Com a globalização e necessidade de aumento de competitividade, as empresas preocupam-se cada vez mais com seus desempenhos. Muito se discutiu sobre a necessidade de um relacionamento mais profundo entre os elos da cadeia de suprimentos para a melhoria global. A administração integrada de estoques surge como um dos pontos centrais desta visão, mas nem sempre é feita dentro das práticas defendidas. Assim, este trabalho procura verificar o comportamento dos estoques de matérias-primas através do uso de dinâmica de sistemas, utilizando-se uma empresa de manufatura pertencente às cadeias automobilística e eletro-eletrônica. O método de pesquisa foi hipotético-dedutivo, com abordagem qualitativa e o procedimento foi o de estudo de caso único. As técnicas foram entrevistas semi-estruturadas e observação direta. Com a revisão bibliográfica e dados empíricos, criou-se um modelo que permite verificar a interação entre as diversas variáveis que afetam o comportamento do estoque e verificar seu desempenho através de medidas pré-estabelecidas. / With the globalization and need of increase of competitiveness, the companies worry more and more about their acting. It was discussed a lot about the need of a deeper relationship among the links of the supply chains for the global improvement. The integrated administration of inventories appears as one of the central points of this vision, but not always it is done inside of the protected practices. Like this, this work search to verify the behavior of the stocks of raw materials through the use of dynamics of systems, being used a manufacture company belonging to the automobile and electro-electronic chains. The research method was hypothetical-deductive, with qualitative approach and the procedure was it of study of only case. The techniques form semi-structured interviews and direct observation. With the bibliographical revision and empiric data, he/she grew up a model to allow to verify the interaction among the several variables that affect the behavior of the stock and to verify its acting through pre-established measures.

A freqüência nas mudanças no ambiente empresarial exige que as empresas tenham uma elevada capacidade de adaptação. Neste sentido, é fundamental que mecanismos para avaliar suas ações e operações tenham totais condições de análise objetiva da situação atual e futura da empresa. É dentro deste enfoque, que os indicadores de desempenho se tornam instrumentos eficazes para estas análises e avaliações. A partir dessa constatação, este trabalho trata do desenvolvimento de indicadores de desempenho para as operações de produção de uma empresa de manufatura inserida no contexto de uma cadeia de suprimentos. O conjunto de indicadores de desempenho foi desenvolvido para o cenário da cadeia de suprimentos de moto redutores criado para o projeto IPROS. Como características fundamentais destacam-se o ambiente de sistemas de gestão, onde o Data Warehouse é utilizado como ferramenta principal e o ambiente de cadeia de suprimentos onde os indicadores foram focados tanto no desempenho dos processos internos de uma empresa elo da cadeia, quanto no relacionamento desse elo com a cadeia de suprimentos. É também proposto um estudo de caso que analisa uma empresa representativa da cadeia de suprimentos que está sendo estudada. / The frequent changes in the management environment demand that the companies must have a high capacity of adaptation. In this way, it is fundamental that mechanisms to measure the actions and operations have conditions to analyze the current and future situation of the company. In these analyses, the performance measures became good tools to analyze these evaluations. Following this argument, this work discusses the development of performance measures to the operations of one manufacturing company in a supply chain environment. The performance measures were developed in a scenario of a company that produces gearbox, and this scenario was called IPROS project. As fundamental characteristics of this scenario, the use of a system called Data Warehouse, as the main tool for process the informations, and the supply chain environment, where performance measures was focused in the internal processes of one company and the relationship between this company with all the supply chain. This work also presents a case study that discusses the performance measures of a representative company.

Os eventos mundiais ocorridos nas últimas décadas provocaram diversas transformações no mercado e também conduziram a muitas alterações no campo organizacional. Frente a esse cenário, observa-se, o surgimento de relacionamentos interorganizacionais como forma de obter vantagem competitiva e conduzir as empresas a um desempenho acima da média. Dessa forma, o objetivo principal deste trabalho é identificar, a luz do marketing de relacionamento, as características das trocas relacionais entre três indústrias metal mecânicas da Grande Porto Alegre e seus fornecedores estratégicos de matéria-prima e serviço, sob a perspectiva das díades. O diagnóstico resultante permitiu identificar as características das trocas relacionais que ocorrem em cada díade bem como que o relacionamento de longo prazo é o tipo de relacionamento que vigora nas empresas estudadas. Os principais objetivos das empresas ao estabelecerem relacionamentos foram a garantia de fornecimento da matéria-prima e do serviço adquiridos e a redução de custos, enquanto que os fatores motivadores foram o aumento do volume de negócios e o acesso a novos mercados. Através da análise dos dados percebeu-se que as díades mantém continuidade em seus relacionamentos e que poderiam utilizar os benefícios da troca relacional com maior intensidade, a fim de fortalecerem suas empresas em seus respectivos segmentos de atuação.

As empresas têm aumentado os seus investimentos em Tecnologia da Informação (TI), principalmente com a finalidade de melhorar o gerenciamento da informação. Um dos contextos em que a gestão da informação tem se mostrado altamente importante é o da cadeia de suprimentos. Pesquisadores e executivos apontam a informação como crucial para a tomada de decisão e para o desempenho da cadeia de suprimentos por dois motivos: primeiro, porque a informação é elo que conecta os elementos da cadeia de suprimento e permite o seu funcionamento; e segundo, porque disponibiliza os fatos de que os gerentes da cadeia precisam para tomar decisões. A gestão da informação é um conjunto estruturado de atividades (ou etapas) que incluem o modo como as empresas definem, obtêm, distribuem e usam a informação. O objetivo do presente trabalho foi analisar como é a gestão da informação interorganizacional em empresas de uma cadeia de suprimentos automotiva. O método empregado foi o do estudo de casos múltiplos, realizado em cinco empresas (AGCO, International, Mahle, ThyssenKrupp, e Sultécnica) pertencentes a uma cadeia automotiva de grande representatividade no setor. Os casos pesquisados foram selecionados a partir dos critérios: compartilhar informação com fornecedores; possuir tecnologia aplicada à gestão da cadeia de suprimentos; possuir destaque no setor automotivo brasileiro; e ter participação e importância efetiva na cadeia analisada. A pesquisa utilizou como fontes de evidências: entrevistas semi-estruturadas, documentos e observação direta. Para análise das treze entrevistas realizadas nos cinco casos pesquisados, foi utilizada a técnica de análise de conteúdo. Os resultados obtidos permitiram a constatação dos seguintes problemas: a falta de um modelo de gestão da informação nas empresas analisadas; o não-compartilhamento de informações estratégicas; atenção das empresas está muito voltada para a TI. A principal contribuição desta pesquisa para o conhecimento acadêmico foi a análise da gestão da informação interorganizacional, pois as pesquisas encontradas sobre gestão da informação analisaram apenas informações e processos intraorganizacionais. Tanto para o setor automotivo quanto para as empresas investigadas, esta pesquisa contribuiu com uma visão geral da gestão da informação interorganizacional, dentro da cadeia automotiva estudada.

A riqueza de situações problemáticas cresce com a análise sistêmica em cadeias de suprimentos. Os diversos fatores envolvidos no ciclo de performance levam a crer que a realidade da cadeia de suprimentos da água mineral não possa ser abordada por um único objetivo. O presente trabalho apresenta a modelagem de objetivos múltiplos na cadeia de suprimentos da água mineral. Para isso, buscou-se na literatura um modelo que preenchesse esses objetivos para, posteriormente, customizá-lo e validá-lo nesta cadeia de suprimentos. O modelo de múltiplos objetivos é divido nos submodelos estratégico e operacional. O estratégico provê o desenho da rede de instalações, os custos totais da cadeia de suprimentos e a flexibilidade de volume; o operacional, os níveis de serviço e a flexibilidade de entrega. Esses submodelos são solucionados por meio de programação linear inteira combinada e programação não-linear, respectivamente. Os resultados da aplicação do modelo confirmaram os aspectos relativos a sua eficiência e eficácia, por meio da construção e análise de cenários. Por fim, foram recomendadas ações de curto e longo-prazos. / The range of troublesome situations grows together with the systemic analysis on supply chains. Several factors involved in the performance cycle lead us into believing that the mineral water supply chain situation cannot be approached by only one objective. The present paper presents a model of multiple objectives in the supply chain of mineral water. Thus, a model based on specialized literature was used to fulfill these objectives and further customize and validate it within this supply chain. The model of multiple objectives is divided into strategic and operational sub models. The strategic one provides for the project of the installation network, total costs of the supply chain, and the flexibility of volume; the operational one covers fill rates and the delivery flexibility. These sub models are designed in an mixed integer linear programming, and non-linear programming respectively. The results of the application of the model have confirmed aspects regarding its efficiency and effectiveness, which were drawn from building and analyzing research settings. Lastly, short-term and long-term actions were recommended.

O Brasil destaca-se internacionalmente pela utilização do etanol derivado de cana-de-açúcar em sua matriz energética. O crescimento da frota de veículos flex-fuel gera uma demanda potencial crescente de etanol hidratado combustível. Os níveis de consumo deste combustível não são homogêneos em todo país. Longe dos centros de produção de cana-de-açúcar e com uma das maiores alíquotas de ICMS do país, o Rio Grande do Sul é frequentemente apontado como o estado que possui o etanol hidratado mais caro do país. Como o preço nas bombas de combustível raramente atinge um nível para torná-lo competitivo com a gasolina, o Rio Grande do Sul possui também um dos menores consumos de etanol hidratado, já que os proprietários de veículos flex raramente optam pelo abastecimento com este combustível. Um novo zoneamento agrícola, publicado pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento em 2009, incluiu 182 municípios do Rio Grande do Sul como aptos para a produção de cana-de-açúcar com fins de produção de etanol. A partir da publicação deste zoneamento iniciou-se uma discussão sobre a possibilidade do aumento da produção de canade- açúcar e de etanol combustível no estado. Para auxiliar nesta discussão, este trabalho propõe um modelo de dinâmica de sistemas que aborda o relacionamento entre as principais variáveis que compõem a cadeia de produção do etanol hidratado. Através de simulações, realizadas com o software VENSIM, envolvendo diferentes valores de produtividade de canade- açúcar e da alíquota de ICMS para o etanol hidratado, obtemos diferentes cenários para o crescimento da área colhida de cana-de-açúcar no Rio Grande do Sul com base no retorno financeiro dos produtores. A análise dos cenários levandados mostrou que a produção de cana-de-açúcar no Rio Grande do Sul, com os atuais níveis de produtividade e com a atual alíquota de ICMS para o etanol hidratado combustível não é economicamente viável a longo prazo. As simulações do modelo mostraram que, mesmo no cenário mais favorável, considerando aumento de produtividade, redução na alíquota de ICMS e aumento do preço da gasolina, ainda haveria oscilações e instabilidade para o aumento de área plantada de cana-de-açúcar. / Brazilian use of sugar cane ethanol in its energy matrix has been gaining international recognition. With a growing fleet of flex fuel vehicles, Brazil has been building an each year greater demand for ethanol. Nevertheless, consumption levels throughout the country are not homogeneous. Far from sugar cane production centers and with one of the nations higher ethanol selling tax, state of Rio Grande do Sul is frequently pointed as the state that has the higher ethanol selling price in the country. As its price at fuel stations seldom reach a competitive price against gasoline, the demand of fuel ethanol in Rio Grande do Sul is also one of the lowest in the country, as the owners of flex-fuel vehicles rarely chose ethanol to fill their tanks. A new agricultural zoning act, published by Brazil Agriculture Ministry in 2009, included 182 Rio Grande do Sul counties as able to produce sugar cane for ethanol production. The counties listed on the zoning act can apply for official public policies, insurance and financing. Upon the publication of this zoning act a discussion began about the increasing of sugar cane and ethanol production in Rio Grande do Sul. For better understanding and analysis of sugar cane business in Rio Grande do Sul, this work purposes a system dynamics model, involving the relationship among the main variables that constitutes the fuel ethanol supply chain. Using VENSIM software, different arrangements for sugar cane productivity and fuel ethanol sales tax were simulated and different outputs for sugar cane area and ethanol production were obtained. The analysis of the results showed that considering actual productivity and state tax on ethanol fuel levels, the production of sugar cane in the state of Rio Grande do Sul is not sustainable. Model simulations yielded, even in the most positive scenario, considering productivity increase, tax reduction and gasoline price increase, unstable and swinging behavior for acreage increase.

O contexto da competição intercapitalista tem levado ao esgotamento de formas clássicas de organização empresaria l, enquanto modelos de eficiência e competitividade. Este esgotamento tem provocado a emergência de novas formas organizacionais, com as cadeias produtivas, cadeias de suprimentos, clusters, consórcios, etc. que surgem como alternativa para a busca da ampliação desta eficiência. Contudo, um dilema que emerge neste cenário é se as tradicionais ferramentas de análise e gestão podem ser utilizadas eficientemente neste novo cenário. Particularmente esta tese procura discutir esta questão sobre uma destas ferramentas, que é a Teoria das Restrições. Se tem sido amplamente utilizada no ambiente das empresas individuais, agora que a competição ocorre no âmbito das cadeias de suprimentos, surge a oportunidade de avaliar a possibilidade de utilizar a Teoria das Restrições neste ambiente que caracteriza as novas formas de relações interfirmas. Adicionalmente, como forma de ampliar a possibilidade de sua utilização, buscou-se na Teoria dos Custos de Transação o suporte teórico necessário para adaptar o uso da mesma na identificação e análise de restrições em cadeia de suprimentos. Esta adaptação gerou um esquema de análise que utilizou uma ferramenta da Teoria das Restrições conhecida como Processo de Aperfeiçoamento Contínuo, integrado a um conjunto de conceitos extraídos da Teoria dos Custos de Transação. Para ampliar a compreensão do mesmo, e não limitar a um estudo teórico, promoveu-se uma avaliação empírica do mesmo. Esta foi realizada via um estudo exploratório, de quatro casos, em cadeias de suprimentos produtoras de vinhos finos no Estado do Rio Grande do Sul. Os resultados da aplicação permitiram constatar a adequada aplicabilidade do esquema de análise proposto, principalmente como um instrumento de análise, ex-post, do processo que as CSs utilizam para identificar e analisar suas restrições e desenvolver ações voltadas à ampliação de sua competitividade.

Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2015-03-09T17:59:38Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO André Luíz Gomes da Silva.pdf: 1158007 bytes, checksum: 066b8ec4104d587c9c7dcb6c5933d6ae (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-09T17:59:38Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO André Luíz Gomes da Silva.pdf: 1158007 bytes, checksum: 066b8ec4104d587c9c7dcb6c5933d6ae (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-12-20 / Devido aos movimentos da globalização, mudanças dos fatores econômicos e crescimento da formação de cadeias de suprimentos nas empresas por todo o mundo, houve uma busca pela redução dos riscos do negócio, minimização dos custos e aumento da capacidade de oferta aos diversos segmentos do mercado. Dessa forma, várias empresas de diversos setores e segmentos da economia buscam fechar parcerias com fornecedores para maximizarem seus resultados e contribuírem para aumentar a satisfação de seus clientes. Com base nisso, esse trabalho procurou apresentar a importância do processo de seleção e de avaliação dos fornecedores para o negócio de uma empresa de médio porte do segmento de impermeabilização. O principal produto resultante deste trabalho foi o desenvolvimento de modelos para apoiar o processo de tomada de decisão na seleção de fornecedores e no processo de avaliação posterior dos fornecedores da empresa, com o objetivo de manter o nível de competitividade dos seus produtos e serviços a serem oferecidos aos seus clientes. O modelo proposto de seleção de fornecedores consiste no processo de classificação dos fornecedores pelo mix de produtos, seguido de uma pré-qualificação e, por fim, a seleção final. Nessa fase, o método PROMETHEE II foi utilizado e um ranking dos fornecedores foi obtido. Já a segunda etapa consistiu na avaliação dos fornecedores por meio da análise de seus desempenhos baseados nos critérios definidos pela empresa dentro de uma faixa de nível de serviço estabelecido. Para o modelo de avaliação de fornecedores foi aplicado o método SMARTER, onde os pesos atribuídos para cada critério avaliado foram obtidos através do procedimento de swing e do ROC e por fim foi realizada a ponderação dos desempenhos dos fornecedores pelos pesos para cada critério avaliado. Para a comparação dos níveis de desempenho dos fornecedores foi definido um nível de serviço padrão e através do Ranking dos níveis de serviços oferecidos pelos fornecedores foi possível averiguar que mais de 60% dos fornecedores da classe A da empresa, apresentam níveis de desempenho abaixo do especificado. Com isso, a empresa iniciará um processo de qualificação dos fornecedores para melhoria desses níveis de serviço. O estudo e os modelos desenvolvidos além de atenderem aos objetivos especificados, mostraram-se de fácil aplicação e entendimento por parte do decisor e da empresa em análise.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:35:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3613_1.pdf: 1476689 bytes, checksum: c7eef81a2dee2d6a74fe2ed5dbcecaf9 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Tradicionalmente, a construção civil trabalha com certa defasagem tecnológica e gerencial se comparada com outros segmentos indústrias, como, por exemplo, a indústria de bens de consumo. Seguindo o exemplo de outros modelos de gestão que foram inicialmente difundidos pela a indústria manufatureira, a gestão da cadeia de suprimentos surge como solução para muitos dos problemas de ineficiência do setor da construção civil imobiliária. O objetivo do presente trabalho é propor alguns direcionamentos e ações para a melhoria do fluxo de informação da indústria da construção civil imobiliária. A melhoria do fluxo de informação contribui para a redução de custos totais de produção, ao mesmo tempo em que melhora a qualidade das construções imobiliárias, beneficiando a todos os agentes econômicos envolvidos, além dos consumidores e usuários finais. Para isto, após uma extensa revisão bibliográfica, foi proposta uma metodologia de implantação, a qual foi testada através de um estudo de caso prático. Nesse sentido, o estudo de caso apresentado comprovou a eficácia dos direcionamentos propostos para a melhoria do fluxo de informação da cadeia de suprimentos da construção. Contudo, espera-se que os direcionamentos das melhorias propostos sejam mais adequados aos ambientes em que o setor da construção civil imobiliária apresenta características semelhantes às apresentadas no Nordeste brasileiro

A complexidade do mercado competitivo e globalizado impulsiona as empresas na busca de otimização dos processos, redução de custos e obtenção de ganhos de escala, não somente na produção, mas também nas áreas de apoio como Compras e Logística. A gestão da cadeia de suprimentos se insere no centro das atenções destas organizações, por representar um diferencial competitivo e fator de oportunidade de crescimento eficiente, no mercado de produtos e serviços local e global. Neste contexto, é importante desencadear relações duradouras entre clientes e fornecedores e, portanto, a gestão de suprimentos deve ser priorizada como um sistema capaz de agregar valor às organizações. Aliado a este enfoque, esta dissertação teve como objetivo analisar os critérios na decisão de suprir globalmente ou desenvolver cadeia local de suprimento, no Grupo Marcopolo. Para tal, foi desenvolvido um estudo de caso qualitativo em três empresas de diferentes países, Brasil, México e Colômbia, tendo como referencial a Matriz de Kraljic. Os critérios mais impactantes identificados como competitividade, disponibilidade interna, qualidade dos produtos, risco de suprimento e impacto na lucratividade. Os desafios mais contundentes são as diferenças culturais, conhecimento dos mercados e poder de negociação restrito perante os grandes fornecedores. A classificação dos materiais comprados está em fase de aperfeiçoamento, porém a segregação de decisão por Criticidade (de aparência, segurança, funcional e de qualidade), Complexidade, Variabilidade, Padronização e Design próprio pode ser constatada. As empresas pesquisadas têm autonomia de compra, mas as estratégias corporativas interferem de maneira efetiva nestas decisões. Os resultados desta pesquisa servirão de direcionador para as empresas analisarem as deficiências, explorarem as oportunidades emergentes e dar suporte e embasamento às decisões das empresas, que se aventurarem ao global sourcing ou buscarem novas fontes de suprimento, na obtenção de vantagens competitivas e fazer frente aos concorrentes mundiais. / The complexity of the globalized and competitive market leads the companies to the search for the optimization of processes, costs reduction and achievement of economies of scale, not only in production but also in support areas, such as Purchasing and Logistics. The supply chain management, therefore, is in the center of attention of these organizations, for representing a competitive advantage and efficient growth opportunity factor, both in local and global market of products and services. In this context, it is important to develop longterm relationships between customers and suppliers and, for this purpose, supply management should be prioritized as a system capable of adding value to organizations. Allied to this approach, this project aimed on analyzing the criteria in the decision of supplying globally or developing a local supply chain at Marcopolo Group. For this reason, it was developed a study of a qualitative case in three companies of different countries, Brazil, Mexico and Colombia, having the Kraljic Matrix, as a reference. In order to achieve this goal, the most relevant criteria, such as competitivity, internal availability, quality of products, supply risk and impacts on lucrativity, were developed. The most significant challenges are the cultural differences, knowledge of markets and restrict negotiation power with big suppliers. The classification of the material purchased is under improvement, but the segregation of decision by Criticity (appearance, safety, functional and quality), Complexity, Variability, Standardization and Customized Design can be already noticed. The researched companies have autonomy for purchasing, but the corporate strategies have an effective impact on these decisions. The findings of this project might be used to guide the companies on the analysis of their deficiencies, exploitation of emergent opportunities and for support to the decisions of the companies that might venture into global sourcing or seek new supply sources, obtaining competitive advantages and, in this way, being prepared to face global competitors.