Made available in DSpace on 2014-06-12T15:07:34Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo805_1.pdf: 8570296 bytes, checksum: 6782dfcfbb228b8648fac31858851941 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A dissertação consiste em um estudo de caso sobre o processo criminal que tramitou na 16ª Vara Criminal da Justiça Federal do Estado de Pernambuco e teve como escopo a apuração das circunstâncias e a autoria da morte do cacique Xicão Xukuru. Seu objetivo é compreender como a máquina judiciária estatal opera diante da diversidade cultural existente na nossa sociedade. Francisco de Assis Araújo cacique Xicão Xukuru, foi assassinado mediante disparos de arma de fogo na manhã do dia 20 de maio de 1998, no bairro Xukurus, na cidade de Pesqueira, interior do estado de Pernambuco. Líder indígena atuante, respeitado regional e nacionalmente, devido a sua importância na luta do povo Xukuru e das demais etnias do Nordeste brasileiro pelo reconhecimento de seus direitos, em especial aqueles referentes à demarcação da terra indígena. Sua morte causou grande comoção e revolta, repercutindo nacional e internacionalmente, chamando a atenção de entidades de defesa dos Direitos Humanos. Os acusados pelo homicídio, fazendeiros locais, faleceram antes de o processo chegar ao seu final, tendo sido o mesmo arquivado. No intuito de perceber que tipo de cultura jurídica tem predominado nas contendas que envolvem direitos indígenas e como se dá esse diálogo intercultural, foram privilegiados nessa análise, fundamentalmente, os dados que constituem os autos processuais, tomando como método a análise crítica do discurso, para compreender o processo criminal como uma grande narrativa, a fim de evidenciar como o Estado-Juiz articula seus argumentos acerca da questão e quais os aspectos culturais são revelados. Os referenciais da antropologia jurídica, a partir dos princípios relativistas do pluralismo jurídico enquanto paradigma teórico para pensar esse diálogo intercultural possibilitaram a interpretação dos dados; que passa pela necessidade de tentar conjugar a lógica normativa do Estado de Direito com o respeito à diversidade étnico-cultural. Tal conjugação torna-se fundamental, principalmente em processos criminais que envolvam sujeitos coletivos de direitos, assim reconhecidos pela nova ordem constitucional brasileira e normas de acordos internacionais no cenário mundial

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:21:10Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5561_1.pdf: 1906416 bytes, checksum: 9abb34b4806fc04504ab1f6251b4cae1 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2003 / Esta dissertação tem por objeto o estudo da tutela jurisdicional coletiva no Brasil, enquanto resposta do sistema processual à necessidade de uma adequada proteção judicial dos direitos coletivos que integram a nova realidade jurídica surgida a partir das transformações sociais e políticas que ocorreram no desenvolvimento do Estado e da Sociedade Civil. A idéia principal que aqui se defende é a necessidade de se pensar o processo de tutela desses novos direitos como uma realidade diversa do processo civil, e de se desenvolver uma teoria processual própria para as ações coletivas que tutelam tais direitos, de modo que a interpretação e aplicação dos institutos do processo coletivo se dê a partir de conceitos e princípios próprios e não mais a partir da perspectiva individualista que marca os institutos do Direito Processual Civil. Para tanto, serão estudadas as características e peculiaridades dos direitos coletivos lato sensu, analisando-se, em seguida, o modelo processual próprio e a natureza diferenciada das ações coletivas, para ao final demonstrar, a partir de um minucioso estudo da disciplina da coisa julgada coletiva no Direito pátrio, que a insistência em se utilizar a perspectiva individualista própria do processo civil para solucionar os problemas do processo coletivo tem originado equívocos teóricos e problemas dogmáticos que emperram o desenvolvimento científico da tutela jurisdicional coletiva no Brasil e comprometem sua efetividade

Orientador: Jorge Sergio Perez Gallardo / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação Fisica / Made available in DSpace on 2018-07-23T13:56:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 OlivaAravena_CesarJaime_D.pdf: 5484157 bytes, checksum: 229f93572703056dc1403e23367b9fb5 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: O presente estudo teve como objetivo investigar os efeitos do estresse físico no processamento das informações visuais periféricas em motoristas do transporte coletivo urbano, os quais foram classificados de acordo com seu tempo de experiência como motoristas profissionais: -5 anos, 5-10 anos e +1Oanos de experiência. Participaram da pesquisa 30 motoristas das cidades de Concepción e Talcahuano, Chile, selecionados de forma aleatória, os quais foram divididos sem três grupos de 10 indivíduos segundo seus tempos de experiência. O campo visual do motorista foi medido em um laboratório com uma luminosidade de 1.500 luxo. A situação experimental consistiu na formação de um campímetro de 1900no eixo horizontal. A tarefa dos motoristas foi pedalar numa bicicleta ergométrica, na qual foram aplicadas três cargas crescentes (leve, submáxima, máxima) de 3 minutos cada uma. Os motoristas foram orientados para detectar e reconhecer os estímulos luminosos (lâmpadas coloridas de 12v, 4w) que apareciam no campo visual periférico, mediante sua visão binocular, sem movimento de olhos e/ou cabeça. Para determinara homogeneidade da amostragem fizeram se uma anamnese geral, um exame oftalmológico e um exame de campimetria dinâmica, pois os indivíduos que participaram do estudo deviam ter visão normal sem correções. Para determinar as cargas de trabalho, realizaram-se, primeiramente,um teste de telemetria para conhecer a resposta cardíaca destes no lugar de trabalho e, num segundo momento, foi realizado um teste de esforço. Para a coleta de dados foi construído um sistema eletromecânico, complementado por um microcontrolador Little Star, que permitiu comandar os estímulos luminosos periféricos de forma que os motoristas pudessem responder de acordo com a sua sensibilidade de percepção visual, enquanto pedalavam na bicicleta ergométrica Com base na análise de variância com medidas repetidas os dados permitem afirmar que existem diferenças estatísticas (p < 0,05) em relação ao tempo de experiência dos grupos e da carga, na decisão perceptiva da detecção. Quanto ao reconhecimento, também revelou diferenças estatísticas em relação à carga (p < 0,05) e interação grupo-carga (p < 0,01). O estudo mostrou, por meio da análise estatística do teste qui-quadrado (X2), que não existe diferença estatística (p > 0,05) no número de erros de detecção e reconhecimento, dependendo do tempo de experiência. Também se verificou, por meio da análise estatística de Friedman (X2p), que as cargas crescentes de trabalho têm influência significativa (p < 0,01) nas decisões perceptuais de detecção e reconhecimento dos indivíduos categorizados como motoristas / Abstract: The present study had as its objective to investigate the effects of physical stress in the peripheric visual information processing in drivers from urban collective transportation, which were classified according to their time of experience as professional drivers: -5 years, 5-10 years and +10years experience. Thirty drivers from the cities of Concepción and Talcahuano, Chile, participated of the research, being selected at random. They were divided in three groups of ten individuals each, according to their time of experience. The drivers' field of view was measured in a laboratory with a luminosity of 1.500 lux. The experimental situation consisted in the formation of a perimeter of 1900on the horizontal axle. The drivers' task was pedaling an ergonometer bicycle where three increasing loads were applied to (Iight, sub-maximum and maximum) of 3 minutes each. The driver ware oriented to detect and recognize the luminous stimulus (color lamps: 12v, 4w) which appeared in the peripheral field of view through his binocular vision, with no movement Itom the eyes and / or the head. To determine the homogencity of the sample, it were applied a general valuation, an ophthalmologic examination and a dinamic campimeter examination, because the individual who participed of the study should have normal vision without corrections. To determine the work loads, it ware first applied a telemeter test to know his cardiac answer in the place of work and, in a second moment, an effort test was aceomplished. For the data colleetion, an electromechanical system was built, complemented by a Little Star miero eontroler wich allowed to command the peripheral lurninous stimulus in sueh a . way that the drivers could answer,aceordingto their visualcperceptioncsensibility while pedaling an ergonometer bicycle. With base in analysis of variation with repeated measures the data allow to affirro that there are statistieal differences (p < 0,05) respeeting the time of experience of the group and the load in the perceptible decision of the detection. The recognition also revealed statistieal differenees respeeting the loads (p < 0,05) and group-Ioad interaction (p < 0,01). The study showed through the statistical analysis of the Chi Squared test (X2) the there is not a statistieal differenee (p > 0,05), in the number of deteetion and recognition mistakes depending on the time experienee. It was also eheeked through the statistieal analysis of Friedman (X2p) that the inereasing loads of work have significant influence (p < 0,01) in the perceptible decision of detection and recognition of the individuals categorized as drivers / Doutorado / Doutor em Educação Física

Orientador: Decio Azevedo Marques de Saes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-07-26T09:10:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Castro_FlavioAntoniode_M.pdf: 14419001 bytes, checksum: 643e900c649bfdba774ea6f13e3cc3a9 (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: Esta dissertacão analisa as relacões entre a burocracia de Estado e o canjta1. a partir da imposição da política de transporte coletivo urbano em Campinas, de seus primórdios em 1878 até o [mal de 1999. Utilizando-se da leitura, sistematização e incorporações críticas que Décio Saes faz do conceito de Estado capitalista presente na obra do greco-francês Nicos Poulantzas, efetuaram-se duas análises gerais: a primeira no nível das práticas aborda as relações da instituição estatal com o usuário, com o sindicato da categoria, com os demais níveis burocráticos e com os grupos de pressão. A segunda análise, no nivel das estruturas, trata da dimensão jurídico-, política do Estado burguês onde são discutidos: o efeito de isolamento, o topo da burocracia, a autonomia relativa, a concorrência imperfeita, o movimento popular e as relações entre um partido progressista e o aparelho de Estado / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Ciência Política

Orientador: Miguel Juan Bacic / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-07-28T13:38:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ignacio_PauloSergiodeArruda_M.pdf: 5772286 bytes, checksum: 67d438b27cd26c51ad2fa64acad9e31c (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: Este trabalho tem como objetivo propor um modelo de medidas de desempenho - e a definição de um quadro de indicadores - para análise critica da gestão de sistemas da qualidade pela alta administração de uma organização, conforme as normas internacionais da família ISO 9000, revisão 1994, ou mesmo para as revisões mais recentes de tais normas. Este modelo de medidas de desempenho é baseado na metodologia desenvolvida por Kaplan & Norton (1997), no início da década de 1990, denominada The Balanced Scorecard. Essa metodologia foi utilizada por permitir uma análise gerencial sobre os processos de negócios e suas interseções a partir de quatro perspectivas básicas - financeira, clientes, processos e aprendizado e crescimento - ao mesmo tempo em que proporciona uma visão sistêmica do desenvolvimento da estratégia de uma organização empresarial na gestão do sistema da qualidade. O modelo proposto foi aplicado na gestão do sistema da qualidade de uma empresa de serviço de transporte coletivo urbano de passageiros, a partir da necessidade de adequar este sistema à gestão global da empresa, com ênfàse na qualidade como um diferencial na vantagem competitiva do negócio. Os resultados obtidos demonstram que o modelo de medidas de desempenho proporciona um retomo simples sobre o cumprimento dos objetivos da empresa, permitindo um gerenciamento eficaz e eficiente sobre os processos de negócios, de tal forma a assegurar a conformidade do sistema da qualidade e meJhorar continuamente a sua eficácia, em atendimento aos requisitos das normas internacionais da família ISO 9000 / Abstract: This resource paper was developed in order to purpose a model of measures of performance, establish a table of contents as well - provide the top management a critical analysis of quality tmnagement systems, according to the international standards ISO 9000, review 1994, or even though for the most recent reviews of such standards. This model of measures of performance is based on Kaplan & Norton (1997) methodology, which was developed early 1990's, called The Balanced Scorecard. This methodology was used for allowing a managemente analysis of business processes and its intersections, starting ftom four basic perspectives: finance, customer, process and learning and growing - at the same time its provides a systemic vision of a company's strategy development conceming its quality system management. The purpose model was applied at a bus service transportation company in order to suit its quality system to the company global management; enphasizing qualiy as a different of advantages on the business competitive market. The results achieved ftom this study show evidences that the model of measures of performance provides a clear feedback about the company's goal accomplishment, allow an efficacious and efficient business process management - ensure its quality system conformity and a continuos improvement of efficiency, according to the international standards ISO 9000 / Mestrado / Mestre em Qualidade

Orientador : Cid Carvalho de Souza / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-28T19:54:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rodrigues_MaikolMagalhaes_M.pdf: 4069676 bytes, checksum: b0b8e4bc9cdbe5bfc3fb90f34a46b43e (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: Este trabalho de mestrado procurou estudar e resolver o problema de planejamento de viagens de linhas de ônibus da região metropolitana de São Paulo. Para tanto foi proposta uma ferramenta computacional capaz de gerar automaticamente as programações de viagens para uma linha de ônibus urbano. A programação de viagens tem um grande impacto não só na qualidade do serviço prestado aos passageiros da linha mas também no custo operacional das empresas de transporte. Portanto, o problema aqui estudado é de grande relevância prática e social. Os dados de entrada incluem uma curva com a demanda horária de passageiros da linha e um conjunto de restrições operacionais relativas à frota e aos funcionários. Na saída, deve-se produzir uma tabela com os horários das viagens além da escala de serviço completa dos carros e dos funcionários que irão operar na linha. Os algoritmos propostos por essa dissertação concentram-se no desenvolvimento de heurísticas baseadas em modelos de Programação Linear Inteira para resolver o problema de programação de viagens. Estes algoritmos foram implementados como parte de uma ferramenta computacional e os resultados são comparados com as soluções adotadas atualmente pelas empresas de transportes urbano. A análise dos resultados computacionais mostra que é possível obter reduções substanciais nos custos da operação sem que com isso haja uma redução na qualidade de serviço / Abstract: This dissertation aimed at studying and solving a real world trip planning problem. The problem considered arises from the daily operation of an urban transit bus company that serves the metropolitan area of the city of São Paulo, in Brazil. In this work we present a software that automatically generates a planning for the trips of a urban bus line. The trip planning has an enormous impact not only on the quality of the service offered to the passengers but also on the operational cost of the transportation companies. Therefore, the problem tackled here is of great importance for practical and social reasons. The input data includes the hourly demand of passengers and a set of operational constraints related to the vehicles and the employees. In the output, the trip time table as well as the vehicle and the crew schedules are produced. All the proposed algorithms in this work focus on the design of heuristics based on Integer Linear Programming models for the problem. The algorithms are implemented as part of a software whose results are compared with the solutions adopted in the bus companies nowadays. The analysis of our experiments indicates that it was possible to achieve a substantial cost reduction without loss in the quality of service / Mestrado / Mestre em Ciência da Computação

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-10-18T17:57:07Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação - Alessandra A. Sales.pdf: 1975270 bytes, checksum: 0717c2650eb6eeb2ebf55e472a2b5f47 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-10-18T17:57:41Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação - Alessandra A. Sales.pdf: 1975270 bytes, checksum: 0717c2650eb6eeb2ebf55e472a2b5f47 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-18T17:57:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação - Alessandra A. Sales.pdf: 1975270 bytes, checksum: 0717c2650eb6eeb2ebf55e472a2b5f47 (MD5) Previous issue date: 2015-02-25 / FAPEAM - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / The participation of women in social struggles with the feminist movement or women has always been a recurring event in the history. In this sense this work has as main objective to verify the emergence of women as political subject in Brazilian society, with special emphasis on organization of women of the Women's Movement for House Orchids in the fight for housing in Manaus, and are based on the analysis of their political practice the movement for public policies, especially housing. It is known that the housing problem becomes, today, one of the major problems to be resolved by the state, causing social movements act as the glue to the fight that will ensure the effectiveness of public housing policy guiding some achievements, including the recognition of women as collective subjects and main signatories of the right to housing. The research was conducted with 30 women signatory Orchids Movement, as well as social workers who work with families in the division Residential Orchids project, leaders of the house by fighting moves in Manaus and the National Union for Popular Housing - UNMP. Among the multiple aspects observed can be seen that the invisibility of its performance is due, primarily, to the patriarchal values historically inserted in society, and that their participation in social movements allows to build new looks on their presence in public space as collective subject of rights. Finally, it is believed that women's participation in social movements allows its recognition and its demands as collective subjects that have political conditions to reconstruct its history contradicting the dominant discourse that considers women as weak and submissive and therefore, unable to participate in decision-making and power in society. / A participação das mulheres nas lutas sociais junto ao movimento feminista ou de mulheres sempre foi um fato recorrente na história. Neste sentido este trabalho tem como objetivo precípuo verificar o surgimento da mulher como sujeito político na sociedade brasileira, dando especial relevo à organização das mulheres do Movimento de Mulheres por Moradia Orquídeas na luta por moradia em Manaus, pautando-se na análise de sua prática política no movimento de luta por políticas públicas, especialmente a de habitação. Sabe-se que a problemática habitacional torna-se, nos dias atuais, um dos grandes problemas a serem dirimidos pelo Estado, fazendo com que os movimentos sociais atuem como eixo aglutinador da luta que vai garantir a efetividade da política pública de habitação pautando algumas conquistas, entre as quais, o reconhecimento das mulheres como sujeitos coletivos e principais signatárias do direito à moradia. A pesquisa foi realizada junto a 30 mulheres signatárias do Movimento Orquídeas, bem como com assistentes sociais que atuam junto as famílias do projeto Loteamento Residencial Orquídeas, lideranças dos movimentos de luta por moradia em Manaus e da União Nacional por Moradia Popular – UNMP. Dentre os múltiplos aspectos constatados pode-se verificar que a invisibilidade de sua atuação deve-se, primordialmente, ao ditames patriarcais historicamente inseridos no seio da sociedade, além de que sua participação nos movimentos sociais permite construir novos olhares sobre sua presença no espaço público como sujeito coletivo de direitos. Por fim, acredita-se que a participação das mulheres nos movimentos sociais permite seu reconhecimento e de suas demandas enquanto sujeitos coletivos que possuem condições políticas de reconstruir sua história contradizendo o discurso dominante que considera a mulher como um ser frágil e submisso e por isso, sem condições de participar das instâncias de decisão e poder na sociedade.

Orientadores: Cid Carvalho de Souza, Arnaldo Vieira Moura / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-03T17:13:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vaz_GlauberJose_M.pdf: 2026222 bytes, checksum: 3272d1c1a8c5e8941f3b98a19e487be7 (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado

Orientador: Carlos Alberto Bandeira Guimarães / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-03T18:52:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PizzolanteNeto_Nicolau_M.pdf: 1090656 bytes, checksum: d1acc115449cb9242294990fff949d52 (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado

Orientador: Heloisa Helena Baldy dos Reis / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação Física / Made available in DSpace on 2018-08-24T03:43:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Castro_Diogo_M.pdf: 3145455 bytes, checksum: 5d07238d37027ed177bf06b5e8a53e2e (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: Há diferentes modos de conceber o handebol e as demais Modalidades Esportivas Coletivas (MEC). Partiremos da concepção estratégico-tática para propor certa forma de conceber, compreender e lidar, no processo de ensino-aprendizagem-vivência-treinamento, com estas MEC. Enfatizaremos o diálogo possível da concepção estratégico-tática com a proposta de formação de jogadores inteligentes. Resulta que ainda encaramos de maneira bastante "tradicional" o handebol, muito embora este possa ser re-significado se o entendermos de modo estratégico-tático, tanto no que tange a formação dos atletas e praticantes em geral, quanto como, a partir daí, há potencialidades deste outro entendimento na relação dos seres humanos com esta modalidade esportiva. Outro aspecto a ser levado em conta é que tanto na arte como no esporte, dentre outras atividades humanas, há a possibilidade do desenvolvimento da inteligência criativa. Temos como objetivo versar sobre estas potencialidades, tanto na perspectiva de buscamos outras relações de poder entre treinadores e jogadores, como quanto buscar jogar o jogo em sua forma mais desenvolvida e complexa, não se limitando a uma experiência empobrecida com este; isto também justifica esta reflexão que nos propomos fazer aqui. Para tal preferimos uma pesquisa qualitativa no sentido de buscar uma visão mais ampla para discutir o discurso (coletivo) de treinadores com uma função estratégica no handebol nacional e também internacional. Deste modo, entrevistamos quatro treinadores das seleções brasileiras adultas de handebol (treinador principal e seu auxiliar direto, tanto da seleção masculina quanto da feminina). Utilizamos a entrevista semi-estruturada e aplicamos a metodologia do Discurso do Sujeito Coletivo (DSC). O DSC nos ajuda a apresentar um pensamento sobre dado tema, de uma pessoa ou coletividade, por meio dos indícios discursivos que se diz sobre este. Buscamos ouvir destes treinadores sobre o tema da formação de jogadores inteligentes, relacionando sua história e formação como treinador, sua concepção do jogo e sua perspectiva para a tendência da evolução da modalidade. Assim, almejamos refletir criticamente sobre o entendimento da modalidade handebol e as possibilidades de formação de jogadores inteligentes. As análises feitas a partir de como se está pensando nas seleções brasileiras de handebol contribuem para dar concretude às reflexões, e deste modo, discutir o caso da formação de jogadores inteligentes no handebol brasileiro neste início de século XXI, e as perspectivas da concepção estratégico-tática contribuir neste processo / Abstract: There are different ways to conceive handball and the other Team Sports (TM). Starting from the tatic-estrategic conception to propose a certain way to conceive, understand and deal with the teatching-learning-living-practicing process of these TM. Emphasizing the possible dialogue between the tatic-estrategic conception and the intelligent players formation proposal. The handball is still faced in a very "traditional" manner, although this could be re-evaluated if we understand in a tatic-estrategic way, both the athlete and regular player development. Another aspect that must be taken in consideration is that as in art, sports or other human activities, there is the possibility of the creative intelligence development. Our goal is to discuss these potentialities both in the perspective of searching other kinds of power relations between coaches and players and also seek to play the game at its most developed and complex, not limited to an impoverished experience, this also justifies the reflection herein proposed. In order to do so we opted to do a qualitative research trying to reach a broader vision to discuss the coaches' speech (collective) with the strategic function in the national and international handball. Therefore we interviewed four brazilian nacional teams coaches (male and female nacional teams, head coach and his direct assistant. Using the semi-structured interview we applied the Discurso do Sujeito Coletivo (DSC) metodology. The DSC help us to present a thought of a given theme, of a person or coletivite, using discursive facts about what that says. We heard the coaches input about the intelligent players formation, relating their history, coach career, game conception and prespective for the tendency of the modality's future. Thereby, we aimed to discuss the intelligent players formation topic in the Brazilian handball of the beginin of the XXI century, and the perspectives of the contribution of the tatic-estrategic conception in this process. Thus, we aim to reflect critically on understanding the handball sport and training opportunities for intelligent players. Analyses from how one is thinking about the Brazilian national handball contribute to give tangibility to reflections, and thus discuss the case of the formation of intelligent players in the Brazilian handball in the beginning of XXI century and prospects for the tatic-estrategic conception help in this process / Mestrado / Educação Fisica e Sociedade / Mestre em Educação Física