Thesis (Ph. D.)--Illinois State University, 2002. / Title from title page screen, viewed January 24, 2006. Dissertation Committee: Rodney P. Riegle, George Padavil (co-chairs), Barbara Heyl, Mohamed Nur-Awaleh, Somchai Hiranyakit. Includes bibliographical references (leaves 123-129) and abstract. Also available in print.

Thesis (Ph. D.)--University of Connecticut, 1994. / eContent provider-neutral record in process. Description based on print version record. Includes bibliographical references (leaves 293-309).

Thesis (Ph. D.)--Ohio State University, 2005. / Title from first page of PDF file. Includes bibliographical references (p. 152-160).

Made available in DSpace on 2014-10-09T12:26:58Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T13:56:33Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Dissertacao (Mestrado) / IPEN/D / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP

Background: The Good Lives Model (GLM) is a novel strengths-based rehabilitation framework, the principles of which are increasingly being integrated into sexual offender treatment programmes. Previous research has suggested that positive therapist characteristics are empirically associated with treatment change in sexual offender treatment. However, considering the theoretically informed shift from a deficits-based approach to a strengths-based approach in GLM-consistent treatment (GLM-CT), it is reasonable to suggest that therapist characteristics might be reflected differently. Objective: To explore and identify, by expert opinion, what therapist characteristics are important in GLM-consistent treatment and how they might be recognised in a treatment session. Methods: A systematic review of the literature was carried out to appraise the reporting quality of studies that used the Delphi method to develop knowledge on psychotherapeutic models. The empirical study used a three-round Delphi method, a structured consensus-gathering technique, with 28 GLM experts from five different countries. The data in the first round were analysed using content analysis, and data in subsequent round were analysed using descriptive statistics. Results: The systematic review found that the reporting quality in Delphi method studies was respectable in relation to the preparatory stages; however, the reporting quality of aspects of the Delphi methodology important for interpreting the results varied. In regards to the empirical paper, experts endorsed 71 items reflecting the GLM ethos and principles in treatment, listed between twelve categories. Conclusions: The results of the present study suggested that therapeutic characteristics previously identified in sexual offending treatment are indeed important in GLM-consistent treatment. However, additional characteristics were highlighted as important by experts, including emphasis on future-focused and strengths-based language, motivational interviewing skills, flexibility with session material and a good knowledge of clients’ good lives plans. Finally, the results indicated that use of self-disclosure and directiveness in GLM-CT might need to be elucidated in future research.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:35:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-03-06Bitstream added on 2014-06-13T20:08:34Z : No. of bitstreams: 1 kubo_pyy_dr_guara.pdf: 854634 bytes, checksum: c91e3063ee56f2acff6f33e070c95dd7 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo principal desta Tese é analisar prospectivamente as tendências sobre as estratégias mundiais de desenvolvimento dos veículos comerciais frente aos cenários nacional e internacional atuais. Para tanto, foi realizada uma pesquisa usando o método Delphi, que consiste em regular, sistematicamente, a apresentação de perguntas acerca de um determinado problema a um grupo de especialistas. Para um levantamento mais abrangente optou-se por aplicar os questionários a três grupos distintos: Acadêmicos, Executivos das montadoras de veículos comerciais e Executivos das indústrias de autopeças. É possível concluir, após a análise dos resultados, que o Brasil possui atualmente uma posição confortável na comercialização de caminhões e ônibus, além de certa autonomia no desenvolvimento desses veículos em relação às empresas matrizes. Adicionalmente destaca-se que poucos foram os argumentos que justificariam mudanças desse cenário até o ano de 2018, porém há claras deficiências – como ausência de profissionais (engenheiros) qualificados no mercado e necessidade de maior intercâmbio entre empresas e Universidades - que devem ser analisadas e superadas de modo a garantir ao Brasil a sustentabilidade no desenvolvimento deste tipo de produto. / The main objective of this Thesis is to present a prospective analysis about the tendencies of the world wide strategies of commercial vehicles’ development, in relation to the current local and international scenery. It has been done a research by using the Delphi method, which consists to regulate, systematically, the presentation of questions about a specific problem to a group of specialists. In order to guarantee more representative data, it has been adopted three distinct groups: Academics, OEMs Managers and OEM´s suppliers Managers. It is noticeable, after the data’s analysis, that Brazil has nowadays a comfortable status on the commercial vehicles’ market and also a good autonomy on product development. The specialists presented few arguments that could justify the modification of this scenery up to 2018, although there are clear evidences – like lack of qualified engineers on Brazilian market and the necessity of a better exchange of knowledge between the OEMs and Universities – that must be analyzed and suppressed, in order to guarantee the Brazilian product development sustainability in this segment.

Made available in DSpace on 2014-10-09T12:52:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T14:02:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Dissertacao (Mestrado) / IPEN/D / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP

Made available in DSpace on 2014-10-09T12:26:58Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T13:56:33Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A capacidade de inovação e o desenvolvimento tecnológico em um instituto de Pesquisa e Desenvolvimento - P&D dependem, entre outras coisas, de um corpo gerencial com competências especiais. O presente trabalho desenvolveu e aplicou uma metodologia para o mapeamento de competências, filtrar e priorizar o conjunto de competências gerenciais consideradas essenciais. O método foi aplicado e testado no Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares ipen;, que além de P&D também dedica-se ao ensino e produção. A metodologia inclui os seguintes elementos: (a) garimpagem, compilação e consolidação de descrição de competências que são consideradas essenciais em instituições semelhantes; (b) ajustes de enunciados e agrupamento de acordo com os critérios do Prêmio Nacional de Qualidade PNQ; (c) filtragem e redução da lista por consulta à população de partes interessadas no ipen; (d) priorização em 2 rodadas Delphi com a mesma população; (e) análise e formatação dos produtos resultantes usando-se técnicas de estatística descritiva uni e multivariada. O trabalho foi bastante bem sucedido e, tendo em vista as elevadas taxas de retorno na pesquisa Delphi, isto deu credibilidade aos resultados obtidos. Palavras / Dissertacao (Mestrado) / IPEN/D / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP

Made available in DSpace on 2014-10-09T12:52:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T14:02:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / As Pilhas a Combustível estão cada vez mais atraindo o interesse como dispositivos de conversão de energia eficientes e, principalmente limpos. O Hidrogênio que alimenta as Pilhas a Combustível, deve ser gerado também de forma eficiente e limpa. Este trabalho utiliza a metodologia Delphi para Previsão Tecnológica aplicada ao assunto Geração de Hidrogênio, identificando os métodos que mais provavelmente serão utilizados no futuro para obtermos Hidrogênio aqui no Brasil. O método Delphi consiste na aplicação de um questionário a um grupo de especialistas na área em estudo. Foi elaborado um questionário contendo 10 questões direcionados ao assunto Produção de Hidrogênio para utilização em Pilhas a Combustível. Este questionário foi enviado a 677 pesquisadores através do correio eletrônico e obtivemos um retorno de 115 respostas que foram tabuladas e receberam um tratamento estatístico. Estes dados foram reenviados aos respondentes do questionário para uma avaliação de suas respostas e uma possível alteração. Após o ciclo de avaliações obtivemos os resultados finais que foram novamente tabulados e tratados estatisticamente. Através da análise destes dados chegamos aos métodos mais prováveis de produção de hidrogênio que serão utilizados no futuro, se vier a ser utilizado em larga escala. / Dissertacao (Mestrado) / IPEN/D / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP

Orientador: Wagner dos Santos Oliveira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Química / Made available in DSpace on 2018-08-18T13:14:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carvalho_RicardoVenicioCuzziolde_M.pdf: 4759667 bytes, checksum: 68667164cdd33de1d01a9e41b3288d85 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: A indústria em geral e particularmente o segmento plástico enfrentam uma época de competitividade global e acirrada. Além disso, pressões sociais como a questão ambiental, eficiência energética e busca por produtos de qualidade são fatores que impulsionam a demanda por inovações e aprimoramentos constantes. Dentro do mercado dos polímeros, os plásticos de engenharia representam a fatia de materiais com melhor potencial para estes aprimoramentos. É objetivo deste trabalho avaliar as principais tendências de melhoria de propriedades, novas tecnologias de modificação e reforços, novas aplicações potenciais e volumes de consumo para os representantes dessa classe de materiais para os próximos 20 a 30 anos. O primeiro material selecionado para este estudo foi o Nylon 66, devido à sua grande versatilidade de modificação e aplicação além de ser um dos principais representantes dos polímeros de engenharia. O polipropileno também foi selecionado devido à sua grande versatilidade e possibilidade de utilização em aplicações de engenharia, especialmente na forma de compostos. A técnica de prospecção tecnológica utilizada foi o método Delphi que se baseia em um questionário enviado a especialistas da área em rodadas consecutivas para a obtenção de um consenso. O anonimato dos participantes, análise estatística dos resultados e feedback aos respondentes são as principais características deste método. Um questionário envolvendo os aspectos tecnológicos e mercadológicos foi elaborado e enviado aos respondentes em duas rodadas. São observadas nos resultados obtidos tendências de crescimento no mercado de polímeros de engenharia em aplicações de alta temperatura e em substituição aos materiais convencionais como os metais e cerâmicas, principalmente no mercado automotivo, industrial e eletroeletrônico. Avanços em propriedades como performance termo-mecânica e balanço entre rigidez e tenacidade além de inovações nas tecnologias de manufatura e moldagem dos polímeros de engenharia foram indicados como tendências futuras. Medidas para superar obstáculos em custos , definição de políticas públicas e privadas que viabilizem atividades de reciclagem, capacitação e mão de obra e o alinhamento entre indústria, academia e governo serão fundamentais para o sucesso dos polímeros de engenharia nas suas mais diversas aplicações / Abstract: Industry in general and the plastics segment in particular are facing a time of global and strong competition. Also, social claims like environmental care, energy efficient technologies and the need for high quality products are boosting innovations and improvements. On the plastics market, engineering polymers are the best suited materials for these improvements. It is the objective of this work to evaluate the tendencies for improved properties, new modification and reinforcement technologies, new potential applications and volumes of commercialization for this class of materials over the next 20 to 30 years. The first material selected for the research was Nylon 66 due to its huge ease of modification and versatility for application, in addition it is one of the most important engineering polymers. Polypropilene was also selected due to its versatility and possibility of utilization in engineering applications, specially in compounds. Delphi method was used as the research technique, it is based on a questionnaire sent to experts in polymers in successive rounds as a means of achieving consensus. Anonymity of participants, statistical evaluation of results and feedback to the experts are the main characteristics of this method. A questionnaire covering technological and market aspects was developed and sent to the participants in two rounds. It is seen in the results a tendency of growth in the market of engineering polymers for high temperature applications and in traditional materials replacement, like metals and ceramics, specially in the automotive, industrial and electro-electronic markets. Improvements in properties like thermomechanical performance and balance between stiffness and toughness in addition to technology innovations in manufacturing and molding of engineering polymers were pointed as future tendencies. Measures to overcome cost issues, public and private policy implementation to facilitate recicling, work force qualification and alignment between industry, academy and government will be vital for the success of enginering polymers in their various applications / Mestrado / Ciencia e Tecnologia de Materiais / Mestre em Engenharia Química