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Superlotes para Lima. Negociando una manzana limeña saludable.Loli Rizo Patrón, Héctor Manuel 15 February 2019 (has links)
Hoy en día, las ciudades se han convertido en focos estratégicos
para el desarrollo de las comunidades locales y esto ha fomentado
que las agendas urbanas de cada gobierno alcancen a millones
de personas todos los días. En el Perú, más del 75% de la
población vive en zonas urbanas, esto agudiza la importancia de
proyectar mejores ciudades hacia el futuro. Pero, generalmente la
clase política no atiende la planificación urbana debido a la
demora en los resultados y a los altos costos –económicos y
sociales- de implementación. El parámetro urbanístico es un
documento oficial que regula la construcción en Lima. Está vigente
hace más de cincuenta años y no ha sido capaz de recoger la
diversidad tipológica propia del tejido limeño de lotes,
construyendo una ciudad fragmentada, irregular e individualista.
Hoy en día, las ciudades más habitables en el mundo buscan ser
cada vez más compactas, inclusivas y transitables. Se necesitan
nuevos instrumentos o nuevas técnicas que permitan planificar
ciudades, alejándonos de los grandes proyectos por sistemas
replicables en distintas condiciones sociales, geográficas y
culturales. La presente investigación proyectual plantea una
alternativa al planeamiento urbano tradicional, incorporando
lógicas urbanas contemporáneas por medio del empoderamiento
de la población. La utilización de Superlotes como herramienta de
escala parcial para el desarrollo de la ciudad / Tesis
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El desarrollo urbanístico y espacial de San Luis/Cuyo-Argentina en la segunda mitad del siglo XX: Hacia un modelo de diferenciación socio-espacial y funcional de una ciudad medianaSegovia, María Carolina 12 March 2012 (has links)
Esta tesis se centró en el período 1950-2000, cuando se produjo una verdadera transformación del sistema urbano argentino. La consecuencia primordial fue el peso que adquirieron en el territorio y la población argentina las ciudades medianas. San Luis en este período primero fue parte del grupo de ciudades pequeñas y luego de ciudades medianas.
Se propuso como foco central de estudio la evolución geográfica-urbanística-socio-económica de la ciudad mediana de San Luis, que hasta los 60’s fue una de las capitales de menor desarrollo económico relativo del país, con peligro de estancamiento y graves deformaciones de su estructura económico-social y con una diferenciación socio-espacial casi clásica-colonial hasta esa época. Aceleradamente sufrió una profunda transformación territorial y económica, ubicándose en una posición estratégica dentro del contexto nacional.
Constituyó un modelo interesante de análisis por su capacidad de cambio bajo ritmos rápidos y sistemáticos de reorganización. Sirvió de ejemplo para evaluar aspectos favorables y flaquezas en este nuevo dibujo geográfico hacia el cual se orientó, así como el impacto que su desarrollo poblacional y espacial generó dentro del sistema urbano provincial, regional y nacional.
La metodología seguida fue esencialmente exploratoria. Se elaboraron, describieron y compararon datos estadísticos: censales demográficos y económicos usando tablas. Se relacionaron patrones espaciales en diferentes períodos históricos con políticas y medidas implementadas por el gobierno. Mediante mapas se graficaron los modelos de diferenciación socio-espacial y funcional de cada etapa hasta la ciudad actual. Se determinaron los indicadores básicos que caracterizaron la evolución del modelo de ciudad, se mostraron los detalles y rasgos relevantes y a través de ellos se pudo reflejar la estructura general y los procesos acontecidos que le dieron forma a San Luis. Finalmente se comparó el modelo actual con los modelos tradicionales que explican la evolución de las ciudades latinoamericanas.
Los resultados obtenidos indicaron que los cambios en la evolución de la estructura económica, las políticas nacionales y provinciales implementadas, los efectos que causó el programa de ajuste y estabilidad económica aplicado desde los 90’s y la ventajosa ubicación de San Luis sobre una de las rutas terrestres principales entre Argentina, Chile y el MERCOSUR, repercutieron en la ciudad, permitiendo y estimulando su crecimiento.
Este proceso de crecimiento que provocó transformaciones estructurales y funcionales en esta ciudad constituye un reflejo de lo que ocurre en las grandes ciudades latinoamericanas, aunque en San Luis presentan diferencias de intensidad, adoptan rasgos locales particulares y ritmos propios que se traducen en un retraso temporal. Éstas, muestran una fragmentación del espacio urbano que expresa un creciente grado de polarización social y una clara segregación entre áreas residenciales de prestigio que se oponen a otras marginales de estratos muy pobres y entre diferentes estilos de vida. Al mismo tiempo, evidencian una tendencia hacia la estandarización de los paisajes urbanos debido a la homogeneización funcional, arquitectónica e incluso simbólica de los productos. Conjuntamente, aparece el conflicto de la falta de una adecuada gestión urbana, que se extiende hasta hoy.
Durante este trabajo quedó en evidencia la importancia de los modelos urbanos como concepto operativo que permite verificar empíricamente la diferenciación socio-espacial y funcional en el interior de la ciudad y, se constituyen en indicadores de la problemática urbana. Resultan de suma importancia para una planificación urbana y regional futura dirigida y ordenada.
Se espera que la investigación haya sido provechosa para lograr una concientización en cuanto a la realidad de la ciudad y su problemática, a la capacitación de profesionales que encaren tareas como estas y, como aporte de elementos útiles para elaborar acciones a través de los organismos de gestión correspondientes destinados a mejorar las condiciones de las áreas críticas. / This thesis is centred on the time period 1950-2000. Certain urban phenomena have produced changes of great impact to the city-state. Within the city, spatially and urbanistically speaking, these phenomena have taken form in transformations on levels of an urban-morphological, a structural, social and functional nature, together with socio-structural-spatial fragmentation.
The most important consequence of these transformations was the weight of impact that intermediate-sized cities had upon Argentinean territories and populations. During this period of time, San Luis was first within the group of small cities, and then followed to become part of the mid-sized cities.
The central focus of this research was the evolution of the mid-sized city of San Luis, which had been, until the mid-60s, one of the capitals with the relatively lowest economic development in the country, in danger of economic stagnation and serious deformities in its socio-economic infrastructure and with a socio-spatial differentiation almost classically colonial up until this era. Notwithstanding, San Luis rapidly underwent a dramatic territorial and economic transformation to the extent that it came to occupy a strategic position within the current national context. San Luis further provided an interesting analytical model due to its capacity for change in the midst of fast and systematic paces of reorganization. It has served as an example in order to evaluate both its favourable and weaker elements, as well as to evaluate the impact generated by its population and spatial development upon provincial, regional and national urban systems.
The methodology followed was essentially of an exploratory nature. On one hand, statistical, demographic and economic data were elaborated, described and compared. On the other hand, spatial patterns within different historical periods were related to one another along with the policies and measures implemented by the government.
Next, differentiated socio-spatial and functional models were elaborated for each time period up until the present-day city. Basic indicators were determined within each time frame to characterize the evolution of the model of the city and to demonstrate the key details and defining features reflected in the general structure and important processes that occurred to give shape to San Luis.
Finally, the current model was compared with various traditional models that have in the past explained the evolution of Latin American cities.
While this work was being carried out, the importance of urban models as an operating concept in order to empirically verify socio-spatial and functional differentiations within the confines of the city was confirmed; they can be constituted within indications of urban problems and are essential for the planning of interventions.
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El neoliberalismo en el desarrollo urbano: Segregación y segmentación socio espacial en la metrópoli de Santiago 1975-2002.Espinoza Rivera, Yuri January 2005 (has links)
Informe de Seminario para optar al grado de Licenciado en Historia. / A partir de una investigación bibliográfica preliminar que nos entregó luces sobre las condiciones en que se generó el Neoliberalismo en Chile y las diversas problemáticas que acarreo su intrusión en los diferentes niveles del quehacer nacional decidimos desarrollar la siguiente línea argumentativa.
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¿Rurales o urbanos? Aproximación al tipo de identidad existente entre los habitantes del sector rural-urbano de Pérez Ossa, Comuna de San Bernardo.Olivares Loyola, Lucía Eliana January 2005 (has links)
En este contexto, que afecta tanto a las realidades locales, como a las regionales y las globales, esta investigación se ha propuesto indagar en los lindes de lo rural y lo urbano, en los espacios intermedios que surgen producto de los activos intercambios que se producen entre uno y otro sector, a través del estudio de un espacio y de una población en específico, en lo que respecta a la identidad que caracteriza a sus habitantes, como es el asentamiento “Pérez Ossa”, ubicado en la Comuna de San Bernardo, Región Metropolitana. Si bien se trata de un sector que en el pasado se definió como netamente rural, por ubicarse allí un fundo que desarrolló importantes actividades agrícolas, en los últimos 30 años se ha visto afectado por diversos cambios, como la reforma agraria de 1972 que puso fin a la existencia de dicho fundo, o la construcción de caminos e industrias cercanos, que lo han acercado a la ciudad no solo en lo material, sino que también en lo social y en lo valórico.
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Museo de Arqueología e Historia de la Cultura Caral en Supe / Museum of Archaeology and History of the Caral Culture in SupeCárdenas La Hoz, Alvaro 01 July 2020 (has links)
La civilización de Caral ha sido un referente peruano para todo el mundo, ya que fue la primera cultura en desarrollarse en continente americano, además de brindar una serie de aportes conceptuales muy significativos para futuras civilizaciones. Estos conceptos van desde sus ingeniosos métodos constructivos con la colocación de elementos estructurales excéntricos, hasta sus descubrimientos físicos con la mecánica de fluidos para tratar las piedras.
La Ciudad Sagrada de Caral es uno de los cuatro Patrimonios de la Humanidad con carácter arqueológico en el Perú, justamente, este patrimonio es el único que no cuenta con un museo en donde se puedan exponer su bienes culturales. Por ende, este es un problema relacionado con la falta de infraestructura, donde no existe un edificio en el que se puedan conservar, exhibir e investigar las piezas encontradas en las excavaciones a lo largo de su territorio.
La municipalidad de Barranca junto con el distrito de Supe, aprovechan esta oportunidad de construir un museo donde se puedan realizar todas las actividades museográficas necesarias. En consecuencia, desarrollaron un plan de desarrollo urbano donde se destinó la casa hacienda San Nicolás en el distrito de Supe como un potencial lugar para la realización de este edificio.
Esta es una oportunidad para plasmar pasajes de la historia arquitectónica peruana en un mismo lugar. Lo que se busca mediante una serie de ejercicios arquitectónicos es poder vincular distintos lenguajes, ya sean coloniales, prehispánicos y contemporáneos de tal manera que todo se mimetice como parte de un mismo sistema. / The Caral civilization has been a Peruvian reference for the whole world, it was the first culture to develop in the American continent, besides providing a series of very significant conceptual contributions for future civilizations. These concepts range from its ingenious construction methods with the placement of eccentric structural elements, to its physical discoveries with the mechanics of fluids to treat stones.
The Sacred City of Caral is one of the four World Heritage Sites with archaeological character in Peru, precisely, this heritage is the only one that does not have a museum where its cultural goods can be exhibited. Therefore, this is a problem related to the lack of infrastructure, where there is no building in which the pieces found in the excavations throughout its territory can be preserved, exhibited and investigated.
The municipality of Barranca, together with the district of Supe, takes advantage of this opportunity to build a museum where all the necessary museographic activities can be carried out. Consequently, they developed an urban development plan where the San Nicolás Farmhouse in the District of Supe was destined as a potential site for the construction of this building.
This is an opportunity to capture passages of Peruvian architectural history in one place. The aim is to be able to link different languages, whether colonial, pre-Hispanic or contemporary, in such a way that everything blends together as part of the same system. / Tesis
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Instituto Especializado en Gastroentereología y Hepatología PediátricaLozano Canalle, Luis Humberto 21 January 2019 (has links)
El proyecto se enfoca en la necesidad de atender a los niños con problemas gastrointestinales y hepatológicos que existe en el país, él cual no cuenta actualmente con las instalaciones requeridas para supervisar y atender los casos que se presentan. El propósito es plantear el instituto con un enfoque de relajación y re creatividad, en el cual los pacientes puedan interactuar entre ellos en espacios y áreas comunes, promoviendo que el enfermo no se quede en las habitaciones o en las áreas de atención por mucho tiempo, esto es para evitar cualquier posible contagio o incremento en la enfermedad. El intercambio, la convivencia, el respeto mutuo y el desarrollo social le proporciona al paciente un ambiente positivo para una pronta recuperación, sin perder lo principal que se requiere en los espacios reservados para el tratamiento médico.
Respecto a la investigación, al tratarse de un tipo de salud, se ha optado por tomar modelos de proyectos que integren la naturaleza con el funcionamiento técnico, los cuales cuenten con todos los servicios médicos requeridos para poder dar el tratamiento necesario a los pacientes y proyectos recreativos que han sido sumamente importantes al momento de desarrollar el proyecto y que estimulen la recuperación.
Para decidir el emplazamiento del proyecto se realizó un análisis muy detallado de la demanda actual, eligiendo un terreno ubicado en la avenida Guardia Peruana con cruce con el Pasaje Vesta en el distrito de Chorrillos. El terreno se encuentra en una zona estratégica, de rápido acceso desde Lima Norte, Lima centro y Lima Sur para poder recibir a las personas que lo necesiten. / The project focuses on the need to care for children with gastrointestinal and hepatological problems that exist in the country, which does not currently have the facilities required to monitor and address the cases that arise. The purpose is to raise the institute with a focus on relaxation and re creativity, in which patients can interact with each other in spaces and common areas, promoting that the patient does not stay in the rooms or in the care areas for a long time, this is to avoid any possible contagion or increase in the disease. The exchange, coexistence, mutual respect and social development provide the patient with a positive environment for a quick recovery, without losing the main thing that is required in the spaces reserved for medical treatment.
Regarding the research, since it is a type of health, it has been chosen to take models of projects that integrate nature with technical functioning, which have all the medical services required to be able to give the necessary treatment to patients and projects. recreational activities that have been extremely important at the time of developing the project and that stimulate recovery.
To decide the location of the project, a very detailed analysis of the current demand was made, choosing a piece of land located in the Peruvian Guard avenue with a crossing with the Vesta Passage in the district of Chorrillos. The land is located in a strategic area, fast access from Lima North, Lima downtown and Lima South to receive the people who need it. / Tesis
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[Re]generador deportivo progresivo espacios del ocio deportivo en la ciudad popular Las Galeras – San Juan de LuriganchoCalizaya Alvarez, Juan Carlos Daniel 29 August 2022 (has links)
En Lima, al hablar de equipamiento deportivo, el 96 % solo se traduce en losas. Que
coincidentemente se encuentra en zonas de precariedad muy alta. Espacios públicos
subutilizados que son 5 veces más grandes que las losas ocupadas. Sin embargo,
acogiendo muchos problemas sociales. Pese a esta precariedad, sigue siendo acogiendo a
un fenómeno deportivo que representa el mayor bienestar comunitario para el barrio. Y
esto teniendo en cuenta que solo se usa 1 vez a la semana durante unas horas y siendo el
futbol el único deporte y los hombres los principales implicados.
En el barrio de la manzana Q, precisamente en la cancha de las galeras se busca crear un
modelo de autogestión deportiva replicable a partir de volver este fenómeno deportivo
permanente en el día a día para generar una transformación social. Y en el proceso
regenerar el espacio público actual improvisado a través de una reinterpretación del paisaje
deportivo barrial.
A partir de generar un catálogo de espacio de ocio deportivo estacionarios, dinámicos y
deporte en sí mismo me permite intervenir in situ en los lugares donde ocurre la actividad a
través de un sistema replicable de micro intervenciones de equipamientos deportivos
urbanas junto a una centralidad deportiva zonal que potencie el uso deportivo permanente
del espacio público barrial.
Finalmente, multiplicando las posibilidades de ocio deportivo, regenerando el espacio
público y dotando de infraestructura deportiva, introduciendo un modelo de autogestión
sostenible y replicable en toda la ciudad popular informal.
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Espacios colectivos para la difusión del paisaje cultural y el turismo rural comunitario en el distrito de Capachica, PunoCastope Correa, Carlos Yitzak 09 May 2022 (has links)
Capachica es uno de los distritos de la provincia de Puno, que cuentan con variados
atractivos turísticos naturales y culturales, siendo su capital, una importante fuente
dinamizadora entre sus centros poblados. A ello se suma una actividad cuyos
pobladores realizan desde hace algunas décadas, como complemento a sus
actividades productivas: el turismo rural comunitario. Sin embargo, el potencial del
distrito se ve limitado por la poca difusión y puesta en valor del patrimonio material, el
escaso equipamiento público destinado a temas culturales, y la pérdida de la práctica
de la construcción usando materiales locales, generando la creencia de perdida de
saberes locales a futuro. Por ello, el proyecto propone a la capital de Capachica como
uno de los focos de capacitación y difusión del paisaje cultural que poseen sus
diversas comunidades, al mismo tiempo que dota a la capital de nuevos
equipamientos.
El proyecto de PFC se enmarca dentro de un master plan (basado en el actual
esquema de desarrollo urbano para el distrito) que busca el mejoramiento de la capital
distrital así como la integración de la misma a la ruta del turismo rural comunitario, de
esta forma pueden converger en estos nuevos espacios colectivos diversidad de
actores, incluyendo emprendedores de turismo, presidentes de asociaciones,
presidentes de comunidades, turistas, especialistas, población en general, etc. Para
ellos se diseña el programa del proyecto cubriendo las principales actividades a
realizar: la difusión, la interpretación, la enseñanza y el descanso. En conclusión, este
proyecto busca la difusión del paisaje cultural de Capachica, revalorizar el patrimonio
cultural que posee, y motivar el cuidado e interpretación del mismo para la
conservación de saberes locales y compartirlos con quien desee conocer este
hermoso lugar.
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Huellas Hídricas en la Costa Verde: Senderos de la ciudad al marLinares Rojas, Lisbeth Marcela 09 May 2022 (has links)
Lima es la única capital latinoamericana frente al mar, posee un litoral costero de
32.5km conocido como la Costa Verde que atraviesa 6 distritos; a pesar de ello, es
una ciudad que ¨vive de espaldas al mar¨, debido a la falta de accesibilidad peatonal
y la pérdida de valor a los ecosistemas costeros.
Es por ello, la necesidad de generar un sistema de movilidad sostenible que permita
la conexión con Costa Verde tanto con la ciudad (transversalmente) como a lo largo
de este, tomando como hilos conductores al agua y la vegetación hasta llegar al mar
y enfatizando otros elementos del paisaje costero como el canto rodado y las rocas
marinas.
La avenida Salaverry, en San Isidro, tiene el potencial de convertirse en un corredor
verde al ser un eje metropolitano que llega al Parque de La Pera, considerado como
un hito en la ciudad. En este sector, también se aprovecha el acantilado semi
intervenido con características topográficas variables, un malecón superior e inferior
con grandes áreas sin uso y en estado de abandono y contaminación, sumado a los
riesgos de erosión que son incrementados por sismos y tsunamis.
De esta forma se proponen estrategias que posteriormente puedan ser replicable a
lo largo del litoral; brindando diversas opciones y experiencias al recorrer el paisaje
costero, enfatizando el descenso a través de un acantilado convertido en un gran
parque multifuncional en ladera, con intervenciones mínimas que enfaticen la belleza
y el valor del acantilado original rocoso en donde afloraban chorros de agua rodeados
de vegetación arbustiva.
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De la obsolescencia al aprovechamiento del suelo público urbano. Renovación urbana en la zona monumental de Pueblo LibrePerales Ángeles, Tais Janellys 14 July 2023 (has links)
Tras identificar un proyecto de condominio paralizado en la Villa Militar de Pueblo Libre, se reconoce un vacío urbano compuesto por el Cuartel Bolívar y la Villa, presentándose como un espacio obsoleto dentro de la ciudad. Esto se debe a que, pese a que el lote tiene acceso para la dotación de servicios, cercanía a equipamientos y red de transporte público está subutilizado. Además implica un obstáculo en la conectividad de su entorno y su perímetro de muros ciegos, degrada y genera inseguridad. Asimismo, la presencia de un canal que cruza el terreno se identifica como potencial generador de biodiversidad. Los objetivos del proyecto son reordenar el suelo urbano, conectar la isla urbana y la ciudad, regenerar la infraestructura hídrica y ecológica. Para este propósito se toma de referencia conceptos como el Urbanismo Ecológico y la Ciudad de los 15 minutos. Así, este espacio se aprovecha integrándose a la ciudad, al intensificar el uso del suelo. Mientras el proyecto paralizado propone (únicamente) 1200; este proyecto contempla 379, compensando la diferencia con dotación de una variedad de equipamientos, comercio, espacios de trabajo y ocio; manteniendo una vida urbana muy activa. Se genera un nuevo barrio articulado a través de accesos, bordes activos, caminos y espacios públicos predominantemente peatonales. Se tomó una infraestructura hídrica desconocida y escondida de la vista del ciudadano, renaturalizándola y haciéndola parte fundamental del nuevo espacio público; decantando en un hilo hídrico, ecológico, programático e histórico. Revalorándola como parte de un patrimonio prehispánico desconocido y dándole relevancia en una Zona Monumental donde sólo se celebra una historia reciente. Así como también se hace uso de la infraestructura verde para la limpieza y recirculación de aguas grises mientras se hace paisaje, tal como es el caso de los humedales construidos, marcando un segundo eje en el proyecto.
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