Estudos recentes de Cadeias de Suprimentos sugerem que as empresas devem gerenciar de forma dinâmica os variados tipos de cadeias de suprimentos para responder aos diferentes tipos de comportamento de compra dos seus clientes. Enquanto algumas cadeias requerem fluxos ágeis, adaptáveis e distribuídos, outras necessitam estruturas estáveis e centralizadas. Neste sentido a problemática está na existência do alinhamento entre as dimensões propostas por Gattorna em cadeias de suprimentos e em que tipos de combinação de estratégias proporcionam melhor desempenho. Para a realização do estudo foram analisadas as Cadeias de Suprimentos das empresas automotivas no Brasil, na figura daquelas que exercem a governança da cadeia. Este estudo apresenta relevância, uma vez que a abordagem proposta é inovadora e denota a importância que as empresas devem dar ao atendimento das diferentes necessidades dos clientes, alinhando as cadeias de suprimentos aos perfis de compra e ao dinamismo do mercado. Por meio de uma survey, sustentada por informações de caráter quantitativo, com questionário composto por oito blocos de perguntas, este estudo propõe a realização da análise de associação com múltiplas variáveis, para verificar a existência de relação entre as dimensões apresentadas pela abordagem das Cadeias de Suprimentos Genéricas (Gattorna, 2009; 2010) e cinco indicadores de desempenho. O trabalho tem por objetivo verificar quais dimensões da abordagem de Gattorna proporcionam melhor desempenho às empresas, inseridas em cadeias de suprimentos, por meio das dimensões do alinhamento dinâmico: mercado, estratégias de negócios, cultura organizacional e estilo de liderança. Como resultados, o estudo apresenta uma matriz conceitual relacionando as estratégias em CS com indicadores de desempenho; identifica os posicionamentos das empresas; e quais posicionamentos estão associados com o melhor desempenho das empresas configuradas em CS. / Recent studies carried out on Supply Chains suggest that companies should manage, in a dynamic manner, the various types of supply chains in order to meet the different types of buying behavior of their customers. While some chains require quick, adaptable and distributed flows, others need steady and centralized frameworks. In this sense, the issue lies in the existence of an alignment between the framework proposed by Gattona in supply chains and which types of strategy combination provide better performance in supply chains. To carry out the study, supply chains of automotive companies in Brazil – representing those engaged in the chain governance - have been analyzed. The study is relevant, since the proposed approach is innovative and demonstrates how important it is for companies to meet the different needs of their clients by aligning supply chains to purchase profiles and to the dynamism of the market. By means of a survey, backed by quantitative information – through a questionnaire consisting of eight blocks of questions - this study proposes to examine the connection with multiple variables in order to examine if there is a relationship between the framework presented by the Generic Supply Chains` approach (Gattoma, 2009;2010) and five performance indicators. The study aims to examine which dimensions of Gattoma`s approach provide better performance to companies engaged in supply chains, by means of the dynamic alignment framework: market, business strategies, organizational culture and leadership style. As a result, the study presents a conceptual matrix relating strategies in the Supply Chain with performance indicators; identifies companies` positions and which positions are related to better performance by companies ranked as Supply chains.

Submitted by Luciano Jorge Cruz (luciano.jorge39@gmail.com) on 2017-05-05T14:56:04Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação - Waleska C. Nascimento.pdf: 1098697 bytes, checksum: cfb03ca0a7f2570a5ad70b39bdcc40f3 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-05-05T14:57:30Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação - Waleska C. Nascimento.pdf: 1098697 bytes, checksum: cfb03ca0a7f2570a5ad70b39bdcc40f3 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-05-05T14:58:12Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação - Waleska C. Nascimento.pdf: 1098697 bytes, checksum: cfb03ca0a7f2570a5ad70b39bdcc40f3 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-05T14:58:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação - Waleska C. Nascimento.pdf: 1098697 bytes, checksum: cfb03ca0a7f2570a5ad70b39bdcc40f3 (MD5) Previous issue date: 2016-03-15 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In many industries the flexibility of the supply chain is becoming an increasingly important concept for achieving competitive advantage. The design and use of strategic networks of supply chain, significant improvements can be achieved. This study identifies resources, objects and flexibility parameters of the supply chain and highlights the potential of a strategic network of supply chain to make and implement a purchasing strategy based on the placement of unit applications. It stated as must manage the structural, technological and human network of strategic supply chain for excellent flexibility and results. Accuracy and information are essential attributes to support decision-making processes. Due to the complexity of the logo of the chain, there are several elements which need integrated management aiming at improving the network. / Em muitas indústrias flexibilidade da cadeia de suprimentos está se tornando um conceito cada vez mais importante para a obtenção de vantagens competitivas. Pela concepção e utilização de redes estratégicas da cadeia de suprimentos, significativas melhorias podem ser alcançadas. Assim, este estudo identifica recursos, objetos e parâmetros de flexibilidade da cadeia de suprimentos e destaca as potencialidades de uma rede estratégica da cadeia de suprimentos para realizar e aplicar uma estratégia de compras baseada na colocação de pedidos unitários. É demonstrado como se devem gerenciar os recursos estruturais, tecnológicos e humanos da rede estratégica da cadeia de suprimentos para obter excelente flexibilidade e resultados. Acuracidade e informação são imprescindíveis atributos para apoiar os processos de tomada de decisão. Devido à complexidade ao logo da cadeia, vários são os elementos os quais precisam de gestão integrada buscando o aperfeiçoamento da rede.

As empresas enfrentam hoje um ambiente complexo e altamente competitivo, com os consumidores cada vez mais exigentes e os ciclos de vida dos produtos cada vez menores. Para reagir a estas forças, são necessárias mudanças radicais nas organizações, de forma a tornarem as empresas mais competitivas. Entretanto, os recursos e competências para que isto ocorra são frequentemente difíceis de serem obtidos por uma única empresa. Neste contexto, para se manterem competitivas, as empresas buscaram juntar esforços para conseguirem uma maior coordenação e colaboração entre os parceiros na cadeia de suprimentos em uma abordagem chamada Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management). Na literatura estudada, enquanto vários autores afirmaram que uma maior integração entre as empresas participantes de uma cadeia resulta em melhores desempenhos para estas empresas, outros mostraram que os benefícios dessa integração não puderam ser confirmados. Por outro lado, alguns autores afirmaram que os benefícios deveriam ocorrer por toda a cadeia e não apenas para algumas empresas participantes. Neste contexto, torna-se claro a importância da mensuração do desempenho, tanto das empresas como das cadeias as quais elas pertencem, e também relacioná-lo com o nível de integração da cadeia. Assim, este presente trabalho estudou a relação entre a integração da cadeia de suprimentos e o desempenho, tanto das empresas isoladamente quanto da cadeia como um todo, de empresas nacionais de grande porte. O presente estudo é do tipo quantitativo e descritivo, utilizando o método de levantamento (survey) transversal auto-administrado, onde o questionário ficou disponível on line. Foram estudadas 135 empresas, de 13 setores diferentes, selecionadas por uma amostragem não-probabilística por julgamento. Os dados obtidos foram analisados de duas formas: na primeira forma foi utilizada a Análise Fatorial (para reduzir os número de variáveis) seguido pela análise por Regressão Linear (para verificar a relação entre os constructos) e na segunda forma a análise foi realizada pela técnica de Modelagem de Equações Estruturais (Structural Equation Modeling - SEM). Foram propostas três hipóteses a serem verificadas - Hipótese 1 (H1): Existe uma relação positiva entre integração da cadeia de suprimentos e desempenho organizacional individual; Hipótese 2 (H2): Existe uma relação positiva entre integração da cadeia de suprimentos e desempenho global da cadeia de suprimentos e a Hipótese 3 (H3): Existe uma relação positiva entre desempenho organizacional individual e desempenho global da cadeia de suprimentos. Como resultado final, as três hipóteses foram confirmadas, tanto pela Análise de Regressão, quanto pela Modelagem de Equações Estruturais. Também verificou-se o comportamento dos três constructos de acordo com os setores estudados. Observou-se a existência de diferença de entre os setores apenas para o constructo \"integração da cadeia de suprimentos\". Assim, os setores estudados são estatisticamente semelhantes nos constructos \"desempenho individual\" e \"desempenho da cadeia de suprimentos\". / Today, companies face a complex and highly competitive environment, with consumers increasingly more demanding and products life cycles shrinking. To fight these forces, radical changes are needed in organizations in order to make companies more competitive. However, the resources and skills for this are often difficult to obtain by a single company. In this context, to remain competitive, companies have joined efforts to achieve greater coordination and collaboration among supply chain partners in an approach called Supply Chain Management. The literature, while several authors stated that further integration among the companies of a chain results in better performance for them, others have shown that the benefits of integration could not be confirmed. On the other hand, some authors stated that the benefits should occur throughout the chain and not just for some participating companies. In this context, it is clear the importance of performance measurement, both businesses and chains which they belong, and also relate it to the level of integration of the chain. Thus, this present work studied the relationship between supply chain integration and performance, both individually and corporate chain as a whole, of large national companies. This study is quantitative and descriptive, using the method of transverse self-administered survey, that the questionnaire was available online. We studied 135 companies from 13 different sectors, selected by a non-probability sampling for trial. Data obtained were analyzed in two ways: first a Factor Analysis was used (to reduce the number of variables) followed by linear regression analysis (to check the relationship between the constructs) and the second way the analysis was performed using the technique Structural Equation Modeling - SEM. We proposed three hypotheses to be verified - Hypothesis 1 (H1): There is a positive relationship between supply chain integration of organizational and individual performance; Hypothesis 2 (H2): There is a positive relationship between supply chain integration and overall performance of the chain supply and Hypothesis 3 (H3): There is a positive relationship between individual organizational performance and global performance of the supply chain. As a final result, the three hypotheses were confirmed, both by Regression Analysis, and by Structural Equation Modeling. It was observed the behavior of the three constructs according to the sectors studied. It was observed that there are differences between sectors only for the construct \"integration of the supply chain.\" Thus, the sectors studied are statistically similar in constructs \"individual performance\" and \"supply chain performance.\"

[pt] A variedade de produtos tem recebido grande atenção por parte da indústria e da academia, onde a determinação do número a ser ofertado para o cliente final representa uma decisão importante para as estratégias de negócios das empresas. Existe uma clara tendência na proliferação desta variedade, contudo, os impactos gerados por este aumento induzem as empresas a buscar diferentes formas de gerila, tanto do lado do suprimento quanto da demanda. Apesar da existência de estudos importantes sobre o tema, a literatura acadêmica revela a ausência de uma pesquisa que sumarize o estado da arte sobre a Gestão da Variedade de Produtos (GVP). Como resultado disto, esta pesquisa tem como objetivo, por meio da revisão sistemática da literatura, elaborar a análise do conteúdo sobre GVP, usando como base publicações entre os anos de 2005 e 2009 presentes em uma base de dados eletrônica específica (Elsevier). A revisão é guiada por um modelo conceitual (framework) proposto que inclui os inputs para uma GVP, ou seja, as diversas pressões internas e externas às empresas para aumentar ou reduzir a variedade de produtos ofertada, os diferentes meios para lidar com estas diferentes pressões (estrutura e processamento) e os outputs, resultados que são esperados com uma boa gestão. O framework contempla também uma quarta dimensão que incorpora o contexto no qual os artigos desenvolveram as suas pesquisas. Os resultados sugerem que o framework proposto é capaz de contemplar os principais tópicos relacionados à Gestão da Variedade de Produtos, auxiliando no desenvolvimento da revisão sistemática, identificando os assuntos amplamente tratados e as lacunas que merecem atenção especial por parte da academia para pesquisas futuras. / [en] Product variety has received great attention from industry and academia, where the determination of the number to be offered to the final customer is an important decision for the business strategies of companies. There is a clear trend in the proliferation of this variety, however, the impacts generated by this increase are prompting companies to seek different ways to manage it, on both supply and demand. Despite the existence of important studies on the subject, the academic literature reveals the absence of a survey that summarizes the state of the art on the Product Variety Management (PVM). As a result, this research aims, through a systematic review, to develop a content analysis on GVP, using publications between the years 2005 and 2009 presented in a specific electronic database (Elsevier). The review is guided by a conceptual model (framework) proposed that includes inputs for a PVM, i.e., the various internal and external pressures for companies to increase or reduce the product variety offered, the different ways to handle these different pressures (structure and process) and outputs, outcomes that are expected with a good management. The framework also includes a fourth dimension that incorporates the context in which the articles developed their research. The results suggest that the proposed framework is able to address major topics related to Product Variety Management, assisting in the development of systematic reviews, identifying the issues broadly addressed and the gaps that deserve special attention by the academy for future research.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:09:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 341417.pdf: 1725397 bytes, checksum: bde83e0a699ef0b75c30162ee314353f (MD5) Previous issue date: 2016 / Neste trabalho são abordados estudos de controle preditivo para o controle de estoques em cadeias de suprimentos. Uma cadeia de suprimento é um processo de fabricação integrado, em que as matérias-primas são convertidas em produtos finais entregues aos clientes. Processos de cadeias de suprimento podem ser matematicamente modelados, apresentando características de atraso de tempo, muitas vezes elevado, e dinâmicas integradoras. O problema de fato com o atraso são as limitações físicas, que não permitem que produtos sejam produzidos ou entregues até o decorrer dos tempos de atraso após a recepção dos pedidos. São tempos de espera presentes na dinâmica do modelo. O controle preditivo oferece flexibilidade em termos de troca de informação, topologias de rede e manipulação de restrições. Além disso, o controle preditivo trabalha sob otimização de objetivos. Objetivos que podem ser projetados para considerar informações econômicas, como também levar em conta objetivos mais comuns da teoria de controle, como rastreamento de referências, e especificações dinâmicas de suas variáveis. Dessa maneira, o problema pode ser escalado para manter níveis de estoque dentro de certos valores pré-determinados e, ao mesmo tempo, proporcionar um funcionamento economicamente ideal no processo de fabricação; em outras palavras, evitar mudanças rápidas no ritmo de produção e, ao mesmo tempo, evitar quantidades indesejáveis de produtos em estoque. Assim, foram desenvolvidas duas estratégias de controle, sendo a primeira baseada no controlador preditivo generalizado conhecido como GPC. A segunda estratégia de controle utilizada neste trabalho consistiu no aproveitamento da estrutura de compensação de atraso no preditor do GPC, implementando o algoritmo conhecido como DTC-GPC. Foram realizados ensaios de simulação usando coordenações centralizada e descentralizada dos controladores, funcionando em condições ideais e sob a presença de perturbações e incertezas. Os resultados obtidos mostram que os controladores DTC-GPC podem ter um impacto significativo e positivo sobre o controle dos níveis de estoque e, ao mesmo tempo, satisfazer as demandas do mercado.<br> / Abstract : This work addressed predictive control studies for inventory control in supply chains. A supply chain is an integrated manufacturing process, in which raw materials are converted into finished products delivered to customers. Supply chain processes can be mathematically modeled, using integrative models with delay time. The real problem with the delay are the physical limitations that do not allow products to be produced or delivered instanteneouly by the course of the delay times of receipt of applications. Moreover, waiting times are present in the dynamic model. The model predictive control provides flexibility in terms of information exchange, network topologies and handling constraints. Moreover, the predictive control works under optimization goals. Goals that can be designed to consider economic aspects, but also take into account the most common goals of control theory, such as tracking references, and dynamic specifications of its variables. Thus, the problem can be scaled to keep inventory levels within certain predetermined values while at the same time provide an economically optimal operation in the manufacturing process; in other words, to avoid rapid changes in the production rate and, at the same time avoid undesirable amounts of products in stock. Thus, we developed two control strategies, the first based on generalized predictive controller known as GPC. The second control strategy used in this work uses a different delay compensation structure in the GPC predictor, implementing the algorithm known as DTC-GPC. Simulation tests were performed using centralized and decentralized coordination of the controllers, operating in ideal conditions and in the presence of disturbances and uncertainties. The results show that DTC-GPC controllers can have a significant and positive impact on the control of inventory levels and at the same time, satisfy the demands of the market.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:23:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 341477.pdf: 5934357 bytes, checksum: cdcaf9207e546ee13a5b90b5ee09145c (MD5) Previous issue date: 2016 / Reconhecendo o aspecto social como principal fator na cadeia de suprimentos, esta tese tem como objetivo propor um modelo para formação de cadeias de suprimento baseadas em redes virtuais de colaboração. Este estudo apresenta uma visão geral do background teórico que suporta a colaboração entre indivíduos que participam da cadeia de suprimentos. Foi proposto um modelo que considera a dimensão colaborativa dos indivíduos que formam a cadeia de suprimentos, materializando o conceito de social supply chain. Um caso de estudo longitudinal foi utilizado para explorar o conceito na cadeia de suprimentos de uma grande indústria brasileira. A intensificação do uso das tecnologias de informação e comunicação empoderou os indivíduos e tornou as cadeias de suprimentos mais complexas. O modelo conceitual proposto nesta tese permite utilizar o poder da colaboração das pessoas para otimizar o desempenho das organizações. Trata-se de um estudo de caso único, portanto os resultados não podem ser generalizados para outras indústrias de transformação. Esta tese pode contribuir com a adaptação de indústrias à influência dos participantes da cadeia de suprimentos, habilitando a colaboração como forma de engajar e ampliar a geração de negócios. Esta pesquisa reposiciona os indivíduos participantes da cadeia de suprimentos, indo além daqueles que estão vinculados formalmente às empresas. A proposição de um modelo conceitual pode orientar a aplicação desta proposta em outras indústrias e cadeias de suprimentos.<br> / Abstract : Recognising the social aspect as a principal factor in the supply chain this thesis has the objective of proposing a model for the formation of supply chains based on virtual collaboration networks. This study presents a general overview of the theoretical background that supports collaboration between individuals that participate in the supply chain. A model was proposed that considered the collaborative dimension for individuals that form the supply chain, resulting in the concept of the social supply chain. A longitudinal study case was used in order to explore the concept within the supply chain of a large Brazilian industry. Increased use of communication and information technologies has empowered individuals and has resulted in the most complex supply chains. The conceptual model proposed in this study utilises the power of collaboration among people in order to optimise the performance of organisations. As this is a single case study the results cannot be generalised in respect to other processing industries. This thesis may contribute toward the adaptation of industry as to the influence of participants in the supply chain, enabling collaboration in such a manner as to engage and expand on the generation of business. This research repositions individual participants of the supply chain beyond those whom are formally linked to companies. The proposition of a conceptual model may guide the application of this proposal in other industries and supply chains.

Orientador: Oswaldo Luiz Agostinho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-26T10:45:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RibeiroJunior_Roque_M.pdf: 2802464 bytes, checksum: 9cb098db1de7e6d1bcfe0dcde20131e6 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: A cada dia que passa torna-se mais importante ter o conhecimento das melhores estratégias de parceria com o cliente e fornecedores. Estas devem ser baseadas na confiança e total envolvimento no negócio que visa atender às necessidades e expectativas de um mercado consumidor. Deve-se também considerar, neste contexto, a velocidade, o volume e o valor da informação que é compartilhada, que, se bem utilizada torna-se uma ferramenta eficaz para alavancar negócios. Dentro desta perspectiva, a identificação correta daquilo que o mercado percebe como valor no produto e serviço oferecido pode ser um diferencial, uma vez que permite à empresa ter seu foco totalmente concentrado no que realmente importa para seu cliente. Este trabalho tem como objetivo analisar os diversos métodos para mensurar o Valor Percebido, selecionar e desenvolver um dado modelo, num ambiente de negócios entre empresas, partindo dos resultados do modelo desenvolvido, verificar as relações entre cliente e fornecedor em âmbito corporativo. Uma revisão do conhecimento a respeito de valor percebido e de seus antecedentes se fez necessária. A qualidade percebida e o sacrifício percebido (esforços e riscos) foram estudados. Efetuou se um estudo da evolução dos modelos de valor percebido apresentados ao longo dos anos. A pesquisa tem enfoque em clientes do segmento metal mecânico, que avaliaram o produto e o serviço de alguns fornecedores de ferramentas de corte. A partir dos resultados obtidos na mensuração, é feita uma análise das reais expectativas e percepções do cliente em relação aos quesitos entregues pelos fornecedores. Os resultados de campo são confrontados com as visões de relacionamento entre cliente e fornecedor de determinados autores, num contexto de negócios corporativos. O procedimento e técnica de abordagem de estudo foram: entrevistas semiestruturadas com gerentes, supervisores, técnicos das indústrias clientes dos fornecedores de ferramentas de corte. Enfim, este trabalho visa contribuir como material adicional de estudo em gestão de valor para o cliente, sendo esta uma ferramenta eficaz para estabelecimento de estratégias para que as empresas em ambientes altamente competitivos obtenham vantagem e ofereçam valor superior aos clientes / Abstract: With each passing day it becomes more important to have knowledge of the best strategies in partnership with the client and suppliers. These should be based on trust and full involvement in the deal that aims to meet the needs and expectations of a consumer market. One should also consider, in this context, speed, volume and the amount of information that is shared, which, if used becomes an effective tool for business leverage. Within this perspective, the correct identification of what the market perceives as value in the product and service offered can be a differentiator, as it allows the company to have its focus totally focused on what really matters to your customer. This study aims to analyze the different methods to measure the Perceived Value, select and develop a data model, a business between undertakings, based on the results of the model developed to examine relationships between customer and supplier at the corporate level. A review of knowledge about perceived value and his background was necessary. The perceived quality and perceived sacrifice (efforts and risks) were studied. We conducted a study of the changing patterns of perceived value presented over the years. The research is focused on clients mechanic metal segment, which reviewed the product and the service of some suppliers of cutting tools. From the results obtained in the measurement, an analysis of actual customer perceptions and expectations in regard to the questions provided by suppliers is taken. Field results are confronted with visions of relationship between customer and supplier of certain authors, in the context of corporate business. The procedure and technique study approach were: semi-structured interviews with managers, supervisors, technicians from customer industries suppliers of cutting tools. Anyway, this work aims to contribute as additional study material in managing customer value, which is an effective tool for establishing strategies for companies in highly competitive environments gain advantage and deliver superior customer value / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica

[pt] A integração e o desenvolvimento das cadeias de suprimento representam um diferencial competitivo no ambiente corporativo. No mercado de biocombustíveis, essa análise torna-se ainda mais significativa, visto as baixas margens operacionais que o setor tem apresentado. Nessa dissertação, é proposta a análise do nível de maturidade entre cadeias de suprimentos agrícolas com o foco na produção de biocombustíveis no Brasil. Para realizar essa análise, foi desenvolvido um quadro analítico composto por indicadores com dois irecionadores principais, sendo o primeiro deles representando o nível de integração da rede de fornecedores, e o segundo representando o nível de desenvolvimento das operações logísticas. O resultado dessa análise demonstra, através de um gráfico de dispersão, como as cadeias da soja e da cana-de-açúcar estão em níveis de maturidade superiores a outras duas cadeias analisas, que são a palma e a mamona. / [en] The integration and development of the supply chain is a competitive advantage in the corporate environment. In the biofuels market, this analysis becomes even more significant, given the low operating margins that the sector has shown. In this dissertation we propose the analysis of the level of maturity between agricultural supply chains with a focus on producing biofuels in Brazil. For this analysis we have developed an analytical framework consisting of indicators with two main drivers, the first one represents the integration level of the supply chain, and the second one represents the development of logistics operations level such as transportation and industrial operation. The result of this analysis demonstrates, through a scatter plot, that the soybean and sugarcane chains are in maturity levels above than two other chains analyzed, the palm and castor bean.

A gestão de riscos em cadeias de suprimentos (Supply Chain Risk Management - SCRM) tem um importante valor para o funcionamento adequado das operações que ocorrem dentro das companhias pertencentes à cadeia. Cada vez mais gestores têm percebido que conhecer os potenciais eventos que podem atrapalhar o desenvolvimento do negócio, bem como construir e aplicar planos estratégicos para controlá-los, evitá-los ou extingui-los é fundamental para o sucesso de toda organização. Por isso, a SCRM é um assunto em desenvolvimento nos meios acadêmicos que demanda estudos em todas as esferas e vieses possíveis. Ao mesmo tempo, a gestão de indústrias de alimentos, na maioria das vezes, está focada em perceber e controlar riscos à saúde e a segurança dos alimentos, fator inquestionavelmente importante. Nesse contexto, esta dissertação foge do convencional e propõe a análise de riscos em uma indústria de alimentos baseada no fornecimento de materiais de uso indireto na produção e não em riscos que venham a ocorrer no alimento produzido em si. Assim sendo, pretendeu-se contribuir com uma visão de gestão de fornecimento auxiliando na produção de conhecimento para futuras pesquisas na área, que até o presente momento mostram-se em desenvolvimento, e, na construção de material base para que a gestão de empresas deste segmento consigam elaborar ações de controle de riscos e implementá-las. Para isto, realizou-se um levantamento de publicações sobre o assunto que permitiu e embasou a análise de três categorias de materiais de uso indireto, sendo eles materiais para manutenção, reparo e operação (MRO), materiais considerados insumos para o processo produtivo e materiais utilizados na geração de energia para a operação. Para cada uma destas categorias aplicou-se as quatro etapas previstas do SCRM, ou seja, identificação, análise, mitigação e controle dos riscos encontrados, apresentando discussões com base na realidade da indústria processadora de suco de laranja, gerando ao final, perfis de riscos e modos de controles e mitigação. / The Supply Chain Risk Management - SCRM - has an important value for the proper functioning of the operations that occur within the companies belonging to the chain. Increasingly more managers have realized that knowing the potential events that can disrupt business development as well as building and implementing strategic plans to control them, avoid them or extinguish them is critical to the entire organization\'s business. So, SCRM is a subject in development in the academic circles that demands studies in all possible spheres and biases. At the same time, the management of food industries is often focused on perceiving and controlling risks to food safety and health, an unquestionably important factor. In this context, this dissertation runs against the conventional approach and proposes risk analysis in a food industry based on the supply of indirect use materials in production and not on risks that occur in the food produced itself. Therefore, it was intended to contribute with a vision of supply management, helping in the knowledge production for future research in this area, which until the present moment is being developed, and in the construction of base material to be used by the management area of companies that will make them able to carry out risk control actions and implement them. For this, a survey of publications on the subject was carried out that allowed and supported the analysis of three categories of materials for indirect use, materials for maintenance, repair and operation (MRO), materials considered inputs for the production process and materials used for the generation of energy for the operation. For each one of these categories, the four planned stages of SCRM were applied, that is identification, analysis, mitigation and control of the risks encountered, presenting discussions based on the reality of the orange juice processing industry, generating in the end, risk profiles and modes of controls and mitigation.

As empresas lidam com grupos de clientes distintos, com requisitos que os diferem entre si, portanto é importante aperfeiçoar o atendimento destes clientes por meio de estratégias da cadeia de suprimentos que sejam diferenciadas para cada grupo. A escola enxuta-ágil, apesar de sugerir formas práticas de avaliação da cadeia de suprimento para a tomada de decisão, não oferece muitas opções para sua segmentação. Por outro lado, a proposta de segmentação da escola do alinhamento dinâmico é mais robusta, entretanto esta escola sofre com excessiva normatização, além da imprecisão inerente a seu processo de avaliação primordialmente qualitativo e de difícil aplicação. Uma alternativa para lidar com a imprecisão relativa ao processo de segmentação é a aplicação da teoria dos conjuntos fuzzy. Nesse contexto, este trabalho tem por objetivo desenvolver um modelo quantitativo que utilize a teoria dos conjuntos fuzzy e, com base em dados de vendas, avalie a(s) cadeia(s) de suprimentos da empresa facilitando esta alcançar o alinhamento dinâmico. Os procedimentos de pesquisa utilizados no trabalho podem ser agrupados em três partes: pesquisa bibliográfica, desenvolvimento do modelo quantitativo axiomático descritivo e ilustração por meio de aplicação prática. O modelo computacional desenvolvido colaborou com a busca do alinhamento dinâmico. Obteve-se a identificação das cadeias de suprimentos que atendem aos grupos de clientes avaliados, fornecendo respostas de forma muito mais rápida que a análise proposta pelos modelos encontrados na literatura. A aplicação em caso real validou o modelo, uma vez que os resultados obtidos mostraram-se coerentes com a realidade apontada pelos especialistas da empresa estudada, indicando possíveis ações para o realinhamento da cadeia de suprimentos. / Companies deal with different customer groups, with requirements that differ between them, so it is important to improve customer service through different supply chain strategies for each group. The Leagile School, while suggesting practical ways of assessing the supply chain for decision-making, does not offer many options for its segmentation. The segmentation proposal of Dynamic Alignment School is more robust, however, this school is excessively normative, besides the vagueness inherent in its evaluation process that is primarily qualitative and difficult to apply. An alternative to deal with imprecision related to the segmentation process is the application of fuzzy set theory. In this context, the objective of this work is to develop a quantitative model that uses the fuzzy set theory and, based on sales data, assess the company\'s supply chain(s), facilitating the achievement of the dynamic alignment. The research procedures applied in the work can be grouped into three parts: bibliographic research, development of the descriptive axiomatic quantitative model, and illustration through practical application. The computational model developed collaborated with the search for dynamic alignment. It was possible to identify the supply chains that serve the client groups evaluated, providing answers faster than the analysis proposed by the models found in the literature. The application in real situation validated the model, since the results obtained were consistent with the reality pointed out by the experts of the company studied, indicating possible actions for the realignment of the supply chain.