Este trabalho de dissertação de Mestrado em Design da UFRGS (2008-2011) visou a atender algumas exigências das mulheres em relação ao conforto no uso de sutiãs. O processo de design de sutiãs deve compreender não somente as características físicas do sutiã e do corpo humano, mas também as interações entre os sutiãs e as mulheres que os vestem. O ato de vestir sutiãs afeta a fisiologia e a psicologia humana, as quais, por sua vez, influenciam a sensação de conforto e até a saúde das mulheres. Sutiãs brasileiros e japoneses têm distintos aspectos, devido às diferenças nas características culturais, psicológicas e físicas de suas usuárias. Neste trabalho, uma investigação foi conduzida sobre a percepção do próprio corpo e da roupa íntima por jovens universitárias brasileiras e japonesas na faixa etária entre 17 e 29 anos. Questionários online foram aplicados e seus resultados tratados por análises estatísticas para extrair percepções fundamentais das brasileiras e das japonesas. Além disso, medidas foram realizadas nos laboratórios da Kyoto Women’s University no Japão. Seis sutiãs comerciais fabricados no Brasil e no Japão com conceito de conforto foram utilizados como amostras. Dados tridimensionais dos corpos das participantes vestindo sutiãs foram obtidos através de 3D scanners. A pressão exercida pelos sutiãs no corpo foi medida através de sensores de pressão. Estas variáveis foram empregadas para verificar a influência dos materiais e da estrutura dos sutiãs no desempenho geral deles. Um teste sensorial também foi aplicado em forma de um questionário baseado no método do diferencial semântico adaptado para levantar os fatores mais importantes em relação às sensações ao se vestir sutiãs. Todos os resultados das investigações foram considerados para a análise da relação entre desempenho dos sutiãs e a sensação ao vesti-los. Foi observado que as percepções e as sensações das usuárias brasileiras e japonesas são diferentes e devem ser levadas em consideração no processo de design de sutiãs bem sucedidos. Parâmetros-chave foram recomendados para melhorar o desenvolvimento do design de sutiãs com foco no conforto que buscam se adequar às características apontadas pelo público alvo deste trabalho. / This study of dissertation of Master’s degree in Design at UFRGS (2008-2011) aimed at attending some demands of women related to comfort when wearing brassieres. The design process of brassieres must grasp not solely physical characteristics of brassieres and human body, but also interactions between brassieres and women who wear them. Wearing brassieres affects the human physiology and psychology, which in turn influence the sensation of comfort and even women’s health. Brazilian and Japanese brassieres hold different features due to differences in cultural, psychological and physical characteristics of their users. In this work, an investigation was conducted about perception on own body and underwear of young undergraduate Brazilian and Japanese women, in the age group from 17- to- 29-year-old. Online questionnaires were applied and results were treated by statistical analysis in order to extract fundamental perceptions of Brazilians and Japanese. Measurements were carried out at the laboratories of Kyoto Women’s University in Japan. Six commercial brassieres produced in Brazil and Japan with concept of comfort were used as samples. 3D data of participants’ body wearing brassieres were obtained by means of 3D scanners. Clothing pressures exerted by brassieres on body were measured by pressure sensors. These variables were utilized to verify the influence of materials and structure of brassieres on the general performance of brassieres. Sensory test was also applied in form of a questionnaire based on an adapted semantic differential method to find the most important factors related to the sensations felt when wearing brassieres. All results of investigations were considered to analyze the relationship between performance of brassieres and sensation felt. It was found that perception and sensations of Brazilians and Japanese are different and should be taken into account in the design process of successful brassieres. Key parameters were recommended for improving the development of brassieres design with focus on comfort seeking to match the characteristics stressed by the target audience of this study.

O objetivo deste estudo foi analisar os efeitos da carga de trabalho e do tempo de pedalada sobre a área, força, pressão de contato e o conforto no selim e as relações dos hábitos de vida e características da prática esportiva com a função erétil em ciclistas. Quinze ciclistas recreacionais (CR) e 15 amadores competitivos (CC) do sexo masculino foram avaliados antropometricamente e responderam a questionários relacionados à prática esportiva, aos hábitos de vida e ao índice internacional da função erétil (IIEF). Eles completaram os protocolos de ciclismo que consistiram (1) no ajuste do posicionamento corporal sobre a bicicleta (PAP), (2) protocolo de carga incremental (PCI) para determinação da potência máxima (PM), (3) protocolo de carga variável (PCV) e (4) protocolo de carga constante (PCC). Durante o PCV e PCC foi monitorada a área, força e pressão de contato no selim. No PCC, além destas, foi monitorado o grau de desconforto no selim. Os dados foram descritos na forma de média e desvio padrão considerando nível de significância de a=0,05. Os resultados demonstraram que as diferenças antropométricas e de desempenho entre os grupos foram diferentes, corroborando os diferentes níveis de condicionamento procurados. Foi observada correlação positiva e moderada entre o perímetro de quadril com a área de contato com o selim. Não houve diferença entre os grupos quando comparadas a área, força e pressão de contato para o PCV e PCC, sem efeito também do tempo de pedalada. As diferenças ocorreram nas análises intra-grupos. CR, em resposta a alterações na cadência de pedalada, não tem alterada a área, força e pressão de contato com o selim, sendo observado um efeito contrário sobre as mesmas variáveis quando alterada a potência de pedalada. CC, embora sem mudanças sobre a área de contato, tem modificada a força e pressão de contato em resposta tanto a alterações na cadência quanto potência de pedalada. O aumento da cadência e da potência de pedalada acarreta aumento e diminuição, respectivamente, da área, força e pressão de contato. CC parecem ser mais tolerantes ao desconforto durante o PCC. Os grupos não foram diferentes quando comparados os escores relacionados ao IIEF. Portanto, CC tem alterados de maneira mais destacada a área, força e pressão de contato com o selim em resposta a diferentes cargas de trabalho e são mais tolerantes ao desconforto perineal ao longo do tempo, indicativos de uma maior “flutuação” da pelve sobre o selim. Apesar das diferenças que caracterizam a prática de cada grupo, ciclistas recreacionais e competitivos possuem função erétil normal e semelhante. / This study aimed at assessment of exercise load and duration effects on saddle contact area, reaction force, pressure and comfort and its relationships with daily life habits and training characteristic that may underlie erectile dysfunction among cyclists. Fifteen recreational cyclists (CR) and 15 amateur competitive male (CC) athletes performed the trials. They were first tested for anthropometric characteristics and anamneses related to sport practice, life habits and international index of erectly dysfunction. All participants completed cycling protocols for (1) bike fit, (2) incremental maximal test to determine maximal power output, (3) variable power test (PCV) and (4) constant load test (PCC). Saddle area, reaction force, contact pressure and discomfort level were assessed during PCV and PCC. Data were presented for mean and standard-deviation for significance level of 0.05. The results indicated group differences for anthropometric and performance variables, which may results from different level of physical conditioning between groups. There was positive and moderated correlation between hip circumference and saddle contact area. No difference was observed between groups for area, force and pressure during PCV and PCC, as well any effect of exercise duration was observed. Significant differences were observed within-groups. CR did not altered saddle area, force and pressure when pedaling cadence was changed. In other hand, these variables were significantly affected by exercise load, which suggest that power output rather than pedaling cadence affect saddle pressure in CR. For CC, contact area unchanged, whereas force and pressure were influenced by changes in both pedaling cadence and power output. For this group, increase of cadence or power leaded to higher and lower saddle area, force and pressure, respectively. CC were more tolerant for discomforts while pedaling. There were no differences regarding scores related to erectile dysfunction that was normal between groups. In conclusion, CC present changes in saddle area, force and pressure when exercise load was changed. They also were more tolerant to perineal discomfort during prolonged cycling. Despite of differences in saddle pressure variables between groups, recreational and competitive cyclists had similar and normal erectile function.

O presente trabalho avalia a otimização de parâmetros concentrados de suspensão em veículos e considera a importância deste processo para minimizar a aceleração vertical rms transmitida para garantir conforto e segurança ao motorista. Dessa forma, o trabalho objetiva desenvolver uma modelagem capaz de representar o veículo completo para então otimizar os parâmetros de rigidez e amortecimento no domínio da frequência e identificar, em torno do ponto ótimo, quais desses parâmetros mais influenciam nessa minimização. Para atingir esses objetivos, dois modelos veiculares (com dois e oito graus de liberdade respectivamente) são propostos conforme as orientações das normas BS 6841 (1987), ISO 8608 (1995) e ISO 2631 (1997). Os modelos são analisados linearmente e otimizados por um algoritmo heurístico de enxame de partículas. Finalmente, os resultados de rigidez e amortecimento da suspensão são obtidos e reduzem em até 35,3% a aceleração vertical rms transmitida ao motorista. Por meio de uma análise de sensibilidade, as variáveis de projeto que mais contribuem para essa redução são identificadas. / The present work evaluates the optimization of lumped parameters of suspension on vehicles and considers the importance of this process to minimize the rms vertical acceleration transmitted to ensure comfort and safety to the driver. Thus, this work aims to develop a model able to represent the whole vehicle and, then, optimize the parameters of stiffness and damping in the frequency domain and identify, around the optimal point, those parameters which most influence in this minimization. To achieve these goals, two vehicle models (with two and eight degrees of freedom respectively) are proposed according to the guidelines of the standards BS 6841 (1987), ISO 8608 (1995) and ISO 2631 (1997). The models are linearly analyzed and optimized by a heuristic algorithm of particle swarm. Finally, the results of stiffness and damping of suspension are obtained and reduces up to 35,3% of rms vertical acceleration transmitted to the driver. Through a sensitivity analysis, the design variables that most contribute to this reduction are identified.

This paper discusses the importance and quality of lighting, whether artificial or natural, visual comfort of commercial spaces. The growing importance of shopping centers has made one of its internal areas also stand out: the area intended for hall and circulation, which now is moving beyond the role of rest area. It comes, therefore, a diagnosis of performance in the areas of light and movement hall of a shopping center, located in the city of Maceió / AL, with regard to human needs (visibility and task performance) and architecture. To this end, two major methodological steps have been demarcated. The first step referring to the qualitative assessment by physical survey of the halls and circulation to characterize the system of lighting. The second step is the quantitative evaluation in a sample space and measurement of illuminance second NBR 5382 - Verificação de Iluminâncias de Interiores for artificial lighting systems with posterior simulation for daylighting system and compare the levels found and claimed by the NBR 5413 Iluminância de Interiores and the Building Code and the City of Maceió, municipal law No 5593/2007. These data were crossed resulting in a treatment situation of the lighting at the mall chosen in order: (i) general, where failures were observed in the distribution and height of elements that contribute to the process of reflection of light (natural and artificial) in internal space, and (ii) specific, and there are insufficient Illuminances to the implementation of the planned activities, movement and rest by the mapping curve isolux being situated in two selected sites. There have been made some conclusions in how the daylighting is obtained by first and second floors: the first has Illuminances below the standard in the three simulated points, even at the point below the opening zenith, their highest values ranging from 50lx and 300lx, the second Illuminances has at least four times higher than the values required in the three simulated points, yielding values ranging from 500lx and 7000lx. / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho aborda a importância e a qualidade da iluminação, seja ela artificial ou natural, no conforto visual de espaços comerciais. A crescente importância dos shopping centers fez com que uma de suas áreas internas também se destacasse: a área destinada ao hall e circulação, pois agora além do circular há a função de área de descanso. É fornecido, desta forma, um diagnóstico do desempenho luminoso das áreas de hall e circulação de um shopping center, localizado na cidade de Maceió/AL, no tocante às necessidades humanas (visibilidade e desempenho de tarefas) e à arquitetura. Para tal, duas principais etapas metodológicas foram demarcadas. A primeira etapa referindo-se à avaliação qualitativa, mediante levantamento físico dos halls e circulação para caracterizar o sistema da iluminação. A segunda etapa é a avaliação quantitativa em um espaço amostral e aferição da iluminância segundo NBR 5.382 Verificação de Iluminâncias de Interiores para sistemas de iluminação artificial com posterior simulação para o sistema de iluminação natural e comparação entre os níveis encontrados e os solicitados pela NBR 5.413 Iluminância de Interiores e pelo Código de Edificações e Urbanismo da Cidade de Maceió, lei municipal nº 5.593/2007. Estes dados foram cruzados obtendo-se um panorama do tratamento da iluminação no shopping center escolhido de forma: (i) geral, onde foram verificadas falhas na distribuição e altura de elementos que contribuem para o processo de reflexão da luz (natural e artificial) no espaço interno; e (ii) específica, verificando-se iluminâncias insuficientes à realização das atividades previstas, circular e descansar mediante o mapeamento de curvas isolux de duas áreas amostrais. Foram concluídas ainda diferenciações na forma como a iluminação é obtida pelo primeiro e segundo pavimentos: o primeiro possui iluminâncias inferiores à norma nos três pontos simulados, mesmo no ponto abaixo à abertura zenital, seus valores mais altos variando entre 50lx e 300lx; o segundo possui iluminâncias no mínimo quatro vezes acima dos valores solicitados nos três pontos simulados, obtendo-se valores que variaram entre 500lx e 7000lx.

This study evaluated the effects of bioclimatic environment in the creation of laying hens in sheds on growth performance and feed intake. It is true that in tropical regions, like northeast Brazil, the high temperature and humidity, especially in summer, have been shown to be factors that significantly affect production, including the quality of eggs. To identify the micro climate of sheds, we developed an experiment, conducted in a commercial chicken broiler Carnauba set, located in the União dos Palmares, Alagoas state during periods of 08 November 2008 to March 27 2009. Sampling started on November 07 2008 bioclimatic with using strain animals DEKALB WHITE, with 18 weeks of age during the dry period. We monitored and assessed thermal conditions through sensors meter of air temperature and relative humidity. These meteorological data were developed calculations and analysis of Indices of comfort for chicken s postures, UTI Index (temperature and humidity) and H (enthalpy). For productive performance, we analyzed the production and egg weight and feed intake. It was verified the need for improvements in the internal environment of the house, introducing equipment that minimizes the thermal stress that was observed mainly in the hottest hours of the day. / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Alagoas / Esta pesquisa avaliou os efeitos do ambiente bioclimático na criação de aves de postura em galpões sobre desempenho produtivo e no consumo de ração. É certo que em regiões de clima tropical, a exemplo do nordeste do Brasil, os altos valores de temperatura e umidade do ar, principalmente no verão, têm se mostrado como fatores que afetam significativamente a produção, incluindo a qualidade dos ovos. Visando identificar o micro clima de galpões, foi desenvolvido um Experimento, conduzido em uma granja comercial de poedeiras do Grupo Carnaúba, localizada no município de União dos Palmares, estado de Alagoas durante os períodos, de 08 de novembro de 2008 a 27 de março de 2009. As amostragens bioclimáticas iniciaram no dia 07/11/2008, com utilizando-se animais da linhagem DEKALB WHITE, com 18 semanas de idade, durante o período seco. Foram monitoradas e avaliadas as condições térmicas através de sensores medidores da temperatura do ar e umidade relativa do ar. Esses dados meteorológicos desenvolveram-se cálculos e análises dos índices de conforto para galinhas de posturas, ITU (Índice de Temperatura e Umidade) e H (Entalpia). Para o desempenho produtivo das aves, analisou-se a produção e peso dos ovos e o consumo de ração. Foi verificada a necessidade de melhoramento no ambiente interno do galpão com introdução de equipamentos que minimize o estresse térmico que foi observado principalmente nas horas mais quentes do dia.

Made available in DSpace on 2015-03-26T13:23:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 832590 bytes, checksum: 366f1e8483b746bfb918ff8857b8e87b (MD5) Previous issue date: 2010-08-27 / Brazil, to remain competitive in agribusiness, the challenge is to continue production with low cost technologies in facilities with favorable environment conditions. In general, coverage due to represent much of the building, is the factor that has great influence on the environmental conditions for livestock. The efficiency is associated with the type of tiles material they are made, characterized by isolation, damping and thermal delay and associated with the superficial nature, characterized by radiant absorptivity and emissivity. Using the theory of similarity for the definition of 1:12 scale models, and thermal environmental indices, the objective of this research was to evaluate the conditions inside poultry or cattle sheds made with five types of alternative material roofs, namely: Tetra Pak, toothpaste tubes, Onduline with vegetable fiber and bitumen, Reciplac aluminized on the top and white on the bottom, Reciplac aluminized on the top and neutral on the bottom, compared with the tiling of clay, with and without the presence of an insulating undercoverage, under hot conditions. Considering the Black Globe Temperature and Humidity Index, the Radiant Thermal Load and Thermal Effectiveness enabled by coverage, in the birds and cattle level, it was found that in general there was similarity between the results, but with differences was amplified when the curtains were closed, and that during hot days, the best conditions were associated with coverage of clay. The worst results were associated with the coverage Onduline - vegetable fiber and asphalt - with and without under-coverage, Tetra Pak coverage - no under-coverage, Reciplac aluminized on the upper side and white on the bottom - with and without undercoverage, and Reciplac aluminized above and neutral below - with undercoverage. The use of an insulating undercoverage was unable to promote improvement in environmental thermal conditions, unless associated with the tiles of worse performance. It was estimated reduction in the initial cost of the roof, in comparison to the coverage of clay, at 47, 7% for Reciplac aluminized coated on the upper side and white on bottom, 45, 5% for Reciplac aluminized on the upper face and neutral at the bottom and 41, 2% for the roof made of Tetra Pak tiles. / O Brasil, para que continue competitivo no agronegócio, persiste o desafio da produção com tecnologias de baixo custo, em instalações com condições ambientais favoráveis. De forma geral, a cobertura por representar grande parte da envolvente, é o fator que tem grande influência sobre as condições do ambiente de galpões para a criação animal, sendo sua eficiência associada ao tipo do material constituinte das telhas, caracterizado pelo isolamento, amortecimento e retardo térmico, e associado à natureza superficial, caracterizado pela absortividade e emissividade radiante. Com a utilização da teoria de similitude, para definição de modelos reduzidos na escala 1:12, e de índices térmicos ambientais, o objetivo deste trabalho foi avaliar as condições no interior de galpões de avicultura ou bovinocultura, confeccionados com cinco tipos de coberturas de materiais alternativos, ou seja: embalagens Tetra Pak, tubos de pastas de dentes, Onduline com fibra vegetal e betume, Reciplac aluminizada na face superior e branca na inferior e Reciplac aluminizada na face superior e neutra na inferior, em comparação com a cobertura de telhas de barro, com e sem a presença de manta isolante subcobertura, em condições de calor. Considerando o Índice de Temperatura de Globo Negro e Umidade, a Carga Térmica Radiante e a Efetividade Térmica propiciados pelas coberturas, ao nível das aves e dos bovinos, verificou-se no geral que ocorreu semelhança entre resultados, porém com diferenças amplificadas quando as cortinas estavam fechadas, e que, no período quente do dia, as melhores condições estiveram associados à cobertura de barro. Os piores resultados estiveram associados com as coberturas Onduline fibra vegetal e betume - com e sem subcobertura, cobertura reciclada de Tetra Pak - sem subcobertura, cobertura Reciplac aluminizada na face superior e branca na inferior - com e sem subcobertura, e cobertura Reciplac aluminizada em cima e neutra por baixo - com subcobertura. O uso da manta isolante subcobertura não foi capaz de promover melhoria nas condições térmicas ambientais, a não ser quando associada a coberturas de pior desempenho. Estimou-se redução nos custos iniciais do telhado em comparação ao de cobertura de barro, em 47, 7% para o com cobertura Reciplac aluminizada na face superior e branca na inferior, 45, 5% para o com cobertura Reciplac aluminizada na face superior e neutra na inferior e 41, 2% para o com cobertura de material reciclado Tetra Pak.

Espumas de assentos personalizados para cadeiras de rodas se adaptam a anatomia do usuário, no entanto, ao passo que melhoram o posicionamento, podem influenciar negativamente no conforto térmico por aumentar a superfície de contato. O conforto térmico pode ser melhorado com materiais de mudança de fase (PCM), que devem ser aplicados protegidos por um invólucro para impedir seu escape na fase líquida. O invólucro mais comum são as microcápsulas. Assim, o objetivo dessa pesquisa é obter, aplicar e caracterizar microcápsulas com núcleo de material de mudança de fase, mais especificamente o eicosano, em espumas de PU flexível após sua expansão e tecido que recobre o assento, ampliando o efeito termorregulador desse material, reduzindo o tempo de aplicação e desperdício das microcápsulas. Essa é uma pesquisa de natureza aplicada, com técnica de pesquisa de documentação direta através de pesquisa em laboratório, objetivo descritivo e explicativo, com procedimento técnico experimental e abordagem quantitativa. Foram obtidas microcápsulas de eicosano com a variação de diferentes parâmetros e caracterizadas através de MEV, FTIR, granulometria, TGA e DSC. As microcápsulas foram inseridas em amostras de espuma com duas técnicas diferentes (filtração e aerografia) e essas amostras foram analisadas com um termógrafo para verificação do efeito termorregulador gerado. Pode-se concluir que a aerografia proporciona melhor aproveitamento de tempo e de material, ampliando os efeitos térmicos gerados na espuma flexível de PU. Também, o efeito térmico depende não apenas do tipo de microcápsula, mas da quantidade aplicada e sua distribuição pelo material. / Wheelchair custom seats foams can be adapt to the user’s anatomy nonetheless, although it can improve positioning, it influences negatively in thermal comfort as it increases the contact surface. Thermal comfort can be improved with phase change materials (PCM) that must be applied in a casing to prevent its escape in the liquid phase. The most common casing is the microcapsules. The main objective of this research is to obtain, apply and characterize PCM microcapsules, more specifically eicosane, into flexible PU foams after expansion and fabric that recovers the seat, enlarging the thermoregulatory effect of this material, reducing application time and microcapsule waste. It is a study of applied nature, research technique of direct documentation through laboratory investigation, descriptive and explanatory objective, and experimental technical procedure generating quantifiable data. Eicosane microcapsules were obtained varying different parameters and characterizes through SEM, FTIR, granulometry, TGA and DSC. The microcapsules were inserted into foam samples with two different techniques (filtration and aerography). These samples were analyzed through a thermographer to verify its thermoregulatory effect. It can be concluded that aerography has better use of time and material, improving the overall thermal effect in PU foam. Additionally, the thermal effect depends not only in the type of microcapsule, but also in quantity applied and distribution through out the material.

O presente trabalho apresenta uma proposta para melhoria da eficiência energética e do conforto térmico em edificações com sistemas de automação predial-residencial. O desenvolvimento da proposta do trabalho foi dividido em três etapas: na primeira etapa foi realizada uma análise inicial do desempenho de uma sala de aula automatizada, com relação ao consumo de energia elétrica do sistema de climatização e o conforto térmico dos usuários, em 4 cenários típicos de uso da sala. Esta análise indicou claras possibilidades de melhorias no sistema de automação, de forma a aumentar o conforto térmico e reduzir-se o consumo de energia. Numa segunda etapa da proposta foi aplicada uma estratégia de alteração dos horários de funcionamento do sistema de climatização com o objetivo de melhorar o conforto térmico dos usuários. Para validação das estratégias propostas foi desenvolvido, utilizando-se o software EnergyPlus, um modelo computacional para simulação da variação de temperatura da sala. Com a análise comparativa de simulações observou-se que alterando o horário de funcionamento do sistema de climatização foi possível manter a sala 100% do tempo na faixa de conforto térmico durante as aulas, porém com um aumento no consumo de energia. Em função disto, numa terceira etapa da proposta foi aplicada uma estratégia para ajustar o valor de setpoint de resfriamento do sistema de climatização integrado ao sistema de automação da sala com o objetivo de melhorar a eficiência energética. O algoritmo foi inicialmente desenvolvido com o software Matlab e foi co-simulado com o modelo computacional utilizando a ferramenta MLE+. Com a análise comparativa de simulações e co-simulações observou-se que houve uma redução no consumo de energia de cerca de17% na sala numa comparação com os cenários validados na primeira etapa. Os conceitos desenvolvidos foram então aplicados no projeto de uma nova edificação, no qual uma redução no consumo de energia em torno de 6%. / The present paper presents a proposal of improvement of energy efficiency and thermal comfort in buildings with home and building automation. The development of the proposal of the paper was divided into three stages: At the first stage it was realized an initial analysis of the performance of an automated room in relation to the consumption of electrical energy by the air conditioning system and the thermal comfort of the users in four typical scenarios of the room use. This analysis indicated clear possibilities of improvement on the automation system in terms of improving thermal comfort and decreasing energy consumption. At the second stage of the proposal it was applied a strategy of alteration of the operation times of the air conditioning system with the objective of improving the thermal comfort of the users. To validate the strategies proposed it was developed, using the EnergyPlus software, a computational model to simulate the variations in temperature in the room. With the comparative analysis of the simulations it was observed that altering the operation times of the air conditioning system it was possible to maintain the room in the thermal comfort zone 100% of the time, however, with an increase in energy consumption. Therefore, at the third stage of the proposal it was applied a strategy to adjust the cooling set point of the air conditioning system integrated to the automation system with the objective of improving energy efficiency. The algorithm was developed initially with the Matlab software and it was co-simulated with the computational model utilizing the MLE+ tool. With the comparative analysis of simulations and co-simulations it was observed that there was a reduction of around 17% in the consumption of energy in the room compared with the scenarios validated at the first stage. The concepts developed were then applied on the project of a new building, in which the reduction of energy consumption was around 6%.

As condições fornecidas pelo espaço físico de instituições de ensino são determinantes para o desenvolvimento das atividades de ensino e aprendizado. O presente trabalho dá continuidade às pesquisas do grupo da Linha de Pesquisa em Edificações e Comunidades Sustentáveis do NORIE/UFRGS, objetivando a avaliação das alternativas propostas para escola de ensino fundamental projetada utilizando estratégias sustentáveis, pelo próprio grupo em 2004. Assim, a presente pesquisa teve como objetivo explorar a referia escola, através de uma avaliação do conforto ambiental nos espaços construídos. Para tal, foi realizada uma análise exploratória das características dos materiais que envolvem a escola, além de medições térmicas, acústicas e lumínicas. Também foi verificado o nível de satisfação dos usuários, através de ferramentas quantitativas e qualitativas, buscando verificar como os seus ocupantes respondem à proposta sustentável da edificação e às condições de conforto ambiental oferecidas a seus ocupantes. Os dados térmicos, com monitoramento de maio a dezembro de 2008, foram analisados através de valores máximos e mínimos absolutos, zonas de conforto (considerando temperatura e umidade) e gráficos de graus-hora. Os dados lumínicos, coletados próximos aos solstícios e equinócio de primavera, foram analisados em relação às iluminâncias médias do ambiente, coeficiente de uniformidade e contribuição da luz artificial. Os dados acústicos, coletados em dia específico de atividades na escola, através dos níveis de pressão sonora causados por ruídos externos e o tempo de reverberação dos ambientes. Por fim, também foi verificada a satisfação dos usuários através de aplicação de questionário nos alunos e de grupo de foco, realizado junto aos professores. Através do cruzamento de todas as análises realizadas, concluiu-se que a resposta da edificação escolar, em geral, foi satisfatória, e, portanto, capaz de oferecer condições de conforto ambiental aos seus usuários. Espera-se que esta pesquisa contribua para a melhoria da eficiência energética, conforto ambiental e sustentabilidade de edificações escolares. / The conditions supplied by the physical spaces of educational buildings are very important for the development of learning and teaching activities. The present work gives continuation to the studies developed by the research group on Sustainable Buildings and Communities at NORIE/UFRGS, aiming to evaluate the different alternatives to a primary school building designed with the use of sustainable strategies, as proposed by the same group in 2004. Therefore, the present study had as main aim to carry out the indoor comfort evaluation of the facilities in use within the above mentioned school, through thermal, acoustic and daylighting measurements. After verifying the users satisfaction, by means of quantitative and qualitative tools, the environmental performance of the building was assessed. The collected data were analyzed in different ways. The thermal data, monitored from May to December of 2008, were analyzed through the absolute maximum and minimum temperatures, comfort zone (temperature and relative humidity) and the degree hours. The lighting data, collected on the solstices and at the spring equinox, were analyzed considering the classroom's illuminance, the distribution of illuminance values in the classroom, and the artificial lighting contribution. The acoustical data, collected in a specific day of regular activities in the school, were analyzed by looking at the different sound levels caused by external sound sources, and at the reverberation time of the classrooms. Finally, the users satisfaction was checked by questionnaires applied to the students and by meetings carried out with the teachers of the school. It was concluded, through the comparison of information from the analysis carried out, that the response of the educational building was satisfactory, therefore able to offer indoor comfort conditions to its users. It is expected that the most important contribution of this study will be related to the improvement of the indoor comfort of educational buildings.

Globally, billions of people live in temporary shelters due to poverty, and every year millions of refugees and disaster affected individuals are forced to live in temporary shelters such as Standardised Emergency Relief Tents (SERTs). The Office of the United Nations High Commissioner for Refugees (UNHCR) has spent millions of US dollars annually on tents, blankets and mattresses. The tents used are designed as temporary accommodation; in reality they sometimes become homes for a number of years when the return to permanent shelter is slow or unaffordable. While the SERT aims to adhere to humanitarian standards for basic shelter provision, this type of construction is ultimately designed to be quick to deploy, using lightweight and cost effective materials. Consequently, SERTs have been known to provide an extremely thermally uncomfortable place to live in different climates, requiring stove heating in cold climates and being impractical to keep cool in hot climates. Little research has been done to determine whether this situation could be improved. The thermal comfort performance of a real SERT in a known UK climate was investigated, to explore the science behind the experience of real users. Measurements were made in the SERT over a 6 month period and the observations quantitatively analysed in order to characterise and explain the tent s response to a range of outdoor conditions. The predicted thermal comfort in the SERT was calculated using a variety of suitable metrics. The data collected in a UK climate was used to develop and validate computational models of the SERT, which have applications in any world climate. Based on quantitative analysis of the SERT models performances in cold, temperate and hot climates, conclusions were drawn regarding the suitability of the SERT for use in each climate. The computational models of the SERT were modified in geometry and material, with the aim of improving the predicted thermal comfort in the SERT in hot and cold climates. The effectiveness of these design changes was analysed, and recommendations for improvements to the SERT were made. These recommendations could be used by SERT manufacturers and key humanitarian organisations in order to facilitate design modifications.