Tidigare utförda servicebulletiner och luftvärdighetsdirektiv på flygplanet SE-KOL finns nedförda och redovisade i handskrivna dokument. För att på ett enkelt och smidigt sätt kunna ta fram status avseende SB och AD har innehållet i handskrivna originalhandlingar överförts till ett digitalt system i vilket utförda åtgärder blivit överskådliga och sökbara. Rapporten beskriver det överföringsarbete som legat till grund för den digitala listan samt det granskningsarbete som gjorts mellan utförda åtgärder och originaldokument från luftfartsmyndigheter och tillverkare, för att fastställa SB/AD-status för flygplan SE-KOL. Utifrån tidigare utrustningslistor, datalistor och tekniska dokument har en uppdaterad utrustningslista sammanställts med ökad överskådlighet samt sökbarhet, ur vilken information om flygplanets fortlöpande utrustningsstatus kan tas fram. Utrustningslistan som skapats är det underlag som senare tänkt användas vid överföring av flygplanets utrustning till ett bättre uppföljningssystem.

<p>För att kunna öka värdet på sina produkter gäller det att logistikservicen är av högsta kvalitet. Det är att leverera rätt produkt, i rätt tid, till rätt plats, i rätt kvalitet och kvantitet. För att kunna leverera denna service behöver företag ha kontroll på alla delar av tiden det tar att producera varan. Det kan vara allt från lagerhantering till transporter mellan olika produktionsavsnitt.</p><p>Det beställaren hos administrationen på Sandviks transportavdelning ville undersöka var hur deras sidlastare egentligen utnyttjas. Därifrån har syftet med examensarbetet blivit att utforma ett uppföljningssystem som automatiskt ska registrera värden på prestationer på truckfordon inom ett begränsat geografiskt område.</p><p>För att uppfylla syftet har olika metoder använts för att inhämta den teori som krävdes till uppföljningssystemet och för att kunna utföra tidsstudien. Metoderna var samtal och diskussioner med handledare på Sandvik och Högskolan i Gävle samt sökning litteratur (artiklar, examensarbeten och facklitteratur). Ur informationen som har tillhandhållits kom den teoretiska referensramen fram. Först förklaras det grundliga i logistiken som ger förståelse för vad logistik egentligen är. Sedan läggs den teori fram som behövs för att uppföljningssystemet ska kunna utformas samt den teori som behövdes angående tidsstudie. Nyckeltal och mätetal är två delar som bygger hela uppföljningssystemet och därmed även viktiga detaljer i teorin.</p><p>Sandvik är ett företag som tillverkar produkter inom skärverktyg för bearbetning i metaller, maskiner för gruvindustri, rör, band, stång, processystem och tråd. Tidsstudien som är utförd inom Sandvik har gjorts på rördivisionen och de sidlastare som transporterar rör.</p><p>Resultatet av tidsstudien blev att tre stora poster tog upp cirka 75 % av den tid som undersökningen utfördes. De tre stora posterna var körning med last, körning utan last och tom sidlastare. Största posten i tidsstudien var tom sidlastare (31 % av tiden).</p><p>När uppföljningssystemet utformades användes brainstorming för att komma fram med idéer och en mindmap för att sammanfatta de tankar som kom fram. Utav den här metoden och teorin som studerats om nyckeltal och mätetal har uppföljningssystemet tagits fram. Uppföljningssystemet bygger på att sensorer ska indikera till ett datasystem vilken typ av arbete det är som utförs (körning med last, körning utan last och övrig stillastående tid) samt att det ska finnas en sensor för vikt av lasten.</p><p>Utifrån diskussionen och analysen av uppföljningssystemet och tidsstudien kom följande slutsatser fram:</p><p>• Företag bör skaffa sig ett uppföljningssystem som följer upp nyckeltal och mätetal för att bättre kunna effektivisera transporter.</p><p>• Nyckeltalen och mätetalen ska vara klara och tydligt beskrivna samt att alla arbetare ska veta om att de finns. Arbetarna ska också veta att mätningar görs kontinuerligt.</p><p>• Tidsstudien visade att sidlastarna stod stilla stor del av den tid som undersökningen gjordes.</p><p>• Sandviks olika rörverk borde planera sin produktion bättre och jämnare för att sidlastarna ska få jämnare arbetstakt och bättre kunna planera in och ut körningarna.</p> / <p>To raise the value of a company’s products, it is important to have a logistic service of highest quality. The company needs to deliver the right product, in the right time, at the right place, in the right quality and quantity. To deliver this kind of service the company needs to have control of all the times when they produce the product. The parts could be anything from management of warehouse to transportation between different production lines.</p><p>A yearing from the client at administration of Sandvik transportation division are that they wanted an overview of how their types of side loader are being used. With this starting point the purpose has been to perform a system that automatic follow-up the performance that are made by the forklifts.</p><p>To fulfill the purpose different methods have been used to gather theory that needs to make this following-up system and to make the study of time, it is a part of the mapping. Some of these methods were dialogues and discussions with our instructors at both Sandvik and the University of Gävle. It has also been some researching on scientific articles and examination papers on the Internet. Some information has also been searched in specialist literature. From this information it has become a theoretical framework to this study. First some explanations of basic logistic were you should learn what logistics are about. After the explanations, the theory that needs to the following-up system and the study of time were presented. Key ratios and performance measurement are two parts that the following-up system are built on.</p><p>Sandvik, is a company that produce products in the areas of cutting tools for processing in materials, machines for mining industry, tube, stripe, bar, process systems and wire. It is in the tube division the study of time has been made. The study of time has been made on the type of forklifts called side loader, that transport long tubes from one production line to another production line.</p><p>The result of the study of time was that three big items took around 75 % of the whole time. These items were driving with load, driving without load and empty side loader. The biggest item was empty side loader (31 % of the time).</p><p>To get this following-up system a brainstorming has been used to come up with the key ratios and performance measures that the system needs to be beneficential to different kinds of forklifts. From this brainstorming a mind-map were made where all the parts were clear and it made the key ratios and performance measures easier to develop.</p><p>With these methods and theory that has been studied of key ratios and performance measurements the following-up system were developed. It builds on sensors that indicate to a computer system which type of work that are made (driving with load, driving without load, remaining standstill time) and a sensor that indicates the weight of the load. A distance meter is also used to register these values to the following-up system.</p><p>From the analysis and discussions about the following-up system and the study of time came the following conclusions:</p><p>• Company’s ought to have a following-up system that follows up the key ratios and performance measurement to make better rationalizations of their transportation</p><p>• Key ratios and performance measures should be easy and clear described and all employees should know about it. They should also know that the measures are continuous existing.</p><p>• The study of time showed that these side loaders were standing still much of the time when the research was made.</p><p>• Sandviks different production lines of tube should plan their production better and smoother so the side loader could get better work rate and could plan their transportation in and out of the production better.</p>

För att kunna öka värdet på sina produkter gäller det att logistikservicen är av högsta kvalitet. Det är att leverera rätt produkt, i rätt tid, till rätt plats, i rätt kvalitet och kvantitet. För att kunna leverera denna service behöver företag ha kontroll på alla delar av tiden det tar att producera varan. Det kan vara allt från lagerhantering till transporter mellan olika produktionsavsnitt. Det beställaren hos administrationen på Sandviks transportavdelning ville undersöka var hur deras sidlastare egentligen utnyttjas. Därifrån har syftet med examensarbetet blivit att utforma ett uppföljningssystem som automatiskt ska registrera värden på prestationer på truckfordon inom ett begränsat geografiskt område. För att uppfylla syftet har olika metoder använts för att inhämta den teori som krävdes till uppföljningssystemet och för att kunna utföra tidsstudien. Metoderna var samtal och diskussioner med handledare på Sandvik och Högskolan i Gävle samt sökning litteratur (artiklar, examensarbeten och facklitteratur). Ur informationen som har tillhandhållits kom den teoretiska referensramen fram. Först förklaras det grundliga i logistiken som ger förståelse för vad logistik egentligen är. Sedan läggs den teori fram som behövs för att uppföljningssystemet ska kunna utformas samt den teori som behövdes angående tidsstudie. Nyckeltal och mätetal är två delar som bygger hela uppföljningssystemet och därmed även viktiga detaljer i teorin. Sandvik är ett företag som tillverkar produkter inom skärverktyg för bearbetning i metaller, maskiner för gruvindustri, rör, band, stång, processystem och tråd. Tidsstudien som är utförd inom Sandvik har gjorts på rördivisionen och de sidlastare som transporterar rör. Resultatet av tidsstudien blev att tre stora poster tog upp cirka 75 % av den tid som undersökningen utfördes. De tre stora posterna var körning med last, körning utan last och tom sidlastare. Största posten i tidsstudien var tom sidlastare (31 % av tiden). När uppföljningssystemet utformades användes brainstorming för att komma fram med idéer och en mindmap för att sammanfatta de tankar som kom fram. Utav den här metoden och teorin som studerats om nyckeltal och mätetal har uppföljningssystemet tagits fram. Uppföljningssystemet bygger på att sensorer ska indikera till ett datasystem vilken typ av arbete det är som utförs (körning med last, körning utan last och övrig stillastående tid) samt att det ska finnas en sensor för vikt av lasten. Utifrån diskussionen och analysen av uppföljningssystemet och tidsstudien kom följande slutsatser fram: • Företag bör skaffa sig ett uppföljningssystem som följer upp nyckeltal och mätetal för att bättre kunna effektivisera transporter. • Nyckeltalen och mätetalen ska vara klara och tydligt beskrivna samt att alla arbetare ska veta om att de finns. Arbetarna ska också veta att mätningar görs kontinuerligt. • Tidsstudien visade att sidlastarna stod stilla stor del av den tid som undersökningen gjordes. • Sandviks olika rörverk borde planera sin produktion bättre och jämnare för att sidlastarna ska få jämnare arbetstakt och bättre kunna planera in och ut körningarna. / To raise the value of a company’s products, it is important to have a logistic service of highest quality. The company needs to deliver the right product, in the right time, at the right place, in the right quality and quantity. To deliver this kind of service the company needs to have control of all the times when they produce the product. The parts could be anything from management of warehouse to transportation between different production lines. A yearing from the client at administration of Sandvik transportation division are that they wanted an overview of how their types of side loader are being used. With this starting point the purpose has been to perform a system that automatic follow-up the performance that are made by the forklifts. To fulfill the purpose different methods have been used to gather theory that needs to make this following-up system and to make the study of time, it is a part of the mapping. Some of these methods were dialogues and discussions with our instructors at both Sandvik and the University of Gävle. It has also been some researching on scientific articles and examination papers on the Internet. Some information has also been searched in specialist literature. From this information it has become a theoretical framework to this study. First some explanations of basic logistic were you should learn what logistics are about. After the explanations, the theory that needs to the following-up system and the study of time were presented. Key ratios and performance measurement are two parts that the following-up system are built on. Sandvik, is a company that produce products in the areas of cutting tools for processing in materials, machines for mining industry, tube, stripe, bar, process systems and wire. It is in the tube division the study of time has been made. The study of time has been made on the type of forklifts called side loader, that transport long tubes from one production line to another production line. The result of the study of time was that three big items took around 75 % of the whole time. These items were driving with load, driving without load and empty side loader. The biggest item was empty side loader (31 % of the time). To get this following-up system a brainstorming has been used to come up with the key ratios and performance measures that the system needs to be beneficential to different kinds of forklifts. From this brainstorming a mind-map were made where all the parts were clear and it made the key ratios and performance measures easier to develop. With these methods and theory that has been studied of key ratios and performance measurements the following-up system were developed. It builds on sensors that indicate to a computer system which type of work that are made (driving with load, driving without load, remaining standstill time) and a sensor that indicates the weight of the load. A distance meter is also used to register these values to the following-up system. From the analysis and discussions about the following-up system and the study of time came the following conclusions: • Company’s ought to have a following-up system that follows up the key ratios and performance measurement to make better rationalizations of their transportation • Key ratios and performance measures should be easy and clear described and all employees should know about it. They should also know that the measures are continuous existing. • The study of time showed that these side loaders were standing still much of the time when the research was made. • Sandviks different production lines of tube should plan their production better and smoother so the side loader could get better work rate and could plan their transportation in and out of the production better.

För att vara konkurrenskraftig måste företag sträva efter att optimera sin produktivitet. Detta kan göras genom att använda uppföljningssystem som underlag för att eliminera produktionsförluster. I fallföretaget har det dock funnits brister i deras system som hindrar förbättringsarbete. Syftet med arbetet var att skapa förståelse hur uppföljningssystem kan tillämpas i en produktion och få förståelse för hur variationer och slöserier påverkar en verksamhet. Studien följer en struktur utefter de 4M:en Metod, människa, maskin och material Analysmodellen togs fram för att analysera uppföljningssystemet och utföra experiment med syftet att anpassa systemet för en produktionslina. Studien påvisade också att linan präglas av låg tillgänglighet vilket många gånger kan kopplas till variationer inom de 4M:en. Dessa variationer kan många gånger elimineras genom att tillämpa metoder som beskrivs inom teorikapitlet. Experimenten visade att uppföljningssystemet inte var anpassat för produktionslinan och datan kunde därav inte användas som underlag för förbättringar. Därav anpassades systemet så att det i större utsträckning gav relevant data. Denna data kunde sedan användas för att identifiera produktionsförluster.