Bakalauro baigiamajam darbe nagrinėjami teoriniai aspektai, kurie yra susiję su paslauga ir jos kokybe. Darbe paslaugos kokybė yra analizuojama vartotojo požiūriu. Teorinėje dalyje apibrėžiama ne tik paslaugos kokybė bei jos ypatumai, bet ir akcentuojami Ch. Grönroos (1990) sukurti patirtos ir suvoktos kokybės modeliai, kurie atskleidžia kaip vartotojas suvokia patirtą bei suvoktą paslaugų kokybę ir kokie paslaugų kokybės aspektai įtakoja vartotojo galutinės kokybės vertinimą. Su šiuo klausimu siejasi ir analizuojami UAB „AutoRC“ paslaugų kokybės matavimo ir valdymo klausimai. Remiantis darbe išdėstytais teoriniais aspektais bakalauro baigiamojo darbo tiriamojoje dalyje yra pateiktas UAB „AutoRC“ automobilių remonto paslaugų kokybės vertinimas remiantis vartotojų nuomone. Tyrimo metu nustatyta, kad dauguma apklausoje dalyvavusių UAB „AutoRC“ klientų tenkina tiek techninės, tiek funkcinės automobilių remonto paslaugų kokybės sprendimai, kuriuos įmonė taiko paslaugoms atlikti. Taip pat tyrimo metu paaiškėjo, kad dauguma respondentų įmonėje idiegtą ISO 9001:2008 paslaugų kokybės valdymo sistemą vertina teigiamai ir UAB „AutoRC“ laiko patikimu autoservisu, kurio automobilių remonto paslaugų kaina atitinka kokybę. Bendros (suvoktos) UAB „AutoRC“ automobilių remonto paslaugų kokybės vertinimas vartotojo akimis parodė, kad organizacijos klientai dalyvavę apklausoje yra patenkinti įmonės paslaugų kokybe. Remiantis tyrimų rezultatais tiriamojoje dalyje buvo sukurtas specialiai UAB... [toliau žr. visą tekstą] / The final thesis for Bachelor deals with theoretical aspects which are related to the service and its quality. The paper analyzes the service quality from the viewpoint of the user. The theoretical part contains the definition not only on the quality of the service and its features, but also the focus on the created models of experienced and received quality emphasized by Ch. Grönroos (1990), which show how the user conceives the experienced and perceived quality of service and which quality dimensions of service influence the final quality assessment of the user. Service quality measurement and management issues of UAB “AutoRC” are related to this subject and are analyzed here. On the grounds of the theoretical aspects set out in the following thesis, the exploratory part of the final thesis for Bachelor includes the evaluation of the service quality of auto repair of UAB “AutoRC” on the basis of consumers’ opinion. The study has shown that the majority of the clients surveyed of UAB “AutoRC” are satisfied with both technical and functional solutions of services of auto repair quality, which are applied for the performance of services by the company. Also, the study revealed that the majority of respondents take the quality management system ISO 9001:2008 installed by the company positively and believe UAB “AutoRC” to be a reliable garage where the price for auto repair services corresponds to the quality. General (perceived) evaluation of services of auto repair quality of... [to full text]

Šio darbo tikslas – įvertinti CC1 pasekmių klasės hidrotechnikos statinių konstrukcijų patikimumą įtakojančius pagrindinius veiksnius bei konstrukcijų remonto metodus, užtikrinančius statinių ilgaamžiškumą. Statant hidrotechnikos statinius Lietuvoje pagrindinių konstrukcijų gamybai buvo naudojamas gelžbetonis, kuriam dabar yra apie 30 – 50 metų. Pastaruoju metu, CC2 ir CC3 pasekmių klasės hidrotechnikos statinių techninė priežiūra ir einamasis remontas yra atliekami periodiškai, tačiau dauguma CC1 pasekmių klasės statinių yra apleisti. Minėti statiniai yra reikšmingi įvairių sistemų bei hidromazgų funkcionavimui, todėl yra svarbu, kad jie išliktų saugūs ir patikimi. Šiam tikslui pasiekti nustatyta, kaip kinta konstrukcijos sauga įtakojama pažaidų, atsirandančių dėl aplinkos poveikio. Norint sustabdyti gelžbetoninių konstrukcijų tolimesnį irimą, atstatyti patikimumą bei saugą – būtinas statinio remontas. Atstatant konstrukcijų geometrinius parametrus ypač svarbu, kad naudojama remonto medžiaga gerai sukibtų su senu betonu ir jai sukietėjus kartu dirbtų kaip vientisas monolitas. Darbe išnagrinėtos cementinės ir polimercementinės remonto sistemos. Vertinant cementines remonto sistemas nustatyta betono paviršiaus šiurkštumo, gruntavimo bei cementinio skiedinio modifikavimo plėtriuoju priedu įtaka sukibimo stipriui ir atsparumui šalčiui. Tiriant polimercementinę remonto sistemą nustatytas jos tinkamumas skirtingų hidrotechninio betono klasių remontui. Remonto ilgaamžiškumas... [toliau žr. visą tekstą] / The objective of the study is to evaluate the main factors influencing the reliability of the constructions of the CC1 consequence class hydraulic structures as well as the repair works of constructions ensuring durability of structures. When building hydraulic structures in Lithuania, reinforced concrete (which is already 30-50 years old) was used for the construction of main structures. Presently, the technical maintenance and running repairs of CC2 and CC3 consequence class hydraulic structures are carried out periodically; however, the majority of the CC1 consequence class structures are derelict. The CC1 consequence class hydraulic structures are important for the functioning of various systems and hydro schemes. Therefore, it is necessary for them to remain safe and reliable. For the achievement of this aim, it is important to determine the variation of construction safety under the influence of various defects occurring because of the impact of the environment. In order to stop the deterioration of reinforced concrete constructions and restore the reliability and theirs safety, the repair of the structure is necessary to be carried out. When repairing reinforced concrete constructions, it is very important that the old concrete and new repair materials should bond well and form monolithic construction. In the investigation there are analysed hydraulic and polymer hydraulic cement repair systems. Evaluating hydraulic repair systems were determined the influence of... [to full text]

Lietuvoje dviračių takų tinklą sudaro 317 km. Įvairiuose šalies rajonuose dviračių takų kiekis, jų būklė labai skiriasi. Prasčiausia dviračių takų būklė yra ten, kur nusidevėjusi asfaltbetonio danga, ji neapsaugo tako konstrukcijos nuo žalingo aplinkos ir transporto poveikio. Dviračių takų būklė neprižiūrint blogėja, jiems tvarkyti dažnai trūksta lėšų. 2007 – 2008 metais tyrinėta Jonavos miesto dviračių takų būklė. Tyrimų tikslas – išanalizuoti Jonavos miesto dviračių tako techninę būklę. Nustatyta, kad tiriamo dviračių tako techninė būklė patenkinama ( vidutinis balas 2,4), bet priežiūros darbų kiekis yra nepakankamas. Nustatyta, kad dviračių take neišspręstas paviršinio vandens sutvarkymas, tako dangoje formuojasi duobės. Norint pagerint būklę rekomenduojama sutvarkyti paviršinio vandens nuvedimo įrenginius, bei atkurti susidėvėjusią tako dangą. / The network of bicycle paths has 317 km in Lithuania. In various parts of the country the quantity of bicycle paths, their condition is very different. The worst condition of bicycle paths is in that areas, where the depreciation of asphalt concrete surface does not protect construction of path from the harmful effects of environment and transport. The condition of bicycle paths is going worse and worse, if nobody does not take care about it and the main problem to manage them is the lack of money. The condition of bicycle paths was researched in Jonava city in 2007-2008 years. The purpose of this work is to evaluate if maintenance funding of bicycle paths ensure appropriate technical condition. The technical condition of analysis bicycle paths and the work of institutions who managed them is satisfactory (mean score 2.4), but the amount of work is insufficient. Found that the bicycle paths take an open water surface cleaning and on the path surface is formed the pits. For the improved condition is recommended to fix the surface water sewer facilities and to restore the broken-down path cover.

In the final paper of master studies there is analyzed exploitation efficiency of drainage systems. The methods of mathematic statistics were used in the research – filing of the data, clustering, and methods of the graphical expression of the research data. By the research of the efficiency of the maintenance of the drainage in Kaunas district it was determined how the efficiency of the maintenance of the drainage is changing when planting various agricultural plants in the drained land. The structure of the crop according to the specific constitution is fluctuating each year. It is stated that fastest pay off of the invested finances into the maintenance of the drainage in the repaired area, when growing sugar beets or potatoes. The profit got from these plants covers maintenance expenses within one year. Quite good results are got when growing flax. Reconstruction works of the drainage system in Kaunas district were started in 1964. The biggest part of reconstruction was done in 1996 4311ha. Reconstruction works were fast performed until 1999 afterwards because of the lack of the finances these works get slower.

Darbo analitinėje dalyje išanalizuota įmonės UAB „Mobili garantija“ remonto darbų veikla, analizei atlikti sudaryti detalūs duomenų srautų bei duomenų struktūrų modeliai. Siekiant nustatyti, ar rinkoje egzistuoja galimas problemos sprendimas, atlikta rinkoje siūlomų produktų apžvalgą. Nusprendus kurti naują remonto darbų valdymo informacinę sistemą, apibrėžti kuriamos informacinės sistemos funkciniai ir nefunkciniai reikalavimai, pasirinktos priemonės informacinės sistemos realizavimui. Projektinėje darbo dalyje panaudojimo atvejų modelis detalizuojamas veiklos diagramų schemomis. Remiantis duomenų struktūrų modeliais suprojektuotas duomenų bazės modelis, aprašytos duomenų bazės lentelių struktūros. Remiantis duomenų bazės lentelių struktūra, sudaryti vartotojo sąsajos modeliai. Pateikiamas kuriamos informacinės sistemos navigavimo planas bei langų ir formų aprašymai. Sistemos testavimo ir kokybės įvertinimo dalyje aprašomas sistemos diegimas, sudaromas sistemos įvertinimo planas. Siekiant įvertinti sistemos funkcionalumą atliekamas sistemos testavimas, kurio rezultatai pateikiami lentelėje. Taip pat pateikiami anketinės apklausos apibendrinti duomenys. / The subject of this work is computerization of repairs works management process. During the analysis of UAB "Mobili garantija" repairs management, detailed data flow and the data structure models were created. Available products offering partial solutions to the problem were overviewed and compared. Functional and non-functional requirements for the repairs management information system were defined. In the projecting section of this document, detailed activity diagrams along with a specification of a developed database model are presented. A detailed navigation plan along with specifications of each user form and report concludes this section of the document. The tests of the finished information system revealed full compliance with the specified requirements. System user survey was carried out to make more precise quality evaluations. The survey showed that users were generally satisfied with both performance and functionality of the new system. Pilot implementation of the system showed that it meets the defined requirements and can be safely used by UAB "Mobili garantija" for repairs management.

This thesis deals particular with the particularities of the maritime claims arising of the construction, repair or equipment of any ship or dock charges and dues and the particularities of the arrest of ship for these maritime claims in the Republic of Lithuania.