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Políticas de suprimento, tecnologia de produção e tecnologia de gestão

Souza, Alceu 18 June 1996 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:08:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1996-06-18T00:00:00Z / O presente trabalho procura traçar um paralelo entre o desenvolvimento das novas tecnologias de produção e a sua contrapartida gerencial. São considerados três momentos distintos: produção em massa; uma fase de transição; e produção enxuta. A tese central é demonstrar que a política de suprimentos adotada pelas empresas é influenciada tanto pelo tipo de tecnologia de produção como 'Pela tecnologia de gestão em uso. Foram analisadas as políticas de suprimento de 33 empresas do ramo metal-mecânico e eletroeletrônico no Estado do Paraná.
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O comércio eletrônico e sua aplicação no planejamento e gestão do processo de compras da cadeia de suprimentos: um estudo na indústria química

Castilho Júnior, Newton Corrêa de 19 February 2002 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:14:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2002-02-19T00:00:00Z / Not long after addressing integration issues for its internal functions, the enterprise faces a new challenge. It turns itself to the outside, to create a networked environment, that includes its business partners. It becomes crucial, that improvements to partnering relationship be achieved, by means of automated processes, that manage their Supply and Distribution Chains. The Information Technology, by allowing processes connection and systems interaction, becomes an essential tool for this transformation. Specifically, the environment built over the Information Highway, formed by the Internet and its services, as the WWW, assures considerable relationship leverage within the organization, among organizations and between them and its customers. This business transformation, based on the Information Technology, over communication networks, we call Electronic Commerce. Based on the knowledge brought by the currently available theory and also on the results attained by the case study performed, the author identifies and categorizes the Electronic Commerce influences over the Supply Chain buying processes for the chemical industry, while structuring these influences and their relations to the existing digital business models / Após endereçar questões relativas à integração de suas funções internas, a empresa está se voltando para a criação de um ambiente externo interconectado com seus parceiros de negócio. Torna-se imperativo o aperfeiçoamento do relacionamento com estes parceiros, por meio de processos automatizados, que gerenciam as Cadeias de Suprimento e Distribuição formadas. A Tecnologia de Informação, ao permitir a conexão de processos e a interoperação de sistemas, passa a ser um instrumento essencial nesta transformação. Especificamente, o ambiente digital de negócio construído sobre a Infovia, formada principalmente pela Internet e seus serviços, como a WWW, confere avanços consideráveis ao relacionamento dentro da organização, entre organizações e entre estas e seus clientes. A esta transformação do negócio, baseada na Tecnologia de Informação, conectado às redes de comunicação, chama-se Comércio Eletrônico. Com base no conhecimento consolidado pelo referencial teórico disponível e nos resultados obtidos com o estudo de caso conduzido, o autor identifica e categoriza as influências do Comércio Eletrônico nos processos de compra da Cadeia de Suprimentos na indústria química, estruturando estas influências em relação aos modelos de negócios digitais conhecidos.
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Desempenho de cadeias de suprimento no ambiente de negócios da era digital: um estudo dos elos da indústria de autopeças brasileira

Lucht, Richard Rigobert 05 October 2004 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:48:44Z (GMT). No. of bitstreams: 3 98352.pdf.jpg: 26772 bytes, checksum: 1cace4a1bbc17c8088b94761790d814c (MD5) 98352.pdf: 8772719 bytes, checksum: 62b544a77e07dfc44bf23103a1f962b4 (MD5) 98352.pdf.txt: 384733 bytes, checksum: c24873222121b3ff04d68f6093a91453 (MD5) Previous issue date: 2004-10-05T00:00:00Z / The business environment is currently undergoing rapid and intense changes which are spurred by the emergence and strengthening of the global economy, the transformation of industrial economies and societies into knowledge-based service economies and by the emergence of the digital firm. These changes sharpen competition in all segments of society where, eventually, not all organizations will survive. It is amid this complex scene organizations are, continuously, looking for alternatives to face these changes. In this context, a major initiative involves supply chain management. After all, the odds that an organization will be successful are directly related to its competence in managing and participating in its supply chain. This fact implies that the business performance becomes strategic, when observed under the perspective of its performance as a supply chain's link. On other hand, it still exist an expressive lack of robust analytical models that can aid in evaluating supply chain performance and ranking the initiatives aimed at systemic improvements. The practical result is that several decisions are made based in the experience, intuition or faith, without structuring and modeling all their elements. The objective of this work is to identify the main technological and processes integration aspects, which impacts in the enterprise's performance, when one observes it as part of a supply chain. This research considers the particular case of the Brazilian Autoparts Industry as its investigation field, since this industry holds the potential for larger returns accruing from efficient supply chain management. The first main contribution of this thesis is the preposition of a theoretical model, which allows building a mathematical equation that measures business performance when observing the situation of the Brazilian Autoparts Industry's value chain. Finally, further studies can be carried out in other industries, including the services ones, using the proposed theoretical framework. / O ambiente de negócios vem passando por rápidas e intensas mudanças provocadas pelo fortalecimento da economia global, pela transformação de economias e sociedades industriais em economias de serviço, e pelo aparecimento da empresa digital. Estas alterações provocaram um aumento significativo da competição em todos os setores do mercado onde, fatalmente, nem todas as empresas conseguirão sobreviver. É em meio a este complexo cenário que as organizações vem, incessantemente, buscando alternativas para fazer frente a estes desafios. Um dos focos de maior atenção, neste contexto, é a gestão da cadeia de suprimentos. Afinal, a probabilidade de que uma organização seja bem-sucedida está diretamente relacionada com a sua competência e habilidade de administrar, ou participar ativamente da gestão, da rede produtiva na qual ela está inserida. Este fato faz com que o desempenho da empresa, quando observada sob a perspectiva da sua atuação como elo de uma cadeia, passe a ter valor estratégico. Por outro lado, ainda existe uma acentuada carência de modelos analíticos robustos que possam auxiliar tanto na avaliação do desempenho da cadeia de suprimentos e de seus elos, como também nas tomadas de decisões referentes à priorização de iniciativas que objetivem melhorias sistêmicas. O resultado, na prática, é que muitas decisões são tomadas com base na experiência, intuição ou fé, sem que as questões tenham sido objetivamente estruturadas e equacionadas. Este trabalho tem como objetivo principal identificar quais são os aspectos, tecnológicos e os relacionados à integração de processos interempresariais, que impactam no desempenho de uma empresa atuando como elo de uma cadeia de suprimentos. Utiliza-se, para tanto, a indústria brasileira de autopeças como campo de investigação para este estudo, dado que este setor está entre os que maior retorno poderia auferir de uma gestão eficiente de seus elos e da sua cadeia de suprimentos. São duas as principais contribuições desta pesquisa. A primeira é a proposição de um modelo teórico, a partir do qual se pode construir uma equação explicativa-preditiva que mensure o desempenho de uma empresa atuando como elo de uma cadeia de suprimentos. Já a segunda contribuição é a elaboração de um panorama sobre a atual situação da cadeia da indústria de autopeças, observada sob a perspectiva do desempenho de seus elos. Por fim, estudos futuros podem ser conduzidos em outras indústrias, incluindo o setor de serviços, usando o desenvolvimento teórico proposto nesta tese.
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Incorporação de atributos socioambientais na inovação em insumos químicos: uma análise em indústria química fornecedora do setor de mineração

Miranda, Paulo Itapura de 13 August 2018 (has links)
Submitted by Paulo Itapura de Miranda (paulo.itapura@uol.com.br) on 2018-09-13T11:04:56Z No. of bitstreams: 1 20180913MIRANDA, P I_Pesquisa-Acao_Intervencao_Ind_Quim_Cadeia_Mineracao.pdf: 3522615 bytes, checksum: 05564e2c41b299de74dba3426ed0ebe3 (MD5) / Approved for entry into archive by Simone de Andrade Lopes Pires (simone.lopes@fgv.br) on 2018-09-13T20:02:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 20180913MIRANDA, P I_Pesquisa-Acao_Intervencao_Ind_Quim_Cadeia_Mineracao.pdf: 3522615 bytes, checksum: 05564e2c41b299de74dba3426ed0ebe3 (MD5) / Approved for entry into archive by Suzane Guimarães (suzane.guimaraes@fgv.br) on 2018-09-14T12:51:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 20180913MIRANDA, P I_Pesquisa-Acao_Intervencao_Ind_Quim_Cadeia_Mineracao.pdf: 3522615 bytes, checksum: 05564e2c41b299de74dba3426ed0ebe3 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-14T12:51:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 20180913MIRANDA, P I_Pesquisa-Acao_Intervencao_Ind_Quim_Cadeia_Mineracao.pdf: 3522615 bytes, checksum: 05564e2c41b299de74dba3426ed0ebe3 (MD5) Previous issue date: 2018-08-13 / A mineração de metais é uma atividade com elevado potencial de impacto socioambiental. Com a ocorrência de incidentes com grandes repercussões, como o que aconteceu em Mariana (MG), em novembro de 2015, com o rompimento da barragem de rejeitos de Fundão, as notícias sobre as mineradoras e seus impactos passaram a ser ainda mais visíveis ao público em geral, pela ampla cobertura dos meios de comunicação e pelas sérias repercussões em um grande número de comunidades, em pelo menos dois estados da federação. Dentro desse cenário, este estudo busca analisar a cadeia de suprimentos da mineração sob a perspectiva de uma empresa fornecedora de insumos químicos, buscando identificar como as inovações socioambientais são incorporadas por esta cadeia, fazendo-se uso da metodologia de pesquisa-ação, que possibilita ao pesquisador trabalhar como agente e observador, já que é funcionário de empresa fornecedora de insumos químicos para esse mercado, e realizar intervenção em caso específico. O ambiente de diálogo da intervenção permitiu a criação conjunta de conhecimento, aprofundou o entendimento sobre a cadeia de suprimentos de mineração e sobre as potencialidades do método de pesquisa-ação. Ao longo deste trabalho de pesquisa foi possível fazer observações sobre os mecanismos de incorporação de inovações socioambientais ao mesmo tempo em que foram buscadas formas de aprimoramento da competitividade da empresa fornecedora com produtos e um racional comerciais aprimorados conforme os achados do estudo. A pesquisa mostrou que o mercado de mineração industrial de metais mostra receptividade às inovações socioambientais, tenham sido elas demandadas pelas indústrias mineradoras, propostas pelos fornecedores ou ainda desenvolvidas de forma colaborativa entre elas. A intervenção na empresa (ação) proporcionou à fornecedora ferramentas corporativas para melhora do repertório de atributos socioambientais, utilizado pelas equipes comerciais, e suas formas de utilização quando das negociações com clientes. Um exemplo de aplicação da intervenção serviu para demonstrar que a valoração econômico-financeira dos atributos socioambientais é fator importante de sucesso na melhoria de competitividade da fornecedora. / The mining of metals is an activity with high potential of social and environmental impact. Mining of metals sector suffered from the occurrence of incidents with major repercussions, such as what happened in Mariana (MG) in November 2015, with the rupture of the Fundão tailings dam. The news about the mining companies and their impacts became even more visible to the public in general, by the wide coverage of the media and the serious repercussions in a large number of communities in at least two states of the federation. Within this scenario, this study seeks to analyze the mining supply chain from the perspective of a supplier of chemical inputs, seeking to identify how this chain incorporates social-environmental innovations. The present study makes use of the methodology of action research, which enables to the researcher to work as an agent and observer, since he is an employee of a company that supplies chemical inputs for this market, and to intervene in a specific case. The atmosphere of dialogue of the intervention allowed the joint creation of knowledge deepening the understanding about the supply chain of mining and about the potentialities of the method of action research. Throughout this research work, it was possible to make observations on the mechanisms of incorporation of socio-environmental innovations while seeking ways to improve the competitiveness of the supplier company with improved products and rationales as the study finds. The research showed that the market of industrial metal mining shows receptivity to socio-environmental innovations, whether they were demanded by the mining industries, proposed by suppliers or even developed in a collaborative way among them. The intervention in the company (action) provided the supplier with corporate tools to improve the repertoire of socio-environmental attributes used by commercial teams and their use when negotiating with customers. An example of application of the intervention served to demonstrate that the economic-financial valuation of socio-environmental attributes is an important factor of success in improving the supplier's competitiveness.

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