O estudo investiga a dinâmica da transformação intra-urbana sob o enfoque teórico da auto-organização, explorando a possibilidade de existência de padrões espaço-temporais no fenômeno de alocação de tipologias funcionais (estoques construídos e atividades) ao longo de um século, no bairro Santana de Porto Alegre- RS-Brasil. A transformação das tipologias funcionais e a auto-regulação do fenômeno locacional são estudadas sob o enfoque da aleatoriedade envolvida nas localizações espaciais das variáveis tipológicas dentro de uma rede espacial de estrutura viária consolidada, permitindo, desta forma, identificar regras microespaciais que estabeleçam conversões entre as tipologias funcionais ao longo do tempo. Parte-se da hipótese básica de que o fenômeno de alocação das unidades de forma construída e atividades abastecem-se da informação contida no cenário urbano presente para o estabelecimento locacional futuro, ou seja, a alocação de uma tipologia funcional em um lote depende do estado tipológico alocado neste lote no período imediatamente anterior. O estudo investiga a dinâmica da transformação intra-urbana sob o enfoque teórico da auto-organização, explorando a possibilidade de existência de padrões espaço-temporais no fenômeno de alocação de tipologias funcionais (estoques construídos e atividades) ao longo de um século, no bairro Santana de Porto Alegre- RS-Brasil. A transformação das tipologias funcionais e a auto-regulação do fenômeno locacional são estudadas sob o enfoque da aleatoriedade envolvida nas localizações espaciais das variáveis tipológicas dentro de uma rede espacial de estrutura viária consolidada, permitindo, desta forma, identificar regras microespaciais que estabeleçam conversões entre as tipologias funcionais ao longo do tempo. Parte-se da hipótese básica de que o fenômeno de alocação das unidades de forma construída e atividades abastecem-se da informação contida no cenário urbano presente para o estabelecimento locacional futuro, ou seja, a alocação de uma tipologia funcional em um lote depende do estado tipológico alocado neste lote no período imediatamente anterior. A espacialização das regras de transição no ArcView Gis 3.3 representa a ultima etapa do modelo e permite a validação do método proposto, através da comparação dos locais com maior probabilidade de mudança apresentados pelo modelo com os locais onde de fato ocorreram as conversões entre os tipos de unidades de forma construída e atividades. Nesta etapa também são possíveis diferentes explorações como a predição de estados futuros, descrição de diferentes tipos de comportamentos entre os diferentes tipos de estoques e atividades, e inferência de zonas mais ou menos instáveis às transformações. A investigação demonstra que o estado tipológico atual condensa toda a história sistêmica definindo a qualidade de markovicidade ao fenômeno locacional, possibilitando a inferência de possíveis estados futuros e patamares de estabilidade sistêmica através dos padrões comportamentais estabelecidos dentro da rede espaço-temporal. O estudo amplia o conhecimento a respeito do fenômeno locacional e colabora para o desenvolvimento de modelos aplicados ao planejamento urbano, dirigidos para a gestão do uso do solo e da qualidade ambiental urbana. / The study investigates the dynamics of intra-urban transformation using the theoretical perspective of self-organization and exploring the possibility of space-time patterns in the phenomenon of built form change in the span of a century in Porto Alegre, Brazil. The succession of built form and the self-regulation of the locational phenomenon are both studied by the perspective of the randomness of the spatial positioning of typological variables in a spatial network with consolidated road infrastructure. This allows for the identification of micro-spatial rules which establish conversions among the built form units throughout time. The basic hypothesis is that the phenomenon of built form allocation feeds from the information contained in the urban scenario for future locational establishment. Therefore, the allocation of a built form unit in one lot depends on the typological state of the lot in the period immediately before. The investigation of these space-time patterns is undertaken using the investigative method based on the structural representation of the physical base of the lot network (through the Graph Theory), exploring the behaviour of the built form types in time (through the Markov Chains) and inferring about the self-regulation of the systems (using Kolmogorov Entropy and Shannon Information measures). From this description, one can obtain the transaction matrices of each corresponding time period between two decades, reaching a total of nine matrices and three medium matrices, representing the behaviour of the system’s locational phenomenon in three separate phases. The limitations regarding the spatial response of the markovian model are overcome through the spatialization of the transition rules in the irregular cellular network through the program ArcView Gis 3.3. The rules are obtained through conditional transition matrices built from the temporal dependence of the state of the lot in time t+1 with its state in time t and with the state of its neighbors in time t. The spatialization of the transition rules in ArcView Gis 3.3 represents the final stage of the model and allows the validation of the method proposed through the comparison of the locations with higher probability of change presented by the model with the locations where there were in fact conversions between types of built units and activities. In this stage, different explorations are also made possible through the prediction of future states, description of different types of behaviors among the different types of stocks and activities and the inference of zones that are more or less unstable regarding transformations. The study increases the comprehension of the locational phenomenon and collaborates for the development of models applied to urban planning directed towards the management of soil use and urban environmental quality. The investigation demonstrates that the current typological state condenses all the systemic history, granting the locational phenomenon the quality of markovicity, thus allowing the inference of possible future states and systemic stability platforms through the behavioural patterns established in the space-time network.

Este trabalho tem como objetivo a descrição dos elementos que caracterizam a linguagem arquitetônica de João Filgueiras Lima, o Lelé, para a Rede Sarah de Hospitais do Aparelho Locomotor, visando à identificação dos atributos que conferem identidade aos projetos e permitem a criatividade face ao emprego de um sistema construtivo produzido em escala industrial. As análises abrangeram a articulação espacial, pelo emprego da Sintaxe Espacial; a composição das formas e sua articulação, pelo emprego de conceitos das Gramáticas de Formas; e a articulação dos componentes construtivos, pelo emprego de conceitos das Gramáticas de Cores. Os atributos identificados permitiram a descrição de uma genealogia de decisões de projeto aplicável à síntese da linguagem de Lelé. Esses atributos integram-se sob a forma de diretrizes para a construção de um Algoritmo Genético capaz de mapear novas soluções com respeito à linguagem descrita e às restrições do programa hospitalar e da industrialização. A compreensão dessa genealogia encontra aplicação tanto na prática profissional quanto no ensino de projeto. As conclusões do trabalho sugerem a continuidade das análises visando à construção de um algoritmo mais complexo que procure soluções com maior potencial de adaptabilidade. / This work aims at describing the elements that characterize the architectural language of João Filgueiras Lima, Lelé, developed for the Sarah Network of Hospitals for the Locomotor System, looking for the identification of attributes that assign identity to his projects and allow creativity despite of using an industrialized construction system. The analysis reached spatial articulation, using Space Syntax; the composition of shapes and their articulation, using Shape Grammars’ concepts; and the articulation of building components, using Color Grammars concepts. The identified attributes allowed the description of a genealogy of design procedures applicable to the synthesis of the language of Lelé. Such attributes are integrated into ways for coding a Genetic Algorithm that maps new solutions under the described language and the constraints of the hospital program and the industrialization process. The understanding of such genealogy finds applications both in professional practice and architectural design teaching. The conclusions of this work suggest the further development of the analysis, looking for a more complex algorithm able to search for fitter solutions.

Esta pesquisa investiga a influência das variáveis associadas aos aspectos configuracionais e formais dos estabelecimentos de lazer noturno na definição da satisfação e preferência dos usuários de bares, danceterias e restaurantes. Baseado na área Ambiente-Comportamento, esse estudo pretende aumentar o conhecimento acerca da percepção, atitudes e comportamentos dos usuários de lazer noturno e, dessa maneira, fornecer subsídios teóricos para a implantação de estabelecimentos de lazer noturno mais satisfatórios para os usuários, mais bem-sucedidos para os proprietários e que contribuam para espaços urbanos mais qualificados. Os nove objetos de estudo (três bares, três danceterias e três restaurantes) foram selecionados a partir da identificação de locais de lazer noturno na cidade de Porto Alegre/RS destinados à usuários de padrão econômico elevado e que possuem características físico-espaciais heterogêneas, tornando pertinente a comparação entre eles. A coleta de dados consistiu na caracterização do ambiente construído a partir de levantamento de arquivo e levantamento de campo com a aplicação de questionários. A análise dos dados utilizou estatística paramétrica e não-paramétrica, recursos de SIG e análise sintática, possibilitando a complementaridade dos resultados obtidos e incrementando a compreensão e a validade da investigação. Os resultados evidenciam a influência das variáveis configuracionais e formais na satisfação e preferência dos usuários de lazer noturno, com pequenas diferenças entre bares, danceterias e restaurantes. Fica constatado que as variáveis mais importantes para a definição da satisfação geral com os locais de lazer noturno estão associadas às características configuracionais, como a distância entre a residência e o local, à percepção de segurança e às características formais do interior do estabelecimento. As variáveis relacionadas ao exterior e ao entorno da edificação, como facilidade de estacionamento no local, segurança e iluminação, e os aspectos relativos ao conforto no interior se destacam na preferência dos usuários. Logo, existe uma coincidência na maioria das variáveis que explicam a satisfação e preferência, sustentando a importância dos atributos físico-espaciais para a compreensão das atitudes e do comportamento dos usuários de lazer noturno. A análise sintática contribuiu para o entendimento da dinâmica de movimento em torno dos estabelecimentos estudados e nos principais locais de lazer noturno da cidade, demonstrando que bares, danceterias e restaurantes estão, em sua maioria, localizados em áreas integradas da cidade, o que garante bom potencial de movimento. Espera-se que os resultados obtidos sirvam para mostrar a influência da arquitetura e do planejamento urbano nas atitudes e comportamentos dos usuários de lazer noturno e, assim, possam ser considerados para aplicações e novos estudos. / This research investigates the influence of variables associated with formal and configuration aspects of nightly entertainment places in the definition of satisfaction and preferences of users of bars, nightclubs and restaurants. Based on the Environment and Behavior field of investigation, this study aims to increase knowledge about perceptions, attitudes and behaviors of nightly entertainment users. Therefore, providing theoretical support for the implementation of nightly entertainment places that are more satisfactory to the users, more successful to the owners, and that contribute to more qualified urban spaces. The nine case studies (three bars, three nightclubs and three restaurants) have been selected from nightly entertainment places in the city of Porto Alegre / RS identified as those for higher income users and that have distinct physical-spatial characteristics, making relevant the comparison between them. Data gathering means included the characterization of the built environment through archival records, and the field work with application of questionnaires. Data analysis was carried out by means of parametric and non-parametric statistics, GIS resources and syntactic analysis. This made possible the complement of the results and the increase the understanding and validity of the research. The results have evidenced the influence of configuration and formal variables in the satisfaction and preference of nightly entertainment users, with small differences between bars, nightclubs and restaurants. It is shown that the most important variables affecting the general satisfaction with nightly entertainment places are related to characteristics such as the distance between home and the place, the perception of security and the formal inner characteristics of the place. Variables related to the exterior of the buildings and to the open spaces, such as easy parking, security and lighting, and aspects related to comfort inside the buildings are ranked higher in users’ preferences. Hence, there is a coincidence in most of the variables that explain satisfaction and preference, supporting the importance of physicalspatial attributes to the understanding of attitudes and behavior of nightly entertainment users. The syntactic analysis contributed to the understanding of movement dynamics around the studied cases and in the most important nightly entertainment places in the city, showing that bars, nightclubs and restaurants are mostly located in integrated areas of the city, which guarantees good potential of movement. It is expected that the results have shown the influence of architecture and urban planning in the attitudes and behavior of nightly entertainment users and, thus, that they can be considered for further studies and applications.

O presente trabalho trata da análise da estrutura e da espacialidade na obra de Mies van der Rohe. O objetivo é identificar sistemas e estratégias estruturais diversas ao longo do seu trabalho e entender sua relação com a evolução da concepção espacial de suas obras. Adotou-se como referência para esta análise dois períodos da carreira de Mies: o Período Europeu, de 1906 a 1938, e o Período Americano de 1938 a 1968, nos quais foram identificadas respectivamente quatro fases estruturais, conforme os sistemas estruturais e espaciais utilizados. A investigação centrou-se em quatro obras de referência do arquiteto: o Pavilhão de Barcelona (1928-29), o Crown Hall (1950), o Edifício Seagram (1954) e a Neuegalerie (1968). Compreendendo que o elemento poético da obra do arquiteto, aquele a partir do qual se articulam estrutura e espacialidade, é a tectônica, buscou-se analisar as convergências entre concepção espacial e estrutural e a tectônica destas obras. O resultado mostra que Mies van der Rohe, através de sessenta anos de ensaios e pesquisas estruturais e espaciais, consegue nas décadas de 1950-60 chegar à essência da sua obra: a estrutura como meio ordenador espacial do edifício. / This dissertation analyzes the structure and spatial characteristics on Mies van der Rohe´s work. The goal is to identify many structural strategies and systems throughout Rohe's work in order to understand their relationship with his spatial conception evolution. Two periods of Rohe's career were adopted as reference for this analysis: the European period, from 1906 to 1938, and the American period, from 1938 to 1968. In these periods, four structural stages were identified according to the structural and spatial systems used. The investigation focused on four of his key works: Barcelona Pavilion (1928), Crown Hall (1950), Seagram Building (1954) and Neuegalerie (1968).Understanding that the poetic element within the architect´s work - that from which structural and spatial concepts articulate - is its tectonic element, it was developed here the analysis of the convergence between the space and structural conceptions and the tectonics of the cited works. The dissertation finds that Mies van der Rohe - after 60 years of attempts, and structural spatial researches - achieved, during the 50s and 60s , the essence of his work: the structure as the spatial organizer of the building.

O estudo investiga a dinâmica da transformação intra-urbana sob o enfoque teórico da auto-organização, explorando a possibilidade de existência de padrões espaço-temporais no fenômeno de alocação de tipologias funcionais (estoques construídos e atividades) ao longo de um século, no bairro Santana de Porto Alegre- RS-Brasil. A transformação das tipologias funcionais e a auto-regulação do fenômeno locacional são estudadas sob o enfoque da aleatoriedade envolvida nas localizações espaciais das variáveis tipológicas dentro de uma rede espacial de estrutura viária consolidada, permitindo, desta forma, identificar regras microespaciais que estabeleçam conversões entre as tipologias funcionais ao longo do tempo. Parte-se da hipótese básica de que o fenômeno de alocação das unidades de forma construída e atividades abastecem-se da informação contida no cenário urbano presente para o estabelecimento locacional futuro, ou seja, a alocação de uma tipologia funcional em um lote depende do estado tipológico alocado neste lote no período imediatamente anterior. O estudo investiga a dinâmica da transformação intra-urbana sob o enfoque teórico da auto-organização, explorando a possibilidade de existência de padrões espaço-temporais no fenômeno de alocação de tipologias funcionais (estoques construídos e atividades) ao longo de um século, no bairro Santana de Porto Alegre- RS-Brasil. A transformação das tipologias funcionais e a auto-regulação do fenômeno locacional são estudadas sob o enfoque da aleatoriedade envolvida nas localizações espaciais das variáveis tipológicas dentro de uma rede espacial de estrutura viária consolidada, permitindo, desta forma, identificar regras microespaciais que estabeleçam conversões entre as tipologias funcionais ao longo do tempo. Parte-se da hipótese básica de que o fenômeno de alocação das unidades de forma construída e atividades abastecem-se da informação contida no cenário urbano presente para o estabelecimento locacional futuro, ou seja, a alocação de uma tipologia funcional em um lote depende do estado tipológico alocado neste lote no período imediatamente anterior. A espacialização das regras de transição no ArcView Gis 3.3 representa a ultima etapa do modelo e permite a validação do método proposto, através da comparação dos locais com maior probabilidade de mudança apresentados pelo modelo com os locais onde de fato ocorreram as conversões entre os tipos de unidades de forma construída e atividades. Nesta etapa também são possíveis diferentes explorações como a predição de estados futuros, descrição de diferentes tipos de comportamentos entre os diferentes tipos de estoques e atividades, e inferência de zonas mais ou menos instáveis às transformações. A investigação demonstra que o estado tipológico atual condensa toda a história sistêmica definindo a qualidade de markovicidade ao fenômeno locacional, possibilitando a inferência de possíveis estados futuros e patamares de estabilidade sistêmica através dos padrões comportamentais estabelecidos dentro da rede espaço-temporal. O estudo amplia o conhecimento a respeito do fenômeno locacional e colabora para o desenvolvimento de modelos aplicados ao planejamento urbano, dirigidos para a gestão do uso do solo e da qualidade ambiental urbana. / The study investigates the dynamics of intra-urban transformation using the theoretical perspective of self-organization and exploring the possibility of space-time patterns in the phenomenon of built form change in the span of a century in Porto Alegre, Brazil. The succession of built form and the self-regulation of the locational phenomenon are both studied by the perspective of the randomness of the spatial positioning of typological variables in a spatial network with consolidated road infrastructure. This allows for the identification of micro-spatial rules which establish conversions among the built form units throughout time. The basic hypothesis is that the phenomenon of built form allocation feeds from the information contained in the urban scenario for future locational establishment. Therefore, the allocation of a built form unit in one lot depends on the typological state of the lot in the period immediately before. The investigation of these space-time patterns is undertaken using the investigative method based on the structural representation of the physical base of the lot network (through the Graph Theory), exploring the behaviour of the built form types in time (through the Markov Chains) and inferring about the self-regulation of the systems (using Kolmogorov Entropy and Shannon Information measures). From this description, one can obtain the transaction matrices of each corresponding time period between two decades, reaching a total of nine matrices and three medium matrices, representing the behaviour of the system’s locational phenomenon in three separate phases. The limitations regarding the spatial response of the markovian model are overcome through the spatialization of the transition rules in the irregular cellular network through the program ArcView Gis 3.3. The rules are obtained through conditional transition matrices built from the temporal dependence of the state of the lot in time t+1 with its state in time t and with the state of its neighbors in time t. The spatialization of the transition rules in ArcView Gis 3.3 represents the final stage of the model and allows the validation of the method proposed through the comparison of the locations with higher probability of change presented by the model with the locations where there were in fact conversions between types of built units and activities. In this stage, different explorations are also made possible through the prediction of future states, description of different types of behaviors among the different types of stocks and activities and the inference of zones that are more or less unstable regarding transformations. The study increases the comprehension of the locational phenomenon and collaborates for the development of models applied to urban planning directed towards the management of soil use and urban environmental quality. The investigation demonstrates that the current typological state condenses all the systemic history, granting the locational phenomenon the quality of markovicity, thus allowing the inference of possible future states and systemic stability platforms through the behavioural patterns established in the space-time network.

Este trabalho tem como objetivo a descrição dos elementos que caracterizam a linguagem arquitetônica de João Filgueiras Lima, o Lelé, para a Rede Sarah de Hospitais do Aparelho Locomotor, visando à identificação dos atributos que conferem identidade aos projetos e permitem a criatividade face ao emprego de um sistema construtivo produzido em escala industrial. As análises abrangeram a articulação espacial, pelo emprego da Sintaxe Espacial; a composição das formas e sua articulação, pelo emprego de conceitos das Gramáticas de Formas; e a articulação dos componentes construtivos, pelo emprego de conceitos das Gramáticas de Cores. Os atributos identificados permitiram a descrição de uma genealogia de decisões de projeto aplicável à síntese da linguagem de Lelé. Esses atributos integram-se sob a forma de diretrizes para a construção de um Algoritmo Genético capaz de mapear novas soluções com respeito à linguagem descrita e às restrições do programa hospitalar e da industrialização. A compreensão dessa genealogia encontra aplicação tanto na prática profissional quanto no ensino de projeto. As conclusões do trabalho sugerem a continuidade das análises visando à construção de um algoritmo mais complexo que procure soluções com maior potencial de adaptabilidade. / This work aims at describing the elements that characterize the architectural language of João Filgueiras Lima, Lelé, developed for the Sarah Network of Hospitals for the Locomotor System, looking for the identification of attributes that assign identity to his projects and allow creativity despite of using an industrialized construction system. The analysis reached spatial articulation, using Space Syntax; the composition of shapes and their articulation, using Shape Grammars’ concepts; and the articulation of building components, using Color Grammars concepts. The identified attributes allowed the description of a genealogy of design procedures applicable to the synthesis of the language of Lelé. Such attributes are integrated into ways for coding a Genetic Algorithm that maps new solutions under the described language and the constraints of the hospital program and the industrialization process. The understanding of such genealogy finds applications both in professional practice and architectural design teaching. The conclusions of this work suggest the further development of the analysis, looking for a more complex algorithm able to search for fitter solutions.

Esta pesquisa investiga a influência das variáveis associadas aos aspectos configuracionais e formais dos estabelecimentos de lazer noturno na definição da satisfação e preferência dos usuários de bares, danceterias e restaurantes. Baseado na área Ambiente-Comportamento, esse estudo pretende aumentar o conhecimento acerca da percepção, atitudes e comportamentos dos usuários de lazer noturno e, dessa maneira, fornecer subsídios teóricos para a implantação de estabelecimentos de lazer noturno mais satisfatórios para os usuários, mais bem-sucedidos para os proprietários e que contribuam para espaços urbanos mais qualificados. Os nove objetos de estudo (três bares, três danceterias e três restaurantes) foram selecionados a partir da identificação de locais de lazer noturno na cidade de Porto Alegre/RS destinados à usuários de padrão econômico elevado e que possuem características físico-espaciais heterogêneas, tornando pertinente a comparação entre eles. A coleta de dados consistiu na caracterização do ambiente construído a partir de levantamento de arquivo e levantamento de campo com a aplicação de questionários. A análise dos dados utilizou estatística paramétrica e não-paramétrica, recursos de SIG e análise sintática, possibilitando a complementaridade dos resultados obtidos e incrementando a compreensão e a validade da investigação. Os resultados evidenciam a influência das variáveis configuracionais e formais na satisfação e preferência dos usuários de lazer noturno, com pequenas diferenças entre bares, danceterias e restaurantes. Fica constatado que as variáveis mais importantes para a definição da satisfação geral com os locais de lazer noturno estão associadas às características configuracionais, como a distância entre a residência e o local, à percepção de segurança e às características formais do interior do estabelecimento. As variáveis relacionadas ao exterior e ao entorno da edificação, como facilidade de estacionamento no local, segurança e iluminação, e os aspectos relativos ao conforto no interior se destacam na preferência dos usuários. Logo, existe uma coincidência na maioria das variáveis que explicam a satisfação e preferência, sustentando a importância dos atributos físico-espaciais para a compreensão das atitudes e do comportamento dos usuários de lazer noturno. A análise sintática contribuiu para o entendimento da dinâmica de movimento em torno dos estabelecimentos estudados e nos principais locais de lazer noturno da cidade, demonstrando que bares, danceterias e restaurantes estão, em sua maioria, localizados em áreas integradas da cidade, o que garante bom potencial de movimento. Espera-se que os resultados obtidos sirvam para mostrar a influência da arquitetura e do planejamento urbano nas atitudes e comportamentos dos usuários de lazer noturno e, assim, possam ser considerados para aplicações e novos estudos. / This research investigates the influence of variables associated with formal and configuration aspects of nightly entertainment places in the definition of satisfaction and preferences of users of bars, nightclubs and restaurants. Based on the Environment and Behavior field of investigation, this study aims to increase knowledge about perceptions, attitudes and behaviors of nightly entertainment users. Therefore, providing theoretical support for the implementation of nightly entertainment places that are more satisfactory to the users, more successful to the owners, and that contribute to more qualified urban spaces. The nine case studies (three bars, three nightclubs and three restaurants) have been selected from nightly entertainment places in the city of Porto Alegre / RS identified as those for higher income users and that have distinct physical-spatial characteristics, making relevant the comparison between them. Data gathering means included the characterization of the built environment through archival records, and the field work with application of questionnaires. Data analysis was carried out by means of parametric and non-parametric statistics, GIS resources and syntactic analysis. This made possible the complement of the results and the increase the understanding and validity of the research. The results have evidenced the influence of configuration and formal variables in the satisfaction and preference of nightly entertainment users, with small differences between bars, nightclubs and restaurants. It is shown that the most important variables affecting the general satisfaction with nightly entertainment places are related to characteristics such as the distance between home and the place, the perception of security and the formal inner characteristics of the place. Variables related to the exterior of the buildings and to the open spaces, such as easy parking, security and lighting, and aspects related to comfort inside the buildings are ranked higher in users’ preferences. Hence, there is a coincidence in most of the variables that explain satisfaction and preference, supporting the importance of physicalspatial attributes to the understanding of attitudes and behavior of nightly entertainment users. The syntactic analysis contributed to the understanding of movement dynamics around the studied cases and in the most important nightly entertainment places in the city, showing that bars, nightclubs and restaurants are mostly located in integrated areas of the city, which guarantees good potential of movement. It is expected that the results have shown the influence of architecture and urban planning in the attitudes and behavior of nightly entertainment users and, thus, that they can be considered for further studies and applications.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-02-13T09:51:15Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Leila Sobreira Bastos - 2016.pdf: 3743038 bytes, checksum: bc599b99ce685b6ac4073b49c73851ae (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-02-13T09:51:58Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Leila Sobreira Bastos - 2016.pdf: 3743038 bytes, checksum: bc599b99ce685b6ac4073b49c73851ae (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-13T09:51:58Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Leila Sobreira Bastos - 2016.pdf: 3743038 bytes, checksum: bc599b99ce685b6ac4073b49c73851ae (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-12-21 / Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq / This work seeks to consider logistics as a fundamental attribute for corporate circulation and, consequently, for control, fluidity and territorial appropriation. We understand that logistics, more precisely the figure of the Logistic Operator, constitutes a fundamental agent capable of enhancing the use made to technical networks. In order to corroborate this idea, a study was made on logistics in the context of the expansion of capital with emphasis on Logistics Operators. In order to give depth to the discussion, our research object was the Logistic Operators benefited by the Produzir Program in Goiás. As result, we observed that, in Goiás, few companies can be considered, in fact, Logistics Operators, and among the companies benefited by the incentive towards the OLs, they are, in fact, carriers. In the same way, we observed that the truck drivers are central agents for the productive mobilization of the territory in Goiás and, nevertheless, the margin of the policies directed to the logistics is located, which represents a mistake, since this actor mobilizes a great part of the Agricultural production of the state and lack policies that provide productivity and quality at work. We tried to prove that the joint analysis of the State action and of a specific company format - Logistic Operator - contributes to the understanding of the Senses of modernization in Goiás. We believe that Logistical Operators are one of the new agents of modernity created to operationalize the fluidity and expansion of the contexts of modernity through the corporative apparatus of the territory. Keywords: Corporate Logistics, Logistic Operator, appropriation of technical networks, organizational network. / Este trabalho busca considerar a logística como atributo fundamental para a circulação corporativa e, por consequência, para o controle, fluidez e apropriação territorial. Entendemos que a logística, mais precisamente a figura do Operador Logístico, constitui um agente fundamental capaz de potencializar o uso feito às redes técnicas. Para corroborar com esta ideia foi feito um estudo sobre a logística no contexto da expansão do capital com ênfase na ação dos Operadores Logísticos. Para dar profundidade a discussão, se constituiu nosso objeto de pesquisa, os Operadores Logísticos beneficiados pelo programa Produzir em Goiás. Procuramos comprovar que a análise conjunta da ação do Estado e de um formato específico de empresa - O Operador Logístico - contribui para a compreensão dos sentidos das modernizações em Goiás. Enquanto resultado, observamos que, em Goiás, poucas empresas podem ser consideradas, de fato, Operadores Logísticos, e dentre as empresas beneficiadas pelo incentivo voltado aos OLs são, na verdade, transportadoras. De igual modo, observamos que os caminhoneiros são agentes centrais para a mobilização produtiva do território em Goiás e, no entanto, situam-se a margem das políticas direcionadas à logística, o que representa um equívoco, uma vez que este ator mobiliza grande parte da produção agropecuária do estado e carecem de políticas que proporcionem produtividade e qualidade no trabalho. Entendemos que os Operadores Logísticos são um dos novos agentes da modernidade criados para operacionalizar a fluidez e a ampliação dos contextos da modernidade mediante o aparelhamento corporativo do território. Palavras Chave: Logística corporativa, Operador Logístico, apropriação das redes técnicas, rede organizacional.

Doutor -- Universidade de Sao Paulo. Faculdade de Saude Publica. Departamento de Epidemiologia, Sao Paulo, 2002.

O processo de urbanização acelerada e a segmentação espacial no ambiente urbano no último século aponta para a heterogeneidade dos grupos sociais que coabitam a cidade e destaca os problemas como violência e segregação que surgem da relação entre os grupos. Não existem estudos conclusivos sobre as variáveis que afetam a interação social entre grupos heterogêneos em contato nos ambientem urbanos. Este estudo investiga os efeitos dos atributos espaciais na interação de grupos socioeconômicos distintos residentes em áreas urbanas comuns caracterizadas por transformações físicas ou sociais. Baseado na área de Ambiente-Comportamento, este estudo foi realizado em três áreas consolidadas da cidade de Porto Alegre, ocupadas por moradores de renda média e alta, nas quais houve inserção recente de moradores de baixa renda através de projetos de reurbanização e regularização fundiária. Foi avaliado o desempenho dessas áreas em relação aos diferentes níveis de interação social, a partir da satisfação dos moradores e da caracterização do perfil comportamental no uso dos lugares do bairro. Buscou-se o entendimento de quais atributos espaciais e composicionais mais afetam a interação social entre os moradores dos grupos distintos, seja no uso simultâneo dos espaços ou no desejo de não se relacionar com o outro grupo. Os procedimentos metodológicos adotados apoiaram-se em múltiplos métodos. A coleta de dados consistiu de duas etapas. Na Etapa 1 foram realizados levantamento físico das três áreas selecionadas (habitação social e entorno), aplicação de entrevistas e mapas mentais entre moradores dos dois grupos socioeconômicos e utilização de recursos de SIG. Na Etapa 2 os dados foram adquiridos a partir de questionários, observações comportamentais e levantamento fotográfico. A análise de dados utilizou estatística nãoparamétrica, recursos de SIG, análise sintática e análise de gráficos de visibilidade, possibilitando a complementaridade dos resultados obtidos, incrementando a compreensão e validade da investigação. Os dados evidenciam que a interação social entre os grupos socioeconomicamente distintos pode ser favorecida: (1) pela adequação da estrutura do ambiente construído, que aumenta as possibilidades de apropriação do espaço aberto e de acessibilidade das atividades, de modo simultâneo pelos grupos distintos; (2) pela maior semelhança entre as edificações da habitação social e do entorno, que podem favorecer o uso indistinto dos lugares do bairro e a maior identificação com a vizinhança; e (3) pela existência de equipamentos de comércio e serviços básicos, instituições de ensino, praças e espaços adequados para caminhar no bairro, que favorecem o uso comum dos lugares do bairro pelos dois grupos sociais e aumentam a intensidade de apropriação dos espaços abertos. A percepção de heterogeneidade entre os moradores favorece o sentimento de que existem grupos distintos no bairro e segregação no uso dos lugares; quanto maior a heterogeneidade, mais intenso tende a ser o controle territorial por parte dos moradores e menor o desejo de uso dos espaços abertos. A pesquisa realizada sustenta a importância dos atributos físico-espaciais para a compreensão do comportamento dos diferentes grupos que coabitam na cidade. Destaca-se que características dos espaços urbanos, especialmente resultantes das decisões projetuais aplicadas à habitação social, podem minimizar os efeitos da heterogeneidade entre os grupos distintos definidos em função das intervenções nas políticas públicas. Os resultados aqui obtidos ampliam o entendimento da interação social entre grupos socioeconomicamente distintos residentes em áreas urbanas comuns, podendo, assim contribuir para novas pesquisas sobre o tema e para intervenções urbanas mais adequadas às necessidades humanas. / Due to the accelerated urbanization process and spatial segmentation of the cities during the last century, there is great concern about violence and segregation that might result from an increasing heterogeneity of populations living in the same urban environment. Evidence about which variables might affect social interaction between different socioeconomic groups has not been presented so far. This research empirically addresses the effects of spatial attributes on social interaction of different socioeconomic groups in local neighborhoods, in a comparative study of three central urban areas in Porto Alegre. In these areas, characterized by high and medium income population, low-income groups were introduced through re-urbanization projects. In order to investigate the physical and composicional attributes related to the interactional process, the different levels of social interaction were evaluated by residents’ attitudes and spatial behavior in the local environment, regarding the simultaneous activities or the desire of separation between groups. The methodological procedures consisted of multiple methods used in the research area of Environment Behavior. The data collection was done in two steps. The first assessed the description of the physical aspects of the three selected areas, resident interviews and application of mental maps. The second step is organized into collection procedures (questionnaires, observations to produce behavioral maps, and photography) and analyses of the data (non-parametric statistic, use of GIS resources, syntactic analyses and graphic of visibility analyses). The multiple techniques enhanced the comprehension and the validity of the investigation. Results showed that social interaction between different socioeconomic populations are affected by: (1) adequacy of the physical structure of built environment, which increases appropriation of open spaces and to accessibility to the desired activities; (2) physic similarities of the buildings between social housing and the neighborhood context, allowing better use of local streets and the identification of the collective image (the group); and (3) the existence of facilities such as groceries and basic services, educational institutions, public places for leisure and well pavement conditions to walk, allowing common activities in the neighborhood and increasing appropriation of urban spaces. The perception heterogeneity between neighbors affects the feeling that there are different populations in the place and segregation in the use of the neighborhood: heterogeneity can stimulate territorial control and reduce the desire of using open spaces. This research shows evidence that physical attributes are relevant to understand the behavior of different populations living (in contact) in the cities. It demonstrates that project decisions related to regularization for social housing can be improved when concerned of certain physical aspects that help to reduce the effects of heterogeneity for social interaction. The findings improve the comprehension of social interaction between different socioeconomic groups living in the same neighborhood. It is expected that it can arouse interest to develop further studies on the subject, as well as motivate urban policies more congruent to human needs.