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[en] VHDL SIMPLE SYSTEM FOR DEVELOPING A SETUP OFMULTIPLE ANTENNAS / [pt] SISTEMA SIMPLES EM VHDL PARA O DESENVOLVIMENTO DE UM SETUP DE MÚLTIPLAS ANTENAS

GIDY CAROLINA FLOREZ NAVARRO 30 January 2013 (has links)
[pt] Os sistemas MIMO (Multiple In - Multiple Out) são o surgimento de novos sistemas de telecomunicações, tendo o recurso para gerar maior capacidade de canal com transmissores de baixa potência, criando uma utilização mais eficiente da energia. Como o objetivo é proporcionar uma maior taxa de dados, os métodos convencionais são muito limitados, assim os sistemas MIMO geram um aumento em capacidade e confiabilidade e prometem ser concorrência para sistemas 4G, aprimorando as técnicas de multiplexação e diversidade, ajudando a aumentar a taxa de transmissão, mantendo os mesmos níveis de potência de um sistema convencional. Desta forma, o estudo e aprimoramento das técnicas de medições do canal MIMO são de extrema importância para verificar a confiabilidade da transmissão de dados por múltiplas antenas, as técnicas de modulação assim como a capacidade do canal. Neste trabalho quatro antenas planares aplicadas ao sistema MIMO são dimensionadas, simuladas e realizadas, comparando resultados experimentais com simulados. Apresenta-se também o desenvolvimento de um transmissor e um receptor simulado pelo SystemVue (Agilent) e implementado em VHDL. / [en] MIMO systems (Multiple In - Multiple Out) are the rise of new tele- communication systems. They have the characteristic of generating greater channel capacity with low power transmitters, creating a more efficient use of energy. As the purpose is to provide higher data rate, conventional methods are too limited to improve this, and MIMO systems generate an increase in capacity and reliability, also they promise to be competition for 4G systems improving multiplexing and diversity techniques which helps to increase the transmission rate while maintaining the same power levels of a conventional system. Thus, the study and improvement of techniques for MIMO channel measurements are extremely important to check the reliability of data trans- mission from multiple antennas, modulation techniques as well as the channel capacity. In this work four planar antennas applied to the MIMO system are scaled, simulated and performed by comparing experimental results with simu- lations. Also present the development of a transmitter and a receiver simulated by SystemVue (Agilent) and implemented in VHDL.
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[en] A METHOD FOR SUBSYNCHRONOURS RESONANCE ANALYSIS DUE TO SELF-EXCITATION / [pt] UM MÉTODO PARA A ANÁLISE DA RESSONÂNCIA SUBSÍNCRONA DEVIDO A AUTO-EXCITAÇÃO

IZABEL MARIA DE DEUS AMARAL 22 January 2008 (has links)
[pt] Um dos meios utilizados par aumentar a capacidade de transmissão das linhas é a compensação de parte da reatância indutiva dessas linhas através de capacitores série. Entretanto compensação série causa o aparecimento de freqüências de ressonância subsíncrona no sistema. Tendo como principal objetivo neste trabalho apresentar um método para a análise da Ressonância Subsíncrona devida a auto-excitação, começa-se por fazer um breve estudo sobre o problema da Ressonância Subsíncrona em geral e apresenta- se alguns dos seus efeitos. Desenvolve-se em seguida o modelo de gerador proposto por Kilgore er al. Para estudos de Ressonância Subsíncrona e apresentam-se os modelos da rede e dos equivalentes utilizados. O método de análise utilizado neste trabalho é então apresentado assim como os programas de cálculo desenvolvidos. Por fim são apresentados os resultados obtidos com estes programas utilizando-se um Sistema Teste e comparam-se estes resultados com aqueles conhecidos de um sistema semelhante. / [en] One of the methods used to increase power transfer capability is the partial compensation of the inductive reactance of lines through the use of series capacitors. This compensation, however, gives rise to subsynchronours resonance frequencies to appear in the system. Having as main objective of this work to present a method for subsynchronours resonance analysis due to self- excitation, one starts by making a short study about the subsynchronours resonance problem in general and presents some of its effects. One develops then the generator model proposed by kilgore and al for subsynchronours Resonancec studies and presents the network and equivalent models utilied. The analysis method used in this work as well as the calculation programmes developed are then presented. Finally results obtained with these programmes using a Test System are presented and compared with those known from a similar system.
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[en] DESIGN PARAMETER FOR EVALUATION OF PILE FOUNDATION / [pt] AVALIAÇÃO DE PARÂMETROS GEOTÉCNICOS PARA PROJETOS DA CAPACIDADE DE SUPORTE DE ESTACAS ATRAVÉS DE ENSAIOS IN SITU

PAULA CECILIA BORGA 19 October 2001 (has links)
[pt] Os projetos de capacidade de suporte de estacas estão baseados em dados de ensaio de campo de maneira direta ou indireta. Devido a sua praticidade, os métodos empíricos são amplamente utilizados. No Brasil os métodos de Decourt e Quaresma (1978, 1982) e de Aoki e Velloso (1975) se destacam. Este trabalho procura avaliar o uso de dados de SPT e CPT para estimativa de parâmetros geotécnicos necessários na previsão de capacidade de suporte de estacas através de métodos teóricos. São apresentadas e avaliadas formulações empíricas de estimativa de parâmetros para materiais granulares e materiais argilosos. Outro elemento importante na previsão da capacidade de suporte é o estado de tensões atuante em torno da estaca que é analisado através de considerações a respeito do coeficiente de empuxo. Finalmente, são mostrados alguns resultados de provas de carga para a análise da seleção de parâmetros e do estado de tensões, além de uma avaliação dos métodos empíricos de previsão de capacidade de suporte. / [en] The main objective of this thesis is to discuss the applicability of in-situ tests like the Standard Penetration Test (SPT) and the Cone Penetration Test (CPT) to determine directly the design parameters to predict the bearing capacity of pile foundations. In case it will be considered the use of empirical correlation to indicate the mechanical properties of the soil in terms of shear resistance, and the application of these values directly in the classic formulation based on the theory of equilibrium limit to evaluate distinctly the shaft and the base resistance of piles. Adaptations of these values will be proceeded considering aspects related with the non-linear behavior of the soil; the mechanism of load transfer and the influence of the constructive aspects.The results obtained through this new methodology will be compared with experimental results, obtained from static and dynamic load tests and also with other empiric procedures that use the results obtained from in-situ tests to evaluate directly the bearing capacity of deep foundations.
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[en] ANALYSIS OF THE CAPACITY IN CDMA SYSTEMS / [pt] ANÁLISE DE CAPACIDADE EM SISTEMAS CDMA

ANDRE NOLL BARRETO 22 November 2005 (has links)
[pt] Neste trabalho realizamos um estudo sobre a capacidade de tráfego em sistemas CDMA para comunicações móveis celulares, com ênfase na capacidade segundo a metodologia de Erlang. É feita inicialmente uma breve análise da capacidade de sistemas celulares tradicionais FDMA/TDMA para efeitos de comparação. Em seguida procuramos fazer uma análise básica da capacidade de tráfego em sistemas CDMA, reunindo os modelos e resultados de diversos trabalhos encontrados na literatura. Para finalizar nós verificamos o efeito de diversos aspectos de sistemas CDMA na capacidade do sistema, aspectos estes cujas análises detalhadas não são encontradas na literatura, como a limitação no número de canais, a possibilidade de uma fila de espera, o comportamento temporal da interferência, o aumento de capacidade realmente obtido com setorização e o efeito do soft-handoff na capacidade. / [en] In this work we present an investigation on the traffic capacity of CDMA systems for cellular mobile communication, with emphasis on the Erlang capacity. It is mitially made a brief analysis of the capacity in traditional FDMA/TDMA cellular systems. We then present a basic analysis of the traffic capacity in CDMA systems, assembling the models and results from several works found in the literature. Finally, we investigate the effect in the system capacity of several aspects of CDMA systems, that had not been previously addressed. We have thoroughly examinated the limitation in the number of available channels, the possibility of a waiting queue, the temporal behaviour of the interference, the actual increase in capacity obtained through sectorization and the effect of soft-handoff in the capacity.
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[en] LEGAL CAPACITY, HISTORICAL DEVELOPMENT, AND FIRM SIZE: EVIDENCE FROM COLONIAL PERU / [pt] CAPACIDADE LEGAL, DESENVOLVIMENTO HISTÓRICO, E TAMANHO DE FIRMA: EVIDÊNCIA DO PERU COLONIAL

ALVARO ESTEBAN COX LESCANO 22 August 2018 (has links)
[pt] Neste artigo, nos concentramos num canal através do qual a capacidade do Estado explica as diferenças no desenvolvimento econômico: o efeito sobre as firmas. Seguindo a literatura de persistência histórica nos analisamos o efeito da capacidade jurídica histórica, uma dimensão crucial da capacidade do Estado, sobre o tamanho e a estrutura das firmas ao longo do tempo. Esta relação é estudada para o caso peruano. Usamos dados dum censo histórico da administração do Estado realizado em 1793 para analisar o efeito persistente da capacidade legal e, especificamente, dos tribunais coloniais, sobre os indicadores de desenvolvimento das firmas históricas e atuais. Mostramos evidências dum efeito positivo persistente e significativo da capacidade jurídica histórica sobre várias dimensões do desenvolvimento (tamanho e produtividade) e estrutura das firmas (grau de integração do mercado). Além disso, coletamos informações sobre raça e alfabetização de um censo populacional nacional realizado em 1876 e informações sobre a distribuição inicial de empresas do registro de impostos em 1910. Nossas evidências são robustas a essas variáveis importantes destacadas na literatura, como capital humano, distribuição inicial de empresas e heterogeneidade racial. A presença dos tribunais coloniais parece ser a dimensão mais importante da capacidade jurídica. Em terceiro lugar, analisamos o efeito do colonial sobre a atual presença de capacidade legal como um potencial canal de persistência. Observamos que ter capacidade legal no passado afetou o custo relativo de investimentos subsequentes na capacidade do Estado durante o período republicano. Finalmente, temos evidências preliminares sobre a evolução diferente das normas formais e informais. Municípios com capacidade legal colonial afrouxaram os atritos financeiros e exigiram menos crédito informal. Ao mesmo tempo, não há diferenças significativas nas condições para obter uma licença em funcionamento, uma característica relacionada à capacidade geral do Estado. / [en] In this paper, we focus on one channel through which state capacity explains differences in economic development: it s effect over firms. We rely on the literature of historical persistence to analyze the effect of historical legal capacity, a crucial dimension of state capacity, over the size and structure of firms through time. This relationship is studied for the Peruvian case. We use rich data from a historical census of the state administration carried in 1793 to analyze the persistent effect of legal capacity, and specifically from colonial courts, over historical and current firms development indicators. We show evidence of a persistent and significant positive effect of historical legal capacity over several dimensions of firms development (size and productivity) and structure (degree of market integration). Also, we collect information on race and literacy from a national population census held in 1876, and information on the initial distribution of firms from the registry of taxes in 1910s. Our evidence is robust to these important variables highlighted in the literature like human capital, initial distribution of firms, and racial heterogeneity. The presence of colonial courts appears to be the most important dimension of legal capacity. Third, we analyze the effect of colonial over the current presence of legal capacity as a potential channel of persistence. We observe that having legal capacity in the past affected the relative cost of subsequent investments in state capacity during the republic period. Finally, we have preliminary evidence on the different evolution of formal and informal norms. Municipalities with colonial legal capacity have loosened financial frictions and demand less informal credit. At the same time, there are no significant differences in the conditions to obtain a functioning license, a feature related to broad state capacity.
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[en] ESSAYS ON CRIME AND JUSTICE / [pt] ENSAIOS EM CRIME E JUSTIÇA

LAURA DE CARVALHO SCHIAVON 12 May 2017 (has links)
[pt] Essa tese compreende três ensaios sobre economia do crime e sistema judiciário. O primeiro ensaio investiga os determinantes da performance do judiciário. Verifica-se que as localidades mais desenvolvidas no Brasil, aquelas com maior nível de renda, educação e urbanização, concentram os juízes e as varas com melhor performance, gerando importantes disparidades no país. O segundo artigo avalia o impacto da capacidade legal, medida pela performance do judiciário, em crimes violentos no Brasil. Nele, é explorado o método de Regressão Descontínua e mostrado que mudanças na classificação da comarca, segundo o número de votantes desta, geram um aumento na performance do judiciário associado a uma redução das taxas de homicídios. O terceiro artigo testa o efeito de leis de proteção à mulher sobre a incidência de violência doméstica. Utiliza-se um modelo de diferenças em diferenças para comparar as taxas de homicídios de homens e de mulheres antes e depois da aprovação no Brasil, em 2006, da Lei Maria da Penha. Verificase que a lei reduziu significativamente a taxa de homicídios de mulheres ocorridos nos domicílios e que os efeitos foram concentrados nos municípios pequenos. / [en] This thesis consists of three essays on the economics of crime and the judicial system. The first essay investigates the determinants of judicial performance. We show that more developed localities in Brazil, measured by higher income, educational level and urbanization concentrate the more productive courts and judges creating large disparities across the country. The second essay evaluates the impact of legal capacity measured as judicial performance on violent crimes in Brazil. We use a Regression Discontinuity Design and show that changes in the judicial district classification that depends on number of voters increases judicial performance and this change is associated with a decrease in homicide rates. The third essay assess the impact of women s protection laws - The Maria da Penha law introduced in Brazil in 2006 - on domestic violence. We use a differences-in-differences strategy and compare homicides rates of males and females before and after the passage of the law. We find that the law significantly reduced the female household homicide rates and these effects were concentrated in small municipalities.
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[en] NUMERICAL EVALUATION OF LOAD CAPACITY OF CORRODED PIPES / [pt] AVALIAÇÃO NUMÉRICA DA CAPACIDADE DE CARGA DE DUTOS CORROÍDOS

JOABSON LIMA ALVES 17 July 2002 (has links)
[pt] Dutos são sistemas amplamente utilizados para o transporte de óleo e gás. Desta forma, é importante que o mesmo opere com eficiência e segurança. Com o passar do tempo os dutos podem sofrer danos que podem causar prejuízos à sua integridade estrutural e, consequentemente, prejuízo financeiro às indústrias que os operam. Uma das formas mais comuns de danos presentes nos dutos é a corrosão. Esta pode comprometer a sua capacidade de carga. Com isto, a determinação da resistência remanescente de dutos corroídos tornou-se objeto de estudo de vários pesquisadores em todo o mundo. Métodos empíricos utilizados para esta determinação foram desenvolvidos e estão disponíveis na literatura, e muitos deles são aplicáveis apenas em dutos submetidos à pressão interna. Entretanto estes métodos se mostram, em geral, bastante conservadores nesta determinação. Assim, métodos alternativos têm sido desenvolvidos baseados no método dos elementos finitos. Este trabalho tem como objetivo avaliar a capacidade de carga de dutos corroídos submetidos a carregamentos combinados que tentam simular os que ocorrem no campo. Estes carregamentos são: pressão interna, momento fletor e cargas axiais. Carregamentos axiais são provenientes da variação de temperatura e do efeito Poisson existente nas extremidades dos dutos devido à pressão interna. Neste trabalho realizou-se a modelagem de dutos submetidos à carregamentos combinados, onde se tentou reproduzir ao máximo as condições de ensaio. Tomou-se como base ensaios experimentais e numéricos encontrados na literatura. Aspectos globais sobre a modelagem são detalhados. A modelagem dos exemplos aqui apresentados foi desenvolvida no programa comercial ABAQUS Versão 6.1. / [en] Pipelines are widely employed systems by the transport of oil and gas. Due to its great extensions and to economic and environmental reasons it is important to assure safe and efficient operation of the pipelines. After some time of operation the pipes can present damage that can affect its structural integrity, and require for repair and even operation interruption with consequently financial losses for the pipeline operating industries.One of the most commonly registered defects by pipes is corrosion. The determination of the residual load capacity of corroded pipes is object of study of many researchers all over the world. With this effort empirical methods were developed and are widely employed. Most of these methods are however applicable to pressure loaded pipes, and do not take into account more complex combined loading. Additionally highly conservative results are obtained by these methods. Alternative methods have been developed based on the finite element method.The objective of this work is to evaluate the load capacity of corroded pipes subjected to combined loading, which simulates the loads in field. These include internal pressure, bending due to soil settlement and axial load representing thermal effects. In this work the pipe model was developed in order to reproduce the experimental end field conditions. Global aspects of pipe modeling are discussed. Experimental test results and numerical analysis present in the literature are taken for comparison.The examples were analyzed with the commercial finite element code ABAQUS version 6.1.
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[pt] LIDERANÇA COMPARTILHADA: SUPERANDO A COMPLEXIDADE E CRIANDO INOVAÇÃO / [en] SHARED LEADERSHIP: OVERCOMING THE COMPLEXITY AND CREATING INNOVATION

LEANDRO MAIA GONCALVES 29 October 2015 (has links)
[pt] Este estudo analisou a influência exercida pela liderança compartilhada na inovação, investigando como a criatividade e o Team-Member-Exchange (TMX) explicariam esta conexão, e avaliando os efeitos da liderança compartilhada na capacidade absortiva e na eficácia das equipes. Pesquisas internacionais indicam que a liderança compartilhada permite às organizações superarem a complexidade de seus processos produtivos e construírem uma consistente e continua inovação, mas ainda são poucos os estudos realizados no Brasil. Desta forma, o presente estudo engloba uma análise no nível de grupo e tem como base uma amostra de 222 colaboradores e 19 líderes formais, permitindo investigar 76 grupos que atuam no segmento de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) de uma organização brasileira do ramo de energia. Os resultados sugerem uma influencia positiva da liderança compartilhada na capacidade absortiva e na eficácia global das equipes e confirmam os efeitos mediadores da criatividade, sugerindo que a mesma parece ser uma via relevante pela qual a liderança compartilhada promove a inovação dentro da organização. / [en] This study has analyzed the influence of shared leadership in innovation, investigating how creativity and Team-Member-Exchange (TMX) explain this connection and evaluating the effects of shared leadership on absorptive capacity and effectiveness of the teams. International research indicates that shared leadership enables organizations to overcome the complexity of its production processes and build a consistent and continuous innovation, but there are few studies in Brazil. Thus, the present study includes a descriptive analysis at the group level and is based on a sample of 222 employees and 19 formal leaders, allowing the investigation of 76 groups working in the Research and Development (R&D) of an energy Brazilian organization. The results suggests a positive influence of shared leadership in absorptive capacity and overall effectiveness of teams and confirm the mediating effects of creativity, suggesting that it appear to be a relevant route where shared leadership further innovation within the organization.
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[en] EVALUATION OF THE BEARING CAPACITY OF PILES BY THEORETICAL AND EMPIRICAL APPROACHES / [pt] ESTIMATIVA DA CAPACIDADE DE CARGA DE ESTACAS POR MÉTODOS SEMI-EMPÍRICOS E TEÓRICOS

LUCIANA BARROS DE MIRANDA AVIZ 18 September 2006 (has links)
[pt] A fundação em estaxa é uma das alternativas mais antigas de suporte de estruturas,mas seu projeto ainda é um desfio para engenharia geotécnica, sendo muito em pricípios empíricos. As estacas são elementos esbeltos de grande comprimento relativo, gerlamente utilizadas quando os solos que compõem as camadas mais superficiais do terreno não são suficientemente resistentes para suportar as cargas da superestrutura. A capacidade de suporte de estacas pode ser estimada através de métodos teóricos, semi-empíricos. Para aplicação de um método teórico é necessário o conhecimento mais detalhado da geometria do problema, das propriedades tensão x defromação x resistência dos solos, das características da interface solo-estaca,etc., enquanto que para os métodos semiempíricos a aplicação é geralmenta feita com base em resultados de ensaios de campo. As formulaçõessemi-empíricas são as mais usuais na prática da engenharia para o cálculo da capacidade de suporte de estacas visto que os métodos teóricos, à exceção de grandes projetos, têm sua aplicação ainda restrita. Na prática brasileira,os projetos de fundações são elaborados frequentemente com base em resultados de ensaio SPT, sendo os dois métodos mais utilizados para a obtenção da capacidade de carga de estacas os métodos propostos por Aoki e Velloso (1975) e Décourt e Quaresma (1978, 1982). O objetivo deste trabalho consiste em comparar algumas das metodologias correntemente utilizadas na previsão da capacidade de suporte de estacas sob carregamento axial com as previsões obtidas em análises teóricaspelo método dos elementos finitos, através da utilização do programa Plaxis v. 8. / [en] Pile is one of the oldest alternatives of support of structures but its designis still considered a challenge for the ground engineering,being based on empirical principles. Piles are slender elements of great relative length, generally used when soils that compose the most superficial layers of the soil profile are not sufficiently resistant to support the loads from superstructure. The bearing capacity of piles can be estimated by empirical and theoretical approaches. For application of a theoretical approach a more detailed knowledge is necessary about the geometry of the problem, the tension x deformation x resistence soil satate, interface soil-pile characteristics and others, while for empirica approaches the application is generally done on the basis of field test results. The empirical formulations are the most usual in the practice of the engineering for the calculation of the bearing capacity of piles since theoretical approaches have iots application restricted. In brazilian engineering practice, the projects of foundations are elaborated frequently on the basis of SPT test results, being the two approachesd more utilized proposed by Aoki and Velloso (1975) and Décourt and Quaresma (1978, 1982). The objective of this work is compare some of the methodologies currently utilized to obtain the bearing capacity of the piles under axial loading with the results obtained in theoretical analysis by finite element approach, using Plaxis verion 8.0 software.
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[en] STUDY FOR GAS PIPELINES CAPACITY REGULATION / [es] ESTUDIO PARA REGULAMENTACIÓN DE LA CAPACIDAD DE LOS GASODUCTOS / [pt] ESTUDO PARA REGULAMENTAÇÃO DA CAPACIDADE DE GASODUTOS

LEANDRO SCHLESINGER DE CASTRO GAMA 14 August 2001 (has links)
[pt] A regulamentação do uso por terceiros, mediante remuneração adequada ao titular das instalações de transporte de gás natural, estabelece que o transportador deve divulgar sua capacidade disponível, sendo esta entendida como a diferença entre a capacidade máxima do gasoduto e a soma das capacidades contratadas com o consumo próprio. Foi verificado que existe uma série de fatores que são determinantes na identificação dessa capacidade, dentre os quais se destacam: a metodologia de cálculo do escoamento empregada, as condições operacionais, a localização dos pontos de entrega e a consideração do regime transiente. Foi proposta a criação de um regulamento técnico de cálculo e verificação de capacidade que serviria de base para a instauração de um processo de avaliação da capacidade disponível e a regulamentação da publicação de informações que são igualmente importantes para implementação do livre acesso a gasodutos. O pano de fundo para toda discussão apresentada é a crescente importância do gás natural na Matriz Energética Brasileira e a necessidade de promover tanto o crescimento da infra-estrutura de transporte de gás natural quanto a introdução de concorrência nos elos da cadeia que não se caracterizam como monopólio natural, ou seja, no suprimento e na comercialização de gás natural. / [en] The third party access to natural gas pipeline is regulated by the ANP Resolution n.º 169/98 that establishes that Gas Pipeline Companies must publish it`s available capacity, defined as the difference between the maximum capacity and the contracted capacities discouting fuel gas. It was verified that some of factors affect the calculation of this capacity, for exemple:flow equation, operational conditions, delivery points and transient cenarios. It was proposed a technical regulation of verification of pipeline capacity that should be used as a base for the evaluation of available capacity. Additionally, it was also proposed a regulation of information postings that are equally important for implement open access on gas pipelines. The background for all that is the increasing importance of natural gas in the National Energy Mix and the necessity to promote the increase of pipelines infrastructure and to introduce competition in the production and final use. / [es] La regulamentación del uso por terceros, mediante remuneración adecuada al titular, de las instalaciones de transporte de gas natural, establece que el transportador debe divulgar su capacidad disponible, siendo ésta entendida como la diferencia entre la capacidad máxima del gasoducto y la suma de las capacidades contratadas con el consumo proprio. Se verificó que existe una serie de factores que son determinantes en la identificación de esa capacidad, dentro los cuales se destacan: La metodología empleada en el cálculo del flujo, las condiciones operacionales, La localización de los puntos de entrega y la consideración del régimen transitorio. Se propone la creación de un regulamento técnico de cálculo y verificación de capacidad que serviría de base para la instauración de un proceso de evaluación de la capacidad disponible; y la regulamentación de la publicación de informaciones que son igualmente importantes para implementación del aceso libre a los gasoductos. El porqué de esta discusión es la cresciente importancia del gas natural en la Matriz Energética Brasilera y la necesidad de promover tanto el crescimiento de la infra-extructura de transporte de gas natural como la introducción de competencia en los eslabones de la cadena que no se caracterizan como monopolio natural, o sea, en el suplemento y en la comercialización de gas natural.

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