Made available in DSpace on 2015-02-04T21:39:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 jeova.pdf: 690037 bytes, checksum: 5c6377b50560529aafac4c6fa12ff258 (MD5) Previous issue date: 2012-04-17 / Esta pesquisa trata do tema integração da cadeia de suprimentos e o desempenho logístico no contexto da indústria siderúrgica, âmbito das usinas integradas, no Estado de São Paulo. São examinadas as cadeias de suprimentos localizadas upstream. O Brasil é o 9º maior produtor, já tendo exportado para mais de 100 países. São matérias-primas principais: o minério de ferro, o carvão mineral, o calcário, a dolomita e o manganês, transportados a granel por via ferroviária ou marítima. O minério de ferro procede do quadrilátero ferrífero (Belo Horizonte, Santa Bárbara, Mariana e Congonhas do Campo) distando mais de 550 Km de Cubatão (SP). O abastecimento do minério de ferro é feito pela ferrovia MRS Logística, S.A. diretamente, ou com baldeio em Mogi das Cruzes (SP). O minério de ferro, o carvão e outros são armazenados em pátios de matérias-primas. A produção de laminados utiliza intensamente mão-de-obra, bem como o embarque de produtos siderúrgicos em navios, que são atividades especializadas com repercussão na economia regional. A manutenção e o crescimento destas atividades na região da Baixada Santista dinamiza os setores do comércio e serviços, contribuindo para a qualidade de vida dos seus habitantes. Nesta segunda década do milênio, a competição estabelece-se não mais sobre um produto, mas sobre a cadeia que apresenta reduzidos custos logísticos. A usina utiliza prestadores de serviços logísticos para garantir o abastecimento de suas matérias-primas. Fornecedores, cliente e os prestadores constituem as cadeias de suprimentos de primeira camada. Conforme Ballou (2006b), as cadeias responsivas são altamente integradas. Essa integração ocorre mediante relacionamentos. É objetivo dessa pesquisa o estudo dos relacionamentos desses atores, que promovam modificações positivas no desempenho logístico das cadeias. Para Bowersox (2006), os três ciclos logísticos (suprimentos, produção e distribuição) se entrelaçam e passa pela responsabilidade da gestão logística coordenar e integrar todas as unidades com o objetivo de agregar valor ao sistema logístico. Segundo Ballou (2006b), a colaboração e coordenação serão as chaves para alcançar os benefícios da gestão da cadeia de suprimentos. Entretanto, esses benefícios poderão ser explicitados somente através de medidas de desempenho logístico, tomadas a partir dos objetivos e metas acordados, uma vez identificadas as oportunidades de melhoria nesses processos. Através do questionário foram levantados dados que permitiram confirmar as hipóteses da pesquisa: o planejamento logístico da empresa focal atinge os fornecedores; há gerenciamento de lead times; há compartilhamento de informações via sistemas informatizados; os indicadores de desempenho logístico da cadeia avaliam a eficiência dos ciclos de atividades. Confirmou-se a hipótese de correlação entre colaboração e desempenho logístico, bem como associação entre variáveis de colaboração e variáveis de custos de transação.

Submitted by Mariana Dornelles Vargas (marianadv) on 2015-05-13T12:41:16Z No. of bitstreams: 1 analise_relacionamentos.pdf: 1051003 bytes, checksum: 253f2cfa0e3437659fd12d77d1b3cd42 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-13T12:41:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 analise_relacionamentos.pdf: 1051003 bytes, checksum: 253f2cfa0e3437659fd12d77d1b3cd42 (MD5) Previous issue date: 2012-06-01 / Nenhuma / Estudos voltados a compreender as características dos relacionamentos que ocorrem entre empresas envolvidas em cadeia de suprimentos são oportunos no momento em que cresce a atuação de empresas no exterior. Esta pesquisa tem como foco a análise das relações em cadeia de suprimento de multinacional brasileira, especificamente o Grupo Marfrig, seus relacionamentos em cadeias de suprimento nacional na cidade de São Gabriel (no Rio Grande do Sul, Brasil) e internacionais no frigorífico Tacuarembó (na cidade homônima, no Uruguai) e no frigorífico QuickFood (em Buenos Aires, na Argentina). Esta pesquisa visa conhecer e comparar a presença e o alinhamento de informação nos critérios de análise cooperação, envolvimento, confiança, coordenação e comunicação, nos relacionamentos em cadeia de suprimentos brasileira, argentina e uruguaia, de uma multinacional sediada no Brasil. O estudo desenvolveu um modelo de análise e, por meio de entrevistas com os integrantes dessas cadeias, foi realizada análise de conteúdo com uso de software apropriado para dados qualitativos. Os resultados encontrados apontam para baixa presença e falta de alinhamento de informação em diversas categorias de análise, podendo prejudicar novas estratégias na perspectiva da cadeia de suprimentos. Por essa razão, há a necessidade de ações que estimulem e promovam a confiança, a cooperação, o envolvimento, a coordenação e a comunicação, na percepção dos envolvidos nesse processo de pesquisa, de acordo com os objetivos estratégicos da multinacional matriz. / Studies aimed at the understanding the characteristics of relationships that occur among companies involved in supply chain is timely when it grows the performance of overseas companies. This research focused on the analysis of the relationship with a supply chain from a Brazilian multinational, specifically the Marfrig Group. It describes the relationships established in domestic supply chain in the city of São Gabriel (in Rio Grande do Sul Brazil) and international supply chain existent between the slaughterhouse Tacuarembó (namesake city, in Uruguay) Uruguay, and in the slaughterhouse Quickfood Argentina (in Buenos Aires, Argentina). This research aims to understand and compare the presence and alignment of information in the analysis criteria cooperation, involvement, trust, coordination and communication in the supply chain relationships in Brazil, Argentina and Uruguay, a multinational based in Brazil. It was developed an analytical model and through interviews with members of these chains, acontent analysis using a software appropriated to qualitative data was used. Findings point out low presence and lack of alignment of information in several categories of analysis, which may prejudice new strategies in the supply chain perspective. For this reason, there is the necessity of actions that encourage and foster trust, cooperation, involvement, coordination and communication, in the perception of those involved in the research process, in accordance with the strategic objectives of the headquarters.

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2015-10-07T12:41:27Z No. of bitstreams: 1 EDUARDO ROBERTO SOARES BATISTA_.pdf: 17749903 bytes, checksum: c2c3c7105b740a22e6878ced183917d3 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-07T12:41:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EDUARDO ROBERTO SOARES BATISTA_.pdf: 17749903 bytes, checksum: c2c3c7105b740a22e6878ced183917d3 (MD5) Previous issue date: 2015-03-20 / Nenhuma / Este trabalho faz uma análise dos riscos percebidos e das estratégias adotadas na cadeia de suprimentos de soja convencional por parte dos produtores e processadores desse grão no Brasil. A justificativa e importância do presente estudo baseia-se na constatação de uma crescente escassez e dificuldade de obtenção da soja convencional por parte dos processadores, já que cada vez mais os produtores de soja estão optando pela variedade transgênica devido aos menores custos e facilidade de manejo. O objetivo principal do trabalho foi analisar as estratégias que atualmente estão sendo seguidas a fim de reduzir as possibilidades de interrupção de abastecimento da cadeia de suprimentos da soja convencional. Para isso, foram identificados os principais fatores de risco na cadeia de suprimentos da soja convencional percebidos por estes atores, e de que forma eles procuram minimizar estes riscos. As medidas mitigadoras de risco por parte destes autores foram comparadas com as estratégias propostas na literatura especializada referente ao tema de gerenciamento de risco na cadeia de suprimentos. Esta pesquisa caracteriza-se por ser exploratória e qualitativa, sendo realizada por meio de um estudo de campo com questionários abertos junto aos produtores e processadores de soja, tanto convencional quanto transgênica. A seguir, foi feita uma análise de conteúdo dos discursos obtidos com as entrevistas através da técnica de nuvens de palavras. Essa técnica visou avaliar a frequência e a ocorrência das expressões referentes aos riscos percebidos e às estratégias adotadas ou sugeridas pelos atores. Como principais resultados, foi constatado que os produtores de soja convencional percebem como maior risco para seu negócio a incerteza de demanda para seu produto, o que lhes pode levar a optar pela produção de soja transgênica. Para eles, contratos antecipados de longa duração são uma garantia para a venda de seu produto por um preço que lhes motive a continuar com a soja convencional. Os processadores, por sua vez, reconhecem o risco de desabastecimento de soja convencional e procuram estabelecer parcerias com os produtores, mas ainda sem o comprometimento de mais longo prazo esperado por estes últimos. / This work undertakes an analysis of the risks perceived and the strategies adopted in the conventional soybean supply chain by the producers and processors of this product in Brazil. The justification and importance of this study is based on the verification of the growing scarcity and difficulty in obtaining conventional soybean by the processors. This situation comes up because the producers are increasingly making the option to cultivate transgenic soybean instead of conventional due to the lower cost and less work in the fields. The main objective of this research was to analyze the strategies that are presently being adopted with the purpose to reduce the conventional soybean supply chain disruption possibilities. In order to attaining this, the study identified the main risks in the conventional soybean supply chain perceived by these actors, and in which way they act to minimize these risks. The risk mitigation measures taken by these actors were compared with the proposed strategies found in the specialized literature on supply chain risk management. This is an exploratory and qualitative research, and it was achieved by a field study with open questionnaires to producers and processors of conventional and transgenic soybean. It was made a content analysis using the word cloud technique with the discourses obtained in the interviews. This technique aimed to evaluate the frequency of expressions related to the perceived risks and to the strategies adopted or suggested by the actors. As main results, it was verified that the producers of conventional soybean perceive the uncertainty of demand to their product as the major risk for their business, what can lead them to the option for transgenic soybean in the future. For them, long-term anticipated contracts is a guarantee that their product will be sold by a price that motivates them to continue with the conventional soybean business. The processors, by their turn, recognize the disruption danger of conventional soybean supply and look for partnerships with the producers, but still without the long-term commitment expected by the last.

A Gestão da Cadeia de Suprimentos (GCS) vem sendo um tema em evidência nos dias atuais para a busca de vantagens competitivas, as quais não se limitam mais nos limites das empresas, mas sim no escopo de cadeia de suprimentos (CS), através de iniciativas interempresariais que se estendem desde controles e reposição de estoque conjuntos até uma gestão colaborativa na CS. Um dos grandes desafios na GCS é desenvolver uma coordenação da cadeia de suprimentos (CCS) que, além de atender os níveis de serviço desejados com os estoques controlados, também seja capaz de lidar com as variáveis cada vez mais complexas, buscando uma racionalização dos recursos, uma melhoria de produtos e processos e, ainda, lidar com as possíveis ameaças que afetam a vulnerabilidade da CS (VCS). O objetivo geral desta tese é propor um modelo de CCS que inclua atividades de melhoria da CS (MCS) e VCS, para assim auxiliar no desempenho da CS. A fim de alcançar o objetivo geral, foram propostos objetivos específicos, correspondentes aos quatro artigos que compõem esta tese. O primeiro artigo teve como objetivo realizar uma revisão sistemática da literatura, com o propósito de identificar os métodos colaborativos mais disseminados, suas características e desafios de implementação. O segundo artigo também realizou uma revisão sistemática da literatura, mas direcionada à identificação dos métodos de otimização e melhoria em CS implementados atualmente, como e por que são implementados. O terceiro artigo realizou um aprofundamento teórico sobre VCS, entendendo seus componentes e outros elementos relacionados. Após isso, demonstrou a contribuição de métodos colaborativos para mitigá-la. O quarto artigo traz uma retomada dos achados nos três primeiros artigos e consolida os mesmos como bases conceituais para a proposição do modelo de CCS que inclui atividades de MCS e VCS. Os principais resultados da tese iniciaram por mostrar que os métodos colaborativos em CS possuem características puramente de CCS e o CPFR foi encontrado como método colaborativo mais abrangente e mais abordado na literatura pesquisada, cuja estrutura de funcionamento foi utilizada como arcabouço para o modelo de CCS proposto. A literatura mostrou a MCS com foco atualmente em melhoria contínua através do Lean Manufacturing. Outro resultado da tese foi a criação de um framework de VCS, no qual foi possível entender a VCS, seus elementos e constatar que a mesma pode ser mitigada através da utilização de métodos colaborativos. Os resultados finais da tese apresentam um modelo de CCS que inclui atividades de MCS e VCS. Essas atividades inseridas no processo de CCS permitem a identificação de oportunidades de melhoria, pontos restritivos e vulnerabilidades que, se trabalhados de acordo com as prioridades para os objetivos da CCS, podem gerar um aumento de desempenho competitivo da CS. As discussões apresentadas na presente tese mostraram a pertinência e necessidade dessas atividades para um aumento do desempenho competitivo da CS, bem como o fato dessas atividades poderem interagir com outras atividades isoladas de gestão de riscos ou melhorias dentro da CS. / Supply Chain Management (SCM) has been a theme in evidence in the present day in seeking competitive advantages, which are being sought not within the limits of companies, but in the supply chain (SC) scope, through intercompany initiatives, that extend from controls and inventory replenishment to a collaborative SCM. One of the major challenges in SCM is to develop a Supply Chain Coordination (SCC) that in addition to meeting the desired service levels with inventory levels controlled should also be able to handle the variables, increasingly complex, seeking a resource reduction, products and process improvement and also deal with possible threats to the Supply Chain Vulnerability (SCV). The overall objective of this thesis is to propose a SCC model that includes improvement activities in SC (SCI) and SCV, so as to help improve the SC performance. In order to achieve the overall goal, specific objectives have been proposed, corresponding to the four articles that make up this thesis. The first paper aimed to perform a systematic literature review in order to identify the most widespread collaborative methods, their characteristics and implementation challenges. The second paper also held a systematic literature review, but directed in identifying the optimisation and improvement methods currently implemented, how and why they are implemented. The third paper conducted a theoretical study on SCV, understanding of its components and other related elements and analyzed the contribution of collaborative methods to mitigate it. The fourth article brings a resume of the findings in the three previous papers and consolidates them as conceptual basis for the SCC model proposition that includes SCI and SCV activities. The main thesis results began to show that the SC collaborative methods have features purely as CCS and CPFR was found as most comprehensive and further discussed collaborative methods in the literature, which its operating structure was used as a framework for the proposed SCC model. The literature showed the SCI currently focusing on continuous improvement through Lean Manufacturing. Another result of the thesis was to create a SCV framework in which it was possible to understand the SCV, in its entirety and find that it can be mitigated through the use of collaborative methods. The final results of the thesis presented a SCC method that includes SCI and SCV activities, which generated discussions and showed the relevance and necessity of these activities to increase the SC competitive performance. The pointed competitive performance increase is towards increasing its operating reliability, rationalize resources and improve restrictive points, linked to priorities stated during SCC process. This fact may interact with other isolated activities of risk management or improvements in the CS.

As organizações estão cada vez mais dependentes das suas cadeias de suprimentos. Devido à globalização e outros fatores, as cadeias de suprimentos podem se tornar bastante complexas, e existem riscos internos e externos que podem afetar as cadeias de suprimentos das mais diversas formas. O objetivo geral deste trabalho foi levantar conceitos e métodos que possam facilitar a gestão de riscos na cadeia de suprimentos, através de estudos exploratórios na literatura, gerando resultados de relevância gerencial. O método se baseou em uma revisão de literatura e análise dos resultados. Como resultado da análise apresentada foi possível contribuir com a literatura da seguinte forma: (i) consolidação de definições de gestão de riscos na cadeia de suprimentos (GRCS); (ii) consolidação de um conjunto de fases que compreendem a gestão de riscos na cadeia de suprimentos em fases ou subprocessos; (iii) estruturação de um procedimento, em nível conceitual, que permita orientar a análise de riscos na cadeia de suprimentos, pela ótica do desempenho; (iv) proposição de uma Estrutura Analítica de Riscos (EAR) para GRCS que possa servir de inspiração para as análises de gestão de riscos em empresas ou para uso em pesquisas da área. / Organizations are increasingly dependent on their supply chains. Due to globalization and other factors, supply chains may become quite complex, and there are internal and external risks that may affect supply chains in many different ways. The general objective of this work was to erect concepts and methods that may facilitate the management of risks in the supply chain, through exploratory studies in the literature, generating results of managerial relevance. The method was based on a literature review and analysis of these results. As a result of the analysis presented it was possible to contribute to the literature as follows: (i) consolidation of definitions on Supply Chain Risk Management (SCRM); (ii) consolidation of a set of phases that comprise the Supply Chain Risk Management in phases or subprocesses; (iii) structuring of a procedure, at a conceptual level, so as to steer risk analysis in the supply chain, based on the perspective of performance; (iv) proposal of a Risk Breakdown Structure (RBS) for SCRM that may serve as inspiration for the Supply Chain Risk Management in companies or for use in research area.

Considerando-se a importância crescente e a complementaridade das temáticas de eco-inovação e de Gestão Sustentável da Cadeia de Suprimentos (GSCS), bem como a relevância do setor de alimentos no Brasil, este trabalho apresenta o objetivo de analisar como a eco-inovação contribui para a GSCS no setor de alimentos. Realizou-se um estudo de caso múltiplo em duas Cadeias de Suprimento Sustentáveis (CSSs) que possuem práticas eco-inovadoras: uma cadeia cuja empresa focal é eco-inovadora desde seu início (cadeia Alfa, born green); e outra cuja empresa focal está mudando seu posicionamento em prol da eco-inovação (cadeia Beta). A coleta de dados contou com materiais secundários, 20 entrevistas semiestruturadas e visitas in loco. Os resultados indicam que a eco-inovação é incorporada na estratégia da maioria das empresas. As principais práticas referem-se a produtos e processos eco-inovadores, sendo motivadas tanto por drivers internos (preocupações ambientais por parte dos gestores e busca por eficiência) quanto externos (pressões normativas e cooperação). Existe um alinhamento parcial das cadeias em favor da sustentabilidade, sendo que os relacionamentos mais próximos ocorrem entre o elo produtor e as indústrias. Foram encontradas relações com membros não tradicionais, como o terceiro setor e o governo. As principais barreiras à eco-inovação referem-se a questões técnicas, financeiras e concorrenciais. Questões relacionadas aos consumidores são vistas tanto como barreira (pelo desconhecimento e falta de atitude de compra) quanto como oportunidade (pelas tendências de sustentabilidade e alimentação saudável). Outra oportunidade refere-se à diferenciação frente a concorrentes e posicionamento da empresa. Os resultados indicam o elo produtor como o mais frágil da cadeia, pela necessidade de seguir rigorosamente a legislação, sem obter muitos incentivos governamentais que amparem perdas ou o remunerem pelos serviços ambientais prestados. O trabalho contribui ao expor a perspectiva de um país em desenvolvimento, salientando a importância da eco-inovação para uma GSCS mais competitiva, principalmente no caso de cadeias born green. A partir do investimento inicial da empresa focal em eco-inovação, esta busca ou desenvolve outros elos alinhados a estas práticas. Os dados encontrados apontam para a importância crescente do setor de alimentos eco-inovadores, que é uma ótima opção para empresas agregarem valor à sua imagem e seus produtos. / Considering the increasing importance and complementarity of the issues of eco-innovation and Sustainable Supply Chain Management (SSCM), as well as the relevance of the food industry in Brazil, the goal of this work is to analyze how eco-innovation contributes to the SSCM in the food sector. A multiple case study was conducted in two Sustainable Supply Chains (SSCs) that have eco-innovative practices: chain Alpha, which focal company is eco-innovative since its beginning; and chain Beta, which focal company is changing its position in favor of eco-innovation. Data collection included secondary data, 20 semi-structured interviews and on-site visits. The results indicate that eco-innovation is incorporated into the strategy of most companies. The main practices refer to products and eco-innovative processes, which are motivated by internal drivers (environmental concerns by managers and search for efficiency) and external drivers (regulatory cooperation and pressures). There is a partial alignment of the chains in favor of sustainability, and the closest relationships occur between producers and industries. Relations with non-traditional members (third sector and government) were also found. The main barriers to eco-innovation are technical, financial and competitive. Consumers-related issues are seen both as a barrier (for their lack of knowledge and purchasing attitude) and as an opportunity (because of sustainability and healthy eating trends). Another opportunity is the differentiation against competitors and the positioning of the company. The results indicate that the producer is the weakest link of the chain, as it must follow strict rules, but does not have government incentives that support losses or remunerate his environmental services. The work contributes by exposing the perspective of a developing country, stressing the importance of eco-innovation for a more competitive GSCS, especially in the case of born green chains. When the focal company invests in eco-innovation, it searches or develops other links according to these practices. The findings indicate the growing importance of eco-innovation in the food sector, which is a great option to add value to the company’s image and products.

O tema gestão da cadeia de suprimentos tem forçado constantemente pesquisadores e gerentes a pensar em termos de gestão das operações e processos através das fronteiras organizacionais (MELNYK et al., 2007). Com base nessas questões, o objetivo desta tese envolveu a avaliação dessas mudanças, seus impactos e implicações relacionadas à integração externa em cadeias de suprimentos de empresas de alimentos que passaram a estruturar atividades específicas para o setor de foodservice. Assim, foi realizada uma análise do setor como objeto de análise da pesquisa e um levantamento conceitual das variáveis de integração na cadeia, por meio da sistematização comparativa de dez modelos e métodos teóricos sobre o assunto, no qual foram consolidadas as seguintes variáveis de integração externa: orientação estratégica para o mercado, integração interfuncional, planejamento conjunto e equitativo, sistemas de informação e monitoramento de performance, gestão de relacionamentos e decisões de estrutura e governança. A partir dessa consolidação, cada variável de integração foi descrita e discutida em termos conceituais, sendo desenvolvidas 33 proposições teóricas sobre a gestão da cadeia de suprimentos no setor de foodservice. Essas proposições foram então verificadas por meio de quatro estudos de caso de empresas do setor de carnes, sendo duas empresas de grande porte, uma cooperativa e uma empresa de médio porte. A partir das análises individuais e análises cruzadas dos estudos de caso, foram validadas 24 das proposições teóricas desenvolvidas, pelas quais se observou a crescente preocupação com a orientação para mercado, gestão de processos interorganizacionais e atividades de gestão de relacionamento com parceiros, além de maior formalização das atividades por meio de contratos. Por outro lado, muitas oportunidades ainda existem para melhorar a troca de informações entre as empresas e desenvolver um planejamento conjunto com outras empresas da cadeia. / Supply chain management is increasingly forcing managers and researchers to think in terms of managing operations and processes across corporate boundaries (MELNYK et al., 2007). Based on these questions, the research objective involved the evaluation of changes, their impacts and implications related to the supply chain external integration of food companies that focused some activities to the foodservice sector. Thus, an analisys of the foodservice sector and a conceptual research about chain integration variables were performed, based on a comparative analisys of ten theoretical models and methods related to SCM, where such SC external integration variables were consolidated: strategic market orientation; interfunctional integration; joint and equitable planning; information systems and performance monitoring; relationship management; and structure and governance decisions in the supply chain. Departing from this consolidation, each integration variable was conceptually described, and from which 33 theoretical propositions about SCM in the foodservice sector were developed. The propositions were tested through four case studies of companies in the meat sector, being two large and global companies, a cooperative and a médium sized company. From the individual cases and cross-case analysis, 24 theoretical propositions were validated, were it was observed an increase on market orientation, better management of interorganizational processes and relationship with chain partners, beside higher formalizations through contracts. On other hands, many opportunities related to information share and joint planning can still be developed and implemented by chain members.

Ao longo das últimas décadas, a logística vem aumentando sua importância no âmbito empresarial e acadêmico. Em um cenário globalizado e de crescente competitividade, as soluções de logística vêm evoluindo de aplicações ad hoc e fragmentadas para uma visão de logística integrada. O conceito de logística integrada converge para uma visão baseada em processos que têm a finalidade de alcançar um nível de serviço desejado com o menor custo total. Neste contexto, a gestão da cadeia de suprimentos GCS, vem ampliar a visão além das fronteiras intraorganizacionais, através da prática de uma gestão colaborativa para o atendimento das necessidades do cliente final com o menor custo total, via gestão de processos, desde o fornecedor do fornecedor até o cliente do cliente. Com base nesse modelo de gestão, há um desafio da contabilidade gerencial para acompanhar tal evolução, a fim de: oferecer apoio aos gestores, gerar análises e informações para tomada de decisão, aumentar a confiança e o nível colaborativo entre os parceiros comerciais e ser o facilitador para troca de informações de custos e na gestão dos custos interorganizacionais. Esta pesquisa teve por objetivo verificar em que extensão são aplicados, em empresas brasileiras, conceitos tratados na literatura sobre logística integrada e GCS, e se estão sendo utilizados instrumentos específicos de avaliação econômicofinanceira e de custos no ambiente da logística e da GCS. A metodologia utilizada fundamentou-se na aplicação de pesquisa tipo survey, elaborada com base na revisão bibliográfica, e aplicada aos profissionais que trabalham com processos logísticos e de GCS. De acordo com os resultados da pesquisa, conclui-se que o conceito de logística integrada está razoavelmente assimilado pelos profissionais, embora não tenha sido verificada utilização extensiva de instrumentos de análise de custo total. Em relação à aplicação de conceitos de GCS, há ainda um grande caminho a percorrer. A pesquisa também evidenciou que há carência quanto à utilização de ferramentas específicas de análise e gestão de custos dos processos logísticos e da cadeia de suprimentos. A pesquisa indica uma defasagem entre o suporte que a área de contabilidade gerencial poderia fornecer às áreas de logística e GCS e aquele efetivamente prestado. / Throughout last decades, Logistics has been enhancing its importance in business and academic areas. In a globalized and competitive scenario, logistics solutions are moving from ad hoc and fragmented applications to integrated logistics. The concept of integrated logistics is changing to a process-based vision, which aims to reach a desired service level at minimum cost. In this context, the Supply Chain Management SCM raises the opinions beyond intra-organizational borders, by means of practicing collaborative management, as to satisfy the clients´necessities at minimum cost. Regarding this, it can be done through process management, from the suppliers supplier to the clients client. Based on this management model, there is a challenge from managerial accounting as to follow such evolution, and its aims are: to give support to managers, to generate analysis and information to decision making, to raise confidence and the collaborative level amongst commercial partners and to facilitate costs information change and inter-organizational cost management. The goal of this work was to verify to which extent are concepts treated in literature - concerning integrated logistics and SCM - being applied in Brazilian companies. Moreover, to verify whether or not are specific economical-financial evaluation and cost tools being used in logistics environment and in SCM. The methodology was focused on applying a survey research, made through bibliographical review, which was answered by professionals working with logistic processes and SCM. According to the obtained results, it can be concluded that the concept of integrated logistics is considerably understood by its professionals. However, it could not be verified the extensive use of whole cost analysis tools. Concerning the application of SCM concepts, there is still a long way to go. Furthermore, there is a lack of using of supply chain, logistic process and cost analysis specific tools. This research indicates a gap between the support the controllership area could offer to logistic areas and SCM and the real one being offered.

A pesquisa teve como objetivo avaliar o impacto econômico decorrente dos gastos de compras em três hospitais públicos com gestão por Organização Social de Saúde, do interior do estado de São Paulo: Centro de Referência da Saúde e da Mulher de Ribeirão Preto - MATER; Hospital Estadual de Ribeirão Preto - HERP e Hospital Estadual de Américo Brasiliense - HEAB. Um estudo retrospectivo dos processos de compras descentralizados realizados em 2012 e 2013, comparado com o modelo utilizado atualmente de compras em conjunto, de forma centralizada, nos anos de 2014 a 2015. / This research project aims to assess the economic impact of the shopping spending in three hospitals in the state of São Paulo, and they health reference center and Ribeirão Preto woman - MATER , state hospital in Ribeirão Preto - HERP and State Hospital Américo Brasiliense - HEAB . A retrospective study of procurement processes conducted in 2012 until the end of 2013, individually compared to the model currently used shopping together, which had its beginning in 2014 to May 2015.

Empresas em cadeias de suprimentos têm como objetivo maximizar suas produtividades, e consequentemente seus lucros. Uma maneira de estudar o comportamento destas cadeias é simulá-las utilizando uma abordagem multi-agentes. Neste trabalho, adicionamos múltiplos agentes nos níveis de um modelo amplamente adotado na literatura, denominado Beer Game, para avaliar a eficiência local e global dos fornecedores. Para tal, utilizamos perfis distintos baseados em confiança ou em preço. Medimos o impacto de usar tais políticas de seleção no capital acumulado pelos agentes, e concluímos que as parcerias baseadas em confiança são recomendáveis em cenários com ampla disseminação de informações verdadeiras, enquanto que as baseadas em lucro são mais vantajosas em cenários marcados por pouca comunicação ou pelo espalhamento de informações falsas. / Companies in supply chains have the objective of maximizing their productivities, and consequently their profits. A way of to study the behavior of these chains is to simulate them using a multi-agent-based approach. In this work, we added multiple agents at the levels of a widely adopted model in the literature, called Beer Game, to evaluate the local and global performance of suppliers. To do this, we use distinct profiles based on trust or price. We measure the impact of using such selection policies on the agents\' profit, and we could conclude that trust-based partnerships are recommended in scenarios with wide dissemination of true information, while profit-based partnerships are most advantageous in scenarios marked by poor communication or spreading false information.