[pt] A integração dos processos e sistemas relacionados à logística dentro das empresas e junto aos seus fornecedores e clientes vem se firmando como uma tendência ao longo dos últimos anos. A utilização da logística como vantagem competitiva e para agregar valor aos produtos e serviços tem se tornado, cada vez mais, um dos direcionadores estratégicos das empresas. Mais recentemente, o planejamento colaborativo passou a ser amplamente utilizado como ferramenta para se obter ganhos de produtividade e custos. No atual ambiente de negócios, o fluxo de informações entre os diversos membros da cadeia de suprimentos, bem como a qualidade e a visibilidade das informações é uma questão fundamental para apoiar a tomada de decisões. O grande desenvolvimento da tecnologia da informação e dos sistemas de informação nas últimas décadas tem contribuído, de forma decisiva, para prover fluxos de informações adequados através dos membros da cadeia de suprimentos. As empresas precisam implantar tecnologias e sistemas de informação que garantam um fluxo de informações ágil e de qualidade a fim de possibilitar uma resposta rápida aos desafios crescentes dos negócios. A dissertação pretende, a partir da fundamentação teórica em cadeias de suprimentos e tecnologia da informação, realizar uma análise da situação atual dos fluxos de informações para o processo de movimentação de derivados da Petrobras, identificar os principais problemas decorrentes do fluxo inadequado de informações, seja em termos de tempo ou em termos de qualidade da informação, e propor soluções de tecnologia e sistemas de informação para tratar os problemas identificados. / [en] The integration of processes and systems related to logistics inside the companies and together with their suppliers and customers has been established as a trend in the past few years. The use of logistics as a competitive advantage and to add value to the products and services has become, more and more, one of the strategic issues for the companies. More recently, the collaborative planning has been widely applied as a tool to achieve productivity and cost advantages. In today’s business environment, the information flow between the supply chain members, as well as the quality and visibility of the information is a key issue to support decision making. The great development of information technology and information systems in the last decades has contributed, decisively, to provide appropriate information flow across the supply chain members. Companies need to set up technologies and information systems that assure an agile and high quality information flow in order to enable a quick reaction to the increasing challenges of business. This work aims to, based on the theoretical foundation of supply chain and information technology, analyse the information flow for the refined oil products process at Petrobras, identify the main issues due to inappropriate information flow, in terms of timing and information quality, and propose technologies and information systems solutions to solve the issues.

[pt] A atividade de exploração e produção (EeP) de petróleo no segmento offshore no Brasil tem apresentado nos últimos anos um crescimento acima da média mundial, principalmente após as recentes descobertas do pólo pré-sal da Bacia de Santos pela Petrobras e a expectativa é de um incremento ainda maior. Neste contexto, a demanda por equipamentos que atuam na produção de petróleo no fundo mar, os chamados equipamentos submarinos surgem como um dos grandes desafios da indústria, não somente pela alta tecnologia envolvida para utilização em águas profundas (superiores a 500 metros de profundidade), mas também pelos critérios cada vez mais rigorosos de segurança e respeito ao meio ambiente e também pela competição por estes equipamentos em um mercado mundial cada vez mais competitivo. As demandas previstas por estes equipamentos no último Plano de Negócios e Gestão da Petrobras (PNG 2012/2016) para alguns casos superam a oferta mundial da indústria e se caracterizam pela necessidade da expansão a uma velocidade incompatível com a necessidade de qualificação destes fornecedores. Este estudo se propõe a analisar os impactos das estratégias de contratação da Petrobras para a contratação de equipamentos submarinos, através de um processo de entrevistas com mais de 100 profissionais da área, onde o pesquisador teve observação ativa do estudo, analisando suas percepções sobre a metodologia de contratação, propostas de melhorias e sugestões, no que concerne não só o acervo de teorias existentes sobre o tema, mas também os trabalhos científicos realizados na área que as tornaram referências. / [en] The activities of oil exploration and production (E and P) in the offshore segment in Brazil has, in recent years, grown above the world average, especially after the recent discoveries in pre-salt area in Santos Basin by Petrobras and the expectation is to increase even further. In this context, the demand for equipment operating in oil production in deep sea, the so-called subsea, emerges as one of the great challenges of the industry, not only because the high technology involved in deep water (more than 500 meters deep), but also by increasingly stringent criteria of safety and respect for the environment, the competition for these devices in a global market increasingly competitive. The demands for these facilities provided on the last Business Plan and Management of Petrobras (PNG 2012/2016), in some cases exceed the world supply industry and is characterized by the need to expand at a rate inconsistent with the need for qualification of suppliers. This study aims to analyze the impact of contracting strategies for the acquisition of Petrobras subsea equipments, from the perspective of professionals in the are analyzing their perceptions of the methodology for contract, regarding not only the collection of existing theories on the subject but also the work done that made scientific references.

[pt] A crescente importância do papel da gestão de suprimentos e compras no apoio às organizações para o alcance de aumento da lucratividade e redução de gastos vem sendo destaque nas comunidades acadêmica e industrial. Este cenário motivou a realização desta pesquisa, cujo escopo incorpora a análise da área de Suprimentos de uma empresa do segmento de serviços corporativos de maneira estruturada e embasada na literatura acadêmica, visando identificar oportunidades de melhoria que auxiliassem na evolução deste grupo de atividades. Para tanto, foram pesquisados objetivos, processos, estratégia e estrutura de compras com a finalidade de suportar o desenvolvimento de um estudo de caso. Dez dimensões de observação extraídas da literatura acadêmica orientaram a avaliação da atuação da área de Suprimentos considerada e proporcionaram a identificação de oportunidades, que culminou na elaboração de uma lista propostas de melhorias. Parte dessas propostas foi implantada e seus resultados são apresentados ao final da pesquisa, incluindo a criação, dentro da estrutura do departamento, de uma célula que buscasse a melhoria contínua. / [en] The growing importance of the role of purchasing and supply management in the support to organizations for achieving increased profitability and cost reduction has been highlighted in the academic and industrial communities. This scenario has motivated this research, whose scope includes analyzing the Supply area of a firm that belongs to a business segment of corporate services in a structured way and supported by the academic literature, towards identifying opportunities for improvement that would help in the evolution of this group of activities. Thus, the goals, processes, strategy and structure related to purchasing were studied in order to support the development of a case study. Ten dimensions of observation drawn from the academic literature guided the analysis of the Supply area considered for the case study, what resulted in the identification of opportunities and culminated in the establishment of a list of proposed improvements. Some of these proposals were implemented and their results are presented in the end of this study, including the creation, within the structure of the department, of a cell that seeks continuous improvement.

[pt] A utilização dos conceitos de Lean na produção já é uma prática bem conhecida, porém a sua aplicação na logística é uma novidade que pode trazer inúmeras vantagens para os operadores logísticos. Como esse conceito ainda é novo para executivos Brasileiros, o objetivo desta dissertação é fazer um estudo exploratório sobre o conceito de logística lean e aplicar esses conceitos em uma operação logística terceirizada de uma empresa do ramo de cosméticos. A metodologia utilizada para a elaboração desse trabalho incluiu: pesquisa bibliográfica, dados de fontes primárias extraídas de operação da empresa de cosmético feita pelo operador logístico e de entrevistas não estruturadas com gerentes e funcionários envolvidos na operação, além de visitas in loco para observação direta. Os resultados desta dissertação são análises da operação, sob a perspectiva do conceito, o desenvolvimento de um projeto de aplicação da logística lean, bem como a sua implementação parcial no centro de distribuição da empresa de cosmético. / [en] The use of the Lean concept in production is already a well known practice, however its application in logistic is a newness that can bring innumerable advantages for logistic operators. As this concept is still new for Brazilian executives, the objective of this dissertation is to conduct an exploratory research on lean logistic and to apply this concept in an outsourcing logistic operation of a Brazilian cosmetic company. The methodology used for the elaboration of this dissertation included: literature review, primary sources data extracted from the operation of the analyzed company made by the logistic operator, non structured interviews with managers and employees involved in the operation, and visits in loco for direct observation. The results of this dissertation are the analysis of the logistic operation of the company under the perspective of the lean concept, the development of a project applying the logistic lean, and its partial implementation in the distribution center of the cosmetic company.

As empresas fornecedoras para o segmento automotivo estão inseridas em um mercado de constante variação e sujeitas às oscilações da economia. As montadoras, principais influenciadoras do restante da cadeia de suprimentos, aderiram às práticas do just in time, que objetiva a alta eficiência e estoques reduzidos. Este trabalho procura identificar como os fornecedores ao longo da cadeia automotiva se adequaram às novas práticas das montadoras no que se refere ao planejamento e controle da produção e estoques. É realizado um survey, em que se verifica que os profissionais de PCP dos fornecedores respondem satisfatoriamente à demanda, porém de maneira não uniforme, com baixa coordenação com o elo mais próximo, baixa acuracidade de estoque e nível de estoque de produto acabado e matéria-prima elevado. É realizada uma comparação entre o desempenho dos fornecedores mais próximos da montadora com os mais longes, verificando-se que não há diferenças significativas entre ambos / Automotive segment suppliers are part of a constant changing that is subject to oscillations in the economy. Automobile assemblers, the major influence over the rest of the supply chain, have adopted Japanese just in time practices,in order to achieve high levels of efficiency and low inventory. This paper seeks to identify how suppliers along the chain have adjusted to these new practices relating to production and inventory planning and control activities. A survey is conducted, showing that suppliers PPCs fulfill demand requests satisfactorily, although in a non-uniform way, with poor coordination between adjacent links in the chain, low inventory accuracy and high stock level of raw materials and finnished goods. It is concluded that there are no significant performance differences between the suppliers close to the assemblers and those further from them.

Um mercado globalizado altamente competitivo e a crescente horizontalização das cadeias de abastecimento realçam a importância da racionalização dos custos e da adequada seleção de fornecedores. Esses mesmos fatores, no entanto, agravam a complexidade envolvida no desempenhar dessas tarefas. A fim de desatar tais nós, o presente trabalho propõe uma abordagem para a seleção de fornecedores que conjuga técnicas de programação matemática que permitam a exploração de economias de escala e escopo a uma metodologia inovadora para construção de cenários de demanda baseada em conceitos modernos de suprimentos. O resultado desta abordagem foi um modelo de programação inteira mista visando a minimização dos custos por desempenho adquirido. Os resultados obtidos na aplicação a um caso hipotético relevam efetividade na redução dos custos, sem prejuízo à qualidade dos materiais adquiridos. O impacto nos custos decorre da reconfiguração da demanda, aumento do poder de barganha interno e externo e aproveitamento de ganhos de escala e escopo. / A highly competitive globalized market and a growingly horizontalization through supply chains highlight the importance of properly selecting suppliers and managing costs. These same factors, however, increase the complexity in performing such tasks. In order to solve this plot, it is presented in this work an approach for supplier selection connecting mathematical programming techniques, which allow the use of economies of scope and scale, and an innovative methodology that applies modern concepts of purchasing management for constructing new demand scenarios. From this approach a mixed integer programming model derives, with the goal of minimizing costs per performance acquired. The results of its application in a hypothetical case reveal the effectiveness of the approach in reducing the costs with no significant impact on the acquired performance. This is explained by the reconfiguration of the demand, a shift in the bargaining power within and out of the company and the incorporation of economies of scope and scale.

O presente estudo procura compreender os aspectos do global sourcing que agregam valor às subsidiárias no processo de aquisição de seus componentes e serviços, que tem como pano de fundo, o acesso à fontes de suprimentos de forma global. Estratégia de global sourcing refere-se a determinar qual unidade produtiva servirá quais mercados particulares e como componentes/mercadorias/serviços serão adquiridos (DAVIDSON 1982; KOTABE, 1992; McCLINTOCK, 2002). O objetivo principal foi entender a relação entre as principais dimensões de global sourcing que as subsidiárias de corporações multinacionais estrangeiras instalados no Brasil têm empregado e a relação das diretrizes estratégicas da matriz, de autonomia e integração, na relação com as subsidiárias. O estudo abordou as dimensões de propriedade e de localização. Na dimensão propriedade ainda pode ser subdivida em intrafirma, quando a compra tem origem de alguma unidade do sistema corporativo, da matriz ou de outras subsidiárias, ou inter-empresa, que tem como fonte de suprimento, fornecedor independente. Já a dimensão localização considera se o fornecimento é doméstico proveniente de fornecedores nacionais, ou externas, de fornecedores estrangeiros. Survey foi conduzido junto a 1.200 empresas com respostas de 181 subsidiárias de empresas multinacionais localizadas em território nacional de distintos segmentos de mercado, porte e origem refletindo a composição heterogênea dessas corporações no país. De um modo geral, os resultados mostraram que a autonomia das subsidiárias relaciona-se com a compra com proveniente de fornecedores externos, e que iniciativas de integração tem resultado em compras intrafirma, ou transferência de compras realizadas pela matriz. Com isso esperamos estar contribuindo para um melhor entendimento das teorias de global sourcing e dos papéis e estratégias das subsidiárias da corporação multinacionais em países em desenvolvimento, como o Brasil. Assume-se que a utilização das estratégias de global sourcing pode contribuir para identificar e reforçar o papel das subsidiárias de corporações multinacionais instaladas no Brasil. / This study proposes to understand the aspects of Global Sourcing that add value to the subsidiaries in the purchase of components and services, which has as a carrier, access to sources of supply as a whole. Global Sourcing Strategy refers to the production unit will determine which particular markets and how components/goods/services it will be purchased (DAVIDSON 1982; KOTABE, 1992; McCLINTOCK, 2002). The study aimed to understand the relationship between major dimensions of Global Sourcing, property (intra firm or inter company) and location (provider independent national or foreign), that the subsidiaries of foreign multinational corporations located in Brazil have used, and the strategic guidelines of the headquarter with the Brazilian subsidiaries, in terms of autonomy and integration. The suggested model has theoretical strategies for internationalization, management of subsidiaries, Supply Chain, Global Sourcing and Global Sourcing organizational model. To prove these assumptions, a survey research was conducted by 1,200 companies with responses from 181 subsidiaries of multinational companies located in national territory of distinct market segments, size and origin reflecting the heterogeneous composition of these corporations in the country. In general, the results confirm these assumptions are made for the model approach. We could also testify the aspects related to the less structured and more focused on relationships and governance, which are the differentials that are contributing to the supply area in organization acting increasingly complex. With this, we hope to be contributing to a better understanding of the theories of Global Sourcing and the roles and strategies of the subsidiaries in Brazil.

A elevada competitividade nos diversos setores da economia brasileira também está presente no varejo de alimentação. Destaca-se a parcela composta por estabelecimentos dedicados ao fornecimento de lanches ou refeições rápidas, conhecidos como restaurantes fast food. Esse setor exibe a presença de redes internacionais, no formato de franquias, que tornam o mercado mais competitivo. Este trabalho está voltado para o segmento de redes de restaurantes fast food, estudando os relacionamentos envolvidos nas operações logísticas, dentro da cadeia de suprimentos. Para os diversos participantes dessa cadeia - organização detentora da franquia da rede, restaurantes, fornecedores, provedores de serviços logísticos e clientes - a logística, envolvendo atividades como compras, inventário e distribuição, tem uma função central e estratégica, influenciando de forma significativa os resultados de todas as partes. Um aspecto relevante é a política de terceirização (outsourcing) das atividades logísticas, cada vez mais presente em todo o mundo, que também se apresenta como alternativa neste segmento. Destaca-se a figura do operador logístico, um provedor de diversas funções logísticas, realizando-as de forma integrada. Em face deste contexto, o principal objetivo deste trabalho é a proposição de modelos de negócios que podem ser aplicados às redes de restaurantes fast food, onde são mostradas as diversas formas de relacionamentos entre os participantes, visando a obtenção de valor para o cliente. O modelo de negócio é a base para a definição da estratégia competitiva dos integrantes da cadeia de suprimentos, em busca de vantagem competitiva para o grupo. Uma pesquisa empírica (survey) foi realizada com redes de restaurantes fast food para permitir a visão da realidade empresarial e auxiliar no desenvolvimento dos modelos de negócios. Em seguida foram selecionados quatro casos - três redes e um operador logístico - para um estudo mais aprofundado e obtenção de insights que possibilitem compreender a estratégia competitiva destas redes. / The high level of competitiveness in the various sectors of the Brazilian economy is also present in food retail. The segment made up of establishments devoted to offering snacks or quick meals, known as fast food restaurants, stands out. In it, international chains with the franchise format can be found, which makes the market more competitive. This piece of work is geared to the segment made up of fast food restaurant chains. It studies the relationships involved in the logistical operations within the supply chain. For the various participants in this chain -- the organization that owns the franchise, restaurants, suppliers, providers of logistical services and customers -- the logistics, involving activities such as purchasing, inventory and distribution, have a central and strategic role, significantly influencing the results of all the parties. A relevant aspect is the worldwide and ever more common policy of outsourcing logistical activities, which also shows up as an alternative in this segment. A character that stands out is the integrated service provider, who carries out several logistical functions and does so in integrated way. In view of this context, the main purpose here is proposing business models that may be applied to fast food restaurant chains. In them, the various forms of relationship between the participants are shown, with the aim of obtaining value for the customer. The business model is the basis for defining the competitive strategy of the players of the supply chain, in the search for competitive advantage for the group. A survey of fast food restaurant chains was conducted to allow one to grasp the business reality and help in the development of the business models. Next, four cases were selected -- three chains and an integrated service provider -- for a more in-depth study and to obtain insights that make it possible for one to understand the competitive strategy of these chains.

Este estudo foca a gestão de estoques em cadeias de suprimentos. São construídos modelos de simulação para investigar diferentes estratégias de reposição de estoques em uma cadeia de suprimentos com dois estágios. São utilizadas técnicas de simulação por dinâmica de sistemas para o desenvolvimento dos modelos. Para tanto, analisa-se uma cadeia de suprimentos formada por dois agentes, um varejista e um fornecedor. Estes agentes devem tomar as decisões de reposição de estoques, definindo quantidades e momentos em que os materiais são adquiridos. Os objetivos principais do trabalho são: levantar na literatura quais são as principais estratégias para a gestão de estoques na cadeia de suprimentos, desenvolver modelos de simulação para as estratégias mais significativas, identificar qual das estratégias analisadas é a mais atraente para o fabricante, para o varejista e para a cadeia de suprimentos como um todo e ilustrar como a metodologia de simulação pode ser utilizada no estudo de estratégias de gestão de estoques. Três estratégias principais são identificadas na literatura e modeladas. Na primeira estratégia, os agentes tomam decisões independentemente e não compartilham informações. Na segunda estratégia, os agentes compartilham informações, mas as decisões continuam a ser tomadas independentemente. Na terceira estratégia, as decisões de reposição de estoques são tomadas pelo fornecedor, que tem acesso a todas as informações sobre venda e estoque no varejista. Observa-se que a amplificação na variação dos pedidos de um estágio para outro se reduz com o compartilhamento de informações e a centralização das decisões, sendo que esta última estratégia se mostra como a mais eficiente. O método utilizado demonstra-se bastante eficaz e pode ser usado para simular outras estratégias de reposição de estoque que não estão sendo analisadas no presente estudo. / This study focuses in the inventory management in supply chains. Simulation models are developed in order to investigate different inventory replenishment strategies in a two-echelon supply chain. Systems dynamics techniques are used to develop the models. Its analyzed a supply chain formed by two agents, a retailer and a supplier. These agents take inventory replenishment decisions, defining quantities and moments in which materials must be acquired. The main objectives of this work are: research in the literature the main inventory replenishment strategies for supply chains, develop simulation models for the main strategies, identify what strategy is more attractive for the supplier, the retailer and for the whole supply chain and illustrate how the simulation methodology can be used in the study of inventory management strategies. Three main strategies are identified in the literature and modeled. In the first strategy, the agents take decisions independently and dont share information. In the second strategy, the agents share information, but continue to take decisions independently. In the third strategy, the inventory replenishment decisions are taken by the supplier, which has access to all information about selling and inventory in the retailer. It is observed that the amplification in the supplier orders variation compared with the demand variation at the retailer are reduced with information share and decisions centralization, this last strategy being the more effective. It is demonstrated that the method is very effective and could be used to simulate other strategies that are not analyzed in this study.

A questão das mudanças climáticas é indicada como um dos principais desafios atuais à humanidade. As empresas, enquanto ator importante da sociedade, inicialmente se mostraram refratárias à imputação da responsabilidade parcial pela questão das mudanças climáticas, tendo, por vezes, uma postura de negação quanto a sua ocorrência e contra a imposição de regulações que as obrigassem a reduzir suas emissões. Atualmente, contudo, as empresas têm se mostrado mais proativas no desenvolvimento de ações visando gerir as mudanças climáticas, o que inclui a mensuração e o estabelecimento de metas quanto às suas emissões de gases de efeito estufa, o desenvolvimento de estratégias de mitigação das emissões e a adaptação a possíveis consequências das mudanças climáticas. Isso tem ocorrido pela constatação das empresas de que as mudanças climáticas encerram tanto oportunidades quanto riscos aos seus negócios, sendo esta dinâmica variável de acordo com a visão estratégica da empresa a respeito da questão, dos países onde a empresa atua ou do setor ou cadeia produtiva da qual faz parte. Da mesma forma que vem acontecendo com outros aspectos da estratégia empresarial, a dimensão ambiental, incluindo a questão das mudanças climáticas, também tem sido observada sob o prisma da cadeia produtiva. A cadeia produtiva de carne bovina no Brasil se mostra muito sensível a essa dinâmica, seja porque a pecuária de corte bovina é bastante dependente do ambiente natural, seja porque é apontada como sendo responsável pelo maior volume de emissões de gases de estufa no Brasil e frequentemente é vista e sofre pressões por parte de diversos stakeholders, que a questionam a respeito de seu impacto ambiental. Por outro lado, a pecuária de corte bovina tem um eminente papel no país em termos econômicos, sociais e territoriais. Diante desse cenário, a presente dissertação tem como objetivo identificar as estratégias, desafios e oportunidades da cadeia produtiva de carne bovina no Brasil em relação à gestão das mudanças climáticas. Metodologicamente, optou-se por realizar uma pesquisa qualitativa, utilizando-se da estratégia de estudo de caso de três empresas atuantes no Brasil, cada qual representando cada um dos principais elos dessa cadeia produtiva: Grupo JD/Fazenda São Marcelo, o pecuarista; O Grupo Marfrig, o frigorífico e a indústria alimentícia; e o Grupo Carrefour, o varejo. Os resultados mostram que todos os elos da cadeia produtiva apresentam visão estratégica sobre as mudanças climáticas e têm desenvolvido estratégias relativas à gestão das mudanças climáticas, sendo que o frigorífico se mostrou o elo mais desenvolvido. Como principais oportunidades, observam-se fontes de financiamento e outras técnicas visando o aumento de produtividade da pecuária, melhorias de processos produtivos e logísticos nos frigoríficos e varejistas, e mecanismos que contribuem para o aprimoramento da coordenação da cadeia bovina a partir da questão ambiental. Como principais desafios, menciona-se o aprimoramento das metodologias para mensuração das emissões, a limitação da expansão territorial da fronteira agrícola e o investimento nas ações de adaptação. / The issue of climate change is indicated as one of the main current challenges to humanity. Companies, while an important actor of society, initially proved to be refractory to the imputation of partial liability by the issue of climate change, with sometimes an attitude of denial regarding its presence and against the imposition of regulations that obligate them to reduce their emissions. Currently, however, companies have been more proactive in developing actions to manage climate change, which includes measuring and setting the goals on their emissions of greenhouse gases, developing strategies to mitigate the emissions and adapting themselves to the possible consequences of climate change. This is due to the fact that companies are realizing that climate change presents both opportunities and risks to their business; and this dynamic is variable based on the company\'s strategic vision on the issue, on the countries where the company operates or on the industry or chain production which the company is part of. As with other aspects of business strategy, the environmental dimension, including the issue of climate change, has also been observed through the prism of the production chain. The production chain of beef in Brazil proves to be very sensitive to this dynamic, whether it\'s because the beef cattle segment is quite dependent on the natural environment, or because it is seen as being responsible for the highest level of greenhouse gases emissions in Brazil and it\'s often seen and coerced by several stakeholders, which argue about its environmental impact. On the other hand, the beef cattle segment has a prominent role in the country in terms of economic, social and territorial aspects. Against this backdrop, this thesis aims to identify the strategies, challenges and opportunities in the production chain of beef in Brazil in relation to the climate change management. Methodologically, a qualitative study was conducted using the case study strategy of three companies operating in Brazil, each representing one of the main links in the supply chain: Grupo JD/Fazenda São Marcelo, the cattle breeder; Marfrig, slaughterhouses and food industry, and the Carrefour Group retailer. The results show that all the links in the chain have strategic vision on climate change and have developed strategies for the management of climate change, being the cold storage facility the most developed link. As major opportunities, it has been observed sources of funding and other techniques aimed at increasing livestock productivity, improvements in production and logistics processes in cold storage facilities and retailers, as well as mechanisms that contribute to the improvement of the coordination of bovine chain from the environmental issue. As major challenges, it is mentioned the improvement of methodologies for measuring emissions, limiting the territorial expansion of the agricultural frontier and investment in adaptation actions.