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[en] VHDL SIMPLE SYSTEM FOR DEVELOPING A SETUP OFMULTIPLE ANTENNAS / [pt] SISTEMA SIMPLES EM VHDL PARA O DESENVOLVIMENTO DE UM SETUP DE MÚLTIPLAS ANTENASGIDY CAROLINA FLOREZ NAVARRO 30 January 2013 (has links)
[pt] Os sistemas MIMO (Multiple In - Multiple Out) são o surgimento de
novos sistemas de telecomunicações, tendo o recurso para gerar maior capacidade
de canal com transmissores de baixa potência, criando uma utilização
mais eficiente da energia. Como o objetivo é proporcionar uma maior taxa
de dados, os métodos convencionais são muito limitados, assim os sistemas
MIMO geram um aumento em capacidade e confiabilidade e prometem ser
concorrência para sistemas 4G, aprimorando as técnicas de multiplexação e
diversidade, ajudando a aumentar a taxa de transmissão, mantendo os mesmos
níveis de potência de um sistema convencional. Desta forma, o estudo e
aprimoramento das técnicas de medições do canal MIMO são de extrema importância para verificar a confiabilidade da transmissão de dados por múltiplas
antenas, as técnicas de modulação assim como a capacidade do canal. Neste trabalho
quatro antenas planares aplicadas ao sistema MIMO são dimensionadas,
simuladas e realizadas, comparando resultados experimentais com simulados.
Apresenta-se também o desenvolvimento de um transmissor e um receptor
simulado pelo SystemVue (Agilent) e implementado em VHDL. / [en] MIMO systems (Multiple In - Multiple Out) are the rise of new tele-
communication systems. They have the characteristic of generating greater
channel capacity with low power transmitters, creating a more efficient use of
energy. As the purpose is to provide higher data rate, conventional methods
are too limited to improve this, and MIMO systems generate an increase in
capacity and reliability, also they promise to be competition for 4G systems
improving multiplexing and diversity techniques which helps to increase the
transmission rate while maintaining the same power levels of a conventional
system. Thus, the study and improvement of techniques for MIMO channel
measurements are extremely important to check the reliability of data trans-
mission from multiple antennas, modulation techniques as well as the channel
capacity. In this work four planar antennas applied to the MIMO system are
scaled, simulated and performed by comparing experimental results with simu-
lations. Also present the development of a transmitter and a receiver simulated
by SystemVue (Agilent) and implemented in VHDL.
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[en] A METHOD FOR SUBSYNCHRONOURS RESONANCE ANALYSIS DUE TO SELF-EXCITATION / [pt] UM MÉTODO PARA A ANÁLISE DA RESSONÂNCIA SUBSÍNCRONA DEVIDO A AUTO-EXCITAÇÃOIZABEL MARIA DE DEUS AMARAL 22 January 2008 (has links)
[pt] Um dos meios utilizados par aumentar a capacidade de
transmissão das linhas é a compensação de parte da
reatância indutiva dessas linhas através de capacitores
série. Entretanto compensação série causa o aparecimento
de freqüências de ressonância subsíncrona no sistema.
Tendo como principal objetivo neste trabalho apresentar um
método para a análise da Ressonância Subsíncrona devida a
auto-excitação, começa-se por fazer um breve estudo sobre
o problema da Ressonância Subsíncrona em geral e apresenta-
se alguns dos seus efeitos.
Desenvolve-se em seguida o modelo de gerador proposto por
Kilgore er al. Para estudos de Ressonância Subsíncrona e
apresentam-se os modelos da rede e dos equivalentes
utilizados.
O método de análise utilizado neste trabalho é então
apresentado assim como os programas de cálculo
desenvolvidos.
Por fim são apresentados os resultados obtidos com estes
programas utilizando-se um Sistema Teste e comparam-se
estes resultados com aqueles conhecidos de um sistema
semelhante. / [en] One of the methods used to increase power transfer
capability is the partial compensation of the inductive
reactance of lines through the use of series capacitors.
This compensation, however, gives rise to subsynchronours
resonance frequencies to appear in the system.
Having as main objective of this work to present a method
for subsynchronours resonance analysis due to self-
excitation, one starts by making a short study about the
subsynchronours resonance problem in general and presents
some of its effects.
One develops then the generator model proposed by kilgore
and al for subsynchronours Resonancec studies and presents
the network and equivalent models utilied.
The analysis method used in this work as well as the
calculation programmes developed are then presented.
Finally results obtained with these programmes using a
Test System are presented and compared with those known
from a similar system.
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[en] DESIGN PARAMETER FOR EVALUATION OF PILE FOUNDATION / [pt] AVALIAÇÃO DE PARÂMETROS GEOTÉCNICOS PARA PROJETOS DA CAPACIDADE DE SUPORTE DE ESTACAS ATRAVÉS DE ENSAIOS IN SITUPAULA CECILIA BORGA 19 October 2001 (has links)
[pt] Os projetos de capacidade de suporte de estacas estão
baseados em dados de ensaio de campo de maneira direta ou
indireta. Devido a sua praticidade, os métodos empíricos
são amplamente utilizados. No Brasil os métodos de Decourt e
Quaresma (1978, 1982) e de Aoki e Velloso (1975) se
destacam. Este trabalho procura avaliar o uso de dados de
SPT e CPT para estimativa de parâmetros geotécnicos
necessários na previsão de capacidade de suporte de estacas
através de métodos teóricos. São apresentadas e avaliadas
formulações empíricas de estimativa de parâmetros para
materiais granulares e materiais argilosos. Outro elemento
importante na previsão da capacidade de suporte é o estado
de tensões atuante em torno da estaca que é analisado
através de considerações a respeito do coeficiente de
empuxo. Finalmente, são mostrados alguns resultados de
provas de carga para a análise da seleção de parâmetros e
do estado de tensões, além de uma avaliação dos métodos
empíricos de previsão de capacidade de suporte. / [en] The main objective of this thesis is to discuss the
applicability of in-situ tests like the Standard
Penetration Test (SPT) and the Cone Penetration Test (CPT)
to determine directly the design parameters to predict the
bearing capacity of pile foundations. In case it will be
considered the use of empirical correlation to indicate the
mechanical properties of the soil in terms of shear
resistance, and the application of these values directly in
the classic formulation based on the theory of equilibrium
limit to evaluate distinctly the shaft and the base
resistance of piles. Adaptations of these values will be
proceeded considering aspects related with the non-linear
behavior of the soil; the mechanism of load transfer and
the influence of the constructive aspects.The results
obtained through this new methodology will be compared with
experimental results, obtained from static and dynamic load
tests and also with other empiric procedures that use the
results obtained from in-situ tests to evaluate directly the
bearing capacity of deep foundations.
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[en] ANALYSIS OF THE CAPACITY IN CDMA SYSTEMS / [pt] ANÁLISE DE CAPACIDADE EM SISTEMAS CDMAANDRE NOLL BARRETO 22 November 2005 (has links)
[pt] Neste trabalho realizamos um estudo sobre a capacidade de
tráfego em sistemas CDMA para comunicações móveis
celulares, com ênfase na capacidade segundo a metodologia
de Erlang. É feita inicialmente uma breve análise da
capacidade de sistemas celulares tradicionais FDMA/TDMA
para efeitos de comparação. Em seguida procuramos fazer
uma análise básica da capacidade de tráfego em sistemas
CDMA, reunindo os modelos e resultados de diversos
trabalhos encontrados na literatura. Para finalizar nós
verificamos o efeito de diversos aspectos de sistemas CDMA
na capacidade do sistema, aspectos estes cujas análises
detalhadas não são encontradas na literatura, como a
limitação no número de canais, a possibilidade de uma fila
de espera, o comportamento temporal da interferência, o
aumento de capacidade realmente obtido com setorização e o
efeito do soft-handoff na capacidade. / [en] In this work we present an investigation on the traffic
capacity of CDMA systems for cellular mobile
communication, with emphasis on the Erlang capacity. It is
mitially made a brief analysis of the capacity in
traditional FDMA/TDMA cellular systems. We then present a
basic analysis of the traffic capacity in CDMA systems,
assembling the models and results from several works found
in the literature. Finally, we investigate the effect in
the system capacity of several aspects of CDMA systems,
that had not been previously addressed. We have thoroughly
examinated the limitation in the number of available
channels, the possibility of a waiting queue, the temporal
behaviour of the interference, the actual increase in
capacity obtained through sectorization and the effect of
soft-handoff in the capacity.
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[en] LEGAL CAPACITY, HISTORICAL DEVELOPMENT, AND FIRM SIZE: EVIDENCE FROM COLONIAL PERU / [pt] CAPACIDADE LEGAL, DESENVOLVIMENTO HISTÓRICO, E TAMANHO DE FIRMA: EVIDÊNCIA DO PERU COLONIALALVARO ESTEBAN COX LESCANO 22 August 2018 (has links)
[pt] Neste artigo, nos concentramos num canal através do qual a capacidade do Estado explica as diferenças no desenvolvimento econômico: o efeito sobre as firmas. Seguindo a literatura de persistência histórica nos
analisamos o efeito da capacidade jurídica histórica, uma dimensão crucial da capacidade do Estado, sobre o tamanho e a estrutura das firmas ao longo do tempo. Esta relação é estudada para o caso peruano. Usamos dados dum censo histórico da administração do Estado realizado em 1793 para analisar
o efeito persistente da capacidade legal e, especificamente, dos tribunais coloniais, sobre os indicadores de desenvolvimento das firmas históricas e atuais. Mostramos evidências dum efeito positivo persistente e significativo da capacidade jurídica histórica sobre várias dimensões do desenvolvimento (tamanho e produtividade) e estrutura das firmas (grau de integração do mercado). Além disso, coletamos informações sobre raça e alfabetização de um censo populacional nacional realizado em 1876 e informações sobre a
distribuição inicial de empresas do registro de impostos em 1910. Nossas evidências são robustas a essas variáveis importantes destacadas na literatura, como capital humano, distribuição inicial de empresas e heterogeneidade racial. A presença dos tribunais coloniais parece ser a dimensão mais importante da capacidade jurídica. Em terceiro lugar, analisamos o efeito do colonial sobre a atual presença de capacidade legal como um potencial canal de persistência. Observamos que ter capacidade legal no passado afetou o custo relativo de investimentos subsequentes na capacidade do Estado durante o período republicano. Finalmente, temos evidências preliminares sobre a evolução diferente das normas formais e informais. Municípios com capacidade legal colonial afrouxaram os atritos financeiros e exigiram menos
crédito informal. Ao mesmo tempo, não há diferenças significativas nas condições para obter uma licença em funcionamento, uma característica relacionada à capacidade geral do Estado. / [en] In this paper, we focus on one channel through which state capacity explains differences in economic development: it s effect over firms. We rely on the literature of historical persistence to analyze the effect of historical legal capacity, a crucial dimension of state capacity, over the size and structure of firms through time. This relationship is studied for the Peruvian case. We use rich data from a historical census of the state administration carried in 1793 to analyze the persistent effect of legal capacity, and specifically from colonial courts, over historical and current firms development indicators. We show evidence of a persistent and significant positive effect of historical legal capacity over several dimensions of firms development (size and productivity) and structure (degree of market integration). Also, we collect information on race and literacy from a national population census held in 1876, and information on the initial distribution of firms from the registry of taxes in 1910s. Our evidence is robust to these important variables highlighted in the literature like human capital, initial distribution of firms, and racial heterogeneity. The presence of colonial courts appears to be the most important dimension of legal
capacity. Third, we analyze the effect of colonial over the current presence of legal capacity as a potential channel of persistence. We observe that having legal capacity in the past affected the relative cost of subsequent investments in state capacity during the republic period. Finally, we have preliminary evidence on the different evolution of formal and informal norms. Municipalities with colonial legal capacity have loosened financial frictions and demand less informal credit. At the same time, there are no significant differences in the conditions to obtain a functioning license, a feature related to broad state capacity.
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[en] ESSAYS ON CRIME AND JUSTICE / [pt] ENSAIOS EM CRIME E JUSTIÇALAURA DE CARVALHO SCHIAVON 12 May 2017 (has links)
[pt] Essa tese compreende três ensaios sobre economia do crime e sistema judiciário. O primeiro ensaio investiga os determinantes da performance do judiciário. Verifica-se que as localidades mais desenvolvidas no Brasil,
aquelas com maior nível de renda, educação e urbanização, concentram os juízes e as varas com melhor performance, gerando importantes disparidades no país. O segundo artigo avalia o impacto da capacidade legal, medida pela performance do judiciário, em crimes violentos no Brasil. Nele, é explorado o método de Regressão Descontínua e mostrado que mudanças na classificação da comarca, segundo o número de votantes desta, geram um aumento na performance do judiciário associado a uma redução das taxas de homicídios. O terceiro artigo testa o efeito de leis de proteção à mulher sobre a incidência de violência doméstica. Utiliza-se um modelo de diferenças em diferenças para comparar as taxas de homicídios de homens e de mulheres antes e depois da aprovação no Brasil, em 2006, da Lei Maria da Penha. Verificase
que a lei reduziu significativamente a taxa de homicídios de mulheres ocorridos nos domicílios e que os efeitos foram concentrados nos municípios pequenos. / [en] This thesis consists of three essays on the economics of crime and the judicial system. The first essay investigates the determinants of judicial performance. We show that more developed localities in Brazil, measured by higher income, educational level and urbanization concentrate the more productive courts and judges creating large disparities across the country. The second essay evaluates the impact of legal capacity measured as judicial performance on violent crimes in Brazil. We use a Regression Discontinuity
Design and show that changes in the judicial district classification that depends on number of voters increases judicial performance and this change is associated with a decrease in homicide rates. The third essay assess the impact of women s protection laws - The Maria da Penha law introduced in Brazil in 2006 - on domestic violence. We use a differences-in-differences strategy and compare homicides rates of males and females before and after the passage of the law. We find that the law significantly reduced the female household homicide rates and these effects were concentrated in small municipalities.
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[en] NUMERICAL EVALUATION OF LOAD CAPACITY OF CORRODED PIPES / [pt] AVALIAÇÃO NUMÉRICA DA CAPACIDADE DE CARGA DE DUTOS CORROÍDOSJOABSON LIMA ALVES 17 July 2002 (has links)
[pt] Dutos são sistemas amplamente utilizados para o transporte
de óleo e gás. Desta forma, é importante que o mesmo opere
com eficiência e segurança. Com o passar do tempo os dutos
podem sofrer danos que podem causar prejuízos à sua
integridade estrutural e, consequentemente, prejuízo
financeiro às indústrias que os operam. Uma das formas mais
comuns de danos presentes nos dutos é a corrosão. Esta pode
comprometer a sua capacidade de carga. Com isto, a
determinação da resistência remanescente de dutos corroídos
tornou-se objeto de estudo de vários pesquisadores em todo
o mundo. Métodos empíricos utilizados para esta
determinação foram desenvolvidos e estão disponíveis na
literatura, e muitos deles são aplicáveis apenas em dutos
submetidos à pressão interna. Entretanto estes métodos se
mostram, em geral, bastante conservadores nesta
determinação. Assim, métodos alternativos têm sido
desenvolvidos baseados no método dos elementos finitos.
Este trabalho tem como objetivo avaliar a capacidade de
carga de dutos corroídos submetidos a carregamentos
combinados que tentam simular os que ocorrem no campo. Estes
carregamentos são: pressão interna, momento fletor e cargas
axiais. Carregamentos axiais são provenientes da variação
de temperatura e do efeito Poisson existente nas
extremidades dos dutos devido à pressão interna. Neste
trabalho realizou-se a modelagem de dutos submetidos à
carregamentos combinados, onde se tentou reproduzir ao
máximo as condições de ensaio. Tomou-se como base ensaios
experimentais e numéricos encontrados na literatura.
Aspectos globais sobre a modelagem são detalhados.
A modelagem dos exemplos aqui apresentados foi desenvolvida
no programa comercial ABAQUS Versão 6.1. / [en] Pipelines are widely employed systems by the transport of
oil and gas. Due to its great extensions and to economic
and environmental reasons it is important to assure safe and
efficient operation of the pipelines. After some time of
operation the pipes can present damage that can affect its
structural integrity, and require for repair and even
operation interruption with consequently financial losses
for the pipeline operating industries.One of the most
commonly registered defects by pipes is corrosion. The
determination of the residual load capacity of corroded
pipes is object of study of many researchers all over the
world. With this effort empirical methods were developed
and are widely employed. Most of these methods are however
applicable to pressure loaded pipes, and do not take into
account more complex combined loading. Additionally highly
conservative results are obtained by these methods.
Alternative methods have been developed based on the finite
element method.The objective of this work is to evaluate
the load capacity of corroded pipes subjected to
combined loading, which simulates the loads in field. These
include internal pressure, bending due to soil settlement
and axial load representing thermal effects. In this work
the pipe model was developed in order to reproduce the
experimental end field conditions. Global aspects of
pipe modeling are discussed. Experimental test results and
numerical analysis present in the literature are taken for
comparison.The examples were analyzed with the commercial
finite element code ABAQUS version 6.1.
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[pt] LIDERANÇA COMPARTILHADA: SUPERANDO A COMPLEXIDADE E CRIANDO INOVAÇÃO / [en] SHARED LEADERSHIP: OVERCOMING THE COMPLEXITY AND CREATING INNOVATIONLEANDRO MAIA GONCALVES 29 October 2015 (has links)
[pt] Este estudo analisou a influência exercida pela liderança compartilhada na inovação, investigando como a criatividade e o Team-Member-Exchange (TMX) explicariam esta conexão, e avaliando os efeitos da liderança compartilhada na capacidade absortiva e na eficácia das equipes. Pesquisas internacionais indicam que a liderança compartilhada permite às organizações superarem a complexidade de seus processos produtivos e construírem uma consistente e continua inovação, mas ainda são poucos os estudos realizados no Brasil. Desta forma, o presente estudo engloba uma análise no nível de grupo e tem como base uma amostra de 222 colaboradores e 19 líderes formais, permitindo investigar 76 grupos que atuam no segmento de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) de uma organização brasileira do ramo de energia. Os resultados sugerem uma influencia positiva da liderança compartilhada na capacidade absortiva e na eficácia global das equipes e confirmam os efeitos mediadores da criatividade, sugerindo que a mesma parece ser uma via relevante pela qual a liderança compartilhada promove a inovação dentro da organização. / [en] This study has analyzed the influence of shared leadership in innovation, investigating how creativity and Team-Member-Exchange (TMX) explain this connection and evaluating the effects of shared leadership on absorptive capacity and effectiveness of the teams. International research indicates that shared leadership enables organizations to overcome the complexity of its production processes and build a consistent and continuous innovation, but there are few studies in Brazil. Thus, the present study includes a descriptive analysis at the group level and is based on a sample of 222 employees and 19 formal leaders, allowing the investigation of 76 groups working in the Research and Development (R&D) of an energy Brazilian organization. The results suggests a positive influence of shared leadership in absorptive capacity and overall effectiveness of teams and confirm the mediating effects of creativity, suggesting that it appear to be a relevant route where shared leadership further innovation within the organization.
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[en] EVALUATION OF THE BEARING CAPACITY OF PILES BY THEORETICAL AND EMPIRICAL APPROACHES / [pt] ESTIMATIVA DA CAPACIDADE DE CARGA DE ESTACAS POR MÉTODOS SEMI-EMPÍRICOS E TEÓRICOSLUCIANA BARROS DE MIRANDA AVIZ 18 September 2006 (has links)
[pt] A fundação em estaxa é uma das alternativas mais antigas
de suporte de
estruturas,mas seu projeto ainda é um desfio para
engenharia geotécnica, sendo
muito em pricípios empíricos. As estacas são elementos
esbeltos de grande
comprimento relativo, gerlamente utilizadas quando os
solos que compõem as
camadas mais superficiais do terreno não são
suficientemente resistentes para
suportar as cargas da superestrutura. A capacidade de
suporte de estacas pode ser
estimada através de métodos teóricos, semi-empíricos. Para
aplicação de um
método teórico é necessário o conhecimento mais detalhado
da geometria do
problema, das propriedades tensão x defromação x
resistência dos solos, das
características da interface solo-estaca,etc., enquanto
que para os métodos semiempíricos
a aplicação é geralmenta feita com base em resultados de
ensaios de
campo. As formulaçõessemi-empíricas são as mais usuais na
prática da
engenharia para o cálculo da capacidade de suporte de
estacas visto que os
métodos teóricos, à exceção de grandes projetos, têm sua
aplicação ainda restrita.
Na prática brasileira,os projetos de fundações são
elaborados frequentemente com
base em resultados de ensaio SPT, sendo os dois métodos
mais utilizados para a
obtenção da capacidade de carga de estacas os métodos
propostos por Aoki e
Velloso (1975) e Décourt e Quaresma (1978, 1982). O
objetivo deste trabalho
consiste em comparar algumas das metodologias
correntemente utilizadas na
previsão da capacidade de suporte de estacas sob
carregamento axial com as
previsões obtidas em análises teóricaspelo método dos
elementos finitos, através
da utilização do programa Plaxis v. 8. / [en] Pile is one of the oldest alternatives of support of
structures but its designis
still considered a challenge for the ground
engineering,being based on empirical
principles. Piles are slender elements of great relative
length, generally used when
soils that compose the most superficial layers of the soil
profile are not
sufficiently resistant to support the loads from
superstructure. The bearing
capacity of piles can be estimated by empirical and
theoretical approaches. For
application of a theoretical approach a more detailed
knowledge is necessary
about the geometry of the problem, the tension x
deformation x resistence soil
satate, interface soil-pile characteristics and others,
while for empirica approaches
the application is generally done on the basis of field
test results. The empirical
formulations are the most usual in the practice of the
engineering for the
calculation of the bearing capacity of piles since
theoretical approaches have iots
application restricted. In brazilian engineering practice,
the projects of foundations
are elaborated frequently on the basis of SPT test
results, being the two
approachesd more utilized proposed by Aoki and Velloso
(1975) and Décourt and
Quaresma (1978, 1982). The objective of this work is
compare some of the
methodologies currently utilized to obtain the bearing
capacity of the piles under
axial loading with the results obtained in theoretical
analysis by finite element
approach, using Plaxis verion 8.0 software.
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[en] STUDY FOR GAS PIPELINES CAPACITY REGULATION / [es] ESTUDIO PARA REGULAMENTACIÓN DE LA CAPACIDAD DE LOS GASODUCTOS / [pt] ESTUDO PARA REGULAMENTAÇÃO DA CAPACIDADE DE GASODUTOSLEANDRO SCHLESINGER DE CASTRO GAMA 14 August 2001 (has links)
[pt] A regulamentação do uso por terceiros, mediante remuneração
adequada ao titular das instalações de transporte de gás
natural, estabelece que o transportador deve divulgar sua
capacidade disponível, sendo esta entendida como a
diferença entre a capacidade máxima do gasoduto e a soma
das capacidades contratadas com o consumo próprio. Foi
verificado que existe uma série de fatores que são
determinantes na identificação dessa capacidade, dentre os
quais se destacam: a metodologia de cálculo do escoamento
empregada, as condições operacionais, a localização dos
pontos de entrega e a consideração do regime transiente. Foi
proposta a criação de um regulamento técnico de cálculo e
verificação de capacidade que serviria de base para a
instauração de um processo de avaliação da capacidade
disponível e a regulamentação da publicação de informações
que são igualmente importantes para implementação do livre
acesso a gasodutos. O pano de fundo para toda discussão
apresentada é a crescente importância do gás natural na
Matriz Energética Brasileira e a necessidade de promover
tanto o crescimento da infra-estrutura de transporte de gás
natural quanto a introdução de concorrência nos elos da
cadeia que não se caracterizam como monopólio natural, ou
seja, no suprimento e na comercialização de gás natural. / [en] The third party access to natural gas pipeline is regulated
by the ANP Resolution n.º 169/98 that establishes that Gas
Pipeline Companies must publish it`s available capacity,
defined as the difference between the maximum capacity and
the contracted capacities discouting fuel gas. It was
verified that some of factors affect the calculation of
this capacity, for exemple:flow equation, operational
conditions, delivery points and transient cenarios. It was
proposed a technical regulation of verification of pipeline
capacity that should be used as a base for the evaluation
of available capacity. Additionally, it was also proposed a
regulation of information postings that are equally
important for implement open access on gas pipelines.
The background for all that is the increasing importance of
natural gas in the National Energy Mix and the necessity to
promote the increase of pipelines infrastructure and to
introduce competition in the production and final use. / [es] La regulamentación del uso por terceros, mediante remuneración adecuada al titular, de las
instalaciones de transporte de gas natural, establece que el transportador debe divulgar su capacidad
disponible, siendo ésta entendida como la diferencia entre la capacidad máxima del gasoducto y la
suma de las capacidades contratadas con el consumo proprio. Se verificó que existe una serie de
factores que son determinantes en la identificación de esa capacidad, dentro los cuales se destacan:
La metodología empleada en el cálculo del flujo, las condiciones operacionales, La localización de
los puntos de entrega y la consideración del régimen transitorio. Se propone la creación de un
regulamento técnico de cálculo y verificación de capacidad que serviría de base para la instauración
de un proceso de evaluación de la capacidad disponible; y la regulamentación de la publicación de
informaciones que son igualmente importantes para implementación del aceso libre a los gasoductos.
El porqué de esta discusión es la cresciente importancia del gas natural en la Matriz Energética
Brasilera y la necesidad de promover tanto el crescimiento de la infra-extructura de transporte de gas
natural como la introducción de competencia en los eslabones de la cadena que no se caracterizan
como monopolio natural, o sea, en el suplemento y en la comercialización de gas natural.
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