Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-02-23T04:07:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337549.pdf: 13324357 bytes, checksum: 6c2e672c79e546dd627f25c0db288a61 (MD5) Previous issue date: 2015 / O presente trabalho buscou traçar um panorama sobre a construção com terra no Brasil e no mundo, reunir diretrizes de projeto para construção com terra crua compactada e as melhores práticas na aplicação de técnicas de construção em terra ensacada, incluindo melhorias na tecnologia e mecanização. Além da revisão da literatura, foi construído e avaliado um protótipo de 27,00 m² feito com terra ensacada em sacaria contínua de tela plástica de polietileno de alta densidade em malha Raschel (PEAD-MR), técnica também conhecida como ?hiperadobe?. Desenvolveu-se um projeto de abrigo emergencial que pudesse ser desmanchado ou expandido e revestido para se tornar moradia permanente e assim atender às diferentes fases de recuperação pós-desastre. A construção do protótipo permitiu testar várias das recomendações encontradas e gerar outras. Aspectos da técnica foram registrados para o contexto da construção, como o tempo de construção, a produtividade das equipes, acesso aos materiais e os métodos de capacitação da mão de obra. Na avaliação de desempenho foram considerados requisitos gerais de segurança estrutural e habitabilidade da norma ABNT NBR 15.575:2012. Foi feita uma avaliação de custos conforme executado e outra após a experiência, considerando um novo orçamento foi feito pelo empreiteiro para a mão de obra treinada. Ambas resultaram em custos por volta de R$30.000 ou R$1.120/m², um valor 12% menor do que o esperado para a região. O protótipo foi finalizado em fevereiro de 2014 e vem demonstrando desempenho satisfatório há mais de um ano. A aplicação da técnica de construção em terra ensacada em PEAD-MR, como realizada, ainda pode ser aprimorada, ao que ficam diversas sugestões, como realizar as fundações, vergas e cintas de amarração em concreto armado ou em solocimento com armação de bambu, devido ao melhor desempenho e ao custo benefício. As maiores dificuldades foram encontradas na contratação e no treinamento da mão de obra, dado o desconhecimento da técnica. Os trabalhadores consideraram a técnica de fácil apreensão, rápida, mas muito exigente em termos de esforço físico, restringindo sua execução de forma artesanal a situações onde se conte com muitas pessoas, bastante tempo ou com uma equipe com grande preparo físico. O proprietário relata satisfação, especialmente em relação aos custos e se nota apropriação da edificação por parte dos usuários. Acredita-se que a técnica da construção em terra ensacada possui grande potencial como tecnologia construtiva pela simplicidade de execução, baixo impacto dos materiais, baixo custo de construção e desempenho satisfatório.<br> / Abstract : This study sought to give an overview on earth building in Brazil and abroad; to gather design guidelines for construction with compressed raw earth and also the best practices on earthbag construction techniques, including technological improvements and mechanization. In addition to the literature review, a 27.00 m² prototype has been built and evaluated. It was made with earth bagged in tubular high density polyethylene plastic bags, sewed in Raschel mesh (HDPE-RM), also known as "hyperadobe". It was sought to develop a design plant for an emergency shelter that could be dismantled or, otherwise, be expanded and coated to become a permanent house. This would allow thus to meet the different phases of post-disaster recovery. The construction of the prototype allowed to test several recommendations and to provide some others. Some aspects of the technique were recorded, such as construction elapsed time, team productivity, access to materials and workforce training methods. In the performance evaluation there were considered some general requirements of structural safety and habitability indicated by the standard ABNT NBR 15,575: 2012. A cost evaluation was made considering the labor as executed. After the experience, a new estimate was made by the contractor, considering the efficiency of a trained workforce. Both resulted in around R$ 30,000 or R$ 1,120/m², a value 12% lower than the expected for the region. The prototype was completed in February 2014 and has demonstrated satisfactory performance for over a year. The application of the construction technique of earth bagged in HDPE-MR, as performed, nonetheless, can be further enhanced, so, several suggestions are presented, such as building the foundations, spars and bond beams in reinforced concrete or soil-cement reinforced with bamboo, due to better performance and cost benefits. The greatest difficulties were found in hiring and training the workforce, given the novelty of the technique. The workmen considered the technique easy to understand, fast to execute, but very demanding in terms of physical effort, restricting the manual execution of the technique to situations where there would be a large amount of people and time, or a team with great fitness. The owner reports satisfaction, especially in relation to the cost and a sense of ownership is noted at the building users. It is believed that the earth bagged in HDPE-RM construction technique has great potential as a construction technology for its simplicity of implementation, the use of low impact materials, the low construction costs and its satisfactory performance.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-03-01T04:05:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337625.pdf: 8412118 bytes, checksum: a1c9885a7019a8886f438dc55102afa0 (MD5) Previous issue date: 2015 / A pesquisa aborda o papel da iluminação artificial no planejamento urbano, considerando que, entre as diversas leituras possíveis de cidade, esta pode ser incorporada em sua configuração e estruturação como elemento evidenciador do acervo de seus tempos. Entende-se que a apreensão dessa paisagem urbana depende da composição e identificação de seus elementos estruturantes, adotando-se estratégia de concepção semelhante à de um projeto expográfico museológico. A responsabilidade funcional de permitir a visão noturna encobriu, por muito tempo, outras potencialidades da luz e, foi apenas no final do século XX que mudanças tomaram forma. Buscando requalificar espaços urbanos, diversas intervenções têm sido praticadas, entretanto, sem muitas considerações com relação ao impacto que provocam sobre o contexto urbano. Analisa-se e defende-se o Plano Diretor de Iluminação (PDI) como instrumento, a partir da metodologia de iluminação urbana francesa L?Urbanisme Lumière, que recomenda o uso das intervenções luminotécnicas considerando a contextualização espacial do projeto. Para tanto, foram analisados exemplares de planos de iluminação internacionais, a saber, das cidades de: Lyon, Paris, Londres, Barcelona e Québec. Também são analisados dois exemplares identificados como pioneiros no Brasil, os planos de Fortaleza e Curitiba. Por fim, identificou-se que, atualmente, ainda se priorizam as intervenções luminotécnicas pontuais nas cidades brasileiras, relacionando-se mais diretamente com a metodologia norte-americana City Beautification, o que se buscou demonstrar através de breve análise de duas capitais brasileiras: Florianópolis e São Paulo. Tal análise comprova o potencial das paisagens urbanas brasileiras em ter suas intervenções luminoténicas direcionadas por um instrumento de planejamento como o PDI, visando uma composição mais adequada de sua paisagem urbana e favorecendo a leitura de seus elementos constituintes.<br> / Abstract : The research focuses on the role of urban artificial lighting in urban planning considering that, among several possible readings of city, the lighting can be incorporated on cities? configuration and structuring as an highlighting element for the collection of its times. It is understood that the apprehension of this urban landscape depends on the composition and identification of its structural elements, adopting a design strategy similar to an expographic design of a museum. The functional responsibility to enable night vision blinded, long, other potentials of light and it was only in late twentieth century that changes took shape. Seeking to requalify urban spaces, several interventions have been practiced, but without many considerations regarding the impact that causes on urban context. Analyzes and Defends the Lighting Master Plan (PDI) as an instrument, based on the french urban lighting methodology L'Urbanisme Lumière, which recommends the use of lighting design interventions considering a spatial context of the project. Therefore, copies of international Lighting Plans were analyzed, within the cities of: Lyon, Paris, London, Barcelona and Quebec. Also, two plans were identified as pioneers in Brazil and analyzed, the plans of Fortaleza and Curitiba. Lastly, it was identified that currently specific interventions are still a priority in lighting design in Brazilian cities, relating directly to the north American methodology City Beautification, what we sought to demonstrate through a brief analysis of two Brazilian capitals: Florianopolis and Sao Paulo. This analysis attests the potential of Brazilian urban landscapes in having its lighting interventions based on a planning tool as the PDI, seeking a more suitable composition of its urban landscape, reaching for a reading of its constituent elements.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-04-19T04:13:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337928.pdf: 39247530 bytes, checksum: 3ccf031d623c8918703e30b3e45dfeee (MD5) Previous issue date: 2015 / Este estudo busca compreender quais são os conceitos e metodologias utilizadas atualmente para o reconhecimento de paisagens culturais e analisar o município de Urussanga, no sul de Santa Catarina com vistas a classifica-la como possível paisagem cultural. Esse novo termo ganhou força nas últimas décadas e hoje se encontra difundido não só entre os órgãos encarregados da proteção ao patrimônio, mas também entre os estudiosos do tema. Apesar de sua grande difusão, o conceito adotado por órgãos como o Iphan ainda é muito generalista. Através de revisão bibliográfica buscou-se compreender como se deu a evolução do entendimento patrimonial, a partir do final século XVIII até os dias atuais. Analisou-se então o conceito de paisagem cultural adotado pela UNESCO a partir de 1992, e a metodologia criada para que seja feita a análise da paisagem para seu possível reconhecimento como patrimônio. Posteriormente, buscou-se compreender como é a abordagem conceitual e metodológica dada pelo Iphan no Brasil através da análise de suas publicações e da legislação atual. As análises demonstram um grande esforço por parte da UNESCO em criar uma metodologia que consiga atender ao máximo das diferentes situações encontradas no mundo. Porém, observa-se uma limitação de classificação das paisagens culturais, inclusive no âmbito urbano, existindo dificuldades para serem reconhecidas utilizando a metodologia atual. Já no caso brasileiro, o que se vê é uma grande abrangência conceitual e falta de uma metodologia a ser seguida para as análises das possíveis paisagens culturais, o que parece resultar numa generalização do conceito, correndo-se o risco de  tudo ser paisagem cultural . Nota-se, portanto a necessidade de uma melhor definição conceitual e desenvolvimento de uma metodologia para que as paisagens culturais sejam mais bem definidas, reconhecidas e consequentemente protegidas. Busca-se então definir uma metodologia adequada para analisar o objeto de estudo, a cidade de Urussanga. No final do século XIX houve o movimento colonizador do sul do estado com a chegada de imigrantes europeus, nesse caso italianos, que iniciam então a formação de pequenas vilas que darão origem aos municípios da região de Criciúma. Como resultado dessa interação do imigrante com a paisagem, hoje se encontram conjuntos edificados de características particulares, hábitos e tradições que ainda se mantém vivos. Todas essas características conferem à Urussanga, seja no âmbito urbano ou rural, uma ambiência única. Analisa-se então, sob o olhar desse novo termo patrimonial, a ambiência da cidade buscando identificá-la como possível paisagem cultural.<br> / Abstract : This paper aims to understand wich concepts e methodologies are currently uses to recognize cultural landscapes and analyse the city of Urussanga, in the south of Santa Catarina intending to classify it as possible cultural ladscape. This new term has gained strength in the last decades e today it s spread not only among the organizations responsible for protecting the heritage, but also among scholars of the theme. Despite its great spread, the concept adopted by organizations such as IPHAN is still very general. Through bibliographical revision it sought to understand how was the evolution of heritage understanding, from the late eighteenth century to nowadays. Then it was analyzed the concept of cultural landscape adopted by UNESCO since 1992, and the methodology created to analyze landscapes for their possible recognition as heritage. Later, it was sought to understand how is the conceptual and methodological approach given by Iphan in Brazil by analyzing their publications and current legislation. The analysis show a great effort by UNESCO in creating a methodology that can reach most of the diferent situations encountered in the world. However, there is a limitation for the classification of cultural landscapes, including in the urban context, finding difficulties to be recognized using the current methodology. In Brazil, what is observed is a wide conceptual scope and lack of methodology to be followed for the analysis of possible cultural landscapes, which seems to result in a generalization of the concept itself, risking that "everything is cultural landscape". It is noticed, therefore, the need for a better conceptual definition and the development of a methodology so that cultural landscapes can be better defined, recognized and protected. It was sought to define a adequate methodology to analyze the object of study, the city of Urussanga. In the late nineteenth century there was the colonizer movement of southern state with the arrival of European immigrants, in this case italians, which initiated the formation of small villages that give rise to the cities of Criciúma region. As a result of the interaction of the immigrant with the landscape, today is found building collections of specific characteristics, habits and traditions that still remains alive. All these features give Urussanga, whether in urban or rural areas, a unique setting. Then it s analyzed, under the eyes of this new heritage term, the city's ambience seeking to identify it as a possible cultural landscape.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas / Made available in DSpace on 2013-03-04T19:28:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 305027.pdf: 7843379 bytes, checksum: 32865fb88177bcc2b0c934d694c9c400 (MD5) / O conceito de softwares assistentes pessoais se firma na ideia de programas de computador que funcionam tal como um secretário humano, auxiliando as pessoas em suas tarefas diárias. Isso se dá por meio de aplicativos, interação do assistente com o seu usuário, comunicação via Internet e outros recursos. Vários esforços têm sido feitos para a criação desses assistentes. Contudo, foi observado que as propostas existentes atacam pontos isolados, além de que não há nenhuma que seja aberta, de forma a permitir a sua integração aos ambientes empresariais, i.e. a processos de negócios da empresa. Em tempo, uma outra perspectiva é a de que nenhum dos trabalhos avaliados apresenta um modelo ou arquitetura de referência para o desenvolvimento de softwares assistentes pessoais com padrões suficientes para manter a interoperabilidade com outros softwares e processos empresariais. Dessa forma, esta Tese apresenta uma arquitetura de referência aberta para softwares assistentes pessoais, que possa gerar implementações interoperáveis e customizáveis para se adequarem aos processos de negócios da empresa e que possam auxiliar os usuários em suas tarefas diárias. Tal arquitetura é baseada em um modelo de referência e na Arquitetura Orientada a Serviços, selecionada como estilo arquitetural. Com base nos resultados de testes sob uma implementação, desenvolvida baseada na arquitetura de referência, verificou-se que esta instância se comportou conforme o que foi proposto e executou corretamente as ações associadas aos comportamentos dos processos de negócios envolvidos em um exemplo estudado. Este trabalho veio no sentido de oferecer uma contribuição para a área de softwares assistentes pessoais mais flexíveis, mais interoperáveis e mais integrados ao mundo das empresas e processos de negócios. / The concept of personal assistant software is established on the idea of computer programs that work as a human secretary, helping people in their daily tasks. This comes via applications, interaction of assistant with its user, Internet communication and other resources. Several efforts have been made for the creation of these assistants. However, it was observed that the existing proposals attacks isolated points, besides that there is no proposal which is open to allow its integration into enterprise environments, i.e. the company's business processes. Another perspective is that none of the studied works presents a model or reference architecture for the development of personal assistant software with sufficient standards to maintain interoperability with other software and business processes. Thus, this thesis presents a reference architecture for personal assistants software which can generate customizable and interoperable implementations to suit the company's business processes and can assist users in their daily tasks. This architecture is based on a reference model and serviceoriented architecture, selected as the architectural style. Based on the results of tests on an implementation developed based on the reference architecture, it was found that this instance has behaved according to what was proposed and performed properly the actions associated with the behavior of business processes involved in a case study. This work has come in order to provide a contribution to the area of personal assistant software more flexible, interoperable and integrated into the world of business and business processes.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2012 / Made available in DSpace on 2013-06-25T18:29:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 313856.pdf: 6766030 bytes, checksum: 4637ae5bce3f2a7ea9d28813df0a68ac (MD5) / Esta pesquisa de mestrado busca proporcionar uma reflexão em torno da tendência da industrialização da habitação contrapondo-se com a necessidade de humanizar este processo. Aparentemente, a necessidade da personalização e exclusividade vai em sentido contrário à produção industrial da habitação. Como encontrar o equilíbrio neste processo, mantendo os benefícios presentes na produção seriada e confrontando-se com as aspirações dos usuários, foi o desafio proposto. A investigação procura identificar na literatura existente, complementada com uma coleta de dados ilustrativa, a participação do usuário na prática da personalização de uma casa pré-fabricada e busca analisar e recomendar quais seriam as estratégias que uma empresa pode adotar para ofertar esta integração. Resgata a história da pré-fabricação de casas, assim como apresenta o atual cenário promissor em torno desta produção, fazendo um panorama da industrialização da arquitetura e da demanda atual por um produto exclusivo. Sendo a flexibilidade tratada como principal ferramenta para proporcionar a participação do usuário em um projeto - assim como durante a utilização de um espaço - a investigação revisa conceitos, pesquisas recentes e maneiras de aplicação prática da flexibilidade. O trabalho dá uma atenção substancial à industrialização de casas de madeira. Considerados muito adequados para o cenário atual, os sistemas construtivos leves em madeira possuem atributos relacionados à sustentabilidade; se adaptam às condições brasileiras; são simples, flexíveis e racionais, além de possuir uma longa história de prática em outros países. O método baseia-se, sobretudo, em revisões bibliográficas e exemplos ilustrativos. A investigação comparativa em torno de exemplos reais do exercício de personalização buscou servir para exemplificar a prática de conceitos teóricos. A interface entre a empresa e o usuário foi fonte de observações que, posteriormente, tornaram-se recomendações às indústrias de casas pré-fabricadas, a fim de chegar a um produto mais atrativo e adaptável ao usuário e, neste caminho, ampliar o estudo da pré-fabricação na Brasil.<br> / Abstract : This research aims to provide a reflection around the tendency of industrialization of housing contrasting with the need to humanize this process. Apparently, the need for customization and exclusivity goes in the opposite direction to the industrial production of housing. How to find balance in this process, keeping the benefits found in serial production, confronting with the aspirations of users, the challenge has been proposed. The research seeks to identify the existing theory, supplemented by an illustrative data collection, user participation in the process of customizing a prefab home and seeks to analyze and recommend what are the strategies that a company can - and should - adopt to offer this integration. It traces the history of prefabricated houses, and presents the current promising scenario around this production, presenting an overview of the industrialization of architecture and the demand for a unique product. Being treated the flexibility as the main tool to provide the user's participation in a project - as well as during the life of a space - research reviews concepts, current research and ways of practical application flexibility. The work gives a substantial attention to the constructive system platform (wood-frame) and encourages its practice since this is considered the system that fits the world present scenario: has attributes related to sustainability that no other form of building can offer; fits perfectly Brazilian conditions, the system is a light, simple and flexible and also has a long history of practice in other countries. The lack of knowledge about this system, as well as pre-concepts related to wooden buildings in Brazil encouraged its characterization in this work. The method is based above all things in reviews and illustrative examples. The comparative research around real examples of the exercise of customization sought to serve to exemplify the practice of theoretical concepts. The interface between the company and the user was a source of observations, which later become recommendations to the industry in prefabricated houses in order to arrive at a product more attractive and adaptable to the user and in this way, further the study of pre-fabricated houses in Brazil.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2013-06-25T23:38:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 313280.pdf: 11205896 bytes, checksum: 0930b6dcc0221ca4f7b13aed4dddc372 (MD5) / Ao longo do tempo se produziu um estoque de artefatos arquitetônicos, e para a preservação dos mesmos já existem diretrizes, porém ficam aos cuidados dessas, somente poucos exemplares responsáveis por manter a memoria cultural, mais do que ser essa representação histórica, a arquitetura deve cumprir um papel de servir a humanidade de espaços uteis esses podendo ser preservados e disponibilizados ao uso por tempo indeterminado, visto os cuidados dados ao longo da vida.A genética promove uma evolução das estruturas orgânicas, pensando nessa maneira de perpetuar é que se faz uma analogia com a memética uma ciência nova que promove a evolução cultural, procurando perpetuar o caráter intangível de toda e qualquer estrutura, o DNA então se coloca como o código de elementos que determinam as características tanto dessas estruturas orgânicas como de qualquer outra ideia, se propondo nessa pesquisa como uma metáfora de conceitos e imagens que representem um partido para se desenvolver trabalhos futuros que levem a arquitetura antiga como suporte.Propõe-se para a ciência de arquitetura a adaptação de uma metodologia de projeto do design para co-criar trabalhos que venham a salvaguardar as obras de arquitetura, não se resguardado somente a matéria, mas de toda dimensão espacial, desenvolve-se por fim neste trabalho uma validação da metodologia adaptada, diagnosticando um DNA do Espaço Arquitetônico para uma edificação de relevância para a sociedade.<br> / Abstract : Over time a stock of architectural artifacts has been produced, and although preservation guidelines already exist, only a handful of those artifacts, responsible for maintaining cultural memory, are under their care. Rather than being just a historical representation, architecture should be valued in its role of serving humanity with useful spaces which can be preserved and made available for use indefinitely, if appropriate care is taken throughout an artifacts' life. Genetics promote an evolution of organic structures, and in thinking about that perpetuation aspect we can draw an analogy with memetics, a new science that promotes cultural evolution, seeking to perpetuate the intangible nature of any structure. In that context, the DNA is posed as code elements that determine the characteristics of not only these organic structures ut also any other idea, being, in this research, used as a metaphor for the concepts and images which are the basis to develop future work supported in traditional architecture. This research proposes that architectural sciences adapt a design methodology in order to cocreate solutions that will safeguard architectural works, not only in the material, but in every spatial dimension and, for that purpose, we have developed a validation study of the adapted methodology by diagnosing the DNA of Architectural Space for a building of relevance to society.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2013-06-26T01:03:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 310526.pdf: 10879668 bytes, checksum: 97d3d2e9d957581f749172d974c9c7a7 (MD5) / No Brasil, o ônibus é o transporte coletivo mais comum e tem relação direta com o transporte a pé. É um serviço imprescindível e deve poder ser utilizado por todos, inclusive por pessoas com deficiências. Para haver acessibilidade de forma integrada no sistema de transporte público, é necessário que este forneça condições para que o usuário possa orientar-se, deslocar-se, utilizar e comunicar-se em todos os elementos que o englobam. Esta pesquisa faz uma análise do sistema de transporte público por ônibus e a pé na cidade de Joinville-SC e traz recomendações para os seus quatro principais elementos: calçadas, abrigos de ônibus, ônibus e terminal urbano. Primeiramente faz-se um estudo teórico do estado da arte dos principais conceitos afins: deficiências, restrições espaciais, acessibilidade espacial e transporte público urbano, modais ônibus e a pé. Neste último são apresentados sistemas de transporte com características exemplares, no mundo e no Brasil, incluindo sistemas de informação ao usuário do transporte por ônibus, ilustrando características de sistemas acessíveis. Após o estudo teórico, é apresentada a análise dos quatro principais elementos do sistema de transporte por ônibus e a pé na cidade de Joinville. Nessa análise são empregados os métodos da observação, observação participante, passeios acompanhados e entrevistas. Por fim, a partir do estudo realizado, são propostas recomendações para calçadas, abrigos de ônibus, ônibus e terminais, a fim de melhorar o desempenho das atividades realizadas pelos usuários em cada elemento, atendendo aos requisitos de acessibilidade espacial quanto aos seus componentes: orientação espacial, deslocamento, comunicação e uso. O componente orientação destaca-se, uma vez que o sistema de informação ao usuário encontra-se escasso e até inexistente nos elementos analisados. Espera-se que as recomendações sirvam não apenas para a cidade de Joinville, mas também possam contribuir para que sistemas de transporte público similares em outras cidades tornem-se mais acessíveis espacialmente. / In Brazil, the bus is the most common type of collective transport and it is directly related to pedestrian transport. It is an indispensible service and it must be useable to everyone, including handicapped people. In order to provide accessibility integrated to the public transport system it is necessary to furnish information to users to provide accessibility in public transport, so that passengers can be aware of directions and afterwards, get around, utilizing and communicating with the elements which circumscribe the system. This research analyzes the public transport system in the city of Joinville-SC and expresses recommendations for the four main elements: sidewalks, bus shelters, vehicles, and the downtown urban bus terminal. First a state-of-the-art technical study was carried out on the main related concepts: on the deficiencies and spatial constraints, spatial accessibilities, and urban public transport, bus models, and pedestrians. In this latest one, exemplary collective transport systems in other parts of the world and in Brazil are presented, including information systems for bus transport users showing possible ways of making the system more accessible. After the theoretical study, analysis of the four main elements of the bus and pedestrian transportation system in the city of Joinville is presented. In this analysis observation, participant observation, accompanied trips, and interviewing methods employed. And in conclusion, based on the studied performed, recommendations have been proposed for sidewalks, bus shelters, buses, and bus terminals to improve the performance of the activities performed by users related to each element to comply with spatial accessibility requirements, regarding the spatial direction is highlighted, as the information system for the user is found to be scare and even inexistent in the analyzed elements. It is hoped that the recommendations are not just for Joinville, but they also can contribute to similar public transport systems in other cities and make them more spatially accessible as well.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo. / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:04:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221538.pdf: 7221243 bytes, checksum: c71b3a1f7b12bbc0cc12f055ddb4c427 (MD5) / A história da arquitetura apresenta um vasto panorama de avanços tecnológicos em construções em diversas partes do mundo. Estes avanços sempre contribuíram na melhoria da qualidade de vida do homem. No entanto, em determinado ponto da história essa situação começou a se reverter. O século XX se deparou com uma constante busca por construções mais leves, o que se contrapõe a um bom isolamento sonoro das partições. Esta situação se torna mais patente no Brasil, onde o isolamento sonoro não é normalizado e, portanto, os construtores buscam apenas maiores lucros. Esta pesquisa faz uma análise do isolamento sonoro em habitações brasileiras ao longo do tempo. Na primeira parte do trabalho, é realizado um levantamento sobre os principais eventos que modificaram o significado e a função da casa, e transformaram, conseqüentemente, o seu desempenho acústico. A segunda parte apresenta uma investigação sobre os principais processos construtivos brasileiros na história e um estudo sobre a teoria de isolamento sonoro de uma parede simples. Posteriormente, são feitas predições analíticas da transmissão sonora das vedações brasileiras. A perda do nível de isolamento sonoro das partições é demonstrada e quantificada. Concluiu-se que houve um declínio de, aproximadamente, 35dB na média do isolamento sonoro dos componentes de vedação brasileiros.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2012. / Made available in DSpace on 2013-07-16T04:35:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 316596.pdf: 34769698 bytes, checksum: ec9156869567ade5d5bcb2019b803255 (MD5) / Este trabalho busca identificar os principais aspectos relacionados com o projeto de uma ponte pênsil desenvolvido por Robinson & Steinman em 1923 para a sua execução em Florianópolis, ligando a ilha de Santa Catarina com o continente. São apresentadas considerações sobre a logística utilizada e algumas das estratégias adotadas nas etapas de construção da ponte. Busca-se também caracterizar as intervenções da ponte ao longo de nove décadas, onde são mostradas as diferentes configurações e tipos de utilização com as decorrentes transformações da paisagem no entorno. Este trabalho ainda apresenta um breve diagnóstico das principais manifestações patológicas observadas e um resumo das manutenções realizadas de modo a apresentar um quadro sintético do atual estado de conservação da ponte. Por fim, são apresentados os aspectos mais relevantes das propostas de restauração e reabilitação, cujas obras estão em fase de execução.<br> / Abstract : This research seeks to identify the main aspects of the project of a suspension bridge designed by Robinson & Steinman in 1923 constructed in Florianópolis, connecting the island of Santa Catarina to the mainland. Logistics and some of the strategies adopted in the stages of construction of the bridge are presented. The interventions on the bridge over nine decades are described in this investigation, which shows the different settings and types of use with the resulting changes in the surrounding landscape. This study also presents a brief diagnosis of the main pathological manifestations observed and a summary of maintenance performed in order to present the current condition of the bridge. Finally, the most relevant aspects of the proposed rehabilitation and restoration are presented, whose works are in progress.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2013-12-05T21:54:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 272208.pdf: 5676687 bytes, checksum: 03845c0029d26409c41d2024e0276205 (MD5) / As fachadas possuem o poder de passar a imagem, os conceitos arquitetônicos utilizados e os padrões construtivos dos edifícios. Isso se faz por meio da configuração do uso de materiais e tecnologias de seus revestimentos. Observa-se a tendência do aumento das especialidades de projeto decorrentes do avanço tecnológico do uso de novos materiais e dos novos processos construtivos. Estes avanços acompanhados por novas técnicas de gerenciamento das diversas especialidades, etapas de projeto e de suas execuções nas obras. As análises dos projetos, das etapas projetuais e construtivas dos edifícios foram realizadas em estudos de caso selecionados de acordo com as décadas em que foram construídos. A complexidade construtiva, a composição formal, os tipos de revestimentos, os indicadores de racionalidade do projeto, materiais e sistemas construtivos, são alguns dos parâmetros analisados neste estudo. Por meio destas análises, foi possível identificar onde, quando e como o desenvolvimento da tecnologia influenciou nos aspectos projetuais e construtivos das fachadas destes edifícios. Os resultados, em função do número de estudos de caso, indicam que as transformações e evolução dos processos projetuais foram seguidos por transformações e inovações nos sistemas construtivos adotados ao longo do período analisado. Pode-se concluir, por meio dos estudos de caso, que as inovações tecnológicas aumentaram significativamente a complexidade das fachadas dos edifícios, exigindo projetos específicos para a sua produção e mão de obra especializada para o seu projeto e execução.