of the square is executed taking into account four aspects: vegetation, environmental factors, accessibility and urban furniture in order to identify their suitability (or not) to the physical and environmental characteristics of local context. ____________________________________________________________________________________________ RESUMEN / Visando contribuir para la calidad y adecuación del diseño urbano del espacio público al contexto local de las ciudades de pequeño porte, el objetivo del trabajo es estudiar la plaza principal de Pitalito – Huila, en Colombia, objetivando identificar si su diseño de reforma se adapta a las características físicas y ambientales del entorno. Para la consecución del objetivo, inicialmente fue realizada una conceptualización sobre los espacios libres públicos y sobre la importancia de la plaza como el principal espacio público en las ciudades de pequeño porte. Seguidamente, fueron propuestos y conceptualizados cuatro principios básicos de diseño urbano-ambiental como base para estudiar la adecuación del diseño al contexto local. Posteriormente son expuestas las generalidades históricas, ambientales y urbanas de la ciudad de Pitalito, así como también, se describe una breve reseña histórica de la antigua plaza y las motivaciones y procesos envueltos en el proyecto de reforma de la plaza. Finalmente es realizado el estudio del diseño de reforma de la plaza sobre cuatro aspectos: la vegetación, los factores ambientales, la accesibilidad y el mobiliario urbano, con el fin de identificar su adecuación (o no) a las características físicas y ambientales del contexto local.

Submitted by Pedro Barros (pedro.silvabarros@ufpe.br) on 2018-07-26T19:12:59Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Giseli Machado Amorim.pdf: 10691908 bytes, checksum: d27883308d57bffe77ac8df3bbadc331 (MD5) / Approved for entry into archive by Alice Araujo (alice.caraujo@ufpe.br) on 2018-07-30T19:26:29Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Giseli Machado Amorim.pdf: 10691908 bytes, checksum: d27883308d57bffe77ac8df3bbadc331 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-30T19:26:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Giseli Machado Amorim.pdf: 10691908 bytes, checksum: d27883308d57bffe77ac8df3bbadc331 (MD5) Previous issue date: 2014-08-29 / CNPq / A paisagem do Sertão brasileiro possui grande diversidade de artefatos construídos historicamente, que se apresentam morfológica e culturalmente em meio a sua vasta riqueza natural dentro do território nacional. Essa riqueza está sendo bem ameaçada em muitos lugares. A narrativa do jornalista e militar Euclides da Cunha em seu livro “Os Sertões”, publicado nos primeiros anos do séc. XX caracteriza-se, como marco inicial para o imaginário dessa paisagem. Os elementos naturais e construídos são descritos entre as relações daquele povo e seu meio, oferecendo uma noção do que seria essa paisagem sertaneja entre beleza e sofrimento. Em 1935, a representação dessa paisagem toma forma de jardim como obra de arte quando o artista Roberto Burle Marx concebe para a cidade do Recife a Praça Euclides da Cunha. Alguns fatos artísticos e literários ressaltam a beleza, mas o contraponto exalta a seca e a miséria. Ao utilizar essa Praça como objeto empírico propõe-se entender em que medida o imaginário social da paisagem sertaneja interpretado de expressões artísticas, literárias e do pensamento da população, tanto divulgado em jornais como por entrevistas, repercutem na apropriação e, consequentemente, na sua conservação. A discussão da noção de paisagem está ancorada em Augustin Berque e Anne Cauquelin. O imaginário social da paisagem sertaneja é modelado entre paradoxos ao longo do tempo com uma forma limitada de compreensão. / The landscape of the Brazilian countryside has a great diversity of artifacts historically constructed, that appear morphologically and culturally in the middle of its extensive natural wealth within the country. This wealth is being threatened in many places. The narrative journalist and military Euclides da Cunha in his book “Os Sertões”, published in the early years of the 20th century is characterized as a first milestone for this imaginary landscape. The natural and built elements are described by relations between people and their environment, providing a sense of what this would backlands landscape of beauty and suffering. In 1935, the representation of this landscape takes the form of garden and art when the artist Roberto Burle Marx conceives of the city of Recife to Euclides da Cunha Square. Some literary and artistic facts underscore the beauty, but the counterpoint exalts drought and poverty. By using this square as empirical object is proposed to understand the extent to which the social imaginary of backlands landscape interpreted in artistic, literary expressions and thought the population, both published in newspapers such as interviews, impacting on ownership and, consequently, in its conservation. The discussion of the concept of landscape is anchored in Berque Augustin and Anne Cauquelin. The social imaginary of backlands landscape is modeled between paradoxes over time with a limited comprehension way.

O objetivo desta pesquisa foi analisar a operação de praças de arrecadação de pedágio, a fim de fornecer subsídios para o seu projeto e para o estabelecimento de parâmetros e procedimentos para avaliação do nível de serviço. Os dados foram coletados em cinco praças de pedágio do estado de São Paulo, localizadas fora do meio urbano. Os aspectos operacionais estudados foram: o processo de chegadas dos veículos às praças; o perfil da velocidade durante a desaceleração dos veículos na entrada da praça; o processo de escolha da cabine pelos motoristas; o processo de atendimento dos veículos nas cabines (incluindo a forma de pagamento da tarifa); o perfil da velocidade durante a aceleração dos veículos na saída da praça; e as velocidades desenvolvidas nas cabines AVI, que são cabines que atendem somente veículos portadores da tecnologia de cobrança eletrônica de pedágio. As conclusões principais da análise dos dados coletados são: o processo de chegadas dos veículos às praças de pedágio pode ser representado por uma distribuição exponencial negativa (para intervalos curtos); modelos lineares são uma aproximação razoável para a representação do perfil da velocidade durante a desaceleração e a aceleração dos veículos nas praças; a maioria dos motoristas escolhe a cabine no mesmo lado em que chega à praça de pedágio e, uma vez selecionado o lado, se dirige à cabine com menor fila; caminhões e ônibus tendem a usar as cabines do lado direito da praça; alguns motoristas se dirigem a uma cabine com fila mesmo quando há cabines disponíveis para o atendimento naquele lado da praça; e o tempo de atendimento dos veículos nas cabines varia em função do tipo de veículo, da forma de pagamento e das características da praça com relação ao valor da tarifa, fluxo de tráfego e tipo de usuário predominante. Apresenta-se um exemplo de como esses dados podem ser usados para a determinação do nível de serviço das praças, através de um modelo de simulação, que indicou que o uso da cobrança eletrônica de pedágio reduz consideravelmente o congestionamento nas praças de pedágio: com o fluxo de tráfego próximo da capacidade da praça, o tempo médio gasto na praça é reduzido quase à metade se 10% dos usuários optarem pelo pagamento eletrônico da tarifa. / The research objective was to analyze the operation of toll plazas in order to give subsidies for its project as well as to establish parameters and procedures to evaluate the service level. The data were collected in five toll plazas in the state of São Paulo, operated in rural highways. The operational aspects studied were: the vehicle arrival process; the speed profile during deceleration at the toll plaza entrance; the process in which drivers select toll booths; the vehicle processing time at toll booths (including payment method); the speed profile during acceleration at the toll plaza exit; and the speed at AVI toll booths, which process just vehicles equipped with electronic toll collection. The conclusions of the colleted data analysis are: the vehicle arrival process can be represented by a negative exponential distribution (for short time intervals); linear models are an acceptable approach to represent the speed profile during deceleration and acceleration of vehicles at toll plazas; the majority of drivers choose the toll booth in the same side that they arrive the toll plaza and, once the side is chosen, they go to the booth with the shortest queue; trucks and buses frequently go to the right side of the toll plaza; some drivers go to a toll booth with queue despite the availability of free booths at that side of the plaza; and the vehicle processing time at toll booths varies with the vehicle type, the payment method and the plaza characteristics related with the toll value, the traffic volume and the predominant user. An example of how this data can be used to determine the service level of toll plazas is showed by using a simulation model. This model indicated that the use of electronic toll collection reduces considerably congestions at toll plazas: when the traffic flow approaches capacity, the average time spent at the toll plaza is reduced near half if 10% of the users change from manual payment to electronic payment method.

O objetivo desta pesquisa foi analisar a operação de praças de arrecadação de pedágio, a fim de fornecer subsídios para o seu projeto e para o estabelecimento de parâmetros e procedimentos para avaliação do nível de serviço. Os dados foram coletados em cinco praças de pedágio do estado de São Paulo, localizadas fora do meio urbano. Os aspectos operacionais estudados foram: o processo de chegadas dos veículos às praças; o perfil da velocidade durante a desaceleração dos veículos na entrada da praça; o processo de escolha da cabine pelos motoristas; o processo de atendimento dos veículos nas cabines (incluindo a forma de pagamento da tarifa); o perfil da velocidade durante a aceleração dos veículos na saída da praça; e as velocidades desenvolvidas nas cabines AVI, que são cabines que atendem somente veículos portadores da tecnologia de cobrança eletrônica de pedágio. As conclusões principais da análise dos dados coletados são: o processo de chegadas dos veículos às praças de pedágio pode ser representado por uma distribuição exponencial negativa (para intervalos curtos); modelos lineares são uma aproximação razoável para a representação do perfil da velocidade durante a desaceleração e a aceleração dos veículos nas praças; a maioria dos motoristas escolhe a cabine no mesmo lado em que chega à praça de pedágio e, uma vez selecionado o lado, se dirige à cabine com menor fila; caminhões e ônibus tendem a usar as cabines do lado direito da praça; alguns motoristas se dirigem a uma cabine com fila mesmo quando há cabines disponíveis para o atendimento naquele lado da praça; e o tempo de atendimento dos veículos nas cabines varia em função do tipo de veículo, da forma de pagamento e das características da praça com relação ao valor da tarifa, fluxo de tráfego e tipo de usuário predominante. Apresenta-se um exemplo de como esses dados podem ser usados para a determinação do nível de serviço das praças, através de um modelo de simulação, que indicou que o uso da cobrança eletrônica de pedágio reduz consideravelmente o congestionamento nas praças de pedágio: com o fluxo de tráfego próximo da capacidade da praça, o tempo médio gasto na praça é reduzido quase à metade se 10% dos usuários optarem pelo pagamento eletrônico da tarifa. / The research objective was to analyze the operation of toll plazas in order to give subsidies for its project as well as to establish parameters and procedures to evaluate the service level. The data were collected in five toll plazas in the state of São Paulo, operated in rural highways. The operational aspects studied were: the vehicle arrival process; the speed profile during deceleration at the toll plaza entrance; the process in which drivers select toll booths; the vehicle processing time at toll booths (including payment method); the speed profile during acceleration at the toll plaza exit; and the speed at AVI toll booths, which process just vehicles equipped with electronic toll collection. The conclusions of the colleted data analysis are: the vehicle arrival process can be represented by a negative exponential distribution (for short time intervals); linear models are an acceptable approach to represent the speed profile during deceleration and acceleration of vehicles at toll plazas; the majority of drivers choose the toll booth in the same side that they arrive the toll plaza and, once the side is chosen, they go to the booth with the shortest queue; trucks and buses frequently go to the right side of the toll plaza; some drivers go to a toll booth with queue despite the availability of free booths at that side of the plaza; and the vehicle processing time at toll booths varies with the vehicle type, the payment method and the plaza characteristics related with the toll value, the traffic volume and the predominant user. An example of how this data can be used to determine the service level of toll plazas is showed by using a simulation model. This model indicated that the use of electronic toll collection reduces considerably congestions at toll plazas: when the traffic flow approaches capacity, the average time spent at the toll plaza is reduced near half if 10% of the users change from manual payment to electronic payment method.

Orientadora: Maria Luiza Andreazza / Co-orientador: Magnus Roberto de Mello Pereira / Dissertação(mestrado) - Universidade Federal do Parana, Setor de Ciencias Humanas, Letras e Artes

Orientador: Rosío Fernández Baca Salcedo / Coorientador: Marcelo Zárate / Banca: Nilson Ghirardello / Banca: Joseph Muntañola Thornberg / Resumo: As praças matrizes das cidades de médio porte do interior do estado de São Paulo, em geral, sofreram reformas diferenciadas daqueles referentes à sua gênese, alterando muitas vezes os usos dos grupos sociais, que podem muitas vezes qualificar ou desqualificar esses espaços públicos. Essas novas configurações quando valorizam a função da praça, a identidade e a memória das pessoas, acabam por propiciar os usos e permanências das mesmas; por outro lado, quando essa valorização não acontece, pode acarretar à pouca ou nenhuma permanência da população. O objetivo da pesquisa é identificar os ambientes físico, social e simbólico, e suas interrelações (conflitivas ou harmoniosas) da praça Rui Barbosa em Bauru, estado de São Paulo, na contemporaneidade, de forma a propor diretrizes projetuais para sua regeneração. Para a obtenção dos dados relativos à praça matriz foram realizadas pesquisas em acervos históricos, notícias de jornal e órgãos municipais; foi aplicado questionário, aprovado por comitê de ética, com a população (140 indivíduos, maiores de idade e usuários da praça matriz); e foram elaborados gráficos e esquemas apresentando a relação entre os ambientes físico-socio-simbólico. O método utilizado é do Urbanismo Ambiental Hermenêutico (ZÁRATE, 2014), visando o estudo do meio urbano e seu planejamento (projetos) como um campo interdisciplinar, diante da articulação de três ambientes: físico, social e simbólico, e suas relações. Sobre a praça Rui Barbosa foram realizados: a c... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Resumen: Las plazas matrices de las ciudades de mediano porte del interior del estado de São Paulo, en general, sufrieron reformas diferenciadas de aquellos referentes a su génesis, alterando muchas veces los usos de los grupos sociales, que a menudo pueden calificar o descalificar esos espacios públicos. Estas nuevas configuraciones cuando valoran la función de la plaza, la identidad y la memoria de las personas, acaban por propiciar los usos y permanencias de las mismas; por otro lado, cuando esa valoración no ocurre, puede acarrear a la poca o ninguna permanencia de la población. El objetivo de la investigación es identificar los ambientes físico, social y simbólico, y sus interrelaciones (conflictivas o armoniosas) de la plaza Rui Barbosa en Bauru, estado de São Paulo, en la contemporaneidad, para proponer directrices proyectivas para su regeneración. Para la obtención de los datos relativos a la plaza matriz se realizaron investigaciones en acervos históricos, noticias de periódico y órganos municipales; se aplicó cuestionario, aprobado por comité de ética, con la población (140 individuos, mayores de edad y usuarios de la plaza matriz); y se elaboraron gráficos y esquemas presentando la relación entre los ambientes físicosocio-simbólico. El método utilizado es del Urbanismo Ambiental Hermenéutico (ZÁRATE, 2014), visando el estudio del medio urbano y su planificación (proyectos) como un campo interdisciplinario, ante la articulación de tres ambientes: físico, social y simbólico, ... (Resumen completo clicar acceso eletrônico abajo) / Mestre