Detta är en uppsats kring arbetet av en Emma Fåtölj. Från stomme till klädd möbel. Även tankar kring traditionella stoppningsmaterial. Är tänkt som en processbeskrivning för Emmor med traditionell stoppning. vad man kan behöva tänka på och vad för problem som kan dyka upp. Under arbetet gång har jag planerat en helt ny stoppning utan en möbel att gå efter, snörat och sytt stoppningar och prövat olika metoder. Resultatet blev en mysig möbel och några tankeställare.

Idag kastas eller bränns majoriteten av den svenska ullen upp, på grund av att det inte finns någon efterfrågan eller logistik för att ta tillvara på den. Samtidigt utgörs majoriteten av allstoppningsmaterial syntet, som utvinns från fossila bränslen vilket är ett stort miljöhot på jorden. Syftet med den här undersökningen var att ta reda på om det gick att tillämpa svensk ull som stoppning i en barnvagn, där det nuvarande materialet är av syntet, för att förädla den redan existerande ullen. För att utvärdera vilken typ av ull som skulle lämpa sig bäst för detta ändamål samt hur en produktionsprocess skulle kunna se ut, så har en omfattande litteraturstudie samt intervjuer genomförts. Resultatet har framställts genom den kunskap som den empiriska studien har gett om ullensfiberuppbyggnad och beredningsprocess samt om olika ullsorter och dess unika egenskaper, för att stärka resultatet av vilken ulltyp som lämpar sig till stoppning. Intervjuerna med kunniga personer har dessutom gett nya upptäckter om ullens status i Sverige idag. Efter att ha fastställt resultatet kunde slutsatserna dras att ull lämpar sig mycket bra som ett ersättande material för syntet i stoppning i en barnvagn. Texel, Suffolk och Gotlandsfår är treullsorter som lämpar sig bra för detta ändamål. Genom Ullkontoret och andra verksamheter inom ullindustrin kan en produktionsprocess för denna produkt utforskas. / Today, the majority of the Swedish wool is being thrown away or burned up, due to the fact that there is no demand or logistics to utilize it. At the same time, the majority of all padding material is made of synthetics, which is extracted from fossil fuels and represents a major environmental threat to the earth. The purpose of this study was to find out if it was possible to apply Swedish wool as padding inside a stroller, where the current material is made of synthetic, in order to refine the Swedish wool. To evaluate the type of sheep that would be best suitable for this purpose and how a production process for this aim might look like, there has been a thoroughgoing literature study and interviews conducted. The result has been produced by the knowledge that the empirical study has provided regarding the wool's fiber structure and preparation process as well as different types of wool with its unique properties, to strengthen the result of which wool type is best suitable as padding. In addition, the interviews with knowledgeable people have enlightened new discoveries regarding the status of wool in Sweden today. After re-establishing the result, it was concluded that wool is very much suitable as a substitute for synthetic padding in a stroller. Texel, Suffolk and Gotland Sheep are three different kinds of wool, suitable for this purpose. Through Ullkontoret and other operations in the wool industry, a production process for this product can be explored.

How can we use modern X-ray technology to raise awareness of the information that is hidden in historic upholstery? The materials and techniques add information to the history object in question and  about a profession that is sparsely documented in our country. The knowledge we have today has largely been obtained by studying damaged upholstery, or by removing the show cover and upholstery, a technique which involves high risk of damaging the upholstery. X-ray technology offers  a non- intrusive way to examine historical upholstery. Through case studies, I examined four artefacts. The artefacts went trough an inititial visual exam before being transported to The National Heritage Board in Visby where they underwent a thorough X-ray exam. This thesis investigates the process of X-raying historical furniture and gives examples of how to interpret the images. As part of the result, I have begun to create a manual that is intended to present a method that can be used in the process of documentating upholstered furniture using  X-ray. / Hur kan vi med hjälp av röntgenteknik öka kunskapen om den information som göms i historiska stoppningar? De använda materialen och teknikerna tillför en mängd information till stolens historia och berättar om en yrkesgrupp som är sparsamt dokumenterad i vårt land. Den kunskapen vi har till stor del inhämtats genom att man studerat skadade stoppningar, eller att klädsel och stoppning öppnats upp, en teknik som innebär en stor skaderisk. Röntgentekniken ger möjligheten att undersöka en historisk stoppning, utan att göra åverkan på möbeln. I fallstudier har jag undersökt fyra föremål från ca 1750 - 1800 genom en inledande okulärbesiktning, för att sedan transportera föremålen till Riksantikvarieämbetet i Visby där de genomgått en röntgenundersökning. Jag visar på en metod för hur man kan gå till väga i arbetet med att röntga kulturhistoriskt intressanta möbler samt ger exempel på hur man kan utläsa information i bilderna samt vilka för- och nackdelar som förknippas med tekniken. Som ett resultat av undersökningen har jag påbörjat arbetet med att skapa en manual som visar hur man kan använda sig av röntgen som verktyg i dokumentation av historiska stoppningar.