Along Sweden’s east coast there are thousands of well-preserved shipwrecks after an extensive shipping that stretches far back in history. The Baltic Sea is a unique sea in the sense that the ship worm Teredo Navalis cannot live here, which means that the ship’s timber is well preserved under water. But we have little knowledge how many these wrecks are and where they are located. No comprehensive underwater inventory like those made on land has even been made. Therefore, these shipwrecks are threatened with destruction by our ignorance of them. By scanning water areas in our immediate environment with Side scan sonar technology, our state of knowledge can be significantly improved. With this method, these relics can be found and preserved as far as possible for future generations. The wrecks can also be used for recreation and experience activities.

The thesis deals with possibilities of using of mobile band saws. An economic analysis of band saw utilization for woodworking was carried out. Further the work evaluates and analyses the technological string of lumber production in a selected area. In the first part there is a study of current state of technological string of saw timber production. The second chapter deals with the evaluation of state in consideration of woodworking in relation to selected location of production facilities. The third part is focused on evaluation of possibilities of mobile band saw utilization that is carried out on Husqvarna SMB - 70. The fourth section describes technological variations and tries to determine criteria for choosing of the best variant. It details opportunities of a small - grower that tries to find the most suitable variant by selling a wood, so as it brings the maximum profit. The work deals with various possibilities of timber production in which the band saw is included. Technical parameters of particular saws are described here. And by means of economic parameters the most suitable technology for sawn wood production is determined. The goal of this thesis is to choose a suitable technology for timber production based on economic analysis and with regard to conditions of the processing plant.

Den svenska skogsindustrin är den tredje största exportören av skogsprodukter i världen och närmare 80% av produktionen exporteras. Den höga efterfrågan på svenska skogsprodukter har tillåtit det svenska sågverksföretaget Derome Timber AB att göra nyinvesteringar som resulterat i ökad produktion. Vid ett av företagets fyra sågverksanläggningar har ledningen emellertid identifierat avdelningen Justerverket som en flaskhals på grund av de stora mellanlager och kassationer som uppstått. Som följd härav vill Derome undersöka och kartlägga kvalitetsbristkostnaderna som är kopplade till avdelningen Justerverket. Tidigare studier menar att sågverksindustrin inte tillämpar systematiska förbättringsarbeten i samma utsträckning som andra industrier. Syftet med denna studie är att undersöka hur systematiska förbättringsarbeten kan tillämpas i sågverksindustrin för att arbeta med kvalitetsbristkostnader. Syftet uppfylls genom en litteraturgenomgång och ett Lean Sex Sigma (LSS) projekt vid Derome Timber AB:s avdelning Justerverket. LSS är en förbättringsstrategi som kombinerar verktyg från Lean och Sex Sigma, avsedd för att reducera kostnader och öka effektivitet. LSS-projektet följer strukturen DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve och Control) och genomförs med hjälp av flera kvalitetstekniska verktyg under respektive fas i förbättringscykeln. I en av studien framtagen konceptuell modell illustreras vidare hur systematiska förbättringsarbeten kan tillämpas i sågverksindustrin för att arbeta med kvalitetsbristkostnader genom LSS-verktyg och DMAIC. Merparten av fallföretagets kvalitetsbristkostnader utgörs av dolda kvalitetsbristkostnader i form av förlorade intäkter som beräknades uppgå till ca 13Mkr. Genom insamling av frekvensdata framkom det att driftstopp står för den primära orsaken till de identifierade kvalitetsbristkostnaderna. Orsaken till driftstoppen kartlades därefter genom verktygen Ishikawadiagram och 5 Varför tillsammans med sågverkets medarbetare. I denna fas framkom det att data över driftstopp och kunskap om värdet i att mäta dessa saknas. En rad rekommenderade åtgärder togs fram genom LSS-projektet och den teoretiska referensramen. Dessa inkluderar utbildning, upprättandet av arbetsrutiner och engagemang kring arbete med kvalitetsbristkostnader. Implementering av ett nytt nyckeltal, TAK (Tillgänglighet, Anläggningsutnyttjande, Kvalitetsutbyte), rekommenderas för att ge en rättvisande bild över Justerverkets faktiska prestation. Slutligen rekommenderas implementering av statistisk processtyrning (SPS) för att urskilja systematiska orsaker till driftstopp från slumpmässiga. / The Swedish forest industry is the third largest exporter of forest products in the world and almost 80% of the production is exported. The high demand for Swedish forest products has allowed the Swedish sawmill company Derome Timber AB to make new investments, resulting in an increased production. At one of the company's four sawmill facilities, however, the management has identified the Adjustment department as a bottleneck due to the large intermediate storage and rejections that have arisen. Therefore, Derome wants to investigate and identify the costs of quality linked to the Adjustment Department. However, previous studies have found that the sawmill industry does not apply systematic improvement methods to the same extent as other industries. The aim of this study is to investigate how systematic improvement methods can be applied in the sawmill industry to work with cost of quality. The aim is achieved through a brief literature review and a Lean Sex Sigma (LSS) project at Derome Timber AB's Adjustment department. LSS is an improvement strategy that combines tools from Lean and Six Sigma, designed to reduce costs and increase efficiency. The LSS project follows the structure of DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve and Control) and shows the use of several quality improvement tools in each phase of the improvement cycle. A conceptual model developed in the current study illustrates how systematic improvement methods can be applied in the sawmill industry to work with cost of quality through LSS and DMAIC. The vast majority of the case company's cost of quality consists of hidden costs in the form of lost income, which is estimated to approximately 13 million SEK. Through the collection of frequency data, it emerged that downtime account for the primary cause of the identified costs of quality. The cause of downtime was then mapped through the tools Ishikawa diagram and 5 whys together with the sawmill's employees. In this phase, it emerged that data on downtime and knowledge of the value in measuring it are lacking. Several recommended measures are developed through the LSS project and the theoretical frame of reference. These include training, the establishment of work routines and commitment to work with cost of quality. Implementation of a new key performance indicator, OEE (Overall Equipment Effectiveness), is recommended to provide an accurate representation of the Adjustment department’s actual performance. Finally, the implementation of statistical process control (SPC) is recommended to distinguish systematic root causes of downtime from random ones.

Bakgrund: Skogsindustrin är betydande för den svenska välfärden och inom industrin är Vida en viktig aktör. Vidare är transporter en stor del av industrin där majoriteten av de producerade produkterna exporteras. All transport som krävs ger också en stor miljöpåverkan, inte minst i form av koldioxidutsläppen. Syfte: Studien kartlägger och beräknar koldioxidutsläpp för ingående och utgående transporter för Vidas sågverk i Vislandas under år 2021. Fortsättningsvis, undersöker studien vilka åtgärder ett företag i sågverksbranschen kan implementera för att minska sitt koldioxidutsläpp. Metod: För den första frågeställning har grunddata samlats in från fallföretagets affärssystem, representanter samt transportörer. Baserat på resultatet från den första frågeställningen, har teoretiskt och empiriskt material samlats in för att besvara den andra frågeställningen som fokuserar på åtgärder för att minska koldioxidutsläpp i transporter. Det empiriska materialet samlades in genom semi-strukturerade intervjuer med representanter från fallföretaget. Slutsats: Studien resulterade i en beräknad mängd koldioxidutsläpp på 6 358 336 KgCO2 från fallföretagets ingående och utgående transporter under 2021. Mängden koldioxidutsläpp presenteras både för det totala studieobjektet samt för de fyra olika flödena vilket var inflödet från skog till sågverk samt utflödet till energitillverkare, massa- och pappersbruk samt transport av sågade och hyvlade trävaror. Diskussionen för den första frågeställningen resulterade i vilka faktorer som driver koldioxidutsläppen och de etablerade faktorerna var; avstånd, drivmedel, transportslag, fordonstyp, fyllnadsgrad och bränsleförbrukning. Den andra frågeställningen diskuterade och kom fram till vilka åtgärder ett företag inom sågverksbranschen kan ta sig an eller kräva att sina anställda transportörer tar hänsyn till. Åtgärderna som kräver kontinuerligt arbete, vilket visas i tabell 29, kategoriseras som långsiktiga eller kortsiktiga beroende på när de rimligtvis kan uppnås. / Background: The forest industry is essential for Swedish welfare and Vida is an important actor within the industry. Further, transportation is a big part of the business where the majority of the produced products are exported. With all transportation necessary comes also a big impact on the environment, including carbon emissions. Purpose: This study has mapped and calculated the carbon emission from inbound and outbound transportation from Vida Vislanda sawmill during the year 2021. Further, the study discovered what actions a company in the sawmill industry can take on in order to decrease their carbon emission. Method: For the first research question the authors collected data from the case company’s ERP system, representatives and employed transport companies. Based on the results from the first research question, theoretical and empirical data for the second research question was collected with focus on measures for decreasing carbon emission in transportation. The empirical data was collected through semi structured interviews with representatives from the case company. Conclusion: The study resulted in a calculated amount of carbon emission of 6 358 336 KgCO2 from the case company’s inbound and outbound transportation in 2021. The amount shows both a total amount for the whole study object and the amount for the four different flows which were inbound transportation from the forest to the sawmill as well as outbound transportation towards energy production, pulp and paper mills and sawn and transportation of planed wood products. The discussion of the first research question resulted in factors which are driving the amount of carbon emission and the factors established was; distance, fuels, mode of transportation, vehicle type, load and fuel consumption. The second research question discussed and concluded which actions a company within the sawmill industry can act on or demand that their hired transport companies should act on. The actions which require continuous attention, shown in table 29, were categorized as long term and short term, depending on when they are reasonable to be accomplished.

Implementeringen av Leanverktyg i sågverksindustrin är fortfarande nyjämfört med andra industrier. Syftet med denna studie är därför att ökakunskapen om tillämpningen av Lean och se vilken effekt det har. Måletär att se vilka Lean-verktyg som är lämpliga för denna industri och hur dekan tillämpas. En kartläggning av fallföretagets nuvarande tillstånd skapasoch analyseras, och flera slöserier identifieras. Det undersöks också vilkaandra Leanverktyg som kan tillämpas effektivt. Ett TAK värde beräknasutifrån värdeflödesanalysen samt processens effektivitet. På grund avomständigheterna är våra resultat mycket missvisande och bättretillämpningar av Leanverktyg diskuteras. Som en följd av våraavgränsningar rekommenderas ytterligare forskning för att uppnå enbättre rapport. / The implementation of Lean tools in the sawmill industry is still new compared to the other industries. Therefore the purpose of this study is to increase the knowledge around the application of Lean and see the effect it has. The objective is to see which Lean tools are suited for this industry and how they can be applied. A map of the current state of the case company is created and analyzed, and several wastes are identified. It is also researched which other Lean tools can be applied effectively. An Overall equipment effectiveness value is calculated from the Value stream map as well as the process efficiency. Due to the circumstances our results are very misleading and better applications of Lean tools are discussed. As a consequence of our boundaries further research is advised to achieve a better report.

Gröna försörjningskedjor bidrar till att företag tar bättre miljömässiga och hållbara beslut i sin verksamhet och tillsammans med ett välutvecklat ERP-system kan tillverkande företag bli mer konkurrenskraftiga. Digitalisering inom träindustrin sker inte i samma takt som utvecklingen av informationsteknologi, vilket innebär att branschen har en rad utmaningar kopplade till bland annat spårbarhet och utbyte av information.  Studiens syfte är att beskriva och förklara hur ERP-system kan stödja gröna försörjningskedjor inom träindustrin utifrån ett användarperspektiv. Studiens syfte besvaras med hjälp av en kvalitativ ansats där semistrukturerade intervjuer genomförts med 5 respondenter samt en dokumentanalys av två verksamheters hållbarhetsrapporter och observation på ett av företagens sågverk.  Utifrån en öppen kodning har studiens empiri framställts i tre övergripande teman vilka är, hållbarhet och miljö, spårbarhet och informationsdelning samt data och kvalitet i affärssystem. Företag inom träindustrin arbetar mot hållbar utveckling inom verksamheten, dels för att kunna besvara marknadens efterfrågan, dels för att bidra till Sveriges möjlighet att uppnå agenda 2030 och FN:s globala mål för hållbar utveckling. Respondenter vittnar om att det är svårt att jobba mot miljömålen i sin specifika roll och hur mycket de jobbar mot det sker i varierande utsträckning. Samtidigt saknas funktioner i systemen för att anställda ska kunna få de rapporter de är i behov av. Idag inhämtas information från olika system och det saknas integrationer mellan databaser och system. Visst arbete sker även med manuell handpåläggning och eller dokumenteras enbart i Excel. Det saknas även möjlighet att spåra produkter genom hela försörjningskedjan. Spårbarhet av certifikat framträder som särskilt viktigt för lyckat miljöarbete inom träindustrin, systemstöd för detta finns men enkelt stöd för spårbarhet genom hela kedjan saknas. Många olika system används idag vilket gör att fördelarna med ERP-system inte syns i det dagliga arbetet. Tillgång till information upplevs generellt som god medan tillvägagångssättet att hitta information kan förenklas. Integrationer mellan system såväl som förbättrad funktionalitet kopplat till rapporter och måluppföljning efterfrågas av användarna. Gröna försörjningskedjor stöds av de existerande systemen i viss utsträckning, studiens resultat tyder dock på att det finns utrymme för vidare utveckling för att uppnå ett bättre anpassat system baserat på användarnas behov