No description available.

O trabalho desenvolvido propõe uma metodologia para coleta e análise de informações sobre o uso de materiais/componentes nos canteiros de obras. Tal metodologia envolve o levantamento de indicadores globais (envolvem todas as etapas do processo de produção: recebimento, estocagem, processamento intermediário, transporte e aplicação final) e parciais (dizem respeito a uma das etapas do processo) sobre consumos e/ou perdas de materiais/componentes. O correlacionamento de tais avaliações numéricas com as situações vigentes no canteiro, serve de subsídio quanto à geração futura de alternativas para a redução destes índices. A metodologia contempla 19 materiais; sua operacionalização é baseada num conjunto de 7 séries de planilhas contendo procedimentos específicos para a coleta de informações e cálculo dos índices. São definidas também diretrizes para a análise dos resultados. Tais instrumentos garantem a padronização da coleta, do processamento e da análise das informações e, conseqüentemente, permite a comparação entre índices levantados em obras diferentes de quaisquer partes do país. / This work proposes a meticulous methodology for data collection and analysis on materials/components consumption and waste in building construction sites. Such a methodology involves the calculation of global and partial indexes on materials/components consumption and/or waste. While the global ones represent the stages roamed by materials until their final destiny (receiving, storage, processing, transport and application) altogether, the partial ones evaluate each stage performance separately. The correlation of these numeric evaluations with the effective work conditions in the construction sites, may provide important figures to help detecting alternatives for the reduction of materials waste. The methodology contemplates 19 materials; its operation is based on a group of seven sheets series contending specific procedures for the information collection and indexes calculation. It also defines guidelines for the results analysis. Such instruments warrant the standardization of the collection, processing, analysis of the information and, consequently, it allows the comparison among indexes representing different construction sites, located in any part of the country.

Devido à industrialização e à modernização dos sistemas construtivos, a busca por produtividade e otimização de prazos nos canteiros de obras está cada dia mais presente no setor da construção civil. A argamassa autonivelante para contrapiso, também conhecida como revestimento contínuo, é um material já conhecido em muitos países da Europa, Estados Unidos e América Latina, com forte tendência de implementação no Brasil. A principal característica é sua elevada fluidez, que permite que o material se auto adense no pavimento aplicado, sob ação da gravidade e da própria capacidade de fluxo, oferecendo alta planicidade, aumentando a produtividade e o controle de qualidade do sistema. Entretanto, algumas manifestações patológicas neste material, como segregação da mistura, falta de aderência, exsudação, fissuras, dentre outras, estão sendo relatadas em obras no Brasil, por empresas e usuários do produto. O presente trabalho buscou então analisar, a partir de avaliações laboratoriais, o desempenho físico-mecânico de argamassas autonivelantes industrializadas brasileiras para contrapiso e seu comportamento em relação aos convencionais métodos de execução com argamassa dosada em obra, do tipo "farofa", frente a ensaios no estado fresco e endurecido. Para tal, foi realizado um levantamento em obras da cidade de Porto Alegre para elencar quais os traços de argamassa para contrapiso estão sendo empregados na construção civil local. Os resultados apontaram, após realização dos ensaios, que as argamassas industrializadas autonivelantes brasileiras estão oferecendo propriedades mecânicas mais satisfatórias do que as especificadas em norma, para o uso de argamassas de contrapiso do tipo "farofa" com traço 1:6 (NBR 13753, (ABNT, 1996)). Entretanto, com desempenho inferior ao que está sendo executado atualmente nas obras da cidade de Porto Alegre, com a utilização da argamassa "farofa" de traço 1:3, requerendo, ainda, algumas melhorias em suas propriedades. / Due to the industrialization and modernization of building systems, the search for productivity and time optimization at construction sites is becoming more present in the construction sector. The self-leveling mortar for subfloor, also known as continuous coating, is a material used in many countries in Europe, USA and Latin America, with strong implementation trend in Brazil. The main feature is its high fluidity, which allows the material to bind when applied under the action of gravity and its own flow capacity, providing high flatness and floor leveling, increasing productivity and quality control. However, some pathological manifestations in this material, as segregation of the mixture, lack of adhesion, bleeding, cracks, among others, are being reported in Brazil, by companies and users of this product. Based on laboratory evaluations this research seeks to analyze the physical-mechanical performance of self-levelling mortars for subfloors compared to traditional methods of mortar implementation, in the fresh and hardened state. For this, a survey was conducted in the building site of the city of Porto Alegre, to find out which mortar proportioning are being employed in the local construction industry. The results showed, after carrying out the tests, the Brazilian self-leveling industrial mortars for subfloors, are offering more satisfactory mechanical properties than those specified in Brazilian standard for the use of subfloors mortars with mix proportion 1:6 (NBR 13753 (ABNT, 1996)). However, the studied mortars presented low performance in relation with 1:3 mortar proportion, the most used in Porto Alegre construction sites, requiring improvements on their properties.

Devido à industrialização e à modernização dos sistemas construtivos, a busca por produtividade e otimização de prazos nos canteiros de obras está cada dia mais presente no setor da construção civil. A argamassa autonivelante para contrapiso, também conhecida como revestimento contínuo, é um material já conhecido em muitos países da Europa, Estados Unidos e América Latina, com forte tendência de implementação no Brasil. A principal característica é sua elevada fluidez, que permite que o material se auto adense no pavimento aplicado, sob ação da gravidade e da própria capacidade de fluxo, oferecendo alta planicidade, aumentando a produtividade e o controle de qualidade do sistema. Entretanto, algumas manifestações patológicas neste material, como segregação da mistura, falta de aderência, exsudação, fissuras, dentre outras, estão sendo relatadas em obras no Brasil, por empresas e usuários do produto. O presente trabalho buscou então analisar, a partir de avaliações laboratoriais, o desempenho físico-mecânico de argamassas autonivelantes industrializadas brasileiras para contrapiso e seu comportamento em relação aos convencionais métodos de execução com argamassa dosada em obra, do tipo "farofa", frente a ensaios no estado fresco e endurecido. Para tal, foi realizado um levantamento em obras da cidade de Porto Alegre para elencar quais os traços de argamassa para contrapiso estão sendo empregados na construção civil local. Os resultados apontaram, após realização dos ensaios, que as argamassas industrializadas autonivelantes brasileiras estão oferecendo propriedades mecânicas mais satisfatórias do que as especificadas em norma, para o uso de argamassas de contrapiso do tipo "farofa" com traço 1:6 (NBR 13753, (ABNT, 1996)). Entretanto, com desempenho inferior ao que está sendo executado atualmente nas obras da cidade de Porto Alegre, com a utilização da argamassa "farofa" de traço 1:3, requerendo, ainda, algumas melhorias em suas propriedades. / Due to the industrialization and modernization of building systems, the search for productivity and time optimization at construction sites is becoming more present in the construction sector. The self-leveling mortar for subfloor, also known as continuous coating, is a material used in many countries in Europe, USA and Latin America, with strong implementation trend in Brazil. The main feature is its high fluidity, which allows the material to bind when applied under the action of gravity and its own flow capacity, providing high flatness and floor leveling, increasing productivity and quality control. However, some pathological manifestations in this material, as segregation of the mixture, lack of adhesion, bleeding, cracks, among others, are being reported in Brazil, by companies and users of this product. Based on laboratory evaluations this research seeks to analyze the physical-mechanical performance of self-levelling mortars for subfloors compared to traditional methods of mortar implementation, in the fresh and hardened state. For this, a survey was conducted in the building site of the city of Porto Alegre, to find out which mortar proportioning are being employed in the local construction industry. The results showed, after carrying out the tests, the Brazilian self-leveling industrial mortars for subfloors, are offering more satisfactory mechanical properties than those specified in Brazilian standard for the use of subfloors mortars with mix proportion 1:6 (NBR 13753 (ABNT, 1996)). However, the studied mortars presented low performance in relation with 1:3 mortar proportion, the most used in Porto Alegre construction sites, requiring improvements on their properties.

O trabalho desenvolvido propõe uma metodologia para coleta e análise de informações sobre o uso de materiais/componentes nos canteiros de obras. Tal metodologia envolve o levantamento de indicadores globais (envolvem todas as etapas do processo de produção: recebimento, estocagem, processamento intermediário, transporte e aplicação final) e parciais (dizem respeito a uma das etapas do processo) sobre consumos e/ou perdas de materiais/componentes. O correlacionamento de tais avaliações numéricas com as situações vigentes no canteiro, serve de subsídio quanto à geração futura de alternativas para a redução destes índices. A metodologia contempla 19 materiais; sua operacionalização é baseada num conjunto de 7 séries de planilhas contendo procedimentos específicos para a coleta de informações e cálculo dos índices. São definidas também diretrizes para a análise dos resultados. Tais instrumentos garantem a padronização da coleta, do processamento e da análise das informações e, conseqüentemente, permite a comparação entre índices levantados em obras diferentes de quaisquer partes do país. / This work proposes a meticulous methodology for data collection and analysis on materials/components consumption and waste in building construction sites. Such a methodology involves the calculation of global and partial indexes on materials/components consumption and/or waste. While the global ones represent the stages roamed by materials until their final destiny (receiving, storage, processing, transport and application) altogether, the partial ones evaluate each stage performance separately. The correlation of these numeric evaluations with the effective work conditions in the construction sites, may provide important figures to help detecting alternatives for the reduction of materials waste. The methodology contemplates 19 materials; its operation is based on a group of seven sheets series contending specific procedures for the information collection and indexes calculation. It also defines guidelines for the results analysis. Such instruments warrant the standardization of the collection, processing, analysis of the information and, consequently, it allows the comparison among indexes representing different construction sites, located in any part of the country.

Devido à industrialização e à modernização dos sistemas construtivos, a busca por produtividade e otimização de prazos nos canteiros de obras está cada dia mais presente no setor da construção civil. A argamassa autonivelante para contrapiso, também conhecida como revestimento contínuo, é um material já conhecido em muitos países da Europa, Estados Unidos e América Latina, com forte tendência de implementação no Brasil. A principal característica é sua elevada fluidez, que permite que o material se auto adense no pavimento aplicado, sob ação da gravidade e da própria capacidade de fluxo, oferecendo alta planicidade, aumentando a produtividade e o controle de qualidade do sistema. Entretanto, algumas manifestações patológicas neste material, como segregação da mistura, falta de aderência, exsudação, fissuras, dentre outras, estão sendo relatadas em obras no Brasil, por empresas e usuários do produto. O presente trabalho buscou então analisar, a partir de avaliações laboratoriais, o desempenho físico-mecânico de argamassas autonivelantes industrializadas brasileiras para contrapiso e seu comportamento em relação aos convencionais métodos de execução com argamassa dosada em obra, do tipo "farofa", frente a ensaios no estado fresco e endurecido. Para tal, foi realizado um levantamento em obras da cidade de Porto Alegre para elencar quais os traços de argamassa para contrapiso estão sendo empregados na construção civil local. Os resultados apontaram, após realização dos ensaios, que as argamassas industrializadas autonivelantes brasileiras estão oferecendo propriedades mecânicas mais satisfatórias do que as especificadas em norma, para o uso de argamassas de contrapiso do tipo "farofa" com traço 1:6 (NBR 13753, (ABNT, 1996)). Entretanto, com desempenho inferior ao que está sendo executado atualmente nas obras da cidade de Porto Alegre, com a utilização da argamassa "farofa" de traço 1:3, requerendo, ainda, algumas melhorias em suas propriedades. / Due to the industrialization and modernization of building systems, the search for productivity and time optimization at construction sites is becoming more present in the construction sector. The self-leveling mortar for subfloor, also known as continuous coating, is a material used in many countries in Europe, USA and Latin America, with strong implementation trend in Brazil. The main feature is its high fluidity, which allows the material to bind when applied under the action of gravity and its own flow capacity, providing high flatness and floor leveling, increasing productivity and quality control. However, some pathological manifestations in this material, as segregation of the mixture, lack of adhesion, bleeding, cracks, among others, are being reported in Brazil, by companies and users of this product. Based on laboratory evaluations this research seeks to analyze the physical-mechanical performance of self-levelling mortars for subfloors compared to traditional methods of mortar implementation, in the fresh and hardened state. For this, a survey was conducted in the building site of the city of Porto Alegre, to find out which mortar proportioning are being employed in the local construction industry. The results showed, after carrying out the tests, the Brazilian self-leveling industrial mortars for subfloors, are offering more satisfactory mechanical properties than those specified in Brazilian standard for the use of subfloors mortars with mix proportion 1:6 (NBR 13753 (ABNT, 1996)). However, the studied mortars presented low performance in relation with 1:3 mortar proportion, the most used in Porto Alegre construction sites, requiring improvements on their properties.

Construction sites are frequently cited as major sources of pollution that degrade the quality of surface water. The highly erodible topsoil is transported off site by stormwater runoff causing negative effects downstream. Research has shown that the small particles, which are the most susceptible to erosive forces, have more pollutants associated with them than larger soil particles. Currently, in the state of Florida, it is not permissible to discharge water to a receiving water body if the turbidity is more than 29 Nephelometric Turbidity Units (NTUs) above background or higher than background for an outstanding Florida water body. The removal of fine suspended sediment from water can be achieved by filtration, settling, and the use of chemical coagulants. Polyacrylamide (PAM), a coagulant, has been shown to be effective in removing fine suspended particles from water via coagulation and flocculation. The Stormwater Management Academy at the University of Central Florida has researched the use of PAM and collection mats in a treatment channel to meet state discharge requirements. In this study, turbid water using sediment from typical Florida soils was simulated and passed through a channel. The channel contained polymer blocks in a configuration previously determined to be the most effective. An important component of the treatment system is the floc collection. This research examined three types of collection mats, namely jute, coconut fiber and polypropylene mix to collect the flocs. This thesis presents the results of this investigation. The results for the sandy soil tests showed an average removal efficiency prior to the collection mat starting at 71% and decreasing to 44% at the end of the tests. The 20-foot coconut mat maintained an average removal efficiency of 90%. The turbidity due to silty-sandy soil was decreased with an average removal efficiency prior to the collection mat ranging from 50% to 65%. The average removal efficiency for the 20-foot coconut mat started at 85%and decreased to 60% during the tests. The turbidity due to crushed limestone showed an average removal efficiency prior to the collection mat ranging from 81% down to 69% over time. The average results from the 20-foot coconut mat ranged from 65% to 80%. Turbidity was tested on the samples under two conditions, a 30 second settling time and completely mixed. Statistical results show a significant decrease (?=0.05) in turbidity between the mixed and settled samples. Statistical analyses were performed on the collected data, which concluded that the capability of the mat to reduce turbidity can be repeated with a 95% confidence interval. The 20-foot length coconut mat had the highest turbidity removal efficiency for every soil type examined. Further statistical analysis showed that the achieved turbidity reduction was significantly different (?=0.05) for the various materials. It was observed that generally, each type of mat clogged during testing indicating that longer collection mats be used, possibly lining the entire channel. Recommendations from this study are to provide a settling area after the collection mats and line the entire length of the channel with the collection mat selected.

Introduktion (och syfte) – Människor på arbetsplatser, oavsett bransch, kan drabbas av bådefysiska och psykiska problem på grund av exempelvis kemikalier, maskiner, buller,stress eller trakasserier. I Sverige är byggbranschen en av de mest olycksdrabbadebranscherna och räknades som den dödligaste branschen under 2018. Samtidigt görsstora satsningar i Sverige för att arbeta säkert på byggarbetsplatser och förebyggaolyckor, som till exempel Safe Construction Training och säkerhetspark. Enligt en delforskning har, under de senaste två decennierna, intresset för begreppet säkerhetskulturökat som ett sätt att minska risken för olyckor. Säkerhetskultur definieras som cheferoch anställdas värderingar, uppfattningar och attityder om förhållande till arbetsmiljöoch säkerhet. Av denna anledning blir målet med denna studie att kartlägga faktorersom påverkar säkerhetskulturen, belysa hur en god säkerhetskultur ser ut samt vilkaåtgärder som bidrar till en förbättrad säkerhetskultur. Metod – Undersökningsstrategi för denna kvalitativa studie baseras på intervjuer ochdokumentstudier. Intervjuer valdes som den ingående empiriinsamlingen eftersom dettaär en beprövad metod för insamling av data från en utvald grupp personer. Användandetav intervju som empiriinsamling bidrar till att ange både djupare förståelse av problemeti fråga och samtidigt tillåta författaren att vägleda frågeställningen och därmed geupphov till en öppnare diskussion av ämnet. Intervjuerna som använts i denna rapportär av typen semistrukturerade, där frågorna är förutbestämda men hålls öppna. Parallelltmed intervjuerna används dokumentstudie i form av sekundärdata för att kompletteraprimärdata från intervjuerna. Resultat – Det överliggande problemet idag kring säkerhetskulturen grundar sig kringatt byggindustrin är en bransch med fler olycksrisker än andra branschen till följd avarbetsuppgifternas natur. Att förebygga olycksrisker kräver aktivt säkerhetsarbete somarbetar mot risker och olyckor som vanligtvis sker och samtidigt fokusera på attförebygga och minska antalet olyckor. Till detta krävs olycksrapporteringar samt tillbudför att möjliggöra att säkerhetsarbetet fokuserar på relevanta faktorer som kan ge positiveffekt, och minska antalet rapporterade fall. Att möjliggöra en god säkerhetskulturkrävs att arbetarna vet om de risker som finns, att rapportering är något som måste ske,oavsett olyckans storlek, samt att undvika att slarva med arbetet för att spara tid. Analys – Analysen har presenterat en djupare förståelse kring hur säkerhetsarbetetfungerar, vilka faktorer som uppenbarar sig vid granskning av olyckor och tillbud,hantering av olycksrapportering, samt arbetet mot att förebygga fler olyckor. Diskussion – Med den valda metodiken för framtagning av rapportens empiri har etttrovärdigt resultat kunnat tillhandahållas. Undersökningen har genomförts med en litenurvalsgrupp men resultaten bedöms vara användbara. Målet med denna kvalitativastudie har uppnåtts och frågeställningarna har besvarats. / Introduction (and purpose) – People in the workplace, regardless of industry, can beaffected by both physical and mental factors due to, for example, chemicals, machines,noise, stress, or harassment. In Sweden, the construction industry is one of the mostaccident-prone industries and was considered the deadliest industry in 2018. At thesame time, major investments are being made in Sweden to work safely on constructionsites and prevent accidents, such as Safe Construction Training and safety parks.According to some research, over the past two decades, interest in the concept of safetyculture has increased as a way of reducing the risk of accidents. Safety culture is definedas managers 'and employees' values, perceptions, and attitudes about the relationshipbetween the work environment and safety. For this reason, this work will aim to identifyfactors that affect the safety culture, shed light on what a good safety culture looks like,and what measures contribute to an improved safety culture. Method – The research strategy for this qualitative study is based on interviews anddocument studies. Interviews were chosen as the in-depth empirical collection as thisis a proven method for collecting data from a selected group of people. The use ofinterviews as a collection of empirical data helps to provide both a deeper understandingof the problem in question and at the same time allows the author to guide the issue andthus give rise to a more open discussion of the subject. In parallel with the interviews,a document study in the form of secondary data is used to supplement primary datafrom the interviews. Results – The overriding problem today around safety culture is that the buildingindustry maintains a greater risk of accidents than other occupations due to the natureof the tasks. To prevent the risks that an accident occurs, the demand increase for activesafety work to prevent risks and accident that are commonly occurring, while at thesame time focusing on preventing further accidents from happening. To do this, thedemand for reports regarding incidents and accidents increases, to enable the safetywork to focus in on relevant factors and decrease the number of accidents fromhappening. To enable good safety culture, the workers need to be aware of the risksduring work, that they always report accidents, and to avoid cutting corners to save time. Analysis – The analysis has presented a deeper understanding of how safety work isdone in the workplace, which factors that are presented when reviewing accidents andincidents, the handling of the accident reports, as well as the work towards preventingmore accident from happening. Discussion – With the chosen methodology for producing the report's empirical data, acredible result has been provided. The survey was conducted with a small sample group,but the results are judged to be useful. The goal of this qualitative study has beenachieved and the questions have been answered.

A construção sustentável é uma condição essencial para o alcance do desenvolvimento sustentável da sociedade. Para isso, é necessário preocupar-se com a sustentabilidade de todas as etapas do ciclo de vida de um empreendimento, desde sua concepção, passando pelo projeto, construção, manutenção, até sua demolição, considerando sempre as três dimensões da sustentabilidade: econômica, social e ambiental. Portanto, destaca-se o estudo da redução dos impactos negativos da etapa de construção de empreendimentos na medida em que a indústria da construção civil, além de grande consumidora de recursos naturais, é fonte de diversos impactos negativos causados ao meio ambiente. Dessa forma, o objetivo desta pesquisa é propor práticas a serem adotadas por empreendedores e empresas construtoras e seus subcontratados em seus canteiros de obras, visando a um processo de produção de edifícios mais sustentável em áreas urbanas. Essas práticas envolvem diretrizes tecnológicas e gerenciais, além de um guia, que propõe uma estratégia para implantação de canteiros de obras mais sustentáveis. A pesquisa, de propósito exploratório e caráter qualitativo, foi desenvolvida por meio de estudos teóricos, envolvendo revisão bibliográfica nacional e internacional, assim como observações em campo. Como principais resultados, apresentam-se: a evolução da matriz de correlação de aspectos e impactos ambientais de canteiros de obras de edifícios; a formulação de conjunto de diretrizes tecnológicas e gerenciais que visem a um processo de produção mais sustentável em canteiros de obras; e a elaboração de um guia para implantação de um canteiro de obras mais sustentável. / Sustainable construction is an essential condition for society sustainable development achievement. So, concerning about sustainability is indispensable for all stages of the building life cycle, since its conception, through design, construction, maintenance, until its demolition, considering the three dimensions of sustainability: economical, social and environmental. Hence, the building construction negative impacts reduction study stands out, as the construction industry, besides being a great consumer of natural resources, causes unwanted environmental impacts. Thus, the purpose of the research is to provide recommendable practices to be adopted by the constructors in their site works, aiming at a more sustainable production process in urban areas. These practices involve technological and managerial guidelines, besides a guide, which proposes a more sustainable site works establishment strategy. The research has exploratory object and qualitative nature, and was developed through theoretical studies, involving national and international literature review, and field observations. As main results there are: the evolution of the site works environmental aspects and impacts correlation matrix, the formulation of technological and managerial guidelines aiming at a more sustainable site works production process, and the preparation of a guide for a more sustainable site works establishment.

Made available in DSpace on 2016-12-23T14:05:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sandra Lucia Moscon Coutinho.pdf: 5557407 bytes, checksum: e4912c06f06201eb877dbb2827c4d8bf (MD5) Previous issue date: 2013-09-06 / A construção civil destaca-se por ser uma atividade causadora de grandes impactos ao meio ambiente em função de seu elevado consumo de recursos materiais naturais, água e energia, e altos índices de resíduos e poluições gerados. Em contrapartida, apresenta significativa importância econômica e desafios a serem vencidos: desenvolvimento de maneira sustentável, evitando danos ambientais irreparáveis às futuras gerações. A sustentabilidade deve ser inserida em todo o ciclo de vida da edificação, em especial no seu início, ou seja, na fase de canteiros de obras, pois é nesta fase que ocorre grande parte dos impactos ambientais. Neste contexto, esta pesquisa de caráter descritivo e qualitativo, apresenta um instrumento de avaliação de percepções relativas às práticas em sustentabilidade para a fase de canteiro de obras, composto de: (a) questionário; (b) lista de observações diretas e (c) lista para registro fotográfico. Foram realizados nove estudos de caso em canteiros de obras de edificações, localizados na cidade de Vitória (ES), para aplicar o instrumento proposto. A aplicação do instrumento de avaliação despertou interesse por parte dos responsáveis pelos canteiros de obras, possivelmente por ser este tema ainda pouco discutido no mercado local. Observou-se que, sob a ótica das percepções dos entrevistados, a sustentabilidade nos canteiros de obras, ocorre de forma incipiente, apesar de os canteiros visitados, pertencerem a empresas construtoras de médio e grande porte, com certificações da série ISO 9001, PBQP-H nível A e possuírem diversos empreendimentos construídos e em construção / The civil engineering process stands out for being an activity whitch causes major impact to the environment, due to its high consumption of material resources, water and energy, and its high levels of waste and pollution generation. On the other hand, it has significant economic importance and challenges to overcome: like sustainable development, in order to avoid irreparable environmental harm to future generations.Sustainability shoud be inserted throughout the buildinglife cycle, specially in its beginning, whitch means, in the construction site phase, because it is here where occur most of the environmental impacts. In this context, this descriptiveand qualitative research, presents an assessment instrument of perceptions regarding sustainability practices for the construction site phase, consisting of: (a) questionnaire; (b) direct observations list; and (c) photographic records list. The proposed assessment tool was applied to nine case studies, conducted on construction sites, located in the city of Vitória (ES). The application of the assessment instrument aroused interest among those responsible for the construction sites, possibly because this topic is little discussed in the local market. It was observed that, from the perspective of the respondent perceptions, sustainability in the construction site phase is in an incipient form, even though the construction sites visited belongto builders of medium and large sizes, with ISO 9001 certifications, PBQP-H level A and a lot of finalized and under construction buildings