Orientador: Antonio Batocchio / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-16T21:18:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_SamuelBlochda_M.pdf: 9873056 bytes, checksum: ae2411c7a4bad4e10affd179ddc9a346 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: Entende-se com base nos resultados das pesquisas do Auto-ID Center, que a tecnologia de RFID poderá fomentar a criação de uma "nova superfície de contato" entre as unidades de negócios, melhorando muito a qualidade da informação nas cadeias de suprimentos aeronáuticos. Neste contexto a tecnologia forneceria condições "ideais" à automação de várias atividades de apontamentos manuais comumente existentes aos processos internos e externos das empresas envolvidas. Esta melhora no fluxo da informação precisa chegar ao nível dos componentes aeronáuticos, uma vez que os mesmos estão sujeitos a diferentes estados e condições de operação e manuseio (temperatura, unidade, vibrações). De alguma maneira estes itens precisam ser controlados e rastreados em função das várias necessidades industriais e de legislação. Outro ponto importante é a crescente preocupação dos fabricantes aeronáuticos em relação ao "pedigree eletrônico" de seus componentes. Não obstante a isto, produzir somente nas quantidades solicitadas e nas datas sincronizadas pela linha de montagem do avião, é uma das mudanças mais importantes no contexto do fluxo de valor dos fabricantes aeronáuticos. Ou seja, sincronizar os componentes conforme a demanda é resultado direto de um modelo robusto de fornecimento, baseado na confiança "cliente-fornecedor" sem a necessidade de formação de estoque. A proposta deste trabalho é apresentar os benefícios obtidos com a aplicação da tecnologia de RFID na rastreabilidade e sincronização da cadeia de suprimentos aeronáuticos, considerandose os pressupostos anteriores. / Abstract: It is understood based on the research findings of Auto-ID Center, RFID technology that could encourage the creation of a "new contact surface" between business units, improving the information quality of aeronautical supply chain. In this context the technology would provide "ideal" conditions to automation activities commonly existing manual date the internal and external processes of the companies involved. This improved flow of information needs to reach the level of aircraft components, since they are subject to different states and conditions of operation and handling (temperature, unity, vibrations). Somehow these items must be tracked and traced to the different needs and industrial legislation. Another important concern is adding aircraft manufacturers in relation to "electronic pedigree". Despite this, producing only the amount requested and the dates for the synchronized assembly line of the aircraft, is one of the most important changes in the context of the value stream of aircraft manufacturers. In other words, synchronize the components based on demand is a direct result of a robust model of delivery, based on trust "client-supplier" without building inventory. The purpose of this study is to present the benefits of the application RFID technology to tracking and synchronization of aeronautical supply chain. / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica

Made available in DSpace on 2014-06-12T16:00:47Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6953_1.pdf: 2362960 bytes, checksum: 399b920f82397bcc1f45cce5bf47e363 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Linha de Produto de Software - SPL tem provado ser a metodologia para o desenvolvimento de uma diversidade de produtos de software e sistemas com custos mais baixos, em menor tempo, e com maior qualidade. Numerosos relatos documentam significativas experiências adquiridas através da implantação de linhas de produtos na indústria de software. Neste cenário, a rastreabilidade se refere à capacidade de conectar e preservar o rastro de transformação de diferentes artefatos de softwares, portanto, é considerada uma condição necessária para preservar a consistência dos artefatos durante a implementação, reduzindo o tempo e o custo de desenvolvimento da SPL. No entanto, a adoção e manutenção da rastreabilidade no contexto das linhas de produtos são consideradas tarefas difíceis, devido ao grande número e heterogeneidade dos artefatos desenvolvidos. Além disso, a criação manual e manutenção das relações de rastreabilidade são difíceis, propensa a erros, lenta e complexa. Neste sentido, esta dissertação propõe diferentes cenários de recomendação de rastreabilidade, onde os artefatos podem estar relacionados. Além disso, os requisitos, projeto e desenvolvimento de uma ferramenta também são propostos. Esta ferramenta foca nas atividades de manutenibilidade, relacionadas à rastreabilidade entre diferentes artefatos de uma SPL através do seu sistema de recomendação. Assim, o tempo gasto nessas atividades pode ser reduzido e menos propenso a erros. Finalmente, este trabalho também apresenta um estudo experimental inicial, a fim de identificar a viabilidade da ferramenta e cenários de rastreabilidade propostos

Este trabalho apresenta o projeto e desenvolvimento de dois sistemas de calibração de acelerômetros. O primeiro sistema foi desenvolvido a partir de um sistema interferométrico laser Hewlett-Packard (HP 5529A), utilizado como padrão de referência absoluta. Este sistema foi projetado com o propósito de calibrar acelerômetros-padrão de comparação e acelerômetros-padrão de transferência. O segundo sistema de calibração utiliza como padrão de referência acelerômetros-padrão de comparação. Este segundo sistema foi projetado com o objetivo de calibrar acelerômetros de uso corriqueiro. Desta forma, o conjunto formado pelos dois sistemas de calibração podem ser rastreáveis até os padrões primários, nacionais e internacionais. Para cada um dos sistemas de calibração são apresentadas discussões relativas às suas características construtivas, aos testes de operação e às avaliações sobre os desempenhos alcançados. / This work presents the design and development of two accelerometer calibration systems. The first system was developed from a Hewlett-Packard laser interferometric system (HP 5529A), taken as an absolute reference standard. This system was designed to allow calibration of comparison standard accelerometers and transfer standard accelerometers. The second calibration system, which employs comparison standard accelerometers as reference, was designed to calibrate common use accelerometers. Thus, the arrangement of the two calibration systems can be traceable until the primary national and international standards. For each calibration system, a discussion is presented, concerning their constructive characteristics, operation testing and evaluation of accomplished performance.

O Brasil é um dos maiores produtores e exportadores de carne bovina do planeta e com a expectativa de ser responsável por 45% do consumo mundial sendo que a maior parte de seu consumo ainda é local. Para se manter nesta posição e expandir suas vendas tanto no mercado interno como externo é importante que se garanta a qualidade do produto. Esta qualidade só é conseguida quando se consegue gerenciar todo o processo da cadeia produtiva, de forma a permitir o registro de todos os dados do animal na cadeia de produção. Tanto o governo através do SISBOV como grandes distribuidores possuem sistemas de gerenciamento que através de técnicas de rastreabilidade permitem ter este controle. A identificação do animal é ponto chave para a rastreabilidade que hoje é feita através de bottons, transponders, brincos entre outros. Todos estes métodos são invasivos e suscetíveis a perdas e adulterações. Esta dissertação mostra a viabilidade de inserir em sistemas de rastreabilidade existentes ou não a inclusão de identificação biométrica e usa como exemplo o focinho nasal do bovino. Para tanto desenvolveu-se programas para entrada de informações através de um celular com sistema operacional Android que em conjunto com programas desenvolvidos para rodarem na WEB pudessem cadastrar e confirmar a identidade do animal. Os testes mostraram a capacidade do aplicativo Android em localizar o espelho nasal e coletar o mesmo. Com os dados coletados foi possível armazenar as informações ou confirmar a identidade do animal por meio dos serviços do servidor. Mostrou-se desta forma viável a utilização deste tipo de identificação em sistemas de gerenciamento novos ou já existentes. / Brazil is one of the largest producers and exporters of beef in the world and with the expectation of being responsible for 45% of global consumption and the largest part of consumption is still locall. To stay in this position and to expand its sales both in domestic and foreign markets is important to ensure product quality. This quality is achieved only when you can manage the entire process of the production chain in order to allow the registration of all animal data in the production chain. The government through SISBOV and large distributors have been working with management systems through traceability techniques. Animal identification is key to the traceability and nowadays is made via bottoms, transponders, earrings among others. All these methods are invasive and susceptible to loss and tampering. This work shows the feasibility of entering into existing traceability systems or not the inclusion of biometric identification and uses as an example the nasal muzzle beef. For both developed programs to input information through a mobile phone with Android operating system in conjunction with programs designed to be web based solution could register and confirm the identity of the animal. All results was able to shown the system performance by showing that it was possible to store the information or confirm the identity of the animal through the server services. The methodology proposed could be useful in commercial applications focusing in bovine traceability.

Estágio realizado na Bosch Car Multimedia e orientado pelo Eng.º Rui Braz / Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T09:37:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 282046.pdf: 5141489 bytes, checksum: 1cd4ddc3736c3d412f862a9b9f1a665a (MD5) / A tarefa de manter a qualidade e consistência de artefatos ao longo de um projeto de software pode ser mais efetiva com a utilização do conceito de rastreabilidade. Porém, a criação de rastros consistentes ao longo de um projeto é uma tarefa tão complexa que muitas vezes é deixada de lado. Técnicas como a recuperação automática e a matriz de rastreabilidade apresentam limitações. Este trabalho propõe e avalia uma abordagem que consiste em permitir a criação de rastros de forma indutiva ao longo do desenvolvimento dos artefatos do projeto. Estudos com uma ferramenta CASE mostraram resultados animadores indicando que a técnica pode melhorar significativamente a produtividade. A produtividade é avaliada através do número de rastros corretamente criados pelo desenvolvedor, dentro de um mesmo limite de tempo, quando comparada a técnicas tradicionais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Científica e Industrial. / Made available in DSpace on 2012-10-23T12:24:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2013-07-16T20:10:00Z : No. of bitstreams: 1 243911.pdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Padrões de tempo e freqüência são sensíveis às mudanças nas condições ambientais, interrrupções de alimentação elétrica e vibrações mecânicas, o que inviabiliza seu transporte para fins de calibração. Por essas razões, preferenciamente, os laboratórios devem sempre realizá-las in loco. Atualmente no Brasil, é inexistente a oferta de serviços de calibração remota ou nos locais de uso. Uma das alternativas viáveis é fazer uso do Sistema de Posicionamento Global - GPS, pois esse fornece sinais de freqüência, tempo e intervalos de tempo com níveis de incerteza condizentes com os padrões dessas grandezas. O presente trabalho discute a rastreabilidade de padrões de freqüência utilizando sinais GPS e as aplicações e as limitações dos padrões disciplinados pelo sistema GPS. Discute também técnicas para caracterização de padrões de tempo e freqüência, uso da variância de Allan como medida da instabilidade dos padrões e métodos para a avaliação de incertezas de calibrações de padrões de freqüência. Com base na análise teórica realizada, propõe um sistema de calibração remota de freqüência, fazendo uso de técnicas de medição simultânea de sinais de satélites, utilizadas internacionalmente para a disseminação de tempo e freqüência. Mecanismos de validação da proposta são sugeridos e descreve-se uma avaliação experimental realizada no Serviço da Hora do Observatório Nacional do Rio de Janeiro. Limitações do método proposto, suas vantagens econômicas e sua aplicação pelos laboratórios de calibração acreditados na Rede Brasileira de Calibração são analisadas. Os resultados alcançados mostram a viabilidade técnica da futura implantação de um sistema de calibração remota no Brasil.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Agrárias. Programa de Pós-Graduação em Ciência dos Alimentos. / Made available in DSpace on 2012-10-23T15:37:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 242940.pdf: 4174794 bytes, checksum: 8ea5251ccbe1bcb0d1e01206bce5b6fd (MD5) / O incremento da globalização da cadeia de alimentos combinada com recentes deflagrações do surgimento de enfermidades tem intensificado os interesses sobre os assuntos de segurança alimentar. A segurança dos alimentos tem se tornado um importante atributo de qualidade alimentar. Todas as etapas da cadeia de produção, industrialização e distribuição de moluscos necessitam ser rastreadas visando fornecer suporte à garantia na qualidade do produto. Programas de rastreabilidade para as etapas da cadeia produtiva são essenciais para a logística e o gerenciamento da maricultura. A implementação de sistemas de rastreabilidade requer o desenvolvimento, o teste e a validação de suas metodologias de aplicação. O objetivo deste trabalho foi de propor uma metodologia para a rastreabilidade da cadeia produtiva da mitilicultura. Como estudo de caso foi criado um sistema de gerenciamento da rastreabilidade para validar a metodologia proposta. Através deste sistema criado, conseguiu-se verificar a eficácia da metodologia proposta, o que comprovou a sua eficácia. Através desta metodologia desenvolvida, fazendo-se as devidas adaptações, pode-se aplicá-la a outras espécies.

Problemas de saúde pública causados pelo consumo de carnes envolvem diversos países e obrigam a cadeia agroalimentar a repensar o modo de produção e os sistemas de garantia de qualidade. Devido a este fato, esta pesquisa teve como objetivo estudar a rastreabilidade na cadeia avícola, tendo como foco o consumidor. Para isso foi realizado um survey, no qual foram realizadas entrevistas com 393 consumidores da cidade de Porto Alegre. Os questionários foram aplicados no período de abril a julho de 2004 em supermercados de pequeno, médio e grande porte, além do mercado público da cidade. Os atributos sanitários que o consumidor considera importantes para se rastrear na carne de frango são: Influenza Aviária (Gripe do Frango), Salmonela, Hormônios, Controle do Índice de Absorção de Água e Resíduos de Antimicrobianos. Além disso, os entrevistados consideram que as seguintes informações devam constar na embalagem da carne de frango: Data de Validade, o número do SIF, Certificado de Qualidade, Advertência quanto a Riscos de Toxinfecção Alimentar, Preço, Data de Abate e Origem/Procedência. São exploradas na pesquisa as correlações de diversas variáveis com o nível de escolaridade, renda e faixa etária. Com base nestes dados e utilizando a análise de filière, buscou-se propor maneiras de se atingir na rastreabilidade os pontos cruciais indicados pelos consumidores. Apesar da cadeia avícola ser bem organizada, foi evidenciada por esta pesquisa a necessidade de melhorar a circulação da informação na cadeia; para isso, sugere-se um sistema integrado de informação. Finalmente, foi proposto um modelo de rastreabilidade que contempla toda a cadeia avícola, incluindo todos os elos, desde o consumidor até o matrizeiro, indicando-se possíveis fatores que podem dificultar a construção do mesmo.

Problemas de saúde pública causados pelo consumo de carnes envolvem diversos países e obrigam a cadeia agroalimentar a repensar o modo de produção e os sistemas de garantia de qualidade. Devido a este fato, esta pesquisa teve como objetivo estudar a rastreabilidade na cadeia avícola, tendo como foco o consumidor. Para isso foi realizado um survey, no qual foram realizadas entrevistas com 393 consumidores da cidade de Porto Alegre. Os questionários foram aplicados no período de abril a julho de 2004 em supermercados de pequeno, médio e grande porte, além do mercado público da cidade. Os atributos sanitários que o consumidor considera importantes para se rastrear na carne de frango são: Influenza Aviária (Gripe do Frango), Salmonela, Hormônios, Controle do Índice de Absorção de Água e Resíduos de Antimicrobianos. Além disso, os entrevistados consideram que as seguintes informações devam constar na embalagem da carne de frango: Data de Validade, o número do SIF, Certificado de Qualidade, Advertência quanto a Riscos de Toxinfecção Alimentar, Preço, Data de Abate e Origem/Procedência. São exploradas na pesquisa as correlações de diversas variáveis com o nível de escolaridade, renda e faixa etária. Com base nestes dados e utilizando a análise de filière, buscou-se propor maneiras de se atingir na rastreabilidade os pontos cruciais indicados pelos consumidores. Apesar da cadeia avícola ser bem organizada, foi evidenciada por esta pesquisa a necessidade de melhorar a circulação da informação na cadeia; para isso, sugere-se um sistema integrado de informação. Finalmente, foi proposto um modelo de rastreabilidade que contempla toda a cadeia avícola, incluindo todos os elos, desde o consumidor até o matrizeiro, indicando-se possíveis fatores que podem dificultar a construção do mesmo.