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1	La démolition d'un grand ensemble en copropriété : une réponse urbaine à un problème de gestion ? : les Bosquets à Montfermeil (93) / Demolition of a condominium from the sixties : an urban answer to a management issue ? : les Bosquets in parisian suburb (France) Le Garrec, Sylvaine 09 December 2010 (has links) Alors que la démolition tend à s'imposer au sein de l'intervention publique sur le parc HLM des années 1950-1970, ce mode d'action commence aussi à être utilisé en réponse aux problèmes rencontrés par des tours et des barres en copropriété. On peut cependant se demander si les difficultés d'un grand ensemble en copropriété sont assimilables à celles d'un grand ensemble HLM et si la démolition ne prend pas un sens différent dans ce contexte particulier. Pour répondre à ces questions, cette thèse étudie l'une des premières copropriétés des trente glorieuses qui a fait l'objet d'une action publique et de démolitions : Les Bosquets à Clichy-sous-Bois/Montfermeil (93). En explorant l'histoire de cet ensemble immobilier, cette recherche montre que les problèmes qu'il a connus sont propres au statut juridique de la copropriété. Ils sont principalement dus à des difficultés de gestion, liées aux financements publics qui sont à l'origine de sa construction, à la conjoncture immobilière dans laquelle il a été livré et à des malfaçons juridiques. Or, cette dimension propre à la gestion n'a pas été prise en compte au sein de l'intervention publique déployée sur ce site depuis 1981. Celle-ci a transposé à la copropriété les schémas cognitifs et normatifs appliqués aux ensembles HLM de même typologie architecturale et urbaine. Privilégiant la démolition, les restructurations du bâti et la diversification du peuplement, l'action publique a aggravé les déséquilibres de gestion de la copropriété. Le relogement a constitué un nouveau facteur de fragilisation des trajectoires des ménages – en particulier des propriétaires occupants – déjà fortement pénalisés par les difficultés de la copropriété / While demolition of public rental housing projects from the 1960s and 1970s is an obvious public intervention nowadays, we are starting to witness a similar handling of condominium tower blocks. However, one may ask whether similar interventions for these two different housing types lead to different outcomes. To answer these questions, this thesis analyses one of the first condominium project from the Trente Glorieuses period (1945-1975) that was the target of such intervention : Les Bosquets located in Clichy sous Bois/Montfermeil (a Parisian suburb). Looking at the history of that housing complex, this research shows that the problems relate to the legal status of the joint ownership. These problems arose from management difficulties linked to the public financing that has permitted its construction, to the real estate circumstances of its delivery, and to juridical defects. It appears that this management dimension wasn't considered by the public intervention implemented at that site since 1981. Cognitive and normative patterns originally applied to moderate rental estates with similar architectural and urban typology were simply transferred to the condominium. Favouring demolition, redevelopments of the building, and diversification of residents, public interventions have aggravated imbalances in the management of the condominium. Rehousing has also participated in the weakening of the residential itineraries of the households (especially owner occupiers) already strongly penalised by the condominium's difficulties Démolition Grands ensembles Copropriété en difficulté Renouvellement urbain Politique de la ville Rénovation urbaine Urban renewal Run-down tower blocks Decayed condominium Multi-storey housing estates Suburban regeneration Urban blight
2	Saint-Denis face au défi de l’habitat insalubre, enjeux et politiques publiques / Saint-Denis and the challenges of insalubrious housing : stakes and public policy Costil-Levasseur, Mathilde 31 March 2016 (has links) Saint-Denis, ville populaire et limitrophe de Paris est particulièrement impactée par l’habitat insalubre. Comment une ville communiste qui promeut une politique inclusive traite la question de l’habitat insalubre et quels sont les enjeux géopolitiques derrière la résorption de cet habitat ? Concernant les bidonvilles, les élus de Saint-Denis se sont fait les porte-voix de cette question à l’échelle nationale et mènent plusieurs projets d’insertion sur le territoire. Ceux-ci relèvent plus, en l’absence de politique nationale, d’un bricolage et se heurtent au manque de moyens, au problème de relogement et parfois à la réaction de certains riverains. Quant à l’insalubrité des immeubles, elle persiste malgré trente ans de politiques publiques, en raison de la faible efficacité des politiques incitatives, de la paupérisation de la ville et de la logique de marché qui a attiré des propriétaires bailleurs d’abord intéressés par la rentabilité des biens. Depuis 2008, la municipalité concentre ses efforts sur le centre-ville via un important programme de rénovation urbaine (un Programme National de requalification des Quartiers Anciens Dégradés – PNRQAD), qui s’inscrit dans une stratégie de valorisation du centre-ville pour attirer des propriétaires plus à même d’entretenir le bâti. La mise en place du PNRQAD soulève des enjeux de peuplement, d’image et d’évolution sociologique du centre-ville, d’autant plus que les communistes sont politiquement en difficulté. Ils se retrouvent pris dans une contradiction majeure : changer l’image de Saint-Denis pour contribuer à un meilleur entretien du bâti favorise une évolution du peuplement qui leur sera défavorable électoralement. / Saint-Denis, a working class city in the suburb of Paris, is particularly impacted by run-down housing. How does a communist city that promotes an inclusive politics, addresses the question of degraded housing and what are the geopolitical stakes behind the resorption of this type of habitat? Saint-Denis’ elected officials have become outspoken on the question of slums at the national level and lead several projects for inserting their inhabitants in the territory. Those are however more akin to patch-up jobs considering the absence of a national policy and they face the lack of funding, the problem of rehousing, and sometimes negative reactions from other residents. With regards to apartment buildings’ insalubrity, it remains a problem despite thirty years of public policies. This is due to the low efficiency of incentivizing policies, city pauperization, and market-based solutions that attract landlords more interested in economic returns than good maintenance. Since 2008, city hall concentrates its efforts on the downtown area through a major program of urban renewal (PNRQAD), as part of a strategy to revalorize it to attract owners that would maintain housing’s upkeep. The implementation of the PNRQAD raises questions on issues of settlement, image, and sociological evolution of the downtown area, all the more so now that communists are faced with a rising socialist party. Communist elected officials therefore now face an internal contradiction: changing Saint-Denis’ image with the purpose of increasing the quality of housing conditions favors a settlement pattern that will be electorally detrimental to them. Géopolitique Habitat Insalubre Rénovation urbaine Logement Politique publique Ville Saint-Denis Banlieues Geopolitics Run-down housing Urban renewal Housing Public policy City Saint-Denis Suburb
3	Minimization of Noise and Vibration Related to Driveline Imbalance using Robust Design Processes Al-Shubailat, Omar 17 August 2013 (has links) Variation in vehicle noise, vibration and harshness (NVH) response can be caused by variability in design (e.g. tolerance), material, manufacturing, or other sources of variation. Such variation in the vehicle response causes a higher percentage of produced vehicles to have higher levels (out of specifications) of NVH leading to higher number of warranty claims and loss of customer satisfaction, which are proven costly. Measures must be taken to ensure less warranty claims and higher levels of customer satisfactions. As a result, original equipment manufacturers (OEMs) have implemented design for variation in the design process to secure an acceptable (or within specification) response. The focus here will be on aspects of design variations that should be considered in the design process of drivelines. Variations due to imbalance in rotating components can be unavoidable or costly to control. Some of the major components in the vehicle that are known to have imbalance and traditionally cause NVH issues and concerns include the crankshaft, the drivetrain components (transmission, driveline, half shafts, etc.), and wheels. The purpose is to assess NVH as a result of driveline imbalance variations and develop a tool to help design a more robust system to such variations. program. Java quality engineering quality capability studies manufacturing processes manufacturing engineer design engineer sales profit customer concern warranty objectionable Eigen functions vectors Eigen Eigen values identity Euler differential equations differential transfer case shaft driveline static imbalance dynamic imbalance passenger customer driver inboard ear driver outboard ear steering wheel seat track variation Gamma distribution normal distribution standard deviation average variance mean phasor victor scalar linear system LTI linear time invariant transfer function output input microphone accelerometers tachometer channels order frequency frequency domain time domain convolution Transformation Fourier Transformer Fourier imaginary and real logarithmic decibel sensitivity curves run down run up two wheel drive Four Wheel Drive Nissan Truck OEM Original Equipment Manufacturers Data Acquisitions Channels Simulation Six Sigma variability Design Robust sensitivity Vibration Imbalance Noise Harshness NVH Driveline

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