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A responsabilidade do juiz da execu??o penal na expans?o do poder punitivo : uma an?lise a partir da correla??o entre os fatores sociol?gicos que explicam as diverg?ncias entre o discurso do direito e da psicologia quanto ? exig?ncia de exame criminol?gico para progress?o de regime e os modelos dogm?ticos de justifica??o da penaLamare, Bruno Jacoby de 08 December 2017 (has links)
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Previous issue date: 2017-12-08 / Dos creencias que gravitan en torno al examen criminol?gico tambi?n caracterizan el cuadro de expansi?n del poder punitivo en la actualidad: (a) en las finalidades positivas que se atribuyen a la pena, representada por la creencia de que la experiencia en la c?rcel podr?a transformar positivamente el comportamiento del apenado; (b) y en la autosuficiencia del discurso jur?dico, representada por la creencia de que el examen criminol?gico realizado por psic?logo puede pronosticar la perspectiva de reinserci?n social del apenado, aun cuando el discurso cr?tico oriundo de la Psicolog?a no visualiza esta potencialidad. De la concatenaci?n entre estas dos creencias es que surgi? la principal hip?tesis que fundamento el problema de la presente investigaci?n: los factores sociol?gicos que explican la resistencia del discurso jur?dico a la aceptaci?n del discurso cr?tico que le es externo est?n relacionados a los fundamentos que caracterizan a los modelos dogm?ticos que atribuyen finalidades positivas a la pena, influenciando ambos el papel que desempe?an los operadores jur?dicos en la expansi?n del poder punitivo. El abordaje del problema se realiz? a partir de cuatro pilares te?ricos, considerados a partir de sus interrelaciones: (a) los modelos dogm?ticos de justificaci?n positiva de la pena y la concepci?n agn?stica; (b) las divergencias entre los discursos del Derecho y de la Psicolog?a en cuanto a la potencialidad pron?stica del examen criminol?gico; (c) los factores sociol?gicos que explican la resistencia del discurso jur?dico a la aceptaci?n del discurso cr?tico que le es externo y (d) la influencia de la relaci?n existente entre aquellos factores sociol?gicos y aquellos modelos dogm?ticos en la g?nesis de la conducta de los magistrados que exigen el examen criminol?gico para los fines de progresi?n del r?gimen. Se aplic? tambi?n cuestionario, por medio del cual magistrados y psic?logos que operan con ejecuci?n de la pena privativa de libertad en el Estado del Rio Grande Sul fueron indagados acerca de su respectiva posici?n en cuanto al problema, los motivos que la justifican y el nivel de receptividad al discurso externo a su respectivo campo de origen. As?, a partir de la correlaci?n entre esos pilares te?ricos y los resultados del cuestionario, se prob? la adecuaci?n de la hip?tesis, evalu?ndose si las razones invocadas por los jueces para justificar su posici?n correspond?an a los fundamentos que la doctrina especializada atribuye a los modelos dogm?ticos de justificaci?n de la pena y de la postura que visualiza como propia de los magistrados que operan como agentes de legitimaci?n de la expansi?n del poder punitivo. / Duas cren?as que gravitam em torno do exame criminol?gico tamb?m caracterizam o quadro de expans?o do poder punitivo na atualidade: (a) nas finalidades positivas que s?o atribu?das ? pena, representada pela cren?a de que a experi?ncia no c?rcere poderia transformar positivamente o comportamento do apenado; (b) e na autossufici?ncia do discurso jur?dico, representada pela cren?a de que o exame criminol?gico realizado por psic?logo pode prognosticar a perspectiva de reinser??o social do apenado, mesmo quando o discurso cr?tico oriundo da Psicologia n?o visualiza essa potencialidade. Da concatena??o entre essas duas cren?as ? que surgiu a principal hip?tese que fundamentou o problema da presente pesquisa: os fatores sociol?gicos que explicam a resist?ncia do discurso jur?dico ? aceita??o do discurso cr?tico que lhe ? externo est?o relacionados aos fundamentos que caracterizam os modelos dogm?ticos que atribuem finalidades positivas ? pena, influenciando ambos o papel que ? desempenhado pelos operadores jur?dicos na expans?o do poder punitivo. Este problema foi abordado a partir de quatro pilares te?ricos, considerados a partir de suas inter-rela??es: (a) os modelos dogm?ticos de justifica??o positiva da pena e a concep??o agn?stica; (b) as diverg?ncias entre os discursos do Direito e da Psicologia quanto ? potencialidade progn?stica do exame criminol?gico; (c) os fatores sociol?gicos que explicam a resist?ncia do discurso jur?dico ? aceita??o do discurso cr?tico que lhe ? externo; e (d) a influ?ncia da rela??o existente entre aqueles fatores sociol?gicos e aqueles modelos dogm?ticos na g?nese da conduta dos magistrados que exigem o exame criminol?gico para fins de progress?o de regime. Foi aplicado, ainda, question?rio, por meio do qual magistrados e psic?logos que operam com execu??o da pena privativa de liberdade no Estado do Rio Grande Sul foram indagados acerca da sua respectiva posi??o quanto ao problema, os motivos que a justificam e o n?vel de receptividade ao discurso externo ao seu respectivo campo de origem. Assim, a partir da correla??o entre aqueles pilares te?ricos e os resultados do question?rio, testou-se a adequa??o da hip?tese, aferindo-se se as raz?es invocadas pelos ju?zes para justificar sua posi??o correspondiam aos fundamentos que a doutrina especializada atribui aos modelos dogm?ticos de justifica??o positiva da pena e ? postura que visualiza como pr?pria dos magistrados que operam como agentes de legitima??o da expans?o do poder punitivo.
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Itaipu e a urbaniza??o da zona de fronteira do Igua?u: cidade e conjuntos habitacionais da usina hidrel?trica / Urban relationin the Iguassu border zone: case study of housing developments built by Itaipu BinacionalSouza, Adelita Araujo de 16 February 2012 (has links)
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Previous issue date: 2012-02-16 / This research makes a consideration on urban and socio-spatial phenomena in the Iguassu border, where there are the cities formed in Argentine, Brazilian and Paraguayan territories. In this regard, it uses the border concept adopted by geography and the urban phenomenon adopted by urban planner Bernardo Secchi. For this investigation, we highlight the 70s as the time frame, period represented by the construction of Itaipu Binacional Power Plant, which promoted a global plan for housing, structuring the road system and articulating the urban grid plan concerning Brazilian and Paraguayan cities. This analysis has been carried out pointing political, economical and social aspects which involved the construction of the dam, as well as urban and architectural projects deployed by the company which eventually contributed to the current processes of urban expansion and interaction between these cities. First of all, we analyzed the natural logics which set up the urban relations over time such as commercial and touristic links, mobility and urban structure, immigration and territorialization processes, cultural and identity changes, for then reflecting on documents and projects dated of the construction of the dam, which reveal the interest of both Brazilian and Paraguayan military governments. The analysis of the urban projects shows that the adopted party was conceived to the population control and surveillance, besides of organizing socio-cultural hierarchies, while that, to the military class, urban projects were observed the same oriented for socialization, enhancement of public space and environment. Finally, it was concluded that the immediate consequences led to segregation, urban grid plan fraying and overcrowded cities culminating in social and identity conflicts. / Esta pesquisa realiza uma reflex?o sobre os fen?menos urbanos e s?cio-espaciais na fronteira do Igua?u, onde se encontram as cidades formadas nos territ?rios da Argentina, Brasil e Paraguai. Para isso, utiliza o conceito de fronteira adotado pela geografia e o conceito de fen?meno urbano adotado pelo urbanista Bernardo Secchi. Para a investiga??o, delineamos a d?cada de 1970 como o recorte temporal, per?odo representado pela constru??o da Usina de Itaipu Binacional, que promoveu um plano global de urbaniza??o para as cidades paraguaias e brasileiras, se baseado principalmente na constru??o de conjuntos habitacionais e na estrutura??o do sistema vi?rio, articulando as malhas urbanas das cidades da zona de fronteira. A an?lise ? realizada pontuando os aspectos pol?ticos, econ?micos e sociais que envolveram a constru??o da usina, bem como dos projetos urbanos e arquitet?nicos implantados pela empresa que, por fim, contribu?ram para os processos atuais de expans?o urbana e intera??o entre estas cidades. Analisamos primeiramente as l?gicas naturais que configuraram as rela??es urbanas ao longo do tempo, como v?nculos comerciais e tur?sticos, mobilidade e estrutura urbana, imigra??o e processos de territorializa??o, trocas culturais e identit?rias para, em seguida, refletir sobre os documentos e projetos da ?poca da constru??o da usina que revelam os interesses dos governos militares do Brasil e do Paraguai. A an?lise dos projetos urbanos demonstra que o partido adotado foi concebido para o controle e a vigil?ncia da popula??o, al?m de organizar hierarquias sociais e culturais, ao mesmo tempo em que, para a classe militar, observam-se projetos urbanos orientados para a socializa??o, a valoriza??o do espa?o p?blico e do meio ambiente. Finalmente, concluiu-se que as conseq??ncias imediatas conduziram ? segrega??o, ao esgar?amento da malha urbana e ao incha?o das cidades, culminando em conflitos sociais e identit?rios.
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As din?micas vivenciais na borda das metr?poles: o caso de Atibaia / The dynamics of the metropolis edge: the case of AtibaiaPassos, Francisco Carlos Leal 27 June 2013 (has links)
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Previous issue date: 2013-06-27 / The contemporany urban expansion, particularly examined here in southeastern Brazil, has advanced and consolidated in the last decades as a new model of occupation and articulation of metropolitan territories and is band envelope. This new scenario scattered, fragmented, and multinucleated, is structured by large displacement axes expressed and functional conurbations, new communication technologies, transportation information, new ways of individualized production and consumption which emerge deep changes in relationships and daily dynamics af their populations, and in their spheres of public and private life. This paper attempts from the case study of the municipality of Atibaia, to the edge of the metropolitan areas of S?o Paulo and Campinas, contribute to a reflection on hemogenic movements interwoven in this new model of expansion and occupation, and their reflections in a municipality smaller inserted in that system, in what refers in particular to their daily dynamics and way of life. The paper also proposes a reflection on the issues that relativize the feeling of belonging and indentity as potential engines of strengthening the sphere of public life and the rebuilding of a city more democratic in order to expand the knowledge of urbanism in the direction of deepening the understanding the complexities of contemporary urbanization processes. / A expans?o urbana contempor?nea, analisada aqui particularmente na regi?o Sudeste do Brasil, tem avan?ado e si consolidado nas ?ltimas d?cadas como um novo modelo de ocupa??o e articula??o dos territ?rios metropolitanos e sua faixa envolt?ria. Este novo cen?rio disperso, fragmentado, e polinucleado, ? estruturado por grandes eixos expressos de deslocamento e conurba??es funcionais, novas tecnologias e comunica??o, transporte de informa??o, novas pr?ticas de produ??o e consulmo individualizadas de onde emergem profundas altera??es nas rela??es e din?micas cotidianas de suas popula??es, assim como em suas esferas de vida p?blica e privada. Este trabalho procura a partir do estudo de caso do Munic?pio da Est?ncia de Atibaia, ? borda das Regi?es Metropolitanas de S?o Paulo e Campinas, contribuir com uma reflex?o acerca dos movimentos hegem?nicos imbricados nesse novo modelo de expans?o e ocupa??o, e seus relexos em um Munic?pio de menor porte inserido nesse sistema, naquilo que se refere, em especial, ?s suas din?micas cotidianas e vivenciais. O trabalho prop?e ainda uma reflex?o sobre as quest?es que relativizam o sentimento de pertencimento e identidade como poss?veis motores do fortalecimento da esfera da vida p?blica, a fim de ampliar o conhecimento do urbanismo na dire??o do aprofundamento do entendimento das complexidades dos processos de urbaniza??o contempor?neos.
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Estudo retrospectivo dos efeitos da expans?o r?pida maxilar assistida cirurgicamente atrav?s de tomografia computadorizada Cone BeamFavoreto, Andr? Xavier Padilha 07 March 2018 (has links)
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Previous issue date: 2018-03-07 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / This retrospective study aims to evaluate the morphological changes produced after
and surgically assisted maxillary rapid expansion (ERMAC). A three-dimensional
evaluation was performed with CBT and scanning of the intraoral and gingival
models at the preoperative (T0) and postoperative (T1 and T2) moments in order to
evaluate linear and angular movements with bone and dental changes underlying.
The possible morphological alterations of the related structures were evaluated:
nasopharynx volume, oropharynx volume in relation to ERMAC. The sample
consisted of 15 individuals (8 males and 7 females aged 19 to 54 years) submitted to
MRS. In general, ERMAC produced a significant increase in all linear distances of
the maxilla. There was a greater expansion of the maxilla in the anterior region than
in the posterior one. The ERMAC produced a significant increase of the skeletal
dimensions of the maxilla in the transversal direction. In the airways, there was a
significant increase in all patients and the greatest effects of ERMAC occurred at the
dental level, with the buccal inclination of the first molars and the upper premolars
being observed. / Objetiva-se com este estudo retrospectivo avaliar as altera??es morfol?gicas produzidas ap?s e expans?o r?pida maxilar assistida cirurgicamente (ERMAC). Realizou-se uma avalia??o tridimensional com TCCB e escaneamento dos modelos de gesso e dos dentes intraoral no momento pr?-operat?rio (T0) e p?s-operat?rio
(T1 e T2) a fim de avaliar os movimentos lineares e angulares com as altera??es ?sseas e dent?rias subjacentes. Avaliou - se as poss?veis altera??es morfol?gicas das estruturas correlatas: volume da nasofaringe, volume da orofaringe com rela??o a ERMAC. A amostra constituiu-se de 15 indiv?duos (8 homens e 7 mulheres com idades entre 19 e 54 anos) submetidos a ERMAC. De modo geral, a ERMAC
produziu aumento significativo de todas as dist?ncias lineares da maxila. Houve maior expans?o da maxila na regi?o anterior do que na posterior. A ERMAC produziu aumento significativo das dimens?es esquel?ticas da maxila no sentido transversal. Nas vias a?reas houve aumento significativo em todos os pacientes e os
maiores efeitos da ERMAC ocorreram no n?vel dent?rio, sendo observada a inclina??o vestibular dos primeiros molares e nos pr?-molares superiores.
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Entre o mar e estrela, um lugar para se bem viver : a problem?tica da expans?o urbana da Cidade de Ba?a Formosa/RNLima, Carlos Jos? Cavalcanti de 28 September 2004 (has links)
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Previous issue date: 2004-09-28 / The urban expansion problem of Ba?a Formosa, a southern edge city of de Rio Grande do Norte eastern coast, which has been presented in other coast Brazilian towns, specially on those with tourist activities increase. Therefore, this situation brings huge concerns to their inhabitants, to their technical /scientific community and to the governments, because of the conflicts of interest and of the growth of urban problems that this has been created. At Ba?a Formosa, the situation is aggravated because the city is confined, once around it, there are large private proprieties, environmental preservation area and the sea, at the eastern edge. The objectives of this study are the analyses of this city expansion process in order to obtain adequate alternatives and defining methodology to apply in other urban nucleus that are subjected to similar situations. Of course, presents social relations, environmental conditions and promoting local population insertion should be considered in order that enjoin this process and contributing to a better social balance. This case study has used bibliography research, field data, maps and soil occupation recorders and photographs of the area, besides the primary data gathering by surveys carried out with many social actors. The present analysis shows that the urban expansion observed today is featured by a recent unsustainable model, which attacks the environment and brings either farm conflicts. On the other hand, the ecological tourism can represent an alternative in order to achieve an adequate expansion form, without forgetting the several structural parameters necessary to support the sustainable activities / A problem?tica da expans?o urbana de Ba?a Formosa, cidade situada no extremo sul do Litoral Oriental do Rio Grande do Norte, se apresenta no contexto da realidade observada atualmente nos munic?pios litor?neos brasileiros, em especial naqueles submetidos ao aumento da atividade tur?stica, e por isso tem trazido grandes preocupa??es aos seus habitantes, ? comunidade t?cnico/cient?fica e aos governantes, em face dos conflitos de interesses e da amplia??o dos problemas urbanos que tem gerado. Em Ba?a Formosa a situa??o ? agravada pelo fato de que a cidade ? confinada, por coexistirem, em seu entorno, extensas propriedades privadas, ?reas de preserva??o ambiental e o mar, em seu limite Leste. S?o objetivos deste estudo a an?lise do processo de expans?o urbana dessa cidade e as alternativas para que a organiza??o socioespacial de n?cleos urbanos submetidos a situa??es similares possa se dar de forma adequada, considerando as rela??es sociais existentes, os condicionantes naturais e a promo??o da inser??o da popula??o local, para que usufrua desse processo, de modo a contribuir para uma maior eq?idade social. Tratando-se de um estudo de caso utilizou-se de pesquisa bibliogr?fica, dados de campo, registros feitos em mapas do uso e ocupa??o do solo e fotografias da ?rea, al?m da coleta de dados prim?rios por meio de entrevistas feitas com v?rios atores sociais. A an?lise mostra que a expans?o urbana hoje observada ? caracterizada por um modelo insustent?vel, que al?m de recente, agride ao meio ambiente, traz conflitos fundi?rios, e ? at?pico, devido ao confinamento que a ?rea est? submetida, e que o ecoturismo, pode representar uma alternativa para que sua expans?o se d? de forma adequada, se observados os diversos par?metros de sustentabilidade da atividade
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Avalia??o do impacto do plano de expans?o da rede federal na qualidade dos institutos federais de educa??o segundo indicadores de desempenhoThomaz, Solange Marlene 16 December 2013 (has links)
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Previous issue date: 2013-12-16 / The Expansion Plan of the Federal Network of Vocational Education foresees the
construction of 860 new units of instruction until 2020, representing a strong growth against
the 140 existing units prior to its disclosure by Federal Government of Brazil, in 2005. The
Federal Institutes of Education, Science and Technology have been performing the expansion
while experiencing the shortcomings and challenges of units still in development, created in
previous phases of the Plan. The quality of the services of these institutions has been
evaluated by the control bodies, which require the submission of performance indicators in
annual management reports of institutions under their jurisdiction. In this context of
expansion process, particularly, is desirable to identify possible changes in quality standards.
Thus, this research was motivated by the following problem: there was difference in the
performance of the Federal Institutes of Education, Science and Technology after the
inauguration of the first units of phase II of the Expansion Plan of the Federal Network of
Vocational Education? This is an exploratory-descriptive, ex-post-facto, quantitative approach
research, which aims to contribute to the knowledge of the impact of the expansion of the
Federal Network. The data were collected from 12 indicators presented in management
reports of 38 Federal Institutes through years 2007 to 2011 to evaluate the performances using
descriptive statistical techniques. The indicators were analyzed in both consolidated and open
manners by the following perspectives: country region, growth of instruction units and
institutions origin. Was also performed a multivariate analysis of clusters in order to identify
excellence groups of Institutes. The results showed differences in the expansion plan s
development among Brazilian regions, both in terms of infrastructure and academic
indicators, with better results in the Midwest and South, and that there are differentiated
profiles of institutes as its origin, where the best quality indicators occur in those originated
by integration of different educational institutions. Still, were identified two excellence
groups, with emphasis on academic management, human resources and expansion / O Plano de Expans?o da Rede Federal de Educa??o Profissional prev? a constru??o de
860 novas unidades de ensino at? 2020, representando um intenso crescimento frente ?s 140
unidades existentes antes de sua divulga??o pelo Governo Federal, em 2005. Os Institutos
Federais de Educa??o, Ci?ncia e Tecnologia v?m realizando a expans?o enquanto vivenciam
as defici?ncias e os desafios das unidades ainda em desenvolvimento, criadas nas fases
anteriores do Plano. A qualidade dos servi?os dessas institui??es tem sido avaliada pelos
?rg?os de controle, que requerem a apresenta??o de indicadores de desempenho nos seus
Relat?rios de Gest?o anuais. No contexto da expans?o dos Institutos, em particular, deseja-se
identificar poss?veis mudan?as os padr?es de qualidade. Assim, esta pesquisa foi motivada
pelo seguinte problema: houve diferen?a no desempenho dos Institutos Federais de Educa??o,
Ci?ncia e Tecnologia ap?s a inaugura??o das primeiras unidades da Fase II do Plano de
Expans?o da Rede Federal de Educa??o Profissional e Tecnol?gica? Trata-se de uma pesquisa
explorat?rio-descritiva ex-post-facto com abordagem quantitativa, que objetiva contribuir para
o conhecimento do impacto da Expans?o da Rede Federal. Foram coletados os dados dos 12
indicadores apresentados nos Relat?rios de Gest?o dos 38 Institutos Federais nos anos 2007 a
2011, para avalia??o dos desempenhos atrav?s de t?cnicas de estat?stica descritiva. Os
indicadores foram analisados de forma consolidada e aberta pelas seguintes perspectivas: por
regi?o do pa?s, por crescimento de unidades de ensino e por origem das institui??es. Tamb?m
foi realizada uma an?lise multivariada de clusters no intuito de identificar grupos de
excel?ncia dentre os Institutos. Os resultados evidenciaram haver diferen?as no
desenvolvimento do Plano de Expans?o entre as regi?es brasileiras, tanto no plano da
infraestrutura quanto nos indicadores acad?micos, com melhores resultados no Centro-Oeste e
Sul, e que h? perfis diferenciados de Institutos conforme sua origem, onde os melhores
indicadores de qualidade ocorrem naqueles originados por integra??o de diferentes
institui??es de ensino. Ainda, foram identificados dois grupos de excel?ncia, com ?nfase em
gest?o acad?mica, de pessoas e de expans?o
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Efeitos das t?cnicas breath-stacking e espirometria de incentivo nos volumes da caixa tor?cica em pacientes com Doen?a de ParkinsonRibeiro, Rhayssa Rhaquel 08 March 2013 (has links)
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Previous issue date: 2013-03-08 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / Avaliar os efeitos da t?cnica Breath-Stacking (BS) e da espirometria de
incentivo (EI) sobre os volumes da caixa tor?cica imediatamente ap?s e em at? trinta
minutos ap?s as t?cnicas em pacientes com doen?a de Parkinson (DP). M?todos:
Trata-se de um estudo do tipo cross-over. Fizeram parte do estudo 14 pacientes
com DP de leve a moderada. Os indiv?duos realizaram a t?cnica Breath-Stacking,
espirometria de incentivo a volume e participaram de uma fase controle de acordo
com a randomiza??o. Os volunt?rios foram avaliados pela pletismografia
?ptoeletr?nica sempre antes, imediatamente ap?s, quinze e trinta minutos ap?s a
realiza??o das t?cnicas. Foi utilizado a ANOVA de medidas repetidas com p?s-hoc
de Tukey para as vari?veis param?tricas, e o teste de Friedman com p?s-hoc de
Dunns para as vari?veis n?o param?tricas. O n?vel de signific?ncia adotado foi de
5%, com p<0,05. Resultados: Ap?s a utiliza??o das t?cnicas BS e do EI foi
observado um aumento do volume corrente e do volume minuto dos volunt?rios
(p<0,05), sem altera??es significativas durante a fase controle (p>0,05). Ap?s o uso
do EI foi observado maior participa??o dos compartimentos pulmonar (Vc, Ctp) e
abdominal (Vc, Cta), sem altera??es significativas ap?s a BS e C. Os efeitos das
t?cnicas n?o permaneceram ap?s quinze minutos da realiza??o. N?o foi observada
diferen?a significativa em rela??o ao volume inspirat?rio alcan?ado durante as
t?cnicas. Conclus?o: a t?cnica Breath-Stacking e a espirometria de incentivo
promovem ganho imediato no volume corrente e no volume minuto dos pacientes
com DP em estadiamento leve a moderado, entretanto o efeito das t?cnicas n?o
permanece ap?s quinze minutos. Os efeitos das duas t?cnicas na gera??o de
volumes inspirat?rios na DP s?o equivalentes. Na pr?tica cl?nica estes resultados
sugerem que estas t?cnicas de reexpans?o podem ser usadas como um recurso
terap?utico para prevenir ou reverter ?reas de atelectasia nestes pacientes
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Estrada Parque: estrat?gia de desenvolvimento sustent?vel, o caso da estrada parque na serra da Cantareira / Parkway: strategy of sustainable development, the case of Cantareira Mountain ParkwayConde, Carlos Alberto dos Reis 19 February 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008-02-19 / This dissertation is about conflicts between the natural environment and the urbanization process, and the possibilities of a sustainable development strategy on an area around a road placed on Cantareira Mountain range in Sao Paulo state. This road gets a special landscape and environment interest, mainly by local and regional economy, water production system that supplies the Sao Paulo metropolitan region and its protection. It presents studies of roads cases with special landscape and environment concerns in the world and in Brazil name or not Parkway. It shows and discusses the Cantareira/Roseira Parkway project in Mairipor?, development by local environment entities. It deepens the future of the project face the planning and metropolitan and local management, as well as, public sectors and private interests. The critical analysis of this experience will contribute to a new approach to fore-see similar ecosystems and regions and the adequacy of implementation tools and management of these strategies. / A disserta??o trata dos conflitos entre o meio natural e a ocupa??o urbana e as possibilidades de uma estrat?gia de desenvolvimento sustent?vel para o entorno de uma estrada localizada na Serra da Cantareira, SP. H? nela especial interesse paisag?stico e ambiental sobretudo em fun??o dos valores da economia local, regional e de produ??o e prote??o de ?guas para abastecimento da regi?o metropolitana de S?o Paulo. Apresenta estudos de casos como esse no Brasil e no mundo, que usam ou n?o o nome de Estrada Parque. Exp?e e discute o projeto da Estrada Parque Cantareira/Roseira em Mairipor?, desenvolvido por entidades ambientalistas locais. Aprofunda o destino do projeto face os limites do planejamento e gest?o metropolitanos e locais, bem como os interesses p?blicos, setoriais e privados. A avalia??o cr?tica dessa experi?ncia dever? contribuir para um novo olhar ?s regi?es de biomas semelhantes e para a adequa??o dos instrumentos de implanta??o e gest?o dessa estrat?gia.
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Processo contempor?neo de expans?o urbana: legisla??o urban?stica e l?gicas de produ??o do espa?o urbano - estudo da regi?o metropolitana de CampinasPera, Caroline Krobath Luz 04 February 2016 (has links)
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Previous issue date: 2016-02-04 / This research has as object, the contemporary process of urban sprawl in cities that are contained in the Metropolitan Region of Campinas RMC, region defined for the empirical study. The research assumes that the urban space is both social product and process of various logical of productions vying for the urban space. However some logical of productions can act more than others choosing new vectors of growth of the city's , whether by political, economic or ideological reasons. We were adopted three research strategies for the study of contemporary urban expansion: a) to characterize the contemporary urban expansion in the RMC through the growth survey of legally urban areas (i.e., through the expansion of graphed urban perimeters in municipal law), the areas that are really urbanized and the relationship with the regional context and through the use of the IBGE database; b) analyzing federal and municipal planning legislation that addresses the issue of urban sprawl on the light of understanding that planning legislation is not merely a technical part, it results from the clash of interests of the different agents that make up society; c) mapping and systemizing the logic of production active in newly incorporated areas of the Municipal urban area, collecting the arguments used by the municipal public sector to justify the approval of each of the legally urban area expansions. The systematization of these justifications reveals the ideology constructed to justify the expansion of the areas legally considered as urban, often legitimized through a built speech to mislead that the simple expansion of the urban area would ensure the urban development of the city. This work helps to explain the way that government - executive and legislative - plan through laws their territory and orchestra the logical production of urban space which, in turn, are closely associated with the standard space that produces urban sprawl, socio-segregated spatially, physically fragmented and a full of inequalities and environmental weaknesses. / Esta pesquisa tem como objeto, o processo contempor?neo de expans?o urbana em munic?pios contidos em uma ?rea metropolitana, sendo definido para fins do estudo emp?rico, a Regi?o Metropolitana de Campinas RMC como recorte territorial. Parte-se da premissa que o espa?o urbano ? produto social e processo das diferentes l?gicas de produ??o que disputam o espa?o urbano, contudo algumas l?gicas de produ??o conseguem atuar mais do que outras no processo de escolha dos novos vetores de crescimento da cidade, seja por motivos pol?ticos, econ?micos ou ideol?gicos. Foram adotadas tr?s estrat?gias de investiga??o para estudo da expans?o urbana contempor?nea: a) caracterizar a expans?o urbana contempor?nea na RMC por meio da an?lise do crescimento das ?reas legalmente urbanas (ou seja, por meio da expans?o dos per?metros urbanos grafados em lei municipal), das ?reas de fato urbanizadas e sua rela??o com o contexto regional e por interm?dio da utiliza??o de dados do IBGE; b) analisar a legisla??o urban?stica federal e municipal que trata da quest?o da expans?o urbana, sobre a luz do entendimento que a legisla??o urban?stica n?o ? meramente uma pe?a t?cnica, pois resulta do embate de interesses dos diversos agentes que comp?em a sociedade c) mapear e sistematizar por meio de fichas de caracteriza??o as l?gicas de produ??o atuantes em ?reas rec?m-incorporadas ao per?metro urbano municipal, coletando-se as argumenta??es utilizadas pelo setor p?blico municipal para justificar a aprova??o de cada uma das expans?es de ?rea legalmente urbana. A sistematiza??o destas justificativas revela as ideologias constru?das para justificar a expans?o das ?reas legalmente urbanas, legitimadas muitas vezes por meio de um discurso constru?do para aludir que a simples expans?o do tecido urbano por si s? garante o desenvolvimento urbano do munic?pio. Esta disserta??o contribui para explicitar que a maneira com que o poder p?blico Executivo e Legislativo planeja por meio de leis seu territ?rio e orquestra as l?gicas atuantes na produ??o do espa?o urbano est? intrinsecamente associada ao padr?o de espa?o que se produz: disperso, segregado socioespacialmente, fisicamente fragmentado e repleto de desigualdades e fragilidades socioambientais.
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Expans?o urbana e mobilidade: planejando cidades multimodais / Urban Expansion and mobility: planning multimodal citiesRibeiro, Fernando Henrique Silva 23 January 2017 (has links)
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Previous issue date: 2017-01-23 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / Pontif?cia Universidade Cat?lica de Campinas ? PUC Campinas / This study has evaluated the condition of the urban mobility in the city of Campinas, Paulo, Brazit. through the application of the tool Index of Sustainable Urban Mobi!?ty (I_SUM), enabling the identification of criticai indicators of urban mobility that should be prioritized by the public administration. Throughout the development of the study, the results of the application of the tool were cornplemented with the analysis of the urban expansion pattern to verify its influence on the city's travei behaviour in order to establ?sh a correlation between expansion and urban mobility. The definition of the urban mobility scenario for Campinas allowed to determine how the guidelines establ?shed until then influenced rnobitity, as well as to enable the identification of criticai indicators that more broadly address the guidelines regarding mobllity, complementing the guidelines defined by the public administration. It was to identify, in Campinas, an evident dependence on the use of cars, as a result of the settlement pattern, which requires the car for travelinq, since there is no prioritization of collective transportation, in addition to the incentive to acquire cars. The cross-checking of the data showed the dose relationship that urban planning and transportation system planning should have in order to harmonize the relationship between settlement patterns and travei behaviour, highlighting the role of prioritization of collective medes and non-rnotorized medes, in order to democratize access to urban space. / O estudo avaliou a condi??o da mobilidade urbana em Campinas atrav?s da aplica??o da ferramenta IMUS (?ndice de Mobilidade Urbana Sustent?vel), possibilitando a identifica??o dos indicadores cr?ticos da mobilidade urbana que devem ser priorizados pela administra??o p?blica. Ao longo do desenvolvimento do trabalho. os resultados da aplica??o da ferramenta foram complementados com a an?lise do padr?o de expans?o urbana de Campinas para verificar sua influ?ncia no padr?o de deslocamento da cidade, a fim de estabelecer uma correla??o entre expans?o e mobilidade urbana. A defini??o do panorama de mobilidade urbana para Campinas permitiu determinar como as diretrizes at? ent?o estabelecidas influenciaram na mobilidade, al?m de possibilitar a identifica??o de indicadores cr?ticos, que abordam de forma mais ampla as diretrizes em rela??o a mobilidade, complementando as diretrizes definidas pela administra??o p?blica. Foi poss?vel identificar, em Campinas, uma evidente depend?ncia do uso do autom?vel, tanto em decorr?ncia do padr?o de ocupa??o, que exige o autom?vel para deslocamentos, uma vez que n?o existe uma prioriza??o do transporte coletivo. tanto pelos incentivos para aquisi??o do autom?vel. O cruzamento dos dados permitiu evidenciar a estreita rela??o que o planejamento urbano e o planejamento do sistema de transporte devem ter para harmonizar a rela??o entre os padr?es de assentamento e os padr?es de deslocamento, democratizando o acesso ao espa?o urbano.
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