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As soluções baseadas em Internet como fator de influência na integração do fluxo de informações logísticas

Protasio, Alvaro Brazil January 2002 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T15:40:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 225305.pdf: 232707 bytes, checksum: 4527d28e17242f1cc05a609cff362a76 (MD5) / Essa pesquisa pretende abordar o relacionamento entre as empresas no que se refere à troca de informações necessárias à alavancagem das cadeias de suprimentos. Mais especificamente aborda os sistemas de informação através da contribuição das soluções baseadas em Internet (SBI) na integração dofluxo de informações inerente aos processos logísticos interempresariais. A pesquisa está limitada a logística de suporte (procurement) e soluções de Internet para essa finalidade, sob o ponto vista de uma grande empresa compradora. As soluções baseadas em Internet para a logística de suporte (procurement) são chamadas de #eProcurement#, tema específico da pesquisa através do estudo de caso de um grande empresa de petróleo, compradora. Ao pesquisar os processos interempresariais consideramos a evolução da logística integrada, interna às empresas, para o gerenciamento de relacionamentos externos. This research intends to approach the relationship among companies, referring to the interchange of information necessary to leverage the suplly chain. More specifically it approaches the information technology through the contribution of Internet Based Solutions (IBS) to integration of the information flow inherent in the inter-companies logistics process. The research is limited to procurement activities and solutions of Internet for this purpose, in the viewpoint of a great oil&gas company. These Internet Based Solutions for procurement are called "eProcurement", specific theme of this research through a study of case. When researching the inter-company processes we considered the evolution of the integrated logistics, it interns to the companies, to the administration of external relationships.
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Integração cliente-fornecedor na estrategia de qualidade : um estudo de uma empresa do setor automotivo

Leite, Vitor de Campos 05 March 1998 (has links)
Orientador: Maria Carolina de Azevedo F. de Souza / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-07-23T11:44:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leite_VitordeCampos_M.pdf: 3558429 bytes, checksum: 8de9b0313d146bb6ca311497e7e977a4 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: O presente trabalho caracteriza-se como uma dissertação sobre a integração cliente-fornecedor, e toda a gama de transformações ocorridas historicamente nesta interface, cujas conseqüências encontram-se em evidência no ambiente de globalização em que se inserem as organizações industriais atualmente. Procurou-se destacar os modos básicos de relacionamento possíveis entre empresas nesta relação, a saber o Relacionamento Conflitivo, e o Relacionamento Cooperativo; e suas implicações sobre a criação de vantagens competitivas a partir da implementação de um ou de outro modelo. Como exemplo de modelos de integração, que alavancaram o estabelecimento de vantagens estratégicas, se faz referência às Cadeias de Abastecimento, e às Terceirizações. Outro fator de análise desta obra, é o impacto destes modelos de integração e relacionamento na obtenção da Qualidade das organizações, em especial para a firma compradora. Aquilo que convencionou-se chamar "O Modelo Japonês de Administração" ou "Modelo de Produção sem Desperdício", é historicamente analisado, na intenção de se evidenciar sua contribuição como precursor de outras tantas formas de integração entre firmas. Neste aspecto são feitas referências diretas ao "Just in Time", filosofia administrativa extraída do "Sistema Toyota de Produção", que foi um divisor de águas para todo o mundo em relação aos conceitos de sincronização produtiva e eliminação de desperdícios de toda ordem. Como suporte a análise de um caso específico de aplicação das formas de integração entre uma empresa cliente e suas fornecedoras, procurou-se embasar as afirmações em modelos de organizações típicas, propostas por Giorgio Merli (Merli, 1990), a saber, as empresas "Burocrática", "Mercadológica", "Comprometida" e "Empreendimento". Relatou-se as implicações de diversos aspectos de interesse à situação específica de uma empresa nacional, tomada como referência, para o cruzamento dos conceitos extraídos em vários autores referidos neste texto, com a realidade das relações e das integrações estabeleci das na empresa em questão. Finalmente, foram determinadas correlações entre as formas de integração praticadas e a obtenção da Qualidade, bem como indicadas algumas tendências de procedimento para o relacionamento nesta interface / Abstract: Not informed / Mestrado / Mestre em Qualidade
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Limites organizacionais e relações na cadeia de suprimentos: estudo de caso de uma empresa da indústria eletrônica do consumo

Bittar, Alexandre de Vicente 26 June 2000 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:07Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2000-06-26T00:00:00Z / Trata o conceito de Cadeia de Suprimentos, especificamente através da análise de dois modelos teóricos, buscando verificar a aplicabilidade destes modelos em uma empresa da Indústria Eletrônica de Consumo. Aborda as decisões Make or Buy dentro deste conceito, explorando as variáveis que condicionam os Limites das Organizações. Infere qual o comportamento da empresa em relação às decisões de Integração Vertical ou Subcontratação de atividades no mercado, mapeando os fatores que conduziram a este comportamento ao longo das últimas décadas. Verifica o atual posicionamento e estratégias da empresa em sua cadeia de suprimentos, destacando pontos positivos e negativos, e propondo possíveis alterações no gerenciamento de sua Rede de Suprimentos
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A utilização da internet como ferramenta para auxílio nas atividades de procurement

Fortes, Fábio Zamboti 09 August 2000 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:41Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2000-08-09T00:00:00Z / Trata da utilização da internet como uma ferramenta estratégica para alavancar as atividades de Procurement. Aborda as principais transformações e tendências no segmento B2B, devido ao aparecimento da internet.
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A determinação das fontes de diferenciação no mercado brasileiro de componentes eletrônicos passivos

Bandeira, Cristiano de Brito 16 June 1997 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:55Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1997-06-16T00:00:00Z / Trata da determinação das fontes de diferenciação no mercado brasileiro de componentes eletrônicos passivos, no momento em que o Brasil se insere no mercado globalizado e a concorrência de fabricantes internacionais se torna mais acirrada. Analisa a atividade de compras industriais, explorando as interfaces entre a empresa fornecedora e a empresa compradora, bem como o impacto destas interfaces para o marketing industrial. Identifica os principais fatores agregadores de valor, segundo a visão de alguns dos principais clientes
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Gestão de estoques em empresas comerciais: estudo de casos: supermercados, farmácias e drogarias e varejo de artigos de engenharia, desenho e pintura

Aquino, Gustavo Adolfo Ayala January 1982 (has links)
Submitted by BKAB Setor Proc. Técnicos FGV-SP (biblioteca.sp.cat@fgv.br) on 2013-02-19T16:31:25Z No. of bitstreams: 1 1198301426.pdf: 5602173 bytes, checksum: 89e384ccb1537aa656e0f79c65ad272d (MD5) / Trata do problema da gestão de de estoques em empresas comerciais no Brasil, apontando o bom potencial de aumento do retorno pobre o investimento a ser proporcionado pela aplicação de técnicas administrativas e de gestão de estoques adequados, com especial destaque para a classificação ABC e o sistema de Revisão periódica. Ilustra aplicação destas técnicas através da apresentação de casos, desenvolve simplificações do modelo adotado e cria tabelas (GA) para facilitar a implementação do sistema proposto.
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Uncertainty and countervailing incentives in procurement

Garcia, Helena Laneuville Teixeira 24 March 2017 (has links)
Submitted by Helena Laneuville Teixeira Garcia (laneuvillehelena@gmail.com) on 2017-05-26T19:21:45Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Final.pdf: 698751 bytes, checksum: a42e995534698e498fe856b2bc63c1d1 (MD5) / Approved for entry into archive by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2017-05-30T13:36:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Final.pdf: 698751 bytes, checksum: a42e995534698e498fe856b2bc63c1d1 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-30T13:36:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Final.pdf: 698751 bytes, checksum: a42e995534698e498fe856b2bc63c1d1 (MD5) Previous issue date: 2017-03-24 / This thesis develops a simple model to represent a procurement situation with two main features. The first is that the optimal level of production cannot be fully anticipated when suppliers build their plants due to demand shocks. The second is that producers competing for a supply contract typically have different technologies within an efficient frontier, characterized by a trade-off between the marginal cost of production and the fixed cost per unit of capacity. With this framework in mind, we investigate how the shape of the frontier and the distribution of shocks affect efficient technology choices when the planner knows firms' technologies (first-best) and when she doesn't (second-best). In addition, we characterize how and when a well established real-life mechanism such as a quasi-linear score auction may implement second-best social welfare. We find that, if there is a strict preference over technologies in first-best, a quasi-linear score auction may implement second-best allocations. However, there is a non-neglectable case in which countervailing incentives arise, i.e. firms' allocations may be distorted either upwards or downwards with respect to first-best depending on their technologies. In that case, the planner may optimally choose to hire more than one firm, and there is no quasi-linear score auction that provides the social welfare achieved in second-best.
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Políticas de suprimento, tecnologia de produção e tecnologia de gestão

Souza, Alceu 18 June 1996 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:08:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1996-06-18T00:00:00Z / O presente trabalho procura traçar um paralelo entre o desenvolvimento das novas tecnologias de produção e a sua contrapartida gerencial. São considerados três momentos distintos: produção em massa; uma fase de transição; e produção enxuta. A tese central é demonstrar que a política de suprimentos adotada pelas empresas é influenciada tanto pelo tipo de tecnologia de produção como 'Pela tecnologia de gestão em uso. Foram analisadas as políticas de suprimento de 33 empresas do ramo metal-mecânico e eletroeletrônico no Estado do Paraná.
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O comércio eletrônico e sua aplicação no planejamento e gestão do processo de compras da cadeia de suprimentos: um estudo na indústria química

Castilho Júnior, Newton Corrêa de 19 February 2002 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:14:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2002-02-19T00:00:00Z / Not long after addressing integration issues for its internal functions, the enterprise faces a new challenge. It turns itself to the outside, to create a networked environment, that includes its business partners. It becomes crucial, that improvements to partnering relationship be achieved, by means of automated processes, that manage their Supply and Distribution Chains. The Information Technology, by allowing processes connection and systems interaction, becomes an essential tool for this transformation. Specifically, the environment built over the Information Highway, formed by the Internet and its services, as the WWW, assures considerable relationship leverage within the organization, among organizations and between them and its customers. This business transformation, based on the Information Technology, over communication networks, we call Electronic Commerce. Based on the knowledge brought by the currently available theory and also on the results attained by the case study performed, the author identifies and categorizes the Electronic Commerce influences over the Supply Chain buying processes for the chemical industry, while structuring these influences and their relations to the existing digital business models / Após endereçar questões relativas à integração de suas funções internas, a empresa está se voltando para a criação de um ambiente externo interconectado com seus parceiros de negócio. Torna-se imperativo o aperfeiçoamento do relacionamento com estes parceiros, por meio de processos automatizados, que gerenciam as Cadeias de Suprimento e Distribuição formadas. A Tecnologia de Informação, ao permitir a conexão de processos e a interoperação de sistemas, passa a ser um instrumento essencial nesta transformação. Especificamente, o ambiente digital de negócio construído sobre a Infovia, formada principalmente pela Internet e seus serviços, como a WWW, confere avanços consideráveis ao relacionamento dentro da organização, entre organizações e entre estas e seus clientes. A esta transformação do negócio, baseada na Tecnologia de Informação, conectado às redes de comunicação, chama-se Comércio Eletrônico. Com base no conhecimento consolidado pelo referencial teórico disponível e nos resultados obtidos com o estudo de caso conduzido, o autor identifica e categoriza as influências do Comércio Eletrônico nos processos de compra da Cadeia de Suprimentos na indústria química, estruturando estas influências em relação aos modelos de negócios digitais conhecidos.
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Desempenho de cadeias de suprimento no ambiente de negócios da era digital: um estudo dos elos da indústria de autopeças brasileira

Lucht, Richard Rigobert 05 October 2004 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:48:44Z (GMT). No. of bitstreams: 3 98352.pdf.jpg: 26772 bytes, checksum: 1cace4a1bbc17c8088b94761790d814c (MD5) 98352.pdf: 8772719 bytes, checksum: 62b544a77e07dfc44bf23103a1f962b4 (MD5) 98352.pdf.txt: 384733 bytes, checksum: c24873222121b3ff04d68f6093a91453 (MD5) Previous issue date: 2004-10-05T00:00:00Z / The business environment is currently undergoing rapid and intense changes which are spurred by the emergence and strengthening of the global economy, the transformation of industrial economies and societies into knowledge-based service economies and by the emergence of the digital firm. These changes sharpen competition in all segments of society where, eventually, not all organizations will survive. It is amid this complex scene organizations are, continuously, looking for alternatives to face these changes. In this context, a major initiative involves supply chain management. After all, the odds that an organization will be successful are directly related to its competence in managing and participating in its supply chain. This fact implies that the business performance becomes strategic, when observed under the perspective of its performance as a supply chain's link. On other hand, it still exist an expressive lack of robust analytical models that can aid in evaluating supply chain performance and ranking the initiatives aimed at systemic improvements. The practical result is that several decisions are made based in the experience, intuition or faith, without structuring and modeling all their elements. The objective of this work is to identify the main technological and processes integration aspects, which impacts in the enterprise's performance, when one observes it as part of a supply chain. This research considers the particular case of the Brazilian Autoparts Industry as its investigation field, since this industry holds the potential for larger returns accruing from efficient supply chain management. The first main contribution of this thesis is the preposition of a theoretical model, which allows building a mathematical equation that measures business performance when observing the situation of the Brazilian Autoparts Industry's value chain. Finally, further studies can be carried out in other industries, including the services ones, using the proposed theoretical framework. / O ambiente de negócios vem passando por rápidas e intensas mudanças provocadas pelo fortalecimento da economia global, pela transformação de economias e sociedades industriais em economias de serviço, e pelo aparecimento da empresa digital. Estas alterações provocaram um aumento significativo da competição em todos os setores do mercado onde, fatalmente, nem todas as empresas conseguirão sobreviver. É em meio a este complexo cenário que as organizações vem, incessantemente, buscando alternativas para fazer frente a estes desafios. Um dos focos de maior atenção, neste contexto, é a gestão da cadeia de suprimentos. Afinal, a probabilidade de que uma organização seja bem-sucedida está diretamente relacionada com a sua competência e habilidade de administrar, ou participar ativamente da gestão, da rede produtiva na qual ela está inserida. Este fato faz com que o desempenho da empresa, quando observada sob a perspectiva da sua atuação como elo de uma cadeia, passe a ter valor estratégico. Por outro lado, ainda existe uma acentuada carência de modelos analíticos robustos que possam auxiliar tanto na avaliação do desempenho da cadeia de suprimentos e de seus elos, como também nas tomadas de decisões referentes à priorização de iniciativas que objetivem melhorias sistêmicas. O resultado, na prática, é que muitas decisões são tomadas com base na experiência, intuição ou fé, sem que as questões tenham sido objetivamente estruturadas e equacionadas. Este trabalho tem como objetivo principal identificar quais são os aspectos, tecnológicos e os relacionados à integração de processos interempresariais, que impactam no desempenho de uma empresa atuando como elo de uma cadeia de suprimentos. Utiliza-se, para tanto, a indústria brasileira de autopeças como campo de investigação para este estudo, dado que este setor está entre os que maior retorno poderia auferir de uma gestão eficiente de seus elos e da sua cadeia de suprimentos. São duas as principais contribuições desta pesquisa. A primeira é a proposição de um modelo teórico, a partir do qual se pode construir uma equação explicativa-preditiva que mensure o desempenho de uma empresa atuando como elo de uma cadeia de suprimentos. Já a segunda contribuição é a elaboração de um panorama sobre a atual situação da cadeia da indústria de autopeças, observada sob a perspectiva do desempenho de seus elos. Por fim, estudos futuros podem ser conduzidos em outras indústrias, incluindo o setor de serviços, usando o desenvolvimento teórico proposto nesta tese.

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