[pt] Nos dias de hoje, com o ambiente empresarial cada vez mais competitivo, a tecnologia de informação, quando bem utilizada, torna-se um importante diferencial entre as empresas na busca pela excelência no atendimento ao cliente. Desta forma, cada vez mais as empresas procuram alternativas para facilitar o gerenciamento de suas atividades, visando aumentar o controle, reduzir os custos e obter informações precisas que possam de fato agilizar a tomada de decisões e consequentemente melhorar o ní­vel do serviço prestado. O Sistema de Gestão de Armazéns (Warehouse Management System - WMS) vem sendo implementado principalmente pelos grandes operadores logí­sticos. A pesquisa realizada pela Booz Allen & Hamilton em parceria com o Centro de Estudos em Logí­stica em 2001 (CEL-Coppead) constatou que até 50% dos operadores logí­sticos pesquisados já utilizavam esta tecnologia (Costa et al., 2001). Dado o crescimento do uso do WMS, e a possibilidade por parte da autora de participar da implementação desta tecnologia em uma empresa durante o desenvolvimento de sua pesquisa de mestrado, os objetivos desta dissertação são: mapear a operação do Centro de Distribuição (CD) da Empresa Alfa antes da implementação do WMS; e analisar o processo de implementação de um WMS em um CD em operação. Como a autora fizera parte da equipe de implementação do WMS na Empresa Alfa, a metodologia utilizada para a elaboração desse trabalho incluiu: pesquisa bibliográfica, visitas in loco e entrevistas não estruturadas junto aos envolvidos na operação. O resultado desta dissertação é uma análise da operação antes e durante a implementação do WMS, aliado aos principais resultados extraí­dos pelas simulações, dado que até o presente momento o WMS ainda não se tornou uma realidade junto a Empresa Alfa devido a mudanças estratégicas no cronograma de implementação. / [en] Nowadays, in a competitive business environment, when the information of technology is well used it becomes of a great value among companies that search for excellence in customer relationship attendance. Therefore, more and more often, the companies are searching for alternatives to ease the management of activities, increasing control, reducing costs and getting important information that can result in quicker decisions and consequently improve the level of the service. Recently, the WMS is being implemented in general by the biggest logistics operators. A Booz Allen & Hamilton´s research in partnership with the Center of Studies in Logistic in 2001 (CEL-Coppead) evidenced that up to 50% of the logistic operators have already been using this technology (Costa et al., 2001). Due to the growth of WMS use and the possibility for the author to participate in an implementation of this technology in a company during her Master Research, the objectives of this work are: to map the operation of the Alpha Company´s Distribution Center (DC) before WMS implementation; and analyze the WMS implementation process in a DC that is in operation. Since the author was part of the team in the implementation of WMS in the Alpha Company, the methodology used for the elaboration of this work included: bibliographical research, visits in loco to the Alpha Company´s DC and non structuralized interviews with the involved parts in the operation. As a result of this work, we have an analysis of the operation before and during the implementation of the WMS in line with the main results of the simulations, given that until the present moment, due to strategic changes in implementation chronogram the WMS still has not become a reality in the Alpha Company.

[pt] O planejamento de redes logísticas surge como decisão estratégica a ser tomada na busca por aumento da eficiência operacional das empresas. O presente estudo desenvolveu uma modelagem de redes logísticas, contemplando os principais componentes de custos envolvidos no processo de importação de materiais, com enfoque nos custos de transportes, (aero)portuários e tributários, onde cada um desses componentes corresponde a um arco ou nó passível de ser utilizado no caminho ótimo. A pesquisa foi documental e o procedimento foi testado em um caso de importação pela Marinha do Brasil, baseado nos custos contratuais firmados entre os agentes envolvidos. Constatou-se que, no caso estudado, contrariando a lógica, a importação de material cujo destino era uma localidade na cidade do Rio de Janeiro/RJ seria mais econômica utilizando-se o porto situado na cidade de Paranaguá/PR e não portos no estado do Rio de Janeiro. Os resultados mostram que deve-se analisar, prioritariamente, o custo total da rede e não apenas cada custo individualmente, já que, em diversas situações, a redução de custos portuários (por exemplo) poderá compensar o aumento dos custos de transporte e seguro nacionais e internacionais. Os custos tributários, para o caso estudado, não influenciaram no resultado final por tratar-se de órgão da administração pública direta isento de grande parte dos tributos da importação. No entanto, em regra, esses custos também devem ser considerados. Por fim, observa-se que, quanto maior o valor da carga a ser importada, mais vantajoso ficará seu envio para os terminais com menores alíquotas de armazenagem portuária. / [en] The logistics network planning emerges as a strategic decision of the companies to be taken in the pursuit of the increasing of operational efficiency. This study developed logistics modeling that covers the main cost components in the process of material importing, focusing on transport, (air)ports and tributaries costs, where each component corresponds to an arc or node capable of being used in optimum path. The procedure was tested in a case of import of godos by the Brazilian Navy, based on contractual costs and documents signed between the involved agents. It was found that, in the case studied, it would be more economic importing the material destinated to the city of Rio de Janeiro / RJ using the port in the city of Paranaguá / PR, instead of using ports in the state of Rio de Janeiro. These results show that all the network costs have to be analyzed, not only each individual cost, because, in many cases, reducing port costs (for example) we can compensate the increase of national and international transport and insurance costs. In this case studied, tax costs cannot influence the final result, because it is a public agency and it is exempt from almost all of import taxes. However, these costs must be considered in other cases. Finally, we observed that the higher the value of the imported cargo is, the better is to choose terminals with lower rates of port storage.

[pt] A logística reversa tem apresentado uma crescente importância para as empresas na atualidade. Os centros de distribuição devem estar estruturados para gerenciar esse processo, a fim de obter vantagens de natureza econômica, mercadológica e ambiental. Nesse estudo, procurou-se observar de que modo o fluxo reverso dos bens de pós-venda tem sido percebido e efetivado no âmbito de centros de distribuição de lojas de departamento. Desenvolve-se uma revisão bibliográfica, abordando diversos aspectos relacionados ao tema, para definir uma visão consistente e atualizada do tema. Primeiramente, são discutidas as características dos centros de distribuição, especificamente sua importância no sistema logístico, definições, funções básicas, layouts, vantagens na sua adoção, alternativas de armazenagem e um panorama de sua utilização nos diferentes segmentos de mercado. Logo após, são analisados os componentes da logística reversa, como a evolução dos conceitos, razões para sua crescente importância, fluxos dos bens de pós-venda e pós-consumo, motivos e destinos do retorno, a rede de distribuição reversa, os elementos chave dos bens de pós-venda, as dificuldades do sistema, exemplos da logística reversa nos centros de distribuição e a caracterização da logística reversa nos EUA baseada em uma pesquisa realizada em 1999. E, a partir do estudo de casos, envolvendo três empresas, são desenvolvidas considerações sobre o ambiente competitivo, importância e efetivação dos fluxos reversos existentes em cada empresa, procurando capturar o posicionamento das mesmas em relação à logística reversa. / [en] Nowadays, the reverse logistics is presenting an increasing importance in the business activities. The distribution centers must be so structured as to manage the reverse flows to obtain advantages of economic, marketing and environmental nature. The objective of this study is to evaluate how the reverse flow is been perceived and used by managers of department store companies. Initially, a literature search was developed in order to define a consistent and updated review of the distribution centers - their importance in the logistics processes, including definitions, basic functions, layouts, advantages of implementation, warehousing alternatives and an overview of its utilization in different market segments. In addition, important aspects of the reverse logistics are reviewed such as evolution, determinants, post-sale and post- consumption flows of goods, final destination, key elements of the reverse logistics, difficulties of the system, examples of reverse flows in the distribution centers and the characterization of reverse logistics in the USA based on a 1999 research. Finally, based on a field work involving three department store companies, some patterns related to the competitive environment, to management priorities, to the importance of the reverse flows in each company and to the manager`s perspective as well have been identified.

[pt] Devido ao ambiente competitivo entre as empresas, as exigências por redução de custo e maior entrega de valor ao cliente são crescentes. Desta forma, o gerenciamento efetivo da cadeia de suprimentos é cada vez mais necessário. Um componente essencial desta cadeia é o estoque, que possui dentre outras funcionalidades o papel de concretizar o atendimento da demanda do cliente final. Para tal, faz-se presente ao longo da cadeia de suprimento do cliente, edificações destinadas ao posicionamento e manuseio de estoques denominadas armazéns ou centros de distribuição. Estas instalações possuem atividade dinâmica, destacando-se a operação de picking, que corresponde por 50 porcento a 75 porcento dos custos de operação do armazém. O picking é o processo de coletar de seus locais de armazenagem os itens necessários para o atendimento dos pedidos dos clientes. Esta operação tem sido bastante impactada pelas recentes tendências do varejo devido à demanda cada vez mais complexa, maior variedade de itens e menor frequência de reposição. Um exemplo deste modelo, pouco explorado pela literatura, é o suprimento de lojas de conveniência. A partir desta carência de estudos, este trabalho pretende desenvolver um guia de avaliação de armazéns voltados ao suprimento de lojas de conveniência. Para tal, foi elaborada uma revisão de escopo da operação de picking e um estudo de caso contemplando três armazéns de duas empresas brasileiras com o intuito de demonstrar suas principais similaridades e diferenças. / [en] Due to the competitive environment among companies, the demands for cost reduction and greater added value for the customer are increasing. Therefore, effective supply chain management is extremely necessary. An essential component of this chain is the inventory, which has, among other features, the role of fulfilling the demand to the final customer. In order to support this, buildings are designed for positioning and handling inventories; they re called warehouses or distribution centers and are present throughout the customer supply chain. These facilities have dynamic activity, especially the picking operation, which corresponds for 50 percent to 75 percent of the warehouse s operating costs. Picking is the process of collecting the items needed to fulfill customer orders from their storage locations. This operation has been greatly impacted by recent retail trends due to increasingly complex demand, a greater variety of items and less frequency of replacement. An example of this model, little explored in the literature, is the supply of convenience stores. Based on this lack of studies, this work intends to develop a guide for evaluating warehouses aimed at supplying convenience stores. To this end, a scope review of the picking operation and a case study covering three warehouses of two Brazilian companies were prepared in order to demonstrate their main similarities and differences.