Submitted by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-04-06T11:44:10Z No. of bitstreams: 1 Os Edificios de escritórios na cidade de São Paulo.pdf: 5417388 bytes, checksum: 2c71921c5d6cdb2383a75a343653f7df (MD5) / Approved for entry into archive by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-04-06T11:44:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Os Edificios de escritórios na cidade de São Paulo.pdf: 5417388 bytes, checksum: 2c71921c5d6cdb2383a75a343653f7df (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-06T11:44:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Os Edificios de escritórios na cidade de São Paulo.pdf: 5417388 bytes, checksum: 2c71921c5d6cdb2383a75a343653f7df (MD5) Previous issue date: 2018-04-06 / Ao longo do século XX, a cidade de São Paulo cresceu, ganhou ares de grande metrópole, modificou sua principal atuação econômica - que passou do setor industrial para o terciário - e desenvolveu uma complexa e variada rede de serviços. Estas modificações foram tão profundas que atualmente a cidade é reconhecida como a capital de serviços do País e está entre as maiores metrópoles do mundo globalizado. Neste contexto, uma tipologia arquitetônica voltada para o trabalho passou a sobressair-se no cenário paulistano: os edifícios de escritórios. Da mesma forma que a cidade transformava-se, os edifícios de escritórios ganhavam importância e também transformavam-se. Será por meio de um panorama das transformações desta tipologia, tanto no exterior como na cidade de São Paulo, e da representação de alguns de seus principais exemplares que será desenvolvida esta dissertação de mestrado.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-02-13T19:03:43Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Claiton O. Souza.pdf: 5074693 bytes, checksum: 38a2019ff39aed6150fe1e1497d44648 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-02-13T19:04:02Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Claiton O. Souza.pdf: 5074693 bytes, checksum: 38a2019ff39aed6150fe1e1497d44648 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-02-13T19:04:20Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Claiton O. Souza.pdf: 5074693 bytes, checksum: 38a2019ff39aed6150fe1e1497d44648 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-13T19:04:20Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Claiton O. Souza.pdf: 5074693 bytes, checksum: 38a2019ff39aed6150fe1e1497d44648 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-08-11 / In recent decades the companies of civil construction developed building techniques for constructions of popular houses that meet the needs of quantity and time of public administrators. The problematizing raised in this work is on the typology and the constructive system of housing provided by construction companies for the State of Rondônia is adequate for the climatology of the Amazon region. For the formulation of the work was performed measurements and survey of documentary housing programs, federal and state, and that the results collected will meet the acoustic performance, thermal and luminous. The study analyzed the architectural typology hierarchical which does not take into account the sociocultural characteristics of amazônidas rondonienses. The results of the analyzes performed after the measurements by equipment "in loco" permitted to verify that the housing units showed thermal and acoustic performance unsuitable with values that were up to 72.5 dB(A) and (37.9 IBTG) numbers above the standards and that only in performance luminous were obtained appropriate values with maximum number of 158 (LUX), a value below the Brazilian norms, and that in this way, the techniques and the constructive process were not suitable for this region. In the aspect architectural, design of the housing project in the city of Porto Velho, further enhances the patchwork of styles and materials used in the constructive process does not favor the performance of housing popular resulting in higher cost to residents for acclimatization it. / Nas últimas décadas as empresas da construção civil desenvolveram de técnicas construtivas para edificações de casas populares que atendam às necessidades de quantidade e tempo dos administradores públicos. A problematização levantada neste trabalho é sobre a tipologia e o sistema construtivo das habitações apresentadas pelas construtoras para o Estado de Rondônia é adequada para a climatologia da região amazônica. Para a formulação do trabalho foi realizada medições e levantamento documentais dos programas habitacionais federal e estadual e que os resultados levantados venham a atender aos desempenhos acústico, térmico e lumínico. O trabalho analisou a tipologia arquitetônica verticalizada que não leva em conta as características socioculturais dos amazônidas rondonienses. Os resultados das análises realizadas após as aferições por equipamentos “in loco” permitiram verificar que as unidades habitacionais apresentaram desempenho térmico e acústico inadequados com valores que registraram até 72,5 dB(A) e 37,9 (IBTG) números acima das normas e que somente no desempenho lumínico foram obtidos valores adequados com número máximo de 158 (LUX), valor abaixo da normas brasileiras, e que desta forma, as técnicas e o processo construtivo não se apresentaram próprios para esta região. No aspecto arquitetônico, o projeto do empreendimento habitacional na cidade de Porto Velho, aumenta ainda mais a miscelânea de estilos e os materiais utilizado no processo construtivo não favorece o desempenho das habitações populares acarretando maiores custo aos moradores para climatiza-la.

Esta dissertação analisa os principais fatores que influenciaram a tipologia arquitetônica dos empreendimentos residenciais produzidos pela configuração produtiva incorporação imobiliária na cidade de São Paulo nos últimos 40 anos. Analisa também como a produção deste setor imobiliário vem alterando os tecidos urbanos pré-existentes da cidade com empreendimentos que alteram a sua tipologia arquitetônica original e o uso do espaço público no entorno das edificações, mantendo inalterado o traçado viário e demais espaços da cidade em outras palavras, as conseqüências do uso novo do traçado velho. / This dissertation analyzes the main factors that influenced the architectural typology of housing development projects built by real estate development corporations in the city of São Paulo in the last forty years. It also analyzes how the real estate sector\'s production has changed the city\'s pre-existent urban fabric with development projects that alter the architectural typology and the land use of the public space surrounding the new buildings, while at the same time keeping unchanged the road system and the remaining city spaces in other words, the consequences of the new use of the old grid.

Esta dissertação analisa os principais fatores que influenciaram a tipologia arquitetônica dos empreendimentos residenciais produzidos pela configuração produtiva incorporação imobiliária na cidade de São Paulo nos últimos 40 anos. Analisa também como a produção deste setor imobiliário vem alterando os tecidos urbanos pré-existentes da cidade com empreendimentos que alteram a sua tipologia arquitetônica original e o uso do espaço público no entorno das edificações, mantendo inalterado o traçado viário e demais espaços da cidade em outras palavras, as conseqüências do uso novo do traçado velho. / This dissertation analyzes the main factors that influenced the architectural typology of housing development projects built by real estate development corporations in the city of São Paulo in the last forty years. It also analyzes how the real estate sector\'s production has changed the city\'s pre-existent urban fabric with development projects that alter the architectural typology and the land use of the public space surrounding the new buildings, while at the same time keeping unchanged the road system and the remaining city spaces in other words, the consequences of the new use of the old grid.

Submitted by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-04-06T11:44:10Z No. of bitstreams: 1 Os Edificios de escritórios na cidade de São Paulo.pdf: 5417388 bytes, checksum: 2c71921c5d6cdb2383a75a343653f7df (MD5) / Approved for entry into archive by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-04-06T11:44:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Os Edificios de escritórios na cidade de São Paulo.pdf: 5417388 bytes, checksum: 2c71921c5d6cdb2383a75a343653f7df (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-06T11:44:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Os Edificios de escritórios na cidade de São Paulo.pdf: 5417388 bytes, checksum: 2c71921c5d6cdb2383a75a343653f7df (MD5) Previous issue date: 2018-04-06 / Ao longo do século XX, a cidade de São Paulo cresceu, ganhou ares de grande metrópole, modificou sua principal atuação econômica - que passou do setor industrial para o terciário - e desenvolveu uma complexa e variada rede de serviços. Estas modificações foram tão profundas que atualmente a cidade é reconhecida como a capital de serviços do País e está entre as maiores metrópoles do mundo globalizado. Neste contexto, uma tipologia arquitetônica voltada para o trabalho passou a sobressair-se no cenário paulistano: os edifícios de escritórios. Da mesma forma que a cidade transformava-se, os edifícios de escritórios ganhavam importância e também transformavam-se. Será por meio de um panorama das transformações desta tipologia, tanto no exterior como na cidade de São Paulo, e da representação de alguns de seus principais exemplares que será desenvolvida esta dissertação de mestrado.

O objetivo da pesquisa é investigar a relação entre a estrutura da cidade e a implantação de terminais de ônibus em São Paulo, tendo em vista o papel definidor do ambiente urbano na definição de sua tipologia. Através de análise histórica, busco compreender o surgimento deste com as iniciativas de estruturação de um sistema de ônibus integrado. A hipótese é que o terminal, apesar de poder se tornar um poderoso agente de estruturação e transformação urbana, e estimular a criação de uma rede de centralidades no território urbanizado, segue a lógica espacial e antiurbana do urbanismo funcionalista, de maneira a desagregar socioespacialmente seu entorno. O trabalho se propõem a compreender a estruturação dos tipos arquitetônicos implantados para os terminais de ônibus urbanos a partir da década de 1970, através da análise morfotipológica dos terminais de ônibus urbanos Bandeira, Princesa Isabel e Lapa. Neste sentido, o trabalho visa compreender: (1) o papel da infraestrutura de mobilidade como agente de indução do espaço urbano na formação de centralidade e urbanidade; e, (2) a estruturação da tipologia arquitetônica do terminal de ônibus. / The objective of the research is to investigate the relationship between the city structure and the bus terminal in São Paulo, considering the defining role of the urban environment in the definition of its typology. Through historical analysis, I try to understand the emergence of this with the initiatives of structuring an integrated bus system. The hypothesis is that the terminal, despite being able to become a powerful agent for urban structuring and transformation, and to stimulate the creation of a network of centralities in the urbanized territory, follows the spatial and anti-urban logic of the urban functionalism in order to disaggregate socio-spatial environment. The work proposes to understand the structuring of the architectural types implanted for the urban bus terminals from the 1970\'s, through the morpho-typological analysis of the urban bus terminals Bandeira, Princesa Isabel and Lapa. In this sense, the work aims to understand: (1) the role of the mobility infrastructure as an agent of induction of the urban space in the formation of centrality and urbanity; and, (2) the structuring of the architectural typology of the bus terminal.

O objetivo da pesquisa é investigar a relação entre a estrutura da cidade e a implantação de terminais de ônibus em São Paulo, tendo em vista o papel definidor do ambiente urbano na definição de sua tipologia. Através de análise histórica, busco compreender o surgimento deste com as iniciativas de estruturação de um sistema de ônibus integrado. A hipótese é que o terminal, apesar de poder se tornar um poderoso agente de estruturação e transformação urbana, e estimular a criação de uma rede de centralidades no território urbanizado, segue a lógica espacial e antiurbana do urbanismo funcionalista, de maneira a desagregar socioespacialmente seu entorno. O trabalho se propõem a compreender a estruturação dos tipos arquitetônicos implantados para os terminais de ônibus urbanos a partir da década de 1970, através da análise morfotipológica dos terminais de ônibus urbanos Bandeira, Princesa Isabel e Lapa. Neste sentido, o trabalho visa compreender: (1) o papel da infraestrutura de mobilidade como agente de indução do espaço urbano na formação de centralidade e urbanidade; e, (2) a estruturação da tipologia arquitetônica do terminal de ônibus. / The objective of the research is to investigate the relationship between the city structure and the bus terminal in São Paulo, considering the defining role of the urban environment in the definition of its typology. Through historical analysis, I try to understand the emergence of this with the initiatives of structuring an integrated bus system. The hypothesis is that the terminal, despite being able to become a powerful agent for urban structuring and transformation, and to stimulate the creation of a network of centralities in the urbanized territory, follows the spatial and anti-urban logic of the urban functionalism in order to disaggregate socio-spatial environment. The work proposes to understand the structuring of the architectural types implanted for the urban bus terminals from the 1970\'s, through the morpho-typological analysis of the urban bus terminals Bandeira, Princesa Isabel and Lapa. In this sense, the work aims to understand: (1) the role of the mobility infrastructure as an agent of induction of the urban space in the formation of centrality and urbanity; and, (2) the structuring of the architectural typology of the bus terminal.

Este trabalho estuda as edificações denominadas Pavilhão e Centros de Exposição, com total da área coberta para exposições superior a 20.000m², na cidade de São Paulo. Inicialmente são apresentados os antecedentes das atividades que precederam as atuais Feiras de Negócios e Exposições Industriais e seu rebatimento no espaço desde a antiguidade clássica, passando pelas feiras medievais e pela revolução industrial na Europa até as Exposições Universais, num passado mais recente. A partir desse levantamento é detalhada a operacionalidade dessa tipologia, seus agentes e as relações entre as suas principais atividades, o local onde se encontram e outros equipamentos urbanos com funções complementares. Em seguida, são analisados os exemplos nesta Capital e em outras cidades, procurando extrair os componentes que confi guram um pavilhão ou centro de exposições. Com essa análise chega-se a um programa geral proposto e à representação gráfi ca do arranjo físico dessas edificações (fl uxograma). Por fim, a partir do estudo da dinâmica das feiras e exposições são identifi cadas características que podem influenciar e/ ou determinar a necessidade e confi guração dos espaços. São então apresentadas as principais conclusões sobre o tema central, como contribuições em futuros estudos de exemplares desse tipo de edifi cação, seja para reforma, requalificação ou novas implantações. / This paper studies the types of buildings called Pavilions and Exhibition Centers of a covered area in excess of 20,000 sq. m. (215.28 sq. ft) as exhibition space existing in the city of São Paulo. First, a survey is presented on the background of the developments that preceded the current Trade Fairs and Industrial Shows and their reverberations in space, from Classical Antiquity, through Medieval Fairs and the Industrial Revolution in Europe to the Universal Exhibitions. Based on that framework, the operationality of this typology, its agents and the relations underlying its main activities, their location and other urban facilities with complementary functions are detailed. Next, examples from our state capital and from other cities are reviewed, in an attempt to draw the components that characterize a pavilion or exhibition center. These approaches lead the way to a proposed general program and to the graphic representation of the physical layout of these buildings (fl ow chart). Finally, a study on the dynamics of fairs and exhibitions identifi es the characteristics capable of exerting an infl uence and/or determining the need and confi guration of spaces. The main conclusions on the core theme are then set out as a contribution to future studies on this type of construction, whether for the purpose of construction renovation or retrofi tting or for new implementation.

The semi-arid region of the Northeast of Brazil is a place known for its climactic and social difficulties since the colonization period and its main activity is the production of cheese ( queijo coalho and queijo manteiga ). This work is the result of the changes on the structure of the handcrafted cheese factories, especially because of the demanding of the rules concerning hygiene and food safety on dairy products. Its main goal is to identify the typological categories and relate them to the way the handcrafted cheese is made ( queijo coalho and queijo manteiga ), according to the regulations. The rural architecture was based on the connection between the environment built, the productive activity and the culture, in an effort to identify the constructive specificities of the local level. The model called co-evolução was used as the theoretical base. The field research was done in eleven rural cheese properties in the town of Major Izidoro, Alagoas, using physical and photographic data, subsidizing the investigation of productive and spatial. The criteria used were based on the rules of the (BPF). The architectonic cheese typologies were classified in three groups: the traditional (handcrafted cheese), the intermediate (handcrafted cheese or dairy) and the industrial (dairy), in relation to the inside and outside of the property, its composition and its organization. When it comes to the productive aspect, it was taken into consideration that the types of cheese are due to different processes in fabrication. The multidisciplinary theme suggests researches in social areas and in architecture, and it may explore more cheese factories in the state of Alagoas as in other regions of the Northeast. / A região semi-árida do nordeste brasileiro é uma região marcada pelas dificuldades climática e social desde o período da colonização e tem como atividade produtiva tradicional a fabricação dos queijos de coalho e de manteiga. Este trabalho surgiu das indagações a respeito das alterações na estrutura física das queijarias artesanais, decorrentes principalmente, das exigências às normas que tratam da higiene e segurança alimentar sobre os produtos lácteos. Tem como objetivo identificar as categorias tipológicas e relacioná-las ao modo de produção das queijarias artesanais de queijo de coalho e de queijo de manteiga, verificando o atendimento as regulamentações. A caracterização da arquitetura rural fundamentou-se na conexão entre o ambiente construído, a atividade produtiva e a cultura, no esforço de identificarem-se as especificidades construtivas ao nível local. Teve como base teórica, o modelo denominado de co-evolução. A pesquisa de campo ocorreu em onze propriedades rurais queijeiras do município de Major Izidoro, Alagoas, mediante levantamento físico e fotográfico, subsidiando a investigação dos vetores produtivo e espacial. Utilizaram-se como critérios os itens da norma (BPF). Classificou-se as tipologias arquitetônicas das queijarias em três grupos: o tradicional (fabriqueta), intermediário (fabriqueta ou laticínio) e industrial (laticínio), com respeito à parte interna e externa da propriedade, composição e organização. Quanto ao aspecto produtivo, considerou-se que os tipos de queijo são decorrentes dos diferentes processos de fabricação. O tema multidisciplinar sugere pesquisas nas áreas sociais e na arquitetura, podendo explorar mais queijarias tanto no estado de Alagoas, quanto em outras regiões do Nordeste.

Este trabalho estuda as edificações denominadas Pavilhão e Centros de Exposição, com total da área coberta para exposições superior a 20.000m², na cidade de São Paulo. Inicialmente são apresentados os antecedentes das atividades que precederam as atuais Feiras de Negócios e Exposições Industriais e seu rebatimento no espaço desde a antiguidade clássica, passando pelas feiras medievais e pela revolução industrial na Europa até as Exposições Universais, num passado mais recente. A partir desse levantamento é detalhada a operacionalidade dessa tipologia, seus agentes e as relações entre as suas principais atividades, o local onde se encontram e outros equipamentos urbanos com funções complementares. Em seguida, são analisados os exemplos nesta Capital e em outras cidades, procurando extrair os componentes que confi guram um pavilhão ou centro de exposições. Com essa análise chega-se a um programa geral proposto e à representação gráfi ca do arranjo físico dessas edificações (fl uxograma). Por fim, a partir do estudo da dinâmica das feiras e exposições são identifi cadas características que podem influenciar e/ ou determinar a necessidade e confi guração dos espaços. São então apresentadas as principais conclusões sobre o tema central, como contribuições em futuros estudos de exemplares desse tipo de edifi cação, seja para reforma, requalificação ou novas implantações. / This paper studies the types of buildings called Pavilions and Exhibition Centers of a covered area in excess of 20,000 sq. m. (215.28 sq. ft) as exhibition space existing in the city of São Paulo. First, a survey is presented on the background of the developments that preceded the current Trade Fairs and Industrial Shows and their reverberations in space, from Classical Antiquity, through Medieval Fairs and the Industrial Revolution in Europe to the Universal Exhibitions. Based on that framework, the operationality of this typology, its agents and the relations underlying its main activities, their location and other urban facilities with complementary functions are detailed. Next, examples from our state capital and from other cities are reviewed, in an attempt to draw the components that characterize a pavilion or exhibition center. These approaches lead the way to a proposed general program and to the graphic representation of the physical layout of these buildings (fl ow chart). Finally, a study on the dynamics of fairs and exhibitions identifi es the characteristics capable of exerting an infl uence and/or determining the need and confi guration of spaces. The main conclusions on the core theme are then set out as a contribution to future studies on this type of construction, whether for the purpose of construction renovation or retrofi tting or for new implementation.