Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-24T08:45:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 262972.pdf: 1449122 bytes, checksum: dd908ec644a19512f44c12cb29d7db5b (MD5) / O presente trabalho tem como objetivo avaliar a usabilidade de sites de comércio eletrônico, através da elaboração de um construto baseado em um questionário validado pela Teoria da Resposta ao Item (TRI). Considerando que um levantamento da literatura demonstrou que a maioria das abordagens sobre usabilidade em comércio eletrônico trata de questões muito mais subjetivas e baseadas em questionários de satisfação de clientes, o presente trabalho se propõe a elaboração de um construto que reduza este problema de subjetividade. Atualmente com o crescimento da economia digital, a questão de usabilidade, principalmente nos sites de comércio eletrônico, tem figurado como uma característica capaz de gerar potencial competitivo às empresas do setor. A pesquisa bibliográfica no campo de usabilidade e comércio eletrônico serviu de base para a elaboração do questionário, e a TRI identificou a relevância de cada item, em uma amostragem de cerca de 361 sites de comércio eletrônico. Como resultado, questões de usabilidade até então puramente teóricas ou baseadas em testes com usuários foram discutidas sob o ponto de vista matemático da TRI, e uma escala padronizada para medir usabilidade em sites de comércio eletrônico foi desenvolvida. A pesquisa apresentou algumas limitações, tais como a priorização de questões objetivas e a avaliação concentrada em apenas um usuário - o autor. Entretanto, tanto os resultados como as limitações representam oportunidade futuras de pesquisa sob este ponto de vista até agora inexplorado na avaliação de sites de comércio eletrônico.

A disponibilização de notícias e leitura on-line através de smartphones, tablets e computadores tem reduzido a venda de jornais impressos no mundo, e a logística que faz a distribuição desses jornais impressos tenta encontrar formas de sobreviver à redução de demanda. Por outro lado, a logística de cargas expressas (característica dos modelos de e-commerce) cresce a cada dia fazendo uso de recursos terceirizados otimizados, situação que será acelerada no futuro com as “entregas no mesmo dia” (same-day delivery). Este estudo tem como objetivo elaborar um modelo de apoio à decisão para o planejamento da distribuição física compartilhada de jornais e produtos de e-commerce para uso do operador logístico. Propõe-se um problema de alocação de cargas multiperíodo e não um problema típico de roteirização como ocorre na maioria dos estudos de logística rodoviária. Sua resolução será realizada através de otimização discreta (veículos e cargas inteiras), através de Programação Linear Inteira, sendo desenvolvida em seguida Análise de Sensibilidade através de Programação Linear Não Inteira com o relaxamento da restrição de integralidade. Através de modelagem matemática e processamento em Matlab®, analisam-se cenários da distribuição física terceirizada, abrangendo o impacto de incrementos da demanda de chegada na lucratividade, penalizações de receita por postergações de carregamento, variações de custos pela inclusão de frota extra, introdução de multa contratual por não transportar algum produto, e testes com variados tempos de postergação dos carregamentos. Nos testes realizados pelo modelo que simulam uma situação real, a menor lucratividade foi obtida sem a postergação de entrega, modo comumente operado pelo mercado. O ganho percentual com a postergação de carregamentos diminuiu com o aumento da demanda de chegada. O problema de Programação Linear Não Inteira não encontrou diferença de ganho postergando ou não o carregamento. A estrutura de modelagem proposta também pode ser usada para tomada de decisão e auxílio com a escolha de qual entrega realizar; o nível de serviço a oferecer e prazos a cumprir; escolha do mix de clientes; transportadores terceirizados/parceiros a contratar; rotas a atender; frota e tamanho de veículos a utilizar; tipos/mix de produtos a entregar; tarifas de transporte a serem pagas. / The availability of news and reading online through smartphones, tablets and computers has reduced the sale of newspapers in the world, and the logistics that makes the distribution of newspapers try to find ways to survive the demand reduction. On the other hand, the logistics express cargo (characteristic of e-commerce models) grows every day making use of optimized outsourced resources, a situation that will be accelerated in the future with the same-day delivery. This study aims to develop a model for decision support for planning the shared physical distribution of newspapers and ecommerce products for use in the logistics operator. It proposes an allocation problem multiperiod loads and not a typical routing problem as in most road logistics studies. Its resolution will be performed by discrete optimization (vehicles and entire cargo) through Integer Linear Programming, and then developed by Non-integer Linear Programming Sensitivity Analysis with relaxation completeness restriction. Through mathematical modeling and processing in Matlab are analyzed scenarios of outsourcing physical distribution, including the impact of increases in demand coming in profitability, penalties revenue by charging postponements, cost variations by including extra fleet, introduction of contractual penalty for not carrying any product, and tests with varying postponement times of shipments. In tests conducted by the model that simulate a real situation, the lower profitability was achieved without delivery postponements, so commonly operated by the market. The percentage gain with the postponement of shipments decreased with increasing demand of arrival. The non-integer linear programming problem did not gain difference postponing or not charging. The proposed model structure can also be used to aid decision-making and with the choice of which delivery perform; the level of service to offer and deadlines; choice of the customer mix; outsourced carriers / partners to contract; routes to meet; fleet and size of vehicles to be used; types / mix of products to be delivered; transportation fees to be paid.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2012. / Made available in DSpace on 2013-07-16T04:36:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 316854.pdf: 1257826 bytes, checksum: e0cbfeac45552ab6a6b92879d3fe85f0 (MD5) / O presente trabalho tem por objetivo construir uma modelagem multidimensional para medir a qualidade de websites comerciais com uso da Teoria da Resposta ao Item (TRI). Como qualidade de um website, entende-se suas características técnicas (usabilidade/navegabilidade, apresentação da informação e interatividade) e não técnicas (design, estética, apelo visual, confiabilidade, hedonismo, imagem) configurando, teoricamente, um contexto multidimensional. As suposições iniciais das dimensões e elaboração dos itens foi baseada em uma análise bibliográfica sobre o tema qualidade em websites de e-commerce. Um conjunto de 75 itens foi elaborado e submetido a uma amostra de 441 websites de e-commerce dos mais variados setores. O tratamento e análise dos dados foi feita utilizando-se a Teoria da Resposta ao Item. Nesta etapa, são discutidas questões referentes à dimensionalidade e a escolha do modelo mais adequado. Por fim, um modelo multidimensional com quatro dimensões é ajustado compreendendo as dimensões de orientação do usuário e navegabilidade; acessibilidade e confiabilidade do sistema; interatividade; e apresentação da informação.<br> / This paper aims to build a multidimensional modeling to measure the quality of commercial websites using the Item Response Theory (IRT). As a quality website means its technical characteristics (usability / navigation, presentation of information and interactivity) and non-technical (design, aesthetics, visual appeal, reliability, hedonism, image) setting, theoretically, a multidimensional context. The initial assumptions of the dimensions and design of the items was based on a literature review on the topic of quality in e-commerce websites. A set of 75 items was developed and submitted to a sample of 441 e-commerce websites in several sectors. Treatment and data analysis was done using the Item Response Theory. At this stage, we discuss issues of dimensionality and choose the most suitable model. Finally, a multidimensional model is fitted with four dimensions comprising the dimensions of user orientation and navigability, accessibility and reliability of the system, interactivity, and presentation of information.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Letras, Departamento de Línguas Estrangeiras e Tradução, Programa de Pós-Graduação em Estudos da Tradução, 2016. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-08-01T16:00:35Z No. of bitstreams: 1 2016_RaquelBarrosodeOliveiraBorges.pdf: 1997446 bytes, checksum: f0dc644114552b041d6bbbaa3632c8e4 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-08-03T20:08:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_RaquelBarrosodeOliveiraBorges.pdf: 1997446 bytes, checksum: f0dc644114552b041d6bbbaa3632c8e4 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-03T20:08:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_RaquelBarrosodeOliveiraBorges.pdf: 1997446 bytes, checksum: f0dc644114552b041d6bbbaa3632c8e4 (MD5) / Nos últimos anos, percebeu-se um aumento exponencial de compras pela internet. Esse incremento provocou mudanças não apenas na maneira como os consumidores adquirem produtos, mas também no modo como eles se informam sobre o que adquirem. Esta pesquisa explorou as características de um gênero textual que emerge no contexto da tecnologia digital, mais especificamente do comércio eletrônico, diante da consolidação da oferta e da compra de produtos em lojas virtuais. Embora os rótulos virtuais cumpram papel similar ao dos rótulos físicos, observou-se que a oferta de produtos no e-commerce ainda carece de mecanismos de regulação e de fiscalização que subsidiem a sua tradução, o que tornou este estudo premente. A partir da observação de rótulos virtuais de cosméticos infantis fabricados e comercializados no Brasil, foram descritos os principais elementos físicos e linguísticos dos rótulos virtuais desses produtos a partir de textos autênticos da comunidade meta. Por conseguinte, foram fornecidos subsídios à tradução de rótulos virtuais de cosméticos infantis fabricados no exterior e comercializados no Brasil pela internet, de modo a auxiliar tradutores e outros profissionais envolvidos na importação, na rotulagem e na distribuição de produtos industrializados no comércio eletrônico. _______________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / In recent years, it is possible to see an exponential increase in internet shopping. This increase brought about changes not only in the way consumers purchase products, but also in the way they get information about what to buy. This research has explored the characteristics of a textual genre that emerges in the context of digital technology, specifically e-commerce, due to the consolidation of supply and purchase of products in virtual stores. Although virtual labels play a similar role to the physical labels, it was observed that the supply of products in the e-commerce still needs regulatory and supervisory mechanisms that support translation, which made this a very important study. Through the observation of virtual labels of products manufactured and sold in Brazil, the main physical and linguistic elements of virtual labels from authentic texts of the target community were described. As a consequence, subsidies were provided to the translation of virtual labels of children's care products manufactured overseas and sold in Brazil on the Internet, in order to help translators and other professionals involved in import, labeling and distribution of industrial products in e-commerce.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-04-13Bitstream added on 2014-06-13T20:31:01Z : No. of bitstreams: 1 almeida_wf_me_bauru.pdf: 1887807 bytes, checksum: b912a735136a5ff89c67e83abda3e086 (MD5) / Universidade Estadual Paulista (UNESP) / Juntamente com o advento da televisão digital no Brasil também florescem novas oportunidades de expansão de expansão mercadológica para as emissoras e canais de televisão, especialmente por conta da interatividade. Nesse cenário, o serviço interativo de t-commerce, que viabiliza a realização de comércio eletrônico pela televisão, apresenta-se como uma possível nova alternativa de financiamento para essas empresas. No entanto, modelo de negócios para t-commerce ainda não estão bem definidos, especialmente pela ausência de instrumentos específicos para elaboração de modelos de negócios para comércio em televisão nesse período de transição do analógico para o digital. Este trabalho, todavia, busca compreender as característica e funcionalidades do serviço de t-commerce da Tv digital interativa e também analisa teorias sobre comércio eletrônico e modelos de negócios. O objetivo da pesquisa está centrado assim no estabelecimento de um roteiro mínimo que traga indicações para auxiliar empresas de televisão no processo de análise e arquitetura de modelos de negócios para este serviço interativo da TV digital. / Along the advent of digital television in Brazil, also booming new market expansion opportunities for broadcasters and television channels, especially because of interactivity. In this scenario, the interactive service of t-commerce, which enables the achievement of eletronic commerce on television, are presented as a possible new source of financing for these companies. However, business models for t-commerce are not well defined, especially by the lack of specific tools for developing business models to electronic commerce on television during this period of transition from analog to digital. This work, however, focuses on understanding features and functionally of t-commerce service and also analyzes theories about electronic commerce and business models. The aim of the of the research is focused on establishing a roadmap that will bring minimum information to help television companies in the process of analysis and architecture of business models for this interactive TV service.

Made available in DSpace on 2015-08-18T17:47:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcelo Falco de Deus.pdf: 7357318 bytes, checksum: 5a33d32fcf6209517621ad2c447a27dd (MD5) Previous issue date: 2013-03-25 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A televisão digital interativa (TVDi) apresenta-se em estágio embrionário no que se refere ao design das suas interfaces, principalmente nas transações comerciais (t-commerce). Essa pesquisa tem como objetivo investigar o atual contexto das interfaces gráficas nos aplicativos t-commerce para TVDi, com vistas a apresentar uma proposta projetual para o design de interface nos produtos audiovisuais relacionados aos modelos de negócio adotados na televisão analógica - baseados em anúncios nos intervalos comerciais, nos canais de venda e nos merchandisings; e na televisão digital interativa, baseados em aplicativos interativos sobrepostos ao vídeo do programa televisivo. Foram identificados elementos e princípios do design de interface e da Gestalt nesses aplicativos, bem como a mimese existente entre as atuais interfaces gráficas de transação comercial t-commerce (Web). A partir destas análises, a referida proposta projetual aponta a convergência entre a televisão e dispositivo móvel portátil (tablet), alinhada aos princípios do design abordados, como proposta para o design de interfaces t-commerce, de modo a contemplar a integração entre os elementos das linguagens audiovisual e digital interativa.

Orientador: Antonio Carlos Sementille / Banca: Wilson Massashiro Yonezawa / Banca: Edgard Afonso Lamounier Junior / Resumo: Com o advento da televisão digital no Brasil, aplicações interativas serão oferecidas surgindo novas oportunidades de negócios como o comércio eletrônico televisivo, o T-Commerce. Dado que o Sistema Brasileiro de Televisão Digital Terrestre apresenta um modelo de comunicação sofisticado, diversos modelos conceituais podem ser aderentes à este, dependendo do domínio aplicacional abordado. Considerando-se este contexto, neste trabalho são apresentados: i)uma análise do modelo de comunicação específico do Sistema Brasileiro de Televisão Digital Terretre, considerando-se os vários níveis de interatividade possíveis, visando-se aplicações de T-Commerce; ii) a proposição de sete modelos conceituais aderentes aos modelos de comunicação analisados; iii) a implementação destes modelos conceituais na forma de protótipos, utilizando-se as linguagens Ginga-NCL e Lua, como forma de validação dos mesmos. A principal contribuição deste trabalho consistiu na formalização, implementação e teste dos modelos conceituais idealizados, levando-se em consideração, principalmente, os fluxos das informações provenientes de dois meios de comunicação distintos: a radiofusão e o canal de interatividade baseado na infraestrutura da Internet / Abstract: With the advent of digital TV in Brazil, interactive applications will be offered new business opportunities emerging as the ecommerce television, T-Commerce. Once then Brazilian Digital Terrestrial Television System presents a sophisticated communication model, several conceptual models can be be adherent to this, depending on the application domain covered. Therefore, considering this context, in this research are present: i) an analysis of the specific communication model of the Brazilian Digital Terrestre Television, considering the different levels of interaction possible, aiming at T-Commerce applications, ii) proposition seven conceptual models adhering to communication models analyzed iii) the implementation of these conceptual model in the form of prototypes, using the language Ginga-NCL and the Lua, in order to validate the viability. The main contribution of this work consisted in the formalization, implementation and testing of conceptual models designed, taking into consideration especially the streams of information coming from two different media: broadcasting and interactivity based on Internet infrastructure / Mestre

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-04-26T00:14:59Z No. of bitstreams: 1 SaraTalitaCostaCamara_DISSERT.pdf: 3071845 bytes, checksum: ef04aa9c0490bdb738f62a91db80f908 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-04-28T21:17:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 SaraTalitaCostaCamara_DISSERT.pdf: 3071845 bytes, checksum: ef04aa9c0490bdb738f62a91db80f908 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-28T21:17:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SaraTalitaCostaCamara_DISSERT.pdf: 3071845 bytes, checksum: ef04aa9c0490bdb738f62a91db80f908 (MD5) Previous issue date: 2015-06-23 / A midiatiza??o das tecnologias vem trazendo novas formas de se viver no mundo atual, principalmente por meio da ressignifica??o de rela??es e pr?ticas sociais. Como exemplo dessas novas pr?ticas est?o as recentes formas de consumo. Atualmente, as extens?es das m?dias permitem o consumo n?o s? do mundo virtual, mas dos diversos produtos e servi?os que eles oferecem. Com base nessas novas viv?ncias aderidas pelos sujeitos sociais, este trabalho apresenta uma pesquisa que foi desenvolvida junto aos usu?rios de um E-commerce local, o site Peixe Urbano. O objetivo foi entender quais crit?rios de escolhas e valores sociais s?o atribu?dos por determinado consumidor na hora de acessar o site e comprar um item oferecido. Para tanto, utilizamos o m?todo etnogr?fico da pesquisa antropol?gica, por meio da t?cnica de observa??o e acompanhamento das viv?ncias e dos comportamentos de usu?rios do site. Com base nisso, este trabalho problematiza o valor que a compra no site tem para os usu?rios, pensando principamenle nos aspectos sociais que envolvem a escolha. Partindo da an?lise de uma variedade de vis?es de mundo e estilos de vida, identificamos como o consumo atrav?s do site fala mais sobre o sujeito que compra e sobre suas rela??es em sociedade do que sobre o simples fato de adquirir um produto e/ou servi?o justificando o ato do consumo pela categoria do pre?o baixo. Al?m disso, este trabalho revelou como o desejo pelo novo e o desejo de um consumo experimental tamb?m fazem parte das trocas no ciberespa?o. Nesse caso, identificamos como o site Peixe Urbano tem sido interpretado pelos consumidores e quais os novos anseios de consumo no mundo virtual.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:29:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-06-27Bitstream added on 2014-06-13T19:18:23Z : No. of bitstreams: 1 zolezi_rhm_me_bauru.pdf: 5219268 bytes, checksum: 2a8e9ae409d6bac54989c7177ea89308 (MD5) / Com o advento da televisão digital no Brasil, aplicações interativas serão oferecidas surgindo novas oportunidades de negócios como o comércio eletrônico televisivo, o T-Commerce. Dado que o Sistema Brasileiro de Televisão Digital Terrestre apresenta um modelo de comunicação sofisticado, diversos modelos conceituais podem ser aderentes à este, dependendo do domínio aplicacional abordado. Considerando-se este contexto, neste trabalho são apresentados: i)uma análise do modelo de comunicação específico do Sistema Brasileiro de Televisão Digital Terretre, considerando-se os vários níveis de interatividade possíveis, visando-se aplicações de T-Commerce; ii) a proposição de sete modelos conceituais aderentes aos modelos de comunicação analisados; iii) a implementação destes modelos conceituais na forma de protótipos, utilizando-se as linguagens Ginga-NCL e Lua, como forma de validação dos mesmos. A principal contribuição deste trabalho consistiu na formalização, implementação e teste dos modelos conceituais idealizados, levando-se em consideração, principalmente, os fluxos das informações provenientes de dois meios de comunicação distintos: a radiofusão e o canal de interatividade baseado na infraestrutura da Internet / With the advent of digital TV in Brazil, interactive applications will be offered new business opportunities emerging as the ecommerce television, T-Commerce. Once then Brazilian Digital Terrestrial Television System presents a sophisticated communication model, several conceptual models can be be adherent to this, depending on the application domain covered. Therefore, considering this context, in this research are present: i) an analysis of the specific communication model of the Brazilian Digital Terrestre Television, considering the different levels of interaction possible, aiming at T-Commerce applications, ii) proposition seven conceptual models adhering to communication models analyzed iii) the implementation of these conceptual model in the form of prototypes, using the language Ginga-NCL and the Lua, in order to validate the viability. The main contribution of this work consisted in the formalization, implementation and testing of conceptual models designed, taking into consideration especially the streams of information coming from two different media: broadcasting and interactivity based on Internet infrastructure

A disponibilização de notícias e leitura on-line através de smartphones, tablets e computadores tem reduzido a venda de jornais impressos no mundo, e a logística que faz a distribuição desses jornais impressos tenta encontrar formas de sobreviver à redução de demanda. Por outro lado, a logística de cargas expressas (característica dos modelos de e-commerce) cresce a cada dia fazendo uso de recursos terceirizados otimizados, situação que será acelerada no futuro com as “entregas no mesmo dia” (same-day delivery). Este estudo tem como objetivo elaborar um modelo de apoio à decisão para o planejamento da distribuição física compartilhada de jornais e produtos de e-commerce para uso do operador logístico. Propõe-se um problema de alocação de cargas multiperíodo e não um problema típico de roteirização como ocorre na maioria dos estudos de logística rodoviária. Sua resolução será realizada através de otimização discreta (veículos e cargas inteiras), através de Programação Linear Inteira, sendo desenvolvida em seguida Análise de Sensibilidade através de Programação Linear Não Inteira com o relaxamento da restrição de integralidade. Através de modelagem matemática e processamento em Matlab®, analisam-se cenários da distribuição física terceirizada, abrangendo o impacto de incrementos da demanda de chegada na lucratividade, penalizações de receita por postergações de carregamento, variações de custos pela inclusão de frota extra, introdução de multa contratual por não transportar algum produto, e testes com variados tempos de postergação dos carregamentos. Nos testes realizados pelo modelo que simulam uma situação real, a menor lucratividade foi obtida sem a postergação de entrega, modo comumente operado pelo mercado. O ganho percentual com a postergação de carregamentos diminuiu com o aumento da demanda de chegada. O problema de Programação Linear Não Inteira não encontrou diferença de ganho postergando ou não o carregamento. A estrutura de modelagem proposta também pode ser usada para tomada de decisão e auxílio com a escolha de qual entrega realizar; o nível de serviço a oferecer e prazos a cumprir; escolha do mix de clientes; transportadores terceirizados/parceiros a contratar; rotas a atender; frota e tamanho de veículos a utilizar; tipos/mix de produtos a entregar; tarifas de transporte a serem pagas. / The availability of news and reading online through smartphones, tablets and computers has reduced the sale of newspapers in the world, and the logistics that makes the distribution of newspapers try to find ways to survive the demand reduction. On the other hand, the logistics express cargo (characteristic of e-commerce models) grows every day making use of optimized outsourced resources, a situation that will be accelerated in the future with the same-day delivery. This study aims to develop a model for decision support for planning the shared physical distribution of newspapers and ecommerce products for use in the logistics operator. It proposes an allocation problem multiperiod loads and not a typical routing problem as in most road logistics studies. Its resolution will be performed by discrete optimization (vehicles and entire cargo) through Integer Linear Programming, and then developed by Non-integer Linear Programming Sensitivity Analysis with relaxation completeness restriction. Through mathematical modeling and processing in Matlab are analyzed scenarios of outsourcing physical distribution, including the impact of increases in demand coming in profitability, penalties revenue by charging postponements, cost variations by including extra fleet, introduction of contractual penalty for not carrying any product, and tests with varying postponement times of shipments. In tests conducted by the model that simulate a real situation, the lower profitability was achieved without delivery postponements, so commonly operated by the market. The percentage gain with the postponement of shipments decreased with increasing demand of arrival. The non-integer linear programming problem did not gain difference postponing or not charging. The proposed model structure can also be used to aid decision-making and with the choice of which delivery perform; the level of service to offer and deadlines; choice of the customer mix; outsourced carriers / partners to contract; routes to meet; fleet and size of vehicles to be used; types / mix of products to be delivered; transportation fees to be paid.