L'activité agricole revêt une grande importance économique pour de nombreuses populations à travers le monde, en particulier celles des pays en développement. Étroitement lié à des domaines tels que le développement économique, la pauvreté et la sécurité alimentaire, l'intégration de l'agriculture dans le cadre réglementaire du commerce international était essentielle pour prévenir les abus. Cependant après la mise en œuvre de l'*Accord sur l'agriculture*, en 1995, la réduction des barrières tarifaires a rapidement cédé la place à des politiques nationales de subventionnement massif que le système de réglementation actuelle de l'OMC tente vainement d'endiguer. Malgré ce contexte de protectionnisme généralisé qui affecte plusieurs secteurs agricoles, l'on peut constater que le marché du coton est resté plutôt stable. Auparavant fortement subventionné, ce marché est depuis 2004 soumis à un cadre spécifique incluant des mesures telles que l'octroi d'une aide au développement aux pays affectés par les distorsions du commerce, et une surveillance régulière du comportement des États présents sur le marché. Ainsi, au fil des années, le commerce du coton est devenu un réel exemple de réussite de l'encadrement OMC. Pour faire écho à ce modèle, nous proposons d'étendre les mesures bénéfiques utilisées dans le cas du coton à un commerce en difficulté comme celui du sucre afin de l'améliorer. Sous une méthodologie de l'effectivité du droit, le présent mémoire propose de mener une analyse critique du cadre réglementaire applicable aux deux marchés dans la perspective d'évaluer la possibilité et l'opportunité d'un tel projet. Nous soutenons que l'extension du cadre institutionnel du commerce du coton à celui du sucre permettrait de régir efficacement ce produit essentiel, tout en restaurant la confiance envers l'OMC. / Agricultural endeavors hold profound economic significance for numerous individuals worldwide, especially within developing countries. Being closely linked to areas such as economic development, poverty reduction and food security, the integration of agriculture into the global trade regulatory apparatus has become imperative to prevent any potential misbehavior. Nonetheless, this approach has not been devoid of complications. Following the implementation of *the Agreement on Agriculture*, the reduction of tariff barriers swiftly gave rise to extensive national subsidy schemes, which the current WTO regulatory system is striving in vain to restrain. In contrast to this general atmosphere of protectionism affecting various agricultural sectors, the cotton market has managed to maintain a relatively stable course. Once marked by substantial subsidies, this market has been subject to specialized regulations since 2004. These regulations encompass initiatives such as providing developmental assistance to countries grappling with trade imbalances, alongside systematic oversight of the conduct of states involved in the cotton market. Over time, cotton has emerged as a veritable success story within WTO. Taking inspiration from this model, this thesis advocate for the extension of beneficial measures, implemented in the cotton trade, to address the challenges encountered by another industry in difficulty: Sugar. Through a legal efficacy-based approach, this proposal will assess the potential viability and impact of such a project with the aims to strengthen the sugar market. Therefore, the approach of this study involves a comprehensive analysis of the regulatory structures governing both the cotton and sugar markets. It is suggested that the institutional framework that has demonstrated success in cotton trading can effectively govern the sugar trade, thereby restoring trust in the WTO's reputation, which has been somewhat tarnished.

Ce mémoire s'intéresse à la perception que des consommateurs internationaux ont du « Made in China ». La question fondamentale de recherche est : quel rôle joue le commerce international dans le développement actuel et futur de la Chine et comment les consommateurs internationaux perçoivent-ils actuellement la marque chinoise ? Afin de répondre à la question de recherche, le premier article propose une perspective théorique sur l'importance des produits « Made in China » dans le développement économique de la Chine. À travers une revue de la littérature, cet article met l'accent sur la place du commerce international dans l'économie chinoise; la viabilité du programme « Made in China 2025 », le noyau de la stratégie de la « montée en gamme » de la Chine ; les défis fondamentaux dans le développement du commerce international de la Chine dans un contexte de conflits notables avec les américains et aussi dans le monde post-COVID-19 ; les stratégies mises en œuvre par la Chine pour faire face aux défis actuels. Ce qui a permis non seulement de combler les lacunes de la littérature mais aussi de positionner cette recherche par rapport aux futures pistes de recherche sur les différences transnationales dans la perception du « Made in China ». Le second article porte sur la perception des produits « Made in China » par les consommateurs internationaux. Il examine en particulier l'impact de l'image de pays d'origine, telle que perçue par les consommateurs internationaux, sur la viabilité à long-terme du « Made in China ». A cet effet, des entrevues ont été réalisées au Bénin, au Canada et en Chine. L'analyse des résultats montrent d'une part que les consommateurs internationaux perçoivent différemment les produits « Made in China » selon le niveau économique de leur pays. D'autre part, la qualité des produits chinois, l'accessibilité des produits à la base de la pyramide, l'asymétrie d'information au niveau des consommateurs et le choix stratégique de la conception des produits chinois sont entre autres les arguments sur lesquels se basent les consommateurs internationaux dans leur analyse. Cette étude souligne les défis qui entravent le développement du « Made in China » et offre des connaissances aux pays émergents qui souhaitent développer leurs marques. / This paper focuses on the perception of international consumers of "Made in China". The fundamental research question is: what role does international trade play in China's current and future development and how do international consumers perceive the Chinese brand? To answer the research question, the first article offers a theoretical perspective on the role of international trade in China's current and future development. Through a systematic review of the literature, this article has focused on the place of international trade in the Chinese economy; the viability of the "Made in China 2025" program, the core of China's "upmarket" strategy; the fundamental challenges in the development of China's international trade in a context of significant conflicts with the Americans and in the post-COVID-19 world; the strategies implemented by China to face the current challenges. This not only filled the gaps in the literature but also positioned this research in relation to future lines of research on transnational differences in the perception of "Made in China". In the second article, the transnational differences in the perception of "Made in China", the perception of international consumers, are discussed. Thus, this article has explored through "Made in China" how the image of the country influences international consumers differently. To this end, interviews were conducted in Benin, Canada, and China. The analysis of the results shows on the one hand that international consumers perceive "Made in China" products differently depending on the economic level of their country. On the other hand, the quality of Chinese products, the accessibility of products at the base of the pyramid, the asymmetry of information at the consumer level and the strategic choice of Chinese product design are among the arguments on which international consumers base their analysis. This provides knowledge for emerging countries wishing to develop their brand.

Dans cette thèse nous avons exploré trois questions de recherche sur le commerce international dans le sector agricole. Dans le premier chapitre, nous avons regardé l’implication des coûts marginaux croissants sur la durée des flux d’exportation. Les récentes études empiriques suggèrent que les firmes ont des coûts marginaux croissants. Par conséquent, les ventes d’une firme sur un marché influent sur ses coûts et sa compétitivité sur tous les marchés, et donc sur sa survie sur divers marchés d’exportation. L’objectif de mon premier essai est la mise au point d’un cadre théorique permettant d’étudier l’incidence des coûts marginaux croissants et des contraintes de capacité sur les marges extensives et intensives des échanges commerciaux et sur la durée des exportations. Contrairement au cas avec coûts marginaux constants, avec une structure convexes des coûts, une augmentation de la productivité des firmes n’induit pas obligatoirement une augmentation des destinations. Nos résultats empiriques attestent que que les exportations perdues suite aux flux terminés accroissent les exportations vers les "marchés de repli" et réduisent la probabilité d’un échec d’exportation. À l’instar des autres études sur la survie des exportations, les tarifs réduisent la probabilité de l’échec d’exportation, mais nous montrons qu’ils ont l’effet opposés lorsque l’endogénéité est résolue. Le deuxième essai s’intéresse à l’effet des maladies animales sur les flux commerciaux bilatéraux et la fermeture des frontières. Le commerce international des animaux vivants et des produits d’origine animal est très souvent entravé par les épidémies animales qui se propagent très vite entre pays. Nous nous appuyons sur un cadre empirique fondé sur le modèle de sélection multivariés pour examiner l’impact des maladies spécifiques aux animaux sur les marges extensives et intensives des flux commerciaux dans le temps. Les résultats montrent que la fièvre aphteuse et la ’encéphalopathie spongiforme bovine (ESB) ont un impact négatif sur les marges extensives et intensives du commerce des bovins et du boeuf et ce, pendant approximativement sept années. Nos résultats suggèrent que les effets des maladies animales sur la marge extensive sont plus grands que leur effets correspondants sur la marge intensive. En ce qui concerne les effets inter-espèces, la grippe aviaire et la peste porcine réduisent la probabilité et le niveau des échanges de bovins et de boeufs. Dans le troisième chapitre, nous estimons l’effet d’une élimination hypothétique des maladies animales sur les flux commerciaux. Plus spécifiquement, nous examinons comment ESB et la fièvre aphteuse impactent les flux commerciaux de viande bovine. Le modèle de gravité structurelle sectorielle est utilisé pour mésurer les effets directs, conditionnels et globaux, en permettant ainsi aux indices de résistance multilatéraux entrants et sortants et aux prix à la production de s’ajuster à l’éradication des maladies animales. Les canaux indirects par lesquels l’ESB et la fièvre aphteuse influent sur le commerce sont importants. Notre expérience contrefactuelle suggère que le Canada serait l’un des pays tirant le meilleur parti de l’éradication de l’ESB et de la fièvre aphteuse. / In standard trade models with constant average cost, the firm’s sales in any given market is related to other markets only through price indices which are treated as exogenous in the firm’s optimization. With cost convexity, the firm’s decision in any given market is directly tied to sales in other markets through an index aggregating the trade cost-adjusted market size of the destinations supplied by the firm. The difference made by increasing costs is that the firm is cognizant that by changing its sales in a given destination it changes its unit cost for all destinations. This in turn triggers extensive and intensive margins adjustments. In the first essay, we develop a theoretical framework to address the incidence of increasing marginal costs and capacity constraints on trade at the extensive and the intensive margins and on export duration. Under convex costs, an increase in productivity may not increase the number of destinations supplied by a firm, making "ins and outs", not just new entries. We generated empirical evidence in support of the aforementioned trade adjustments by assessing the incidence of lagged foregone exports on exports to "fallback markets" and on export survival. Exports to the fallback markets systematically increase in response to foregone sales from terminated trade flows. Similarly, the sum of foregone sales from terminated trade flows make existing trade flows more resilient, less prone to an export failure. A distinguishing feature of our survival models is that they test and correct for the endogeneity of tariffs. Previous studies reported peculiar results about the incidence of tariff on export survival. We too find wrong signs when tariff is treated as an exogenous variable, but we find that higher tariffs increase the likelihood of export failures when tariff endogeneity is addressed. The second essay investigates the dynamic impacts of animal disease outbreak on cattle and beef trade accounting for vertical linkage between cattle and beef. The empirical framework features a multi-sample selection model (MSSM) to investigate how animal-specific diseases affect aggregate trade flows at the extensive and intensive margins of trade in livestock and meat products over time, accounting for constraints imposed by the technological linkages between livestock and meat productions. The spontaneous emergence of foot and mouth disease adversely impacts the extensive and intensive margins of trade in cattle and beef for seven years. Our results show that the extensive margin effects of the disease outbreak are larger than its corresponding intensive margin effects. Regarding cross-species effects, the avian flu and swine fever reduce the probability and the level of trade in cattle and beef. The third essay studies a counterfactual experiment about the elimination of bovine spongiform encephalopathy (BSE) and the foot and mouth diseases (FMD) on beef trade flows. Disease outbreak alerts typically prompt importing countries to impose trade bans. The bans vary a lot across importing countries in terms of product coverage and duration. We rely on a unique balanced panel dataset that covers 4-digit disaggregated beef product over the 1996-2013 period. Previous gravity studies reported only partial trade flow effects. However, a large shock like the complete elimination of BSE and FMD diseases must affect the inward and outward multilateral resistance indices (i.e., the importing countries’ barriers on beef imports from all sources and the trade barriers faced by exporting countries in all destinations), factory-gate prices, consumer expenditures and the value of beef production in exporting countries. Our results confirm that the indirect channels through which BSE and FMD impact trade are important when it comes to measuring welfare gains. Interestingly, our counterfactual experiment suggests that Canada would be one of the countries gaining the most from BSE and FMD eradication.

Thesis (Ph. D.)--University of London, 2002. / Includes bibliographical references (p. 273-294) and index.

Cette thèse comporte trois essais sur l'existence de cycles endogènes sous efficacité dynamique et compte deux thèmes. Le premier thème est traité dans le chapitre 2 et aborde la relation entre la structure industrielle et l'émergence de fluctuations endogènes. Le deuxième sujet est examiné dans les chapitres 3 et 4, et tente d'améliorer notre compréhension du rôle du commerce international sur l'existence de cycles endogènes.La première contribution analyse dans quelle mesure l'existence de bien durable et non-durable est associée à l'occurrence de cycles endogènes sous efficacité dynamique. Les résultats indiquent que des cycles endogènes existent si la part de la consommation des jeunes allouée au bien non durable est assez petite. Nous démontrons qu'une politique de stabilisation basée sur des taxes et transferts forfaitaires permet dans un même temps d'augmenter le bien-être des agents et de supprimer l'existence des cycles.La seconde contribution considère un modèle à générations imbriquées à deux facteurs, deux biens et deux pays. Cette approche est basée sur l'hypothèse d'immobilité des facteurs de production entre pays. On suppose également que les pays sont identiques en tout point excepté en leur taux d'escompte. Nous établissons à l'aide d'une simulation numérique que des cycles à deux périodes se propagent d'un pays à l'autre.La troisième contribution se situe dans un cadre proche du modèle du chapitre 3 mais se focalise sur des différences technologiques entre pays. Nous mettons en évidence par le biais de simulations numériques que le commerce international peut générer des cycles à deux périodes qui n'existaient pas en économie fermée. / This dissertation consists of three essays on the existence of endogenous cycles under dynamic efficiency and covers two different topics. The first one developed in chapter 2 addresses the relation between the structure of production and the occurrence of endogenous fluctuations. The second topic is developed in chapters 3 and 4, and tries to better understand the role of international trade on the emergence of sunspot cycles. These chapters explain that international trade may have a destabilizing effect.Chapter 2 examines how the existence of durable and non-durable goods are associated with the occurrence of endogenous cycles with dynamic efficiency. Main results indicate that sunspot fluctuations exist if young agents consume less non-durable goods than old agents. In this context, we show that a stabilization policy based on lump-sum taxes and lump-sum transfers allows to increase the welfare of agents and eliminate the existence of endogenous cycles.Chapter 3 analyzes a two-factor, two-good, two-country overlapping generations model. We assume that countries differ only with respect to their discount rate. We suppose that the factor of production are immobile across countries. Using a numerical simulation, we show that period-two cycles spread from one country to another.Chapter 4 considers a framework similar to the model of chapter 3 but with focus on asymmetric technology. We show through numerical simulations that the opening to international trade can create two-period cycles that can exist in the world economy even though the closed-economy equilibrium in each country is saddle-point stable.

L'espace industriel d'Europe centrale et orientale apparaît peu homogène. L'observation de l'évolution de la géographie industrielle de la région pendant la transition permet de mettre en évidence l'émergence de trois sous bassins — le sous-bassin balkanique (Bulgarie, Roumanie), le sous-bassin central (Slovénie, Hongrie, République tchèque, Slovaquie, Pologne) et le sous-bassin balte (pays baltes) — qui présentent chacun des structures de production et de commerce relativement homogènes et se caractérisent par des échanges commerciaux particulièrement intensifs en leur sein. L'analyse des flux économiques entre les PECO et les pays de l'UE15 montre que ces sous-bassins sont en réalité des prolongements de bassins régionaux plus vastes, à savoir le bassin scandinave (Danemark, Norvège, Suède, Finlande) pour le sous-bassin balte, le bassin central (Autriche, Allemagne) pour le sous-bassin central et le bassin méridional (Grèce, Italie) pour le sous-bassin balkanique. Cette évolution traduit un phénomène de fragmentation du processus de production entre bassins et sous-bassins et la régionalisation de l'espace industriel d'Europe centrale et orientale apparaît donc être une conséquence des délocalisations des chaines de production des pays de l'UE15 vers les PECO voisins. Les bassins élargis qui en résultent se caractérisent alors par des structures de productions différenciées (mais homogènes en leurs seins) et des échanges intérieurs intensifs. Cette approche en termes de bassins élargis permet d'aborder la question du développement industriel des PECO sous un angle nouveau. Elle suggère en effet d'adopter une vision poly-centrée de l'Europe centrale et orientale pour comprendre l'évolution de sa géographie industrielle plutôt que la vision mono-centrée (sur l'Allemagne) habituellement adoptée. Suivant cette approche, chaque sous-bassin des PECO apparaît comme la périphérie d'un bassin de l'UE15 auquel elle s'intègre progressivement. La structure centre-périphérie habituellement mise en avant laisse alors place à trois structures centre-périphérie qui décrivent mieux la mutation en cours de l'espace industriel régional. Ce renversement d'approche permet d'une part d'atténuer les craintes liées à une éventuelle "périphérisation" des PECO baltes et balkaniques et d'autre part de définir des politiques publiques plus adaptées pour accélérer la convergence des PECO.

La présente étude offre un panorama sur les interactions et les liens qui existent entre la volatilité des taux de change et les échanges internationaux. L’objectif de ce travail est donc de présenter théoriquement cette relation, puis d’examiner empiriquement l’existence de cette relation de causalité entre le commerce international et la variabilité des taux de change. La littérature portant sur la question se considère dans l'ensemble comme contradictoire et supporte plusieurs controverses qui ne nous permettent pas de conclure clairement quant à la relation en question. Nous essayerons de pousser ces recherches un peu plus loin en réexaminant cette évidence pour le canada et en offrant une investigation empirique sur l’existence éventuelle d'un impact significatif de la volatilité sur les flux désagrégées des exportations sectoriels du canada vers son partenaire, les États-Unis. Nous y examinons la réponse empirique de 5 secteurs d’exportations canadiennes aux variations du taux de change réel effectif entre le canada et les États- Unis. Toutefois, nos résultats obtenus ne nous permettent pas de conclure quant à la significativité relative d’un impact de volatilité de taux de change sur les exportations sectoriels désagrégées destinées aux États-Unis. Dans l’ensemble, même si on admet que les signe des coefficients estimés de la variable de risque dans chaque secteur est négatif, nous arrivons à la conclusion que la volatilité ne semble pas avoir un impact statistiquement significatif sur le volume réelle des exportations du Canada vers les États-Unis. / This study provides an overview on the interactions and linkages between the volatility of exchange rates and international trade. The objective of this work is to present this relationship theoretically and examine, empirically the existence of this causal relationship between international trade and exchange rate variability. The literature on the subject considers himself across as contradictory and supports several controversies that do not allow the clear conclusion about the relationship in question. We try to push this research a step further by reviewing the evidence for Canada and providing an empirical investigation on the possible existence of a significant impact of volatility on sectoral disaggregated flows of Canadian exports to its trading partner, the United States. We empirically examine the response of five sectors of Canadian exports to changes in real effective exchange rate between Canada and the United States. However, our results do not allow us to conclude about the significance of an impact on volatility of exchange rates on disaggregated sectoral exports to United States. Overall, even if we admit that the sign of the estimated coefficients of the exchange risk variable in each sector is negative, we reach the conclusion that the volatility does not seem to have a statistically significant impact on the real volume of exports from Canada to the United States.

En transport maritime international de marchandises, le contrat de transport maritime de marchandises est la convention conclue entre le chargeur et le transporteur. Mais, conjonctif, il n’inclut pas que ces deux opérateurs. Le destinataire bénéficiaire est contractant de droit parce que bénéficiaire de fait du contrat de transport. À partir d’un certain moment, c’est lui qui est le maître de la marchandise et qui commande l’exécution du contrat. En cas de dommage, il doit demander réparation au transporteur.Toutefois, pour éviter toute éventuelle condamnation, l’auteur du dommage peut, pour s’exonérer, faire appel à l’un des cas exceptés. Mais, ces cas restent largement discutables tant au niveau de leur nombre que de leur consistance. La solution est d’en réduire au maximum le nombre car plus brève est la liste des cas exceptés, plus la responsabilité est intégralement objective. Cette solution peut être rendue effective par l’adoption d’un système de responsabilité ne retenant que les causes d’exonération les plus graves seulement, qui ne peuvent pas être imputées au transporteur maritime et qui s’imposent logiquement à savoir le cas fortuit et la force majeure, l’état de la marchandise, le fait du chargeur et/ou du destinataire et le fait du tiers.Cependant, pour pouvoir demander réparation d’un dommage il faut d’abord le prouver. Il suffit au demandeur de prouver la production du dommage et le moment de sa survenance. Ce qui veut dire qu’il lui suffit seulement de prouver le dommage et que ce dommage s’est produit lorsque les marchandises étaient sous la garde du transporteur entre le moment de leur appréhension et celui de leur livraison, à destination, à son ayant droit telles que décrites dans le document de transport. En résumé, il doit prouver la réalité et l’importance du dommage subi à cause de la manière dont le transporteur maritime s’est acquitté de son devoir contractuel, en premier satisfaire à son obligation fondamentale et primordiale de fournir un navire en état de navigabilité et de maintenir cet état jusqu’à ce que le résultat promis soit atteint. Si le résultat promis n’est pas atteint, il demeure, en cas de dommage, responsable.La navigabilité est la condition primaire pour un navire. Elle serait au navire ce que la pensée est à l’homme. On pourrait soutenir qu’une personne avec des capacités mentales perturbées ou fonctionnant mal est un sujet à risques pouvant être atteint d’un dysfonctionnement quelconque et peut même perdre l’orientation. Cette personne sera, certainement, à l’origine de plusieurs litiges et affaires devant les tribunaux. Pareillement, pour un navire dont l’état de navigabilité est compromis. / In international transportation of the goods by sea, the contract of transport of goods is the act concluded between the charger and the carrier. But, conjunctively, it does not include only these operators. The beneficiary is contracting party of right because he is, in fact, the beneficiary of the contract of transport. From certain moment, it is him who is the commander of the goods and who commands (orders) the execution of the contract. In case of damage, he has to ask for reparation to the carrier. However, to avoid any eventual condemnation, the author of the damage can, to exempt, appeal to one of the excepted perils. But, these cases remain widely debatable both at the level of their number and their consistence. The solution is of reducing at most the number because the briefer is the list of the excepted perils, the more the responsibility is in full objectivism. This solution can be made effective by the adoption of a system of responsibility retaining only the gravest causes of exemption only, which cannot be imputed to the shipping company and which make logically it a rule to know the coincidence and the major forces, the state of the goods, the fact of the charger and\or the addresser and the fact of someone else (third party). However, to be able to ask for repair of damage it is necessary at first to avoid it is enough for the plaintiff (applicant) to prove the production of the damage and the moment of its emergence. What means that he just has only to prove the damage and that this damage occurred when the goods were under the guarding (nurse) of the carrier between the moment of their apprehension and that of their delivery, in destination, in his (her) legal successor such as described in the document of transport. In summary, he has to prove the reality and the importance of the damage undergone because of the way the shipping company settled its contractual duty, in the first one to satisfy its obligation (bond) fundamental and essential to supply a ship with seaworthiness and to maintain this state until the promised result (profit) is reached (affected). If the promised result (profit) is not reached (affected), he (it) lives, in case of damage, responsible. The seaworthiness is the primary condition for a ship. It would be in the ship that the thought belongs to the man. We could support that a person with disrupted mental capacities or working badly is a subject of risks that can be affected by some dysfunction and can even lose the cap. This person will be, certainly; originally at the origin of several disputes and affairs before courts. In the same way, for a ship, the seaworthiness of which is compromised.

Cette thèse élucide certains questionnements qui pourraient être soulevés au sujet de l’économie cambodgienne en prenant le commerce, l’investissement direct étranger et le tourisme comme sujets d’interrogation de notre recherche. Ces trois secteurs sont considérés comme secteurs clés du développement économique et source de bien-être et de prospérité économique du pays. Nous utilisons principalement les modèles empiriques pour étudier les problématiques évoquées. Nous profitons également des développements récents des modèles théoriques pour justifier la construction des modèles empiriques et expliquer les résultats d’estimations. L’examen des structures d’exportation révèle que le Cambodge dispose de forts avantages comparatifs dans les produits agricoles, les produits de textiles et de chaussures pour les exportations vers l’ASEAN et vers les marchés mondiaux. Les estimations obtenues sur la base du modèle de gravité montrent que les investissements directs étrangers, la logistique, et la qualité de la réglementation sont des facteurs qui favorisent les exportations, tandis que les droits de douane et la distance avec les pays importateurs constituent des obstacles aux exportations internationales. L’étude sur les déterminants de l’investissement direct étranger utilisant une analyse statique et dynamique des données de panel révèle que les facteurs d’attractivité locaux tels que la taille du marché ou la qualité de la gouvernance n’influencent pas les entrées des investissements directs étrangers au Cambodge. En revanche, des facteurs tels que les échanges commerciaux et l’adhésion à l’Organisation Mondiale du Commerce ont attiré davantage d’investissements étrangers. Nous avons également mis en lumière des effets complémentaires entre le commerce et le tourisme dans le sens où le tourisme favorise le commerce et réciproquement. D’après les analyses développées à travers ces quatre chapitres qui constituent notre recherche, cette thèse a révélé les effets pertinents et complémentaires des trois principaux secteurs de l’économie du Cambodge. Une augmentation des exportations du pays encourage davantage les investissements directs étrangers et le développement du tourisme au Cambodge. Les effets réciproques sont également confirmés par le fait que les investissements directs étrangers et le tourisme accroissent les exportations. / This thesis discusses the essential parts of Cambodia’s economy, in which trade, foreign direct investment, and tourism are the main research questions. It shows that the three sectors are the key components for economic development and the sources of welfare and prosperity for the country. We mainly use empirical approaches to investigate the problem that is raised. We also take advantage of recent theoretical advances in the area of research to complement the formulation of empirical models and to interpret and describe the significance of our findings in light of what theories have already proposed. The analysis of export patterns reveals that Cambodia has the large comparative advantages in agricultural, textile and footwear products. Further analysis using gravity models shows that foreign direct investment, logistics, and quality of regulation promote exports, while tariffs and distance with importing countries are barriers to international exports of goods. The study on the determinants of foreign direct investment using a static and dynamic panel data analysis reveals that the inflows of foreign direct investment are not influenced by local attractiveness factors such as market size or quality of public governance. In contrary, factors like bilateral trade and membership of the World Trade Organisation have attracted more foreign investments. We also found that trade and tourism have a complementary effect in the sense that tourist arrivals promote trade and vice versa. The outcomes of the four chapters in this thesis reveal notable and complementary effects between the three main sectors in Cambodia’s economy. Accordingly, an increase in exports encourages more inflows of foreign direct investment and tourist visits. The reciprocal effects are also confirmed in the sense that foreign direct investment and international tourist arrivals encourage bilateral trade.

Cette thèse est organisée en trois chapitres. Chaque chapitre correspond à un article dans les domaines de la finance internationale et du commerce international. Chapitre 1: Une analyse empirique du cycle électoral des taux de change réel: Asie de l'Est vs. Amérique Latine. Dans cet article, nous analysons les fluctuations des taux de change réels pendant les élections en Asie de l'Est, et nous effectuons une comparaison avec les expériences des pays d'Amérique latine. Tout d'abord, nous avons trouvé un nouveau type de cycle électoral de taux de change réel pour l'Asie de l'Est, qui s'oppose à celui des pays d'Amérique Latine. Ensuite, nous étudions les politiques utilisées par les politiciens pour influencer le taux de change pendant des élections. Chapitre 2: Populisme du taux de change. Les résultats empiriques ont montré que les économies d'Amérique Latine et de l'Asie de l'Est présentent des cycles électoraux du taux de change opposés. Les taux de change ont tendance à se déprécier pendant la période qui précède les élections et à s'apprécier ensuite pour les économies d'Asie de l'Est alors que le phénomène opposé se déroule dans les économies d'Amérique Latine. Cet article propose un modèle théorique qui explique le cycle électoral du taux de change dans ces deux régions. Le mécanisme derrière le cycle est engendrée par les politiciens qui essaient de signaler qu'ils sont du type de l'électeur médian, biaisant leur politique en faveur de la majorité de la population avant les élections. Les forces motrices du populisme d'inversion du taux de change dans ses deux régions sont les effets distributifs du taux de change réel et les différences de taille relative des secteur des biens échangeables et le secteur des biens non échangeables dans ses deux régions. Chapitre 3 : La décomposition du déclin du commerce international pendant les crises financières. La crise financière mondiale de 2008-2009 a été accompagnée d'une forte baisse du commerce international, ce qui pose la question sur le rôle de la finance sur le commerce international. Nous contribuons à cette littérature en étudiant l'impact de la crise sur les échanges bilatéraux, en utilisant les données de 103 exportateurs, 188 importateurs et 27 secteurs pour 1995-2009. Tout d'abord, nous analysons les réponses des échanges bilatéraux à la crise financière quand le choc frappe soit le pays exportateur soit le pays importateur. Ensuite, cet article contribue au débat sur l'effondrement du commerce international pendant les crises. Est-ce que la chute du commerce international est provoquée par des chocs de demande ou des chocs d'offre? Enfin, nous étudions l'impact de la crise financière sur la marge extensive du commerce, qui peut être une indication de l'impact permanent sur le commerce. / This thesis is comprised of three chapters. Each chapter corresponds to an article in the field of international finance and international trade. Chapter One: An Empirical Analysis of Real Exchange Rate Election Cycle: East Asia vs. Latin America. Empirical literature depicts an exchange rate cycle around elections in Latin America: exchange rates tend to be more appreciated before than after elections. In this paper we analyze the behavior of real exchange rates (RERs, hereafter) around elections in East Asia, and perform a broad comparison with the experiences of Latin America countries. Our contributions to the empirical literature on exchange rate election cycle are threefold. First, we find a new type of RER election cycle in East Asia region, which is opposite to one of Latin America. Second, we investigate the possible policies used by the policy-maker to influence the RER around elections. We find that RER variation around elections can be partially captured by changes in international reserves. Our results are consistent with international reserves being used by policy-makers to influence exchange rates and produce its election cycle, and we find that international reserves increase in the month preceding elections in East Asia, but decrease in Latin America. Third, we show that in both regions the RER election cycle is clearly identified before central bank reform, but the cycle disappears in the post-reform data, indicating that monetary policy is one of the channels through which the RER election cycle is generated. Chapter Two: Exchange Rate Populism. Empirical findings have shown that East Asian and Latin American economies present opposite exchange rate electoral cycles: exchange rates tend to be more depreciated before and appreciated after elections among East Asian economies, and the opposite is true in Latin America. This paper proposes a theoretical model that explains the opposite exchange rate electoral cycle in these two regions. In a setup where policy-makers differ in their preference bias towards non-tradable and tradable sector citizens, the RER is used a noisy signal of the incumbent's type in an uncertain economic environment. The mechanism behind the cycle is engendered by the incumbent trying to signal he is median voter's type, biasing his policy in favor of the majority of the population before elections. The driving forces of the opposite exchange rate populism in these two regions is the RER distributive effects and the difference of the relative size of tradable and non-tradable sectors in these two regions. Chapter Three: The Decomposition of Trade Collapse during Financial Crises. The global financial crisis of 2008-2009 was accompanied by a sharp decline in international trade, which raises the question on the role of finance on international trade. We contribute to this literature by investigating the impact of financial crises on bilateral trade, using data of 103 exporters and 188 importers at 27 sectors-disaggregation from 1995 to 2009. Firstly, we analyze the responses of bilateral trade to financial crisis and the shock hits the exporting country or the importing country. Secondly, this paper investigates whether the trade collapse following crisis is caused by demand or supply shocks. Thirdly, we investigate the impact of financial crisis on the extensive margin of trade, which may be an indication of its permanent impact on trade.