O fenômeno de ilhas de calor urbanas ocorre principalmente nos centros urbanos caracterizados pela grande concentração de edificações, ausência de vegetação e uso de materiais impermeáveis com grande capacidade de armazenar calor. As temperaturas elevadas causam desconforto térmico, problemas de saúde e maior consumo de energia para resfriamento de edificações. O objetivo da pesquisa presente é investigar o impacto da permeabilidade dos revestimentos urbanos horizontais na variação da temperatura do ar e na formação de ilhas de calor urbanas na cidade de São Carlos, SP. Embora São Carlos seja uma cidade de porte médio, o processo da urbanização criou áreas densamente construídas e sem muita vegetação, o que favorece o aquecimento do ar e das superfícies. Para avaliar a variação da temperatura do ar em relação às características urbanas, foram realizadas medições fixas da temperatura e umidade relativa do ar em 37 pontos que representam diferentes tipos de ocupação urbana em quatro estações do ano, durante 15 dias em cada estação. Nos entornos dos pontos de medição foi feito o mapeamento da permeabilidade dos revestimentos horizontais das superfícies. A correlação entre as variáveis climáticas e urbanísticas foi analisada para cada estação separadamente e a seguir fez-se a análise comparativa de todas as estações através da normalização dos dados climáticos obtidos por monitoramento. A partir dos dados normalizados foram elaborados mapas térmicos. Os resultados confirmam o aumento da temperatura e diminuição da umidade em locais onde predominam revestimentos impermeáveis. Desse modo, este estudo fornece subsídios importantes para o planejamento urbano, a fim de criar espaços urbanos termicamente confortáveis na cidade de São Carlos. / The phenomenon of urban heat island occurs principally in urban centers characterized by big concentration of buildings, absence of vegetation and use of impermeable materials with high capacity to store heat. Elevated temperatures cause thermal discomfort, health problems and higher energy consumption for cooling of the buildings. The objective of the present research is to investigate the impact of permeability of horizontal urban coatings on the variation of air temperature and formation of urban heat islands in the city of São Carlos, SP. Although São Carlos is a medium sized city, the process of urbanization created densely built up areas without a lot of vegetation, which benefits the heating of air and surfaces. In order to evaluate the temperature variation in relation to urban characteristics, fixed measurements of air temperature and humidity were be performed in 37 points which represent different types of urban occupation in four season of the year, during 15 days in each season with interval of 30 minutes. In the surroundings of each point of measurement was performed a mapping of permeability of horizontal coatings. The correlation between climatic and urbanistic variables was analyzed for each season separately and following was done a comparative analysis of all the seasons by the use of normalization and extrapolation of climatic data. Based on the normalized data were elaborated temperature maps. The results confirm the increase in temperature and the decrease in humidity in the locations where impermeable coatings dominate. Thus, this study provides important supplies for urban planning, in order to create thermally comfortable urban spaces in the city of São Carlos.

This study consisted in the development of a canopy model (CIM), which could be use as an interface between meso-scale models used to simulate urban climate and micro-scale models used to evaluate building energy use. The development is based on previously proposed theories and is presented in different atmospheric conditions, with and without obstable. It has been shown, for example, that to be in coherence with the Monin-Obukhov Similarity Theory, that a correction term has to be added to the buoyancy term of the T.K.E. CIM has also been coupled with the meteorological meso-scale model WRF. A methodology was proposed to take advantage of both models (one being more resolved, the other one integrating horizontal transport terms) and to ensure a coherence of the results. Besides being more precise than the WRF model at the same resolution, this system allows, through CIM, to provide high resolved vertical profiles near the surface.

The objective of this work is to study the urban climate, mainly by focusing on urban temperature trends. The specific focus is to understand the reasons of increase in minimum temperature through observational and modelling techniques. For this purpose, the temperatures data from 1950 to 2004 measured on several meteorological stations of Pakistan is studied and analyzed. Daily averaged annual and seasonal minimum (Tmin) and maximum (Tmax) temperature data of 37 meteorological observatories of Pakistan (17 urban, 7 town and 13 rural) from 1950 to 2004 is first homogenized and then analyzed. The results show that after 1980s Tmin and Tmax increase faster than the period before 1980s at urban areas. During 1980-2004, the increase in Tmin at major urban stations is observed higher than the smaller towns and rural stations. To understand, the effect of the size of the city, changing land use and the building height on the evolution of minimum and maximum temperatures in urban areas has been studied by using the FVM (Finite Volume Model) model and the simulations are run for three days starting at 00:00 (GMT) on 19th day of each month and ending at 00:00 (GMT) on 22nd day of each month. For each month, 48 possible combinations of simulation scenarios are run (4*4*3) and in total, 576 simulations (48*12) are run for a year. The main results show that Tmin and Tmax increase when urban fraction u, city size r and building height h increase. But it is noticed that Tmax increases more than the Tmin when u increases, Tmin increases more than the Tmax when r increases and Tmin increases more than the Tmax when h increases. Among all urban factors (urban fraction u, city size r and building's height h), city size is the major factor that mainly contributes to increase the minimum temperature more than the maximum temperature in urban areas.

The purpose of this study is to develop an improved human radiation exchange model for use by planners and researchers. Although applicable for all environments, emphasis will be on urban areas. All processes of radiation exchange between the human body surface and surrounding environments were investigated through human body area factors (effective radiation area factor, feff, and projected area factor, fp), existing human thermal exchange models and three-dimensional (3D) computer simulation models with collected microclimatic data. For new body area factors, a sample of standing contemporary Canadian adults in normal-weight (male: 31 persons, female: 40) and over-weight (male: 48, female: 20) body mass index (BMI) categories were analyzed. A 3D mean body model was created for each category. Only very small differences in feff and fp were found between genders and BMI categories. Differences in feff and fp values between this study and previous studies were very large, up to 0.101 and 0.173, respectively. Another common body posture, walking, was also studied for the normal-weight male and female BMI categories. 3D computer walking body models at four stride positions were created. The directionless fp values for walking posture had minor differences between genders and positions in a stride. However, the differences of mean directional fp values between azimuth angles were great enough (up to 0.072) to create important differences in modeled radiation receipt. When both standing and walking postures are considered, the mean feff value of standing (0.826) and walking (0.846), 0.836, could be used. However, fp values should be selected carefully because differences between directional and directionless fp values were large enough that they could influence the estimated level of human thermal sensation. A new human radiation exchange model was developed using the new body area factors and compared with five existing models and one method (Burt, COMFA, MENEX, OUT_SET* and RayMan models and the six-directional method) using collected microclimatic data observed in Guelph, Ontario, Canada. Most differences between models came from absorbed solar radiation, especially absorbed direct beam solar radiation because of differences in fp* (=fp×feff) and feff or some missing components (feff or view factors). The lowest differences between the new model and the RayMan model alter the net all-wave radiation estimate up to 29 Wm-2, which can be significant in the human thermal exchange model. For 3D computer estimation, a new human-urban radiation exchange simulation model was developed combining the new human radiation exchange model and improved urban area factors (i.e., albedos and view factors of sunny and shaded building, ground and vegetation surfaces). The results of the new computer model were compared with microclimatic data collected in Nanaimo, B.C., Canada and Changwon, Republic of Korea as well as with two other 3D computer simulation programs, RayMan Pro and ENVI-met 3.1. The differences between the collected data and the new model were very small. Their correlation was very strong, over 0.99 for total radiation. RayMan Pro and ENVI-met 3.1 programs had larger differences, and their correlations with measured data were weaker than the new model’s. Accurate meteorological and urban setting data should be obtained for better results. The new model will give planners and researchers a simple tool to estimate accurate radiation effects in complex urban areas. / Graduate

The study of urban climate has a great importance in regard to the understanding of the human-nature relationship and the interaction between the local climate and the city. This expectation motivated this study on the Urban Climate in the city of Bragança, Pará State, a city that has undergone urban impacts from the rains that cause floods and flooding that hit several areas of the city, especially along the course from the Cereja stream, that is cutting the urban mesh. The Floods are one of the most serious problems which affects the cities when there is an occurrence of extreme precipitation events, generating impacts that affect the daily routine of the people. In this way, the choice for the study of meteoric impact of the channel, the third channel among the subsystems of the Urban Climate System (SCU), it is justified by the study of floods and flooding that happened in the city and the need to understanding the environmental conditions that originate. In this context, this study aimed to analyze the urban climate and extreme expectation events associated with the occurrence of floods and flooding in the urban area of Bragança. Therewith, we analyzed the occurrence of floods in Cereja stream and flooding in Bragança in 2004-2013 period; It was analyzed the variability of precipitation in urban areas from January to May, in 2014; we identified the atmospheric systems linked to extreme expectation events in the urban area of the city; however, the balance of participation of climate systems during the Amazon winter 2014 and it was made a map of climate risk in areas of extreme rainfall situations with sight to urban land use planning in the city. Therefore, the research was based on the SCU theory developed by Monteiro (1976). In the historic flood (2004-2013) were found 32 extreme events, that only 07 were classified as episodes of relevance for this study due to the impact of records in the urban area. The weather data analyzed was collected of the Weather Station Conventional of Tracuateua city (EMT) and Automatic Weather Station of Bragança (EMB) that belongs to INMET and a network of 07 rain gauges installed in the urban area of the city in 2014 which allowed a development of variability maps precipitation during the Amazon winter. Were also it was developed participation swing charts of atmospheric systems with satellite images from GOES 13 aid provided by INPE and Letters daily Synoptic of 00h and 12h provided by the Navy of Brazil. With the results, it was observed that the ZCIT has increased the participation in the occurrence of extreme events and urban impacts, and it was noted that there is a great variability of expectation in the study of the area, up to 161 mm between the northnortheast sector (Rainier) and the South-southwest sector (less rain). Finally we prepared a risk map as a tool for urban land in use planning, considering the local climate variable. / O estudo do clima urbano é de grande importância no que se refere à compreensão da relação homem-natureza e da interação entre o clima local e a cidade. Essa perspectiva motivou este estudo sobre o Clima Urbano de Bragança/PA, cidade que tem sofrido impactos urbanos oriundos das chuvas que provocam inundações e alagamentos que atingem diversas áreas da cidade, principalmente, ao longo do curso do Igarapé Cereja, que corta a malha urbana. As inundações são um dos graves problemas que afetam as cidades quando há ocorrência de eventos de precipitação extrema, gerando impactos que influenciam no cotidiano das populações. Nesse sentido, a escolha pelo estudo do canal do Impacto Meteórico, terceiro canal dentre os subsistemas do Sistema Clima Urbano (SCU), justifica-se pelo estudo das inundações e alagamentos que tem ocorrido em Bragança e pela necessidade de entendimento das condições climáticas que as originam. Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo geral analisar o clima urbano e os eventos de precipitação extrema associados à ocorrência de inundações e alagamentos na área urbana de Bragança-PA. Com isso, analisou-se a ocorrência de inundações no Igarapé Cereja e alagamentos em Bragança no período de 2004-2013; analisou-se a variabilidade da precipitação na área urbana no período de janeiro à maio do ano de 2014; identificou-se os sistemas atmosféricos ligados aos eventos de precipitação extrema na área urbana de Bragança-PA; realizou-se o balanço de participação dos sistemas atmosféricos durante o inverno amazônico de 2014 e elaborou-se um mapa de áreas de risco climático em situações de extrema precipitação com vistas ao ordenamento territorial urbano do município. Para tanto, a pesquisa baseou-se na teoria do SCU elaborada por Monteiro (1976). No histórico de inundações (2004-2013) foram encontrados 32 eventos extremos, dos quais apenas 07 foram classificados como episódios de relevância para este estudo, devido aos registros de repercussão na área urbana. Os dados meteorológicos analisados foram coletados da Estação Meteorológica Convencional de Tracuateua (EMT) e Estação Meteorológica Automática de Bragança (EMB), pertencente ao INMET e por uma rede de 07 pluviômetros instalados na área urbana de Bragança/PA em 2014, que possibilitou elaboração de mapas da variabilidade da precipitação durante o inverno amazônico. Foram também elaborados gráficos de balanço de participação mensal dos sistemas atmosféricos, com auxílio de imagens do satélite GOES 13 disponibilizadas pelo INPE e Cartas Sinóticas diárias das 00h e 12h disponibilizadas pela Marinha do Brasil. Com os resultados, observou-se que a ZCIT tem maior participação na ocorrência de eventos extremos e impactos urbanos, além de observar-se que há uma grande variabilidade da precipitação na área de estudo, de até 161 mm entre o setor norte-nordeste (mais chuvoso) e o setor Sul-sudoeste (menos chuvoso). Por fim foi elaborado um mapa de riscos como instrumento para o ordenamento territorial urbano, considerando a variável climática local.

The urban climate study has a great importance in regard to the understanding of man's relationship with nature and climate-city relationship, especially from the changes promoted with urbanization. This perspective has motivated this study on the Urban Climate of Agudo/RS, especially in raising the thermodynamic channel, according to the SCU proposed by Monteiro (1976), in four different climatic situations, two in winter and two in summer. For this research, it became relevant theoretical background to the topic, as well as field survey for recognition of information relevant to the search. In the urban and rural environment near Agudo, mobile transects were made to collect temperature and relative humidity at three times: at 6AM, 3PM and 9PM in four different dates, two in winter and two in summer with the aid of datalogger and GPS. After data collection, they were tabulated and spatialized with GIS support for further analysis with the geoecological and geourban data of Agudo, in order to understand if there was or not manifestation of urban climate in this city. There was training in two moments of freshness island phenomenon, one in the winter, under the control of the "Anticyclonic Polar Sea Weather", associated with the Polar Atlantic anticyclone with maritime trip, and the other in summer, in the area of "Low pressure Continental weather" associated with the field of Tropical and Continental air Mass. Both registered freshness islands were weak magnitude, with 1°C difference less than its near surroundings. In this sense, the different weather systems involved do not provide different magnitudes, which can be explained by Agudo s urbanization not be very pronounced if the same phenomenon was recorded in a larger urban area, in the town of Agudo does not favor the formation an island of coolness medium or strong magnitude, regardless of atmospheric ruling system, given its degree of urbanization. Since the formation of heat islands in Agudo was restricted to the summer period, and both associated with tropical atmospheric domains, with Tropical Atlantic air mass, forming the "anticyclonic TropicalSea weather" and Tropical Continental air Mass, forming the "Low pressure Continental weather". However, the magnitude of the heat island was stronger when the presence of tropical masses with formation inside the south- American continent, which brings more heat than the tropical oceanic ones. / O estudo do clima urbano é de grande importância no que se refere à compreensão da relação do homem com a natureza e da relação clima-cidade, sobretudo, a partir das modificações promovidas com a urbanização. Essa perspectiva motivou este estudo sobre o Clima Urbano de Agudo/RS, especialmente no levantamento do canal termodinâmico, segundo o SCU proposto por Monteiro (1976), em quatro situações climáticas distintas, sendo duas no inverno e duas no verão. Para a realização desta pesquisa, fez-se fundamentação teórica pertinente ao tema, bem como, o levantamento de campo para reconhecimento de informações relevantes para a pesquisa. No ambiente urbano e rural próximo de Agudo, foram feitos transectos móveis para coleta de dados de temperatura e umidade relativa do ar em três horários distintos: às 6h, 15h e 21h, em quatro datas diferentes, sendo duas na estação de inverno e duas no verão, com o auxílio de datalogger e GPS. Após coleta dos dados, os mesmos foram tabulados e espacializados com auxílio de GIS para posterior análise com os dados geoecológicos e geourbanos de Agudo, com a finalidade de entender se houve, ou não, manifestação do clima urbano nesta cidade. Houve formação em dois momentos de fenômeno de ilha de frescor, sendo um no inverno, sob domínio do Tempo Anticiclônico Polar Marítimo , associado ao Anticiclone Polar Atlântico com trajetória marítima, e outro no verão, sob domínio do Tempo Depressionário Continental , associado ao domínio da Massa Tropical Continental. Ambas ilhas de frescor registradas foram de fraca magnitude, com 1°C de diferença a menos do que em seu entorno próximo.Nesse sentido, os diferentes sistemas atmosféricos envolvidos não propiciam diferentes magnitudes, o que pode ser explicado pela urbanização de Agudo não ser muito pronunciada, caso o mesmo fenômeno fosse registrado em uma área urbana maior, ou seja, a cidade de Agudo não favorece a formação de uma ilha de frescor de média ou forte magnitude, independente do sistema atmosférico reinante, dado ao seu grau de urbanização.Já a formação das ilhas de calor em Agudo esteve restrita ao período do verão, e ambas associadas aos domínios atmosféricos tropicais, com a Massa Tropical Atlântica, formando o Tempo Anticiclônico Tropical Marítimo e Massa Tropical Continental, formando o Tempo Depressionário Continental . No entanto, a magnitude a ilha de calor foi mais forte quando da presença das massas tropicais continentalizadas, que trazem mais calor do que as tropicais oceânicas.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2006-07-20Bitstream added on 2014-06-13T18:51:47Z : No. of bitstreams: 1 gasparinijunior_ra_me_bauru.pdf: 1653529 bytes, checksum: 06b355dfab100d5f0587b736af461a59 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O trabalho analisa o espaço público sob aspectos que envolvem a ergonomia em escala urbana por meio de avaliação pós-ocupação com ênfase em parâmetros comportamentais e de conforto térmico. A pesquisa estuda as condições microclimáticas e morfológicas, relacionando-as com a quantidade e a qualidade de uso para conhecer as influências dessas variáveis no comportamento dos usuários. Para isso, utilizou-se como estudo de caso três vias de Bauru, SP, espaços públicos de grande importância para a cidade, que apresentam diferentes aspectos e diversos tipos de uso. Utilizou-se uma metodologia adaptada que considerou dados quantitativos e também qualitativos, fazendo-se uso também de entrevistas para se conhecer o perfil do usuário e seu grau de satisfação. Os resultados evidenciam a relação entre uso e microclima, bem como entre o uso e outras características peculiares de cada espaço, identificando aspectos positivos e negativos. Objetivou-se também, contribuir com dados que subsidiem intervenções projetuais nos espaços analisados ou em áreas similares. Assim, mostrou-se que o profissional de planejamento deve dedicar especial atenção ao comportamento microclimático gerado com a morfologia como determinantes da qualidade do uso, em garantia do sucesso do espaço público / This work analyses the public space under some aspects of ergonomy in urban scale by post-occupation evaluation system based on user’s behavior and thermal comfort. The research studies the microclimate and morphological conditions, doing relations with the quantity and quality of the uses to know the influences of these variables on users’ behaviors. Then were studied three roads in Bauru, SP, public spaces with great importance for the city, which presents different aspects and various kind of use. An adapted methodology was used to consider quantitative data and also the qualitative ones, doing interviews to know the users’ profile and your opinion about the place. The results showed a relationship between use and microclimate, as well as between use and other characteristics of each space, identifying positives and negatives aspects. This study also means to contribute with data to provide information for intervention at the studied spaces or similar areas. Then, the planner must dedicate special attention to the microclimate behavior produced by the morphology like important motive of quality use in this way guarantee the success of the public space

Submitted by Washington Paulo Gomes null (wpg_ubatuba@hotmail.com) on 2017-11-09T19:37:33Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_vs_final_Washington Paulo Gomes.pdf: 31161181 bytes, checksum: 1bdff42bfc10a710583e66dc5c3401ad (MD5) / Approved for entry into archive by Luiz Galeffi (luizgaleffi@gmail.com) on 2017-11-21T14:25:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 gomes_wp_me_prud.pdf: 31161181 bytes, checksum: 1bdff42bfc10a710583e66dc5c3401ad (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-21T14:25:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 gomes_wp_me_prud.pdf: 31161181 bytes, checksum: 1bdff42bfc10a710583e66dc5c3401ad (MD5) Previous issue date: 2017-10-06 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Os estudos sobre clima urbano realizados até o momento deram maior relevância às cidades de grande porte, supostamente pelo maior comprometimento da qualidade de vida de seus habitantes e pelo agravamento dos problemas ambientais. Atualmente, no Brasil, há avanços em relação aos trabalhos realizados em cidades de pequeno e médio porte, sendo fundamentais para planificação e o ordenamento territorial. Considerando-se a carência de estudos sobre a qualidade do ambiente urbano, sobretudo, em cidades de pequeno e médio porte em zonas costeiras no Brasil, e a necessidade de se realizar pesquisas que se referem à qualidade ambiental necessária para o desenvolvimento da vida humana, foi proposto o estudo do clima urbano em Ubatuba-SP. Este trabalho buscou compreender até que ponto a dimensão de uma cidade pode gerar um clima urbano específico e, também, quais seriam as formas de espacialização das ilhas de calor em uma cidade localizada na zona costeira. O objetivo principal deste estudo foi compreender e analisar o clima urbano de Ubatuba-SP, buscando identificar os níveis de interferência humana no ambiente, caracterizar as temperaturas de acordo com os sistemas atmosféricos atuantes e sua distribuição no espaço geográfico, levando em consideração os diferentes padrões construtivos e as características do relevo. A pesquisa teve como aporte teórico o Sistema Clima Urbano com ênfase no subsistema termodinâmico. Buscou-se trabalhar as relações entre os atributos geoecológicos do sítio, a morfologia e as funções urbanas. Os procedimentos metodológicos realizados se basearam na coleta de dados por medidas móveis, por pontos fixos e imagens de satélites. Os transectos móveis para a coleta de dados de temperatura foram realizados nos períodos da manhã (9h), tarde (15h) e noite (21h), em três episódios, durante os dias 11, 18 e 27 de novembro de 2015, totalizando nove medidas simultâneas em dois trajetos S-N e O-L. Foram instalados 15 miniabrigos meteorológicos (pontos fixos) distribuídos pela malha urbana para a coleta dos dados de temperatura e umidade relativa do ar no mês de novembro de 2015, neste caso, também foram utilizados os dados das estações meteorológicas automáticas do Instituto Agronômico de Campinas (IAC) e do Instituto Oceanográfico da Universidade de São Paulo (IOUSP), totalizando 17 pontos de registro. Os dados das estações meteorológicas também foram utilizados para realizar a caracterização da direção e velocidade predominante dos ventos e na identificação das brisas marítimas e terrestres. Também foram utilizadas técnicas de sensoriamento remoto com o objetivo de realizar a modelagem da ilha de calor urbana, considerando as características de uso e a ocupação da terra. Os resultados apontaram diferenças de até 5,4ºC nas medidas móveis e diferenças de até 6ºC nas medidas fixas. A modelagem foi capaz de explicar cerca de 50% da variabilidade das temperaturas com a formação de ilha de calor bem definida na área central da cidade, apresentando intensidade de 5°C em relação ao entorno rural. O sistema de brisas contribuíram, em alguns casos, para o deslocamento da temperatura, sendo mais eficiente durante o dia sob efeitos das brisas marítimas com o deslocamento do calor da área central para o interior do continente e menos frequente durante a noite sob atuação da brisa terrestre. De modo geral as áreas mais quentes da cidade com a geração de ilhas de calor se apresentaram como resultados dos processos de ocupação desigual do espaço, sendo as áreas densamente construídas, com baixo padrão construtivo e baixa vegetação arbórea, e sobretudo, localizadas fora das áreas de interesse turístico, de valorização cênica e forte especulação imobiliária dos espaços residenciais fechados nas orlas das praias. / Les études sur le climat urbain effectuées jusqu'à présent ont donné une plus grande importance aux grandes villes, supposément en raison d’une plus grande attention accordée à la qualité de vie de ses habitants et par l'aggravation des problèmes environnementaux. Actuellement, au Brésil, des avancées ont permis d’améliorer les connaissances au cours d’études menées sur les petites et moyennes villes, fondamentales pour la planification de l’aménagement du territoire. Compte tenu de l'absence d'études sur la qualité de l'environnement urbain, en particulier dans les petites et moyennes villes des zones côtières du Brésil, le cas du climat urbain de la ville d'Ubatuba-SP a été étudié en profondeur afin de répondre à cette nécessité. Le but de ce travail est de chercher à comprendre dans quelle mesure la dimension d'une ville peut générer un climat urbain spécifique, et aussi, quelles seraient les formes de spatialisation de l’îlot de chaleur dans une ville située en zone côtière. L'objectif principal de cette étude était de comprendre et d'analyser le climat urbain de la ville d'Ubatuba-SP, pour tenter d’identifier les niveaux d'interférences humaines avec l'environnement, de caractériser les températures selon les systèmes atmosphériques et leur distribution dans l'espace géographique, tout cela tenant compte desdifférents standards établis en matière de construction et des carctéristiques du relief. Cette recherche est nourrie par l’apport théorique le Système Climat Urbain dont notamment le sous-système thermodynamique. On a cherché à travailler les relations entre les attributs géoécologiques du site, la morphologie et les fonctions urbaines. Les procédures méthodologiques réalisées se basent sur la collecte de données par mesures mobiles, par mesures fixes et par images de satellites. Les transects mobiles pour la collecte des données de température ont été effectués le matin (9h), l'après-midi (15h) et la nuit (21h), en trois épisodes, lors des 11, 18 et 27 novembre 2015, totalisant neuf mesures simultanées sur deux axes S-N et O-E. Quinze points de mesures fixes ont été répartis en divers secteurs de la ville pour procéder à la collecte des donneés, à savoir sur la température et l'humidité relative au mois de novembre 2015. Les données des stations météorologiques automatiques de l'Institut Agronomique de Campinas (IAC) et de l'Institut Océanographique de l'Université de São Paulo (IOUSP), totalisant 17 points d'enregistrement, ont aussi été exploitées. Les données des stations météorologiques ont également été utilisées pour caractériser la direction et la vitesse prédominante des vents ainsi que pour l’identification des brises maritimes et terrestres. La modélisation de l’îlot de chaleur urbain, qui considère les caractéristiques d'occupation et d'usage du sol, a nécessité l’emploi de techniques de télédétection. Les résultats ont montré des différences de 5,4°C dans les mesures mobiles et des différences de 6ºC dans les mesures fixes. Le modéle a permis d'expliquer environ 50% de la variabilité des températures avec la formation d'un îlot de chaleur bien défini dans la zone centrale de la ville, présentant une température supérieure de 5°C par rapport au milieu rural. Le système de brise a contribué, dans certains cas, au brassage de la température, à effacer pendant la journée sous les effets des brises de mer avec le déplacement de chaleur de la zone centrale vers l'intérieur du continent mais moins fréquent pendant la nuit sous l’effet de la brise terrestre. En général, les zones plus chaudes de la ville, où est généré l’îlot de chaleur ont seraient le résultats de processus d'occupation inégale de l'espace. Ces zones correspondent aux secteurs densément construits, avec des standards établis en matière de construction, un faible taux de végétation arborée et particulièrement en dehors des zones d'intérêt touristique, de l'évaluation scénique et de la forte spéculation immobilière des espaces résidentiels fermés dans les rives des plages. / The studies on urban climate carried out so far have given greater importance to large cities, presumably because the greater quality of life of its inhabitants and the aggravation of environmental problems. Currently, in Brazil, there are advances related to works carried out in small and medium-sized cities, being fundamental territorial planning. Considering the lack of studies on the quality of the urban environment, especially in small and medium-sized cities in coastal areas in Brazil, and the need to carry out research that refers to the environmental quality necessary for the development of human life it was proposed the study of the urban climate of the city of Ubatuba-SP. This study aimed to understand how the extent size of a city can generate a specific urban climate and, even, which would be the forms of spatialization of the heat islands in a city located in the coastal zone. The main objective of this study was to understand and analyze the urban climate of the city of Ubatuba, looking for to identify the levels of human interference in the environment, to characterize the temperatures according to the atmospheric systems and their distribution in the geographic space, taking into account the different constructive patterns and the characteristics of the relief. The research had as theoretical contribution the Urban Climate System with emphasis in the thermodynamic subsystem. It was aimed to work the relations between the geoecological attributes of the site, the morphology and the urban functions. The methodological procedures were based on the collection of data by mobile measurements, by fixed points and satellite images. The mobile transects for the collection of temperature data were performed in the morning (9 A.M.), afternoon (3 P.M.) and night (9 P.M.), in three episodes, during November 11th, 18th and 27th of the year of 2015, totaling nine simultaneous measurements on two routs S-N and W-E. Fifteen fixed measurement points were installed in the urban network of the city to collect data on temperature and relative humidity in the month of November 2015, in this case, were also used data from automatic weather stations of the Agronomic Institute of Campinas (IAC) and the Oceanographic Institute of the University of São Paulo (IOUSP), totaling 17 registration points. The data of the meteorological stations were also used to characterize the direction and the predominant velocity of the winds and in the identification of the maritime and terrestrial breezes. Were also used remote sensing techniques in order to carry out the modeling of the urban heat island, considering the use and occupation of land characteristics. The results showed differences of up to 5,4ºC in mobile measurements and differences of up to 6°C in fixed measures. The modeling was able to explain about 50% of the temperature variability with the formation of a well defined heat island in the central area of the city, presenting intensity of 5°C in relation to the rural environment. The system of breezes contributed, in some cases, to the displacement of the temperature, being more efficient during the day under effects of the sea breezes with the displacement of the heat of the central area to the interior of the continent and less frequent during the night under the action of the terrestrial breeze. In general, the hottest areas of the city with the generation of heat islands were presented as results of the processes of uneven occupation of space, being the areas densely constructed, with low constructive pattern and low tree vegetation, and mainly, localized outside the areas of tourist interest, of scenic valuation and strong real estate speculation of the residential spaces closed in the borders of the beaches. / FAPESP: 2015/04784-1 / FAPESP: 2016/06880-0

Orientador: Margarete Cristiane de Costa Trindade Amorim / Banca: José Bueno Conti / Banca: Maria Elisa Zanella / Banca: José Tadeu Garcia Tommaselli / Banca: Antonio Jaschke Machado / Resumo: A partir da década de 1960, ocorreram alterações nas relações de trabalho no campo e na cidade, que tiveram como conseqüência, o êxodo rural e o crescimento das cidades brasileiras, sendo que, a cidade de Jales-SP, também se insere neste contexto. As alterações das características naturais provocadas pela urbanização e, acentuadas pelo planejamento inadequado, resultam em diversas modificações no ambiente urbano. O clima é um dos componentes do ambiente que também está sujeito a estas mudanças. A hipótese confirmada nessa pesquisa foi de que cidades de pequeno porte como o caso de Jales, apresentam elementos suficientes para a formação de um clima urbano específico, com diferenças térmicas e higrométricas, entre as áreas urbanas e o entorno rural, além de diferenças intra-urbanas significativas. Como a tese corroborou a hipótese, identificou-se que a consideração do planejamento da paisagem nos tradicionais processos de planejamento urbano tem a capacidade de as áreas diagnosticar com problemas e propor medidas para solucionar ou, ao menos minimizar as alterações do clima urbano. Assim, esta tese tem como objetivo investigar o clima urbano de Jales-SP, principalmente, no que se refere ao seu campo térmico (Canal I: conforto térmico, subsistema termodinâmico, do Sistema Clima Urbano proposto por Monteiro, 1976). Pretende-se também, analisar a capacidade da metodologia vinculada ao planejamento da paisagem na solução dos problemas identificados, com a finalidade de propor medidas associadas ao planejamento urbano no sentido de solucionar ou amenizar esses problemas. Para que esse objetivo fosse alcançado, utilizou-se de adaptações... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: From the 1960s, changes in the labor relations in the country and in the city took place that had as consequences the rural exodus and the growth of Brazilian cities, in which context the city of Jales-SP is found. The changes of natural characteristics caused by urbanization and, marked by inadequate planning, result in several changes in the urban environment. Climate is one of the components of environment which is also subject to those changes. With the hypothesis that small towns, such as Jales, present sufficient elements for the formation of a specific urban climate, with thermal and hygrometric differences among the urban areas and the surrounding country areas, besides the significant intra urban differences. In case the thesis corroborates that hypothesis, its second part is that the consideration of landscaping planning in the traditional procedures of urban planning is capable of identifying the areas with problems and propose measures to solve or at least minimize the changes of the urban climate. Therefore, this thesis aims to investigate the urban climate of Jales-SP, mainly regarding its thermal field (Channel I: thermal comfort, thermodynamic subsystem, of the System Urban Climate proposed by Monteiro, 1976). It is also intended to analyze the capacity of the methodology linked to the landscape planning in the solution of identified problems, with the purpose of proposing measures associated to the urban planning so that they can solve or soften those problems. In order to reach... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

In antiquity, there was concern about noxious microorganisms disseminated with the aid of fluid media such as water and air, which compromised the health of city dwellers in urban areas due to lack of adequate basic sanitation. Nowadays, in addition to continuing this type of situation that has lasted for centuries, there is still the issue of high temperatures caused by the lack of sustainable awareness regarding means that ameliorate the exposure of solar radiation, as well as the concentration of pollutants In the atmosphere of cities emitted by industries and vehicles. Anthropogenic interventions modify the natural environment by replacing the soil cover with waterproof artificial layers to give rise to the construction of cities altering the local atmosphere of any urban agglomerate, besides stimulating the appearance of phenomena such as islands of heat and thermal inversion. This scenario has been the stage for cardiovascular, infectious and respiratory diseases to be the protagonists, affecting society in general. In this context, the research aimed to analyze cardio-respiratory diseases in the urban space of Aracaju due to local climatic interferences from 2006 to 2015. The methodology adopted was based on the model of Rhythmic Analysis developed by Monteiro (1976) with the purpose to relate climatic factors and diseases. In order to reach the proposed objectives, INMET collected data on the climate and analyzed 23,000 patient records (pneumonia, asthma, cardiac arrhythmia, heart failure and myocardial infarction) at the University Hospital - HU-UFS. The results showed that the number of cases of cardiovascular diseases was concentrated in the hottest months of the year influenced by the urban climate, while the respiratory events were more expressive in the fall season due to cold fronts. In terms of spatialization of diseases, the neighborhoods of the north of the capital were the most affected by both pathologies. Thus, in the face of an increasing number of these diseases, improvements in basic sanitation, monitoring of air quality by public agencies, intensification of planting of green areas and afforestation, both on public roads and on lots, are Way to design the city by the actors involved in construction (architects, civil engineers and real estate entrepreneurs). / Na Antiguidade, havia preocupação com os microrganismos nocivos disseminados com auxílio dos meios fluidos como a água e o ar, que comprometiam a saúde dos citadinos nas áreas urbanas devido à falta de saneamento básico adequado. Nos dias atuais, além de continuar ocorrendo esse tipo de situação que perdura há séculos, existe ainda a questão das altas temperaturas causada pela falta de consciência sustentável no que diz respeito a meios que amenizem a exposição da radiação solar, assim como a concentração de poluentes na atmosfera das cidades emitidas por indústrias e veículos. As intervenções antrópicas modificam o meio natural substituindo a cobertura vegetal do solo por camadas artificiais impermeabilizadas para dar lugar à construção de cidades alterando a atmosfera local de um aglomerado urbano qualquer, além de estimular o surgimento de fenômenos como ilhas de calor e inversão térmica. Esse cenário tem sido palco para que doenças cardiovasculares, infecciosas e respiratórias sejam as protagonistas, acometendo a sociedade em geral. Diante desse contexto, a pesquisa visou analisar as doenças cardio-respiratórias no espaço urbano de Aracaju decorrentes das interferências climáticas locais no período de 2006 a 2015. A metodologia adotada baseou-se no modelo de Análise Rítmica desenvolvida por Monteiro (1976) com o intuito de relacionar fatores climáticos e enfermidades. Para alcançar os objetivos propostos coletou-se dados do clima no INMET, e analisou-se aproximadamente 23 mil prontuários das enfermidades (pneumonia, asma, arritmia cardíaca, insuficiência cardíaca e infarto do miocárdio) no Hospital Universitário – HU-UFS. Os resultados mostraram que o número de casos das doenças cardiovasculares se concentrou nos meses mais quentes do ano influenciados pelo clima urbano, enquanto as ocorrências respiratórias foram mais expressivas na estação do outono devido às interferências de frentes frias. Em termos de espacialização das enfermidades, os bairros da zona norte da capital foram os mais acometidos por ambas as patologias. Assim, diante do quadro cada vez mais crescentes dessas enfermidades sugere-se melhorias no saneamento básico, monitoramento da qualidade do ar pelos órgãos públicos, intensificação no plantio de áreas verdes e arborização, tanto nas vias públicas, quanto nos lotes, e uma reflexão no modo de projetar a cidade pelos atores envolvidos na construção civil (arquitetos, engenheiros civis e empresariado imobiliário).