Aborda a difusão da arquitetura moderna no Brasil, ao tratar desse processo na cidade de João Pessoa entre 1956 e 1974, por se revelar aí um período de intensa produção moderna apesar de seu limitado quadro de arquitetos. Objetiva explicar, a partir do vínculo entre arquitetura e cidade, quais foram os agentes promotores dessa arquitetura, como ela se manifestou no espaço urbano e como era então representada. Para isso se baseia em entrevistas com os arquitetos então atuantes e análises de projetos, obras construídas, artigos e publicidades de periódicos da época, ao enfocar edifícios públicos e privados e intervenções urbanísticas. Constata a diversidade de linguagens manifestadas, apesar da constante atenção à simplicidade e à economia construtiva, e a centralização em valores nãolocais, como também foi representada pela imprensa. / Diffusion of modern architecture in Brazil is accosted while this process is dealing with João Pessoa city between 1956 and 1974, because a period of intense modern production was revealed there in spite of its limited local architect\'s group. To explain, based on relation between architecture and city, what were the agents which promoted this architecture, how it was demonstrated itself in the urban space and how it was represented then are intended. The study is based in interviews with architects who were in activity at that moment and analyses of projects, constructions, articles and publicities of magazines and newspapers from that time while public and private buildings and urbanistic interventions are approaching. The diversity of languages manifested in spite of constant attention to simplicity and economy of construction and the focus on no-locals values, like it was also represented by press, are perceived.

Este trabalho pretende aclarar a participação de engenheiros e artífices alemães, na construção da cidade de São Paulo, entre 1820 e 1860. Para tanto, foram utilizados documentos referentes à imigração e obras públicas, como fontes principais da pesquisa. A imigração de povos germânicos para São Paulo teve três momentos importantes, até meados do século XIX. A primeira entrada de imigrantes alemães ocorreu em 1828 e foi subsidiada pelo governo imperial. Tinha por objetivo colonizar o interior, próximo à capital. A imigração de 1838, organizada por João Bloem e financiada pelo governo provincial, tinha o intuito de trazer artífices para construção de estradas e para trabalhar na siderúrgica de Ipanema, em Araçoiaba da Serra. Naquela ocasião, pretendeu-se montar uma companhia de operários, com esses profissionais. A terceira fase do processo imigratório de povos germânicos se deu na década de 1850, quando o governo provincial auxiliou financeiramente a Casa Vergueiro, para angariar agricultores, para as fazendas do interior do estado, e artífices, para montar a segunda companhia de operários da construção civil da província. Esses profissionais foram protagonistas da construção da cidade de São Paulo, na década de 1850, período em que se investiu consideravelmente em reformas urbanas na capital. Em termos quantitativos, é expressivo o número de alemães que atuaram na década de 1850 em São Paulo, no ramo da construção civil, trazendo melhoramentos urbanos importantes. O que de relevante foi feito nesse período, tanto no âmbito da infraestrutura urbana, como em arquitetura ou projeto, teve participação fundamental desse grupo de imigrantes. Podemos afirmar que engenheiros e artífices alemães atuaram em todos os setores da construção civil, em São Paulo, elaborando mapas da cidade, projetando edifícios públicos, propondo novas soluções para o abastecimento de água, construindo pontes, ou simplesmente trabalhando como artífices tecnicamente bem preparados. / This work intends to elucidate the participation of the German engineers and artificers in the edification of the city of São Paulo since 1820 to 1860. The main sources of the research were documents relating to immigration and public works. The immigration of the German people to São Paulo had three important moments, until the middle of the XIX century. The first German immigrants entrance happened in 1828 and was subsidized by the imperial government. It had the intent of colonizing the country - side close to the capital. The immigration of 1838, organized by João Bloem and supported by the provincial government had the purpose of bringing artificers for the construction of roads and to work in Ipanema siderurgy in Araçoiaba da Serra. At the time there was a plan of organizing a company of workers with these professionals. The third phase of the immigratory process of the German people happened in the decade of 1850, when the provincial government helped financially the Vergueiro House to recruit agricultural workers for the farms in the country - side of the state and artificers to organize the second company of civil architecture workers of the province. These professionals were the protagonists of the edification of the city of São Paulo in the decade of 1850, a time of great investments in urban reformation in the capital. In quantitative terms it is expressive the number of German workers who actuated in the decade of 1850 in São Paulo in the branch of civil architecture bringing important urban improvements. The participation of this group of immigrants in urban substructure, architecture and project in this period was considerable. We can asseverate that German engineers and artificers acted in all branches of civil architecture in São Paulo, elaborating maps of the city, projecting public buildings, presenting new solutions for the water provision, building bridges, or just working as artificers technically well prepared.

A presente pesquisa pretende demonstrar a análise dos crimes de agressão na cidade de São Paulo entre os anos de 1890 e 1920 a partir da perspectiva de uso do Sistema de Informações Geográficas (SIG). Para tanto, foram utilizadas como fontes os autos-crime de agressão do Arquivo do Tribunal de Justiça de São Paulo, especializando as agressões e estabelecendo análises cruzadas a partir da construção de um banco de dados. Nesse período, a cidade de São Paulo passava por intensas transformações físicas aliadas ao grande crescimento populacional provocado pela política de imigração do final do século XIX e início do século XX. A partir da análise dos diversos elementos trazidos pelos autos-crime, podemos perceber através da espacialização as dinâmicas sociais e urbanas dentro do espaço físico da cidade. O uso das geotecnologias permitem apresentar a outros pesquisadores as possibilidades de análise de uma fonte histórica tradicional aliando tempo e espaço na construção de mapas temáticos acerca das fontes primárias trabalhadas / This research aims to demonstrate the analysis of crimes of aggression in the city of São Paulo between 1890 and 1920 from the perspective of the Geographic Information System (GIS). For this purpose, the process of aggression of the file of The Court of Justice of São Paulo were used as sources, specializing aggressions and establishing cross-analysis from the construction of a database. During this period, the city of São Paulo was undergoing intense physical changes coupled with the high population growth caused by immigration politic of the late nineteenth century and early twentieth century. From the analysis of the various elements brought by self-murder, we can realize the social and urban dynamics within the physical space of the city through the spatialization. The use of geotechnologies allow to present for other researchers the possibilities of analysis of a traditional historical source by combining time and space in the construction of thematic maps about the primary sources worked

Cidades novas da fronteira do café: história e morfologia urbana das cidades fundadas por companhias imobiliárias no norte do Paraná. A presente tese concentra-se em desvendar a face urbana do universo pioneiro da fronteira do café no norte do Paraná. Especificamente, analisa o processo de formação histórica e a configuração formal de 96 cidades novas fundadas por 41 companhias imobiliárias entre 1923 e 1966. Através de uma abordagem interdisciplinar, procura evidenciar esta ímpar rede urbana considerando a dinâmica histórica que a gerou. A principal contribuição atém-se ao estudo da forma urbana dessas concepções. Sustenta-se uma reinterpretação demonstrativa de que em razão das características de sua gênese e do generalizado cuidado com específicos elementos morfológicos em somatória à observação zelosa das condicionantes do sítio singularizam-se dentro do cenário nacional e internacional desse movimento de reconfiguração territorial, ainda que compartilhem com premissas de desenho e preocupações comerciais universalmente consideradas. Para tanto, reuniu-se um conjunto inédito de fontes primárias que revelam o instante fundador dos núcleos urbanos e das empresas imobiliárias. Registra, dessa forma, o ímpeto do incipiente processo de urbanização na fronteira no norte do Paraná. / Coffee frontier new towns: urban history and morphology of towns settled by real State companies in northern Paraná State. This Thesis is about the urban face of pioneer universe of coffee frontier in northern Paraná State in Brazil. Specifically, it analyses the historical formation process and the formal configuration of 96 new towns settled by 41 real Estate companies between 1923 and 1966. Through an interdisciplinary approach it attempts to put in evidence this unique urban net considering the historical dynamic that generated it. The main contribution is the urban form study of these conceptions. It sustains a demonstrative reinterpretation of which on account of the characteristics of their origin and of the generalized care with specific morphological elements as well the zealous observation of the site restrictions they are singled out inside the national and international scenery of this movement of territorial reconfiguration, though they share with premises of drawing and commercial preoccupations universally respected. For so much, there was joined an unpublished set of primary sources that reveal the founding instant of these towns and companies. So it registers the impulse of the incipient process of urbanization in the north of Paraná State frontier.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ELIANA CRISTO DE OLIVEIRA.pdf: 954202 bytes, checksum: eca04cc4cd29e957a8ffdf441d3176a9 (MD5) Previous issue date: 2008-06-26 / This work analyzes the process of estrutura??o of the initial area of the city of Sumar? in the end of century XIX and beginning of century XX, when this city still was called quarter of Rebou?as, town of Rebou?as and later from 1916 turned the District Rebou?as that in this period was under the administration of Campinas. It analyzes the involved elements and social agents in the space configuration and in the drawing of the urban mesh of Rebou?as that if it initiates in final century XIX, this inquiry also carries through the rescue of the urban history of Rebou?as, considering the participation of the tracks and the building of the Rebou?as Station for passengers and loads, both constructed in 1875 for the S?o Paulo Company of Railroads, the forms of appropriation and use of this space, that disclose therefore the conception of world and the necessities in the temporality-space that they had been produced. / Este trabalho analisa o processo de estrutura??o da ?rea inicial da cidade de Sumar? no final do s?culo XIX e in?cio do s?culo XX, quando este munic?pio ainda era chamado de bairro de Rebou?as , povoado de Rebou?as e depois a partir de 1916 virou o Distrito de Rebou?as que neste per?odo estava sob a administra??o de Campinas. Analisa os elementos e os agentes sociais envolvidos na configura??o espacial e no desenho da malha urbana de Rebou?as que se inicia no final s?culo XIX, esta investiga??o tamb?m realiza o resgate da hist?ria urbana de Rebou?as, considerando a participa??o dos trilhos e do pr?dio da Esta??o Rebou?as para passageiros e cargas, ambos constru?dos em 1875 pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro, as formas de apropria??o e uso desse espa?o, que revelam portanto a concep??o de mundo e das necessidades na temporalidade-espa?o que foram produzidos.

Trata da formação e desenvolvimento de Ribeirão Preto sob a perspectiva da organização fundiária pós-Lei de Terras e sua conexão com o desenvolvimento do mercado de terras urbanas. A pesquisa realizada em documentos primários do Arquivo do Fórum de Ribeirão Preto tem sua base em litígios que circunscrevem a propriedade de datas urbanas: nunciação de obra nova, força nova e outros embargos. No contexto inicial, a Fábrica da Matriz foi o eixo comum entre estruturação fundiária e processo de urbanização. Naquele momento os fabriqueiros tiveram participação relevante nas estratégias jurídicas de legalização das posses territoriais, contudo, foram excluídos do gerenciamento da concessão de datas no patrimônio religioso, conduzidas pela Câmara Municipal. Confusão de instâncias e competências amplamente discutidas em juízo que em meio à falta de clareza sobre procedimentos de aforamento, ausência de regras, concessões dúbias ou em duplicidade, no limite expressaram a má fé de fabriqueiros, foreiros e vereadores, atestando claramente uma única coisa, tais terrenos possuíam valor de mercado, caso contrário sua posse, propriedade, forma de concessão e titulação não estariam em litígio. O amadurecimento paulatino do mercado de terras urbanas segue paralelo à ampliação do aparelho judiciário e aos desdobramentos jurídicos das formas de titulação de domínio. A expansão imobiliária que acompanha a sentença judicial de 1856, que ratificou a doação de uma gleba ao santo padroeiro, excede no final do século XIX sua delimitação física e passa a integrar um conjunto de ações coordenadas que atravessam as cadeias de circulação de capital ligado à economia agroexportadora, entre esses a concessão de privilégios para exploração de serviços de melhorias e infraestrutura urbana. Trata-se de uma faceta de grande dinâmica de organização capitalista da economia que demandou o apoio em investigações complementares. O estudo dessas pesquisas associado aos dados que os litígios judiciais forneceram sobre o objeto nos levou a exceder a hipótese de que os terrenos do patrimônio da matriz eram dotados de valor comercial. A conclusão é que se trata de um quadro maior que a existência de um mercado imobiliário precoce configurado pela negociação paralela de terrenos encoberta pelas praxes de aforamento. Nesse grande quadro de processos que se articulam destacamos as inúmeras engrenagens componentes, desde a produção e transporte de gêneros de subsistência e abastecimento que gravitou em torno da Corte e de áreas mineradoras, do ciclo açucareiro e cafeeiro, das tecnologias ligadas ao vapor, das infraestruturas, da organização da circulação de moeda e títulos, da política de imigração, dos fazendeiros formadores de fazendas, do movimento pró-imigração, dos loteadores urbanos, dos empresários de serviços de infraestrutura e ainda as astúcias de sujeitos anônimos que agindo isoladamente tentam de várias formas tirar proveito dessa conjuntura. É em meio a essa dinâmica que se inscreve a forma e as direções do crescimento da cidade. Nessa lógica, a tese contribui para o debate sobre o processo de urbanização da cidade de Ribeirão Preto analisado sob a ótica das relações de posse, propriedade do solo e a pré-existência de condições para a constituição de um mercado de terras urbanas. / The thesis addresses Ribeirão Pretos formation and development under the perspective of the Land Act of 1850 (Lei de Terras) that bonds ownership juridical organization process and the increase of an urban land market. The investigation, sustained in primary sources from The City of Ribeirão Preto Judicial Archives (Arquivo do Fórum de Ribeirão Preto), is based in disputes that comprehend urban property embargoes known as: Nunciação de Obra Nova and Força Nova. At first, the parochial church fabric (trusteeism) was the common axis amidst land regulation and urbanization process. At that moment churchwardens had relevant stake in strategies to legalize territorial possessions, however, were excluded from the religious grounds management taken hold by the City Council. Confusion of instances and jurisdiction widely discussed in court those amongst the lack of clarity on the aforamento procedures, the absence of rules, dubious and duplicate concessions, at the end clearly expressed the bad-faith of lay administrators, lessees and councilors, stating clearly a sole thing such land had market value, otherwise its possession, estate, modes of concession and title deed would not be in query. The gradual maturation of the urban land market runs parallel to the expansion of the judiciary branch and the legal deployment of property entitlement. The real estate expansion that begun after 1856s court judgment, which granted a glebe to the patron saint, by the end of the nineteenth century exceeded its physical boundaries and became part of a set of coordinated actions that traversed the chains of capital circulation linked to agro-export economy, among these the granting of urban services of infrastructure operating privileges. This facet shows a broader capitalist dynamic of the economy that demanded investigation support. The study of these support surveys associated with data provided by the judicial proceedings led us to surpass our initial hypothesis, that the parochial fabric grounds had commercial value traded in a parallel market disguised by the aforamento formalities. The conclusion is that there is more than the premature existence of a real estate market. In the wider picture of articulated progressions we feature the numerous gear components; from the production and transportation of genres of subsistence and supplies that gravitated around the Royal Court and mining areas to the sugar and coffee cycles, around technologies related to steam machinery, transportation infrastructure, economic organization for the circulation of money and bonds, across \"farmers\" specialized in growing farms, through the pro-immigration plans and policies, to the urban land, infrastructure and services entrepreneurs alongside anonymous individuals that acted in various forms to take advantage of this situation. The growth directions and shape of the city is tailored within this dynamic. In this sense, the thesis contributes to the debate on the early urbanization of the city of Ribeirão Preto analyzed analyzed from the perspective of the relations of ownership, land property and pre-existing conditions for the establishment of an urban land real estate market.

Esta dissertação aprofunda a pesquisa histórica sobre o bairro-jardim Vila Assunção, enquanto resultado de um projeto urbanístico e as transformações da paisagem urbana decorrentes do uso e da apropriação dos espaços projetados no bairro. Neste sentido, o objeto de estudo é o bairro-jardim Vila Assunção, localizado na zona sul de Porto Alegre, projetado em 1937, pelo Engº Ruy de Viveiros Leiria. Tomando como ponto de partida o projeto original, tem como objetivo compreender, através do projeto implantado no passado e da memória afetiva de seus moradores, as dinâmicas de apropriação e de ocupação do espaço, como processo histórico e determinante na formação da paisagem. Desta maneira, entende-se como problema central desta pesquisa compreender os motivos que levaram a escolha do modelo cidade-jardim, para a elaboração do projeto urbano da Vila Assunção e como se deu a sua ocupação. / This dissertation deepen the historical research about the neighborhood-garden Vila Assunção, as a result of urban design and the urban landscape changes arising from the use and appropriation of spaces designed in the neighborhood. In this sense, the object of study is the neighborhood-garden Vila Assunção, located on the South zone of Porto Alegre, designed in 1937 by Eng. Ruy de Viveiros Leiria. Taking as a starting point the original project, aims to understand, through the project deployed in the past and the affective memory of its residents, the dynamics of appropriation and occupation of the space, as historic and decisive process in the formation of the landscape. In this way, one understands as the central problem of this research to understand how and why the choice of a Garden City model, for the elaboration and of the urban design of the Vila Assunção and how its implementation occurred.

Este trabalho trata de analisar a Greve de Inquilinos de 1907 em Buenos Aires, movimento grevista de cunho anarquista que obteve grande repercussão. Organizado por moradores dos Conventillos (cortiços), o movimento reivindicava melhores condições de moradias, além da redução do preço dos aluguéis. Ao nos aprofundarmos nesse contexto percebemos que por trás de um verniz glamourizado de cidade rica e européia Buenos Aires escondia uma face em ebulição, repleta de pobreza e conflitos políticos. De modo que as condições adversas desse meio excludente e seus implicadores acabaram por dar origem à uma cultura política de caráter marginal junto à população mais pobre. Passando pela análise de periódicos, documentos oficiais, da verificação das transformações urbanas de Buenos Aires, enxergamos na mobilização dos inquilinos, e no surgimento dos conventillos, o ponto de partida para uma percepção mais profunda daquele projeto de sociedade, que privilegiava, sobretudo, a manutenção de um status quo. Nosso referencial teórico abrange três eixos principais, que passam pelas teorias da marginalidade de Aníbal. Quijano, José. Nun e Lucio Kowarick, pela análise dos discursos políticos de J. G. A. Pocock, e chegando aos estudos culturais urbanos, de Angel Rama e Beatriz Sarlo. / This work analyzes the Huelga de Inquilinos of 1907 in Buenos Aires, an anarchist strike movement of great repercussion. Organized by residents of the conventillos (tenement houses), the movement demanded better housing conditions, besides the reduction of rents price. When we delve deeper into this context we realize that behind a glamourized varnish of rich and European city Buenos Aires hid a boiling face, full of poverty and political conflicts. Thus, the adverse conditions of this exclusionary medium and its implicators eventually gave rise to a marginal political culture among the poorer population. Going through the analysis of periodicals, official documents, the verification of the urban transformations of Buenos Aires, we see the mobilization of the tenants, and the emergence of the conventillos, the tip of an iceberg that allows us to have a deeper perception of that project of society, which privileged , Above all, the maintenance of a status quo. Our theoretical reference encompasses three main axes, which pass through the marginality theories of Anibal Quijano, José Nun and Lucio Kowarick, by the analysis of political discourses of J. G. A. Pocock, and arriving at the urban cultural studies, of Angel Rama and Beatriz Sarlo.

The thesis investigates the early phases of apartment block development in Istanbul, which took place in the second half of the 19th century. Apartment block development represents a unique process in Istanbul. It not only reflects the &ldquo / west-oriented&rdquo / side of the Ottoman Empire but also sheds light on the transformation of urban fabric from pre-modern to modern. The emergence of apartment blocks in Istanbul, hence, does not simply imply the adoption of a &ldquo / western&rdquo / and &ldquo / modern&rdquo / life, but also reflect a spatial transformation. To clarify this unique process, the thesis studies the social and spatial aspects of apartment block development from 1889 to 1922. The study uses the Annuaire Orientals related to the years of 1889, 1893, 1896, 1910 and 1922. Through the use of the Annuaire data, it investigates on the &lsquo / social profile&rsquo / of the early apartment residents and &lsquo / spatial setting&rsquo / of apartment blocks. Doing this, the study aims to shed light on the socio-spatial differentiation behind the apartment block development.

The historic core of Ankara, has been subject to a rapid change and deterioration increasingly after 1950s, losing most of its original qualities. This thesis analyzes the spatial evolution of the historic city from 1839 to 1940s with the objective to restitute the preexisting urban fabric and the transformation that took place before 1950s. The Early Republican period was critical in the transformation of the historic core as well as in the development of Ankara that was to be shaped as the &lsquo / model city&rsquo / for other Turkish cities. The Old City, which constituted the center of the new capital is studied with a morphological approach in order to restitute the original form and structure of the physical environment and to clarify the changes in the subsequent periods in relation with the socio-economic and institutional structure. Mainly depending on the cartographic materials belonging to the research periods, the study focuses on the physical evolution of the historic city through comparison on the basis of three principal items: urban fabric, urban circulation network and land use pattern. Situating the historic core within the whole Ankara, the research puts special emphasis on the impact of fires and the effects of the planning activity in the related period. The morphological analysis illustrated that the historic core of Ankara was subject to a substantial transformation during the Early Republican period as a result of the interventions brought by the reconstruction plans and piecemeal decisions.