Dissertação (mestrado) - Uinversidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós- Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-16T00:24:04Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T15:19:56Z : No. of bitstreams: 1 180960.pdf: 3438649 bytes, checksum: 20a325d34993d80f3d22a22d288e1747 (MD5)

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T01:34:34Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T22:18:04Z : No. of bitstreams: 1 138872.pdf: 2756658 bytes, checksum: fd988a248352e52abb53a2088c325ce0 (MD5)

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T04:53:29Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T23:32:28Z : No. of bitstreams: 1 138029.pdf: 3739247 bytes, checksum: 12ed6c6c479801d7e8dd3372ae2ce4a6 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnolgico / Made available in DSpace on 2012-10-17T10:10:01Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T00:06:24Z : No. of bitstreams: 1 149245.pdf: 7275273 bytes, checksum: 48df3ec105882f7cdfd1a77b9f92bb1e (MD5) / O presente estudo enfoca a análise da eficiência de unidades de produção agrícola, observando o conceito de sustentabilidade. Especula-se sobre sistemas de mensuração de eficiência técnica relativa considerando aspectos econômicos e energéticos, separada e conjuntamente, e fortnas de mensuração parcial, através do método de comparação de grupo baseado em índice de produtividade parcial, e agregada, através da Análise Envoltório de Dados - DEA. Aplica-se os diferentes sistemas de mensuração a um conjunto de produtores de arroz irrigado localizados no litoral-sul catarinense. Abstract : Through of the analysis of your performance, the production units can measure survival and maintenance capacity front to the environmental exigencies in that they are situated. The production efficiency measure provide support to the inputs and productive process management, comprehension of the technical and economic decision making process and identification of the better adapted strategies and practices (benchmark or benchleaming). The present study focuses on the efficiency analysis of agricultural exploration units and observe the sustentable concept. Its speculates about the relative technical efficiency measurement systems considering: (a) economic and energetic aspects, separate and combined; (b) measure forms: partial measure, through group comparison method based in partial productivity index, and agregue measure, through Data Envelopment Analysis - DEA. The analysis between diferes dimensions of approach, diferente measure forms and about management inforination detail are effectuated through application of diferente models to one set of irrigate rice producers located on the southem coastline of Santa Catarina. There is evidence that the relative efficiency measure by DEA analysis is more precise and includes management assistance. Its allowd the integration and harmonisation between agro-economic-energetic aspects, considers multi-inputs and multi-outputs and factor substitutability effects, which provide major management information detail.

Submitted by Rodrigo Martins Cruz (rodrigo.cruz@ufvjm.edu.br) on 2015-01-05T11:33:07Z No. of bitstreams: 2 diego_pereira_vaz.pdf: 503298 bytes, checksum: 2a066b7e12af1198d4017ca294e7033b (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Martins Cruz (rodrigo.cruz@ufvjm.edu.br) on 2015-01-05T11:35:48Z (GMT) No. of bitstreams: 2 diego_pereira_vaz.pdf: 503298 bytes, checksum: 2a066b7e12af1198d4017ca294e7033b (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Martins Cruz (rodrigo.cruz@ufvjm.edu.br) on 2015-01-05T11:36:58Z (GMT) No. of bitstreams: 2 diego_pereira_vaz.pdf: 503298 bytes, checksum: 2a066b7e12af1198d4017ca294e7033b (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-01-05T11:36:58Z (GMT). No. of bitstreams: 2 diego_pereira_vaz.pdf: 503298 bytes, checksum: 2a066b7e12af1198d4017ca294e7033b (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Previous issue date: 2013 / Funda??o de Amparo ? Pesquisa do estado de Minas Gerais (FAPEMIG) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico (CNPq) / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / A inclus?o de enzimas na alimenta??o de frangos de corte tem sido relatada como forma de melhorar a digestibilidade dos nutrientes da dieta e o desempenho das aves. Dois experimentos foram conduzidos com o objetivo de avaliar o efeito da inclus?o de diferentes n?veis de um complexo enzim?tico composto por fitase, protease, xilanase, ?-glucanase, celulase, amilase e pectinase, em dietas ? base de milho e farelo de soja, sobre os par?metros de produ??o de frangos de corte e metabolizabilidade dos nutrientes. Foram utilizados 800 aves, de um dia de idade, da linhagem cobb 500, distribu?das segundo um delineamento inteiramente casualizado, com cinco n?veis de inclus?o de complexo enzim?tico (0; 0,100; 0,200; 0,300 e 0,400 kg/ton), com seis repeti??es de 20 aves cada, no experimento de produ??o, e quatro repeti??es de 10 cada ave, no experimento de metabolismo. No experimento de produ??o, foram avaliados at? os 42 dias de idade das aves o ganho em peso, o consumo de ra??o, a convers?o alimentar, os pesos dos ?rg?os digestivos (proventr?culo, moela, p?ncreas e f?gado), o pH e comprimento intestinal (duodeno, jejuno, ?leo e ceco) e a umidade da cama aos 21 e 42 dias. N?o foram observados efeitos significativos (P>0,05) da inclus?o dos diferentes n?veis do complexo enzim?tico nos par?metros de desempenho, pH e comprimento intestinal, pesos dos ?rg?os digestivos e na umidade da cama. No experimento de metabolismo realizado de 15 a 25 dias, foram determinados o coeficientes de metabolizabilidade da mat?ria seca, da prote?na bruta, extrato et?reo, c?lcio e f?sforo, e foi calculada a reten??o de nitrog?nio, c?lcio e f?sforo. O coeficiente de metabolizabilidade do extrato ?tereo foi influenciado de forma quadr?tica e linear decrescente (P<0,01), a maior metabolizabilidade do extrato et?reo foi sem suplementa??o enzim?tica. O coeficiente de metabolizabilidade do c?lcio e do f?sforo foram influenciados de forma quadr?tica e linear crescente (P<0,01), resultando no aumento da reten??o de c?lcio em 21,39% e de f?sforo em 9,56%, reduzindo a excre??o de f?sforo para o ambiente pelas aves. A inclus?o de n?veis crescentes de complexo enzim?tico promove uma maior reten??o de c?lcio e f?sforo pelos frangos de corte, por?m, n?o suficientes para influenciar a produ??o das aves. / Disserta??o (Mestrado) ? Programa de P?s-Gradua??o em Zootecnia, Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, 2013. / ABSTRACT The inclusion of enzymes in feed for broilers has been reported as a way to improve the digestibility of nutrients and performance birds. Two trials were conducted to evaluate the effect of different inclusion levels of an enzyme complex consisting of phytase, protease, xylanase, beta-glucanase, cellulase, amylase and pectinase in diets based on corn and soybean meal on production parameters of broilers and metabolization of nutrients. We used 800 birds a day old Cobb 500 lineage, distributed according to a completely randomized design with five levels of inclusion of enzyme complex (0, 0.100, 0.200, 0.300 and 0.400 kg/ton), with six replicates of 20 birds each experiment in production and four replicates of 10 birds in each experiment metabolism. In trial production were evaluated up to 42 days of age the birds weight gain, feed intake, feed conversion, weights of digestive organs (proventriculus, gizzard, liver and pancreas), pH and intestinal length (duodenum, jejunum, ileum and cecum) and litter humidity at 21 and 42 days. No significant effects were observed (P>0.05) the inclusion of different levels of the enzyme complex on performance parameters, pH and intestinal length, weight of digestive organs and litter moisture. In the metabolism experiment performed 15 to 25 days were determined coefficients metabolization of dry matter, crude protein, ether extract, calcium and phosphorus , and calculated the retention of nitrogen, calcium and phosphorus. The metabolization coefficient ethereal extract was quadratically affected and decreased linearly (P<0.01), the highest metabolizable ethereal extract was without enzyme supplementation. The coefficient of metabolizable calcium and phosphorus were affected quadratic and linear increase (P<0.01) resulting in increased retention of 21.39% calcium and 9.56% phosphorus, reducing the excretion of phosphorus to the environment by birds. The increased levels of the enzyme complex promotes greater retention of calcium and phosphorus for broilers, but not enough to influence the production of poultry.

Nas últimas décadas a operação de parte das rodovias brasileira foi transferida à iniciativa privada através de concessões. Seguindo tendências mundiais, o governo federal e os governos estaduais criaram as agências reguladoras, responsáveis pelo controle das concessões. Neste contexto, ganha importância a utilização de instrumentos que avaliem as condições gerais dos elementos físicos e dos serviços, essenciais ao desempenho das funções sociais e econômicas das rodovias. O objetivo desta dissertação é o desenvolvimento e aplicação de um modelo de avaliação de rodovias concedidas por parte de técnicos. A consulta ao estado da arte e da prática em avaliação rodoviária, a procedimentos de monitoração previstos em contratos de concessão e ao plano de fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concorreram para a definição de um modelo teórico de avaliação técnica e subjetiva. Este modelo baseia-se em uma estrutura de itens que representam os vários elementos físicos e de serviços de uma concessão. Tal estrutura permite monitorar, de forma dinâmica, a qualidade rodoviária a partir dos seguintes níveis de agregação: itens, constructos (agrupamento de itens), trechos e concessão como um todo. A definição dos itens de avaliação, de suas ponderações (importâncias relativas) e de seus critérios de avaliação foi conduzida através da realização de grupos focados junto a técnicos de rodovias. Para a definição dos itens utilizou-se ainda a literatura como fonte de informação. A ponderação dos itens baseou-se na aplicação do Método de Análise Hierárquica em grupos focados. A aplicação do modelo de avaliação ocorreu através de dois estudos de caso: concessão 1 e concessão 2. Em relação à ponderação dos itens de avaliação, destacam-se itens dos constructos pavimento e sinalização, que representam aproximadamente 27% da importância da nota de uma concessão, cada. O item relacionado a panelas e buracos apresenta uma importância de aproximadamente 10% da nota. A análise da condição e da importância dos itens permitiu verificar os constructos mais críticos das concessões. A concessão 1 apresenta, como críticos, os constructos pavimento; sinalização; vegetação, limpeza, drenagem e visibilidade; e serviços prestados pela concessionária. A concessão 2 apresenta, como críticos, os constructos pavimento; acostamentos, refúgios e encostas; pontes, viadutos e túneis; sinalização; vegetação, limpeza, drenagem e visibilidade.

Esta dissertação apresenta uma proposta de revisão do modelo de avaliação de desempenho de fornecedores de uma empresa industrial do setor automotivo. O assunto em estudo busca preencher uma lacuna no sentido de padronizar o processo de mensuração de desempenho na cadeia de suprimentos do setor de autopeças. Tal modelo tem o objetivo de viabilizar para a empresa uma visão clara do progresso dos sub-contratados nos requisitos de medição operacional considerados chave para a organização. Para o desenvolvimento do trabalho, foi inicialmente realizada uma revisão bibliográfica a respeito do assunto. Na seqüência, fez-se o detalhamento do estudo de caso, elaborando após, a proposta de revisão do modelo atual alinhada ao perfil da empresa. Com isto, foi possível identificar os indicadores mais relevantes para a empresa, a sistemática mais adequada para sua utilização, assim como o processo de realimentação aos provedores.

Os acidentes viários são apontados como uma das principais causas de morte no mundo. Visando minimizar os impactos negativos destes acidentes na sociedade, organizações do setor público, privado e do Terceiro Setor realizam ações voltadas para a melhoria das condições de segurança, seja por introdução de programas de fiscalização, de conscientização e educação populacional ou por soluções de engenharia aplicadas a vias e veículos. Porém, não se pode determinar com precisão o impacto dos efeitos derivados destas ações. A mensuração destes efeitos pode ser feita através de medidas de avaliação de desempenho. Este trabalho se propõe a explicitar a forma como os indicadores de desempenho inserem-se no processo de gerenciamento da segurança viária e aplicar estes conhecimentos a um estudo de caso. Para atingir este objetivo, a pesquisa é composta por duas etapas. A primeira é constituída por um estudo exploratório, no qual se analisa o processo de implementação de sistemas de avaliação de desempenho e a forma como estes se inserem no contexto da segurança viária. A segunda etapa consta da análise das ações de uma organização não governamental de segurança viária, no caso a Fundação Thiago de Moraes Gonzaga, e da proposição de indicadores de desempenho para mensurar o alcance dos seus objetivos. A principal contribuição deste trabalho está pautada na determinação dos critérios e procedimentos para a concepção de indicadores de segurança viária.

O objetivo deste trabalho é propor um sistema de avaliação de desempenho que utilize indicadores próprios à Produção Enxuta e os relacione aos objetivos estratégicos de uma empresa. É reconhecida, hoje em dia, a importância da contribuição dos princípios da Produção Enxuta para o aumento da produtividade de empresas do mundo todo. Entretanto, há a necessidade de se avaliar o alinhamento do sistema produtivo enxuto com a estratégia adotada por uma empresa. O sistema de avaliação de desempenho proposto neste trabalho permite uma análise mais precisa dos benefícios trazidos por este sistema produtivo, assim como seu alinhamento com o foco estratégico da empresa. Desta forma, ações que envolvam melhorias de processos, treinamento e motivação do pessoal e adoção de novas tecnologias podem ser mais bem planejadas e implementadas. O sistema de avaliação de desempenho proposto, assim como sua sistemática de avaliação, foi também colocado em prática, na forma de um estudo de caso, em uma empresa do setor automotivo. Modificações neste sistema foram feitas de acordo com os resultados do estudo de caso, visando adequá-la a sua utilização prática.

Este trabalho de pesquisa enfoca a utilização de indicadores de desempenho por uma empresa distribuidora de energia elétrica, avaliando sua utilização no gerenciamento estratégico dessa empresa. A justificativa para a realização do estudo ressalta as mudanças ocorridas no cenário do sistema elétrico brasileiro O embasamento teórico centra a pesquisa na literatura sobre o Mercado de Energia Elétrica, Formulação de Estratégia, Gestão Estratégica e Indicadores de Desempenho, enfatizando a necessidade do produto energia elétrica ser fornecido com a qualidade exigida pelo padrão dos equipamentos sofisticados utilizados pela indústria e das necessidades dos consumidores em geral. Na fase de conclusão o trabalho procura identificar os elementos estratégicos utilizados pela empresa, quais são os indicadores de desempenho utilizados, como se dá o controle e a apuração destes, e por fim verifica sua utilização no gerenciamento estratégico.