Em um mundo de intensa competição global, a busca por menores prazos, custos competitivos, qualidade e flexibilidade é uma constante. Percebe-se que, para alcançá-los, é necessário, além de estratégias, alianças estratégicas. Assim a lógica da colaboração se torna uma parte essencial da estratégia de negócios. As relações de fornecimento, firmadas a longo prazo entre as empresas, passam a ser consideradas como chave para o sucesso das metas empresariais das organizações. Aquelas empresas que estabelecerem e cultivarem os benefícios mútuos advindos dessas formas de parcerias poderão esperar um desempenho competitivo superior. Nesse contexto, o objetivo central deste estudo é identificar os elementos constituintes de uma relação de fornecimento, buscando um modelo conceitual para este tipo de relacionamento. A fim de se verificar a presença de tais elementos nas relações de fornecimento da indústria automobilística, a partir de uma abordagem exploratória, empregou-se o método de estudo de caso. Foram investigadas duas empresas. A Chrysler e a Dana e sua respectiva relação de fornecimento. A presente investigação ocorreu entre os meses de setembro de 2000 a setembro de 2001. O Esse estudo apresenta o resultado do caso investigado e uma análise comparada à literatura existente no que diz respeito aos elementos identificados na relação de fornecimento. Por fim, são apresentadas implicações do estudo que poderiam ser aprofundadas em novas pesquisas na área de relações de fornecimento, bem como as limitações do referido trabalho.

Este trabalho visa apresentar um estudo acerca da análise da estrutura e da estratégia de uma empresa do setor agrícola: AGCO do Brasil. Para realizar este estudo de caso utilizouse os modelos de MINTZBERG e QUINN (2001), para a estrutura e MILES e SNOW (1978), para a estratégia. Buscou-se através desta pesquisa analisar a evolução da estrutura e da estratégia e como estas se relacionam, na AGCO do Brasil. Através das variáveis pesquisadas pôde-se constatar que a empresa apresenta uma estrutura do tipo divisional, o que é de certa forma coerente, conforme apresenta MINTZBERG e QUINN (2001), por se tratar de uma unidade dentro de um grupo. Quanto a estratégia constatou-se que a AGCO do Brasil apresenta uma postura analítica, com nuances defensivas e prospectoras em algumas variáveis, o que, segundo MILES e SNOW (1978), é característico de empresas que necessitam equilibrar flexibilidade e estabilidade. Observou-se também que a estrutura e a estratégia da empresa analisada, de maneira geral, apresentaram-se compatíveis, ou seja, mostraram-se concatenadas entre si. Para este fato MINTZBERG et al. (2000) relatam que a estrutura segue a estratégia assim como o pé esquerdo segue o direito.

Trabalhos de pesquisa recentes buscam compreender o funcionamento de programas esportivos em diferentes países com sucesso esportivo internacional (DIGEL, 2002a; 2002b; DE BOSSCHER, et al., 2008, 2009, 2010; GREEN; OAKLEY, 2001; HOULIHAN; GREEN, 2008). Os modelos de estruturas desenvolvidas por países com resultados esportivos internacionais expressivos englobam programas de detecção e promoção de talentos esportivos. Esse trabalho teve por objetivos: i) Analisar a estrutura organizacional da natação no Estado de São Paulo, referente a: sistema esportivo; administração das ações e políticas esportivas; sistema de desenvolvimento do talento esportivo; programas competitivos; intercâmbio internacional de técnicos e atletas; destinação de recursos para infraestrutura; suporte e desenvolvimento de técnicos; suporte para o atleta durante e após o término da carreira esportiva; ii) Verificar a qualidade dos programas de detecção, seleção e promoção dos talentos esportivos com relação a: estrutura; processo e resultados. Foi realizada uma pesquisa de natureza descritiva. A amostra foi composta por 11 técnicos do Estado de São Paulo (Clubes e Entidades Municipais de Práticas Esportivas) com os melhores resultados competitivos na categoria adulta nos campeonatos estaduais de natação de 2009 e por dois funcionários administrativos da entidade que organiza a natação no Estado de São Paulo. A pesquisa foi desenvolvida em duas fases: 1 para verificar a existência ou não dos pontos relevantes para o desenvolvimento do esporte de alto rendimento, propostos por Green e Oakley (2001), foram realizadas entrevistas semiestruturadas com os dois funcionários e os 11 técnicos selecionados; 2 para verificar a qualidade da detecção, seleção e promoção de talentos esportivos, foi aplicado o questionário padronizado, desenvolvido por Rütten, Ziemainz e Röger (2005) com técnicos selecionados. Para a análise das questões semiestruturadas foi utilizado o método do Discurso do Sujeito Coletivo (DSC) proposto por Lefèvre e Lefèvre (2003), para isso foi utilizado o programa QualiQuantiSoft versão 1.3. Para a análise estatística dos dados dos questionários foi realizada a análise descritiva das variáveis, utilizando o programa SPSS versão 14. Verificou-se que os clubes e as Entidades Municipais de Práticas Esportivas são os responsáveis pela formação esportiva e para o alto rendimento. Cada entidade é responsável, por meio de programas e projetos próprios pela elaboração de diretrizes, pelo intercâmbio internacional, pelo desenvolvimento de talentos e pela aplicação de recursos financeiros em infraestrutura e recursos humanos. Em relação aos programas competitivos, existe uma estrutura que funciona em sistema hierárquico, que permite que as competições regionais e estaduais sejam adequadas para o desenvolvimento da natação de alto rendimento. Com referência à qualidade dos programas de detecção, seleção e promoção de talentos esportivos não existe um programa organizado de âmbito nacional ou estadual. Em relação à estrutura, cada entidade possui seus objetivos, sua forma de aplicação de recursos, suas oportunidades e obrigações. Em relação aos processos, não há diretrizes para a realização de processos de identificação e promoção de talentos. Por não existir estrutura e processo bem organizados, os resultados da detecção, seleção e promoção de talentos não podem ser visualizados na realidade da natação de alto rendimento do Estado de São Paulo / Recent researches seeking to understand the operation of sports programs in different countries with international sporting success (DIGEL, 2002a, 2002b; DE BOSSCHER, et al., 2008, 2009, 2010, GREEN; OAKLEY, 2001; HOULIHAN, GREEN, 2008) The structural models developed by countries with significant international sporting results include detection and promoting sports talent programs. This study aimed at: i) reviewing the organizational structure of sport in the State of São Paulo, concerning: sports system organization, administration of the sports policies and actions, system of sports talent development, competitive programs, international exchange of coaches and athletes; allocation of funds for infrastructure, coach support and development, support for the athlete during and after the sports career, ii) investigating the quality of detection, selection and promotion sports talent programs in relation to: structure; process and results. This is a descriptive research. The sample consisted of 11 coaches from the State of São Paulo (Municipal Entities of Sports Practices and Clubs) with the best competitive results in the adult category in the swimming championships in 2009 and two administrative employees of the entity that organizes swimming in the State of São Paulo. The study was carried out in two phases: first in order to verify whether or not the relevant points to the development of elite sport, proposed by Green and Oakley (2001) Semi-structured, interviews were carried out with two employees and 11 coaches selected; 2 - to verify the quality of detection, selection and promotion of sport talent, we applied a standardized questionnaire developed by Rutten, Ziemainz and Roger (2005) with the selected coaches. The method of the Collective Subject Discourse (CSD) proposed by Lefèvre and Lefèvre (2003) was used for the analysis of semi-structured questions was used and, for such purposes, the program Qualiquantisoft - version 1.3. was used. Descriptive analysis of data using SPSS version 14 was used for the statistical analysis of the questionnaires was performed. It was verified that the clubs and the Municipal Entities of Sports Practices are responsible for sports formation and training for high level. Each entity is responsible, through programs and projects for developing its own guidelines by international exchange, the development of talent and the application of financial resources in infrastructure and human resources. In relation to competitive programs, there is a structure that works in a hierarchical system, which allows regional and state competitions, which are appropriate for the development of high performance swimming. With reference to the quality of detection, selection and promotion of talented athletes, there is not a national or state organized program. In relation to the structure, each entity has their own aims, its way to administrate resources, opportunities and obligations. There are no guidelines for carrying out processes of identifying and promoting talent. Because there is no well-organized structure and process, the results of detection, selection and promotion of sport talent cannot be viewed in the reality of high level swimming in the State of São Paulo

As Organizações chamadas de Clubes Sócioesportivos mantém um modelo de administração que as caracteriza, que é a gestão realizada por voluntários e apoiada por gestores profissionais. A literatura aponta que a estrutura organizacional de entidades esportivas é peculiar, especialmente em clubes de futebol, onde persiste a fronteira entre os gestores voluntários que representam o poder executivo e legislativo e os gestores profissionais que são os que controlam e executam o planejamento financeiro e de atividades. No entanto são escassos estudos voltados a Clubes Sócioesportivos. O objetivo do presente estudo foi de identificar, descrever e comparar aspectos do processo de gestão da área de esportes de Clubes Sócioesportivos e analisa-los à luz de teorias e modelos administrativos. A pesquisa teve abordagem qualitativa, sendo realizado estudo de campo junto a seis clubes sócioesportivos da cidade de São Paulo. Para tanto, foram construídos e aplicados dois instrumentos: questionário e entrevista semiestruturada junto aos gestores de esporte das entidades. As informações obtidas foram analisadas comparativamente entre as entidades. Verificou-se que os Clubes utilizam modelos administrativos tradicionais com desenhos organizacionais. O planejamento destas organizações é baseado estritamente no orçamento anual, não havendo um planejamento plurianual ou estratégico. A tomada de decisão tem como alicerce a experiência pessoal do gestor voluntário, apoiada na vivência do gestor profissional. Não foram encontradas técnicas apuradas de tomada de decisão. As decisões mais importantes quanto a administração do Clube mantém um rito de preocupação com as responsabilidades. Os recursos humanos são selecionados pelo gestor profissional com o aval do gestor voluntário mantendo uma linha de contratação coerente e que está voltada a atender as demandas do Clube. Conclui-se que os Clubes estudados apresentam poucos aspectos diferentes do tradicional nas suas administrações, mantém uma estrutura organizacional própria, e os processos de tomada de decisões na área de esportes são fortemente vinculados ao planejamento financeiro / Organizations Sports Social Club calls maintains a management model that characterizes them, which is the management performed by volunteers and supported by professional managers. The literature points out that the organizational structure of sport organizations is peculiar, especially in football clubs, which remains the boundary between the volunteers managers representing the executive and legislative and professional managers who are controlling and perform financial planning and activities. However there are few studies concerning the Social and Sporting Clubs. The aim of this study was to identify, describe and compare aspects of the management process of Social and Sporting Club sports area and examines them in the light of theories and management models. The research was qualitative approach being conducted field study with six Social and Sporting clubs of São Paulo. To do so, they were built and applied two instruments: questionnaire and semi-structured interviews with the bodies of sport managers. The information obtained was analyzed comparatively between the entities. It was found that the teams use traditional administrative models with organizational designs. The planning of these organizations is strictly based on the annual budget, with no or a multi-annual strategic planning. Decision making has as its foundation the personal experience of the volunteer manager, based on the experience of the professional manager. Cleared technical decision-making were found. The most important decisions as the club\'s management maintains a matter of rite with responsibilities. Human resources are selected by professional manager with the endorsement of the volunteer manager keeping a plausible hiring line and is geared to meet the demands of the Club. We conclude that the studied clubs have few innovative features in their administrations, maintains a traditional organizational structure and decision-making processes in the sports area are strongly linked to financial planning

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 417711.pdf: 1094546 bytes, checksum: 89982669e227cf447180b34685ae8fcf (MD5) Previous issue date: 2009-08-27 / A inova??o tem sido a pr?tica mais importante para as empresas dentro do contexto atual no que diz respeito ? obten??o de certa vantagem frente ?s concorrentes. Dentro das empresas de transporte a?reo de passageiros regulares, n?o ? diferente: identificar quais s?o os pontos onde elas podem inovar e, consequentemente, se tornarem mais competitivas dentro de um setor j? extremamente competitivo, representa uma excelente fonte de informa??o. Atrav?s desta condi??o, este estudo realizou uma pesquisa qualitativa explorat?ria transversal, a fim de caracterizar de que forma certos focos presentes nas estruturas destas empresas acabam desenvolvendo a??es conceituadas como inovadoras, conjuntamente a uma caracteriza??o de quais s?o os principais fatores de competitividade presentes atualmente nestas empresas. A an?lise dos dados atrav?s do m?todo de an?lise de conte?do categorial verificou cada um dos tr?s conjuntos de construtos estipulados focos de inova??o, fatores de competitividade e ambiente atual onde a partir dos quais se realizou uma an?lise de como os construtos que os compreendem, condicionam a estrutura de uma empresa a?rea regular de transporte de passageiros no Brasil.

O objetivo deste trabalho é investigar a dinâmica entre a estratégia e estrutura de empresas que prestam serviços relacionados à mobilidade urbana e transportes, ou seja, investigar as mudanças na estrutura organizacional em face de uma nova estratégia dessas empresas. Mais especificamente, a pergunta de pesquisa norteia a investigação sobre como a estrutura organizacional contribui para a operacionalização de uma nova estratégia organizacional voltada à mobilidade urbana. O caso analisado foi o da Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo onde houve mudanças na estrutura organizacional em face de uma nova estratégia de operação por corredores de tráfego, a partir da gestão municipal iniciada em 2013. O método utilizado foi o estudo de caso único realizado por meio de entrevistas semi-estruturadas. O referencial teórico utilizado foi o da sócio-tecnologia moderna de De Sitter et al. (1997) e, dentro desta teoria de projeto organizacional, utilizou-se especificamente os processos de Paralelização e Segmentação para o projeto da Estrutura de Produção. A Paralelização foi verificada dentro da Estrutura de Produção e, principalmente após a nova divisão espacial após 2013, permite que haja o tratamento integrado de um corredor de tráfego pela mesma Gerência de Engenharia de Tráfego (GET) ao longo de toda sua extensão. Dessa forma, a Paralelização permite a descentralização da operação por corredores de tráfego para essas GET, aumentando a flexibilidade e autonomia da estrutura para tratar as variâncias externas bem como diminuição da complexidade e das interfaces na gestão por corredores de tráfego. Em relação ao processo de Segmentação, esse não foi verificado na Estrutura de Produção da CET. Embora sendo uma etapa subsequente à Paralelização, esta ausência de Segmentação mantém interfaces internas as GET que, de certo modo, foram atenuadas com a nova reorganização espacial. No entanto, utiliza-se a Segmentação como forma de propor a alocação direta das atividades operacionais a estruturas similares aos grupos semi-autônomos, eliminando as subdivisões operacionais das GET denominados Departamentos de Engenharia de Tráfego, e, consequentemente, reduzir as interfaces e complexidade internas as GET para a gestão por corredores de tráfego. Em suma, a Paralelização e Segmentação foram úteis na análise e entendimento do caso e atingimento dos objetivos da pesquisa. Embora haja diferenças entre a Paralelização e Segmentação proposta pela literatura e a observada no caso, essas diferenças não inibem o potencial destes conceitos em criar uma estrutura descentralizada que possa ter ainda mais flexibilidade e autonomia para a gestão por corredores de tráfego em São Paulo. / The aim of this research is to investigate the relation between strategy and structure of organizations that render services related to urban mobility and transporte, which is to investigate the organizational structure changes as a result of a new strategy in those organizations. Specifically, the research question guides the investigation about how the organizational structure contributes to the operationalization of a new organizational structure focused on urban mobility. The case analyzed was the Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo where there were changes to the organizational structures in response to a new strategy based on the operation of traffic corridors, initiated in 2013. The research method was the single case study done through semi-structured interviews. The theoretical framework used was the Modern Socio-Technology by De Sitter et al. (1997) and, more specifically, the Parallelization and Segmentation processes to the design of the Production Structure. Parallelization was observed within the Production Structure and, mainly after the spatial division of 2013, allows an integrated management of the entire length of traffic corridor by the same Gerência de Engenharia de Tráfego (GET). In this sense, Parallelization allows a decentralization of traffic corridor operations to these GET, enhancing flexibility and autonomy of the structure to treat and manage external variances as well as the reduction of complexity and interfaces during the management of those corridors. In regards to Segmentation, this process was not observed the occurrence in the Production Structure of CET. Although it is a subsequent process to Parallelization, the absence of Segmentation maintains internal interfaces in the GET that were once reduced due to the new spatial reorganization. However, Segmentation is used as a way to propose the allocation of the operational activities directly to structures similar to semi-autonomous groups and, therefore, eliminating the operational sub-units within GET, named Departamentos de Engenharia de Tráfego (DET), and, consequently, reducing internal complexity and interfaces within GET to the operation of traffic corridors. In sum, Parallelization and Segmentation were useful to analyze and to understand this case as well as to accomplish the research\'s objectives. Although differences between Parallelization and Segmentation as pointed in the literature and observed in this case were identified, those differences do not curb the potential of these concepts to be applied in order to create a more decentralized, flexible and autonomous structure to the management of traffic corridors in São Paulo.

Esta pesquisa teve como objetivos revelar como se deu a evolução da estrutura da organização de projeto ao longo do ciclo de vida de um projeto considerado bem sucedido e possibilitar especulações sobre o porquê do fenômeno ter se dado daquela forma. Trata-se de um estudo de caso exploratório que focalizou o ciclo de vida de um projeto de otimização do chassi de um ônibus urbano feito em uma empresa com tradição em desenvolvimento de projetos. A investigação incluiu a descrição do ciclo de vida do projeto em termos de fases caracterizadas por suas deliverables, a caracterização da configuração adotada para a estrutura da organização de projeto em cada uma das fases do ciclo de vida do projeto e o relato das percepções do entrevistado sobre o uso de autoridade, sobre a atribuição de responsabilidades e sobre a comunicação. Foram empregadas múltiplas fontes de dados: entrevistas abertas, consulta a documentos e a registros de arquivos e observações diretas informais. Os resultados da pesquisa sugerem que o referencial teórico clássico desenvolvido para estruturas organizacionais de empresas pode ser muito útil para apoiar o processo de organizar na situação de projeto pois ficou claro que a situação descrita pôde ser explicada e prevista a partir da interpretação e adaptação dos conhecimentos a uma particular situação de projeto. Sendo assim, a pesquisa fornece uma contribuição à ampliação dos conhecimentos em Administração de Projetos já que oferece subsídios a futuras investigações no sentido de explorar em maior profundidade essa problemática. / The main goals of this research are to reveal the evolution of the project organizational framework, towards the cycle of life of a successful project and to enable some speculation about the development process itself. This study deals with the exploration process focusing the cycle of life of the developed project for an urban bus chassis by a traditional company. The research included the description of the cycle of life of the project, towards the phases characterized by its deliverables; the configuration set adopted for the project framework, in each phase of the cycle of life of the project and the report from the perception about authority, responsibility designation and communication of the person interviewed. Multiple data source was used: open interviews, consultation to documents and file records, and informal straight observations. The research results suggest that the classic theoretical reference developed for company organizational framework can be very helpful to support the organizational process on projects, because the reported situation could be explained and predicted from the interpretation and adaptation of the knowledge to a private project situation. Therefore, the research provides some contribution to the enlargement of reference on project administration, since it offers base to prospective researches in order to explore this matter in depth.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Submitted by CARLA NOLI BISCO FLOZI null (carlanbflozi@gmail.com) on 2016-05-24T16:38:17Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_ flozi_c.n.b..pdf: 1826908 bytes, checksum: 21699c5f95c25c93af4f8a2f506e8510 (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-05-30T14:27:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 flozi_cnb_me_tupa.pdf: 1826908 bytes, checksum: 21699c5f95c25c93af4f8a2f506e8510 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-30T14:27:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 flozi_cnb_me_tupa.pdf: 1826908 bytes, checksum: 21699c5f95c25c93af4f8a2f506e8510 (MD5) Previous issue date: 2016-03-23 / A intensificação da competitividade e a escassez crescente de recursos naturais fazem com que as empresas busquem melhorias contínuas no modo de gerir e operar as agroindústrias. Para superar estes obstáculos e encará-los como oportunidades, as empresas têm lançado mão de políticas, sistemas, ferramentas e processos de diversas ordens. Muitas destas oportunidades estão atreladas ao destaque de mercado e imagem positiva perante a sociedade de acordo com práticas ambientais, o que proporciona benefícios tanto para as empresas como para a sociedade envolvida. Nesse contexto, a educação ambiental vem tornando-se um processo aliado às indústrias por contribuir com a formação de uma consciência ambiental na comunidade interna e externa. Contudo, neste setor empresarial, a educação ambiental é uma área de conhecimento interessante para ser estudada na agroindústria. Em função disto, esta pesquisa teve como objetivo, analisar de que forma a educação ambiental está inserida na estrutura organizacional de uma agroindústria do município de Guararapes/SP, tendo em vista a proteção e conservação ambiental. Para tanto, a pesquisa realizada teve caráter exploratório, abordagem qualitativa, e adotou o estudo de caso. O processo de coleta de dados foi realizado por meio de pesquisa documental, observação sistemática e entrevistas. Os colaboradores que participaram das entrevistas foram os responsáveis pelo Sistema de Gestão Ambiental e os líderes ambientais, pois estes estão ligados diretamente com a área ambiental da agroindústria estudada. Para a realização da análise dos dados utilizou-se a análise de conteúdo. Diante dos resultados obtidos, pode-se considerar a existência da educação ambiental na estrutura organizacional da agroindústria, contudo, com ações pontuais e atrelada à gestão ambiental, demonstrando assemelhar-se a um instrumento administrativo. / Intensifying competition and the increasing scarcity of natural resources make companies seek continuous improvement in order to manage and operate the agribusinesses. To overcome these obstacles and see them as opportunities, companies have made use of policies, systems, tools and processes in different orders. Many of these opportunities are linked to market and highlight positive image in society according to environmental practices, which provides benefits both for business and for society involved. In this context, environmental education is becoming a process allied industries to contribute to the formation of environmental awareness in the internal and external community. However, in this business sector, environmental education is an interesting area of knowledge to be studied in agribusiness. Because of this, this study aimed to analyze how environmental education is embedded in the organizational structure of the agricultural industry in the city of Guararapes / SP, with a view to environmental protection and conservation. Therefore, the survey was exploratory, qualitative approach, and adopted the case study. The data collection process was conducted through desk research, systematic observation and interviews. Employees who participated in the interviews were responsible for the environmental management system and environmental leaders, as they are directly linked with environmental area studied agribusiness. To perform the analysis of the data we used the content analysis. On the results obtained, it can be considered the existence of environmental education in the organizational structure of the agricultural industry, however, with specific actions and linked to environmental management, demonstrating resemble an administrative instrument.

O presente trabalho visa identificar o desempenho da Indústria da Construção Civil no Estado do Rio Grande do Sul, Brasil, em anos recentes, baseado em análises econômi co-financeiras . I nici almente, sao descritas as características gerais da atividade, o contexto econômico em que ela se insere no Estado e a estrutura típica das empresas que a compoem. A seguir, sao extraídas as principais variáveis contidas nos Balanços Patrimoniais e Demonstrativos de Resultados de amostra contendo 79 empresas, relativos aos ~ exerc1 cios sociais de 1982, 1983 e 1984; bem como de 30 empresas, referentes aos anos de 1984 e 1985 ; procedendo-se ao ajust~ menta e consolidação dessas peças contábeis . Efetua-s e, então, a análise econômico-financeira, através da utili zação de indic adore s gerados pelo menta das variáveis obtidas. Finalmente, apresenta-se análise descritiva da situação vivida pela construção civil gaúcha durante o período, identificam-se as estruturas de capitais características da atividade, bem como as dificuldades específicas e singulares que o setor enfrenta no Rio Grande do Sul. / The present study attempts to identify the performance of Civil Construction Industry in Rio Grande do Sul, Brasil, in recent years, based upon fi nanci al -economic analysis . Initially the general characteristi cs of the activity are described the n the economic context where it takes place in the State, and after the typical structure of this enterprises is defined. Following, the principal variables are draw ont from Balance Sheet and Income Statement 1n a sample of 79 enterprises, accounting period of 1982, 1983 and 1984; as well as 30 enterprises from 1984 and 1985 years . Adjustments and consolidation of this accounting pieces is proceeded. The financial-economic analysis is accomplished trough indica tors genera ted by the cross of variables . Finally, a descriptive analysis of the situation o f civil construction in Rio Grande do Sul, during the period, is shoned; the characteristic capital structures of the a ctivity are identified as well as the specific difficulties the sector faces .