Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-02-23T04:01:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337550.pdf: 49048715 bytes, checksum: 018fb2a8428f8fd678c5b7aac21a74fa (MD5) Previous issue date: 2015 / A educação é direito de todos, inclusive, de pessoas com deficiência. A eliminação de barreiras arquitetônicas dos projetos e das edificações escolares é essencial para a concretização das diretrizes da educação nacional que visam a inclusão. O Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) investiu milhões na construção de escolas utilizando projetos padrão, por exemplo, o Projeto Padrão 12 Salas FNDE. Mas quais são as condições ambientais de uma instituição de ensino executada a partir do Projeto Padrão FNDE 12 Salas, considerando-se as condições de acessibilidade espacial do projeto? Para responder à questão, aplicou-se uma avaliação pós-ocupação sobre as condições ambientais de uma Escola Padrão FNDE 12 Salas construída em Florianópolis, com foco nas condições de acessibilidade espacial. Através de uma abordagem quali-quantitativa, foram aplicados diversos métodos e técnicas focados em três aspectos: projeto, espaço construído e percepção do usuário. Os resultados foram processados e apresentados com apoio de matrizes de descobertas e de recomendações. A partir de uma análise crítica, foram elaboradas sugestões de melhorias para a escola avaliada e para o Projeto Padrão 12 Salas FNDE. Esse conjunto de sugestões pode ser utilizado como recomendações para qualquer projeto escolar. Os dados foram encaminhados pra o FNDE, para a prefeitura de Florianópolis e para a própria escola avaliada. Acredita-se que, dessa maneira, seja possível a criação, no futuro, de espaços mais acessíveis e democráticos, contribuindo para a criação de condições de desenvolvimento da cidadania.<br> / Abstract : Education is everyone s right, including people with disabilities. The elimination of architectural barriers of projects and school buildings is essential for the implementation of the national education guidelines aimed at inclusion. The National Fund for Education Development (FNDE) has invested millions in building schools by using standard designs, for example, the Projeto Padrão 12 Salas FNDE. But what are the environmental conditions of an educational institution built from the Projeto Padrão FNDE 12 Salas, considering the spatial accessibility conditions of the project? To answer this question, we applied a post-occupancy evaluation on the environmental conditions of an Escola Padrão FNDE 12 Salas built in Florianopolis, focusing on spatial accessibility conditions. Through qualitative and quantitative approach, we applied several methods and techniques focused on three aspects: project, built space and user perception. The results were processed and presented with the support of matrixes of findings and recommendations. From a critical analysis, suggestions for improvements were prepared for the school and for the Projeto Padrão 12 Salas FNDE. This set of suggestions can be used as recommendations for any school project. The data were sent to the FNDE, to Florianopolis city hall, and for the evaluated school. We believe that this way the creation of more accessible and democratic spaces is possible in the future, contributing to the creation of citizenship and development.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2016 / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:49:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339499.pdf: 2924101 bytes, checksum: e549eb71ae1d33fd8d5d48d1fa0db7fa (MD5) Previous issue date: 2016 / Atualmente o processo de projeto arquitetônico vem sofrendo diversas transformações advindas da utilização de ferramentas aliadas a tecnologia. Contudo, a atualização da grade curricular nos cursos de arquitetura ainda não acompanha a velocidade destas evoluções. A tecnologia BIM (Building Information Modeling), ou seja, a Modelagem da Informação da Construção apresentou-se como a viabilização de um método avançado de projetar que integra várias áreas relacionadas ao projeto de arquitetura. Esta pesquisa pretende identificar um fluxo de trabalho eficiente dentro de processos de desenvolvimento de componentes tridimensionais para modelagem de detalhes projetuais de forma que estes possam ser interoperáveis e passíveis de materialização através da parametrização e da fabricação digital. A partir deste contexto, a pesquisa foi organizada em três fases - Fase Informativa, Fase de Instrumentação e Fase de Produção. Nesta última fase foram realizadas experiências didáticas com alunos, a fim de dar início a inserção deste processo de atualização. Com o intuito de aplicar o fluxo de trabalho, foi realizado um estudo na área de acessibilidade, onde se pode levantar dados, experienciar atividades propostas para o desenvolvimento do objetivo de pesquisa. Este fluxo foi testado e definido, assim como resultou na criação de componentes dinâmicos (parametrizados) relativos a acessibilidade, os quais estarão disponíveis em uma Biblioteca Digital junto com tutoriais que devem servir como recursos de aprendizagem para reutilização. A pesquisa abrange atividades práticas em laboratórios da Universidade como: o Hiperlab (Laboratório de Ambientes Hipermídia para Aprendizagem) e o Pronto 3D (Laboratório de Prototipagem e Novas Tecnologias Orientadas ao 3D. Espera-se contribuir com o processo de atualização do ensino e aprendizagem de arquitetura e que os dados obtidos resultem em novas propostas de atividades de detalhamento e processos de materialização de projeto para o curso de Arquitetura e Urbanismo. <br> / Abstract : Currently the architectural design process has undergone several transformations arising from the use of tools combined with technology. However, updating the curriculum in architecture courses doesn't follow these developments yet. The BIM technology (Building Information Modeling) introduced himself as the viabilization of an advanced method of design that integrates several areas related to architectural design. This research aims to identify an efficient work flow within three-dimensional component development processes for modeling projective details so that they can be reusable, interoperable and capable of materializing through parametrization and digital manufacturing. From this context, the research was organized in three phases - Informational, Instrumentation and Production Phase. In this last phase were carried out experiments with students in order to initiate the inclusion of this upgrade process. In order to apply the work flow, a study was conducted on accessibility, where was collected data, experience activities proposed for the development of research goal. This flow has been tested and defined, and resulted in the creation of dynamic components (parameterised) relative to accessibility, which will be available in a digital library with tutorials that should serve as learning resources for reuse. The survey covers practical activities in the University laboratories as the Hiperlab (Hypermedia Environments Laboratory for Learning) and Pronto 3D (Prototyping Laboratory and New Oriented Technology to 3D). Is expected to contribute to the updating process of teaching and learning architecture and the data result in new proposals detailing activities and project materialization processes for the Architecture and Urbanism course.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura / Made available in DSpace on 2012-10-23T04:08:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 243015.pdf: 110615057 bytes, checksum: 5fb0a916d95b888bcdb49c68e298564e (MD5) / Esta pesquisa desenvolve o tema da acessibilidade em hotéis, procurando entender a relação entre ambiente e usuário na realização de atividades cotidianas nestes empreendimentos. O estudo tem como objetivo central propor soluções e diretrizes para a hotelaria, servindo de instrumento para ações empresariais e governamentais, que auxiliem na reformulação dos ambientes hoteleiros e criação de novos espaços verdadeiramente acessíveis. Partindo da consideração inicial de que os hotéis não estão preparados para receber pessoas com limitações e "deficiências", e da hipótese de que é necessária a criação de diretrizes de projeto para hotéis acessíveis, foram realizadas visitas exploratórias a diversos hotéis, em Florianópolis, onde se observou a insuficiência ou falta de aplicação de normas para garantir suas condições de acessibilidade. Buscando compor o quadro que contempla a relação entre acessibilidade e hotelaria foram aprofundados conceitos e temas relacionados, incluindo estudos sobre "deficiência", restrição, desenho universal, atividade turística e dispositivos legais. A pesquisa foi efetuada a partir da combinação de vários procedimentos metodológicos sendo estes: Análise Teórica Documental; e três instrumentos qualitativos - Visitas Técnicas e Exploratórias, Passeios Acompanhados e Grupos Focais Com Imagens (que combina dois outros instrumentos: Entrevista Com Grupos Focais e Avaliação de Ambientes Através de Imagens). Após as Visitas Técnicas e Exploratórias, instrumento de verificação da hipótese, partiu-se para uma avaliação mais aprofundada através da realização de Estudos de Caso em dois hotéis de Florianópolis, o Ibis e o Sofitel. Através do estudo detalhado e compreensão dos problemas enfrentados pelas pessoas com limitações e "deficiências" na realização de atividades, e dos resultados obtidos nos levantamentos e instrumentos aplicados, foram construídas estratégias e soluções que buscam eliminar ou minimizar as barreiras encontradas, seja no ambiente hoteleiro, em outros espaços, e até mesmo no uso de produtos e tecnologias. Finalmente, a partir da reflexão sobre os estudos realizados e resultados obtidos foi formulado o conceito de Hotel Universal, e foram desenvolvidas diretrizes gerais para a construção, reformulação e tomada de atitudes inclusivas nestes empreendimentos.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2012-10-23T06:41:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 243319.pdf: 10500747 bytes, checksum: 3663b0c54c40df17c2d25e2a369068bb (MD5) / A Habitação Popular é uma das estratégias de política pública para a promoção da Inclusão Social, possibilitando o indivíduo definir seu papel na sociedade, por oferecer a este um referencial de propriedade, proteção e individualidade. Para tanto a habitação deve ser capaz de responder às necessidades e anseios da população devendo ser, portanto, habitável em um contexto mais amplo. O problema habitacional no Brasil se configura na redução dimensional e no rebaixamento dos padrões de moradia, dificultando a apropriação e, muitas vezes, impossibilitando o acesso físico a usuários com restrições, incluindo pessoas com deficiência e idosos. Esta pesquisa buscou identificar os requisitos mínimos habitacionais de acessibilidade espacial, considerando as necessidades básicas dos usuários, buscando atender a maior gama possível, independentemente de suas características físicas, cognitivas ou sensoriais. Como resultado tem-se a proposição de parâmetros mínimos de acessibilidade para projetos de habitação popular. Estes parâmetros foram organizados na forma de um instrumento de avaliação que foi aplicado em três projetos disponibilizados pela COHAB/SC. Este estudo de caso permitiu uma visão clara e objetiva quanto às decisões adotadas em projeto e suas implicações na maior ou menor possibilidade de apropriação da moradia, com rebatimento direto em sua qualidade espaço-funcional.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T05:56:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 297405.pdf: 11376993 bytes, checksum: 5fbd6671087e85383078a12d3f44f614 (MD5) / Projetar e construir soluções espaciais, em diferentes escalas, para pessoas com deficiência visual não é uma tarefa simples para os profissionais, uma vez que muitos deles não tiveram em sua formação conteúdos como Desenho Universal e Acessibilidade. Assim, a Norma Brasileira de Acessibilidade (NBR 9050/2004), de uso obrigatório e distribuição gratuita, torna-se única fonte de referência para muitos. Considerando esse contexto, cabe questionar se é possível elaborar um bom projeto de acessibilidade espacial atendendo as necessidades específicas de pessoas com deficiência visual utilizando apenas os parâmetros técnicos existentes na NBR 9050/2004? Para responder a pergunta de pesquisa, dividiu-se essa dissertação em duas partes. A primeira, elaborada a partir de extensa pesquisa bibliográfica e documental, introduz conceitos e parâmetros técnicos sobre o tema de pesquisa, bem como ilustra situações espaciais de acessibilidade para pessoas com deficiência visual. Na segunda parte, Estudo de Caso, elaborou-se um projeto (em que se utilizaram apenas parâmetros técnicos da NBR 9050/2004) e se acompanhou sua execução e uso por pessoas com deficiência visual. A combinação das duas partes levou à discussão de pontos da norma, e à proposição de contribuições. Espera-se, com os resultados dessa dissertação, aprimorar os parâmetros técnicos presentes na NBR 9050 para sua edição, bem como fornecer conhecimentos que possam apoiar a prática profissional de projetos e obras de acessibilidade espacial para pessoas com deficiência visual.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2013-06-26T01:03:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 310526.pdf: 10879668 bytes, checksum: 97d3d2e9d957581f749172d974c9c7a7 (MD5) / No Brasil, o ônibus é o transporte coletivo mais comum e tem relação direta com o transporte a pé. É um serviço imprescindível e deve poder ser utilizado por todos, inclusive por pessoas com deficiências. Para haver acessibilidade de forma integrada no sistema de transporte público, é necessário que este forneça condições para que o usuário possa orientar-se, deslocar-se, utilizar e comunicar-se em todos os elementos que o englobam. Esta pesquisa faz uma análise do sistema de transporte público por ônibus e a pé na cidade de Joinville-SC e traz recomendações para os seus quatro principais elementos: calçadas, abrigos de ônibus, ônibus e terminal urbano. Primeiramente faz-se um estudo teórico do estado da arte dos principais conceitos afins: deficiências, restrições espaciais, acessibilidade espacial e transporte público urbano, modais ônibus e a pé. Neste último são apresentados sistemas de transporte com características exemplares, no mundo e no Brasil, incluindo sistemas de informação ao usuário do transporte por ônibus, ilustrando características de sistemas acessíveis. Após o estudo teórico, é apresentada a análise dos quatro principais elementos do sistema de transporte por ônibus e a pé na cidade de Joinville. Nessa análise são empregados os métodos da observação, observação participante, passeios acompanhados e entrevistas. Por fim, a partir do estudo realizado, são propostas recomendações para calçadas, abrigos de ônibus, ônibus e terminais, a fim de melhorar o desempenho das atividades realizadas pelos usuários em cada elemento, atendendo aos requisitos de acessibilidade espacial quanto aos seus componentes: orientação espacial, deslocamento, comunicação e uso. O componente orientação destaca-se, uma vez que o sistema de informação ao usuário encontra-se escasso e até inexistente nos elementos analisados. Espera-se que as recomendações sirvam não apenas para a cidade de Joinville, mas também possam contribuir para que sistemas de transporte público similares em outras cidades tornem-se mais acessíveis espacialmente. / In Brazil, the bus is the most common type of collective transport and it is directly related to pedestrian transport. It is an indispensible service and it must be useable to everyone, including handicapped people. In order to provide accessibility integrated to the public transport system it is necessary to furnish information to users to provide accessibility in public transport, so that passengers can be aware of directions and afterwards, get around, utilizing and communicating with the elements which circumscribe the system. This research analyzes the public transport system in the city of Joinville-SC and expresses recommendations for the four main elements: sidewalks, bus shelters, vehicles, and the downtown urban bus terminal. First a state-of-the-art technical study was carried out on the main related concepts: on the deficiencies and spatial constraints, spatial accessibilities, and urban public transport, bus models, and pedestrians. In this latest one, exemplary collective transport systems in other parts of the world and in Brazil are presented, including information systems for bus transport users showing possible ways of making the system more accessible. After the theoretical study, analysis of the four main elements of the bus and pedestrian transportation system in the city of Joinville is presented. In this analysis observation, participant observation, accompanied trips, and interviewing methods employed. And in conclusion, based on the studied performed, recommendations have been proposed for sidewalks, bus shelters, buses, and bus terminals to improve the performance of the activities performed by users related to each element to comply with spatial accessibility requirements, regarding the spatial direction is highlighted, as the information system for the user is found to be scare and even inexistent in the analyzed elements. It is hoped that the recommendations are not just for Joinville, but they also can contribute to similar public transport systems in other cities and make them more spatially accessible as well.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Psicologia, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:50:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 317793.pdf: 3038772 bytes, checksum: 1b9c98d9bf793b033a8f66458273d9ab (MD5) Previous issue date: 2013 / Este estudo teve como objetivo geral buscar evidências de validade da adaptação de um teste psicológico informatizado para avaliação da personalidade aos princípios do Desenho Universal. O teste foi adaptado para um formato fundamentado nos princípios do Desenho Universal e aplicado em pessoas com e sem deficiência visual. A presente pesquisa enquadra-se no âmbito dos estudos de busca por evidências de validade dos testes psicológicos. A busca por estas evidências é fundamental para avaliação das consequências das adaptações sobre possíveis interpretações dos resultados de testes, o qual é ainda um fenômeno pouco estudado. O estudo foi quantitativo com desdobramentos qualitativos e os instrumentos utilizados na pesquisa foram uma forma do teste adaptada aos princípios do Desenho Universal e um instrumento para que os participantes avaliassem quão bem o teste Informatizado para avaliação da personalidade adaptado atende aos princípios do Desenho Universal/Testagem Universal. Primeiramente, foram realizadas as adaptações do teste psicológico que avalia personalidade e o desenvolvimento do instrumento para avaliação do Desenho Universal. A amostra do estudo constou de 146 indivíduos com deficiência visual e 150 indivíduos sem deficiência. A parte qualitativa do estudo envolveu a avaliação do desempenho dos leitores de tela, as adaptações realizadas ao teste para torná-lo mais acessível e as análises dos resultados do instrumento para avaliação da aplicação da Testagem Universal. Já a parte quantitativa englobou o estudo das propriedades psicométricas do teste para avaliação da personalidade adaptado ao Desenho Universal, o estudo da função diferencial do item (DIF) e da função diferencial do teste (DTF), o estudo das diferenças de aptidão entre os grupos (impacto) e, por fim, o estudo de precisão. Os resultados obtidos sustentam a hipótese de que as medidas alcançadas com o teste adaptado podem ser utilizadas e interpretadas de uma forma semelhante para os deficientes visuais e para os indivíduos sem deficiência. Conclui-se, portanto, que a pesquisa relatada nesta dissertação deparou-se com evidências iniciais que atestam a validade do teste adaptado ao Desenho Universal <br> / The present study aims at understanding the process of meanings construction concerning depression from the perspective of psychologists´ practices in a city´s public mental health care system. This study has a qualitative approach and it was developed from the epistemological perspective of the Complex Thought, following the principles of the grounded theory. For this research, twenty-two psychologists working in the city mental health care system participated. The data collection began through a process of participant field observation, which enabled the understanding of the institutional context regarding the public policies of mental health care and work processes. The following stage was the application of the Knowledge on Depression Questionnaire (Questionário de Conhecimentos sobre Depressão) and the semi-structured interview. For the organization and integration of the set of data from the different instruments, there were established three main analytical dimensions, each one composed of categories, sub-categories and elements of analysis. The results show that the participants presented two meanings about conceptual understanding of depression: conceptualization of mental disorder, the prevailing meaning among the psychologists, or a symptom of an emotional conflict, which characterized a more psychological consideration of the phenomenon. Concerning the etiological understanding, the psychologists recognize the complexity of interaction of the multiple factors in the development for the depression, and how these factors must be observed in conducting the diagnosis process. They have also evinced that the diagnostic process must have an emphasis on the listening process of the subjectivity of the psychological demand in the context of the patient´s life history. Regarding the clinical management, the psychologists presented meanings that evidence a practice committed to a view of the patient as a singular individual, taking into account the social context and its importance when evaluating and discussing a therapeutic project in a multidisciplinary process. These meanings integrates the principles of the extended and shared clinical guiding concepts (clínica ampliada e compartilhada), based on a interdiciplinary and comprehensive understanding of the clinical process as, recommended by the Brazilian Department of Health (Ministério da Saúde, 2009). As to the context of the public mental health care system, psychologist perceive depression as the most prevalent mental disorder in Primary and secondary Care system.

Orientador: Eduardo José Manzini / Resumo: A acessibilidade é um tema atual e vem sendo discutido nos ambientes educacionais. Em termos de legislação, a acessibilidade pode ser interpretada como a eliminação de barreiras arquitetônicas nos ambiente e adequação de meios de transporte, provimento de equipamentos e recursos especiais para que as pessoas com deficiência possam ter acesso a informações, adaptação de meios de comunicação e sinalização. Em ambiente universitário, a acessibilidade compreende todas essas interpretações que poderão proporcionar aprendizagem, ensino e formação profissional com qualidade.Assim, o presente estudo tem como objetivo identificar, descrever e analisar sob o ponto de vista do estudante com deficiência, as condições de acessibilidade na UEL - Universidade Estadual de Londrina. Onze estudantes, cadastrados no Programa de Acompanhamento ao Estudante com Necessidades Educacionais Especiais - PROENE- que apresentavam deficiência física, visual e múltipla, matriculados no ano letivo de 2002, participaram da pesquisa. A coleta de dados foi realizada por meio de entrevista semi-estruturada. Um roteiro foi elaborado e adequado com ajuda de juízes externos. O estudo piloto ajudou no treinamento do entrevistador-pesquisador e possibilitou a análise do material transcrito. O procedimento de coleta consistiu em entrevistas, gravadas em fitas cassetes e em transcrição posterior. O tratamento dos dados foi realizado por meio de análise de conteúdo, cujo produto final originou oito temas que versaram sobre as condições de acessibilidade da UEL. Os resultados indicaram que a acessibilidade esteve presente e ausente durante a trajetória acadêmica do estudante necessidade especial, independentemente do tipo da deficiência. Segundo os participantes, contribuíram para criar condições de acessibilidade os professores e colegas. Os primeiros utilizaram estratégias e recursos adaptados... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The accessibility is a current issue that has been discussed in the educational environment. Legally, the accessibility can be interpreted as the elimination of architectonic barriers from places and making means of transportation suitable for those with disabilities, providing special equipments and resources so that people who have hearing disabilities can have access to information, adaptation of means of communication and signaling. In the university environment, the accessibility encloses all these interpretations, which can lead to learning, teaching and quality professional development. Thus, this study objects identify, under the disabled student perspective, the accessibility conditions at UEL - Universidade Estadual de Londrina. Eleven students registered at Programa de Acompanhamento ao Estudante com Necessidades Educacionais Especiais - PROEN - who had physical disabilities, visual or multiple, enrolled in the 2002 school year, and took part in the research. The data gathering was done through a semi-structured interview. A script was organized with help from outside judges. The making of a pilot study helped in the training of the interviewer-researcher and offered possibilities to examine the written material. The gathering procedures were taping interviewing and then quoting. The data dealing was done through content analyses, which resulted in eight topics about the accessibility conditions at UEL. The results indicated that accessibility was in and out of the student with special needs academic path, no matter the sort of disability. According to participants, professors and classmates contributed to create accessibility conditions. The former used adapted strategies and resources; the latter raised the possibility of group study to the disabled student inside and outside classroom. An important role was played by PROEN, which contributed to the keeping of students in...(Complete abstract, acces undermentioned eletronic address) / Mestre

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2012-10-22T14:24:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 225662.pdf: 9672171 bytes, checksum: f15d5c3c64b5c0fc905fd4f91f01c2ab (MD5) / Os Centros Culturais são edifícios que abrigam e divulgam, em um único espaço, diversas expressões culturais, contribuindo para a participação e contemplação da cultura por toda a sociedade. Porém, a maioria desses espaços é projetada desconsiderando a diversidade humana, dificultando a inclusão e participação de todos os seus possíveis usuários, tais como as pessoas que possuem algum tipo de restrição. O trabalho tem como objetivo conhecer as reais necessidades espaciais destas pessoas, a fim de adequar instrumento desenvolvido pelo Ministério Público de Santa Catarina para avaliação das condições de acessibilidade de centros culturais e desenvolver princípios projetuais para edifícios destinados à cultura. Para isso, foi realizado um estudo de dois casos: o edifício sede da Fundação Cultural do Pará Tancredo Neves (CENTUR), situado na cidade de Belém, Pará, e o Centro Integrado de Cultura (CIC), localizado na cidade de Florianópolis, Santa Catarina. O trabalho foi efetuado a partir da combinação de quatro métodos distintos, sendo estes a análise documental, e os métodos qualitativos investigativos - Visita Exploratória, Passeio Acompanhado, e Entrevista. A partir da aplicação dos diferentes métodos foi possível detectar diversos aspectos referentes à acessibilidade espacial em ambos os centros culturais. Alguns dos aspectos encontrados foram: quanto à orientação, a ausência de placas informativas; com relação ao deslocamento, a presença de desníveis; ao uso, as dimensões inadequadas do mobiliário; e à comunicação, a inexistência de funcionários capacitados para atender pessoas surdas. A realização da fundamentação teórica e a análise dos edifícios em estudo possibilitaram a elaboração de recomendações técnicas para a promoção da acessibilidade em ambos os centros culturais. A aplicação dos métodos possibilitou alcançar os objetivos primordiais desta pesquisa, pois foi possível conhecer os problemas e realizar a adequação e aplicação de instrumento de avaliação das condições de acessibilidade de edifícios culturais já existentes, contribuindo para programas de acessibilidade de órgãos fiscalizadores, como os Ministérios Públicos Estaduais. Por fim, almejando-se orientar arquitetos e engenheiros na elaboração de futuros centros culturais, desenvolveram-se princípios projetuais que visam promover a acessibilidade espacial em edifícios destinados à cultura. Cultural Centers are buildings that host and promote several cultural expressions in a single space, contributing to the involvement and contemplation of culture by the whole of society. Nevertheless, most of those spaces are designed without having human diversity in mind, which hinders the inclusion and participation of all of their potential users, such as of people that have some sort of disability. This work's goal is to get to know these people's real spatial needs in order to adapt assessment tools was developed by Ministério Público de Santa Catarina of accessibility conditions of cultural centers and develop design principles for buildings intended for cultural purposes. In order to achieve that, were developed two-case studies in the following buildings: the headquarters to Fundação Cultural do Pará Tancredo Neves (CENTUR), in Belém, Pará, and Centro Integrado de Cultura (CIC), in Florianópolis, Santa Catarina. This work was conducted by combining four different methods: Document Analysis, and the qualitative investigation methods - Exploratory Visit, Accompanied Walk and Interview. Based on the results achieved by using such methods it was possible to identify several key aspects regarding accessibility in both cultural centers. Some of the findings were: as for orientation, the absence of information signs; as for displacement, the unevenness of the floor; regarding the usage of the facilities, the inadequate dimensions of the furniture; and as for communication, the absence of qualified personnel to assist deaf people. The theoretical framework and the analysis of these buildings made the elaboration of technical recommendations for the promotion of accessibility in both cultural centers possible. The application of the selected methods enabled to achieve the primordial goals of this research, as to know the problems and an assessment tool of the accessibility conditions of already existent cultural buildings was adapted and applied, contributing to accessibility programs of oversight agencies, such as Ministérios Públicos Estaduais. Finally, with the purpose of guiding architects and engineers in the design of future cultural centers, designing principles that seek to promote spatial accessibility in buildings intended to host cultural activities were developed.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-24T04:59:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 261602.pdf: 427306 bytes, checksum: 7b082dda3d245ed6e805e65d70dd0ae7 (MD5) / A sociedade faz parte do contexto de cada indivíduo como forma de integrá-lo à comunidade. Sendo assim, esta pesquisa aborda um tema que busca integrar todos os cidadãos da cidade num espaço chamado calçada. A Lei 10.098/2000, que estabelece normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade das pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida, regulamenta a supressão das barreiras arquitetônicas das vias e espaços públicos, obstáculos, edificações, comunicação e transporte. Sendo decretada em 2004 (Decreto 5.294/2004), a lei orienta a adaptação dos espaços públicos diante da NBR 9050 (Norma Técnica de Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos). A acessibilidade é considerada o básico de todos os fatores que visam à inclusão social das pessoas com deficiência. Nesta pesquisa a acessibilidade está voltada para as calçadas, pois estes são espaços públicos abertos, onde cada indivíduo pode dizer-se livre e com direito de fazer suas escolhas. As calçadas, hoje, recebem um novo produto que viabiliza o sistema de mobilidade das pessoas com deficiência visual e demais indivíduos: os PISOS TÁTEIS. Este sistema visa a sinalizar o percurso, chamando a atenção para as barreiras e obstáculos inoportunos, bem como orientando o usuário a chegar a algum destino. Os pisos táteis nasceram na década de 60, a fim de minimizar os acidentes ocorridos nas estações de trens e metrôs do Japão. Os pisos táteis fazem parte da normatização brasileira desde 2004, e várias cidades ainda estão buscando melhoramentos nas suas calçadas de acordo com a NBR 9050/2004. Contudo, esta pesquisa busca tanto o entendimento deste sistema de mobilidade como também o reconhecimento da Ilha de Santa Catarina, a qual teve a primeira aplicação dos pisos táteis em 1998. Para alguns, como centro de planejamento urbano da cidade, a Ilha foi pioneira no Brasil em implantar a acessibilidade nas calçadas urbanas. Porém, a realidade que segue nos dias atuais acaba não demonstrando sucesso na iniciativa. Para proceder esta pesquisa foi elaborada uma metodologia que utilizou três abordagens para contemplar e validar os estudos. Esta metodologia foi desenvolvida em etapas distintas iniciando pelas tabelas de diagnósticos das calçadas, que buscam reconhecer o local e os problemas que Florianópolis tem, correlacionando-os com a normatização existente. Em seguida, o passeio acompanhado das pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, a fim de vivenciar suas dificuldades em se locomover nas calçadas e por fim o grupo de foco, o qual busca soluções para as calçadas de Florianópolis. Após este estudo, seguem as diretrizes para a acessibilidade nas calçadas de Florianópolis, considerando suas características de infraestrutura e atribuindo os princípios do desenho universal.